Nas patuxent river Banque de photographies et d’images à haute résolution

Marine des États-Unis - Grumman YF9F-8T Cougar 142441 (Grumman G-105) du Naval Air Test Center (NATC - NAS Patuxent River). En 1962 142442, la désignation TF-9J est devenue une NTF-9J à des fins d'essai non spécifiées. Conservé au William Krieger Memorial Park à Woodridge, NY. Dans un arrangement de couleur Blue Angels code 7. Banque D'Images

RM2RG9NYA–Marine des États-Unis - Grumman YF9F-8T Cougar 142441 (Grumman G-105) du Naval Air Test Center (NATC - NAS Patuxent River). En 1962 142442, la désignation TF-9J est devenue une NTF-9J à des fins d'essai non spécifiées. Conservé au William Krieger Memorial Park à Woodridge, NY. Dans un arrangement de couleur Blue Angels code 7.

Patuxent River, États-Unis. 23 mai 2024. Le rappeur et interprète Ludacris se produit pour les militaires sur scène à NAS Patuxent River, le 23 mai 2024, à Patuxent River, Maryland, ÉTATS-UNIS. Crédit : Samantha Gantt/US Navy/Alamy Live News Banque D'Images

RM2XA1M5R–Patuxent River, États-Unis. 23 mai 2024. Le rappeur et interprète Ludacris se produit pour les militaires sur scène à NAS Patuxent River, le 23 mai 2024, à Patuxent River, Maryland, ÉTATS-UNIS. Crédit : Samantha Gantt/US Navy/Alamy Live News

Marine des États-Unis - de Havilland Canada U-6A Beaver 164525 (msn 492-1275, ex USAF 52-6113, ex N4755T), de la Naval Test Pilot School, NAS Patuxent River, Maryland, utilisé comme planeur-tug pour le Schweizer X-26A. Précédemment utilisé par l'USAF et le Maine Forestry Service. Un deuxième U-6A, 164524, a été acquis en même temps, comme source de pièces de rechange Banque D'Images

RM2M9C2JF–Marine des États-Unis - de Havilland Canada U-6A Beaver 164525 (msn 492-1275, ex USAF 52-6113, ex N4755T), de la Naval Test Pilot School, NAS Patuxent River, Maryland, utilisé comme planeur-tug pour le Schweizer X-26A. Précédemment utilisé par l'USAF et le Maine Forestry Service. Un deuxième U-6A, 164524, a été acquis en même temps, comme source de pièces de rechange

Hawkeye E-2D à Patuxent River. Banque D'Images

RMWB5YD0–Hawkeye E-2D à Patuxent River.

Grumman G-79 XF9F-2 Panther 122477, 3rdt prototype du F9F et deuxième XF9F-2, propulsé par un turbojet Rolls-Royce Nene, au point de rouler pour le décollage au Naval Air Test Center Patuxent River, Maryland. Premier vol effectué le 26 novembre 1947, 122477 a eu sa queue déchirée lors d'un atterrissage arrêté à NAS Patuxent River, MD, le 28 octobre 1948. (Remarque : la deuxième année F9F a été complétée comme la XF9F-3, alimentée par une Allison J33-A-8) Banque D'Images

RM2RG9MAH–Grumman G-79 XF9F-2 Panther 122477, 3rdt prototype du F9F et deuxième XF9F-2, propulsé par un turbojet Rolls-Royce Nene, au point de rouler pour le décollage au Naval Air Test Center Patuxent River, Maryland. Premier vol effectué le 26 novembre 1947, 122477 a eu sa queue déchirée lors d'un atterrissage arrêté à NAS Patuxent River, MD, le 28 octobre 1948. (Remarque : la deuxième année F9F a été complétée comme la XF9F-3, alimentée par une Allison J33-A-8)

F-18B sur prototype Patuxent River NAS 1981. Banque D'Images

RM2A33M59–F-18B sur prototype Patuxent River NAS 1981.

United States Navy - North American AJ-1 Savage 124161 du Naval Air Test Center (NATC - NAS Patuxent River) call-sign 161. Rayé de l'accusation le 19 juillet 1957. L'AJ-1 Savage était le seul avion naval capable de frappes stratégiques avec des armes nucléaires au début de 1950s. (À l'exception du Lockheed P-2 Neptune, qui a eu, pendant une courte période, un rôle de suicide à sens unique, se départir des porte-avions américains, sans pouvoir atterrir sur les porte-avions). Banque D'Images

RM2RG9P00–United States Navy - North American AJ-1 Savage 124161 du Naval Air Test Center (NATC - NAS Patuxent River) call-sign 161. Rayé de l'accusation le 19 juillet 1957. L'AJ-1 Savage était le seul avion naval capable de frappes stratégiques avec des armes nucléaires au début de 1950s. (À l'exception du Lockheed P-2 Neptune, qui a eu, pendant une courte période, un rôle de suicide à sens unique, se départir des porte-avions américains, sans pouvoir atterrir sur les porte-avions).

Hawkeye E-2D le démarrage du moteur à Patuxent River 2013. Banque D'Images

RMWB5YDX–Hawkeye E-2D le démarrage du moteur à Patuxent River 2013.

Contrôleur de la circulation aérienne classe 3rd Matthew Lansberry a été nommé NAS Patuxent River BlueJacket de l'année 2022. NAS Patuxent River permet le succès des partenaires de mission en fournissant le meilleur support opérationnel de base et le meilleur service client en soutien direct des missions de recherche, de développement, de test et d'évaluation. Banque D'Images

RM2NWEAK3–Contrôleur de la circulation aérienne classe 3rd Matthew Lansberry a été nommé NAS Patuxent River BlueJacket de l'année 2022. NAS Patuxent River permet le succès des partenaires de mission en fournissant le meilleur support opérationnel de base et le meilleur service client en soutien direct des missions de recherche, de développement, de test et d'évaluation.

F6F-5 Hellcat à Patuxent River en décembre 1949. Banque D'Images

RM2A33H0M–F6F-5 Hellcat à Patuxent River en décembre 1949.

