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Image courtoisie aéronautique nationale Photos Stock & Des Images

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Image courtoisie aéronautique nationale Photos Stock & Des Images

Portrait du Dr Hans Michael Mark, ancien secrétaire de l'Air Force et un ancien administrateur adjoint de la NASA, du 17 juin 2013. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC668T–Portrait du Dr Hans Michael Mark, ancien secrétaire de l'Air Force et un ancien administrateur adjoint de la NASA, du 17 juin 2013. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Concept d'économie d'énergie utilisant un composite de ma propre photo et une image du domaine public de la Terre gracieusement de la NASA Banque D'Images
RF2Y4TWDF–Concept d'économie d'énergie utilisant un composite de ma propre photo et une image du domaine public de la Terre gracieusement de la NASA
Lancement de la SRDT 8 communications satellite sur un Atlas IIA lancée depuis Cap Canaveral, Comté de Brevard en Floride, le 30 juin 2006. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT7115N–Lancement de la SRDT 8 communications satellite sur un Atlas IIA lancée depuis Cap Canaveral, Comté de Brevard en Floride, le 30 juin 2006. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait de James Montgomery Beggs, le 6ème Administrateur de la NASA de Pittsburgh, Pennsylvanie, 2002. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4NBPY–Portrait de James Montgomery Beggs, le 6ème Administrateur de la NASA de Pittsburgh, Pennsylvanie, 2002. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Vue aérienne de l'Édifice de la recherche du moteur, avec l'Altitude Wind Tunnel/puissance spatiale Chambers, John H. Glenn Research Center de Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2006. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT8JF2D–Vue aérienne de l'Édifice de la recherche du moteur, avec l'Altitude Wind Tunnel/puissance spatiale Chambers, John H. Glenn Research Center de Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2006. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photo de la plus grande soufflerie à l'aéronautique, Laboratoire Ames NACA Moffett Field, en Californie, 2015. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT6YJ53–Photo de la plus grande soufflerie à l'aéronautique, Laboratoire Ames NACA Moffett Field, en Californie, 2015. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Ingénieur de la NASA prépare la phase de lancement pour l'essai du simulateur, Goddard Space Flight Center, Greenbelt, Maryland, 2002. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC661R–Ingénieur de la NASA prépare la phase de lancement pour l'essai du simulateur, Goddard Space Flight Center, Greenbelt, Maryland, 2002. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Dommages causés par un tsunami dans le nord-ouest de Sumatra (Indonésie) vue depuis la Station spatiale internationale (ISS), le 15 janvier 2005. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT8JEKA–Dommages causés par un tsunami dans le nord-ouest de Sumatra (Indonésie) vue depuis la Station spatiale internationale (ISS), le 15 janvier 2005. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Candidat astronaute Bobby Satcher zéro-gravité pendant le vol à bord d'un avion KC-135, le 13 octobre 2004. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P21M–Candidat astronaute Bobby Satcher zéro-gravité pendant le vol à bord d'un avion KC-135, le 13 octobre 2004. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Un camion offre le réservoir sous pression à la Plum Brook Station, John H Glenn Research Center à Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2003. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P3B9–Un camion offre le réservoir sous pression à la Plum Brook Station, John H Glenn Research Center à Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2003. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Nuages de poussière sort du Mexique à travers la Basse Californie vue par le spectromètre imageur à résolution moyenne (MODIS) sur le satellite Aqua de la NASA, le 27 novembre 2011. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT8JER1–Nuages de poussière sort du Mexique à travers la Basse Californie vue par le spectromètre imageur à résolution moyenne (MODIS) sur le satellite Aqua de la NASA, le 27 novembre 2011. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Ingénieur de la NASA travaille sur la base du réacteur Brook Plum, Plum Brook Station, John H. Glenn Research Center de Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2003. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P3E5–Ingénieur de la NASA travaille sur la base du réacteur Brook Plum, Plum Brook Station, John H. Glenn Research Center de Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2003. