Une ancienne gravure de la machine à vapeur double action Watt du milieu de 1700s.Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant l'époque.Autre connu sous le nom de machine à vapeur Boulton et Watt, il s'agissait d'un premier moteur à vapeur, une grande amélioration de la conception de Thomas Newcomen 1712, et était l'une des forces motrices de la révolution industrielle.James Watt a développé la conception de 1763 à 1775 avec le soutien de Matthew Boulton.En 1765 Watt avait l'idée d'équiper le moteur d'une chambre de condensation séparée, qu'il a appelé un "condenseur" (en bas à droite).

Une ancienne gravure de la machine à vapeur double action Watt du milieu de 1700s.Il est tiré d'un livre victorien du 1890s sur les découvertes et les inventions pendant l'époque.Autre connu sous le nom de machine à vapeur Boulton et Watt, il s'agissait d'un premier moteur à vapeur, une grande amélioration de la conception de Thomas Newcomen 1712, et était l'une des forces motrices de la révolution industrielle.James Watt a développé la conception de 1763 à 1775 avec le soutien de Matthew Boulton.En 1765 Watt avait l'idée d'équiper le moteur d'une chambre de condensation séparée, qu'il a appelé un "condenseur" (en bas à droite). Banque D'Images

RMID:2HBEJ1P

Détails de l'image

Contributeur:

M&N / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

2HBEJ1P

Taille du fichier:

29,6 MB (1,4 MB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

2922 x 3543 px | 24,7 x 30 cm | 9,7 x 11,8 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

2 décembre 2021

Lieu:

UK

Informations supplémentaires:

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Recherche dans la banque de photos par tags

aãro moteur boulton brittanique chaudière condenseur james watt lacàvapeur lâeau pilston pompe

Images similaires

RM2DAHP3T–Ancienne gravure d'un moteur à vapeur à double effet. Il est issu d'un livre victorien d'ingénierie mécanique des années 1880. Un moteur à double effet est un moteur alternatif où de la vapeur est appliquée des deux côtés du piston. Les anciens moteurs à vapeur n'ont appliqué de la vapeur que dans une seule direction, nécessitant un mouvement ou une gravité pour ramener le piston à sa position de départ, mais un moteur à double effet utilise de la vapeur pour forcer le piston (ici à gauche) dans les deux directions, ce qui augmente la vitesse de rotation et la puissance. Presque tous les moteurs marins étaient du type à double effet. Il a été inventé par l'ingénieur écossais James Watt (1736 –1819).

RM2RB44X8–Une gravure ancienne de la machine à vapeur à double effet Watt des années 1700 Il est tiré d'un livre de génie mécanique victorien des années 1880 James Watt a développé ses créations avec le soutien de Matthew Boulton. Le condenseur et le cylindre étaient séparés, de sorte que la condensation s'est produite sans perte significative de chaleur du cylindre. Watt a introduit deux cylindres, deux conceptions à double effet. Lorsque la poutre est reliée à l'arbre du piston (en haut au centre), le mouvement de la poutre peut également faire tourner une roue (à droite). La roue principale entraînait un arbre central rotatif et des courroies et des engrenages pouvaient être fixés à des machines d'entraînement.