Le colonel Steven Schuyler, chef de police de la rivière Patuxent de la NAS, a été nommé civil de surveillance de la rivière Patuxent de la NAS. NAS Patuxent River permet le succès des partenaires de mission en fournissant le meilleur support opérationnel de base et le meilleur service client en soutien direct des missions de recherche, de développement, de test et d'évaluation. Banque D'Images

RM2R45WGP–Le colonel Steven Schuyler, chef de police de la rivière Patuxent de la NAS, a été nommé civil de surveillance de la rivière Patuxent de la NAS. NAS Patuxent River permet le succès des partenaires de mission en fournissant le meilleur support opérationnel de base et le meilleur service client en soutien direct des missions de recherche, de développement, de test et d'évaluation.

Douglas BTD-1 'Destroyer' NAS à Patuxent River, 1945. Banque D'Images

RMD5WC6P–Douglas BTD-1 'Destroyer' NAS à Patuxent River, 1945.

Le Lcol Jay Zarra pilote un avion d'essai F-35C, CF-2, lors d'une séparation d'armes à deux magasins d'un GBU-38 lors d'une mission à NAS Patuxent River, MD, sur 9 septembre 2022. Banque D'Images

RM2KAG25W–Le Lcol Jay Zarra pilote un avion d'essai F-35C, CF-2, lors d'une séparation d'armes à deux magasins d'un GBU-38 lors d'une mission à NAS Patuxent River, MD, sur 9 septembre 2022.

Photographie de Navy transport (RB-1)'prise par NAS Patuxent River. Navy transport, Budd, RB-1, NAS Patuxent River, MD. Banque D'Images

RM2K6RH05–Photographie de Navy transport (RB-1)'prise par NAS Patuxent River. Navy transport, Budd, RB-1, NAS Patuxent River, MD.

Les équipes de NAS Patuxent River, dans le Maryland, collaborent pour effectuer une levée de certification de charge d'avions non volants CF-1, le premier modèle de F-35C, avec un CH Banque D'Images

RF2X3CTCC–Les équipes de NAS Patuxent River, dans le Maryland, collaborent pour effectuer une levée de certification de charge d'avions non volants CF-1, le premier modèle de F-35C, avec un CH

United States Navy - North American XFJ-1 Fury 39053 (MSN 134-55996), du Naval Air Test Centre à Patuxent River NAS. (Re-série à partir de BuAer 120339) Banque D'Images

RM2RGD91P–United States Navy - North American XFJ-1 Fury 39053 (MSN 134-55996), du Naval Air Test Centre à Patuxent River NAS. (Re-série à partir de BuAer 120339)

F-35A Lightning II termine première traversée trans-atlantique (06 de 16) Banque D'Images

RMKJ3FF9–F-35A Lightning II termine première traversée trans-atlantique (06 de 16)

Rivière Patuxent, Maryland, États-Unis. 21 décembre 2023. Hélicoptères MH-60R et MH-60S de l'escadron d'essais et d'évaluation aériens (HX) DEUX effectuent un vol de formation au-dessus de la base aérienne navale de Patuxent River et de la communauté environnante dans le sud du Maryland. (Photo d'Erik Hildebrandt). (Image de crédit : © U.S. Navy/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial ! Banque D'Images

RM2WD6FF0–Rivière Patuxent, Maryland, États-Unis. 21 décembre 2023. Hélicoptères MH-60R et MH-60S de l'escadron d'essais et d'évaluation aériens (HX) DEUX effectuent un vol de formation au-dessus de la base aérienne navale de Patuxent River et de la communauté environnante dans le sud du Maryland. (Photo d'Erik Hildebrandt). (Image de crédit : © U.S. Navy/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial !

Le major de la marine Dylan “Bilbo” Nicholas, pilote d'essai, se porte pour un atterrissage vertical dans un F-35B Lightning II de la Force d'essai intégrée F-35 de la rivière Patuxent (ITF) à la base aérienne navale de Patuxent River, au Maryland, le 16 février 2022. En volant de la variante d'atterrissage vertical à décollage court (STOVL) du combattant de 5th générations, Nicholas participait à la formation opérationnelle de STOVL pour l'équipe d'essai combinée – l'équipage et les ingénieurs de la salle de contrôle d'essai en vol. La mission de l’ITF de Pax River est de planifier, coordonner et mener efficacement des essais en vol sûrs, sûrs et efficaces pour les variantes F-35B et C, et de fournir Banque D'Images

RM2M5AP4B–Le major de la marine Dylan “Bilbo” Nicholas, pilote d'essai, se porte pour un atterrissage vertical dans un F-35B Lightning II de la Force d'essai intégrée F-35 de la rivière Patuxent (ITF) à la base aérienne navale de Patuxent River, au Maryland, le 16 février 2022. En volant de la variante d'atterrissage vertical à décollage court (STOVL) du combattant de 5th générations, Nicholas participait à la formation opérationnelle de STOVL pour l'équipe d'essai combinée – l'équipage et les ingénieurs de la salle de contrôle d'essai en vol. La mission de l’ITF de Pax River est de planifier, coordonner et mener efficacement des essais en vol sûrs, sûrs et efficaces pour les variantes F-35B et C, et de fournir

15 mai 2024 - Patuxent River, Maryland, États-Unis - Patuxent River, Maryland, États-Unis - Un KC-46A Pegasus effectue des essais de compatibilité de ravitaillement aérien avec un E-2D Advanced Hawkeye du U.S. Navys Air test and Evaluation Squadron (VX) 20 au-dessus de Patuxent River, Md., le 15 mai 2024. La certification de la paire pétrolier-récepteur soutiendra la capacité de ravitaillement aérien E-2D alors que l'Armée de l'Air modernise sa flotte de pétroliers, étendant finalement les missions aéroportées d'alerte précoce, de gestion de bataille et de défense aérienne et antimissile intégrées grâce à une persistance et une portée considérablement accrues. (CRED Banque D'Images

RM2X9H5FP–15 mai 2024 - Patuxent River, Maryland, États-Unis - Patuxent River, Maryland, États-Unis - Un KC-46A Pegasus effectue des essais de compatibilité de ravitaillement aérien avec un E-2D Advanced Hawkeye du U.S. Navys Air test and Evaluation Squadron (VX) 20 au-dessus de Patuxent River, Md., le 15 mai 2024. La certification de la paire pétrolier-récepteur soutiendra la capacité de ravitaillement aérien E-2D alors que l'Armée de l'Air modernise sa flotte de pétroliers, étendant finalement les missions aéroportées d'alerte précoce, de gestion de bataille et de défense aérienne et antimissile intégrées grâce à une persistance et une portée considérablement accrues. (CRED

RM2XA1M5H–Patuxent River, États-Unis. 23 mai 2024. Le rappeur et interprète Ludacris se produit pour les militaires sur scène à NAS Patuxent River, le 23 mai 2024, à Patuxent River, Maryland, ÉTATS-UNIS. Crédit : Samantha Gantt/US Navy/Alamy Live News

États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers". Banque D'Images

RFG2P94M–États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers".

