Westway Flyover, A40, Kensington et Chelsea, Londres, octobre-décembre 1969. La grue du transporteur abaissant une unité de pont du Westway Flyover en place alors qu'elle traverse le chemin de fer près de la gare de Westbourne Park. La grue de transport a été spécialement conçue et construite par le département de l'usine de Laing. Le statif à quatre pattes a fait 400 trajets le long de la chaussée de la section 5, en soulevant les unités de pont individuelles de l'extrémité du chemin Harrow, en les transportant sur toute la longueur de l'autoroute et en les abaissant en position. Les unités de pont de la Section 5 pèsent jusqu'à 130 tonnes et ont plus de 28 mètres de large, transportant al

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• Dimensions: 5223 x 5242 px | 44,2 x 44,4 cm | 17,4 x 17,5 inches | 300dpi
• Photographe: Historic England/Heritage Images

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Westway Flyover, A40, Kensington and Chelsea, London, October-December 1969. The transporter crane lowering a deck unit of the Westway Flyover into place as it spans the railway near Westbourne Park Station. The transporter crane was specially designed and built by Laing's Plant Department. The four-legged gantry made 400 trips along the carriageway of Section 5, lifting the individual deck units from the Harrow Road end, transporting them the length of the highway and lowering them into position. The deck units for Section 5 weigh up to 130 tonnes and are more than 28 metres wide, carrying all six lanes of the carriageway. The units are supported on a temporary structure of steel beams weighing 160 tons until each span is complete, stressed together and self-supporting. This photograph was taken at grid reference TQ2484981821.

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