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Plum Brook une équipe de construction de réacteur de creuser un trou dans le sol pour le réservoir sous pression, Plum Brook Station, John H. Glenn Research Center de Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2013. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P3BC–Plum Brook une équipe de construction de réacteur de creuser un trou dans le sol pour le réservoir sous pression, Plum Brook Station, John H. Glenn Research Center de Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2013. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Les peintures un travailleur du quadrant des murs et un mur de protection autour de la cuve de pression du réacteur au Plum Brook Station, John H. Glenn Research Center de Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2003. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P3B8–Les peintures un travailleur du quadrant des murs et un mur de protection autour de la cuve de pression du réacteur au Plum Brook Station, John H. Glenn Research Center de Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2003. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Hap Johnson et Brock Barkley examiner des spécimens de test à partir d'une série d'essai expérimental dans le ruisseau Plum Plum Brook Station, réacteur, John H. Glenn Research Center de Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2004. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P3E1–Hap Johnson et Brock Barkley examiner des spécimens de test à partir d'une série d'essai expérimental dans le ruisseau Plum Plum Brook Station, réacteur, John H. Glenn Research Center de Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2004. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photographie du plus grand tunnel éolien au monde au laboratoire aéronautique NACA Ames, Moffett Field, Californie, 2015. Image reproduite avec l'aimable autorisation de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être précises sur une période donnée. () Banque D'Images
RM2B837CN–Photographie du plus grand tunnel éolien au monde au laboratoire aéronautique NACA Ames, Moffett Field, Californie, 2015. Image reproduite avec l'aimable autorisation de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être précises sur une période donnée. ()
Camion livrant le réservoir de pression à la station de Plum Brook, John H. Glenn Research Center à Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2003. Image reproduite avec l'aimable autorisation de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être précises sur une période donnée. () Banque D'Images
RM2B835CP–Camion livrant le réservoir de pression à la station de Plum Brook, John H. Glenn Research Center à Lewis Field, Cleveland, Ohio, 2003. Image reproduite avec l'aimable autorisation de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être précises sur une période donnée. ()
Ingénieur de la NASA travaillant sur le noyau du réacteur de Plum Brook, Plum Brook Station, John H. Glenn Research Center, Lewis Field, Cleveland (Ohio), 2003. Image reproduite avec l'aimable autorisation de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être précises sur une période donnée. () Banque D'Images
RM2B836HA–Ingénieur de la NASA travaillant sur le noyau du réacteur de Plum Brook, Plum Brook Station, John H. Glenn Research Center, Lewis Field, Cleveland (Ohio), 2003. Image reproduite avec l'aimable autorisation de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être précises sur une période donnée. ()
Le travailleur vaporise la peinture d'un des murs du quadrant et d'un mur de protection entourant le réservoir de pression du réacteur à la station de Plum Brook, John H. Glenn Research Center à Lewis Field, Cleveland (Ohio), 2003. Image reproduite avec l'aimable autorisation de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être précises sur une période donnée. () Banque D'Images
RM2B8353F–Le travailleur vaporise la peinture d'un des murs du quadrant et d'un mur de protection entourant le réservoir de pression du réacteur à la station de Plum Brook, John H. Glenn Research Center à Lewis Field, Cleveland (Ohio), 2003. Image reproduite avec l'aimable autorisation de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Remarque : l'image a été colorisée numériquement à l'aide d'un processus moderne. Les couleurs peuvent ne pas être précises sur une période donnée. ()
