Dessin ancien naufrage Banque de photos noir et blanc
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Dessin ancien naufrage Banque de photos noir et blanc
La Corbière Jersey St Brelade naufrage Express site touristique phare Sir John béton Coode rock Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-la-corbiere-jersey-st-brelade-naufrage-express-site-touristique-phare-sir-john-beton-coode-rock-41575633.html
RMCBHX41–La Corbière Jersey St Brelade naufrage Express site touristique phare Sir John béton Coode rock
The Adventures of Robinson Crusoe ; with gravures Publisher New Haven : publié par J. Babcock & son ; Charleston : and S. Babcock & Co. 1825 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/the-adventures-of-robinson-crusoe-with-gravures-publisher-new-haven-publie-par-j-babcock-son-charleston-and-s-babcock-co-1825-image467714072.html
RF2J4X620–The Adventures of Robinson Crusoe ; with gravures Publisher New Haven : publié par J. Babcock & son ; Charleston : and S. Babcock & Co. 1825
Naufrage du cuirassé britannique Howe à Ferrol en Espagne, illustration historique vers 1893 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-naufrage-du-cuirasse-britannique-howe-a-ferrol-en-espagne-illustration-historique-vers-1893-35821764.html
RFC27R0M–Naufrage du cuirassé britannique Howe à Ferrol en Espagne, illustration historique vers 1893
Rapport de police de l'épave de "Geffrard' Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-rapport-de-police-de-l-epave-de-geffrard-132489092.html
RMHKFB58–Rapport de police de l'épave de "Geffrard'
1870 : un naufrage au large le Château de Tantallon, une semi-ruiné milieu du 14ème siècle au sommet d'un promontoire en face de la Bass Rock. Il donne sur le Firth of Forth, East Lothian, en Ecosse. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/1870-un-naufrage-au-large-le-chateau-de-tantallon-une-semi-ruine-milieu-du-14eme-siecle-au-sommet-d-un-promontoire-en-face-de-la-bass-rock-il-donne-sur-le-firth-of-forth-east-lothian-en-ecosse-image151658981.html
RMJPMJG5–1870 : un naufrage au large le Château de Tantallon, une semi-ruiné milieu du 14ème siècle au sommet d'un promontoire en face de la Bass Rock. Il donne sur le Firth of Forth, East Lothian, en Ecosse.
Gravure d'époque, le sauvetage de la mère et l'enfant d'un naufrage Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-gravure-d-epoque-le-sauvetage-de-la-mere-et-l-enfant-d-un-naufrage-171569873.html
RFKY3K3D–Gravure d'époque, le sauvetage de la mère et l'enfant d'un naufrage
Naufrage sur une île. Page de couleur noir et blanc. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/naufrage-sur-une-ile-page-de-couleur-noir-et-blanc-image424628974.html
RF2FJREGE–Naufrage sur une île. Page de couleur noir et blanc.
Beachy Head Off Illustration de 'les îles britanniques - Cassell Petter Galpin et pittoresque partie 5 l'Europe. 1877 L'Europe était un pittoresque' l'illustre série de magazines publiés par Cassell, Petter, Galpin & Co. de Londres, Paris et New York en 1877. Les publications touristiques représenté en Europe hante, avec des descriptions de texte et de l'acier et de gravures sur bois par d'éminents artistes de l'époque, tels que Harry Fenn, William H J Boot, Thomas C. L. Rowbotham, Henry T. Green , Myles B. Foster, John Mogford , David H. McKewan, William L. Leitch, Edmund M. Wimperis et Joseph B. Smith. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-beachy-head-off-illustration-de-les-iles-britanniques-cassell-petter-galpin-et-pittoresque-partie-5-l-europe-1877-l-europe-etait-un-pittoresque-l-illustre-serie-de-magazines-publies-par-cassell-petter-galpin-co-de-londres-paris-et-new-york-en-1877-les-publications-touristiques-represente-en-europe-hante-avec-des-descriptions-de-texte-et-de-l-acier-et-de-gravures-sur-bois-par-d-eminents-artistes-de-l-epoque-tels-que-harry-fenn-william-h-j-boot-thomas-c-l-rowbotham-henry-t-green-myles-b-foster-john-mogford-david-h-mckewan-william-l-leitch-edmund-m-wimperis-et-joseph-b-smith-71767421.html
RME4N825– Beachy Head Off Illustration de 'les îles britanniques - Cassell Petter Galpin et pittoresque partie 5 l'Europe. 1877 L'Europe était un pittoresque' l'illustre série de magazines publiés par Cassell, Petter, Galpin & Co. de Londres, Paris et New York en 1877. Les publications touristiques représenté en Europe hante, avec des descriptions de texte et de l'acier et de gravures sur bois par d'éminents artistes de l'époque, tels que Harry Fenn, William H J Boot, Thomas C. L. Rowbotham, Henry T. Green , Myles B. Foster, John Mogford , David H. McKewan, William L. Leitch, Edmund M. Wimperis et Joseph B. Smith.
Vieille illustration de Saint.Paul naufragés du navire attaqué par des indigènes dans l'île de Rossell, Louisiade. Créé par Hadamard, publié Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/vieille-illustration-de-saint-paul-naufrages-du-navire-attaque-par-des-indigenes-dans-l-ile-de-rossell-louisiade-cree-par-hadamard-publie-image150196651.html
RFJMA1A3–Vieille illustration de Saint.Paul naufragés du navire attaqué par des indigènes dans l'île de Rossell, Louisiade. Créé par Hadamard, publié
Rapport de police de l'épave de "Geffrard' Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-rapport-de-police-de-l-epave-de-geffrard-140400143.html
RMJ4BNPR–Rapport de police de l'épave de "Geffrard'
Destruction du bateau à vapeur porte d'or par le feu, 27 juillet 1862, sur la côte californienne, près de Manzanilla, sur son passage de San Francisco à Panama. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/destruction-du-bateau-a-vapeur-porte-d-or-par-le-feu-27-juillet-1862-sur-la-cote-californienne-pres-de-manzanilla-sur-son-passage-de-san-francisco-a-panama-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image486999569.html
RF2K88MWN–Destruction du bateau à vapeur porte d'or par le feu, 27 juillet 1862, sur la côte californienne, près de Manzanilla, sur son passage de San Francisco à Panama. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
Un dessin Anchor et vecteur de poisson illusoire Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-dessin-anchor-et-vecteur-de-poisson-illusoire-image349253310.html
RF2B85T4E–Un dessin Anchor et vecteur de poisson illusoire
Le lieutenant E. Gordon, de la frégate Cumberland, sauve le fusil à scier de 9 pouces du navire à vapeur en feu Cataline, 2 juillet 1861. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-lieutenant-e-gordon-de-la-fregate-cumberland-sauve-le-fusil-a-scier-de-9-pouces-du-navire-a-vapeur-en-feu-cataline-2-juillet-1861-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image482248485.html
RF2K0G8T5–Le lieutenant E. Gordon, de la frégate Cumberland, sauve le fusil à scier de 9 pouces du navire à vapeur en feu Cataline, 2 juillet 1861. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
Un dessin Anchor et vecteur de poisson illusoire Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-dessin-anchor-et-vecteur-de-poisson-illusoire-image349068791.html
RF2B7WCPF–Un dessin Anchor et vecteur de poisson illusoire
Anna Böcker, écrivain et survivante du naufrage du fast steamer Elbe le 30 janvier 1895, passager de cabine Anna Böcker de Brême / Anna Böcker, Schiftstellerin und Überlebende des Schiffbruch des Schnelldampfer Elbe vom 30.Januar 1895, Kajütpassagierin Anna Böcker aus Bremen, Historisch, historique, numérique amélioration de la reproduction d'un original du 19th siècle / Digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19.Jahrhundert, Originaldatum nicht bekannt Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/anna-bocker-ecrivain-et-survivante-du-naufrage-du-fast-steamer-elbe-le-30-janvier-1895-passager-de-cabine-anna-bocker-de-breme-anna-bocker-schiftstellerin-und-uberlebende-des-schiffbruch-des-schnelldampfer-elbe-vom-30-januar-1895-kajutpassagierin-anna-bocker-aus-bremen-historisch-historique-numerique-amelioration-de-la-reproduction-d-un-original-du-19th-siecle-digital-restaurierte-reproduktion-einer-originalvorlage-aus-dem-19-jahrhundert-originaldatum-nicht-bekannt-image454257544.html
RF2HB163M–Anna Böcker, écrivain et survivante du naufrage du fast steamer Elbe le 30 janvier 1895, passager de cabine Anna Böcker de Brême / Anna Böcker, Schiftstellerin und Überlebende des Schiffbruch des Schnelldampfer Elbe vom 30.Januar 1895, Kajütpassagierin Anna Böcker aus Bremen, Historisch, historique, numérique amélioration de la reproduction d'un original du 19th siècle / Digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19.Jahrhundert, Originaldatum nicht bekannt
Buste du réfugié français Merlin entouré de nuages, en dessous de lui son naufrage sur la côte hollandaise en 1829. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/buste-du-refugie-francais-merlin-entoure-de-nuages-en-dessous-de-lui-son-naufrage-sur-la-cote-hollandaise-en-1829-image488037466.html
RF2KA00NE–Buste du réfugié français Merlin entouré de nuages, en dessous de lui son naufrage sur la côte hollandaise en 1829.