Un vénérable North American T-2C Buckeye trainer exploité par l'US Naval Test Pilot School. Banque D'Images

RMBH08RD–Un vénérable North American T-2C Buckeye trainer exploité par l'US Naval Test Pilot School.

XOSE EDO-1 à Patuxent River en juin 1948. Banque D'Images

RMWB6ND4–XOSE EDO-1 à Patuxent River en juin 1948.

RM2NW57JG–Le colonel Steven Schuyler, chef de police de la rivière Patuxent de la NAS, a été nommé civil de surveillance de la rivière Patuxent de la NAS. NAS Patuxent River permet le succès des partenaires de mission en fournissant le meilleur support opérationnel de base et le meilleur service client en soutien direct des missions de recherche, de développement, de test et d'évaluation.

North American FJ-4B Fury' à 'NARC avion à Patuxent River NAS, MD. Banque D'Images

RMD5X4WA–North American FJ-4B Fury' à 'NARC avion à Patuxent River NAS, MD.

NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2023) - Aviation Boatswain's Mate (Fuel) 1st classe Charles Osei Yeboah se tient à l'extérieur du Naval Supply Systems Command Fleet Logistics Centre) Pax River Fuels Division bâtiments d'exploitation à NAS Patuxent River 10 janvier 2023. Yeboah est crédité d'avoir aidé à sauver une vie le 3 janvier quand il a remarqué un homme perdre conscience dans la rue Mary's County Library - Lexington Park Branch. Banque D'Images

RM2NX49DA–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2023) - Aviation Boatswain's Mate (Fuel) 1st classe Charles Osei Yeboah se tient à l'extérieur du Naval Supply Systems Command Fleet Logistics Centre) Pax River Fuels Division bâtiments d'exploitation à NAS Patuxent River 10 janvier 2023. Yeboah est crédité d'avoir aidé à sauver une vie le 3 janvier quand il a remarqué un homme perdre conscience dans la rue Mary's County Library - Lexington Park Branch.

RM2KAG25G–Le Lcol Jay Zarra pilote un avion d'essai F-35C, CF-2, lors d'une séparation d'armes à deux magasins d'un GBU-38 lors d'une mission à NAS Patuxent River, MD, sur 9 septembre 2022.

NAS PATUXENT RIVER, Maryland (8 février 2023) - Master-at Arms 3rd classe Colton Farmer and Military Working Dog (MWD) Georgina effectue un balayage de périmètre lors d'un exercice suspect sur les paquets lors de l'exercice Citadel Shield/Solid Curtain (CS/SC) 2023. Les MWD et leurs maîtres font partie intégrante des forces de sécurité navales, offrant des capacités uniques pour défendre les bases en détectant les matières dangereuses. Comme d'autres équipements hautement spécialisés, les MWD complètent et renforcent les capacités des forces de sécurité militaires. Lorsqu'elles sont intégrées aux forces de sécurité militaires existantes, les équipes de MWD le permettent Banque D'Images

RM2NWTBNW–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (8 février 2023) - Master-at Arms 3rd classe Colton Farmer and Military Working Dog (MWD) Georgina effectue un balayage de périmètre lors d'un exercice suspect sur les paquets lors de l'exercice Citadel Shield/Solid Curtain (CS/SC) 2023. Les MWD et leurs maîtres font partie intégrante des forces de sécurité navales, offrant des capacités uniques pour défendre les bases en détectant les matières dangereuses. Comme d'autres équipements hautement spécialisés, les MWD complètent et renforcent les capacités des forces de sécurité militaires. Lorsqu'elles sont intégrées aux forces de sécurité militaires existantes, les équipes de MWD le permettent

BF-19 Flt 462 piloté par le Ltcol Michael Lippert, STOVL, qui traverse le saut à ski, de la rivière Patuxent NAS, MD, le 28 juin 2022. Banque D'Images

RM2M0R6A7–BF-19 Flt 462 piloté par le Ltcol Michael Lippert, STOVL, qui traverse le saut à ski, de la rivière Patuxent NAS, MD, le 28 juin 2022.

RM2RGE3J2–United States Navy - North American XFJ-1 Fury 39053 (MSN 134-55996), du Naval Air Test Centre à Patuxent River NAS. (Re-série à partir de BuAer 120339)

Un F-35B, BL-1, est arrivé à Patuxent River, Maryland, ferry de l'Italie, après le 31 janvier 2018. C'est le premier F-35 'B' variante. Banque D'Images

RMM2022M–Un F-35B, BL-1, est arrivé à Patuxent River, Maryland, ferry de l'Italie, après le 31 janvier 2018. C'est le premier F-35 'B' variante.

Kawanishi N1K1 Kyofu (msn 565, nom de reportage allié « Rex »), exposé à la base aérienne navale de Willow Grove vers 1957. Après la capture, il a été conduit à la base aérienne navale de Patuxent River. Où-de, le 7 octobre 1946, il a été transféré au dépôt d'approvisionnement de l'aviation navale de Philadelphie, en Pennsylvanie et en 1957 il était exposé à Willow Grove NAS à proximité. En 1999, il a été transféré au Musée national de l'aviation navale et entreposé en attendant la restauration. Banque D'Images

RM2RGB471–Kawanishi N1K1 Kyofu (msn 565, nom de reportage allié « Rex »), exposé à la base aérienne navale de Willow Grove vers 1957. Après la capture, il a été conduit à la base aérienne navale de Patuxent River. Où-de, le 7 octobre 1946, il a été transféré au dépôt d'approvisionnement de l'aviation navale de Philadelphie, en Pennsylvanie et en 1957 il était exposé à Willow Grove NAS à proximité. En 1999, il a été transféré au Musée national de l'aviation navale et entreposé en attendant la restauration.

