. Un manuel des principes et de la pratique de la construction routière: Comprenant l'emplacement, la conruction, et l'amélioration des routes (communes, macadam, pavés, planches, etc.) et des chemins de fer . Figure 23.. Figure 24.

RMID:2CR89R5

Aperçu

Détails de l'image

Contributeur:

Reading Room 2020 / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

2CR89R5

Taille du fichier:

7,2 MB (155,8 KB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

1570 x 1592 px | 26,6 x 27 cm | 10,5 x 10,6 inches | 150dpi

Informations supplémentaires:

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Recherche dans la banque de photos par tags

bookcentury1800 bookdecade1850 bookyear1853 livresubjectrailroa

Images similaires

RM2M4984P–Perte de puissance sur les inclinaisons. Légende originale : American Highways Magazine, numéro d'octobre 1948. Tiré de la p. 32 "Un manuel des principes et de la pratique de la fabrication de routes" par W. M. Gillespie, New York 1853.

RMM1JA8Y–Un manuel des principes et de la pratique de la prise de la route- comprenant l'emplacement, réalisons, et l'amélioration de la voirie (commune, macadam, pavée, planche, etc.) et le rail-route (1853) (14572514960)

RMM1JA8C–Un manuel des principes et de la pratique de la prise de la route- comprenant l'emplacement, réalisons, et l'amélioration de la voirie (commune, macadam, pavée, planche, etc.) et le rail-route (1853) (14756869384)

RM2CR8969–. Un manuel des principes et de la pratique de la construction routière: Comprenant l'emplacement, la conruction, et l'amélioration des routes (communes, macadam, pavés, planches, etc.) et des chemins de fer . Figure 24.. 80 L'EMPLACEMENT DES ROUTES.

RMM1JA5W–Un manuel des principes et de la pratique de la prise de la route- comprenant l'emplacement, réalisons, et l'amélioration de la voirie (commune, macadam, pavée, planche, etc.) et le rail-route (1853) (14779033803)

RM2CH3XFF–. Un manuel des principes et de la pratique de la construction routière : comprenant l'emplacement, la conruction, et l'amélioration des routes (communes, macadam, pavées, etc.) et des chemins de fer . Figure 23. Y ^ A D ^ u y^ ^ FIFF. 24.. 80 L'EMPLACEMENT OP ROUTES.

RM2CR80N7–. Un manuel des principes et de la pratique de la construction de routes: Comprenant l'emplacement, la consruction, et l'amélioration des routes (communes, macadam, pavés, planches, etc.) et des chemins de fer . extrémités inférieures, en épaules, coupées dans les piliers. Des entretoises SIM-ilar peuvent être appliquées sur les renforts de la Fig. 90.comme la portée a augmenté, ces accolades deviendraient ainsi Fig. 92.

RM2CH3YNP–. Un manuel des principes et de la pratique de la construction routière : comprenant l'emplacement, la conruction, et l'amélioration des routes (communes, macadam, pavées, etc.) et des chemins de fer . Collision.—la résistance à la collision est occasionnépar les protubérances dures, les inégalités, les pierres et les matériaux altérolesd'une route contre laquelle les roues frappent, avec une grande perte de vitesse et de perte de puissance de traction; car le chariot doit être soulevé par dessus eux par leeverage des roues. Il est donc le plus important que de tels obstacles soient aussi peu et aussi petits que pos-responsables, la résistance étant propo

RM2CH3DA5–. Un manuel des principes et de la pratique de la construction routière : comprenant l'emplacement, la conruction, et l'amélioration des routes (communes, macadam, pavés, planches, etc.) et des chemins de fer . s'étendent en un certain nombre de plus courts, et soutiennent les extrémités des bois par lesquels chacun d'eux est stanné. Mais si l'ouverture est profonde, ou occupée par un rapidstream, il est très souhaitable d'éviter l'utilisation de toute obstruction suchobstrue. Des moyens doivent donc être conçus pour renforcer les poutres, de manière à leur permettre de réaliser des ouvertures plus grandes. Ceci peut être effectué par des supports depuis le dessous ou depuis le dessus. De prises en charge par le dessous, la carte sim

RM2CH3FWR–. Un manuel des principes et de la pratique de la construction de routes : comprenant l'emplacement, la conruction, et l'amélioration des routes (communes, macadam, pavés, planches, etc.) et des chemins de fer . à GH/?W, shouldbe transporté à EFO?z, il s'ensuit que le rembrembmentGHZm doit être obtenu d'une partie de l'excavation au-delà de la ligne, Et que les chemins des deux volumescroisseront l'un l'autre, ce qui est donc une désavantageusement disposition, car il augmente les distances parcourues.toute telle traversée des chemins des volumes trans-ferred, soit horizontalement ou verticalement, peut être généralesévitée par con

RM2CH3W25–. Un manuel des principes et de la pratique de la construction routière : comprenant l'emplacement, la conruction, et l'amélioration des routes (communes, macadam, pavées, etc.) et des chemins de fer . Lorsque la route suit la vallée d'un ruisseau, elle peut se conformer à ses sinuosités, si les virages ne sont pas trop abrupts, et si les boutures et les obturations sur une ligne droite wouldbe trop cher, mais devrait se rapprocher du plan d'ensemble, si l'importance de la route et les fonds à com-mand justifieront l'augmentation du coût. L'ancien plan, cependant, donne généralement le moins cher et le plus levelroute ; et guidé par ce princil

RM2CR845Y–. Un manuel des principes et de la pratique de la construction routière: Comprenant l'emplacement, la conruction, et l'amélioration des routes (communes, macadam, pavés, planches, etc.) et des chemins de fer . GH/m, shouldbe transporté à EFO/z, il s'ensuit que le rembrembmentGHZ?7Z doit être obtenu d'une partie de l'excavationau-delà de la ligne ik, et que les chemins des deux volumescroisseront l'un l'autre, Ce qui est donc une désavantageusdisposition, puisqu'il augmente les distances .passed over.tout tel croisement des chemins des volumes trans-ferred, soit horizontalement ou verticalement, peut généralement être évité par conc

. Un manuel des principes et de la pratique de la construction routière: Comprenant l'emplacement, la conruction, et l'amélioration des routes (communes, macadam, pavés, planches, etc.) et des chemins de fer . Figure 23.. Figure 24.

Détails de l'image

Recherche dans la banque de photos par tags

Profitez de superbes fonctionnalités avec votre compte gratuit

Inspirez-vous pour votre prochain projet !