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Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence de décharger un véhicule tout-terrain au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le véhicule, qui sert de poste de commandement mobile, est équipée de matériel de communications par satellite qui permet à une équipe d'évaluation conjointe d'établir des communications voix et données avec l'USTRANSCOM, au moment de l'atterrissage à un aérodrome non fonctionnelles, de faire rapport sur l'état des installations et la capacité de support r Banque D'Images

RMHF1DMJ–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence de décharger un véhicule tout-terrain au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le véhicule, qui sert de poste de commandement mobile, est équipée de matériel de communications par satellite qui permet à une équipe d'évaluation conjointe d'établir des communications voix et données avec l'USTRANSCOM, au moment de l'atterrissage à un aérodrome non fonctionnelles, de faire rapport sur l'état des installations et la capacité de support r

RMKYKJ5B–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence de décharger un véhicule tout-terrain au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le véhicule, qui sert de poste de commandement mobile, est équipée de matériel de communications par satellite qui permet à une équipe d'évaluation conjointe d'établir des communications voix et données avec l'USTRANSCOM, au moment de l'atterrissage à un aérodrome non fonctionnelles, de faire rapport sur l'état des installations et la capacité de support r

Le capitaine de l'Armée de Charles Greene, commandant de l'US Army's 689th Port rapide ouvrant, porte sur les opérations de transfert du fret à Brigue. Le général Sarah Zabel, directeur de commandement, contrôle, communications et systèmes de transport américain Ccyber à la commande, au cours de l'effort de secours Passerelle à St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. L'exercice est conçu pour tester la capacité de la 689th et Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention capacité de défendre et d'exploiter un Groupe Force-Port, ouverture qui reçoit des approvisionnements de secours par pont aérien et stades t Banque D'Images

RMHF1DTF–Le capitaine de l'Armée de Charles Greene, commandant de l'US Army's 689th Port rapide ouvrant, porte sur les opérations de transfert du fret à Brigue. Le général Sarah Zabel, directeur de commandement, contrôle, communications et systèmes de transport américain Ccyber à la commande, au cours de l'effort de secours Passerelle à St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. L'exercice est conçu pour tester la capacité de la 689th et Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention capacité de défendre et d'exploiter un Groupe Force-Port, ouverture qui reçoit des approvisionnements de secours par pont aérien et stades t

RMKYKJ7E–Le capitaine de l'Armée de Charles Greene, commandant de l'US Army's 689th Port rapide ouvrant, porte sur les opérations de transfert du fret à Brigue. Le général Sarah Zabel, directeur de commandement, contrôle, communications et systèmes de transport américain Ccyber à la commande, au cours de l'effort de secours Passerelle à St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. L'exercice est conçu pour tester la capacité de la 689th et Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention capacité de défendre et d'exploiter un Groupe Force-Port, ouverture qui reçoit des approvisionnements de secours par pont aérien et stades t

ARTE ROMANO. ITALIA. ARCO DE CONSTANTINO. Arco triunfal erigido en el siglo IV d. C. por el Senado en honneur del Emperador Constantino, tras su victoria sobre Majencio en Puente Milvio (año 313 d. C.). Vous avez tres oberturas y gran parte de su décoration procede de monumentos. Detalle de los soulage. Les Roms. Banque D'Images

RMP50RN8–ARTE ROMANO. ITALIA. ARCO DE CONSTANTINO. Arco triunfal erigido en el siglo IV d. C. por el Senado en honneur del Emperador Constantino, tras su victoria sobre Majencio en Puente Milvio (año 313 d. C.). Vous avez tres oberturas y gran parte de su décoration procede de monumentos. Detalle de los soulage. Les Roms.

Le colonel Mark Heiniger, commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, le Lieutenant-colonel Bruce Bancroft, directeur de centre d'opérations conjointes pour l'exercice d'allégement de la passerelle, et le capitaine Charles Greene, commandant de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., bref des représentants de l'théorique l'Agence fédérale de gestion des urgences au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre d'une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La 123s'associe avec le 689th à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un projet commun Banque D'Images

RMHF1DW7–Le colonel Mark Heiniger, commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, le Lieutenant-colonel Bruce Bancroft, directeur de centre d'opérations conjointes pour l'exercice d'allégement de la passerelle, et le capitaine Charles Greene, commandant de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., bref des représentants de l'théorique l'Agence fédérale de gestion des urgences au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre d'une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La 123s'associe avec le 689th à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un projet commun

Quatre tentes contiennent la majorité des opérations de terrain d'exercice pour l'allégement de la passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La California Air Guard's 123e groupe d'intervention d'urgence s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe Force-Port à l'appui de l'ouverture de l'exercice, un séisme-relief réalisé par scénario de commande de transport américain. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Banque D'Images