CF-2 Flt 638 essais internes de l'environnement et de la charge des armes de la DGSD-II, à partir de la rivière Patuxent (Maryland) de l'Amérique du Nord, pilotés par le Maj Alex Horne le 10 janvier 2023 Banque D'Images

RM2NHJNDD–CF-2 Flt 638 essais internes de l'environnement et de la charge des armes de la DGSD-II, à partir de la rivière Patuxent (Maryland) de l'Amérique du Nord, pilotés par le Maj Alex Horne le 10 janvier 2023

RM2XA1M5C–Patuxent River, États-Unis. 23 mai 2024. Le rappeur et interprète Ludacris se produit pour les militaires sur scène à NAS Patuxent River, le 23 mai 2024, à Patuxent River, Maryland, ÉTATS-UNIS. Crédit : Samantha Gantt/US Navy/Alamy Live News

RM2RGADE4–Kawanishi N1K1 Kyofu (msn 565, nom de reportage allié « Rex »), exposé à la base aérienne navale de Willow Grove vers 1957. Après la capture, il a été conduit à la base aérienne navale de Patuxent River. Où-de, le 7 octobre 1946, il a été transféré au dépôt d'approvisionnement de l'aviation navale de Philadelphie, en Pennsylvanie et en 1957 il était exposé à Willow Grove NAS à proximité. En 1999, il a été transféré au Musée national de l'aviation navale et entreposé en attendant la restauration.

Marine américaine F-35C Lightning II stealth fighter variante transporteur entre dans une plongée de 45 degrés la suppression d'une GBU-12 Paveway II bombe à guidage laser lors d'un test d'armes le 19 février 2016 près de NAS Patuxent River, Maryland. Banque D'Images

RMFJ5TWY–Marine américaine F-35C Lightning II stealth fighter variante transporteur entre dans une plongée de 45 degrés la suppression d'une GBU-12 Paveway II bombe à guidage laser lors d'un test d'armes le 19 février 2016 près de NAS Patuxent River, Maryland.

Marine des États-Unis - Vought NTF-8a Crusader 143710, de l'école de pilote d'essai, à la base aérienne navale Patuxent River dans le Maryland, avec une protection de prise d'air au sol équipée. Construit en tant que F8U-1 et converti en YF8U-2NE Proto Type en 1961.converti en XF8U-1T Proto Type, renommé NTF-8a en 1962.Premier vol à Dallas, TX, le 6 février 1962Se au Naval Air Training Center en tant que 710.To Test Pilot School AS 710, 1970-1975.Bailé à la NASA pour des essais à Langley AFB, va.utilisé pour les vols d'introduction pour la Philippine Air Force.Crashed près de NAS Dallas, TX en raison de problèmes de moteur le 28 juillet 1978.Rema Banque D'Images

RM2RG9NKE–Marine des États-Unis - Vought NTF-8a Crusader 143710, de l'école de pilote d'essai, à la base aérienne navale Patuxent River dans le Maryland, avec une protection de prise d'air au sol équipée. Construit en tant que F8U-1 et converti en YF8U-2NE Proto Type en 1961.converti en XF8U-1T Proto Type, renommé NTF-8a en 1962.Premier vol à Dallas, TX, le 6 février 1962Se au Naval Air Training Center en tant que 710.To Test Pilot School AS 710, 1970-1975.Bailé à la NASA pour des essais à Langley AFB, va.utilisé pour les vols d'introduction pour la Philippine Air Force.Crashed près de NAS Dallas, TX en raison de problèmes de moteur le 28 juillet 1978.Rema

Les pilotes d'essai de la Marine Marine et voler le F-35 lors d'un vol en formation test qualités 22 Août 2012 dans l'Atlantique. Qualités de vol en formation de test fournit des données sur les caractéristiques de manipulation. Le F-35B est capable de décollages et atterrissages verticaux pour permettre la projection de puissance à partir de navires amphibies de saut à ski, porte-avions et expéditionnaires d'aviation. Le F-35B est soumis à l'essai et d'évaluation à Patuxent River, Maryland, avant la livraison de la flotte. Banque D'Images

RMCWKGBM–Les pilotes d'essai de la Marine Marine et voler le F-35 lors d'un vol en formation test qualités 22 Août 2012 dans l'Atlantique. Qualités de vol en formation de test fournit des données sur les caractéristiques de manipulation. Le F-35B est capable de décollages et atterrissages verticaux pour permettre la projection de puissance à partir de navires amphibies de saut à ski, porte-avions et expéditionnaires d'aviation. Le F-35B est soumis à l'essai et d'évaluation à Patuxent River, Maryland, avant la livraison de la flotte.

Le Marine Major Dylan “Bilbo” Nicholas, pilote d’essai, effectue un court décollage à partir d’un saut à ski terrestre dans un F-35B Lightning II de la Force d’essai intégrée F-35 de la rivière Patuxent à la base aérienne navale Patuxent River, au Maryland, le 16 février 2022. En volant de la variante d'atterrissage vertical à décollage court (STOVL) du combattant de 5th générations, Nicholas participait à la formation opérationnelle de STOVL pour l'équipe d'essai combinée – l'équipage et les ingénieurs de la salle de contrôle d'essai en vol. La mission de l'ITF de Pax River est de planifier, de coordonner et d'effectuer efficacement des essais en vol sûrs, sécuritaires et efficaces pour le F-3 Banque D'Images

RM2M5AP4D–Le Marine Major Dylan “Bilbo” Nicholas, pilote d’essai, effectue un court décollage à partir d’un saut à ski terrestre dans un F-35B Lightning II de la Force d’essai intégrée F-35 de la rivière Patuxent à la base aérienne navale Patuxent River, au Maryland, le 16 février 2022. En volant de la variante d'atterrissage vertical à décollage court (STOVL) du combattant de 5th générations, Nicholas participait à la formation opérationnelle de STOVL pour l'équipe d'essai combinée – l'équipage et les ingénieurs de la salle de contrôle d'essai en vol. La mission de l'ITF de Pax River est de planifier, de coordonner et d'effectuer efficacement des essais en vol sûrs, sécuritaires et efficaces pour le F-3

RFG2P942–États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers".

F-18B prototype à Patuxent River NAS 1981. Banque D'Images

RM2A33M50–F-18B prototype à Patuxent River NAS 1981.