Illustration de 'les îles britanniques - Cassell Petter Galpin et pittoresque partie 6 l'Europe. L'Europe était un pittoresque illustré Ensemble de magazines publiés par Cassell, Petter, Galpin & Co. de Londres, Paris et New York en 1877. Les publications touristiques représenté en Europe hante, avec des descriptions de texte et de l'acier et de gravures sur bois par d'éminents artistes de l'époque, tels que Harry Fenn, William H J Boot, Thomas C. L. Rowbotham, Henry T. Green , Myles B. Foster, John Mogford , David H. McKewan, William L. Leitch, Edmund M. Wimperis et Joseph B. Smith. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-illustration-de-les-iles-britanniques-cassell-petter-galpin-et-pittoresque-partie-6-l-europe-l-europe-etait-un-pittoresque-illustre-ensemble-de-magazines-publies-par-cassell-petter-galpin-co-de-londres-paris-et-new-york-en-1877-les-publications-touristiques-represente-en-europe-hante-avec-des-descriptions-de-texte-et-de-l-acier-et-de-gravures-sur-bois-par-d-eminents-artistes-de-l-epoque-tels-que-harry-fenn-william-h-j-boot-thomas-c-l-rowbotham-henry-t-green-myles-b-foster-john-mogford-david-h-mckewan-william-l-leitch-edmund-m-wimperis-et-joseph-b-smith-87725190.html
RMF2M6AE–Illustration de 'les îles britanniques - Cassell Petter Galpin et pittoresque partie 6 l'Europe. L'Europe était un pittoresque illustré Ensemble de magazines publiés par Cassell, Petter, Galpin & Co. de Londres, Paris et New York en 1877. Les publications touristiques représenté en Europe hante, avec des descriptions de texte et de l'acier et de gravures sur bois par d'éminents artistes de l'époque, tels que Harry Fenn, William H J Boot, Thomas C. L. Rowbotham, Henry T. Green , Myles B. Foster, John Mogford , David H. McKewan, William L. Leitch, Edmund M. Wimperis et Joseph B. Smith.
Alerté Terre-Neuve chien et son propriétaire se trouvant après un naufrage. Vieille Illustration d'auteur non identifié, publié le Magasin Pittoresque, Paris, 1834 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/alerte-terre-neuve-chien-et-son-proprietaire-se-trouvant-apres-un-naufrage-vieille-illustration-d-auteur-non-identifie-publie-le-magasin-pittoresque-paris-1834-image156903762.html
RFK37G9P–Alerté Terre-Neuve chien et son propriétaire se trouvant après un naufrage. Vieille Illustration d'auteur non identifié, publié le Magasin Pittoresque, Paris, 1834
épave du bateau à voile Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/epave-du-bateau-a-voile-image366112764.html
RF2C7HTFT–épave du bateau à voile
Des îlots rocheux drakkars Land's End Cornwall Royaume-uni électrique bas du bateau long l'autre Samuel Wyatt Shipwreck Angleterre Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-des-ilots-rocheux-drakkars-lands-end-cornwall-royaume-uni-electrique-bas-du-bateau-long-l-autre-samuel-wyatt-shipwreck-angleterre-41576292.html
RMCBHXYG–Des îlots rocheux drakkars Land's End Cornwall Royaume-uni électrique bas du bateau long l'autre Samuel Wyatt Shipwreck Angleterre
The Adventures of Robinson Crusoe ; with gravures Publisher New Haven : publié par J. Babcock & son ; Charleston : and S. Babcock & Co. 1825 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/the-adventures-of-robinson-crusoe-with-gravures-publisher-new-haven-publie-par-j-babcock-son-charleston-and-s-babcock-co-1825-image467714052.html
RF2J4X618–The Adventures of Robinson Crusoe ; with gravures Publisher New Haven : publié par J. Babcock & son ; Charleston : and S. Babcock & Co. 1825
La femme a été enterré à côté de moi, vintage engraved illustration. Journal des voyages, Journal de voyage, (1879-1880). Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-la-femme-a-ete-enterre-a-cote-de-moi-vintage-engraved-illustration-journal-des-voyages-journal-de-voyage-1879-1880-75448372.html
RFEAMY4M–La femme a été enterré à côté de moi, vintage engraved illustration. Journal des voyages, Journal de voyage, (1879-1880).
Un naufrage de l'avenir, lorsque les passagers sont transportés entre l'Europe et l'Amérique dans l'air (LOC) Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-un-naufrage-de-l-avenir-lorsque-les-passagers-sont-transportes-entre-l-europe-et-l-amerique-dans-l-air-loc-55060711.html
RMD5G6DY–Un naufrage de l'avenir, lorsque les passagers sont transportés entre l'Europe et l'Amérique dans l'air (LOC)
1870 : un naufrage ayant lieu près de la formation volcanique connu sous le nom de la roche et la fusée, le reste de la partie d'un système d'évent volcanique, qui semble avoir contraint son chemin à travers une coulée pyroclastique (un courant rapide du gaz chaud et de la matière volcanique) dépôt. St Andrews, sur la côte est de Fife, en Ecosse, Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/1870-un-naufrage-ayant-lieu-pres-de-la-formation-volcanique-connu-sous-le-nom-de-la-roche-et-la-fusee-le-reste-de-la-partie-d-un-systeme-d-event-volcanique-qui-semble-avoir-contraint-son-chemin-a-travers-une-coulee-pyroclastique-un-courant-rapide-du-gaz-chaud-et-de-la-matiere-volcanique-depot-st-andrews-sur-la-cote-est-de-fife-en-ecosse-image151658986.html
RMJPMJGA–1870 : un naufrage ayant lieu près de la formation volcanique connu sous le nom de la roche et la fusée, le reste de la partie d'un système d'évent volcanique, qui semble avoir contraint son chemin à travers une coulée pyroclastique (un courant rapide du gaz chaud et de la matière volcanique) dépôt. St Andrews, sur la côte est de Fife, en Ecosse,
Gravure d'époque, naufrage dans une tempête en mer, prêtre réconfortant peur les gens, surtout des femmes et des enfants Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/gravure-d-epoque-naufrage-dans-une-tempete-en-mer-pretre-reconfortant-peur-les-gens-surtout-des-femmes-et-des-enfants-image215680992.html
RFPEW38G–Gravure d'époque, naufrage dans une tempête en mer, prêtre réconfortant peur les gens, surtout des femmes et des enfants
La berline intermédiaire du navire à vapeur « City of New York », âgé de trois ans, de la société The Union Company, après avoir couru sur un récif appelé Daut's Rock en mars 1864. Tenue ferme, et par temps doux, les passagers et l'équipage ont eu peu de difficulté à abandonner le navire et aucune victime n'a été signalée. Elle avait navigué de New York à travers l'Atlanti et s'approchait du port de Queenstown (maintenant appelé Cobh) sur la côte du comté de Cork en Irlande. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-berline-intermediaire-du-navire-a-vapeur-city-of-new-york-age-de-trois-ans-de-la-societe-the-union-company-apres-avoir-couru-sur-un-recif-appele-dauts-rock-en-mars-1864-tenue-ferme-et-par-temps-doux-les-passagers-et-l-equipage-ont-eu-peu-de-difficulte-a-abandonner-le-navire-et-aucune-victime-n-a-ete-signalee-elle-avait-navigue-de-new-york-a-travers-l-atlanti-et-s-approchait-du-port-de-queenstown-maintenant-appele-cobh-sur-la-cote-du-comte-de-cork-en-irlande-image488671402.html
RM2KB0WA2–La berline intermédiaire du navire à vapeur « City of New York », âgé de trois ans, de la société The Union Company, après avoir couru sur un récif appelé Daut's Rock en mars 1864. Tenue ferme, et par temps doux, les passagers et l'équipage ont eu peu de difficulté à abandonner le navire et aucune victime n'a été signalée. Elle avait navigué de New York à travers l'Atlanti et s'approchait du port de Queenstown (maintenant appelé Cobh) sur la côte du comté de Cork en Irlande.
Les plongeurs travaillant pour soulever le Steamboat 'Ludwik' coulé dans le lac de Constance, l'année 1864 gravure Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-plongeurs-travaillant-pour-soulever-le-steamboat-ludwik-coule-dans-le-lac-de-constance-l-annee-1864-gravure-image248339231.html
RFTC0R67–Les plongeurs travaillant pour soulever le Steamboat 'Ludwik' coulé dans le lac de Constance, l'année 1864 gravure
Le naufrage de la Medusa, illustration gravée d'époque. Histoire de la France – 1885. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-naufrage-de-la-medusa-illustration-gravee-d-epoque-histoire-de-la-france-1885-image363134395.html
RF2C2P5HF–Le naufrage de la Medusa, illustration gravée d'époque. Histoire de la France – 1885.