RMKYKJ7T–Quatre tentes contiennent la majorité des opérations de terrain d'exercice pour l'allégement de la passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La California Air Guard's 123e groupe d'intervention d'urgence s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe Force-Port à l'appui de l'ouverture de l'exercice, un séisme-relief réalisé par scénario de commande de transport américain. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés)

Le capitaine de l'Armée de Charles Greene, commandant de l'US Army's 689th Port rapide ouvrant, porte sur les opérations de transfert de fret avec le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. L'exercice est conçu pour tester la capacité de la 689th et Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention capacité de défendre et d'exploiter un Groupe Force-Port, ouverture qui reçoit des approvisionnements de secours par pont aérien et les étapes de déplacement sur terre. (U.S. Air National Guard p Banque D'Images

RMHF1DTE–Le capitaine de l'Armée de Charles Greene, commandant de l'US Army's 689th Port rapide ouvrant, porte sur les opérations de transfert de fret avec le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. L'exercice est conçu pour tester la capacité de la 689th et Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention capacité de défendre et d'exploiter un Groupe Force-Port, ouverture qui reçoit des approvisionnements de secours par pont aérien et les étapes de déplacement sur terre. (U.S. Air National Guard p

Le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, traite de l'exercice de secours passerelle avec le Colonel Mark Heiniger (droite), commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, et le capitaine de l'Armée de Charles Green (à gauche), commandant de la 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La 123e et 689th se sont associés à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de distribution camionnage Banque D'Images

RMKYKJ79–Le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, traite de l'exercice de secours passerelle avec le Colonel Mark Heiniger (droite), commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, et le capitaine de l'Armée de Charles Green (à gauche), commandant de la 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La 123e et 689th se sont associés à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de distribution camionnage

RMHF1DT9–Le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, traite de l'exercice de secours passerelle avec le Colonel Mark Heiniger (droite), commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, et le capitaine de l'Armée de Charles Green (à gauche), commandant de la 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La 123e et 689th se sont associés à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de distribution camionnage

RMKYKJ7D–Le capitaine de l'Armée de Charles Greene, commandant de l'US Army's 689th Port rapide ouvrant, porte sur les opérations de transfert de fret avec le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. L'exercice est conçu pour tester la capacité de la 689th et Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention capacité de défendre et d'exploiter un Groupe Force-Port, ouverture qui reçoit des approvisionnements de secours par pont aérien et les étapes de déplacement sur terre. (U.S. Air National Guard p

Le capt Jeff Clark, un spécialiste de la gestion de l'aérodrome de la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, des mesures pour déterminer la ligne de vol un avion plan de stationnement à l'aéroport de St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée Banque D'Images

RMHF1DN0–Le capt Jeff Clark, un spécialiste de la gestion de l'aérodrome de la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, des mesures pour déterminer la ligne de vol un avion plan de stationnement à l'aéroport de St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée

Le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e armée de l'air, visite le Centre d'opérations conjoint tente au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention et l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., ont fait équipe pour le U.S. Transportation Command-dirigé par exercice 9 août, l'exécution de la réception et la distribution de matériel de secours par le séisme. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Banque D'Images

RMKYKJ7B–Le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e armée de l'air, visite le Centre d'opérations conjoint tente au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention et l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., ont fait équipe pour le U.S. Transportation Command-dirigé par exercice 9 août, l'exécution de la réception et la distribution de matériel de secours par le séisme. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés)

Une antenne porter à partir de l'Alaska Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention du fret aux maréchaux MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port de l'antenne assure le bon écoulement de la cargaison Banque D'Images

RMHF1DNA–Une antenne porter à partir de l'Alaska Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention du fret aux maréchaux MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port de l'antenne assure le bon écoulement de la cargaison

RMKYKJ7K–Le colonel Mark Heiniger, commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, le Lieutenant-colonel Bruce Bancroft, directeur de centre d'opérations conjointes pour l'exercice d'allégement de la passerelle, et le capitaine Charles Greene, commandant de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., bref des représentants de l'théorique l'Agence fédérale de gestion des urgences au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre d'une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La 123s'associe avec le 689th à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un projet commun

Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'assemblage du groupe, identification de fréquence radio utilisée pour diffuser sans fil suivi du fret et de l'équipement, au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage Banque D'Images

RMHF1DP0–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'assemblage du groupe, identification de fréquence radio utilisée pour diffuser sans fil suivi du fret et de l'équipement, au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage

Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence de l'équipement Groupe prévôt au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port de l'antenne assure le bon écoulement de la cargaison et re Banque D'Images

RMKYKJ5T–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence de l'équipement Groupe prévôt au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port de l'antenne assure le bon écoulement de la cargaison et re

RMHF1DND–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence de l'équipement Groupe prévôt au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port de l'antenne assure le bon écoulement de la cargaison et re

RMKYKJ5J–Le capt Jeff Clark, un spécialiste de la gestion de l'aérodrome de la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, des mesures pour déterminer la ligne de vol un avion plan de stationnement à l'aéroport de St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée

RMHF1DTC–Le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e armée de l'air, visite le Centre d'opérations conjoint tente au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention et l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., ont fait équipe pour le U.S. Transportation Command-dirigé par exercice 9 août, l'exécution de la réception et la distribution de matériel de secours par le séisme. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Kentucky se joint à l'Armée de l'Air Guard avec R

RMKYKJ68–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'assemblage du groupe, identification de fréquence radio utilisée pour diffuser sans fil suivi du fret et de l'équipement, au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage

Le général de l'Armée de Thomas Richardson (à gauche), commandant de la surface et de déploiement, la commande de distribution porte sur l'exercice de secours passerelle avec le Kentucky Air National Guard est le lieutenant-colonel Bruce Bancroft, directeur de l'Centre d'opérations commun à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La California Air Guard's 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe de travail mixte, combinant une Force-Port Ouverture d'antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. (U.S. La Nati Banque D'Images

RMHF1DW8–Le général de l'Armée de Thomas Richardson (à gauche), commandant de la surface et de déploiement, la commande de distribution porte sur l'exercice de secours passerelle avec le Kentucky Air National Guard est le lieutenant-colonel Bruce Bancroft, directeur de l'Centre d'opérations commun à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La California Air Guard's 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe de travail mixte, combinant une Force-Port Ouverture d'antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. (U.S. La Nati

Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence groupe Créer un plan de stationnement des aéronefs au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port aérien assure la bonne circulation o Banque D'Images

RMHF1DNW–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence groupe Créer un plan de stationnement des aéronefs au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port aérien assure la bonne circulation o

RMKYKJ5N–Une antenne porter à partir de l'Alaska Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention du fret aux maréchaux MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port de l'antenne assure le bon écoulement de la cargaison

Le Major Ryan Adams (à gauche), de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, et le lieutenant-colonel Bruce Bancroft, 123e de l'exploitation, de surveiller les missions de transport aérien régulier à partir d'un poste de commandement mobile au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe d'ouverture, qui Force-Port combin Banque D'Images

RMHF1DN3–Le Major Ryan Adams (à gauche), de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, et le lieutenant-colonel Bruce Bancroft, 123e de l'exploitation, de surveiller les missions de transport aérien régulier à partir d'un poste de commandement mobile au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe d'ouverture, qui Force-Port combin

RMKYKJ5W–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence de l'équipement Groupe prévôt au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port de l'antenne assure le bon écoulement de la cargaison et re

RMKYKJ7M–Le général de l'Armée de Thomas Richardson (à gauche), commandant de la surface et de déploiement, la commande de distribution porte sur l'exercice de secours passerelle avec le Kentucky Air National Guard est le lieutenant-colonel Bruce Bancroft, directeur de l'Centre d'opérations commun à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La California Air Guard's 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe de travail mixte, combinant une Force-Port Ouverture d'antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. (U.S. La Nati

Le Major Ryan Adams, de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, d'établir des communications vocales sécurisées par satellite aux États-Unis avec les responsables de la commande de transport dans l'heure de l'atterrissage à l'aéroport de St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe Force-Port, qui associe une ouverture Banque D'Images

RMHF1DMM–Le Major Ryan Adams, de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, d'établir des communications vocales sécurisées par satellite aux États-Unis avec les responsables de la commande de transport dans l'heure de l'atterrissage à l'aéroport de St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe Force-Port, qui associe une ouverture

Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention à décharger du matériel à partir d'un C-130 Hercules au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port aérien assure Banque D'Images

RMKYKJ5Y–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention à décharger du matériel à partir d'un C-130 Hercules au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port aérien assure

Le s.. Pete Vicini, un analyste du renseignement de l'Ohio Air National Guard's 123e réponse d'urgence, le groupe envoie des mises à jour de la mission des responsables de la commande de transport aux États-Unis MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement w Banque D'Images

RMHF1DNB–Le s.. Pete Vicini, un analyste du renseignement de l'Ohio Air National Guard's 123e réponse d'urgence, le groupe envoie des mises à jour de la mission des responsables de la commande de transport aux États-Unis MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement w

RMKYKJ63–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence groupe Créer un plan de stationnement des aéronefs au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port aérien assure la bonne circulation o

Tech. Le Sgt. Robert Shipp, un spécialiste de l'équipement de servitude au sol de l'Alaska Air National Guard's 123e réponse d'urgence, le groupe prépare un générateur électrique de 60 kilowatts au cours de l'accumulation de camp au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de Debarka Banque D'Images

RMHF1DP1–Tech. Le Sgt. Robert Shipp, un spécialiste de l'équipement de servitude au sol de l'Alaska Air National Guard's 123e réponse d'urgence, le groupe prépare un générateur électrique de 60 kilowatts au cours de l'accumulation de camp au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de Debarka

