Banque de photographies et d’images à haute résolution

Un groupe d'enfants en vêtements traditionnels sur un quai aux pays-Bas c. 1930. Les costumes traditionnels varient selon la couleur et le design dans les 12 provinces néerlandaises – les similitudes incluent la robe à manches longues et le tablier de base portés par les femmes et les vêtements de travail rustiques portés par les hommes. Les vêtements pour enfants sont d'un design similaire – une photographie vintage 1920s/30s. Banque D'Images

RM2K6AW1A–Un groupe d'enfants en vêtements traditionnels sur un quai aux pays-Bas c. 1930. Les costumes traditionnels varient selon la couleur et le design dans les 12 provinces néerlandaises – les similitudes incluent la robe à manches longues et le tablier de base portés par les femmes et les vêtements de travail rustiques portés par les hommes. Les vêtements pour enfants sont d'un design similaire – une photographie vintage 1920s/30s.

Une vue à la mi-1980s à l'intérieur des aciéries de Port Talbot, une usine intégrée de production d'acier à Port Talbot, West Glamourgan, pays de Galles, Royaume-Uni. Ici, un des fours géants est alimenté par le charbon. Cette image est tirée d'une transparence de couleur vintage prise par un photographe invité – une photographie vintage 1980s. Banque D'Images

RM2HN1RH0–Une vue à la mi-1980s à l'intérieur des aciéries de Port Talbot, une usine intégrée de production d'acier à Port Talbot, West Glamourgan, pays de Galles, Royaume-Uni. Ici, un des fours géants est alimenté par le charbon. Cette image est tirée d'une transparence de couleur vintage prise par un photographe invité – une photographie vintage 1980s.

Photographie en 1960s d'une négocieuse de rue féminine vendant des fruits et légumes d'une cabine sous couvert de la route sous le soleil d'été à Moscou, en Russie.Souvent, les jardiniers et les propriétaires de petites exploitations de l'extérieur de la ville viennent en ville chaque semaine pour vendre leurs produits d'origine.Ici, il semble que les prunes et les pommes sont l'attraction principale pour la file d'attente des acheteurs.Cette image est tirée d'une transparence 35mm couleurs amateur Agfacolor – une photographie vintage 1960s. Banque D'Images

RM2HJEF8E–Photographie en 1960s d'une négocieuse de rue féminine vendant des fruits et légumes d'une cabine sous couvert de la route sous le soleil d'été à Moscou, en Russie.Souvent, les jardiniers et les propriétaires de petites exploitations de l'extérieur de la ville viennent en ville chaque semaine pour vendre leurs produits d'origine.Ici, il semble que les prunes et les pommes sont l'attraction principale pour la file d'attente des acheteurs.Cette image est tirée d'une transparence 35mm couleurs amateur Agfacolor – une photographie vintage 1960s.

Vue sur le pont porteur Widnes–Runcorn depuis Mersey Road, Widnes, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni en the1960s.Il traverse la rivière Mersey et le canal des navires de Manchester reliant les villes de Runcorn et Widnes.Achevé en 1905, il a été le premier pont de transport de Grande-Bretagne et le plus grand de ce type jamais construit dans le monde.Il a été suspendu d'un chariot mobile.Par temps raisonnable, le trajet a duré 2,5 minutes.Le pont du transporteur a ensuite été démoli.Cette image est tirée d'une ancienne transparence amateur de 35mm couleurs – une photographie vintage de 1960s. Banque D'Images

RM2HE2CXB–Vue sur le pont porteur Widnes–Runcorn depuis Mersey Road, Widnes, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni en the1960s.Il traverse la rivière Mersey et le canal des navires de Manchester reliant les villes de Runcorn et Widnes.Achevé en 1905, il a été le premier pont de transport de Grande-Bretagne et le plus grand de ce type jamais construit dans le monde.Il a été suspendu d'un chariot mobile.Par temps raisonnable, le trajet a duré 2,5 minutes.Le pont du transporteur a ensuite été démoli.Cette image est tirée d'une ancienne transparence amateur de 35mm couleurs – une photographie vintage de 1960s.

La piscine Moskva (la piscine de Moscou), Moscou, Russie à la mi-1960s.Le complexe de natation circulaire en béton ou lido a été, pendant un certain temps, le plus grand du monde.Il a été construit à Moscou en 1958 sur la fondation du Palais des Soviétiques.La piscine chauffée fonctionne toute l'année, même à des températures aussi basses que -20 °C.En hiver, l'eau a été chauffée à 32-34 °C.La zone de la piscine a été divisée en sections pour la natation et l'exercice gratuits, plus une piscine à huit voies et une plate-forme de plongée de 10 m de haut.Il a fermé en 1994 – une photographie vintage de 1960s. Banque D'Images

RM2HE2CWG–La piscine Moskva (la piscine de Moscou), Moscou, Russie à la mi-1960s.Le complexe de natation circulaire en béton ou lido a été, pendant un certain temps, le plus grand du monde.Il a été construit à Moscou en 1958 sur la fondation du Palais des Soviétiques.La piscine chauffée fonctionne toute l'année, même à des températures aussi basses que -20 °C.En hiver, l'eau a été chauffée à 32-34 °C.La zone de la piscine a été divisée en sections pour la natation et l'exercice gratuits, plus une piscine à huit voies et une plate-forme de plongée de 10 m de haut.Il a fermé en 1994 – une photographie vintage de 1960s.

Queen’s Square, Crawley « New Town », West Sussex, Angleterre, Royaume-Uni avec deux filles jouant sur son kiosque emblématique photographié en 1960s.L’expansion de Crawley a été essentielle à l’expansion des principales installations commerciales.La première étape à ouvrir a été la Broadwalk en 1954, après l'ouverture du développement de la place de la Reine par sa Majesté la Reine en 1958.Après la Seconde Guerre mondiale, afin de relocaliser ceux qui vivent dans des logements pauvres ou bombardés à Londres, un grand nombre de personnes et d'emplois ont été déplacés dans de nouvelles villes autour de la se Angleterre et Crawley en était une : une photographie vintage de 1960s. Banque D'Images

RM2HBAJBD–Queen’s Square, Crawley « New Town », West Sussex, Angleterre, Royaume-Uni avec deux filles jouant sur son kiosque emblématique photographié en 1960s.L’expansion de Crawley a été essentielle à l’expansion des principales installations commerciales.La première étape à ouvrir a été la Broadwalk en 1954, après l'ouverture du développement de la place de la Reine par sa Majesté la Reine en 1958.Après la Seconde Guerre mondiale, afin de relocaliser ceux qui vivent dans des logements pauvres ou bombardés à Londres, un grand nombre de personnes et d'emplois ont été déplacés dans de nouvelles villes autour de la se Angleterre et Crawley en était une : une photographie vintage de 1960s.

Nouvelles unités industrielles modernes à Crawley 'New Town', West Sussex, Angleterre, Royaume-Uni en 1960s.La zone commerciale et industrielle était principalement concentrée au nord du centre-ville autour de Fleming Way, développée pour créer des emplois dans la «nouvelle ville» d’après-guerre.Depuis cette période, la région a subi des changements et une modernisation massifs.Après la Seconde Guerre mondiale, afin de relocaliser ceux qui vivent dans des logements pauvres ou bombardés à Londres, un grand nombre de personnes et d'emplois ont été déplacés dans de nouvelles villes autour de la se Angleterre et Crawley en était une : une photographie vintage de 1960s. Banque D'Images

RM2HG463F–Nouvelles unités industrielles modernes à Crawley 'New Town', West Sussex, Angleterre, Royaume-Uni en 1960s.La zone commerciale et industrielle était principalement concentrée au nord du centre-ville autour de Fleming Way, développée pour créer des emplois dans la «nouvelle ville» d’après-guerre.Depuis cette période, la région a subi des changements et une modernisation massifs.Après la Seconde Guerre mondiale, afin de relocaliser ceux qui vivent dans des logements pauvres ou bombardés à Londres, un grand nombre de personnes et d'emplois ont été déplacés dans de nouvelles villes autour de la se Angleterre et Crawley en était une : une photographie vintage de 1960s.

Une vieille gravure montrant les filières et les tarauds de Joseph Whitworth du milieu de 1800s.Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant le 1800s.Sir Joseph Whitworth (1803-1887) était ingénieur, inventeur et philanthrope anglais.L'illustration montre le guide (haut) avec ses matrices de coupe interchangeables (A, B et C).Le filetage de la vis formé dans l'acier par la rotation du dispositif est illustré ci-dessous.En 1841, il a conçu le système britannique Standard Whitworth.Il est devenu le système standard pour les filetages de vis (qui portent toujours le nom de Whitworth). Banque D'Images

RM2HBRB4E–Une vieille gravure montrant les filières et les tarauds de Joseph Whitworth du milieu de 1800s.Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant le 1800s.Sir Joseph Whitworth (1803-1887) était ingénieur, inventeur et philanthrope anglais.L'illustration montre le guide (haut) avec ses matrices de coupe interchangeables (A, B et C).Le filetage de la vis formé dans l'acier par la rotation du dispositif est illustré ci-dessous.En 1841, il a conçu le système britannique Standard Whitworth.Il est devenu le système standard pour les filetages de vis (qui portent toujours le nom de Whitworth).

Une vieille gravure de la mitrailleuse invisible ou en voie de disparition de Moncrieff1870. Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant le 1800s.Un canon qui disparaît, un canon monté sur une charriot qui disparaît, est un morceau d'artillerie caché quand il ne tire pas.Le capitaine de l'armée britannique (plus tard le colonel Sir) Alexander Moncrieff (1929–1906) a amélioré les conceptions existantes d'un chariot à canon capable de se lever au-dessus d'un parapet avant d'être rechargé de derrière la couverture.Son innovation clé était un système de contrepoids pratique qui a soulevé le pistolet et a contrôlé le recul. Banque D'Images

RM2HBEHRH–Une vieille gravure de la mitrailleuse invisible ou en voie de disparition de Moncrieff1870. Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant le 1800s.Un canon qui disparaît, un canon monté sur une charriot qui disparaît, est un morceau d'artillerie caché quand il ne tire pas.Le capitaine de l'armée britannique (plus tard le colonel Sir) Alexander Moncrieff (1929–1906) a amélioré les conceptions existantes d'un chariot à canon capable de se lever au-dessus d'un parapet avant d'être rechargé de derrière la couverture.Son innovation clé était un système de contrepoids pratique qui a soulevé le pistolet et a contrôlé le recul.

Une ancienne gravure d'un thermomètre conçu pour prendre des températures sous-marines dans le 1800s.Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant le 1800s.Ils ont été introduits pour la première fois par Negretti et Zambra (Londres) en 1874.Ils peuvent être montés dans les châssis de marche arrière et comme ici.En tournant à 180 degrés, la colonne de mercure se brise au point de constriction et s'écoule, remplissant le bulbe et une partie du capillaire gradué, et indiquant ainsi la température quand elle est inversée. Banque D'Images

RM2HBDJR5–Une ancienne gravure d'un thermomètre conçu pour prendre des températures sous-marines dans le 1800s.Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant le 1800s.Ils ont été introduits pour la première fois par Negretti et Zambra (Londres) en 1874.Ils peuvent être montés dans les châssis de marche arrière et comme ici.En tournant à 180 degrés, la colonne de mercure se brise au point de constriction et s'écoule, remplissant le bulbe et une partie du capillaire gradué, et indiquant ainsi la température quand elle est inversée.