Le naufrage du navire de guerre l'unité commandé par le capitaine Louis Marie Graaf van Welderen dans la mer du Nord sur 19 octobre 1782. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-naufrage-du-navire-de-guerre-l-unite-commande-par-le-capitaine-louis-marie-graaf-van-welderen-dans-la-mer-du-nord-sur-19-octobre-1782-image488051845.html
RF2KA0K31–Le naufrage du navire de guerre l'unité commandé par le capitaine Louis Marie Graaf van Welderen dans la mer du Nord sur 19 octobre 1782.
Naufrage sur le côté anglais, le samhire, vintage gravé illustration. Journal des voyages, Journal de voyage, (1880-81). Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/naufrage-sur-le-cote-anglais-le-samhire-vintage-grave-illustration-journal-des-voyages-journal-de-voyage-1880-81-image363137729.html
RF2C2P9TH–Naufrage sur le côté anglais, le samhire, vintage gravé illustration. Journal des voyages, Journal de voyage, (1880-81).
Brûlage du navire de transport Cataline au large de l'atterrissage à fort Monroe, tout en commençant son voyage de retour à Newport News, Virginie, 2 juillet 1861. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/brulage-du-navire-de-transport-cataline-au-large-de-l-atterrissage-a-fort-monroe-tout-en-commencant-son-voyage-de-retour-a-newport-news-virginie-2-juillet-1861-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image482248519.html
RF2K0G8WB–Brûlage du navire de transport Cataline au large de l'atterrissage à fort Monroe, tout en commençant son voyage de retour à Newport News, Virginie, 2 juillet 1861. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
Une épave. Les marins nagent avec toute leur puissance, vintage gravé illustration. Journal des voyages, Journal de voyage, (1879-80). Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/une-epave-les-marins-nagent-avec-toute-leur-puissance-vintage-grave-illustration-journal-des-voyages-journal-de-voyage-1879-80-image363135327.html
RF2C2P6PR–Une épave. Les marins nagent avec toute leur puissance, vintage gravé illustration. Journal des voyages, Journal de voyage, (1879-80).
Perte du yacht Mary Kingsland, de New York, sur la côte de Floride, près de Jupiter Lighthouse, 16 mars 1861 - terrible souffrance de l'équipage, des hommes, des femmes et des enfants. Illustration du 19th siècle du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/perte-du-yacht-mary-kingsland-de-new-york-sur-la-cote-de-floride-pres-de-jupiter-lighthouse-16-mars-1861-terrible-souffrance-de-l-equipage-des-hommes-des-femmes-et-des-enfants-illustration-du-19th-siecle-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image482090990.html
RF2K093YA–Perte du yacht Mary Kingsland, de New York, sur la côte de Floride, près de Jupiter Lighthouse, 16 mars 1861 - terrible souffrance de l'équipage, des hommes, des femmes et des enfants. Illustration du 19th siècle du journal illustré de Frank Leslie
Paul à Malte, Harmen Jansz Muller, d'après Dirck Barendsz., 1633 - 1679 au cours du voyage à Rome, le navire de Paul fait naufrage au large de Malte. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/paul-a-malte-harmen-jansz-muller-d-apres-dirck-barendsz-1633-1679-au-cours-du-voyage-a-rome-le-navire-de-paul-fait-naufrage-au-large-de-malte-image570303086.html
RF2T3RFBA–Paul à Malte, Harmen Jansz Muller, d'après Dirck Barendsz., 1633 - 1679 au cours du voyage à Rome, le navire de Paul fait naufrage au large de Malte.
Scènes du naufrage du vapeur Golden Gate - Mme Wallace bondissant des rochers - conduite héroïque du timonier du Golden Gate, direction au milieu des flammes - enterrant certains des passagers noyés dans les sables. 27 juillet 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/scenes-du-naufrage-du-vapeur-golden-gate-mme-wallace-bondissant-des-rochers-conduite-heroique-du-timonier-du-golden-gate-direction-au-milieu-des-flammes-enterrant-certains-des-passagers-noyes-dans-les-sables-27-juillet-1862-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image486999567.html
RF2K88MWK–Scènes du naufrage du vapeur Golden Gate - Mme Wallace bondissant des rochers - conduite héroïque du timonier du Golden Gate, direction au milieu des flammes - enterrant certains des passagers noyés dans les sables. 27 juillet 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
Naufrage de violents un petit bateau dans la mer entre les vagues terribles. Garibaldi à Tamarindi lake, dans le sud de l'Amérique. Par E. Matania publié le Garibaldi e i suoi Tempi Milan Italie 1884 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/naufrage-de-violents-un-petit-bateau-dans-la-mer-entre-les-vagues-terribles-garibaldi-a-tamarindi-lake-dans-le-sud-de-l-amerique-par-e-matania-publie-le-garibaldi-e-i-suoi-tempi-milan-italie-1884-image157380446.html
RFK418A6–Naufrage de violents un petit bateau dans la mer entre les vagues terribles. Garibaldi à Tamarindi lake, dans le sud de l'Amérique. Par E. Matania publié le Garibaldi e i suoi Tempi Milan Italie 1884
Des plongeurs en armure sous-marine explorant l'épave du bateau à vapeur Merrimack, en contrebas de la rivière Elizabeth, sur ordre du général John Ellis Wool. Juin 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/des-plongeurs-en-armure-sous-marine-explorant-l-epave-du-bateau-a-vapeur-merrimack-en-contrebas-de-la-riviere-elizabeth-sur-ordre-du-general-john-ellis-wool-juin-1862-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image483824585.html
RF2K3435D–Des plongeurs en armure sous-marine explorant l'épave du bateau à vapeur Merrimack, en contrebas de la rivière Elizabeth, sur ordre du général John Ellis Wool. Juin 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
Royal National Lifeboat Institution de bienfaisance de la RNLI sauve des vies sauvées naufrage de la côte de la mer lancé au sauvetage sauvetage sauvé sauver Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-royal-national-lifeboat-institution-de-bienfaisance-de-la-rnli-sauve-des-vies-sauvees-naufrage-de-la-cote-de-la-mer-lance-au-sauvetage-sauvetage-sauve-sauver-39708217.html
RMC8GT6H–Royal National Lifeboat Institution de bienfaisance de la RNLI sauve des vies sauvées naufrage de la côte de la mer lancé au sauvetage sauvetage sauvé sauver
L'expédition Burnside - le bateau à vapeur Pocahontas, chargé de chevaux pour l'expédition, a fait naufrage au large de l'île de Hatteras, en Caroline du Nord, en 13 janvier 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-expedition-burnside-le-bateau-a-vapeur-pocahontas-charge-de-chevaux-pour-l-expedition-a-fait-naufrage-au-large-de-l-ile-de-hatteras-en-caroline-du-nord-en-13-janvier-1862-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image482989196.html
RF2K1P1J4–L'expédition Burnside - le bateau à vapeur Pocahontas, chargé de chevaux pour l'expédition, a fait naufrage au large de l'île de Hatteras, en Caroline du Nord, en 13 janvier 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
Naufrage du cuirassé britannique Howe à Ferrol en Espagne, illustration historique vers 1893 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-naufrage-du-cuirasse-britannique-howe-a-ferrol-en-espagne-illustration-historique-vers-1893-79321762.html
RFEH1BM2–Naufrage du cuirassé britannique Howe à Ferrol en Espagne, illustration historique vers 1893
Rapport de police de l'épave de "Geffrard' Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-rapport-de-police-de-l-epave-de-geffrard-136636809.html
RMHX89J1–Rapport de police de l'épave de "Geffrard'
LOB du moniteur - tentative de Gallant des officiers et de l'équipage du navire américain Rhode Island pour secourir l'équipage du moniteur, au large du cap Hatteras, à minuit, mardi, 30 décembre, 1862. Illustration de la guerre de Sécession de 19th siècle dans le journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/lob-du-moniteur-tentative-de-gallant-des-officiers-et-de-l-equipage-du-navire-americain-rhode-island-pour-secourir-l-equipage-du-moniteur-au-large-du-cap-hatteras-a-minuit-mardi-30-decembre-1862-illustration-de-la-guerre-de-secession-de-19th-siecle-dans-le-journal-illustre-de-frank-leslie-image490330821.html
RF2KDMDY1–LOB du moniteur - tentative de Gallant des officiers et de l'équipage du navire américain Rhode Island pour secourir l'équipage du moniteur, au large du cap Hatteras, à minuit, mardi, 30 décembre, 1862. Illustration de la guerre de Sécession de 19th siècle dans le journal illustré de Frank Leslie
Un dessin Anchor et vecteur de poisson illusoire Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-dessin-anchor-et-vecteur-de-poisson-illusoire-image349254441.html
RF2B85WGW–Un dessin Anchor et vecteur de poisson illusoire
En mars 1864, le navire à vapeur « City of New York », âgé de trois ans, de la société The Union Company, a traversé l'Atlantique depuis New York. En approchant du port de Queenstown (maintenant appelé Cobh) sur la côte du comté de Cork en Irlande au milieu d'une nuit claire, elle s'est heurté sur un récif appelé Daut's Rock. Tenue ferme, et par temps doux, les passagers et l'équipage ont eu peu de difficulté à abandonner le navire et aucune victime n'a été signalée. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/en-mars-1864-le-navire-a-vapeur-city-of-new-york-age-de-trois-ans-de-la-societe-the-union-company-a-traverse-l-atlantique-depuis-new-york-en-approchant-du-port-de-queenstown-maintenant-appele-cobh-sur-la-cote-du-comte-de-cork-en-irlande-au-milieu-d-une-nuit-claire-elle-s-est-heurte-sur-un-recif-appele-dauts-rock-tenue-ferme-et-par-temps-doux-les-passagers-et-l-equipage-ont-eu-peu-de-difficulte-a-abandonner-le-navire-et-aucune-victime-n-a-ete-signalee-image488671293.html
RM2KB0W65–En mars 1864, le navire à vapeur « City of New York », âgé de trois ans, de la société The Union Company, a traversé l'Atlantique depuis New York. En approchant du port de Queenstown (maintenant appelé Cobh) sur la côte du comté de Cork en Irlande au milieu d'une nuit claire, elle s'est heurté sur un récif appelé Daut's Rock. Tenue ferme, et par temps doux, les passagers et l'équipage ont eu peu de difficulté à abandonner le navire et aucune victime n'a été signalée.