Portrait de Clarence Sy Syvertson, Directeur du Centre de recherche Ames, Moffett Field, en Californie, 1982. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC6635–Portrait de Clarence Sy Syvertson, Directeur du Centre de recherche Ames, Moffett Field, en Californie, 1982. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Les astronautes Edward G Gibson et Gerald P Carr dans le sas du module Orbital Skylab Atelier, 1974. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P3RX–Les astronautes Edward G Gibson et Gerald P Carr dans le sas du module Orbital Skylab Atelier, 1974. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Pilote de recherche de la NASA Bill Dana pose devant l'avion hypersonique X-15, le 24 octobre 1967. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P21N–Pilote de recherche de la NASA Bill Dana pose devant l'avion hypersonique X-15, le 24 octobre 1967. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photographie aérienne du National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Laboratoire aéronautique Ames à Moffett Field, en Californie, le 11 février 1947. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT6YJ9R–Photographie aérienne du National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Laboratoire aéronautique Ames à Moffett Field, en Californie, le 11 février 1947. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Vue aérienne du complexe de lancement 39 à la John F Kennedy Space Center sur Merritt Island, en Floride, 1998. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC3Y2C–Vue aérienne du complexe de lancement 39 à la John F Kennedy Space Center sur Merritt Island, en Floride, 1998. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Vue aérienne de l'Édifice N-234, qui abritait l'Hélium M-50 Tunnel, Ames Research Center, Moffett Federal Airfield, Californie, 1964. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC65E8–Vue aérienne de l'Édifice N-234, qui abritait l'Hélium M-50 Tunnel, Ames Research Center, Moffett Federal Airfield, Californie, 1964. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Nombre de Reynolds élevé la soufflerie 390 pieds de long tube à George C. Marshall Space Flight Center à Huntsville, Alabama, 1990. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P20A–Nombre de Reynolds élevé la soufflerie 390 pieds de long tube à George C. Marshall Space Flight Center à Huntsville, Alabama, 1990. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
40 x 80 pied d'acquisition de données, système d'ordinateur central, à l'Ames Research Center, Mountain View, Californie, 16 février 1990. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P3T0–40 x 80 pied d'acquisition de données, système d'ordinateur central, à l'Ames Research Center, Mountain View, Californie, 16 février 1990. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Commandant de la mission Skylab 4 Gerald P Carr astronaute William Pogue soldes R à l'envers sur son doigt dans zéro-gravité, Février, 1974. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40NE–Commandant de la mission Skylab 4 Gerald P Carr astronaute William Pogue soldes R à l'envers sur son doigt dans zéro-gravité, Février, 1974. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Femme pilote Jerrie Cobb (1931 - 2019) tests de la plate-forme de cardan dans la soufflerie à l'Altitude Lewis Research Center de Cleveland, Ohio, le 6 avril 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC3Y60–Femme pilote Jerrie Cobb (1931 - 2019) tests de la plate-forme de cardan dans la soufflerie à l'Altitude Lewis Research Center de Cleveland, Ohio, le 6 avril 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Jay L King, Joseph D Huxman et Orion d'aider Billeter pilote de recherche de la NASA Milt Thompson dans le cockpit du M2-F2 des avions de recherche du corps de levage au NASA Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Californie, Février, 1966. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P27N–Jay L King, Joseph D Huxman et Orion d'aider Billeter pilote de recherche de la NASA Milt Thompson dans le cockpit du M2-F2 des avions de recherche du corps de levage au NASA Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Californie, Février, 1966. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Aéronefs expérimentaux XB-70A, à l'atterrissage avec chutes glisser déployé, 1964. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT710Y7–Aéronefs expérimentaux XB-70A, à l'atterrissage avec chutes glisser déployé, 1964. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Au cœur du réacteur salon vue depuis le dessus du réservoir sous pression, 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40CG–Au cœur du réacteur salon vue depuis le dessus du réservoir sous pression, 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
