. Ingénieur américain et journal ferroviaire . SCHÉMA DU CONVOYEUR EN SPIRALE—CROSBY STOKER. APRII 1908 AMERICAN ENGINEER WD RAILROAD JOURNAL. 151 IF / fcy ^ ™ ^ 1 A r 1 * II i RH 1 *■;!■■ i** JP y ■<»• 1 F1™^ en m *. CR0SB1 STOKER—APPAREILS AU FEU (. DISPOSITIF D'ÉPANDAGE—CROSBY MÉCANIQUE STOKER. Des mouvements qui accomplissent les résultats suivants: T.la rame de charbon en provenance de celle-ci est distribuée dans une couche mince bande de overa un tiers de la largeur de la boîte à incendie vers le bas du côté gauche, en commençant par la feuille de fumée et en s'étendant vers le coin arrière; puis, avec un mouvement rapide, l'épandeur démarre

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. American engineer and railroad journal . DIAGRAM OF SPIRAL CONVEYOR—CROSBY STOKER. Aprii 1908 AMERICAN ENGINEER WD RAILROAD JOURNAL. 151 if / fcy ^ ™ ^ 1 A r 1 * iI i rH 1 *■;!■■■ i** JP y ■<»• 1 F1™^ in m *. CR0SB1 STOKER—APPARATUS ON FIRE (. SPREADING DEVICE—CROSBY MECHANICAL STOKER. of movements which accomplish the following results: T.he thinstream of coal issuing from it is distributed in a thin layer overa strip one-third of the width of the fire-box down the left side, starting from the flue sheet and extending back into the backcorner; then with a quick movement the spreader starts at theflue sheet in the center of the fire-box and distributes coal overthe center one-third of the width; then quickly moves to thefront right corner and down the right side, including the backcorner, then transfers again to the front left corner and repeatsthe cycle. This motion is entirely automatic, but can be inter-rupted at any point, as above mentioned. In case of necessity this stoker can be disconnected and putout of the way and permit hand firing to be started in the usualmanner within a space of thirty seconds. The total weight ofthe stoker and conveyor is about 900 lbs. The work of develo

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