La guerre en Caroline du Nord - vue générale de Pamlico Sound, Et les navires de l'expédition Burnside, au large de Hatteras Inlet, en Caroline du Nord, après la grande tempête de 17 janvier 1862, montrant les épaves des navires perdus, fort Hatteras, etc. Illustration de la guerre de Sécession de 19th siècle du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-guerre-en-caroline-du-nord-vue-generale-de-pamlico-sound-et-les-navires-de-l-expedition-burnside-au-large-de-hatteras-inlet-en-caroline-du-nord-apres-la-grande-tempete-de-17-janvier-1862-montrant-les-epaves-des-navires-perdus-fort-hatteras-etc-illustration-de-la-guerre-de-secession-de-19th-siecle-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image483056226.html
RF2K1W342–La guerre en Caroline du Nord - vue générale de Pamlico Sound, Et les navires de l'expédition Burnside, au large de Hatteras Inlet, en Caroline du Nord, après la grande tempête de 17 janvier 1862, montrant les épaves des navires perdus, fort Hatteras, etc. Illustration de la guerre de Sécession de 19th siècle du journal illustré de Frank Leslie
L'épave de l'Assaye, East IndiaMan, sur la côte sud de l'Irlande en 1865 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-epave-de-l-assaye-east-indiaman-sur-la-cote-sud-de-l-irlande-en-1865-image490838000.html
RM2KEFGTG–L'épave de l'Assaye, East IndiaMan, sur la côte sud de l'Irlande en 1865
P159 Naufrage de Prince William, fils de Henry I Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-p159-naufrage-de-prince-william-fils-de-henry-i-160934155.html
RMK9R54B–P159 Naufrage de Prince William, fils de Henry I
Illustration du XIXe siècle d'un voilier qui se dévolte de Beachy Head, East Sussex, Angleterre, la plus haute pointe de craie de Grande-Bretagne à 162 m (530 pi) au-dessus du niveau de la mer. Le phare de Beachy Head, situé sous le promontoire, était la dernière « tour de roche » de style traditionnel (c'est-à-dire le phare offshore) à être construit par Trinity House. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-illustration-du-xixe-siecle-d-un-voilier-qui-se-devolte-de-beachy-head-east-sussex-angleterre-la-plus-haute-pointe-de-craie-de-grande-bretagne-a-162-m-530-pi-au-dessus-du-niveau-de-la-mer-le-phare-de-beachy-head-situe-sous-le-promontoire-etait-la-derniere-tour-de-roche-de-style-traditionnel-c-est-a-dire-le-phare-offshore-a-etre-construit-par-trinity-house-87106267.html
RMF1M0X3–Illustration du XIXe siècle d'un voilier qui se dévolte de Beachy Head, East Sussex, Angleterre, la plus haute pointe de craie de Grande-Bretagne à 162 m (530 pi) au-dessus du niveau de la mer. Le phare de Beachy Head, situé sous le promontoire, était la dernière « tour de roche » de style traditionnel (c'est-à-dire le phare offshore) à être construit par Trinity House.
Bateau de sauvetage à la merci de la tempête avec des gens de l'aviron, pour leur vie et le bateau coule à l'horizon Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/bateau-de-sauvetage-a-la-merci-de-la-tempete-avec-des-gens-de-l-aviron-pour-leur-vie-et-le-bateau-coule-a-l-horizon-image248339042.html
RFTC0PYE–Bateau de sauvetage à la merci de la tempête avec des gens de l'aviron, pour leur vie et le bateau coule à l'horizon
1870 : l'agression qui sont Eddystone Lighthouse, 9 milles (14 km) au sud de rame Head, Devon, Angleterre. C'est le phare de Smeaton, datant de 1759, le troisième phare sur les dangereux rochers Eddystone. Il est resté en usage jusqu'en 1877 quand l'érosion sur les rochers sous le phare a fait trembler d'un côté à l'autre chaque fois que de grosses vagues frapper. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/1870-l-agression-qui-sont-eddystone-lighthouse-9-milles-14-km-au-sud-de-rame-head-devon-angleterre-c-est-le-phare-de-smeaton-datant-de-1759-le-troisieme-phare-sur-les-dangereux-rochers-eddystone-il-est-reste-en-usage-jusqu-en-1877-quand-l-erosion-sur-les-rochers-sous-le-phare-a-fait-trembler-d-un-cote-a-l-autre-chaque-fois-que-de-grosses-vagues-frapper-image152728834.html
RMJTDB56–1870 : l'agression qui sont Eddystone Lighthouse, 9 milles (14 km) au sud de rame Head, Devon, Angleterre. C'est le phare de Smeaton, datant de 1759, le troisième phare sur les dangereux rochers Eddystone. Il est resté en usage jusqu'en 1877 quand l'érosion sur les rochers sous le phare a fait trembler d'un côté à l'autre chaque fois que de grosses vagues frapper.
Un dessin Anchor et vecteur de poisson illusoire Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-dessin-anchor-et-vecteur-de-poisson-illusoire-image349073089.html
RF2B7WJ81–Un dessin Anchor et vecteur de poisson illusoire
Pendant la tempête massive de 2 novembre 1861, 'la Coupland', une goélette des boucliers sud a tenté d'entrer dans le port de Scarborough sur la côte du Yorkshire, mais a échoué. Le canot de sauvetage a été appelé devant de nombreux spectateurs, alors qu'il se dirigeait vers la promenade Spa Walls. Les vagues étaient énormes et le canot de sauvetage a rapidement eu des difficultés lorsque la mer lourde a lavé plusieurs de l'équipage à la mer. Certains des spectateurs ont tenté des aider, mais un certain nombre d'entre eux et des sauveteurs sont morts à la suite de la tempête. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/pendant-la-tempete-massive-de-2-novembre-1861-la-coupland-une-goelette-des-boucliers-sud-a-tente-d-entrer-dans-le-port-de-scarborough-sur-la-cote-du-yorkshire-mais-a-echoue-le-canot-de-sauvetage-a-ete-appele-devant-de-nombreux-spectateurs-alors-qu-il-se-dirigeait-vers-la-promenade-spa-walls-les-vagues-etaient-enormes-et-le-canot-de-sauvetage-a-rapidement-eu-des-difficultes-lorsque-la-mer-lourde-a-lave-plusieurs-de-l-equipage-a-la-mer-certains-des-spectateurs-ont-tente-des-aider-mais-un-certain-nombre-d-entre-eux-et-des-sauveteurs-sont-morts-a-la-suite-de-la-tempete-image491497791.html
RM2KFHJCF–Pendant la tempête massive de 2 novembre 1861, 'la Coupland', une goélette des boucliers sud a tenté d'entrer dans le port de Scarborough sur la côte du Yorkshire, mais a échoué. Le canot de sauvetage a été appelé devant de nombreux spectateurs, alors qu'il se dirigeait vers la promenade Spa Walls. Les vagues étaient énormes et le canot de sauvetage a rapidement eu des difficultés lorsque la mer lourde a lavé plusieurs de l'équipage à la mer. Certains des spectateurs ont tenté des aider, mais un certain nombre d'entre eux et des sauveteurs sont morts à la suite de la tempête.
Une gravure du château de Dunstanburgh Dunstanborough () par moonlight numérisées à haute résolution à partir d'un livre publié en 1842. Croyait libres de droit. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/une-gravure-du-chateau-de-dunstanburgh-dunstanborough-par-moonlight-numerisees-a-haute-resolution-a-partir-d-un-livre-publie-en-1842-croyait-libres-de-droit-image243330761.html
RMT3TJT9–Une gravure du château de Dunstanburgh Dunstanborough () par moonlight numérisées à haute résolution à partir d'un livre publié en 1842. Croyait libres de droit.
