L’équipe d’exploitation du X-57 au Armstrong Flight Research Center de la NASA se prépare à effectuer des essais télémétriques sur le premier avion X entièrement électrique de la NASA, le X-57 Maxwell. Présentée ici dans sa première configuration entièrement électrique, connue sous le nom de Mod II, la série de tests fonctionnels du X-57 aide les ingénieurs à confirmer que le véhicule sera prêt pour les essais en taxi et en vol, et les tests télémétriques confirment la capacité de l’avion à transmettre les données de localisation et de test au sol. X-57 aidera à établir des normes de certification pour les marchés émergents des avions électriques.

L’équipe d’exploitation du X-57 au Armstrong Flight Research Center de la NASA se prépare à effectuer des essais télémétriques sur le premier avion X entièrement électrique de la NASA, le X-57 Maxwell. Présentée ici dans sa première configuration entièrement électrique, connue sous le nom de Mod II, la série de tests fonctionnels du X-57 aide les ingénieurs à confirmer que le véhicule sera prêt pour les essais en taxi et en vol, et les tests télémétriques confirment la capacité de l’avion à transmettre les données de localisation et de test au sol. X-57 aidera à établir des normes de certification pour les marchés émergents des avions électriques. Banque D'Images

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Date de la prise de vue:

25 février 2020

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RM2WBMJTW–Les essais de télémétrie commencent sur le X-57 Maxwell, le premier avion X entièrement électrique de la NASA, alors que l’équipe opérationnelle du Armstrong Flight Research Center de la NASA enregistre les résultats. Les tests télémétriques sont une phase critique de la série de tests fonctionnels du X-57. En plus de confirmer la capacité de l'avion X-57 à transmettre la vitesse, l'altitude, la direction et l'emplacement aux équipes au sol, les tests télémétriques confirment également la capacité de transmettre des données essentielles à la mission, telles que la tension, la consommation d'énergie et l'intégrité structurelle. L’objectif de X-57 est d’aider à établir des normes de certification pour les aéronefs électriques émergents

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