Un KC-46 Pegasus est effectué sur le centre de Washington, le 30 janvier 2019. Avec la capacité de pomper par sa flèche, drogue et le ravitaillement aérien, le KC-46 gousses peuvent faire le plein de la plupart des aéronefs à capacité du récepteur. (U.S. Air Force photo par A1C Sara Hoerichs)

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APFootage / Alamy Banque D'Images

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RJX90E

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Dimensions:

2799 x 1863 px | 23,7 x 15,8 cm | 9,3 x 6,2 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

30 janvier 2019

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RM2M66H4T–ÉTATS-UNIS Air Force Airman classe 1st Lauren Hotaling, 908th Expeditionary Air ravitailling Squadron spécialiste du ravitaillement en vol, ravitaillent en carburant un E-3 Sentry au-dessus des États-Unis Zone de responsabilité du Commandement central, 7 avril 2022. La sortie de ravitaillement a marqué le dernier vol KC-10 Extender effectué par un équipage déployé à partir de la base aérienne de McGuire, dans le New Jersey. L'AFB de McGuire n'enverra plus KC-10s en bas de gamme car la base est en transition pour voler le KC-46 Pegasus.

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RM2M66H7R–ÉTATS-UNIS Le capitaine de la Force aérienne, Kevin Cabusora, commandant d'aéronef de l'escadron de ravitaillement expéditionnaire aérien 908th, et le capitaine Gavin Owens, pilote instructeur de 908th ÉPIS, font voler une sortie de ravitaillement en air du KC-10 Extender au-dessus des États-Unis Zone de responsabilité du Commandement central, 7 avril 2022. La sortie a marqué le dernier vol KC-10 effectué par un équipage déployé à partir de la base aérienne de McGuire, dans le New Jersey. McGuire AFB cessera les déploiements KC-10 alors que la base est en transition pour voler le KC-46 Pegasus.

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