Le naufrage du PS Lelia, un navire à vapeur construit pendant la guerre civile américaine pour les Confédérés. Elle quitta la rivière Mersey, avec une équipe de Liverpool, et plusieurs officiers de marine confédérés partit en janvier 1865 pour la Caroline du Nord. Elle a frappé le mauvais temps au large du nord du pays de Galles, de grandes vagues lui ont frappé ses ancrages et à travers le pont, la balançant. Elle a sombré près du Prince de vaisseau lumineux au large de Great Orme Head. Douze survivants (sur cinquante et un équipage) ont atteint la sécurité du navire. Le Liverpool Lifeboat est allé sur les lieux mais a été submergé par les vagues, avec la perte de sept sur ses 11 membres d'équipage. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-naufrage-du-ps-lelia-un-navire-a-vapeur-construit-pendant-la-guerre-civile-americaine-pour-les-confederes-elle-quitta-la-riviere-mersey-avec-une-equipe-de-liverpool-et-plusieurs-officiers-de-marine-confederes-partit-en-janvier-1865-pour-la-caroline-du-nord-elle-a-frappe-le-mauvais-temps-au-large-du-nord-du-pays-de-galles-de-grandes-vagues-lui-ont-frappe-ses-ancrages-et-a-travers-le-pont-la-balancant-elle-a-sombre-pres-du-prince-de-vaisseau-lumineux-au-large-de-great-orme-head-douze-survivants-sur-cinquante-et-un-equipage-ont-atteint-la-securite-du-navire-le-liverpool-lifeboat-est-alle-sur-les-lieux-mais-a-ete-submerge-par-les-vagues-avec-la-perte-de-sept-sur-ses-11-membres-d-equipage-image486987119.html
RM2K88513–Le naufrage du PS Lelia, un navire à vapeur construit pendant la guerre civile américaine pour les Confédérés. Elle quitta la rivière Mersey, avec une équipe de Liverpool, et plusieurs officiers de marine confédérés partit en janvier 1865 pour la Caroline du Nord. Elle a frappé le mauvais temps au large du nord du pays de Galles, de grandes vagues lui ont frappé ses ancrages et à travers le pont, la balançant. Elle a sombré près du Prince de vaisseau lumineux au large de Great Orme Head. Douze survivants (sur cinquante et un équipage) ont atteint la sécurité du navire. Le Liverpool Lifeboat est allé sur les lieux mais a été submergé par les vagues, avec la perte de sept sur ses 11 membres d'équipage.
Gravure de l'Ness Sands (Nash Point ?) Phare près de Bristol numérisées à haute résolution à partir d'un livre publié en 1842. Croyait libres de droit. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/gravure-de-l-ness-sands-nash-point-phare-pres-de-bristol-numerisees-a-haute-resolution-a-partir-d-un-livre-publie-en-1842-croyait-libres-de-droit-image246739847.html
RMT9BY5B–Gravure de l'Ness Sands (Nash Point ?) Phare près de Bristol numérisées à haute résolution à partir d'un livre publié en 1842. Croyait libres de droit.
Geoffrey et Lionel pendent sur un espar après avoir été naufragé au large de la côte sud de l'Angleterre: De 'by England's Aid' par G.A.Henty. Une première aventure dans laquelle Geoffrey et Lionel Vickars, deux frères de Hedingham dans l'Essex, Angleterre, suivent Sir Francis Vere (1560-1609), un soldat anglais, célèbre pour sa carrière militaire réussie aux pays-Bas. Elle a lieu pendant le conflit entre l'Espagne et les pays-Bas qui a fusionné dans la guerre générale européenne qui a été connue sous le nom de guerre de trente ans. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/geoffrey-et-lionel-pendent-sur-un-espar-apres-avoir-ete-naufrage-au-large-de-la-cote-sud-de-l-angleterre-de-by-englands-aid-par-g-a-henty-une-premiere-aventure-dans-laquelle-geoffrey-et-lionel-vickars-deux-freres-de-hedingham-dans-l-essex-angleterre-suivent-sir-francis-vere-1560-1609-un-soldat-anglais-celebre-pour-sa-carriere-militaire-reussie-aux-pays-bas-elle-a-lieu-pendant-le-conflit-entre-l-espagne-et-les-pays-bas-qui-a-fusionne-dans-la-guerre-generale-europeenne-qui-a-ete-connue-sous-le-nom-de-guerre-de-trente-ans-image411717623.html
RM2EWRA0R–Geoffrey et Lionel pendent sur un espar après avoir été naufragé au large de la côte sud de l'Angleterre: De 'by England's Aid' par G.A.Henty. Une première aventure dans laquelle Geoffrey et Lionel Vickars, deux frères de Hedingham dans l'Essex, Angleterre, suivent Sir Francis Vere (1560-1609), un soldat anglais, célèbre pour sa carrière militaire réussie aux pays-Bas. Elle a lieu pendant le conflit entre l'Espagne et les pays-Bas qui a fusionné dans la guerre générale européenne qui a été connue sous le nom de guerre de trente ans.
Storm Royal National Lifeboat Institution de bienfaisance de la RNLI sauve des vies sauvées naufrage de la côte de la mer lancé au sauvetage sauvetage sauvé sa Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-storm-royal-national-lifeboat-institution-de-bienfaisance-de-la-rnli-sauve-des-vies-sauvees-naufrage-de-la-cote-de-la-mer-lance-au-sauvetage-sauvetage-sauve-sa-39708208.html
RMC8GT68–Storm Royal National Lifeboat Institution de bienfaisance de la RNLI sauve des vies sauvées naufrage de la côte de la mer lancé au sauvetage sauvetage sauvé sa
1870 : un couple de visiteurs sur l'épave du navire flottant dans une mer près de London Bridge, une arche naturelle de la mer sur la côte près de Torquay Devon, Angleterre Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-1870-un-couple-de-visiteurs-sur-l-epave-du-navire-flottant-dans-une-mer-pres-de-london-bridge-une-arche-naturelle-de-la-mer-sur-la-cote-pres-de-torquay-devon-angleterre-160863123.html
RMK9KXFF–1870 : un couple de visiteurs sur l'épave du navire flottant dans une mer près de London Bridge, une arche naturelle de la mer sur la côte près de Torquay Devon, Angleterre
Naufrage de mer . Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/naufrage-de-mer-image475390216.html
RF2JHBW20–Naufrage de mer .
L'Eddystone Lighthouse design by Henry Winstanley 1644-1703), un ingénieur anglais qui a construit le premier phare au sud de rame Head, en Angleterre. Winstanley investis dans des entreprises commerciales dans cinq navires, dont deux ont été échoué sur le récif. Dit que c'était trop dangereux pour marquer, il a décidé de construire le premier phare. Le dessin suivant est le troisième phare Eddystone Eddystone Rocks sur la dangereuse, au sud de rame Head, en Angleterre. Conçu à l'aide des blocs de granit de la Société royale, ingénieur civil John Smeaton Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-eddystone-lighthouse-design-by-henry-winstanley-1644-1703-un-ingenieur-anglais-qui-a-construit-le-premier-phare-au-sud-de-rame-head-en-angleterre-winstanley-investis-dans-des-entreprises-commerciales-dans-cinq-navires-dont-deux-ont-ete-echoue-sur-le-recif-dit-que-c-etait-trop-dangereux-pour-marquer-il-a-decide-de-construire-le-premier-phare-le-dessin-suivant-est-le-troisieme-phare-eddystone-eddystone-rocks-sur-la-dangereuse-au-sud-de-rame-head-en-angleterre-concu-a-l-aide-des-blocs-de-granit-de-la-societe-royale-ingenieur-civil-john-smeaton-image233487546.html
RMRFT7MX–L'Eddystone Lighthouse design by Henry Winstanley 1644-1703), un ingénieur anglais qui a construit le premier phare au sud de rame Head, en Angleterre. Winstanley investis dans des entreprises commerciales dans cinq navires, dont deux ont été échoué sur le récif. Dit que c'était trop dangereux pour marquer, il a décidé de construire le premier phare. Le dessin suivant est le troisième phare Eddystone Eddystone Rocks sur la dangereuse, au sud de rame Head, en Angleterre. Conçu à l'aide des blocs de granit de la Société royale, ingénieur civil John Smeaton
Les survivants atterrissent sur la rive sous une violente tempête sombre après l'épave du navire français Saint-Paul sur l'île de Rossell, dans l'archipel de Louisiane. Hadamard 1861 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-survivants-atterrissent-sur-la-rive-sous-une-violente-tempete-sombre-apres-l-epave-du-navire-francais-saint-paul-sur-l-ile-de-rossell-dans-l-archipel-de-louisiane-hadamard-1861-image150228967.html
RFJMBEG7–Les survivants atterrissent sur la rive sous une violente tempête sombre après l'épave du navire français Saint-Paul sur l'île de Rossell, dans l'archipel de Louisiane. Hadamard 1861
Old Trinity House, Londres, Angleterre. Il a été créé en 1514 par une charte royale accordée par Henry VIII sous le nom 'le maître, les directeurs et les assistants de la guilde, la fraternité, ou de la fraternité et plus glorieux, et de Saint Clement dans la paroisse de Deptford-Strond dans le comté de Kent." La charte est le résultat d'une requête présentée le 19 mars 1513 par une guilde de Deptford, les marins qui ont été troublés par la mauvaise conduite des pilotes non réglementée sur la Tamise et a demandé au roi pour le permis de réglementer le pilotage. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/old-trinity-house-londres-angleterre-il-a-ete-cree-en-1514-par-une-charte-royale-accordee-par-henry-viii-sous-le-nom-le-maitre-les-directeurs-et-les-assistants-de-la-guilde-la-fraternite-ou-de-la-fraternite-et-plus-glorieux-et-de-saint-clement-dans-la-paroisse-de-deptford-strond-dans-le-comte-de-kent-la-charte-est-le-resultat-d-une-requete-presentee-le-19-mars-1513-par-une-guilde-de-deptford-les-marins-qui-ont-ete-troubles-par-la-mauvaise-conduite-des-pilotes-non-reglementee-sur-la-tamise-et-a-demande-au-roi-pour-le-permis-de-reglementer-le-pilotage-image213383297.html
RMPB4CG1–Old Trinity House, Londres, Angleterre. Il a été créé en 1514 par une charte royale accordée par Henry VIII sous le nom 'le maître, les directeurs et les assistants de la guilde, la fraternité, ou de la fraternité et plus glorieux, et de Saint Clement dans la paroisse de Deptford-Strond dans le comté de Kent." La charte est le résultat d'une requête présentée le 19 mars 1513 par une guilde de Deptford, les marins qui ont été troublés par la mauvaise conduite des pilotes non réglementée sur la Tamise et a demandé au roi pour le permis de réglementer le pilotage.