Une ancienne gravure de la machine à vapeur double action Watt du milieu de 1700s.Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant l'époque.Autre connu sous le nom de machine à vapeur Boulton et Watt, il s'agissait d'un premier moteur à vapeur, une grande amélioration de la conception de Thomas Newcomen 1712, et était l'une des forces motrices de la révolution industrielle.James Watt a développé la conception de 1763 à 1775 avec le soutien de Matthew Boulton.En 1765 Watt avait l'idée d'équiper le moteur d'une chambre de condensation séparée, qu'il a appelé un "condenseur" (en bas à droite). Banque D'Images

RM2HBEJ1P–Une ancienne gravure de la machine à vapeur double action Watt du milieu de 1700s.Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant l'époque.Autre connu sous le nom de machine à vapeur Boulton et Watt, il s'agissait d'un premier moteur à vapeur, une grande amélioration de la conception de Thomas Newcomen 1712, et était l'une des forces motrices de la révolution industrielle.James Watt a développé la conception de 1763 à 1775 avec le soutien de Matthew Boulton.En 1765 Watt avait l'idée d'équiper le moteur d'une chambre de condensation séparée, qu'il a appelé un "condenseur" (en bas à droite).

Une ancienne gravure d'un marteau à vapeur Nasmyth du milieu de 1800s.Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant le 1800s.Un marteau à vapeur, également appelé marteau burineur, est un marteau à moteur industriel entraîné par de la vapeur qui est utilisé pour des tâches telles que le façonnage de forges et de pieux d'entraînement.Généralement, le marteau est fixé à un piston qui coulisse dans un cylindre.James Watt a décrit le concept du marteau à vapeur en 1784, mais ce n'est qu'en 1840 que le premier marteau à vapeur en service a été construit par James Nasmyth. Banque D'Images

RM2HBDJN9–Une ancienne gravure d'un marteau à vapeur Nasmyth du milieu de 1800s.Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant le 1800s.Un marteau à vapeur, également appelé marteau burineur, est un marteau à moteur industriel entraîné par de la vapeur qui est utilisé pour des tâches telles que le façonnage de forges et de pieux d'entraînement.Généralement, le marteau est fixé à un piston qui coulisse dans un cylindre.James Watt a décrit le concept du marteau à vapeur en 1784, mais ce n'est qu'en 1840 que le premier marteau à vapeur en service a été construit par James Nasmyth.

Une ancienne gravure montrant une imprimante de chemin de fer Hoe and Co c.1870. Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant le 1800s.Principalement utilisée pour imprimer des journaux, cette machine à manivelle a son lit se déplace vers l'arrière et vers l'avant via des roues qui tournent sur des rails en dessous (d'où l'utilisation du mot «chemin de fer»).R Hoe & Company était un fabricant de presses à imprimer basé à New York, établi par Peter Smith, Matthew Smith et leur beau-frère, l'émigrant anglais Robert Hoe (1784-1833), en 1805 sous le nom de Smith, Hoe & Company. Banque D'Images

RM2HBEJ0M–Une ancienne gravure montrant une imprimante de chemin de fer Hoe and Co c.1870. Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant le 1800s.Principalement utilisée pour imprimer des journaux, cette machine à manivelle a son lit se déplace vers l'arrière et vers l'avant via des roues qui tournent sur des rails en dessous (d'où l'utilisation du mot «chemin de fer»).R Hoe & Company était un fabricant de presses à imprimer basé à New York, établi par Peter Smith, Matthew Smith et leur beau-frère, l'émigrant anglais Robert Hoe (1784-1833), en 1805 sous le nom de Smith, Hoe & Company.

Transport par batterie – ici, un chariot élévateur est utilisé pour transporter des sacs chez E D and Co Ltd, une société d'expédition et d'entreposage à Liverpool Docks, Lancashire, Angleterre, Royaume-Uni, au début du XXe siècle.Dans les premières années du transport automobile les véhicules électriques étaient une bonne option par rapport à ceux à essence pour le transport commercial sur de courtes distances, comme le déplacement de marchandises dans les usines.Cette photo est tirée d'un vieux négatif en verre original – une photographie vintage du XXe siècle. Banque D'Images

RM2H8DNRY–Transport par batterie – ici, un chariot élévateur est utilisé pour transporter des sacs chez E D and Co Ltd, une société d'expédition et d'entreposage à Liverpool Docks, Lancashire, Angleterre, Royaume-Uni, au début du XXe siècle.Dans les premières années du transport automobile les véhicules électriques étaient une bonne option par rapport à ceux à essence pour le transport commercial sur de courtes distances, comme le déplacement de marchandises dans les usines.Cette photo est tirée d'un vieux négatif en verre original – une photographie vintage du XXe siècle.

RMS Campania dans le port au début des années 1900 – le navire était un paquebot britannique appartenant à la Cunard Steamship Line Shipping Co, construite à Govan, en Écosse.Lancée en 1892, elle était le plus grand et le plus rapide des passagers lorsqu'elle est entrée en service en 1893, gagnant le prestigieux Blue Riband.Son dernier voyage de passagers a eu lieu en 1914.La Campanie a eu un répit d'être mis au rebut.L'amirauté du Royaume-Uni l'a convertie en croiseur marchand armé qui pouvait transporter des hydravions.Le HMS Campania ressemblait peu à sa configuration d'origine.Elle a servi jusqu'en 1918 quand elle a coulé dans le Firth of Forth – une photo vintage des années 1900 Banque D'Images

RM2H13YHJ–RMS Campania dans le port au début des années 1900 – le navire était un paquebot britannique appartenant à la Cunard Steamship Line Shipping Co, construite à Govan, en Écosse.Lancée en 1892, elle était le plus grand et le plus rapide des passagers lorsqu'elle est entrée en service en 1893, gagnant le prestigieux Blue Riband.Son dernier voyage de passagers a eu lieu en 1914.La Campanie a eu un répit d'être mis au rebut.L'amirauté du Royaume-Uni l'a convertie en croiseur marchand armé qui pouvait transporter des hydravions.Le HMS Campania ressemblait peu à sa configuration d'origine.Elle a servi jusqu'en 1918 quand elle a coulé dans le Firth of Forth – une photo vintage des années 1900

New York City, États-Unis – vue vers l’ouest sur la ville, en direction de l’Hudson River et des quais de la ville c. 1954. La rue qui traverse de gauche à droite en premier plan est Broadway avec un signe pour le théâtre Capitol (notez l'orthographe britannique du signe) haut au-dessus du niveau de la rue. Un paquebot est amarré au port sur l'une des jetées. Cette image provient d'une ancienne transparence couleur Kodak prise par un photographe amateur, une photographie vintage des années 1950. Banque D'Images

RM2GMMTHR–New York City, États-Unis – vue vers l’ouest sur la ville, en direction de l’Hudson River et des quais de la ville c. 1954. La rue qui traverse de gauche à droite en premier plan est Broadway avec un signe pour le théâtre Capitol (notez l'orthographe britannique du signe) haut au-dessus du niveau de la rue. Un paquebot est amarré au port sur l'une des jetées. Cette image provient d'une ancienne transparence couleur Kodak prise par un photographe amateur, une photographie vintage des années 1950.

Bateau à aubes «Consul» avec des voyageurs de jour arrivant de Weymouth débarquant à Lulworth Cove, Dorset, Angleterre, Royaume-Uni c. 1958. Lulworth Cove est près du village de West Lulworth, sur la côte jurassique, dans le sud de l'Angleterre. La région est maintenant un site du patrimoine mondial. Consul a été construit en 1896 et a été exploité pendant de nombreuses années par Cosens de Weymouth. Des bateaux comme Consul ont été conçus pour courir sur la plage et décharger des passagers via une passerelle en bois articulée de l'arc. Cette image provient d'une ancienne transparence couleur 35 mm amateur, une photographie vintage des années 1950. Banque D'Images

RM2G24A80–Bateau à aubes «Consul» avec des voyageurs de jour arrivant de Weymouth débarquant à Lulworth Cove, Dorset, Angleterre, Royaume-Uni c. 1958. Lulworth Cove est près du village de West Lulworth, sur la côte jurassique, dans le sud de l'Angleterre. La région est maintenant un site du patrimoine mondial. Consul a été construit en 1896 et a été exploité pendant de nombreuses années par Cosens de Weymouth. Des bateaux comme Consul ont été conçus pour courir sur la plage et décharger des passagers via une passerelle en bois articulée de l'arc. Cette image provient d'une ancienne transparence couleur 35 mm amateur, une photographie vintage des années 1950.

Une file d'attente se forme à l'extérieur de la laiterie locale dans la rue Church, à la périphérie d'Ennistimon (Ennistymon ou Inis Díomáin), comté de Clare, Irlande dans les années 1960. Les agriculteurs ont apporté leur lait pour la transformation dans des churns par chariot, tiré par cheval ou âne. Les ânes étaient un site commun sur les fermes en Irlande. Le magasin à côté de la laiterie a un grand joueur affiche publicitaire de cigarette sur le mur latéral. Le site de la laiterie est maintenant un magasin de ferme. Cette image est tirée d'une vieille transparence de couleur amateur – une photographie vintage des années 1960. Banque D'Images

RM2FKAXCK–Une file d'attente se forme à l'extérieur de la laiterie locale dans la rue Church, à la périphérie d'Ennistimon (Ennistymon ou Inis Díomáin), comté de Clare, Irlande dans les années 1960. Les agriculteurs ont apporté leur lait pour la transformation dans des churns par chariot, tiré par cheval ou âne. Les ânes étaient un site commun sur les fermes en Irlande. Le magasin à côté de la laiterie a un grand joueur affiche publicitaire de cigarette sur le mur latéral. Le site de la laiterie est maintenant un magasin de ferme. Cette image est tirée d'une vieille transparence de couleur amateur – une photographie vintage des années 1960.

Deux filles sont à l'intérieur d'une remorque pour les sensibiliser à la sécurité-incendie dans le comté de Manatee, en Floride, aux États-Unis en 1990. Ici, dans une maquette de maison, une démonstration les rapproche de l'expérience des dangers de la fumée dans un incendie domestique. L'exposition mobile, parrainée par le conseil local de la sécurité), pourrait être conduite dans les écoles et les événements publics à travers le comté. Cette image provient d'une ancienne transparence de couleur amateur américaine. Banque D'Images

RM2F2GC2R–Deux filles sont à l'intérieur d'une remorque pour les sensibiliser à la sécurité-incendie dans le comté de Manatee, en Floride, aux États-Unis en 1990. Ici, dans une maquette de maison, une démonstration les rapproche de l'expérience des dangers de la fumée dans un incendie domestique. L'exposition mobile, parrainée par le conseil local de la sécurité), pourrait être conduite dans les écoles et les événements publics à travers le comté. Cette image provient d'une ancienne transparence de couleur amateur américaine.

Photographie victorienne d’une caravane de l’Armée de l’Église dessinée par des chevaux (Norwich no 1) avec deux ‘officierss’ en uniforme à Norfolk vers 1900. La caravane est couverte de sayings chrétiens, tout comme une bannière que les hommes tiennent. L'Armée de l'Église était une organisation d'évangélistes laïcs au sein de l'Église d'Angleterre, fondée sur le modèle de l'Armée du Salut dans les bidonvilles de Londres en 1882 par Wilson Carlile. Les évangélistes de ces fourgonnettes emmèneront des services dans les écoles et des réunions en plein air. Au départ, ces fourgonnettes ont été tracées par des chevaux, mais sont devenues plus tard motorisées. Banque D'Images

RM2E25DY4–Photographie victorienne d’une caravane de l’Armée de l’Église dessinée par des chevaux (Norwich no 1) avec deux ‘officierss’ en uniforme à Norfolk vers 1900. La caravane est couverte de sayings chrétiens, tout comme une bannière que les hommes tiennent. L'Armée de l'Église était une organisation d'évangélistes laïcs au sein de l'Église d'Angleterre, fondée sur le modèle de l'Armée du Salut dans les bidonvilles de Londres en 1882 par Wilson Carlile. Les évangélistes de ces fourgonnettes emmèneront des services dans les écoles et des réunions en plein air. Au départ, ces fourgonnettes ont été tracées par des chevaux, mais sont devenues plus tard motorisées.