John Voitures ajuste une console pour un dernier essai hydraulique, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P3EN–John Voitures ajuste une console pour un dernier essai hydraulique, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Ingénieur de la NASA dans la soufflerie supersonique salle de contrôle, 1945. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT710Y8–Ingénieur de la NASA dans la soufflerie supersonique salle de contrôle, 1945. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Pilote d'essai pose devant l'avion Apache Wright, 1928. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P1T2–Pilote d'essai pose devant l'avion Apache Wright, 1928. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Salle de contrôle pour le réacteur maquette, perché juste au-dessus de la base, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40BR–Salle de contrôle pour le réacteur maquette, perché juste au-dessus de la base, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Bell Aircraft Corporation X-1-1 l'avion en vol, 1947. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40NK–Bell Aircraft Corporation X-1-1 l'avion en vol, 1947. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Le Dr Robert H Goddard pose à côté de sa fusée à carburant liquide, 1900. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P4H5–Le Dr Robert H Goddard pose à côté de sa fusée à carburant liquide, 1900. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait de John F victoire, le NACA, le premier employé et le seul secrétaire exécutif, 1922. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40GJ–Portrait de John F victoire, le NACA, le premier employé et le seul secrétaire exécutif, 1922. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait de M. Joseph Sweetman Ames à son bureau au siège de la NACA, Boston, Massachusetts, 1920. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P2TP–Portrait de M. Joseph Sweetman Ames à son bureau au siège de la NACA, Boston, Massachusetts, 1920. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photographie de l'United States Navy Kingsport, le premier navire de communications par satellite, le 29 janvier 1963. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT711NR–Photographie de l'United States Navy Kingsport, le premier navire de communications par satellite, le 29 janvier 1963. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
La préparation de l'ingénieur de la NASA Explorer XVII satellite pour lancer à partir de Cap Canaveral, Floride, 1963. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT7114A–La préparation de l'ingénieur de la NASA Explorer XVII satellite pour lancer à partir de Cap Canaveral, Floride, 1963. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Plongeur émerge après le nettoyage de la Plum Brook les pompes à eau dans le lac Érié, 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4NBMM–Plongeur émerge après le nettoyage de la Plum Brook les pompes à eau dans le lac Érié, 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait du Vice-amiral Richard Harrison, vraiment un pilote américain et astronaute de Fayette, Mississippi, en 1989. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4NBP2–Portrait du Vice-amiral Richard Harrison, vraiment un pilote américain et astronaute de Fayette, Mississippi, en 1989. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Entraîneur des animaux montrant le jambon, le premier chimpanzé jamais de rouler dans l'espace, Cap Canaveral, Floride, 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT5GXN6–Entraîneur des animaux montrant le jambon, le premier chimpanzé jamais de rouler dans l'espace, Cap Canaveral, Floride, 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Pitcairn AAP-1 autogiro avion expérimental au Centre de recherche de Langley, à Hampton, Virginie, 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P1RX–Pitcairn AAP-1 autogiro avion expérimental au Centre de recherche de Langley, à Hampton, Virginie, 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Groupe d'avions Douglas au Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Californie, 1954. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC658E–Groupe d'avions Douglas au Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Californie, 1954. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
D-558-1 Skystreak aéronefs en vol, conçu par la Douglas Aircraft Company, Mai, 1952. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P4R7–D-558-1 Skystreak aéronefs en vol, conçu par la Douglas Aircraft Company, Mai, 1952. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait de demi-longueur ingénieur électrique Kitty Joyner à Langley Research Center, Hampton, Virginie, 1952. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT710X8–Portrait de demi-longueur ingénieur électrique Kitty Joyner à Langley Research Center, Hampton, Virginie, 1952. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Hangar de dirigeables avec portes ouverte aux deux extrémités à la NASA Ames, Centre de recherche Moffett Field, en Californie, 1933. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC404H–Hangar de dirigeables avec portes ouverte aux deux extrémités à la NASA Ames, Centre de recherche Moffett Field, en Californie, 1933. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Edward R. Ray Sharp au Laboratoire de Langley, pique-nique annuel in Buckroe Beach, Hampton, Virginie, 1929. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40F1–Edward R. Ray Sharp au Laboratoire de Langley, pique-nique annuel in Buckroe Beach, Hampton, Virginie, 1929. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Frères Wilbur et Orville Wright tester leur planeur à Kitty Hawk, Caroline du Nord, le 24 octobre 1911. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P2W0–Frères Wilbur et Orville Wright tester leur planeur à Kitty Hawk, Caroline du Nord, le 24 octobre 1911. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