Le Major Ryan Adams, de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence, les missions de transport aérien du groupe de moniteurs à partir d'un poste de commandement mobile au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage di Banque D'Images

RMKYKJ5K–Le Major Ryan Adams, de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence, les missions de transport aérien du groupe de moniteurs à partir d'un poste de commandement mobile au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage di

Un Air National Guard C-130 Hercules en taxis MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. La California Air Guard's 123e groupe d'intervention d'urgence se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port aérien assure la bonne circulation o Banque D'Images

RMHF1DNE–Un Air National Guard C-130 Hercules en taxis MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. La California Air Guard's 123e groupe d'intervention d'urgence se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port aérien assure la bonne circulation o

Le Major Ryan Adams, de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard 123e du groupe, établit le plan d'intervention téléphonique protégée avec le U.S. Transportation Command fonctionnaires dans l'heure de l'atterrissage à l'aéroport de St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port un air forc Banque D'Images

RMKYKJ5F–Le Major Ryan Adams, de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard 123e du groupe, établit le plan d'intervention téléphonique protégée avec le U.S. Transportation Command fonctionnaires dans l'heure de l'atterrissage à l'aéroport de St Louis MidAmerica à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port un air forc

RMHF1DNK–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention à décharger du matériel à partir d'un C-130 Hercules au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine,en service actif le 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port de l'antenne s'assurer

RMKYKJ5X–Un Air National Guard C-130 Hercules en taxis MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. La California Air Guard's 123e groupe d'intervention d'urgence se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. Le port aérien assure la bonne circulation o

Le sergent-chef. James Nally, un chef de vol pour le Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence, dirige un groupe C-130 à sa place de stationnement dans l'aéroport MidAmerica St. Louis à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. L Banque D'Images

RMHF1DNP–Le sergent-chef. James Nally, un chef de vol pour le Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence, dirige un groupe C-130 à sa place de stationnement dans l'aéroport MidAmerica St. Louis à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. L

RMKYKJ69–Tech. Le Sgt. Robert Shipp, un spécialiste de l'équipement de servitude au sol de l'Alaska Air National Guard's 123e réponse d'urgence, le groupe prépare un générateur électrique de 60 kilowatts au cours de l'accumulation de camp au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de Debarka

Le sergent-chef. Paul Edwards (à droite), un superviseur cybertransport avec le Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, aide tech. Le Sgt. Kyle Goins, une 123e spécialiste en communications, monter une antenne de communications par satellite au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe d'ouverture, qui Force-Port com Banque D'Images

RMHF1DNR–Le sergent-chef. Paul Edwards (à droite), un superviseur cybertransport avec le Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, aide tech. Le Sgt. Kyle Goins, une 123e spécialiste en communications, monter une antenne de communications par satellite au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe d'ouverture, qui Force-Port com

Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention d'un lieu générateur pendant l'accumulation de camp au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. L'antenne assure le bon port Banque D'Images

RMKYKJ67–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention d'un lieu générateur pendant l'accumulation de camp au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. L'antenne assure le bon port

RMHF1DNX–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention d'un lieu générateur pendant l'accumulation de camp au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. L'antenne assure le bon port

RMKYKJ5P–Le s.. Pete Vicini, un analyste du renseignement de l'Ohio Air National Guard's 123e réponse d'urgence, le groupe envoie des mises à jour de la mission des responsables de la commande de transport aux États-Unis MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement w

Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention et les soldats de l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., examiner une carte pour déterminer l'emplacement des installations en cas de catastrophe au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Les deux unités s'unissent pour se lever et l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage d Banque D'Images

RMHF1DMR–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention et les soldats de l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., examiner une carte pour déterminer l'emplacement des installations en cas de catastrophe au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Les deux unités s'unissent pour se lever et l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage d

RMKYKJ62–Le sergent-chef. Paul Edwards (à droite), un superviseur cybertransport avec le Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, aide tech. Le Sgt. Kyle Goins, une 123e spécialiste en communications, monter une antenne de communications par satellite au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe d'ouverture, qui Force-Port com

RMHF1DN2–Le Major Ryan Adams, de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence, les missions de transport aérien du groupe de moniteurs à partir d'un poste de commandement mobile au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine,en service actif le 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage

RMKYKJ5M–Le Major Ryan Adams (à gauche), de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, et le lieutenant-colonel Bruce Bancroft, 123e de l'exploitation, de surveiller les missions de transport aérien régulier à partir d'un poste de commandement mobile au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe d'ouverture, qui Force-Port combin

Le colonel Mark Heiniger, commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, accueille le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, au cours de l'effort de secours passerelle, une commande de transport américain-dirigé-réponse tremblement de scénario. La 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe Force-Port l'ouverture. La FOI-PO combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec un truc de l'Armée Banque D'Images

RMHF1DT8–Le colonel Mark Heiniger, commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, accueille le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, au cours de l'effort de secours passerelle, une commande de transport américain-dirigé-réponse tremblement de scénario. La 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe Force-Port l'ouverture. La FOI-PO combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec un truc de l'Armée

