Le Supermarine Spitfire, un chasseur monoplace britannique utilisé par la Royal Air Force et d'autres pays alliés avant, pendant et après la première Guerre mondiale, était le seul chasseur britannique produit en continu tout au long de la guerre. Le Spitfire Mark XIV illustré a été transformé par un compresseur à deux étages, avec un moteur Griffon de 2 050 ch et une hélice à cinq pales utilisée pour absorber cette nouvelle puissance et une ailette et un gouvernail de plus grande surface pour améliorer la stabilité directionnelle avec la nouvelle puissance du moteur. C'était le prochain Spitfire à être produit en quantité et introduit en 1944 à temps pour la libération

• Contributeur: De Luan / Alamy Banque D'Images
• ID de l’image: 2YA5G8A
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• Autorisations: Modèle - non | Propriété - non
• Dimensions: 3492 x 2270 px | 29,6 x 19,2 cm | 11,6 x 7,6 inches | 300dpi
• Date de la prise de vue: 24 septembre 2018
• Lieu: Great Britain

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A Supermarine Spitfire Mark XIV transformed by a two-stage supercharger, 2, 050 hp Griffon engine and a five-bladed propeller used to absorb this new power and a fin and rudder of larger area to improve directional stability with the new engine power. It was the next Spitfire to be produced in quantity and introduced in 1944 in time for the liberation of Europe. It was also one of the few aircraft able to catch and destroy the V1 flying bomb by flying alongside and putting their wing under (but not touching) that of the flying-bomb, causing it to tumble out of control. The British single-seat fighter aircraft was used by the Royal Air Force and other Allied countries before, during, and after World War II. It was the only British fighter produced continuously throughout the war, albeit in many marks (versions).

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