Une ancienne gravure d'un énorme «wagon cythien» tiré par 22 oxen et portant une habitation mobile recouverte de feutre. Il est tiré d'un livre victorien des années 1880. En arrière-plan sont plus petits, yourt-comme des logements. Un homme se déplace sur un chameau tirant une voiturette. Les Scythiens d'origine (Scyth, Saka, Sakae, Iskuzai, ou Askuzai) étaient un peuple nomade qui dominait la steppe pontique (au nord de la mer Noire, à travers le nord vers l'est jusqu'à la mer Caspienne) d'environ le VIIe siècle avant JC jusqu'à environ le IIIe siècle avant JC. Banque D'Images

RM2DRN990–Une ancienne gravure d'un énorme «wagon cythien» tiré par 22 oxen et portant une habitation mobile recouverte de feutre. Il est tiré d'un livre victorien des années 1880. En arrière-plan sont plus petits, yourt-comme des logements. Un homme se déplace sur un chameau tirant une voiturette. Les Scythiens d'origine (Scyth, Saka, Sakae, Iskuzai, ou Askuzai) étaient un peuple nomade qui dominait la steppe pontique (au nord de la mer Noire, à travers le nord vers l'est jusqu'à la mer Caspienne) d'environ le VIIe siècle avant JC jusqu'à environ le IIIe siècle avant JC.

Une ancienne gravure d'énormes balances à plate-forme sous couverture (balances à pont-bascule ou à camion) conçues pour peser les wagons de marchandises de chemin de fer fabriqués par E et T Fairbanks and Company dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ces balances peuvent peser avec précision de grandes charges sur les rails. American Thaddeus Fairbanks (1796–1886) était un inventeur américain. En 1824, il construit une fonderie de fer à St Johnsbury, Vermont, États-Unis avec son frère Erastus. L’invention la plus célèbre de Fairbanks, « The Fairbanks Scale », une échelle de plateforme, capable de peser de très grandes charges. Banque D'Images

RM2E02HXT–Une ancienne gravure d'énormes balances à plate-forme sous couverture (balances à pont-bascule ou à camion) conçues pour peser les wagons de marchandises de chemin de fer fabriqués par E et T Fairbanks and Company dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ces balances peuvent peser avec précision de grandes charges sur les rails. American Thaddeus Fairbanks (1796–1886) était un inventeur américain. En 1824, il construit une fonderie de fer à St Johnsbury, Vermont, États-Unis avec son frère Erastus. L’invention la plus célèbre de Fairbanks, « The Fairbanks Scale », une échelle de plateforme, capable de peser de très grandes charges.

Une ancienne gravure d'un wagon victorien ou d'un wagon de transport ferroviaire dans les années 1800. Il est tiré d'un livre d'ingénierie mécanique des années 1880. Le wagon non couplé, hanté à l'extrémité d'une voie surélevée, est incliné par un vérin hydraulique ou une pompe afin de décharger sa charge de charbon. Les marchandises peuvent être des extrémités (comme ici) ou sur le côté. Plus tard, les tombereaux rotatifs ou les bennes sont devenus populaires, comme au début des années 1900, un système a été conçu qui a permis à ces wagons de décharger leur charge sans les découpler d'un train. Banque D'Images

RM2DRN9BP–Une ancienne gravure d'un wagon victorien ou d'un wagon de transport ferroviaire dans les années 1800. Il est tiré d'un livre d'ingénierie mécanique des années 1880. Le wagon non couplé, hanté à l'extrémité d'une voie surélevée, est incliné par un vérin hydraulique ou une pompe afin de décharger sa charge de charbon. Les marchandises peuvent être des extrémités (comme ici) ou sur le côté. Plus tard, les tombereaux rotatifs ou les bennes sont devenus populaires, comme au début des années 1900, un système a été conçu qui a permis à ces wagons de décharger leur charge sans les découpler d'un train.

Une ancienne gravure de petites balances de magasin ou de comptoir fabriquée par E et T Fairbanks and Company dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ces balances à usage général ont été utilisées dans les épiceries et au Canada. L'échelle «d» possède une petite surface de plate-forme ainsi que la casserole ou le bol traditionnel. American Thaddeus Fairbanks (1796–1886) était un inventeur américain. En 1824, il construit une fonderie de fer à St Johnsbury, Vermont, États-Unis avec son frère Erastus. L’invention la plus célèbre de Fairbanks, « The Fairbanks Scale », une échelle de plateforme, capable de peser de grandes charges. Banque D'Images

RM2E02HYF–Une ancienne gravure de petites balances de magasin ou de comptoir fabriquée par E et T Fairbanks and Company dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ces balances à usage général ont été utilisées dans les épiceries et au Canada. L'échelle «d» possède une petite surface de plate-forme ainsi que la casserole ou le bol traditionnel. American Thaddeus Fairbanks (1796–1886) était un inventeur américain. En 1824, il construit une fonderie de fer à St Johnsbury, Vermont, États-Unis avec son frère Erastus. L’invention la plus célèbre de Fairbanks, « The Fairbanks Scale », une échelle de plateforme, capable de peser de grandes charges.

Une vieille gravure de l'appareil de transfusion de sang victorien. Il est tiré d'un livre d'ingénierie mécanique des années 1880. Ce dispositif français recueille le sang du donneur dans une tasse (à gauche). Le sang est forcé par une canule dans la veine du patient (droite). La transfusion sanguine est le processus de transfert de sang ou de produits sanguins dans sa circulation intraveineuse. Les transfusions sont utilisées pour diverses affections médicales afin de remplacer les composants perdus du sang. Les transfusions précoces utilisaient du sang total, mais aujourd'hui la pratique médicale n'utilise que les composants du sang. Banque D'Images

RM2E02J0K–Une vieille gravure de l'appareil de transfusion de sang victorien. Il est tiré d'un livre d'ingénierie mécanique des années 1880. Ce dispositif français recueille le sang du donneur dans une tasse (à gauche). Le sang est forcé par une canule dans la veine du patient (droite). La transfusion sanguine est le processus de transfert de sang ou de produits sanguins dans sa circulation intraveineuse. Les transfusions sont utilisées pour diverses affections médicales afin de remplacer les composants perdus du sang. Les transfusions précoces utilisaient du sang total, mais aujourd'hui la pratique médicale n'utilise que les composants du sang.

Une vieille gravure d'un faneur de foin anglais. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Une faneuse (faneuse de foin) est une machine utilisée dans la fabrication de foin. Il est utilisé après la coupe et avant la collecte, en utilisant des fourches mobiles pour aérer ou "wuffle" le foin et accélérer le processus de séchage. Ce faneur a été tiré par un cheval, avec la rotation de l'essieu entraînant un engrenage qui a actionné un certain nombre de bras avec des doigts métalliques (dents) aux extrémités. Ceux-ci ramassent le foin et le dispersent. Banque D'Images

RM2E3H31N–Une vieille gravure d'un faneur de foin anglais. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Une faneuse (faneuse de foin) est une machine utilisée dans la fabrication de foin. Il est utilisé après la coupe et avant la collecte, en utilisant des fourches mobiles pour aérer ou "wuffle" le foin et accélérer le processus de séchage. Ce faneur a été tiré par un cheval, avec la rotation de l'essieu entraînant un engrenage qui a actionné un certain nombre de bras avec des doigts métalliques (dents) aux extrémités. Ceux-ci ramassent le foin et le dispersent.

Une ancienne gravure d'un photographe et de son studio de tente portable-chambre noire dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Sur le terrain, les premiers photographes avaient besoin d'un endroit pour traiter leurs plaques de verre photographiques. Les véhicules à roues étaient parfois utilisés, mais à son plus basique, une tente pouvait être installée sur un trépied pour permettre le traitement à l'aide des produits chimiques et de l'eau requis. Il devait être sans lumière, avec du ‘verre jaune’ permettant un degré de visibilité à l'intérieur de l'enceinte de la toile. Tout peut être emballé dans la boîte sous le trépied. Banque D'Images

RM2DJ4FHP–Une ancienne gravure d'un photographe et de son studio de tente portable-chambre noire dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Sur le terrain, les premiers photographes avaient besoin d'un endroit pour traiter leurs plaques de verre photographiques. Les véhicules à roues étaient parfois utilisés, mais à son plus basique, une tente pouvait être installée sur un trépied pour permettre le traitement à l'aide des produits chimiques et de l'eau requis. Il devait être sans lumière, avec du ‘verre jaune’ permettant un degré de visibilité à l'intérieur de l'enceinte de la toile. Tout peut être emballé dans la boîte sous le trépied.

Une ancienne gravure d'un pompier utilisant un tuyau d'une borne d'eau fournie par des tunnels souterrains ou des métros sur Holborn Viaduct, Londres, Angleterre, Royaume-Uni c. 1880. Il est d'un livre victorien de génie mécanique des années 1880. De grands tunnels comme celui-ci incluraient également des tuyaux pour le gaz et l'assainissement. Les premiers combats d'incendie ont été effectués à l'aide de seaux. Des pompes à incendie à cheval ont ensuite été utilisées – actionnées à la main ou à la vapeur. Lorsque des tuyaux en fonte ont permis un approvisionnement permanent en eau souterraine dans les villes, des points d'accès ont été inclus pour les pompiers. Certains systèmes comprenaient des poteaux incendie fixes au-dessus du sol. Banque D'Images

RM2DMPK4N–Une ancienne gravure d'un pompier utilisant un tuyau d'une borne d'eau fournie par des tunnels souterrains ou des métros sur Holborn Viaduct, Londres, Angleterre, Royaume-Uni c. 1880. Il est d'un livre victorien de génie mécanique des années 1880. De grands tunnels comme celui-ci incluraient également des tuyaux pour le gaz et l'assainissement. Les premiers combats d'incendie ont été effectués à l'aide de seaux. Des pompes à incendie à cheval ont ensuite été utilisées – actionnées à la main ou à la vapeur. Lorsque des tuyaux en fonte ont permis un approvisionnement permanent en eau souterraine dans les villes, des points d'accès ont été inclus pour les pompiers. Certains systèmes comprenaient des poteaux incendie fixes au-dessus du sol.

Une ancienne scie à pierre gravée dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Cette grande machine est dotée d'un cadre en bois et d'une grande lame de coupe circulaire. Elle est entraînée par courroie et peut être alimentée par un moteur à vapeur ou par de l'eau. Les roues et les rameaux tournés à la main permettent de régler la configuration de la lame. La pierre a été poussée à travers la machine sur une plate-forme coulissante sur des rouleaux. Ceci a été fait à la main avec un long bâton de bois ou tige (montré ici au premier plan). Comme cela se passait, un tuyau d'eau (ici alimenté par la droite) "lubrifie" le disque de coupe. Banque D'Images

RM2E3H2W9–Une ancienne scie à pierre gravée dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Cette grande machine est dotée d'un cadre en bois et d'une grande lame de coupe circulaire. Elle est entraînée par courroie et peut être alimentée par un moteur à vapeur ou par de l'eau. Les roues et les rameaux tournés à la main permettent de régler la configuration de la lame. La pierre a été poussée à travers la machine sur une plate-forme coulissante sur des rouleaux. Ceci a été fait à la main avec un long bâton de bois ou tige (montré ici au premier plan). Comme cela se passait, un tuyau d'eau (ici alimenté par la droite) "lubrifie" le disque de coupe.