RMKYKJ5H–Aviateurs du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention et les soldats de l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., examiner une carte pour déterminer l'emplacement des installations en cas de catastrophe au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Les deux unités s'unissent pour se lever et l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage d

RMHF1DWN–Quatre tentes contiennent la majorité des opérations de terrain d'exercice pour l'allégement de la passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La California Air Guard's 123e groupe d'intervention d'urgence s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe Force-Port à l'appui de l'ouverture de l'exercice, un séisme-relief réalisé par scénario de commande de transport américain. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Kentucky Air Guard se joint au port rapide de l'armée américaine d'ouvrant pour transport

RMKYKJ78–Le colonel Mark Heiniger, commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, accueille le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, au cours de l'effort de secours passerelle, une commande de transport américain-dirigé-réponse tremblement de scénario. La 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier pour l'exploitation d'un groupe Force-Port l'ouverture. La FOI-PO combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec un truc de l'Armée

Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence à décharger du matériel d'un Mississippi Air National Guard C-17 au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. Une foi-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage distrib Banque D'Images

RMHF1DR3–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence à décharger du matériel d'un Mississippi Air National Guard C-17 au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. Une foi-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage distrib

Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence d'un déchargement d'un Humvee Mississippi Air National Guard C-17 au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. Une foi-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage vissages Banque D'Images

RMKYKJ6P–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence d'un déchargement d'un Humvee Mississippi Air National Guard C-17 au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. Une foi-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage vissages

RMHF1DR7–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence d'un déchargement d'un Humvee Mississippi Air National Guard C-17 au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. Une foi-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage vissages

RMKYKJ6N–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence à décharger du matériel d'un Mississippi Air National Guard C-17 au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. Une foi-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage distrib

RMHF1DPX–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence à décharger du matériel d'un Mississippi Air National Guard C-17 au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. Une foi-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage distrib

RMKYKJ6J–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence à décharger du matériel d'un Mississippi Air National Guard C-17 au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. Une foi-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage distrib

Le s.. Beau DeLeon (à gauche), ingénieur civil de la New Jersey Air National Guard's 108e groupe le Plan d'intervention, et le Major Greg Schanding du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, repérer les positions d'un village de tentes au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe d'ouverture, Force-Port whi Banque D'Images

RMHF1DMK–Le s.. Beau DeLeon (à gauche), ingénieur civil de la New Jersey Air National Guard's 108e groupe le Plan d'intervention, et le Major Greg Schanding du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, repérer les positions d'un village de tentes au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe d'ouverture, Force-Port whi

RMKYKJ5C–Le s.. Beau DeLeon (à gauche), ingénieur civil de la New Jersey Air National Guard's 108e groupe le Plan d'intervention, et le Major Greg Schanding du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, repérer les positions d'un village de tentes au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe d'ouverture, Force-Port whi

Le sergent de l'armée. Ronald Taylor, chef de l'équipe des communications pour l'armée américaine 689th Port rapide ouvrant, traite des opérations de secours avec le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. L'exercice est conçu pour tester la capacité de la 689th et Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention capacité de défendre et d'exploiter un Groupe Force-Port, ouverture qui reçoit des approvisionnements de secours par pont aérien et les étapes de déplacement sur terre. (U.S. Air Banque D'Images

RMHF1DTH–Le sergent de l'armée. Ronald Taylor, chef de l'équipe des communications pour l'armée américaine 689th Port rapide ouvrant, traite des opérations de secours avec le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. L'exercice est conçu pour tester la capacité de la 689th et Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention capacité de défendre et d'exploiter un Groupe Force-Port, ouverture qui reçoit des approvisionnements de secours par pont aérien et les étapes de déplacement sur terre. (U.S. Air

Ops "Ville" est le commandement, contrôle et communications de l'administration centrale des opérations de l'aérodrome au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention s'est associé avec l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier, à l'exercice, prévoyant la réception et la distribution des fournitures de secours. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Banque D'Images

RMKYKJ7W–Ops "Ville" est le commandement, contrôle et communications de l'administration centrale des opérations de l'aérodrome au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention s'est associé avec l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier, à l'exercice, prévoyant la réception et la distribution des fournitures de secours. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés)

Ops 'ville' sert de commandement, de contrôle et de communications pour l'administration centrale des opérations de l'aérodrome au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention s'est associé avec l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier, à l'exercice, prévoyant la réception et la distribution des fournitures de secours. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Ken Banque D'Images

RMHF1DWP–Ops 'ville' sert de commandement, de contrôle et de communications pour l'administration centrale des opérations de l'aérodrome au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention s'est associé avec l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier, à l'exercice, prévoyant la réception et la distribution des fournitures de secours. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Ken