North American FJ-4B Fury' 'NATC avion à Patuxent River NAS, MD. Banque D'Images

RMD5X029–North American FJ-4B Fury' 'NATC avion à Patuxent River NAS, MD.

RM2NY5MNR–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (8 février 2023) - Master-at Arms 3rd classe Colton Farmer and Military Working Dog (MWD) Georgina effectue un balayage de périmètre lors d'un exercice suspect sur les paquets lors de l'exercice Citadel Shield/Solid Curtain (CS/SC) 2023. Les MWD et leurs maîtres font partie intégrante des forces de sécurité navales, offrant des capacités uniques pour défendre les bases en détectant les matières dangereuses. Comme d'autres équipements hautement spécialisés, les MWD complètent et renforcent les capacités des forces de sécurité militaires. Lorsqu'elles sont intégrées aux forces de sécurité militaires existantes, les équipes de MWD le permettent

RM2NHJND1–CF-2 Flt 638 essais internes de l'environnement et de la charge des armes de la DGSD-II, à partir de la rivière Patuxent (Maryland) de l'Amérique du Nord, pilotés par le Maj Alex Horne le 10 janvier 2023

RM2M5AP52–Le Marine Major Dylan “Bilbo” Nicholas, pilote d’essai, effectue un court décollage à partir d’un saut à ski terrestre dans un F-35B Lightning II de la Force d’essai intégrée F-35 de la rivière Patuxent à la base aérienne navale Patuxent River, au Maryland, le 16 février 2022. En volant de la variante d'atterrissage vertical à décollage court (STOVL) du combattant de 5th générations, Nicholas participait à la formation opérationnelle de STOVL pour l'équipe d'essai combinée – l'équipage et les ingénieurs de la salle de contrôle d'essai en vol. La mission de l'ITF de Pax River est de planifier, de coordonner et d'effectuer efficacement des essais en vol sûrs, sécuritaires et efficaces pour le F-3

RFG2P94G–États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers".

F7F-2D Tigercat à Patuxent River en septembre 1948. Banque D'Images

RM2A33H14–F7F-2D Tigercat à Patuxent River en septembre 1948.

North American FJ-4B Fury' 'NARC avion à Patuxent River NAS, MD. Banque D'Images

RMD5X0TB–North American FJ-4B Fury' 'NARC avion à Patuxent River NAS, MD.

RM2NY6R4T–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (8 février 2023) - Master-at Arms 3rd classe Colton Farmer and Military Working Dog (MWD) Georgina effectue un balayage de périmètre lors d'un exercice suspect sur les paquets lors de l'exercice Citadel Shield/Solid Curtain (CS/SC) 2023. Les MWD et leurs maîtres font partie intégrante des forces de sécurité navales, offrant des capacités uniques pour défendre les bases en détectant les matières dangereuses. Comme d'autres équipements hautement spécialisés, les MWD complètent et renforcent les capacités des forces de sécurité militaires. Lorsqu'elles sont intégrées aux forces de sécurité militaires existantes, les équipes de MWD le permettent

RM2NHJNC9–CF-2 Flt 638 essais internes de l'environnement et de la charge des armes de la DGSD-II, à partir de la rivière Patuxent (Maryland) de l'Amérique du Nord, pilotés par le Maj Alex Horne le 10 janvier 2023

FLT 528 M. Theodore 'Dutch' Dyckman pilote BF-19 lors d'un vol en devise STOVL à la rivière Patuxent NAS, Maryland, 8 février 2023. Le LSO du vol était le Lcol Michael « Latch » Lippert. Banque D'Images

RM2NCFN1K–FLT 528 M. Theodore 'Dutch' Dyckman pilote BF-19 lors d'un vol en devise STOVL à la rivière Patuxent NAS, Maryland, 8 février 2023. Le LSO du vol était le Lcol Michael « Latch » Lippert.

RFG2P94J–États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers".

F-18B prototype dessous plus de Patuxent River NAS 1981. Banque D'Images

RM2A33M52–F-18B prototype dessous plus de Patuxent River NAS 1981.

North American T-2C Buckeye' 'NAS approche Patuxent River vers le 20 octobre, 1987. Banque D'Images

RMD5WAGN–North American T-2C Buckeye' 'NAS approche Patuxent River vers le 20 octobre, 1987.

RM2NYW06H–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (8 février 2023) - Master-at Arms 3rd classe Colton Farmer and Military Working Dog (MWD) Georgina effectue un balayage de périmètre lors d'un exercice suspect sur les paquets lors de l'exercice Citadel Shield/Solid Curtain (CS/SC) 2023. Les MWD et leurs maîtres font partie intégrante des forces de sécurité navales, offrant des capacités uniques pour défendre les bases en détectant les matières dangereuses. Comme d'autres équipements hautement spécialisés, les MWD complètent et renforcent les capacités des forces de sécurité militaires. Lorsqu'elles sont intégrées aux forces de sécurité militaires existantes, les équipes de MWD le permettent

RM2NCFN13–FLT 528 M. Theodore 'Dutch' Dyckman pilote BF-19 lors d'un vol en devise STOVL à la rivière Patuxent NAS, Maryland, 8 février 2023. Le LSO du vol était le Lcol Michael « Latch » Lippert.

RFG2P943–États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers".

F8F-1 Bearcat à Patuxent River en juillet 1948. Banque D'Images

RM2A33H9C–F8F-1 Bearcat à Patuxent River en juillet 1948.

North American FJ-2 NATC "colère" de la R&D hors de Patuxent River NAS, MD, 1953. Banque D'Images

RMD5WYY9–North American FJ-2 NATC "colère" de la R&D hors de Patuxent River NAS, MD, 1953.

RM2NY10R6–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (8 février 2023) - Master-at Arms 3rd classe Colton Farmer and Military Working Dog (MWD) Georgina effectue un balayage de périmètre lors d'un exercice suspect sur les paquets lors de l'exercice Citadel Shield/Solid Curtain (CS/SC) 2023. Les MWD et leurs maîtres font partie intégrante des forces de sécurité navales, offrant des capacités uniques pour défendre les bases en détectant les matières dangereuses. Comme d'autres équipements hautement spécialisés, les MWD complètent et renforcent les capacités des forces de sécurité militaires. Lorsqu'elles sont intégrées aux forces de sécurité militaires existantes, les équipes de MWD le permettent

NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2024) – l’amiral arrière Nancy Lacore, commandant du district naval de Washington, décerne la médaille de la Légion du mérite au commandant sortant du NAS Patuxent River, le capitaine Derrick Kingsley, qui a pris sa retraite après 27 ans de service naval. Banque D'Images

RM2WFWTTK–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2024) – l’amiral arrière Nancy Lacore, commandant du district naval de Washington, décerne la médaille de la Légion du mérite au commandant sortant du NAS Patuxent River, le capitaine Derrick Kingsley, qui a pris sa retraite après 27 ans de service naval.