Une ancienne gravure d'un caisson pneumatique qui était nécessaire pour construire les fondations des jetées pour le pont de Brooklyn, New York, Etats-Unis au début des années 1870. Il est tiré d'un livre victorien des années 1880. Ouvert en 1883, le pont a été le premier passage fixe à travers la rivière East. Les caissons pneumatiques (caissons pressurisés), qui pénètrent dans la boue molle, sont des caissons en bois sans fond, remplis d'air comprimé pour empêcher l'eau et la boue de pénétrer. Les travailleurs déplacent les débris (muck) de à une fosse, reliée par un tube de muck à la surface. Une grue enlève ceci par godet, à enlever par barge (droite). Banque D'Images

RM2DMPK49–Une ancienne gravure d'un caisson pneumatique qui était nécessaire pour construire les fondations des jetées pour le pont de Brooklyn, New York, Etats-Unis au début des années 1870. Il est tiré d'un livre victorien des années 1880. Ouvert en 1883, le pont a été le premier passage fixe à travers la rivière East. Les caissons pneumatiques (caissons pressurisés), qui pénètrent dans la boue molle, sont des caissons en bois sans fond, remplis d'air comprimé pour empêcher l'eau et la boue de pénétrer. Les travailleurs déplacent les débris (muck) de à une fosse, reliée par un tube de muck à la surface. Une grue enlève ceci par godet, à enlever par barge (droite).

Une ancienne gravure d'un ouvrier utilisant une machine pour façonner la tôle dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. L'estampage ou le pressage est le processus de placement de la forme de tôle plate sur une matrice (moule métallique en forme) dans une presse à emboutir. Les pistons actionnés par pied à vapeur sont actionnés en enfonçant la tôle plate dans la matrice formée et dans la forme requise. Voici des exemples de boîtes rondes et finies qui se trouvent sur le sol. Banque D'Images

RM2DMPJ6T–Une ancienne gravure d'un ouvrier utilisant une machine pour façonner la tôle dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. L'estampage ou le pressage est le processus de placement de la forme de tôle plate sur une matrice (moule métallique en forme) dans une presse à emboutir. Les pistons actionnés par pied à vapeur sont actionnés en enfonçant la tôle plate dans la matrice formée et dans la forme requise. Voici des exemples de boîtes rondes et finies qui se trouvent sur le sol.

Ancienne gravure d'une pompe pendulaire à pied. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ici, le mouvement de balancement du grand pendule contrôle l'action de deux pistons (l'un est directement derrière le pendule). Un pendule est un poids suspendu à un pivot et sa masse le fait osciller autour de la position d'équilibre, en balançant d'avant en arrière. Les premières recherches scientifiques sur le fonctionnement d'un pendule ont été menées par Galileo Galilei au début des années 1600. Banque D'Images

RM2DECW10–Ancienne gravure d'une pompe pendulaire à pied. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ici, le mouvement de balancement du grand pendule contrôle l'action de deux pistons (l'un est directement derrière le pendule). Un pendule est un poids suspendu à un pivot et sa masse le fait osciller autour de la position d'équilibre, en balançant d'avant en arrière. Les premières recherches scientifiques sur le fonctionnement d'un pendule ont été menées par Galileo Galilei au début des années 1600.

Une ancienne gravure de la machine de traite hydraulique de Colvin. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. En 1860, Lee Colvin a inventé le premier dispositif de pompe portatif et, en 1865, il a breveté une machine dotée d'un mécanisme de pompe. Il a été actionné via un entraînement par courroie (en haut à droite). Les laits de vache ont été travaillés par des pompes qui oscillaient avec le mouvement naturel d'une tétée de veau. Le lait a été recueilli dans des chourns ci-dessous. Elle a été le précurseur des systèmes de traite automatique (AMS), ou systèmes de traite volontaire (VMS), qui ont été développés à la fin du XXe siècle. Banque D'Images

RM2DD3BJJ–Une ancienne gravure de la machine de traite hydraulique de Colvin. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. En 1860, Lee Colvin a inventé le premier dispositif de pompe portatif et, en 1865, il a breveté une machine dotée d'un mécanisme de pompe. Il a été actionné via un entraînement par courroie (en haut à droite). Les laits de vache ont été travaillés par des pompes qui oscillaient avec le mouvement naturel d'une tétée de veau. Le lait a été recueilli dans des chourns ci-dessous. Elle a été le précurseur des systèmes de traite automatique (AMS), ou systèmes de traite volontaire (VMS), qui ont été développés à la fin du XXe siècle.

Une ancienne gravure des ouvriers qui jettent du métal dans des moules (moules). Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Le moulage est un processus dans lequel un matériau liquide est versé dans un moule, qui contient une cavité creuse et formée, puis est autorisé à se solidifier. La pièce solidifiée est connue sous le nom de moulage, qui est décomposé du moule. Ici, les moules sont contenus dans une tranchée. Les grues aident les opérateurs qui versent du métal fondu d'un creuset dans des moules (à droite). Les moules vides sont réadiés (à gauche), taillés et recouverts de ‘blanking’ avant d’être séchés dans le four à l’arrière. Banque D'Images

RM2DDP3CB–Une ancienne gravure des ouvriers qui jettent du métal dans des moules (moules). Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Le moulage est un processus dans lequel un matériau liquide est versé dans un moule, qui contient une cavité creuse et formée, puis est autorisé à se solidifier. La pièce solidifiée est connue sous le nom de moulage, qui est décomposé du moule. Ici, les moules sont contenus dans une tranchée. Les grues aident les opérateurs qui versent du métal fondu d'un creuset dans des moules (à droite). Les moules vides sont réadiés (à gauche), taillés et recouverts de ‘blanking’ avant d’être séchés dans le four à l’arrière.

Une vieille gravure montrant des mécanismes d'armes à feu de magazine des années 1800 - ces américains ont des mécanismes internes intégrés. Il est tiré d'un livre victorien des années 1880. La coupe transversale supérieure est une carabine à répétition Winchester – la protection sous la gâchette s'ouvre pour éjecter une cartouche usagée et pousser une nouvelle cartouche dans la chambre. Le centre est un Ward-Burton – un tube d'alimentation de cartouche est situé sous le fourreau et possède un ressort pour repousser les cartouches. Il est actionné par la « poignée » située sur le dessus. Le fusil Cullen à magazine (en bas) est doté de cartouches transportées en quatre rangées dans le stock. Cela fonctionne également via une protection de déclenchement. Banque D'Images

RM2F5CH3N–Une vieille gravure montrant des mécanismes d'armes à feu de magazine des années 1800 - ces américains ont des mécanismes internes intégrés. Il est tiré d'un livre victorien des années 1880. La coupe transversale supérieure est une carabine à répétition Winchester – la protection sous la gâchette s'ouvre pour éjecter une cartouche usagée et pousser une nouvelle cartouche dans la chambre. Le centre est un Ward-Burton – un tube d'alimentation de cartouche est situé sous le fourreau et possède un ressort pour repousser les cartouches. Il est actionné par la « poignée » située sur le dessus. Le fusil Cullen à magazine (en bas) est doté de cartouches transportées en quatre rangées dans le stock. Cela fonctionne également via une protection de déclenchement.

Une vieille gravure de locomotive à vapeur conçue pour une utilisation dans les mines. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ce moteur américain, la locomotive à action directe de Baldwin, a travaillé sur une jauge de 2 pieds 6 ins et a brûlé du coke ou de l'anthracite pour le combustible. Un chemin de fer minier (ou chemin de fer minier ou chemin de fer à fosse) est un chemin de fer construit pour transporter des matériaux et des travailleurs à l'intérieur et à l'extérieur d'une mine. Au début des rails en bois, mais en ajoutant finalement du fer protecteur, les wagons ont été transportés par des hommes (et des enfants) ou des chevaux et des ânes. Parfois, la locomotion à la vapeur par des moteurs fixes en dehors de la mine. Banque D'Images

RM2DD3BJN–Une vieille gravure de locomotive à vapeur conçue pour une utilisation dans les mines. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ce moteur américain, la locomotive à action directe de Baldwin, a travaillé sur une jauge de 2 pieds 6 ins et a brûlé du coke ou de l'anthracite pour le combustible. Un chemin de fer minier (ou chemin de fer minier ou chemin de fer à fosse) est un chemin de fer construit pour transporter des matériaux et des travailleurs à l'intérieur et à l'extérieur d'une mine. Au début des rails en bois, mais en ajoutant finalement du fer protecteur, les wagons ont été transportés par des hommes (et des enfants) ou des chevaux et des ânes. Parfois, la locomotion à la vapeur par des moteurs fixes en dehors de la mine.

Une ancienne gravure d'une locomotive Baldwin « américaine », vue pour la première fois aux États-Unis en 1836. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. La Baldwin Locomotive Works (BLW) était un fabricant américain de locomotives de chemin de fer de 1825 à 1956. Situé à l'origine à Philadelphie, il a déménagé à Eddystone, en Pennsylvanie, au début du XXe siècle. Son fondateur, Matthias W Baldwin (1795–1866) était un joaillier. Sa première locomotive, "Old Ironsides", a été consternée en 1832. Ce 4-4-0 est le plus connu sous le nom de type «américain». Banque D'Images

RM2DBYK11–Une ancienne gravure d'une locomotive Baldwin « américaine », vue pour la première fois aux États-Unis en 1836. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. La Baldwin Locomotive Works (BLW) était un fabricant américain de locomotives de chemin de fer de 1825 à 1956. Situé à l'origine à Philadelphie, il a déménagé à Eddystone, en Pennsylvanie, au début du XXe siècle. Son fondateur, Matthias W Baldwin (1795–1866) était un joaillier. Sa première locomotive, "Old Ironsides", a été consternée en 1832. Ce 4-4-0 est le plus connu sous le nom de type «américain».

Ancienne gravure d'une machine à gigler (napping) utilisée pour la finition de tissus de laine. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Machine pour le rodage ou la finition de tissu, cette machine utilise des teazels pour dessiner les extrémités libres d'un tissu tissé à la surface pour former une sieste. (la surface relevée et floue sur certains chiffons). Le processus de levage, qui tire les fibres, se fait à la fois sur le tissu de laine et de coton. Une autre façon de « relever la sieste » utilise des brosses métalliques. La nap est coupée pour s'assurer que toutes les fibres relevées sont de la même longueur. Le coton en flanelle est traité de cette façon. Banque D'Images

RM2DCKTYD–Ancienne gravure d'une machine à gigler (napping) utilisée pour la finition de tissus de laine. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Machine pour le rodage ou la finition de tissu, cette machine utilise des teazels pour dessiner les extrémités libres d'un tissu tissé à la surface pour former une sieste. (la surface relevée et floue sur certains chiffons). Le processus de levage, qui tire les fibres, se fait à la fois sur le tissu de laine et de coton. Une autre façon de « relever la sieste » utilise des brosses métalliques. La nap est coupée pour s'assurer que toutes les fibres relevées sont de la même longueur. Le coton en flanelle est traité de cette façon.

Une ancienne gravure de femme travaillant à une machine de gazage de fils dans une fabrique de textiles ou de tissus. Elle est tirée d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Dans la fabrication de textiles, le gazage est le processus de passage rapide de fils nouvellement filés à travers une flamme pour enlever les extrémités de fibres lâches. Des boîtes de fils sur les broches sont visibles sous la machine à courroie, ainsi que les bobines en fil de bois. Banque D'Images

RM2DANT00–Une ancienne gravure de femme travaillant à une machine de gazage de fils dans une fabrique de textiles ou de tissus. Elle est tirée d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Dans la fabrication de textiles, le gazage est le processus de passage rapide de fils nouvellement filés à travers une flamme pour enlever les extrémités de fibres lâches. Des boîtes de fils sur les broches sont visibles sous la machine à courroie, ainsi que les bobines en fil de bois.

