Un panneau pour les services ferroviaires et souterrains à la station London Euston près du site proposé du terminal HS2 où les travaux ont commencé il y a six ans avec plus de £1 milliards déjà dépensés. Une vaste zone à l'ouest et au nord-ouest de la gare principale existante a été dégagée pour libérer de l'espace pour le chemin de fer à grande vitesse, et de nombreuses propriétés ont été achetées. Une inflation galopante signifie que la station Euston rédéveloppée ne peut pas ouvrir avant 2038 et pourrait être complètement axée avec des trains qui s'arrêtent à un nouveau centre d'Old Oak Common dans la banlieue ouest de Londres. Date de la photo: Vendredi 27 janvier 2023.

Un panneau pour les services ferroviaires et souterrains à la station London Euston près du site proposé du terminal HS2 où les travaux ont commencé il y a six ans avec plus de £1 milliards déjà dépensés. Une vaste zone à l'ouest et au nord-ouest de la gare principale existante a été dégagée pour libérer de l'espace pour le chemin de fer à grande vitesse, et de nombreuses propriétés ont été achetées. Une inflation galopante signifie que la station Euston rédéveloppée ne peut pas ouvrir avant 2038 et pourrait être complètement axée avec des trains qui s'arrêtent à un nouveau centre d'Old Oak Common dans la banlieue ouest de Londres. Date de la photo: Vendredi 27 janvier 2023. Banque D'Images
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PA Images / Alamy Banque D'Images

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Dimensions:

5611 x 3741 px | 47,5 x 31,7 cm | 18,7 x 12,5 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

27 janvier 2023

Photographe:

Aaron Chown

Informations supplémentaires:

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