RM2NCFN10–FLT 528 M. Theodore 'Dutch' Dyckman pilote BF-19 lors d'un vol en devise STOVL à la rivière Patuxent NAS, Maryland, 8 février 2023. Le LSO du vol était le Lcol Michael « Latch » Lippert.

BF-5 459 Flt Lt Richard Valenta CF-3 Flt 517 M. Dan Levin, deux avions d'essai des systèmes de mission de Patuxent River NAS, MD, 28 Oct 2019 Banque D'Images

RM2AFXW8H–BF-5 459 Flt Lt Richard Valenta CF-3 Flt 517 M. Dan Levin, deux avions d'essai des systèmes de mission de Patuxent River NAS, MD, 28 Oct 2019

Corvette de la Marine royale. Nathan Gray, pilote d'essai avec le F-35 de la Force d'essai intégré à Patuxent River, Maryland, terres son F-35B Lightning II jet à bord du HMS Queen Elizabeth. Photo courtoisie par Royal Navy Banque D'Images

RMPRCX6C–Corvette de la Marine royale. Nathan Gray, pilote d'essai avec le F-35 de la Force d'essai intégré à Patuxent River, Maryland, terres son F-35B Lightning II jet à bord du HMS Queen Elizabeth. Photo courtoisie par Royal Navy

RFG2P94A–États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers".

Deux F-35B Lightning II des avions de chasse F-35 de la Force d'essai intégré à Patuxent River, Maryland, a atterri avec succès à bord du HMS Queen Elizabeth pour la première fois à la fin de septembre 2018 pour la première catégorie d'essais en vol (à voilure fixe), jeter les bases pour les 50 ans de l'aviation à voilure fixe à l'appui de la capacité de frappe de l'opérateur britannique. Photo courtoisie par Royal Navy Banque D'Images

RMPRCX68–Deux F-35B Lightning II des avions de chasse F-35 de la Force d'essai intégré à Patuxent River, Maryland, a atterri avec succès à bord du HMS Queen Elizabeth pour la première fois à la fin de septembre 2018 pour la première catégorie d'essais en vol (à voilure fixe), jeter les bases pour les 50 ans de l'aviation à voilure fixe à l'appui de la capacité de frappe de l'opérateur britannique. Photo courtoisie par Royal Navy

Douglas BTD Destroyer-1 avec NAS à Patuxent River en mai 1946. Banque D'Images

RMWADR2G–Douglas BTD Destroyer-1 avec NAS à Patuxent River en mai 1946.

Corvette de la Marine royale. Nathan Gray, F-35 de la Force d'essai intégré à Patuxent River, Maryland, rend le tout premier F-35B Lightning II le décollage du HMS Queen Elizabeth. Deux F-35b a atterri à bord du nouveau porte-avions britannique cette semaine, jeter les bases pour les 50 ans de l'aviation à voilure fixe à l'appui de la capacité de frappe de l'opérateur britannique. Photo courtoisie par Royal Navy Banque D'Images

RMPR27YH–Corvette de la Marine royale. Nathan Gray, F-35 de la Force d'essai intégré à Patuxent River, Maryland, rend le tout premier F-35B Lightning II le décollage du HMS Queen Elizabeth. Deux F-35b a atterri à bord du nouveau porte-avions britannique cette semaine, jeter les bases pour les 50 ans de l'aviation à voilure fixe à l'appui de la capacité de frappe de l'opérateur britannique. Photo courtoisie par Royal Navy

RMD5X0W7–North American FJ-2 NATC "colère" de la R&D hors de Patuxent River NAS, MD, 1953.

RIVIÈRE PATUXENT, Maryland (28 mars 2013) - l'hélicoptère de recherche et de sauvetage (SAR) de la marine américaine MH-60s Seahawk, Bureau # 165766, effectue un vol de bas niveau depuis la rivière Patuxent, MD, à travers DC et Baltimore pour s'entraîner à voler le 27 mars 2013. Les pilotes du MH-60s sont le CDR Chris McHugh de la Marine américaine et LE CAPC Jake Brynjelsen. (PUBLIÉ / U.S. Navy photo par Liz Wolter) Banque D'Images

RM2JH02EG–RIVIÈRE PATUXENT, Maryland (28 mars 2013) - l'hélicoptère de recherche et de sauvetage (SAR) de la marine américaine MH-60s Seahawk, Bureau # 165766, effectue un vol de bas niveau depuis la rivière Patuxent, MD, à travers DC et Baltimore pour s'entraîner à voler le 27 mars 2013. Les pilotes du MH-60s sont le CDR Chris McHugh de la Marine américaine et LE CAPC Jake Brynjelsen. (PUBLIÉ / U.S. Navy photo par Liz Wolter)

Le pilote d'essai du corps maritime américain, le Maj Dylan « Bilbo » Nicholas, pilote un F-35C lors d'un test en vol GBU-38/54 à la rivière Patuxent NAS, Maryland, sur 21 juin 2022. Avant que de nouvelles armes et capacités d'aéronefs ne soient intégrées dans les escadrons de la flotte opérationnelle, la Force d'essai intégrée F-35 de Pax River et l'escadron d'essai et d'évaluation aériens (VX) 23 pilotes d'essais de développement les testent minutieusement. Le F-35, qui est opérationnel depuis 2015, est l'avion de chasse le plus mortel, le plus résistant et le plus interopérable jamais construit. Banque D'Images

RM2JF586M–Le pilote d'essai du corps maritime américain, le Maj Dylan « Bilbo » Nicholas, pilote un F-35C lors d'un test en vol GBU-38/54 à la rivière Patuxent NAS, Maryland, sur 21 juin 2022. Avant que de nouvelles armes et capacités d'aéronefs ne soient intégrées dans les escadrons de la flotte opérationnelle, la Force d'essai intégrée F-35 de Pax River et l'escadron d'essai et d'évaluation aériens (VX) 23 pilotes d'essais de développement les testent minutieusement. Le F-35, qui est opérationnel depuis 2015, est l'avion de chasse le plus mortel, le plus résistant et le plus interopérable jamais construit.

NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2024) – le capitaine Douglas Burfield est transporté à bord lors de la cérémonie de changement de commandement de NAS Patuxent River à NAS Pax River le 10 janvier. Burfield a pris le commandement de la station aérienne du capitaine Derrick Kingsley, qui a pris sa retraite après 27 ans de service naval. Banque D'Images

RM2WFX81A–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2024) – le capitaine Douglas Burfield est transporté à bord lors de la cérémonie de changement de commandement de NAS Patuxent River à NAS Pax River le 10 janvier. Burfield a pris le commandement de la station aérienne du capitaine Derrick Kingsley, qui a pris sa retraite après 27 ans de service naval.

RFG2P94C–États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers".

Douglas AD-2 Skyraider à Patuxent River en mai 1948. Banque D'Images

RMWADPJN–Douglas AD-2 Skyraider à Patuxent River en mai 1948.

Une Marine Grumman F11F-1 'Tiger' dans le Naval Air Test Center (NATC) NAS à Patuxent River, Maryland. Banque D'Images

RMD5XP1M–Une Marine Grumman F11F-1 'Tiger' dans le Naval Air Test Center (NATC) NAS à Patuxent River, Maryland.

RM2JF587B–Le pilote d'essai du corps maritime américain, le Maj Dylan « Bilbo » Nicholas, pilote un F-35C lors d'un test en vol GBU-38/54 à la rivière Patuxent NAS, Maryland, sur 21 juin 2022. Avant que de nouvelles armes et capacités d'aéronefs ne soient intégrées dans les escadrons de la flotte opérationnelle, la Force d'essai intégrée F-35 de Pax River et l'escadron d'essai et d'évaluation aériens (VX) 23 pilotes d'essais de développement les testent minutieusement. Le F-35, qui est opérationnel depuis 2015, est l'avion de chasse le plus mortel, le plus résistant et le plus interopérable jamais construit.

NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2024) – le capitaine Derrick Kingsley, à gauche, reçoit son certificat de retraite du capitaine Douglas Burfield lors de la cérémonie de passation de commandement de NAS Patuxent River le 10 janvier. Burfield a pris le commandement de la station aérienne de Kingsley, qui a pris sa retraite après 27 ans de service naval. Banque D'Images

RM2WFX6B8–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2024) – le capitaine Derrick Kingsley, à gauche, reçoit son certificat de retraite du capitaine Douglas Burfield lors de la cérémonie de passation de commandement de NAS Patuxent River le 10 janvier. Burfield a pris le commandement de la station aérienne de Kingsley, qui a pris sa retraite après 27 ans de service naval.

RFG2P941–États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers".

Douglas Skyraider XAD-1W NAS à Patuxent River en janvier 1948. Banque D'Images

RMWADTEG–Douglas Skyraider XAD-1W NAS à Patuxent River en janvier 1948.

Une Marine LTV A-7E-16-CV 'Corsair II' de la Naval Air Test Center à Patuxent River, Maryland, à le NAS de Dallas, au Texas. Banque D'Images

RMD5WW54–Une Marine LTV A-7E-16-CV 'Corsair II' de la Naval Air Test Center à Patuxent River, Maryland, à le NAS de Dallas, au Texas.

X-47B retourne à Patuxent River NAS, MD Banque D'Images

RMD82DPN–X-47B retourne à Patuxent River NAS, MD

RM2JF586Y–Le pilote d'essai du corps maritime américain, le Maj Dylan « Bilbo » Nicholas, pilote un F-35C lors d'un test en vol GBU-38/54 à la rivière Patuxent NAS, Maryland, sur 21 juin 2022. Avant que de nouvelles armes et capacités d'aéronefs ne soient intégrées dans les escadrons de la flotte opérationnelle, la Force d'essai intégrée F-35 de Pax River et l'escadron d'essai et d'évaluation aériens (VX) 23 pilotes d'essais de développement les testent minutieusement. Le F-35, qui est opérationnel depuis 2015, est l'avion de chasse le plus mortel, le plus résistant et le plus interopérable jamais construit.

NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2024) – le commandant sortant de NAS Patuxent River, le capitaine Derrick Kingsley, s'adresse à l'auditoire lors de la cérémonie de changement de commandement de NAS Patuxent River le 10 janvier. Le capitaine Douglas Burfield a pris le commandement de la station aérienne de Kingsley, qui a pris sa retraite après 27 ans de service naval. Banque D'Images

RM2WFX550–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2024) – le commandant sortant de NAS Patuxent River, le capitaine Derrick Kingsley, s'adresse à l'auditoire lors de la cérémonie de changement de commandement de NAS Patuxent River le 10 janvier. Le capitaine Douglas Burfield a pris le commandement de la station aérienne de Kingsley, qui a pris sa retraite après 27 ans de service naval.

Deux F-35B Lightning II d'avions de chasse a atterri avec succès à bord du HMS Queen Elizabeth pour la première fois cette semaine, jeter les bases pour les 50 ans de l'aviation à voilure fixe à l'appui de la capacité de frappe de l'opérateur britannique. Peu après, une fois qu'une inspection du pont a été effectuée et le feu vert donné, la frégate. Nathan Gray, F-35 de la Force d'essai intégré à Patuxent River, Maryland, est devenu le premier pilote de décoller à l'aide de la station de ski du navire-rampe. Photo courtoisie par Royal Navy Banque D'Images

RMPR2803–Deux F-35B Lightning II d'avions de chasse a atterri avec succès à bord du HMS Queen Elizabeth pour la première fois cette semaine, jeter les bases pour les 50 ans de l'aviation à voilure fixe à l'appui de la capacité de frappe de l'opérateur britannique. Peu après, une fois qu'une inspection du pont a été effectuée et le feu vert donné, la frégate. Nathan Gray, F-35 de la Force d'essai intégré à Patuxent River, Maryland, est devenu le premier pilote de décoller à l'aide de la station de ski du navire-rampe. Photo courtoisie par Royal Navy