Une vieille gravure montrant des hommes travaillant sur la batterie d’un fabricant de chapeaux utilisés dans la production de chapeaux en feutre. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. La batterie est une chaudière ou une bouilloire contenant de l'eau chaude, plus une petite quantité d'acide sulfurique. L'acide aide la fourrure à «sentir» plus facilement lorsqu'elle adhère aux corps coniques du chapeau. Une « sieste » est la surface en relief (floue) sur des tissus tels que le velours ou la moleskine, ou la surface du feutre ou de la pelte de castor. Les travailleurs facilitent ce processus de rodage en frottant avec leurs outils en bois appelés «gants». Banque D'Images

RM2DANT06–Une vieille gravure montrant des hommes travaillant sur la batterie d’un fabricant de chapeaux utilisés dans la production de chapeaux en feutre. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. La batterie est une chaudière ou une bouilloire contenant de l'eau chaude, plus une petite quantité d'acide sulfurique. L'acide aide la fourrure à «sentir» plus facilement lorsqu'elle adhère aux corps coniques du chapeau. Une « sieste » est la surface en relief (floue) sur des tissus tels que le velours ou la moleskine, ou la surface du feutre ou de la pelte de castor. Les travailleurs facilitent ce processus de rodage en frottant avec leurs outils en bois appelés «gants».

Une vieille gravure montrant comment les premières couleurs du coton fonctionnent. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Un coton gin (moteur de coton) est une machine qui sépare les fibres de coton de leurs graines. Les fibres sont ensuite transformées en divers produits de coton. Les graines peuvent être utilisées pour fabriquer de l'huile de coton. Le gin de coton mécanique a été inventé par American Eli Whitney en 1793. Le gin de Whitney a utilisé un écran métallique et de petits crochets en fil métallique pour tirer le coton à travers, tandis que les brosses ont enlevé les peluches de coton. L'illustration du haut montre une version de son gin, le gin du bas est une variante. Banque D'Images

RM2DCKTX4–Une vieille gravure montrant comment les premières couleurs du coton fonctionnent. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Un coton gin (moteur de coton) est une machine qui sépare les fibres de coton de leurs graines. Les fibres sont ensuite transformées en divers produits de coton. Les graines peuvent être utilisées pour fabriquer de l'huile de coton. Le gin de coton mécanique a été inventé par American Eli Whitney en 1793. Le gin de Whitney a utilisé un écran métallique et de petits crochets en fil métallique pour tirer le coton à travers, tandis que les brosses ont enlevé les peluches de coton. L'illustration du haut montre une version de son gin, le gin du bas est une variante.

Une ancienne gravure d'un chemin de fer aérien dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ce véhicule plutôt fantaisiste est basé sur un ballon en forme de cigare, entraîné par la puissance de vapeur. Ses roues se déplacent sur des fils fixés aux bornes (chemin de câbles). Dans cette conception, il était prévu que l'air chaud dans le ballon rendait le véhicule plus léger – il a été envisagé par un inventeur nommé Fontaine en 1867. Banque D'Images

RM2D8M6MA–Une ancienne gravure d'un chemin de fer aérien dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ce véhicule plutôt fantaisiste est basé sur un ballon en forme de cigare, entraîné par la puissance de vapeur. Ses roues se déplacent sur des fils fixés aux bornes (chemin de câbles). Dans cette conception, il était prévu que l'air chaud dans le ballon rendait le véhicule plus léger – il a été envisagé par un inventeur nommé Fontaine en 1867.

Une ancienne gravure d'un grand moteur à poutre de Cornouailles utilisé dans l'exploitation minière dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ici, il alimente les pompes qui ont gardé l'excès d'eau hors de la mine (à droite). Ce type de moteur à vapeur a été développé à Cornwall, en Angleterre, au Royaume-Uni. Il utilise de la vapeur à une pression plus élevée que les précédentes émissions atmosphériques conçues par Thomas Newcomen puis James Watt. Les moteurs ont également été utilisés pour le treuillage de matériaux à l'intérieur et à l'extérieur de la mine. Bon nombre de ces moteurs efficaces (utilisant un condenseur externe) ont été construits par la société Boulton et Watt à Cornwall. Banque D'Images

RM2D8M6WA–Une ancienne gravure d'un grand moteur à poutre de Cornouailles utilisé dans l'exploitation minière dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Ici, il alimente les pompes qui ont gardé l'excès d'eau hors de la mine (à droite). Ce type de moteur à vapeur a été développé à Cornwall, en Angleterre, au Royaume-Uni. Il utilise de la vapeur à une pression plus élevée que les précédentes émissions atmosphériques conçues par Thomas Newcomen puis James Watt. Les moteurs ont également été utilisés pour le treuillage de matériaux à l'intérieur et à l'extérieur de la mine. Bon nombre de ces moteurs efficaces (utilisant un condenseur externe) ont été construits par la société Boulton et Watt à Cornwall.

Une vieille gravure d'hommes creusant un puits à la main dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Deux hommes marchent dans un cercle tournant un outil d'alésage contenu dans un cylindre ou une tige en fer. Au-dessus d'eux, les tiges d'alésage sont suspendues à une poutre en bois pivotée, qu'un travailleur soulève et laisse tomber par un mouvement de percussion, ce qui facilite le forage. En utilisant une variété d'embouts sur l'outil (vis sans fin, outils de coupe, nettoyeurs de trous, griffes et autres), et en ajoutant de nouvelles sections au cylindre, le puits deviendrait assez profond pour puiser dans une source d'eau souterraine, artésienne. Banque D'Images

RM2D8M6MD–Une vieille gravure d'hommes creusant un puits à la main dans les années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Deux hommes marchent dans un cercle tournant un outil d'alésage contenu dans un cylindre ou une tige en fer. Au-dessus d'eux, les tiges d'alésage sont suspendues à une poutre en bois pivotée, qu'un travailleur soulève et laisse tomber par un mouvement de percussion, ce qui facilite le forage. En utilisant une variété d'embouts sur l'outil (vis sans fin, outils de coupe, nettoyeurs de trous, griffes et autres), et en ajoutant de nouvelles sections au cylindre, le puits deviendrait assez profond pour puiser dans une source d'eau souterraine, artésienne.

Une ancienne gravure montrant le chemin de fer atmosphérique de Clegg dans les années 1830. Il est tiré d'un livre des années 1880. Un chemin de fer atmosphérique (ou pneumatique) utilise une pression d'air différentielle pour propulser un train. Les frères Samuda et Samuel Clegg ont développé un système. En 1840, ils louaient une voie dans l'ouest de Londres. Un piston est inséré dans un tube entre les rails du chariot de tête. Le volet en cuir du tuyau s’est ouvert devant le piston et scellé à nouveau derrière (illustrations du bas). Une station de pompage à la tête de la rampe a créé un vide dans le tube devant le train. La pression d'air derrière le piston a poussé un train vers l'avant. Banque D'Images

RM2D8RH8N–Une ancienne gravure montrant le chemin de fer atmosphérique de Clegg dans les années 1830. Il est tiré d'un livre des années 1880. Un chemin de fer atmosphérique (ou pneumatique) utilise une pression d'air différentielle pour propulser un train. Les frères Samuda et Samuel Clegg ont développé un système. En 1840, ils louaient une voie dans l'ouest de Londres. Un piston est inséré dans un tube entre les rails du chariot de tête. Le volet en cuir du tuyau s’est ouvert devant le piston et scellé à nouveau derrière (illustrations du bas). Une station de pompage à la tête de la rampe a créé un vide dans le tube devant le train. La pression d'air derrière le piston a poussé un train vers l'avant.

Une ancienne gravure de l'usine de machines à coudre W G Wilson Company, Chicago, Illinois, États-Unis. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. La société était basée à l'origine à Cleveland, mais a déménagé ses activités à Chicago en 1875. Les machines peuvent être livrées gratuitement à n'importe quel dépôt ferroviaire aux États-Unis. Lors de l'exposition du centenaire de 1876, Wilson a reçu la Médaille du Grand Prix et le diplôme. Banque D'Images

RM2D6G4CA–Une ancienne gravure de l'usine de machines à coudre W G Wilson Company, Chicago, Illinois, États-Unis. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. La société était basée à l'origine à Cleveland, mais a déménagé ses activités à Chicago en 1875. Les machines peuvent être livrées gratuitement à n'importe quel dépôt ferroviaire aux États-Unis. Lors de l'exposition du centenaire de 1876, Wilson a reçu la Médaille du Grand Prix et le diplôme.

Une vieille gravure montrant l'utilisation de fusils Gatling en service en Égypte. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. L'illustration montre un pistolet monté à l'arrière d'un chameau. Le fusil Gatling est une arme à feu rapide inventée en 1861 par l'américain Richard Jordan Gatling et précurseur de la mitrailleuse moderne. L'une des armes à feu rapide les plus connues, le fusil Gatling a d'abord été utilisé au combat pendant la guerre de Sécession. Le fonctionnement du pistolet de Gatling est centré sur une conception à plusieurs cylindres à manivelle et rotation. Il a permis des taux d'incendie rapides sans la surchauffe des barils. Banque D'Images

RM2D6G4AB–Une vieille gravure montrant l'utilisation de fusils Gatling en service en Égypte. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. L'illustration montre un pistolet monté à l'arrière d'un chameau. Le fusil Gatling est une arme à feu rapide inventée en 1861 par l'américain Richard Jordan Gatling et précurseur de la mitrailleuse moderne. L'une des armes à feu rapide les plus connues, le fusil Gatling a d'abord été utilisé au combat pendant la guerre de Sécession. Le fonctionnement du pistolet de Gatling est centré sur une conception à plusieurs cylindres à manivelle et rotation. Il a permis des taux d'incendie rapides sans la surchauffe des barils.

Une ancienne gravure montrant diverses armes à feu à chargement de la culasse des années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. On y trouve le fonctionnement intérieur du chargeur de bréch d’Elliot (B-l), du B-l de Springfield, du B-l de Ward Burton, du B-l de Remington, du fusil à double barrel de Dodge, DU fusil Swiss Magazine et du B-l de Winchester Un fusil de suspension est une arme dans laquelle les munitions (cartouche ou carapace) sont chargées à l'extrémité arrière (culasse) de son canon, par opposition à un muzzlooader, qui charge des munitions à l'avant (museau). Les armes modernes sont généralement chargées par la culasse. Banque D'Images

RM2D7RR6F–Une ancienne gravure montrant diverses armes à feu à chargement de la culasse des années 1800. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. On y trouve le fonctionnement intérieur du chargeur de bréch d’Elliot (B-l), du B-l de Springfield, du B-l de Ward Burton, du B-l de Remington, du fusil à double barrel de Dodge, DU fusil Swiss Magazine et du B-l de Winchester Un fusil de suspension est une arme dans laquelle les munitions (cartouche ou carapace) sont chargées à l'extrémité arrière (culasse) de son canon, par opposition à un muzzlooader, qui charge des munitions à l'avant (museau). Les armes modernes sont généralement chargées par la culasse.

Une vieille gravure montrant une vision idéalisée et romantique des progrès réalisés pendant la révolution industrielle dans l'Amérique du XIXe siècle. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. L'illustration présente une scène rurale d'un chemin de fer, d'un train, d'un pont couvert, d'un bateau à vapeur à aubes, d'une usine, d'une mine et de travailleurs. Banque D'Images

RM2D6R27R–Une vieille gravure montrant une vision idéalisée et romantique des progrès réalisés pendant la révolution industrielle dans l'Amérique du XIXe siècle. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. L'illustration présente une scène rurale d'un chemin de fer, d'un train, d'un pont couvert, d'un bateau à vapeur à aubes, d'une usine, d'une mine et de travailleurs.

