Un pilote de la Force aérienne guide un avion Thunderbolt II A-10C au-dessus de l'espace aérien de South Post à fort McCoy, Wisconsin, le 12 octobre 2022, dans le cadre des opérations de formation à l'installation. Plusieurs A-10s ont terminé le décollage et l'atterrissage sur la bande d'assaut de Young Air sur South Post et les routes aériennes au-dessus de l'installation. Selon la fiche d'information de la Force aérienne pour le A-10C, Thunderbolt II est le premier avion de la Force aérienne spécialement conçu pour soutenir étroitement les forces terrestres. Ils sont simples, efficaces et surviables avions à double moteur qui peuvent être utilisés contre les avions d'attaque maritime légers et tous

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• Dimensions: 2570 x 1499 px | 21,8 x 12,7 cm | 8,6 x 5 inches | 300dpi
• Date de la prise de vue: 12 octobre 2022

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An Air Force pilot guides an A-10C Thunderbolt II aircraft over the airspace on South Post at Fort McCoy, Wis., on Oct. 12, 2022, as part of training operations at installation. Several A-10s completed taking off and landing at Young Air Assault Strip on South Post and flying routes over the installation. According to the Air Force fact sheet for the A-10C, the Thunderbolt II is the first Air Force aircraft specially designed for close air support of ground forces. They are simple, effective and survivable twin-engine jet aircraft that can be used against light maritime attack aircraft and all ground targets, including tanks and other armored vehicles. The A-10C offers excellent maneuverability at low airspeeds and altitude while maintaining a highly accurate weapons-delivery platform. They can loiter near battle areas for extended periods of time, are capable of austere landings and operate under 1, 000-foot ceilings (303.3 meters) with 1.5-mile (2.4 kilometers) visibility. Additionally, with the capability of carrying precision guided munitions and unguided munitions, they can employ above, below and in the weather. A-10C pilots can also conduct their missions during darkness.

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