SR-71B de la NASA avion volant à travers le sud de la Sierra Nevada enneigée des montagnes de Californie, décembre 1994. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P2W8–SR-71B de la NASA avion volant à travers le sud de la Sierra Nevada enneigée des montagnes de Californie, décembre 1994. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
L'aile oblique à l'aéronef de recherche Centre de recherche de vol de Dryden, Edwards Air Force Base, Californie, 1976. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC408K–L'aile oblique à l'aéronef de recherche Centre de recherche de vol de Dryden, Edwards Air Force Base, Californie, 1976. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
La Communication de la NASA Technology Satellite prêt à lancer du Centre spatial Kennedy, en Floride, le 16 décembre 1975. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT711R3–La Communication de la NASA Technology Satellite prêt à lancer du Centre spatial Kennedy, en Floride, le 16 décembre 1975. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Fusée X-15 avions de recherche se fait en altitude sous l'aile de son B-52 mothership, 1959. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC4064–Fusée X-15 avions de recherche se fait en altitude sous l'aile de son B-52 mothership, 1959. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Les ingénieurs de la NASA l'exploitation du simulateur d'entrée dans l'atmosphère à l'Ames Research Center de la NASA, Moffett Field, en Californie, 1959. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT7114M–Les ingénieurs de la NASA l'exploitation du simulateur d'entrée dans l'atmosphère à l'Ames Research Center de la NASA, Moffett Field, en Californie, 1959. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Vue aérienne de l'avion X-36 de la NASA Dryden Flight Research Center, Edwards, Californie, le 16 juillet 1997. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC4097–Vue aérienne de l'avion X-36 de la NASA Dryden Flight Research Center, Edwards, Californie, le 16 juillet 1997. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Les ingénieurs de la NASA travaillent sur l'espace gonflable test station construite par les Goodyear Aircraft Corporation, le 26 mai 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC405D–Les ingénieurs de la NASA travaillent sur l'espace gonflable test station construite par les Goodyear Aircraft Corporation, le 26 mai 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Kiwi-un premier réacteur atomique pour étudier la faisabilité de la propulsion des fusées nucléaires, Los Alamos, Nouveau Mexique, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P4R0–Kiwi-un premier réacteur atomique pour étudier la faisabilité de la propulsion des fusées nucléaires, Los Alamos, Nouveau Mexique, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Dr William Pickering, le Dr Theodore von Karman, et le Dr Frank J. Malina posent pour une photo, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4NBP4–Dr William Pickering, le Dr Theodore von Karman, et le Dr Frank J. Malina posent pour une photo, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photo de la femme la collecte de données à l'aide de microscope à la NASA Langley Research Center, Hampton, Virginie, le 24 mars 1952. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT4DH6J–Photo de la femme la collecte de données à l'aide de microscope à la NASA Langley Research Center, Hampton, Virginie, le 24 mars 1952. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Langley metal fabriquer le NACA coquilles pour les installations d'essai à Langley Research Center, Hampton, Virginie, 1928. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC4086–Langley metal fabriquer le NACA coquilles pour les installations d'essai à Langley Research Center, Hampton, Virginie, 1928. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Fred E. Weick, Charles Lindbergh, et Tom Hamilton posant devant un poste de pilotage d'un avion, Juin, 1927. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40EA–Fred E. Weick, Charles Lindbergh, et Tom Hamilton posant devant un poste de pilotage d'un avion, Juin, 1927. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