Une vieille carte à cigarettes (c. 1929) avec un portrait de George 'Gogu' Constantinescu/ou Constantinesco (1881–1965) et une illustration de sa mitrailleuse synchronisée pour tirer à travers l'hélice des avions. L'engrenage de synchronisation Constantinesco (ou 'engrenage CC') a été utilisé opérationnellement avec l'escadron no 55 RFC (RAF) à partir de mars 1917, pendant la première Guerre mondiale Banque D'Images

RM2CACF8W–Une vieille carte à cigarettes (c. 1929) avec un portrait de George 'Gogu' Constantinescu/ou Constantinesco (1881–1965) et une illustration de sa mitrailleuse synchronisée pour tirer à travers l'hélice des avions. L'engrenage de synchronisation Constantinesco (ou 'engrenage CC') a été utilisé opérationnellement avec l'escadron no 55 RFC (RAF) à partir de mars 1917, pendant la première Guerre mondiale

Une vieille carte à cigarettes (c. 1929) avec un portrait de Louis-Jacques-Mandé Daguerre (1787–1851), mieux connu sous le nom de Louis Daguerre et une illustration d'un appareil photo. Daguerre était un photographe français, reconnu pour son invention du processus de daguerréotype de la photographie. . Une exposition de la caméra d'une durée de plusieurs heures ou jours était nécessaire avant la méthode de Daguerre. Le daguerréotype a produit une image unique. Malgré cela, des millions de daguerréotypes ont été fabriqués, capables de détails fins. Un processus d'impression négatif-positif était disponible dans les années 1850. En 1860, peu de photographes utilisaient le processus de Daguerre. Banque D'Images

RM2CAWD38–Une vieille carte à cigarettes (c. 1929) avec un portrait de Louis-Jacques-Mandé Daguerre (1787–1851), mieux connu sous le nom de Louis Daguerre et une illustration d'un appareil photo. Daguerre était un photographe français, reconnu pour son invention du processus de daguerréotype de la photographie. . Une exposition de la caméra d'une durée de plusieurs heures ou jours était nécessaire avant la méthode de Daguerre. Le daguerréotype a produit une image unique. Malgré cela, des millions de daguerréotypes ont été fabriqués, capables de détails fins. Un processus d'impression négatif-positif était disponible dans les années 1850. En 1860, peu de photographes utilisaient le processus de Daguerre.

Des slogans peints à la main sur une clôture en fer ondulé à Tolmers Square, Somers Town, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, lors des manifestations qui y ont eu lieu à la fin des années 1970. Situé dans la ville de Somers, près de la gare Euston, dans le centre de Londres, Tolmers Square a été occupé par plus de cent squatters dans les années 1970, qui, avec les groupes locaux, ont lutté pour un plan de réaménagement qui a adapté la communauté locale. En 1975, 'Tolmers Village' comptait 49 squats qui ont plus de 180 personnes. Les squatters y ont vécu six ans. Nombre des propositions des manifestants ont abouti à la construction de logements au lieu de bureaux à la place Tolmers. Banque D'Images

RM2C73NH6–Des slogans peints à la main sur une clôture en fer ondulé à Tolmers Square, Somers Town, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, lors des manifestations qui y ont eu lieu à la fin des années 1970. Situé dans la ville de Somers, près de la gare Euston, dans le centre de Londres, Tolmers Square a été occupé par plus de cent squatters dans les années 1970, qui, avec les groupes locaux, ont lutté pour un plan de réaménagement qui a adapté la communauté locale. En 1975, 'Tolmers Village' comptait 49 squats qui ont plus de 180 personnes. Les squatters y ont vécu six ans. Nombre des propositions des manifestants ont abouti à la construction de logements au lieu de bureaux à la place Tolmers.

Une vieille gravure montrant l'entrée du Yule Log au Moyen-âge. Le bûche de Yule (bloc de Noël ou sabot de Yule) est une grande bûche spécialement sélectionnée brûlée sur le foyer comme une tradition de Noël dans les régions d'Europe, en particulier le Royaume-Uni, et l'exporté vers l'Amérique du Nord. L'origine de la coutume populaire n'est pas claire. Brûler un rondins de Yule pourrait remonter aux célébrations du solstice d'hiver et à la tradition des feux de joie. Banque D'Images

RM2C6EAJK–Une vieille gravure montrant l'entrée du Yule Log au Moyen-âge. Le bûche de Yule (bloc de Noël ou sabot de Yule) est une grande bûche spécialement sélectionnée brûlée sur le foyer comme une tradition de Noël dans les régions d'Europe, en particulier le Royaume-Uni, et l'exporté vers l'Amérique du Nord. L'origine de la coutume populaire n'est pas claire. Brûler un rondins de Yule pourrait remonter aux célébrations du solstice d'hiver et à la tradition des feux de joie.

Une ancienne gravure d'un impressionnant pageant de tir à l'arc sous le règne de Henry VIII, à Mile End, Angleterre, Royaume-Uni au début des années 1500. La Fraternité du Prince Arthur était un groupe de longbowmen Tudor qui pratiquaient dans les champs de Mile End dans l'est de Londres. Ils ont été nommés d’après le frère aîné du roi Henri VIII, le prince Arthur, décédé en 1502 à l’âge de 15 ans. En tant que prince de Galles et plus tard roi, Henry VIII a visité la Fraternité, les regardant tirer et apprécier leurs fêtes. Il devint leur patron et confirma par charte leur «célèbre ordre des chevaliers de la Table ronde du Prince Arthur, ou Société». Banque D'Images

RM2CB6YR8–Une ancienne gravure d'un impressionnant pageant de tir à l'arc sous le règne de Henry VIII, à Mile End, Angleterre, Royaume-Uni au début des années 1500. La Fraternité du Prince Arthur était un groupe de longbowmen Tudor qui pratiquaient dans les champs de Mile End dans l'est de Londres. Ils ont été nommés d’après le frère aîné du roi Henri VIII, le prince Arthur, décédé en 1502 à l’âge de 15 ans. En tant que prince de Galles et plus tard roi, Henry VIII a visité la Fraternité, les regardant tirer et apprécier leurs fêtes. Il devint leur patron et confirma par charte leur «célèbre ordre des chevaliers de la Table ronde du Prince Arthur, ou Société».

Une vieille gravure d'un lamplighter – il était employé pour éclairer et entretenir des bougies ou, plus tard, des lumières de rue à gaz. Les lumières étaient allumées chaque soir, généralement au moyen d'une mèche sur un long poteau. Ici, un lamplighter monte une échelle pour reconstituer l'huile dans la lumière. À l'aube, ils retournaient pour éteindre la lumière. Les premiers réverbères étaient généralement des bougies solides ou de l'huile (et des liquides similaires) avec des mèches. Au XIXe siècle, l'éclairage au gaz est devenu dominant. Banque D'Images

RM2C672RD–Une vieille gravure d'un lamplighter – il était employé pour éclairer et entretenir des bougies ou, plus tard, des lumières de rue à gaz. Les lumières étaient allumées chaque soir, généralement au moyen d'une mèche sur un long poteau. Ici, un lamplighter monte une échelle pour reconstituer l'huile dans la lumière. À l'aube, ils retournaient pour éteindre la lumière. Les premiers réverbères étaient généralement des bougies solides ou de l'huile (et des liquides similaires) avec des mèches. Au XIXe siècle, l'éclairage au gaz est devenu dominant.

Une ancienne gravure de l'ancien palais de Westminster, Londres, Angleterre, Royaume-Uni dans les années 1700 vu de la Tamise. Le Palais de Westminster était la résidence principale du monarque à la fin de la période médiévale. Le «Parlement de la Model», le premier Parlement officiel de l'Angleterre, s'y est réuni en 1295. Après 1707, tous les parlements britanniques se sont réunis au Palais. Christopher Wren à la fin du XVIIe siècle a entièrement redessiné l'intérieur. En 1834, un incendie a éclaté et la plupart des bâtiments du palais ont été détruits. Banque D'Images

RM2CCJJDN–Une ancienne gravure de l'ancien palais de Westminster, Londres, Angleterre, Royaume-Uni dans les années 1700 vu de la Tamise. Le Palais de Westminster était la résidence principale du monarque à la fin de la période médiévale. Le «Parlement de la Model», le premier Parlement officiel de l'Angleterre, s'y est réuni en 1295. Après 1707, tous les parlements britanniques se sont réunis au Palais. Christopher Wren à la fin du XVIIe siècle a entièrement redessiné l'intérieur. En 1834, un incendie a éclaté et la plupart des bâtiments du palais ont été détruits.

Une ancienne gravure de trafic fluvial sur la rivière Ouse, York, North Yorkshire, Angleterre, Royaume-Uni à l'époque victorienne. La ville est connue pour ses célèbres monuments historiques tels que York Minster (ici en arrière-plan) et les murs de la ville. Au Moyen-âge, York s'est développée comme un important centre de commerce de la laine. Aux XVIIIe et XIXe siècles, il y avait un trafic commercial considérable sur la rivière, principalement en aval de Selby. Le pont de l'Ouse était le principal passage de la rivière. Plusieurs versions ont été construites. Le pont ici est le nouveau pont de l'Ouse, conçu par Peter Atkinson le plus jeune, achevé en 1821. Banque D'Images

RM2CB6YT9–Une ancienne gravure de trafic fluvial sur la rivière Ouse, York, North Yorkshire, Angleterre, Royaume-Uni à l'époque victorienne. La ville est connue pour ses célèbres monuments historiques tels que York Minster (ici en arrière-plan) et les murs de la ville. Au Moyen-âge, York s'est développée comme un important centre de commerce de la laine. Aux XVIIIe et XIXe siècles, il y avait un trafic commercial considérable sur la rivière, principalement en aval de Selby. Le pont de l'Ouse était le principal passage de la rivière. Plusieurs versions ont été construites. Le pont ici est le nouveau pont de l'Ouse, conçu par Peter Atkinson le plus jeune, achevé en 1821.

Une ancienne gravure de l'hôpital Royal, Chelsea, Londres, Angleterre, Royaume-Uni de la Tamise c. 1700. C'est une maison de retraite et une maison de soins infirmiers pour les anciens combattants de l'Armée britannique. Fondé comme une almshouse (ancien mot pour 'hôpital') le roi Charles II l'a fondé en 1682. Le site de l'hôpital Royal était un bâtiment incomplet 'Chelsey College'. Christopher Wren a conçu des extensions en ajoutant deux quadrangles supplémentaires à l'est et à l'ouest de la cour centrale. Il a ouvert en 1692. Banque D'Images

RM2C6JXP6–Une ancienne gravure de l'hôpital Royal, Chelsea, Londres, Angleterre, Royaume-Uni de la Tamise c. 1700. C'est une maison de retraite et une maison de soins infirmiers pour les anciens combattants de l'Armée britannique. Fondé comme une almshouse (ancien mot pour 'hôpital') le roi Charles II l'a fondé en 1682. Le site de l'hôpital Royal était un bâtiment incomplet 'Chelsey College'. Christopher Wren a conçu des extensions en ajoutant deux quadrangles supplémentaires à l'est et à l'ouest de la cour centrale. Il a ouvert en 1692.

Une ancienne gravure d'une vue de Carlisle au Moyen-âge avec son château (à droite) et sa cathédrale (à gauche). Au Moyen-âge, en raison de sa proximité avec le Royaume d'Écosse, Carlisle est devenu un important bastion militaire. Le château de Carlisle, encore relativement intact, fut construit en 1092 par William Rufus, et servit autrefois de prison pour Mary, reine des Écossais. Banque D'Images

RM2C856PR–Une ancienne gravure d'une vue de Carlisle au Moyen-âge avec son château (à droite) et sa cathédrale (à gauche). Au Moyen-âge, en raison de sa proximité avec le Royaume d'Écosse, Carlisle est devenu un important bastion militaire. Le château de Carlisle, encore relativement intact, fut construit en 1092 par William Rufus, et servit autrefois de prison pour Mary, reine des Écossais.

