Vu au QG de l'ATC à Southampton , un certain nombre de cadets acclamés regardant le déchargement d'un avion Fairey Gyrodyne qu'ils doivent avoir en prêt de la compagnie d'aviation Fairey pour une période indéterminée à des fins d'entraînement. Il a coûté aux quatre-vingts cadets entreprenants Sixpence de posséder l'avion à réaction à décollage vertical de £500 000. Pour le prix de deux timbres de trois cents, les garçons du 424e escadron ATC ont écrit deux lettres à la compagnie aérienne Westland lorsqu'ils ont découvert que l'avion - le seul hélicoptère de ce genre dans le monde - était inactif et oublié dans un cintre , et leur ont demandé s'ils pouvaient emprunter

Vu au QG de l'ATC à Southampton , un certain nombre de cadets acclamés regardant le déchargement d'un avion Fairey Gyrodyne qu'ils doivent avoir en prêt de la compagnie d'aviation Fairey pour une période indéterminée à des fins d'entraînement. Il a coûté aux quatre-vingts cadets entreprenants Sixpence de posséder l'avion à réaction à décollage vertical de £500 000. Pour le prix de deux timbres de trois cents, les garçons du 424e escadron ATC ont écrit deux lettres à la compagnie aérienne Westland lorsqu'ils ont découvert que l'avion - le seul hélicoptère de ce genre dans le monde - était inactif et oublié dans un cintre , et leur ont demandé s'ils pouvaient emprunter Banque D'Images
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Smith Archive / Alamy Banque D'Images

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4651 x 4961 px | 39,4 x 42 cm | 15,5 x 16,5 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

19 juillet 1961

Photographe:

Smith Archive

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