Avro Tudor 7 G-AGRX au salon Radlett SBAC 1947. La première production Tudor 2, modifiée sur la chaîne de production à la norme Tudor 7, propulsée par les moteurs radiaux Bristol Hercules 120, à la place de Rolls-Royce Merlin 102s. Premier vol le 17 avril 1946 RX a été utilisé pour les essais de chauffage de cabine avant la livraison au ministère de l'approvisionnement comme VX199 en mars 1949, pour l'utilisation par le centre de recherche en télécommunications de Defford.
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