RMKYKJ7F–Le sergent de l'armée. Ronald Taylor, chef de l'équipe des communications pour l'armée américaine 689th Port rapide ouvrant, traite des opérations de secours avec le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. L'exercice est conçu pour tester la capacité de la 689th et Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention capacité de défendre et d'exploiter un Groupe Force-Port, ouverture qui reçoit des approvisionnements de secours par pont aérien et les étapes de déplacement sur terre. (U.S. Air

La CPS de l'armée. Glaspie Brandon et de l'Armée de la FPC. Loura Wiggs du U.S. Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., le placement d'une palette de matériel de secours en cas de catastrophe sur un camion à plateau à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Les soldats travaillaient à l'avant noeud d'une tâche commune, l'ouverture de Force-Port où des secours qui arrivent par voie aérienne pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. La California Air National Guard's 123Co Banque D'Images

RMHF1DTJ–La CPS de l'armée. Glaspie Brandon et de l'Armée de la FPC. Loura Wiggs du U.S. Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., le placement d'une palette de matériel de secours en cas de catastrophe sur un camion à plateau à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Les soldats travaillaient à l'avant noeud d'une tâche commune, l'ouverture de Force-Port où des secours qui arrivent par voie aérienne pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. La California Air National Guard's 123Co

RMKYKJ7H–La CPS de l'armée. Glaspie Brandon et de l'Armée de la FPC. Loura Wiggs du U.S. Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., le placement d'une palette de matériel de secours en cas de catastrophe sur un camion à plateau à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Les soldats travaillaient à l'avant noeud d'une tâche commune, l'ouverture de Force-Port où des secours qui arrivent par voie aérienne pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. La California Air National Guard's 123Co

RMHF1DTG–La CPS de l'armée. Glaspie Brandon et de l'Armée de la FPC. Loura Wiggs du U.S. Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., le placement d'une palette de matériel de secours en cas de catastrophe sur un camion à plateau à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Les soldats travaillaient à l'avant noeud d'une tâche commune, l'ouverture de Force-Port où des secours qui arrivent par voie aérienne pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. La California Air National Guard's 123Co

Circuit de l'armée. Loura Wiggs, un spécialiste des transports avec les États-Unis de l'Armée du 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., diriger le placement d'une palette de matériel de secours en cas de catastrophe sur un camion à plateau à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Wiggs travaillait à l'avant noeud d'une tâche commune, l'ouverture de Force-Port où des secours qui arrivent par voie aérienne pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. La California Air National Guard's 123rd Continge Banque D'Images

RMKYKJ7A–Circuit de l'armée. Loura Wiggs, un spécialiste des transports avec les États-Unis de l'Armée du 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., diriger le placement d'une palette de matériel de secours en cas de catastrophe sur un camion à plateau à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Wiggs travaillait à l'avant noeud d'une tâche commune, l'ouverture de Force-Port où des secours qui arrivent par voie aérienne pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. La California Air National Guard's 123rd Continge

RMHF1DTA–Circuit de l'armée. Loura Wiggs, un spécialiste des transports avec les États-Unis de l'Armée du 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., diriger le placement d'une palette de matériel de secours en cas de catastrophe sur un camion à plateau à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Wiggs travaillait à l'avant noeud d'une tâche commune, l'ouverture de Force-Port où des secours qui arrivent par voie aérienne pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. La California Air National Guard's 123rd Continge

RMKYKJ7G–La CPS de l'armée. Glaspie Brandon et de l'Armée de la FPC. Loura Wiggs du U.S. Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., le placement d'une palette de matériel de secours en cas de catastrophe sur un camion à plateau à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Les soldats travaillaient à l'avant noeud d'une tâche commune, l'ouverture de Force-Port où des secours qui arrivent par voie aérienne pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. La California Air National Guard's 123Co

Les soldats de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., charger une simulation de catastrophe-secours sur un système de préhension chariot sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013 dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La cargaison sera transportée à un nœud de l'avant, où il sera présenté pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. Le 689th fait équipe avec le California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention à travers le 9 août dernier pour l'exercice. (U.S. Nat de l'air Banque D'Images

RMHF1DWC–Les soldats de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., charger une simulation de catastrophe-secours sur un système de préhension chariot sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013 dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La cargaison sera transportée à un nœud de l'avant, où il sera présenté pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. Le 689th fait équipe avec le California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention à travers le 9 août dernier pour l'exercice. (U.S. Nat de l'air

RMKYKJ7P–Les soldats de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., charger une simulation de catastrophe-secours sur un système de préhension chariot sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013 dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La cargaison sera transportée à un nœud de l'avant, où il sera présenté pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. Le 689th fait équipe avec le California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention à travers le 9 août dernier pour l'exercice. (U.S. Nat de l'air

RMHF1DWB–Les soldats de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., charger une simulation de catastrophe-secours sur un système de préhension chariot sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013 dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La cargaison sera transportée à un nœud de l'avant, où il sera présenté pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. Le 689th fait équipe avec le California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention à travers le 9 août dernier pour l'exercice. (U.S. Nat de l'air