Naufrage du cuirassé britannique Howe à Ferrol en Espagne, illustration historique vers 1893 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/naufrage-du-cuirasse-britannique-howe-a-ferrol-en-espagne-illustration-historique-vers-1893-image231868767.html
RMRD6EYB–Naufrage du cuirassé britannique Howe à Ferrol en Espagne, illustration historique vers 1893
Incidents tragiques de l'expédition Burnside - perte du bateau à vapeur Pocahontas sur l'île Hatteras, noyade des chevaux sur la plage - portant les corps du colonel Allen, le chirurgien Weller et le deuxième compagnon à leurs tombes - épave totale du bateau à vapeur à vis New York sur l'île Hatteras, 18 janvier, 1862 - décès par mélancolie du colonel J. W. Allen, chirurgien Weller et du second compagnon de la Ann E. Thompson, sur 15 janvier 1862, près de Hatteras Inlet. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/incidents-tragiques-de-l-expedition-burnside-perte-du-bateau-a-vapeur-pocahontas-sur-l-ile-hatteras-noyade-des-chevaux-sur-la-plage-portant-les-corps-du-colonel-allen-le-chirurgien-weller-et-le-deuxieme-compagnon-a-leurs-tombes-epave-totale-du-bateau-a-vapeur-a-vis-new-york-sur-l-ile-hatteras-18-janvier-1862-deces-par-melancolie-du-colonel-j-w-allen-chirurgien-weller-et-du-second-compagnon-de-la-ann-e-thompson-sur-15-janvier-1862-pres-de-hatteras-inlet-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image482985421.html
RF2K1NTR9–Incidents tragiques de l'expédition Burnside - perte du bateau à vapeur Pocahontas sur l'île Hatteras, noyade des chevaux sur la plage - portant les corps du colonel Allen, le chirurgien Weller et le deuxième compagnon à leurs tombes - épave totale du bateau à vapeur à vis New York sur l'île Hatteras, 18 janvier, 1862 - décès par mélancolie du colonel J. W. Allen, chirurgien Weller et du second compagnon de la Ann E. Thompson, sur 15 janvier 1862, près de Hatteras Inlet. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
Le prince William, alias William AEtheling, fils d'Henri I d'Angleterre et héritier au trône, est décédé dans la tragédie du bateau blanc 25 novembre 1120. Il traversait la Manche à partir de la France, mais pendant la nuit, un timonier ivre a forcé le navire, dans un rocher dans la baie. Lorsque le navire a commencé à remplir avec de l'eau, William et plusieurs amis ont réussi à lancer un canot. À la dernière minute, William retour en pointillés pour sauver sa demi-sœur illégitime, Matilda FitzRoy, comtesse de perche. Lorsqu'ils et plusieurs autres se jetèrent dans le petit canot, il chavire et coule. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-prince-william-alias-william-aetheling-fils-d-henri-i-d-angleterre-et-heritier-au-trone-est-decede-dans-la-tragedie-du-bateau-blanc-25-novembre-1120-il-traversait-la-manche-a-partir-de-la-france-mais-pendant-la-nuit-un-timonier-ivre-a-force-le-navire-dans-un-rocher-dans-la-baie-lorsque-le-navire-a-commence-a-remplir-avec-de-l-eau-william-et-plusieurs-amis-ont-reussi-a-lancer-un-canot-a-la-derniere-minute-william-retour-en-pointilles-pour-sauver-sa-demi-soeur-illegitime-matilda-fitzroy-comtesse-de-perche-lorsqu-ils-et-plusieurs-autres-se-jeterent-dans-le-petit-canot-il-chavire-et-coule-image185848418.html
RMMPA3FE–Le prince William, alias William AEtheling, fils d'Henri I d'Angleterre et héritier au trône, est décédé dans la tragédie du bateau blanc 25 novembre 1120. Il traversait la Manche à partir de la France, mais pendant la nuit, un timonier ivre a forcé le navire, dans un rocher dans la baie. Lorsque le navire a commencé à remplir avec de l'eau, William et plusieurs amis ont réussi à lancer un canot. À la dernière minute, William retour en pointillés pour sauver sa demi-sœur illégitime, Matilda FitzRoy, comtesse de perche. Lorsqu'ils et plusieurs autres se jetèrent dans le petit canot, il chavire et coule.
Naufrage - Typhon aux Philippines début de 1800 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-naufrage-typhon-aux-philippines-debut-de-1800-147691336.html
RMJG7WPG–Naufrage - Typhon aux Philippines début de 1800
L'avant-pays du Nord Phare sur la pointe de craie sur la côte du Kent de sud-est de l'Angleterre. Le phare original a été incendié à l'année 1683, et remplacé à la fin de ce même siècle avec une forte structure octogonale de flint. Érigée sur le haut était une grille de fer très ouvert à l'air dans lequel un feu a été maintenu pendant la nuit. flamboyant Autour de 1732 le haut de ce phare a été recouverte d'une sorte de lanterne avec de grandes fenêtres à guillotine avec le feu a été maintenu par des soufflets. Cependant, le plan ne s'est pas bien et de nombreux navires ont été perdus sur les sables de ne pas voir la lumière. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-avant-pays-du-nord-phare-sur-la-pointe-de-craie-sur-la-cote-du-kent-de-sud-est-de-l-angleterre-le-phare-original-a-ete-incendie-a-l-annee-1683-et-remplace-a-la-fin-de-ce-meme-siecle-avec-une-forte-structure-octogonale-de-flint-erigee-sur-le-haut-etait-une-grille-de-fer-tres-ouvert-a-l-air-dans-lequel-un-feu-a-ete-maintenu-pendant-la-nuit-flamboyant-autour-de-1732-le-haut-de-ce-phare-a-ete-recouverte-d-une-sorte-de-lanterne-avec-de-grandes-fenetres-a-guillotine-avec-le-feu-a-ete-maintenu-par-des-soufflets-cependant-le-plan-ne-s-est-pas-bien-et-de-nombreux-navires-ont-ete-perdus-sur-les-sables-de-ne-pas-voir-la-lumiere-image233487719.html
RMRFT7Y3–L'avant-pays du Nord Phare sur la pointe de craie sur la côte du Kent de sud-est de l'Angleterre. Le phare original a été incendié à l'année 1683, et remplacé à la fin de ce même siècle avec une forte structure octogonale de flint. Érigée sur le haut était une grille de fer très ouvert à l'air dans lequel un feu a été maintenu pendant la nuit. flamboyant Autour de 1732 le haut de ce phare a été recouverte d'une sorte de lanterne avec de grandes fenêtres à guillotine avec le feu a été maintenu par des soufflets. Cependant, le plan ne s'est pas bien et de nombreux navires ont été perdus sur les sables de ne pas voir la lumière.