Une ancienne gravure de l'Admiralty House, Whitehall, Londres, Angleterre, Royaume-Uni c. 1800. Il a été conçu par Samuel Peppys Cockerell et a ouvert en 1788. Construit à la demande de l'amiral de la flotte du vicomte Howe, premier seigneur de l'Amirauté, il fut la résidence officielle du premier seigneur jusqu'en 1964. Il a également été le siège de plusieurs premiers ministres britanniques lorsque le 10 Downing Street était en cours de rénovation. Il est maintenant utilisé pour des fonctions et comme appartements gouvernementaux. Banque D'Images

RM2CDWRK1–Une ancienne gravure de l'Admiralty House, Whitehall, Londres, Angleterre, Royaume-Uni c. 1800. Il a été conçu par Samuel Peppys Cockerell et a ouvert en 1788. Construit à la demande de l'amiral de la flotte du vicomte Howe, premier seigneur de l'Amirauté, il fut la résidence officielle du premier seigneur jusqu'en 1964. Il a également été le siège de plusieurs premiers ministres britanniques lorsque le 10 Downing Street était en cours de rénovation. Il est maintenant utilisé pour des fonctions et comme appartements gouvernementaux.

Une ancienne gravure de la jonction animée de Cornhill (à gauche) et Lombard Street avec la tour de la Royal Exchange au loin (à gauche), City of London, Angleterre, Royaume-Uni vers 1750. Le Royal Exchange de Londres a été fondé au XVIe siècle par le marchand Sir Thomas Gresham sur la suggestion de son facteur Richard Clough d'agir comme centre de commerce pour la ville de Londres. Le site a été fourni par la City of London Corporation et la Worshipful Company of Mercers. Banque D'Images

RM2CDWRJR–Une ancienne gravure de la jonction animée de Cornhill (à gauche) et Lombard Street avec la tour de la Royal Exchange au loin (à gauche), City of London, Angleterre, Royaume-Uni vers 1750. Le Royal Exchange de Londres a été fondé au XVIe siècle par le marchand Sir Thomas Gresham sur la suggestion de son facteur Richard Clough d'agir comme centre de commerce pour la ville de Londres. Le site a été fourni par la City of London Corporation et la Worshipful Company of Mercers.

Une vieille gravure montrant South Sea House, Threadneedle Street dans la ville de Londres, Angleterre, Royaume-Uni c. 1750. Ce bâtiment était le siège social de la compagnie de la mer du Sud. Constituée en société en 1711, la société a été affectée d'un monopole sur le commerce britannique avec l'Amérique espagnole, mais quand cela a échoué, elle a lancé un programme spéculatif qui a pris fin dans l'effondrement économique connu sous le nom de « bulle de la mer de South ». Il a vu de nombreux investisseurs ruinés. Le bâtiment a été partiellement rénové dans les années 1850 mais a finalement été démoli à la fin du XIXe siècle. Banque D'Images

RM2C7TR8G–Une vieille gravure montrant South Sea House, Threadneedle Street dans la ville de Londres, Angleterre, Royaume-Uni c. 1750. Ce bâtiment était le siège social de la compagnie de la mer du Sud. Constituée en société en 1711, la société a été affectée d'un monopole sur le commerce britannique avec l'Amérique espagnole, mais quand cela a échoué, elle a lancé un programme spéculatif qui a pris fin dans l'effondrement économique connu sous le nom de « bulle de la mer de South ». Il a vu de nombreux investisseurs ruinés. Le bâtiment a été partiellement rénové dans les années 1850 mais a finalement été démoli à la fin du XIXe siècle.

Une ancienne gravure de Paris Garden, Southwark, Londres, Angleterre, Royaume-Uni c 1600. Le théâtre est le Beargarden (ou Bear Pit). Il a été utilisé pour l'appâtage d'ours, l'appâtage de taureaux, et d'autres 'divertissement' impliquant des animaux de l'époque élisabéthaine à la période de restauration anglaise. Le Beargarden était une structure ouverte ronde ou polygonale, comparable aux théâtres construits à Londres et autour du milieu des années 1500. Il était situé à Bankside, en face de la ville de Londres, sur la rive sud de la Tamise à Southwark. Banque D'Images

RM2C672MT–Une ancienne gravure de Paris Garden, Southwark, Londres, Angleterre, Royaume-Uni c 1600. Le théâtre est le Beargarden (ou Bear Pit). Il a été utilisé pour l'appâtage d'ours, l'appâtage de taureaux, et d'autres 'divertissement' impliquant des animaux de l'époque élisabéthaine à la période de restauration anglaise. Le Beargarden était une structure ouverte ronde ou polygonale, comparable aux théâtres construits à Londres et autour du milieu des années 1500. Il était situé à Bankside, en face de la ville de Londres, sur la rive sud de la Tamise à Southwark.

Une ancienne gravure de Dunkerque, Nord, France dans les années 1600 montrant les principales installations portuaires et fortifications construites ce siècle. En 1658, il est contrôlé par les forces franco-anglaises après la bataille des dunes. Le roi Charles II d'Angleterre l'a vendu à la France en 1662. La ville a été développée en un port fortifié. Les défenses de la ville ont été adaptées pour créer dix bastions et un bassin pouvant contenir jusqu'à trente navires de guerre. Un canal creusé à la mer fixé par deux jetées. Les jetées ont été défendues par 5 forts. Les défenses et les installations portuaires ont été démolies en 1713 en vertu du Traité d'Utrecht. Banque D'Images

RM2CCGCH5–Une ancienne gravure de Dunkerque, Nord, France dans les années 1600 montrant les principales installations portuaires et fortifications construites ce siècle. En 1658, il est contrôlé par les forces franco-anglaises après la bataille des dunes. Le roi Charles II d'Angleterre l'a vendu à la France en 1662. La ville a été développée en un port fortifié. Les défenses de la ville ont été adaptées pour créer dix bastions et un bassin pouvant contenir jusqu'à trente navires de guerre. Un canal creusé à la mer fixé par deux jetées. Les jetées ont été défendues par 5 forts. Les défenses et les installations portuaires ont été démolies en 1713 en vertu du Traité d'Utrecht.

Marché extérieur à Norwich, Norfolk, Angleterre, Royaume-Uni – au loin est le château de Norwich.Une bannière indique qu’il s’agissait du meilleur grand marché extérieur de la Grande-Bretagne en 2019 Banque D'Images

RM2H48E7K–Marché extérieur à Norwich, Norfolk, Angleterre, Royaume-Uni – au loin est le château de Norwich.Une bannière indique qu’il s’agissait du meilleur grand marché extérieur de la Grande-Bretagne en 2019

Un ouvrier agricole victorien sur ses mains et ses genoux cisaillant un mouton à l'aide de cisaille à main tandis qu'un petit garçon regarde, dans une ferme de Gloucestershire, Angleterre, Royaume-Uni c. 1900. D'autres moutons sont dans un stylo. Banque D'Images

RM2BW80J2–Un ouvrier agricole victorien sur ses mains et ses genoux cisaillant un mouton à l'aide de cisaille à main tandis qu'un petit garçon regarde, dans une ferme de Gloucestershire, Angleterre, Royaume-Uni c. 1900. D'autres moutons sont dans un stylo.

1975 Annonce de 'Sea monkeys', animaux domestiques pour la maison pour seulement $1. Il est apparu dans une bande dessinée pour enfants. En fait ce qui était offert était en réalité "Artemia salina" - une espèce de crevette d'eau salée. Ces crustacés aquatiques ressemblant fortement à ne portent pas de singes ! Banque D'Images

RMM8F1HT–1975 Annonce de 'Sea monkeys', animaux domestiques pour la maison pour seulement $1. Il est apparu dans une bande dessinée pour enfants. En fait ce qui était offert était en réalité "Artemia salina" - une espèce de crevette d'eau salée. Ces crustacés aquatiques ressemblant fortement à ne portent pas de singes !

Un aquarelle et une peinture à l'encre aux couleurs vives et chaudes du château de Warwick, Warwickshire, Angleterre, Royaume-Uni peint 1930. Le point de vue est à l'ouest et comprend également un homme dans un punt sur la rivière Avon et les ruines du vieux pont du château. Certains arbres ont des couleurs d'automne profondes. Cette image élégante a été utilisée sur le dessus d'une boîte de Blue Bird Luxury Toffee. Blue Bird Toffee a été fondée à Hunnington, près de Birmingham, West Midlands, Angleterre en 1898 par Harry Vincent – vintage graphiques 1920/30s. Banque D'Images

RM2GMMTHK–Un aquarelle et une peinture à l'encre aux couleurs vives et chaudes du château de Warwick, Warwickshire, Angleterre, Royaume-Uni peint 1930. Le point de vue est à l'ouest et comprend également un homme dans un punt sur la rivière Avon et les ruines du vieux pont du château. Certains arbres ont des couleurs d'automne profondes. Cette image élégante a été utilisée sur le dessus d'une boîte de Blue Bird Luxury Toffee. Blue Bird Toffee a été fondée à Hunnington, près de Birmingham, West Midlands, Angleterre en 1898 par Harry Vincent – vintage graphiques 1920/30s.

Travaux de construction pose de voies ferrées en acier le long de George Street in Quartier des affaires de Sydney (quartier central des affaires) Pour la route de 12 km South East Light Rail Banque D'Images

RMKGE28R–Travaux de construction pose de voies ferrées en acier le long de George Street in Quartier des affaires de Sydney (quartier central des affaires) Pour la route de 12 km South East Light Rail

Sculpture 'Anemone" créé en 2009 par Anton James, Barangaroo, Sydney, NSW, Australie. Quatre des "formes" d'aération de dissimuler un sous-sol, parking. Banque D'Images

RMKGE27W–Sculpture 'Anemone" créé en 2009 par Anton James, Barangaroo, Sydney, NSW, Australie. Quatre des "formes" d'aération de dissimuler un sous-sol, parking.

Old London à l'est de la (ou des) c. Strande 1600. Sur la gauche est l'entrée de Covent Garden. Face à la Tamise avait beaucoup d'hôtel particulier maisons construites pour la noblesse à l'époque médiévale. L'un est Exeter House ou Burghley House, avec ses quatre tourelles d'angle, construit au 16ème siècle par William Cecil (lord Burghley). C'est là que l'hôtel Savoy est aujourd'hui. Au-delà est la ville de Londres, vieux la Cathédrale St Paul avec son clocher d'origine et les arches de London Bridge sur la Tamise, avec la cathédrale de Southwark sur la droite. Banque D'Images

RMM4R3E3–Old London à l'est de la (ou des) c. Strande 1600. Sur la gauche est l'entrée de Covent Garden. Face à la Tamise avait beaucoup d'hôtel particulier maisons construites pour la noblesse à l'époque médiévale. L'un est Exeter House ou Burghley House, avec ses quatre tourelles d'angle, construit au 16ème siècle par William Cecil (lord Burghley). C'est là que l'hôtel Savoy est aujourd'hui. Au-delà est la ville de Londres, vieux la Cathédrale St Paul avec son clocher d'origine et les arches de London Bridge sur la Tamise, avec la cathédrale de Southwark sur la droite.

Thomas Stanley, premier comte de Derby (1435–1504) est un noble et un politicien anglais. Il était un noble débarqué d'une immense puissance, en particulier dans le nord-ouest de l'Angleterre où son autorité est devenue presque incontestée, même par la Couronne. Banque D'Images

RMM4R3AN–Thomas Stanley, premier comte de Derby (1435–1504) est un noble et un politicien anglais. Il était un noble débarqué d'une immense puissance, en particulier dans le nord-ouest de l'Angleterre où son autorité est devenue presque incontestée, même par la Couronne.