RMKYKJ7R–Les soldats de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., charger une simulation de catastrophe-secours sur un système de préhension chariot sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013 dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La cargaison sera transportée à un nœud de l'avant, où il sera présenté pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. Le 689th fait équipe avec le California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention à travers le 9 août dernier pour l'exercice. (U.S. Nat de l'air

Le lieutenant-colonel Bruce Bancroft (à droite), directeur du Centre d'opérations conjointes pour l'exercice d'allégement de la passerelle, et le Colonel Mark Heiniger, commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, bref des représentants de l'théorique l'Agence fédérale de gestion des urgences au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier, d'exécuter le séisme-réponse scénario, prévoyant la réception et la distribution des fournitures de secours. (U.S. Na l'air Banque D'Images

RMHF1DW2–Le lieutenant-colonel Bruce Bancroft (à droite), directeur du Centre d'opérations conjointes pour l'exercice d'allégement de la passerelle, et le Colonel Mark Heiniger, commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, bref des représentants de l'théorique l'Agence fédérale de gestion des urgences au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier, d'exécuter le séisme-réponse scénario, prévoyant la réception et la distribution des fournitures de secours. (U.S. Na l'air

RMKYKJ7N–Les soldats de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., charger une simulation de catastrophe-secours sur un système de préhension chariot sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013 dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport américain-dirigé d'allégement de tremblement de scénario. La cargaison sera transportée à un nœud de l'avant, où il sera présenté pour un transport ultérieur sur des terres par les camions. Le 689th fait équipe avec le California Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention à travers le 9 août dernier pour l'exercice. (U.S. Nat de l'air

Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e groupe d'intervention d'urgence coordonner avec l'état-major supérieur pour la régulation du débit d'air de secours en cas de fournitures au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. La coordination est réalisée à partir d'une structure appelée portable une HELAMS, qui est l'abréviation de Extensible difficile face Air léger abri mobile. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Kentucky se joint à l'Armée de l'Air Guard avec port rapide Banque D'Images

RMHF1DT6–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e groupe d'intervention d'urgence coordonner avec l'état-major supérieur pour la régulation du débit d'air de secours en cas de fournitures au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. La coordination est réalisée à partir d'une structure appelée portable une HELAMS, qui est l'abréviation de Extensible difficile face Air léger abri mobile. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Kentucky se joint à l'Armée de l'Air Guard avec port rapide

Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence coordonner avec l'état-major supérieur pour la régulation du débit d'air de secours en cas de fournitures au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. La coordination est réalisée à partir d'une structure appelée portable une HELAMS, qui est l'abréviation de Extensible difficile face Air léger abri mobile. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Banque D'Images

RMKYKJ70–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence coordonner avec l'état-major supérieur pour la régulation du débit d'air de secours en cas de fournitures au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. La coordination est réalisée à partir d'une structure appelée portable une HELAMS, qui est l'abréviation de Extensible difficile face Air léger abri mobile. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés)

Le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, parle avec le capitaine Joshua Elwell, agent de renseignement pour le Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier, d'exécuter le séisme-réponse scénario, prévoyant la réception et la distribution des fournitures de secours. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/Air) Kentucky Parution Gu Banque D'Images

RMHF1DTD–Le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, parle avec le capitaine Joshua Elwell, agent de renseignement pour le Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier, d'exécuter le séisme-réponse scénario, prévoyant la réception et la distribution des fournitures de secours. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/Air) Kentucky Parution Gu

Le Major Ryan Adams, de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, coordonne avec l'état-major supérieur pour la régulation du débit d'air de secours en cas de fournitures au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Adams travaillait dans une structure appelée portable un HELAMS, qui est l'abréviation de Extensible difficile face Air léger abri mobile. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Banque D'Images

RMKYKJ71–Le Major Ryan Adams, de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, coordonne avec l'état-major supérieur pour la régulation du débit d'air de secours en cas de fournitures au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Adams travaillait dans une structure appelée portable un HELAMS, qui est l'abréviation de Extensible difficile face Air léger abri mobile. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés)

RMHF1DT7–Le Major Ryan Adams, de l'air officier des opérations du Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, coordonne avec l'état-major supérieur pour la régulation du débit d'air de secours en cas de fournitures au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Adams travaillait dans une structure appelée portable un HELAMS, qui est l'abréviation de Extensible difficile face Air léger abri mobile. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés) Kentucky Air Guard

RMKYKJ7J–Le lieutenant-colonel Bruce Bancroft (à droite), directeur du Centre d'opérations conjointes pour l'exercice d'allégement de la passerelle, et le Colonel Mark Heiniger, commandant de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence, bref des représentants de l'théorique l'Agence fédérale de gestion des urgences au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier, d'exécuter le séisme-réponse scénario, prévoyant la réception et la distribution des fournitures de secours. (U.S. Na l'air