L'ingénieur de la NASA mate complètement monté au sommet de la sonde Lunar Prospector 37 Star Lunar module Injection Trans, 1997. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P2YJ–L'ingénieur de la NASA mate complètement monté au sommet de la sonde Lunar Prospector 37 Star Lunar module Injection Trans, 1997. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Un ingénieur de la NASA observe le télescope de Fourier à la George C. Marshall Space Flight Center, Huntsville, Alabama, Mars, 1993. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4NBWX–Un ingénieur de la NASA observe le télescope de Fourier à la George C. Marshall Space Flight Center, Huntsville, Alabama, Mars, 1993. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photographie de la fusée Pegasus air-transportés par l'United States Air Force d'avions B-52, le 5 avril 1990. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT711R2–Photographie de la fusée Pegasus air-transportés par l'United States Air Force d'avions B-52, le 5 avril 1990. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photographie de l'astronaute Judith A. Resnik et Charles D. Walker à la navette spatiale Discovery a la mi-pont, le 30 août 1984. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT711PY–Photographie de l'astronaute Judith A. Resnik et Charles D. Walker à la navette spatiale Discovery a la mi-pont, le 30 août 1984. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait demi-longueur de Melba Roy Mouton, Directeur Général Adjoint des programmes de recherche à la NASA et chef du groupe des mathématiciens de la NASA, 1964. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT710YA–Portrait demi-longueur de Melba Roy Mouton, Directeur Général Adjoint des programmes de recherche à la NASA et chef du groupe des mathématiciens de la NASA, 1964. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Pilot Joe Walker pose à côté du X-1E aéronef au NASA High-Speed Flight Station, Edwards, Californie, 1958. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40AE–Pilot Joe Walker pose à côté du X-1E aéronef au NASA High-Speed Flight Station, Edwards, Californie, 1958. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photographie de Harry Julian Allen à son domicile, un ingénieur aéronautique et un directeur de la NASA Ames Research Center, le 10 juillet 1957. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT6YJA8–Photographie de Harry Julian Allen à son domicile, un ingénieur aéronautique et un directeur de la NASA Ames Research Center, le 10 juillet 1957. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Les ingénieurs de la NASA charger un Bell Aircraft Corporation X-1E avion en le Boeing B-29 mothership, 1955. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC3YJC–Les ingénieurs de la NASA charger un Bell Aircraft Corporation X-1E avion en le Boeing B-29 mothership, 1955. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait photographique de Hermann Potocnik (Herman Potočnik), un ingénieur de fusée et pionnier de l'astronautique de Pula, Croatie, 1920. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT711PN–Portrait photographique de Hermann Potocnik (Herman Potočnik), un ingénieur de fusée et pionnier de l'astronautique de Pula, Croatie, 1920. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Collection d'avions de recherche de la NASA sur la rampe à la Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Californie, Juillet, 1997. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P1P0–Collection d'avions de recherche de la NASA sur la rampe à la Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Californie, Juillet, 1997. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photo de deux employés de la NASA posant devant le satellite de communications Intelsat IV dans une chambre sourde, 5 juillet 1972. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40JH–Photo de deux employés de la NASA posant devant le satellite de communications Intelsat IV dans une chambre sourde, 5 juillet 1972. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Vue d'un simulateur de commande de hauteur verticale montée sur le mur sud du tunnel aérodynamique à pleine échelle nationale complexe, 1969. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT71162–Vue d'un simulateur de commande de hauteur verticale montée sur le mur sud du tunnel aérodynamique à pleine échelle nationale complexe, 1969. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait photographique de James Edwin Webb, le deuxième administrateur de la NASA, un fonctionnaire du gouvernement américain de Granville Comté (Caroline du Nord), 1966. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT711NB–Portrait photographique de James Edwin Webb, le deuxième administrateur de la NASA, un fonctionnaire du gouvernement américain de Granville Comté (Caroline du Nord), 1966. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong pose à côté de la fusée X-15 avion après un vol de recherche, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40B1–Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong pose à côté de la fusée X-15 avion après un vol de recherche, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait d'Harvey Julian Allen, directeur de la NASA Ames Research Center, mieux connu pour sa 'théorie du corps franc', 31 décembre 1957. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4NBK4–Portrait d'Harvey Julian Allen, directeur de la NASA Ames Research Center, mieux connu pour sa 'théorie du corps franc', 31 décembre 1957. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Le pilote d'essai de la NASA Albert Scott Crossfield se trouve à côté de son avion Douglas D-558-2 en flèche, le 20 novembre 1953. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P46C–Le pilote d'essai de la NASA Albert Scott Crossfield se trouve à côté de son avion Douglas D-558-2 en flèche, le 20 novembre 1953. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
L'astronaute scientifique-K Owen Garriott effectue une activité extravéhiculaire à l'Apollo Telescope Mount (ATM) en orbite autour de la Terre, le 6 août 1973. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40R9–L'astronaute scientifique-K Owen Garriott effectue une activité extravéhiculaire à l'Apollo Telescope Mount (ATM) en orbite autour de la Terre, le 6 août 1973. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Professeur de biologie de l'Université d'État de Californie Ellen Weaver développe les instruments à utiliser dans les satellites pour la surveillance des océans, le 8 février 1973. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40T0–Professeur de biologie de l'Université d'État de Californie Ellen Weaver développe les instruments à utiliser dans les satellites pour la surveillance des océans, le 8 février 1973. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
M2-F2 du corps de levage à un accident d'avion du lit à sec Rogers, Dryden Flight Research Center à l'Edwards, en Californie, le 10 mai 1967. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4NBYC–M2-F2 du corps de levage à un accident d'avion du lit à sec Rogers, Dryden Flight Research Center à l'Edwards, en Californie, le 10 mai 1967. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
L'astronaute Alan Shepard dans son costume de la pression d'argent pour préparer un Mercury-Redstone 3 (MR-3) lancement, le 5 mai 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC3YGM–L'astronaute Alan Shepard dans son costume de la pression d'argent pour préparer un Mercury-Redstone 3 (MR-3) lancement, le 5 mai 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photo de Bill Kortier expliquant l'exploitation des réacteurs à insister au cours de la Journée des médias au NASA's Plum Brook Station, Sandusky, Ohio, Mars, 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT711P1–Photo de Bill Kortier expliquant l'exploitation des réacteurs à insister au cours de la Journée des médias au NASA's Plum Brook Station, Sandusky, Ohio, Mars, 1961. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
D'un aéronef-558-2 est remorqué à travers du lit à sec Rogers à Edwards Air Force Base, comté de Kern, en Californie, 1949. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC65A7–D'un aéronef-558-2 est remorqué à travers du lit à sec Rogers à Edwards Air Force Base, comté de Kern, en Californie, 1949. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
L'équipage d'essais en vol pour le Jet de force assistée (JATO) experimental atome debout à côté d'aéronefs, 12 août 1941. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40H0–L'équipage d'essais en vol pour le Jet de force assistée (JATO) experimental atome debout à côté d'aéronefs, 12 août 1941. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait du Dr Robert H Goddard à un tableau, à l'Université Clark à Worcester, Massachusetts, un ingénieur américain, professeur, physicien et inventeur, 1924. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40BA–Portrait du Dr Robert H Goddard à un tableau, à l'Université Clark à Worcester, Massachusetts, un ingénieur américain, professeur, physicien et inventeur, 1924. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Le bras de capteur robotique Puma pour utilisation dans le développement de la réalité virtuelle et des études au NASA Ames Research Center, Mountain View, Californie, le 2 avril 1990. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4NBYW–Le bras de capteur robotique Puma pour utilisation dans le développement de la réalité virtuelle et des études au NASA Ames Research Center, Mountain View, Californie, le 2 avril 1990. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Pour l'administrateur de la NASA Dr James Fletcher explique les méthodes pour réparer le Skylab I au Sénat des États-Unis pour les sciences aéronautiques et spatiales, 1973. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4NBPN–Pour l'administrateur de la NASA Dr James Fletcher explique les méthodes pour réparer le Skylab I au Sénat des États-Unis pour les sciences aéronautiques et spatiales, 1973. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Directeur du Jet Propulsion Laboratory Dr William H. Pickering présentant des photos satellites Mariner du Président Lyndon Baines Johnson, le 29 juillet 1965. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40EG–Directeur du Jet Propulsion Laboratory Dr William H. Pickering présentant des photos satellites Mariner du Président Lyndon Baines Johnson, le 29 juillet 1965. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photographie de Stan pilote d'essai d'exploitation Butchart la Croix de fer au simulateur Attitude Dryden Flight Research Center, Edwards, Californie, le 18 janvier 1965. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40J9–Photographie de Stan pilote d'essai d'exploitation Butchart la Croix de fer au simulateur Attitude Dryden Flight Research Center, Edwards, Californie, le 18 janvier 1965. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Téléphone et Télégraphe International Laboratoires fédéraux antenne parabolique de 30 pieds, agissant comme un espace relais projet terminal de communication, Novembre 11, 1962. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT7114X–Téléphone et Télégraphe International Laboratoires fédéraux antenne parabolique de 30 pieds, agissant comme un espace relais projet terminal de communication, Novembre 11, 1962. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Portrait de John Robinson Pierce, l'ancien directeur de recherche à l'ATT Bell Telephone Laboratories, un ingénieur américain et auteur de Des Moines, Iowa, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT711R8–Portrait de John Robinson Pierce, l'ancien directeur de recherche à l'ATT Bell Telephone Laboratories, un ingénieur américain et auteur de Des Moines, Iowa, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photographie de la NASA préparateur du Bell X-1E et le Vought XF-8U Crusader modèles dynamiques pour les essais en soufflerie, le 19 février 1957. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT711MW–Photographie de la NASA préparateur du Bell X-1E et le Vought XF-8U Crusader modèles dynamiques pour les essais en soufflerie, le 19 février 1957. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Le NACA UN PILOTE Scott Crossfield posant à côté de l'aéronef D-558-2 après premier vol Mach 2, le 20 novembre, 1953. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40TB–Le NACA UN PILOTE Scott Crossfield posant à côté de l'aéronef D-558-2 après premier vol Mach 2, le 20 novembre, 1953. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Wilbur et Orville Wright, et Dan Tate tester le troisième test des frères Wright glider à Kill Devil Hills, en Caroline du Nord, le 10 octobre 1902. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40C3–Wilbur et Orville Wright, et Dan Tate tester le troisième test des frères Wright glider à Kill Devil Hills, en Caroline du Nord, le 10 octobre 1902. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photo de l'atterrissage lunaire (Véhicule Recherche LLRV) Numéro 1 en vol à la base du sud de l'Edwards Air Force Base, comté de Kern, en Californie, 1964. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40HG–Photo de l'atterrissage lunaire (Véhicule Recherche LLRV) Numéro 1 en vol à la base du sud de l'Edwards Air Force Base, comté de Kern, en Californie, 1964. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Photographie de l'ingénieur de la NASA Bobby W. Sanders observant les préparatifs du Module de commande Apollo pour les tests de stabilité dynamique à Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, 1964. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMT711PR–Photographie de l'ingénieur de la NASA Bobby W. Sanders observant les préparatifs du Module de commande Apollo pour les tests de stabilité dynamique à Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, 1964. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Charles Lundquist présente des trajectoires orbitales à Hermann Oberth et Wernher Von Braun à l'Army Ballistic Missile Agency à Huntsville, Alabama, le 28 juin 1958. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40DE–Charles Lundquist présente des trajectoires orbitales à Hermann Oberth et Wernher Von Braun à l'Army Ballistic Missile Agency à Huntsville, Alabama, le 28 juin 1958. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
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