Une vieille gravure montrant l'impressionnant intérieur de colombages Le Grand Hall du Crosby Hall c. 1750. Ce bâtiment historique était à l'origine à Bishopsgate, dans la ville de Londres. Son grand hall a été construit en 1466 par le marchand de laine Sir John Crosby. La grande salle a été déplacé en 1910 à son emplacement actuel en marche, Chelsea Cheyne Banque D'Images

RMM4R3B2–Une vieille gravure montrant l'impressionnant intérieur de colombages Le Grand Hall du Crosby Hall c. 1750. Ce bâtiment historique était à l'origine à Bishopsgate, dans la ville de Londres. Son grand hall a été construit en 1466 par le marchand de laine Sir John Crosby. La grande salle a été déplacé en 1910 à son emplacement actuel en marche, Chelsea Cheyne

Une gravure ancienne représentant un archer liquidation son arbalète à l'époque médiévale Banque D'Images

RMKHJJ1T–Une gravure ancienne représentant un archer liquidation son arbalète à l'époque médiévale

Une vieille gravure représentant une scène de bataille à l'époque médiévale - il montre des machines ou des appareils utilisés pour attaquer les murs du château - ici des béliers battants. Le dispositif au premier plan sert à percer et percer des trous dans le mur. Le bélier en bois est sur un pivot et a une tête de bélier sculptée dessus. Banque D'Images

RMKHJJ19–Une vieille gravure représentant une scène de bataille à l'époque médiévale - il montre des machines ou des appareils utilisés pour attaquer les murs du château - ici des béliers battants. Le dispositif au premier plan sert à percer et percer des trous dans le mur. Le bélier en bois est sur un pivot et a une tête de bélier sculptée dessus.

Une gravure ancienne du château de Norwich, situé dans le Norwich, Norfolk, England, UK c. 1800. L'original Norman donjon de pierre est à gauche et le bâtiment du xviiie siècle, conçu par Sir John Soane, est sur la droite. Le château fut utilisé comme prison à partir de 1220, avec d'autres bâtiments construits à côté de la conserver. Ces ont été reconstruite entre 1789 et 1793 par Sir John Soane. L'utilisation de la prison a pris fin en 1887, lorsqu'il a été acheté par la ville de Norwich pour être utilisé comme un musée. Banque D'Images

RM2A8CADW–Une gravure ancienne du château de Norwich, situé dans le Norwich, Norfolk, England, UK c. 1800. L'original Norman donjon de pierre est à gauche et le bâtiment du xviiie siècle, conçu par Sir John Soane, est sur la droite. Le château fut utilisé comme prison à partir de 1220, avec d'autres bâtiments construits à côté de la conserver. Ces ont été reconstruite entre 1789 et 1793 par Sir John Soane. L'utilisation de la prison a pris fin en 1887, lorsqu'il a été acheté par la ville de Norwich pour être utilisé comme un musée.

Une gravure ancienne d'Édimbourg, la capitale de l'Ecosse depuis au moins le 15e siècle. Le Château d'Édimbourg, domine l'horizon de la ville depuis sa position sur le rocher du château. Il y a eu un château royal sur le site depuis au moins le règne de David I d'Écosse au 12ème siècle, et le site a continué d'être une résidence royale jusqu'en 1633 Banque D'Images

RMM4EYR0–Une gravure ancienne d'Édimbourg, la capitale de l'Ecosse depuis au moins le 15e siècle. Le Château d'Édimbourg, domine l'horizon de la ville depuis sa position sur le rocher du château. Il y a eu un château royal sur le site depuis au moins le règne de David I d'Écosse au 12ème siècle, et le site a continué d'être une résidence royale jusqu'en 1633

Une gravure ancienne de "libre entreprise" cavaliers c.1300. Une entreprise était aussi connu sous le nom de "grande société" ou "grande compagnie' et en France ils ont été routiers et écorcheurs. C'était une armée de mercenaires entre le 12e et 14e siècles recrutés par les employeurs privés pendant les guerres. Ils ont agi de façon indépendante de tout gouvernement et étaient donc "gratuite". Ils étaient actifs principalement en France. Le Livre blanc de l'entreprise John Hawkwood, probablement le plus célèbre de l'entreprise libre, a été actif en Italie à la fin du xive siècle. Banque D'Images

RMM4R3CX–Une gravure ancienne de "libre entreprise" cavaliers c.1300. Une entreprise était aussi connu sous le nom de "grande société" ou "grande compagnie' et en France ils ont été routiers et écorcheurs. C'était une armée de mercenaires entre le 12e et 14e siècles recrutés par les employeurs privés pendant les guerres. Ils ont agi de façon indépendante de tout gouvernement et étaient donc "gratuite". Ils étaient actifs principalement en France. Le Livre blanc de l'entreprise John Hawkwood, probablement le plus célèbre de l'entreprise libre, a été actif en Italie à la fin du xive siècle.

Le Centre des congrès ICC de Sydney au Centre international des congrès de Sydney (ICC Sydney), Australie. Banque D'Images

RMJ48MFK–Le Centre des congrès ICC de Sydney au Centre international des congrès de Sydney (ICC Sydney), Australie.

Le Centre des expositions ICC Sydney au Centre international des congrès de Sydney (ICC Sydney), Australie. Banque D'Images

RMJ48MF8–Le Centre des expositions ICC Sydney au Centre international des congrès de Sydney (ICC Sydney), Australie.

Central Park, Sydney, Australie. L'un 'Central Park', conçu par l'architecte français Jean Nouvel, a accroché les jardins verticaux et une section en porte-à-faux Banque D'Images

RMJ4Y63P–Central Park, Sydney, Australie. L'un 'Central Park', conçu par l'architecte français Jean Nouvel, a accroché les jardins verticaux et une section en porte-à-faux

Mixed or Coloured Cloth Hall, Leeds, – une gravure ancienne vers 1760 Banque D'Images

RMHNCY6C–Mixed or Coloured Cloth Hall, Leeds, – une gravure ancienne vers 1760

Phare de Winstanley sur les rochers Eddystone, Devon, Angleterre – une ancienne gravure vers 1700 Banque D'Images

RMHNCY9P–Phare de Winstanley sur les rochers Eddystone, Devon, Angleterre – une ancienne gravure vers 1700

Le marché aux poissons de Billingsgate, par la Tamise dans la ville de Londres - une gravure ancienne c. 1850 Banque D'Images

RMHNCXX3–Le marché aux poissons de Billingsgate, par la Tamise dans la ville de Londres - une gravure ancienne c. 1850

Un nœud ou un jardin noué en Grande-Bretagne – une vieille gravure c. 1650 Banque D'Images

RMHNCY5B–Un nœud ou un jardin noué en Grande-Bretagne – une vieille gravure c. 1650

Affiche de l'exposition à l'extérieur de la Courtauld Gallery de l'œuvre de Georgiana Houghton, un "victorien" piritualist artiste abstrait Banque D'Images

RMHA3GPP–Affiche de l'exposition à l'extérieur de la Courtauld Gallery de l'œuvre de Georgiana Houghton, un "victorien" piritualist artiste abstrait

Porkman "route", sculpture de Porcs Porcs Partie de 'Gone Wild' route de l'art interactif dans les rues d'Ipswich, Suffolk, été 2016 Banque D'Images

RMGEYG37–Porkman "route", sculpture de Porcs Porcs Partie de 'Gone Wild' route de l'art interactif dans les rues d'Ipswich, Suffolk, été 2016

'À Abeille un cochon cochon' sculpture, une partie de "porcs Gone Wild' route de l'art interactif dans les rues d'Ipswich, Suffolk, été 2016 Banque D'Images

RMGEYG27–'À Abeille un cochon cochon' sculpture, une partie de "porcs Gone Wild' route de l'art interactif dans les rues d'Ipswich, Suffolk, été 2016

Un vieux livre “gollywog” illustration d’un vieux livre annuel d’enfants c.1930. Ces livres étaient un cadeau de Noël de base de l'enfance.Un scénario quelque peu sinistre, semblable à un rêve, est représenté avec un garçon en pyjama et un parapluie étrange marchant vers la porte ouverte du placard avec quelqu'un derrière lui.De toute évidence, l'or est un personnage (et «gollywog un mot) qui serait considéré comme raciste et politiquement incorrect dans un livre d'aujourd'hui – graphiques du XXe siècle. Banque D'Images

RM2HCTDEW–Un vieux livre “gollywog” illustration d’un vieux livre annuel d’enfants c.1930. Ces livres étaient un cadeau de Noël de base de l'enfance.Un scénario quelque peu sinistre, semblable à un rêve, est représenté avec un garçon en pyjama et un parapluie étrange marchant vers la porte ouverte du placard avec quelqu'un derrière lui.De toute évidence, l'or est un personnage (et «gollywog un mot) qui serait considéré comme raciste et politiquement incorrect dans un livre d'aujourd'hui – graphiques du XXe siècle.

Le Club de bowling de l'ouest de Toronto's iconic clubhouse - c'est dans le style d'un temple grec classique Banque D'Images

RMH7MW5J–Le Club de bowling de l'ouest de Toronto's iconic clubhouse - c'est dans le style d'un temple grec classique

Vue sur la vallée de Calder en direction du pont Sowerby, à Calderville, dans le West Yorkshire, cadre de la série télévisée "Happy Valley". Banque D'Images

RME9CMT7–Vue sur la vallée de Calder en direction du pont Sowerby, à Calderville, dans le West Yorkshire, cadre de la série télévisée "Happy Valley".

Un homme effectuant des tours sur scène avec un lasso accompagné d'un groupe de cuivres, USA dans les années 1950. Il porte une tenue traditionnelle de cow-boy mexicain (gaucho) alors qu’il ‘faits’ à l’intérieur et à l’extérieur de la corde. Il est de la communauté Chicano aux Etats-Unis – hommes et femmes d'origine mexicaine. Banque D'Images

RM2BX6468–Un homme effectuant des tours sur scène avec un lasso accompagné d'un groupe de cuivres, USA dans les années 1950. Il porte une tenue traditionnelle de cow-boy mexicain (gaucho) alors qu’il ‘faits’ à l’intérieur et à l’extérieur de la corde. Il est de la communauté Chicano aux Etats-Unis – hommes et femmes d'origine mexicaine.

Construction de terrains de tennis en terre battue synthétique - remplissage une brouette de la couche supérieure d'argile prêt à prendre sur cour Banque D'Images

RMCBB800–Construction de terrains de tennis en terre battue synthétique - remplissage une brouette de la couche supérieure d'argile prêt à prendre sur cour

Construction de terrains de tennis en terre battue synthétique - verser et la mise à niveau de la surface supérieure de l'argile sur la stabilité mat Banque D'Images

RMCBB7Y2–Construction de terrains de tennis en terre battue synthétique - verser et la mise à niveau de la surface supérieure de l'argile sur la stabilité mat

Vue vers le nord-ouest sur Cragg Vale valley et les maures, au-delà de Calderdale, West Yorkshire Banque D'Images

RMCBB7AK–Vue vers le nord-ouest sur Cragg Vale valley et les maures, au-delà de Calderdale, West Yorkshire

Le pavillon de l'immeuble, Brentham Club, Ealing, partie de la première banlieue-jardin prévues - Fred Perry tennis joué ici Banque D'Images

RMC8HCWJ–Le pavillon de l'immeuble, Brentham Club, Ealing, partie de la première banlieue-jardin prévues - Fred Perry tennis joué ici

Plantes dans un semoir en bois - le semoir est fait à partir de bois recyclé. Banque D'Images

RMCBB871–Plantes dans un semoir en bois - le semoir est fait à partir de bois recyclé.

Du jardinier en bois traditionnel trug pour transport d'outils, plantes, etc. Banque D'Images

RMCBB87X–Du jardinier en bois traditionnel trug pour transport d'outils, plantes, etc.

Sculpture géante appelée "Fox" urbaine érigée en dehors de la Hayward Gallery au Southbank Centre, Londres, 2011 Banque D'Images

RMC3P5RP–Sculpture géante appelée "Fox" urbaine érigée en dehors de la Hayward Gallery au Southbank Centre, Londres, 2011

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