La CPS de l'armée. Marquis Talbot, un spécialiste du fret avec l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., sangles une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine un port aérien de Deb Banque D'Images

RMHF1DT5–La CPS de l'armée. Marquis Talbot, un spécialiste du fret avec l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., sangles une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine un port aérien de Deb

RMKYKJ7C–Le général de Barbara Faulkenberry, vice-commandant de la 18e Air Force, parle avec le capitaine Joshua Elwell, agent de renseignement pour le Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention, au cours de l'effort de secours passerelle au MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013. La 123s'associe avec l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, en Virginie, à travers le 9 août dernier, d'exécuter le séisme-réponse scénario, prévoyant la réception et la distribution des fournitures de secours. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Major Dale Greer/libérés)

Le sergent de l'armée. Brenda Acuna et l'Armée de la CPS. Marquis Talbot, de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., attache une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine un port de l'antenne de l'Armée de l'air Banque D'Images

RMHF1DT4–Le sergent de l'armée. Brenda Acuna et l'Armée de la CPS. Marquis Talbot, de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., attache une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine un port de l'antenne de l'Armée de l'air

Circuit de l'armée. Stephanie Solomon et l'Armée de la CPS. Marquis Talbot, de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., attache une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'air Po Banque D'Images

RMKYKJ6T–Circuit de l'armée. Stephanie Solomon et l'Armée de la CPS. Marquis Talbot, de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., attache une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'air Po

RMHF1DT3–Circuit de l'armée. Stephanie Solomon et l'Armée de la CPS. Marquis Talbot, de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., attache une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'air Po

RMKYKJ6W–Circuit de l'armée. Stephanie Solomon et l'Armée de la CPS. Marquis Talbot, de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., attache une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'air Po

RMHF1DT2–Circuit de l'armée. Stephanie Solomon et l'Armée de la CPS. Marquis Talbot, de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., attache une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine une antenne de l'Armée de l'air Po

RMKYKJ6X–Le sergent de l'armée. Brenda Acuna et l'Armée de la CPS. Marquis Talbot, de l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., attache une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine un port de l'antenne de l'Armée de l'air

Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence arrivent à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, après le déploiement à partir de Louisville, Ky., à bord d'un Mississippi Air National Guard C-17 à partir de la 172e Escadre de transport aérien. Les aviateurs se joignent aux soldats canadiens affectés à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe Force-Port grâce à l'ouverture le 9 août dernier dans le cadre d'une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Une foi-PO, qui combine un port aérien de la Force aérienne Banque D'Images

RMHF1DR0–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence arrivent à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, après le déploiement à partir de Louisville, Ky., à bord d'un Mississippi Air National Guard C-17 à partir de la 172e Escadre de transport aérien. Les aviateurs se joignent aux soldats canadiens affectés à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe Force-Port grâce à l'ouverture le 9 août dernier dans le cadre d'une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Une foi-PO, qui combine un port aérien de la Force aérienne

RMKYKJ6Y–La CPS de l'armée. Marquis Talbot, un spécialiste du fret avec l'US Army's 689th Port rapide en ouvrant Fort Eustis, Va., sangles une simulation de catastrophe-secours à une télévision-rack palette sur la ligne de vol de MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 7 août 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 689th se joint à la Kentucky Air National Guard's 123e groupe le Plan d'intervention de se lever et de l'exploitation d'un groupe mixte d'ouverture par Force-Port 9 août. La FOI-PO, qui combine un port aérien de Deb

RMKYKJ61–Le sergent-chef. James Nally, un chef de vol pour le Kentucky Air National Guard's 123e réponse d'urgence, dirige un groupe C-130 à sa place de stationnement dans l'aéroport MidAmerica St. Louis à Mascoutah, Illinois, le 5 août, 2013, dans le cadre de l'exercice d'allégement de la passerelle, une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Le 123e se joint à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe de travail mixte, qui combine ouverture Force-Port une antenne de l'Armée de l'Air Port de débarquement avec une armée et de camionnage de l'unité de distribution. L

RMKYKJ6M–Les membres de la Garde nationale aérienne du Kentucky 123e du Groupe d'intervention d'urgence arrivent à MidAmerica St. Louis Airport de Mascoutah, Illinois, le 6 août 2013, après le déploiement à partir de Louisville, Ky., à bord d'un Mississippi Air National Guard C-17 à partir de la 172e Escadre de transport aérien. Les aviateurs se joignent aux soldats canadiens affectés à l'armée américaine en service actif du 689th Port rapide de l'élément d'ouverture Fort Eustis, Va., de se lever et de l'exploitation d'un groupe Force-Port grâce à l'ouverture le 9 août dernier dans le cadre d'une commande de transport aux États-Unis tremblement-réponse-scénario. Une foi-PO, qui combine un port aérien de la Force aérienne

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