Vintage illustration décrivant la technique pour le transport avec des personnes de la sécurité d'un navire Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/vintage-illustration-decrivant-la-technique-pour-le-transport-avec-des-personnes-de-la-securite-d-un-navire-image248339105.html
RFTC0R1N–Vintage illustration décrivant la technique pour le transport avec des personnes de la sécurité d'un navire
Un voilier du XIXe siècle en détresse, à partir de vagues de haute tempête dans l'océan Atlantique Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-un-voilier-du-xixe-siecle-en-detresse-a-partir-de-vagues-de-haute-tempete-dans-l-ocean-atlantique-87104159.html
RMF1KX6R–Un voilier du XIXe siècle en détresse, à partir de vagues de haute tempête dans l'océan Atlantique
Vestiges des frégates Delaware et Columbus, à Elizabeth River, au large de Gosport Navy Yard, Virginie, détruits par les rebelles lorsqu'ils ont évacué Norfolk. Juin 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/vestiges-des-fregates-delaware-et-columbus-a-elizabeth-river-au-large-de-gosport-navy-yard-virginie-detruits-par-les-rebelles-lorsqu-ils-ont-evacue-norfolk-juin-1862-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image483824267.html
RF2K342P3–Vestiges des frégates Delaware et Columbus, à Elizabeth River, au large de Gosport Navy Yard, Virginie, détruits par les rebelles lorsqu'ils ont évacué Norfolk. Juin 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
Le troisième phare Eddystone Eddystone Rocks sur la dangereuse, au sud de rame Head, en Angleterre. Conçu par la Société royale, ingénieur civil John Smeaton a modelé la forme sur un chêne, construit de blocs de granit. Il est l'un des premiers 'Lime' hydraulique, un béton qui guérie sous l'eau, et mis au point une technique de fixation de l'aide de blocs de granit et d'aronde en douelles. La construction a commencé en 1756 et la lumière fut allumée pour la première fois le 16 octobre 1759. En 1841 D'importantes rénovations ont été faites et il est resté en usage jusqu'en 1877 quand il a été reconstruit sur Plymouth Hoe, à Plymouth, comme un mémorial. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-troisieme-phare-eddystone-eddystone-rocks-sur-la-dangereuse-au-sud-de-rame-head-en-angleterre-concu-par-la-societe-royale-ingenieur-civil-john-smeaton-a-modele-la-forme-sur-un-chene-construit-de-blocs-de-granit-il-est-l-un-des-premiers-lime-hydraulique-un-beton-qui-guerie-sous-l-eau-et-mis-au-point-une-technique-de-fixation-de-l-aide-de-blocs-de-granit-et-d-aronde-en-douelles-la-construction-a-commence-en-1756-et-la-lumiere-fut-allumee-pour-la-premiere-fois-le-16-octobre-1759-en-1841-d-importantes-renovations-ont-ete-faites-et-il-est-reste-en-usage-jusqu-en-1877-quand-il-a-ete-reconstruit-sur-plymouth-hoe-a-plymouth-comme-un-memorial-image233487714.html
RMRFT7XX–Le troisième phare Eddystone Eddystone Rocks sur la dangereuse, au sud de rame Head, en Angleterre. Conçu par la Société royale, ingénieur civil John Smeaton a modelé la forme sur un chêne, construit de blocs de granit. Il est l'un des premiers 'Lime' hydraulique, un béton qui guérie sous l'eau, et mis au point une technique de fixation de l'aide de blocs de granit et d'aronde en douelles. La construction a commencé en 1756 et la lumière fut allumée pour la première fois le 16 octobre 1759. En 1841 D'importantes rénovations ont été faites et il est resté en usage jusqu'en 1877 quand il a été reconstruit sur Plymouth Hoe, à Plymouth, comme un mémorial.
La grande expédition navale - collision entre l'étoile des transports à vapeur du Sud et le Peerless, dans la grande tempête, 2 novembre 1861. L'ouragan Expedition de 1861. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-grande-expedition-navale-collision-entre-l-etoile-des-transports-a-vapeur-du-sud-et-le-peerless-dans-la-grande-tempete-2-novembre-1861-l-ouragan-expedition-de-1861-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image482443074.html
RF2K0W51P–La grande expédition navale - collision entre l'étoile des transports à vapeur du Sud et le Peerless, dans la grande tempête, 2 novembre 1861. L'ouragan Expedition de 1861. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
Un dessin Anchor et vecteur de poisson illusoire Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-dessin-anchor-et-vecteur-de-poisson-illusoire-image349253583.html
RF2B85TE7–Un dessin Anchor et vecteur de poisson illusoire
La guerre en Caroline du Nord - retirer les goélettes submergés de Core Sound (placées par les rebelles pour empêcher le passage des canots de combat fédéraux), sous la supervision du capitaine Hayden, de la New York Submarine Engineering Company. Juin 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-guerre-en-caroline-du-nord-retirer-les-goelettes-submerges-de-core-sound-placees-par-les-rebelles-pour-empecher-le-passage-des-canots-de-combat-federaux-sous-la-supervision-du-capitaine-hayden-de-la-new-york-submarine-engineering-company-juin-1862-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image483824394.html
RF2K342XJ–La guerre en Caroline du Nord - retirer les goélettes submergés de Core Sound (placées par les rebelles pour empêcher le passage des canots de combat fédéraux), sous la supervision du capitaine Hayden, de la New York Submarine Engineering Company. Juin 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
Gravure du château de Ravenscraig près de Kirkcaldy, la Fifeshire a scanné à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1859. Je pensais libre de droits d'auteur. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-gravure-du-chateau-de-ravenscraig-pres-de-kirkcaldy-la-fifeshire-a-scanne-a-haute-resolution-a-partir-d-un-livre-imprime-en-1859-je-pensais-libre-de-droits-d-auteur-130687015.html
RMHGH8HB–Gravure du château de Ravenscraig près de Kirkcaldy, la Fifeshire a scanné à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1859. Je pensais libre de droits d'auteur.
Wreck épave de navire irlandais Irlande Armada côte tempête naufrage château sauvé lancé au sauvetage sauvetage sauvé sauver hero Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-wreck-epave-de-navire-irlandais-irlande-armada-cote-tempete-naufrage-chateau-sauve-lance-au-sauvetage-sauvetage-sauve-sauver-hero-39310307.html
RMC7XMKF–Wreck épave de navire irlandais Irlande Armada côte tempête naufrage château sauvé lancé au sauvetage sauvetage sauvé sauver hero
La grande expédition navale - le sauvetage du bataillon de marins du major Reynolds du gouverneur du transport de vapeur de la fonderie, par les officiers et l'équipage de la frégate américaine Sabine, 2 novembre 1861. L'ouragan Expedition de 1861. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-grande-expedition-navale-le-sauvetage-du-bataillon-de-marins-du-major-reynolds-du-gouverneur-du-transport-de-vapeur-de-la-fonderie-par-les-officiers-et-l-equipage-de-la-fregate-americaine-sabine-2-novembre-1861-l-ouragan-expedition-de-1861-illustration-de-la-guerre-de-secession-americaine-du-19th-siecle-tiree-du-journal-illustre-de-frank-leslie-image482443071.html
RF2K0W51K–La grande expédition navale - le sauvetage du bataillon de marins du major Reynolds du gouverneur du transport de vapeur de la fonderie, par les officiers et l'équipage de la frégate américaine Sabine, 2 novembre 1861. L'ouragan Expedition de 1861. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie
1894 plaque d'appui américaine pour Florence Scribner Stauffer de Yonkers, Westchester County, New York, Etats-Unis avec devise Veritas secuis conçu par h Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/1894-plaque-d-appui-americaine-pour-florence-scribner-stauffer-de-yonkers-westchester-county-new-york-etats-unis-avec-devise-veritas-secuis-concu-par-h-image416339211.html
RF2F59TWF–1894 plaque d'appui américaine pour Florence Scribner Stauffer de Yonkers, Westchester County, New York, Etats-Unis avec devise Veritas secuis conçu par h
Naufrage sur une île. Livre de coloriage noir et blanc la page Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/naufrage-sur-une-ile-livre-de-coloriage-noir-et-blanc-la-page-image213269924.html
RFPAY7Y0–Naufrage sur une île. Livre de coloriage noir et blanc la page
Une gravure d'une épave dans la baie de Kingsgate (île de Thanet) Royaume-Uni a scanné à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1842. Je pensais libre de droits d'auteur. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/une-gravure-d-une-epave-dans-la-baie-de-kingsgate-ile-de-thanet-royaume-uni-a-scanne-a-haute-resolution-a-partir-d-un-livre-imprime-en-1842-je-pensais-libre-de-droits-d-auteur-image329787707.html
RM2A4F3GB–Une gravure d'une épave dans la baie de Kingsgate (île de Thanet) Royaume-Uni a scanné à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1842. Je pensais libre de droits d'auteur.
Symbole d'icône de bateau submergé. Illustration vectorielle de symbole Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/symbole-d-icone-de-bateau-submerge-illustration-vectorielle-de-symbole-image442925484.html
RF2GMGYY8–Symbole d'icône de bateau submergé. Illustration vectorielle de symbole
Vieille illustration du brigantin près de couler, faisant des signaux de détresse. Par auteur non identifié, publié le Magasin Pittoresque, Paris, 1841 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/vieille-illustration-du-brigantin-pres-de-couler-faisant-des-signaux-de-detresse-par-auteur-non-identifie-publie-le-magasin-pittoresque-paris-1841-image157296387.html
RFK3WD43–Vieille illustration du brigantin près de couler, faisant des signaux de détresse. Par auteur non identifié, publié le Magasin Pittoresque, Paris, 1841
La femme a été enterré à côté de moi, vintage engraved illustration. Journal des voyages, Journal de voyage, (1879-1880). Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-femme-a-ete-enterre-a-cote-de-moi-vintage-engraved-illustration-journal-des-voyages-journal-de-voyage-1879-1880-image363136364.html
RF2C2P83T–La femme a été enterré à côté de moi, vintage engraved illustration. Journal des voyages, Journal de voyage, (1879-1880).
