Le capt Jeff Clark, un spécialiste de la gestion de l'aérodrome de la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, des mesures pour déterminer la ligne de vol un avion plan de stationnement à l'aéroport de St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée

Le capt Jeff Clark, un spécialiste de la gestion de l'aérodrome de la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, des mesures pour déterminer la ligne de vol un avion plan de stationnement à l'aéroport de St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée Banque D'Images
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1289 x 1938 px | 21,8 x 32,8 cm | 8,6 x 12,9 inches | 150dpi

Date de la prise de vue:

5 août 2013

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