Corvette de la Marine royale. Nathan Gray et Corps des Marines américains Le major Michael Lippert, les deux F-35 Pax River ITF des pilotes d'essai, effectuer des sauts de ski et sur le terrain d'atterrissage avec les pratiques de l'opérateur F-35B Le 28 août 2018, à Patuxent River dans le cadre de l'endurance pour la première classe d'essais en vol à bord du HMS Queen Elizabeth. Autour de 200 le personnel de soutien de l'ITF, y compris les pilotes, ingénieurs, responsables et analystes de données prendra deux F-35b d'essais à bord du HMS Queen Elizabeth cet automne pour évaluer les performances de l'avion de cinquième génération et l'intégration avec le plus récent de la Marine royale porte-avions. Ce Banque D'Images

RMPHEBM2–Corvette de la Marine royale. Nathan Gray et Corps des Marines américains Le major Michael Lippert, les deux F-35 Pax River ITF des pilotes d'essai, effectuer des sauts de ski et sur le terrain d'atterrissage avec les pratiques de l'opérateur F-35B Le 28 août 2018, à Patuxent River dans le cadre de l'endurance pour la première classe d'essais en vol à bord du HMS Queen Elizabeth. Autour de 200 le personnel de soutien de l'ITF, y compris les pilotes, ingénieurs, responsables et analystes de données prendra deux F-35b d'essais à bord du HMS Queen Elizabeth cet automne pour évaluer les performances de l'avion de cinquième génération et l'intégration avec le plus récent de la Marine royale porte-avions. Ce

RFG2P951–États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers".

Douglas BTD Destroyer-1 avec NAS à Patuxent River le 26 juin 1944. Banque D'Images

RMWADR2W–Douglas BTD Destroyer-1 avec NAS à Patuxent River le 26 juin 1944.

RMD82DF5–X-47B retourne à Patuxent River NAS, MD

Les derniers F-35B arrive à Patuxent River. Banque D'Images

RMD486GN–Les derniers F-35B arrive à Patuxent River.

NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2024) – le capitaine Douglas Burfield, commandant de NAS Patuxent River, reçoit l’épinglette du Commandement de la Marine à terre de sa femme, Kathryn, lors de la cérémonie de changement de commandement de NAS Patuxent River le 10 janvier. Burfield a pris le commandement de la station aérienne du capitaine Derrick Kingsley, qui a pris sa retraite après 27 ans de service naval. Banque D'Images

RM2WFX4D9–NAS PATUXENT RIVER, Maryland (10 janvier 2024) – le capitaine Douglas Burfield, commandant de NAS Patuxent River, reçoit l’épinglette du Commandement de la Marine à terre de sa femme, Kathryn, lors de la cérémonie de changement de commandement de NAS Patuxent River le 10 janvier. Burfield a pris le commandement de la station aérienne du capitaine Derrick Kingsley, qui a pris sa retraite après 27 ans de service naval.

McDonnell Douglas F/A-18 'Hornet' de l'Escadron d'essais et d'évaluation aériens deux trois (VX-23) libèrent des bombes MK-83 1000-livres lors d'une série de magasins adjacents ATFLIR (Advanced Targeting Forward Looking Infrared) qui ont effectué des essais sur la zone d'essais de l'Atlantique. Banque D'Images

RMD5XY98–McDonnell Douglas F/A-18 'Hornet' de l'Escadron d'essais et d'évaluation aériens deux trois (VX-23) libèrent des bombes MK-83 1000-livres lors d'une série de magasins adjacents ATFLIR (Advanced Targeting Forward Looking Infrared) qui ont effectué des essais sur la zone d'essais de l'Atlantique.

RIVIÈRE PATUXENT, Maryland (14 juin 2022) – le capitaine Derrick Kingsley, commandant de la rivière Patuxent de la NAS, a le commandement de la Marine à terre insigne attaché à son uniforme par ses enfants lors d'une cérémonie de changement de commandement 14 juin. Kingsley a pris le commandement de NAS Patuxent River par le commandant sortant, le capitaine John Brabazon. Banque D'Images

RM2MBB5WP–RIVIÈRE PATUXENT, Maryland (14 juin 2022) – le capitaine Derrick Kingsley, commandant de la rivière Patuxent de la NAS, a le commandement de la Marine à terre insigne attaché à son uniforme par ses enfants lors d'une cérémonie de changement de commandement 14 juin. Kingsley a pris le commandement de NAS Patuxent River par le commandant sortant, le capitaine John Brabazon.

RMPHEBM0–Corvette de la Marine royale. Nathan Gray et Corps des Marines américains Le major Michael Lippert, les deux F-35 Pax River ITF des pilotes d'essai, effectuer des sauts de ski et sur le terrain d'atterrissage avec les pratiques de l'opérateur F-35B Le 28 août 2018, à Patuxent River dans le cadre de l'endurance pour la première classe d'essais en vol à bord du HMS Queen Elizabeth. Autour de 200 le personnel de soutien de l'ITF, y compris les pilotes, ingénieurs, responsables et analystes de données prendra deux F-35b d'essais à bord du HMS Queen Elizabeth cet automne pour évaluer les performances de l'avion de cinquième génération et l'intégration avec le plus récent de la Marine royale porte-avions. Ce

Lockheed Martin's Joint Strike Fighter, le X-35C, s'approche de l'achèvement de l'essai en vol à Edwards Air Force Base Banque D'Images

RMC8E6K4–Lockheed Martin's Joint Strike Fighter, le X-35C, s'approche de l'achèvement de l'essai en vol à Edwards Air Force Base

F-35B procède à sa première version. armes aériennes Banque D'Images

RMD480JG–F-35B procède à sa première version. armes aériennes

RFG2P94E–États-unis Navy Boeing P-8A Poseidon 167955 Avion de patrouille maritime à partir de test à l'air et de l'Escadron VX-1 Évaluation "pionniers".

Marine Blue Angels de l'escadron de démonstration en vol Banque D'Images

RMCEEC17–Marine Blue Angels de l'escadron de démonstration en vol

Douglas R5D-3 de VR-724 NAS sur Patuxent River en 1958. Banque D'Images

RMWADRW8–Douglas R5D-3 de VR-724 NAS sur Patuxent River en 1958.

Nas patuxent river Photos Stock & Des Images

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