Canot de sauvetage avec, 1915 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/canot-de-sauvetage-avec-1915-image245239425.html
Petit bateau à voile à la dérive sur la haute mer, Saint-Paul (navire français) épuisé marins naufragés sur le canot de sauvetage. Art par Hadamard et Bertrand, 1861 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/petit-bateau-a-voile-a-la-derive-sur-la-haute-mer-saint-paul-navire-francais-epuise-marins-naufrages-sur-le-canot-de-sauvetage-art-par-hadamard-et-bertrand-1861-image150229006.html
RFJMBEHJ–Petit bateau à voile à la dérive sur la haute mer, Saint-Paul (navire français) épuisé marins naufragés sur le canot de sauvetage. Art par Hadamard et Bertrand, 1861
Navire en détresse à la merci d'une méchante tempête, avec des vagues battues l'épave et des personnes en danger de la vie Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/navire-en-detresse-a-la-merci-d-une-mechante-tempete-avec-des-vagues-battues-l-epave-et-des-personnes-en-danger-de-la-vie-image248339056.html
RFTC0R00–Navire en détresse à la merci d'une méchante tempête, avec des vagues battues l'épave et des personnes en danger de la vie
Wreckers déshabillage corps mort, amiral de la Flotte sir Cloudesley Shovell 1707 officier de marine anglais héros britannique navire désastreux Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-wreckers-deshabillage-corps-mort-amiral-de-la-flotte-sir-cloudesley-shovell-1707-officier-de-marine-anglais-heros-britannique-navire-desastreux-39310310.html
RMC7XMKJ–Wreckers déshabillage corps mort, amiral de la Flotte sir Cloudesley Shovell 1707 officier de marine anglais héros britannique navire désastreux
Le dessin des lignes d'un vieux bateau naufragé Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-le-dessin-des-lignes-d-un-vieux-bateau-naufrage-171258674.html
RFKXHE56–Le dessin des lignes d'un vieux bateau naufragé
Une vague massive de frapper le troisième phare Eddystone Eddystone Rocks sur la dangereuse, au sud de rame Head, en Angleterre. Conçu par la Société royale, ingénieur civil John Smeaton a modelé la forme sur un chêne, construit de blocs de granit. Il est l'un des premiers 'Lime' hydraulique, un béton qui guérie sous l'eau, et mis au point une technique de fixation de l'aide de blocs de granit et d'aronde en douelles. La construction a commencé en 1756 à Millbay et la lumière fut allumée pour la première fois le 16 octobre 1759. En 1841 D'importantes rénovations ont été faites et il est resté en usage jusqu'en 1877 et fut reconstruite sur Plymouth Hoe. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/une-vague-massive-de-frapper-le-troisieme-phare-eddystone-eddystone-rocks-sur-la-dangereuse-au-sud-de-rame-head-en-angleterre-concu-par-la-societe-royale-ingenieur-civil-john-smeaton-a-modele-la-forme-sur-un-chene-construit-de-blocs-de-granit-il-est-l-un-des-premiers-lime-hydraulique-un-beton-qui-guerie-sous-l-eau-et-mis-au-point-une-technique-de-fixation-de-l-aide-de-blocs-de-granit-et-d-aronde-en-douelles-la-construction-a-commence-en-1756-a-millbay-et-la-lumiere-fut-allumee-pour-la-premiere-fois-le-16-octobre-1759-en-1841-d-importantes-renovations-ont-ete-faites-et-il-est-reste-en-usage-jusqu-en-1877-et-fut-reconstruite-sur-plymouth-hoe-image233487656.html
RMRFT7TT–Une vague massive de frapper le troisième phare Eddystone Eddystone Rocks sur la dangereuse, au sud de rame Head, en Angleterre. Conçu par la Société royale, ingénieur civil John Smeaton a modelé la forme sur un chêne, construit de blocs de granit. Il est l'un des premiers 'Lime' hydraulique, un béton qui guérie sous l'eau, et mis au point une technique de fixation de l'aide de blocs de granit et d'aronde en douelles. La construction a commencé en 1756 à Millbay et la lumière fut allumée pour la première fois le 16 octobre 1759. En 1841 D'importantes rénovations ont été faites et il est resté en usage jusqu'en 1877 et fut reconstruite sur Plymouth Hoe.
Dessin au trait d'un message dans une bouteille flottant sur la mer Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/dessin-au-trait-d-un-message-dans-une-bouteille-flottant-sur-la-mer-image614866277.html
RF2XM9G5W–Dessin au trait d'un message dans une bouteille flottant sur la mer
1870 : Les sections locales la récupération de l'épave d'un naufrage sur la plage de shingly Skrinkle Haven, entre l'ancien château et chef Lydstep Point. Il se trouve au sud-est du village de Tenby, Pembrokeshire, Pays de Galles du Sud. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/1870-les-sections-locales-la-recuperation-de-l-epave-d-un-naufrage-sur-la-plage-de-shingly-skrinkle-haven-entre-l-ancien-chateau-et-chef-lydstep-point-il-se-trouve-au-sud-est-du-village-de-tenby-pembrokeshire-pays-de-galles-du-sud-image158499957.html
RMK5T88N–1870 : Les sections locales la récupération de l'épave d'un naufrage sur la plage de shingly Skrinkle Haven, entre l'ancien château et chef Lydstep Point. Il se trouve au sud-est du village de Tenby, Pembrokeshire, Pays de Galles du Sud.
Ancien navire coulé. Coloriage d'un navire avec des voiles Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/ancien-navire-coule-coloriage-d-un-navire-avec-des-voiles-image569149217.html
RF2T1XYHN–Ancien navire coulé. Coloriage d'un navire avec des voiles
Retour de Robinson Crusoé sur son île, , (roman, 1897) Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/retour-de-robinson-crusoe-sur-son-ile-roman-1897-image255300272.html
RMTR9X2T–Retour de Robinson Crusoé sur son île, , (roman, 1897)
Fregate cassé, vu de la davit tribord, illustration gravée vintage. Magasin Pittoresque 1841. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/fregate-casse-vu-de-la-davit-tribord-illustration-gravee-vintage-magasin-pittoresque-1841-image363139640.html
RF2C2PC8T–Fregate cassé, vu de la davit tribord, illustration gravée vintage. Magasin Pittoresque 1841.
Vintage illustration de la technique et les efforts pour secourir un navire avec des cordes de la côte Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/vintage-illustration-de-la-technique-et-les-efforts-pour-secourir-un-navire-avec-des-cordes-de-la-cote-image248339118.html
RFTC0R26–Vintage illustration de la technique et les efforts pour secourir un navire avec des cordes de la côte
Icône de style de ligne d'un message dans une bouteille, transmettant un sentiment de mystère et d'aventure Illustration de Vecteurhttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/icone-de-style-de-ligne-d-un-message-dans-une-bouteille-transmettant-un-sentiment-de-mystere-et-d-aventure-image614866201.html
RF2XM9G35–Icône de style de ligne d'un message dans une bouteille, transmettant un sentiment de mystère et d'aventure
1870 : bateaux à aubes autour de l'épave coque d'un vieux gréement, la Tamise, Essex, Angleterre du Sud Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/1870-bateaux-a-aubes-autour-de-l-epave-coque-d-un-vieux-greement-la-tamise-essex-angleterre-du-sud-image152728630.html
RMJTDAWX–1870 : bateaux à aubes autour de l'épave coque d'un vieux gréement, la Tamise, Essex, Angleterre du Sud
Une illustration du XIXe siècle des plongeurs travaillant sous l'eau dans une robe de plongée standard. Dans les années 1830, Augustus Siebe (1788-1872), un ingénieur britannique d'origine allemande a produit un casque équipé d'une combinaison de plongée en toile étanche sur toute la longueur, un modèle qui a donné naissance à la robe de plongée standard typique qui a révolutionné le génie civil sous-marin, la récupération sous-marine, la plongée commerciale et la plongée navale. La combinaison étanche a permis aux plongeurs de porter des couches de vêtements secs en dessous pour s'adapter à la température de l'eau. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamyimages.fr/une-illustration-du-xixe-siecle-des-plongeurs-travaillant-sous-l-eau-dans-une-robe-de-plongee-standard-dans-les-annees-1830-augustus-siebe-1788-1872-un-ingenieur-britannique-d-origine-allemande-a-produit-un-casque-equipe-d-une-combinaison-de-plongee-en-toile-etanche-sur-toute-la-longueur-un-modele-qui-a-donne-naissance-a-la-robe-de-plongee-standard-typique-qui-a-revolutionne-le-genie-civil-sous-marin-la-recuperation-sous-marine-la-plongee-commerciale-et-la-plongee-navale-la-combinaison-etanche-a-permis-aux-plongeurs-de-porter-des-couches-de-vetements-secs-en-dessous-pour-s-adapter-a-la-temperature-de-l-eau-image383662844.html
RM2D859TC–Une illustration du XIXe siècle des plongeurs travaillant sous l'eau dans une robe de plongée standard. Dans les années 1830, Augustus Siebe (1788-1872), un ingénieur britannique d'origine allemande a produit un casque équipé d'une combinaison de plongée en toile étanche sur toute la longueur, un modèle qui a donné naissance à la robe de plongée standard typique qui a révolutionné le génie civil sous-marin, la récupération sous-marine, la plongée commerciale et la plongée navale. La combinaison étanche a permis aux plongeurs de porter des couches de vêtements secs en dessous pour s'adapter à la température de l'eau.
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