Navire rms Banque de photographies et d’images à haute résolution

RMS Empress of Ireland Passenger Ship, environ carte postale des années 1910. Banque D'Images

RM2Y8WAW5–RMS Empress of Ireland Passenger Ship, environ carte postale des années 1910.

RMS Mauretania, utilisé comme navire-hôpital pendant la WW1 Banque D'Images

RMDRHM9J–RMS Mauretania, utilisé comme navire-hôpital pendant la WW1

Carte postale tirée de la RMS Empress of Ireland Banque D'Images

RM2AG43EY–Carte postale tirée de la RMS Empress of Ireland

RMC5R3H1–Navire RMS Lucania

Titanic. RMS Titanic bateau au départ de Southampton le Avril 10,1912. Photo par F.G.O. Stuart Banque D'Images

RMG5JWGD–Titanic. RMS Titanic bateau au départ de Southampton le Avril 10,1912. Photo par F.G.O. Stuart

LES SÉQUELLES DU DÉSASTRE DU TITANIC.Le navire jumeau de RMS Titanic RMS Olympic Off Spithead après la sortie du Titanic Banque D'Images

RMGA9ACJ–LES SÉQUELLES DU DÉSASTRE DU TITANIC.Le navire jumeau de RMS Titanic RMS Olympic Off Spithead après la sortie du Titanic

Photographie de la RMS Olympic, navire jumeau du Titanic, arrivant à New York après son voyage inaugural. Datée 1911 Banque D'Images

RMEC7PFX–Photographie de la RMS Olympic, navire jumeau du Titanic, arrivant à New York après son voyage inaugural. Datée 1911

RMF5HCMB–Le navire RMS Alcantara

RMP67TCR–Photographie de la RMS Olympic, navire jumeau du Titanic, arrivant à New York après son voyage inaugural. Datée 1911

RMS Olympic (navire jumeau à RMS Titanic) dans le port de New York c1910 publicité de carte postale promotionnelle et communication de courrier passager. Banque D'Images

RM2JTYN22–RMS Olympic (navire jumeau à RMS Titanic) dans le port de New York c1910 publicité de carte postale promotionnelle et communication de courrier passager.

Années 1950, historiques, homme dockers tirant une corde pour attacher le RMS Queen Elizabeth en paquebot à Southampton docks, England, UK. Nommé d'après la reine mère, c'était le plus grand navire à passagers jamais construit à cette époque (1938) et le sont restés pendant 56 ans par la suite. Elle était utilisée comme PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE, à bord et n'est devenue un paquebot comme prévu en 1946. Banque D'Images

RMM1TA4G–Années 1950, historiques, homme dockers tirant une corde pour attacher le RMS Queen Elizabeth en paquebot à Southampton docks, England, UK. Nommé d'après la reine mère, c'était le plus grand navire à passagers jamais construit à cette époque (1938) et le sont restés pendant 56 ans par la suite. Elle était utilisée comme PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE, à bord et n'est devenue un paquebot comme prévu en 1946.

Le plus grand navire du monde arrive à Southampton le nouveau White Star Liner RMS Majestic le plus grand navire du monde est arrivé à Southampton lundi de Cuxhaven 10 avril 1922 Banque D'Images

RM2BWB084–Le plus grand navire du monde arrive à Southampton le nouveau White Star Liner RMS Majestic le plus grand navire du monde est arrivé à Southampton lundi de Cuxhaven 10 avril 1922

Carte postale vintage de la Cunard R.M.S. le navire La Laconie, illustré par Odin Rosenvinge. Le RMS Laconia a été lancé en 1921 et coulé par l'U-Boat en 1942 dans ce qui est devenu l'incident de la Laconie. Banque D'Images

RMJHX167–Carte postale vintage de la Cunard R.M.S. le navire La Laconie, illustré par Odin Rosenvinge. Le RMS Laconia a été lancé en 1921 et coulé par l'U-Boat en 1942 dans ce qui est devenu l'incident de la Laconie.

RMS Queen Mary 1936 affiche publicitaire pour le paquebot capturé le ruban bleu au cours de cette année. Le navire était le navire amiral de l'Cunard-White Star Line hebdomadaire navigué de Southampton à New York. Poster design par William Howard Jarvis (1903-1964). Banque D'Images

RMHWENKA–RMS Queen Mary 1936 affiche publicitaire pour le paquebot capturé le ruban bleu au cours de cette année. Le navire était le navire amiral de l'Cunard-White Star Line hebdomadaire navigué de Southampton à New York. Poster design par William Howard Jarvis (1903-1964).

RMS Queen Mary de nuit à Long Beach, Californie Banque D'Images

RFW1HKR3–RMS Queen Mary de nuit à Long Beach, Californie

WEST INDIES RMS Amazon, mail ship 1852. Illustrated London News Banque D'Images

RFFF4D62–WEST INDIES RMS Amazon, mail ship 1852. Illustrated London News

L'intérieur de la RMS Aquitania. De La Romance du navire marchand, publié en 1931. Banque D'Images

RMDF3YK4–L'intérieur de la RMS Aquitania. De La Romance du navire marchand, publié en 1931.

Les passagers de RMS Tahiti se rendre aux bateaux de sauvetage alors que le navire coule en août 1930 en raison d'une inondation causée par un arbre de transmission cassé. Le célèbre et populaire paquebot RMS Tahiti a coulé 400 milles marins à l'ouest de Raratonga lors d'un voyage de Sydney à San Francisco. Les SS Ventura et SS Penbryn étaient sur place pour aider à un sauvetage au milieu de l'océan, et aucune vie n'a été perdue. Banque D'Images

RM2R360M9–Les passagers de RMS Tahiti se rendre aux bateaux de sauvetage alors que le navire coule en août 1930 en raison d'une inondation causée par un arbre de transmission cassé. Le célèbre et populaire paquebot RMS Tahiti a coulé 400 milles marins à l'ouest de Raratonga lors d'un voyage de Sydney à San Francisco. Les SS Ventura et SS Penbryn étaient sur place pour aider à un sauvetage au milieu de l'océan, et aucune vie n'a été perdue.

Le "Queen Mary" avec la peinture de camouflage et converti en transport de troupes est ancrée dans le port de New York. Banque D'Images

RMTA16WE–Le "Queen Mary" avec la peinture de camouflage et converti en transport de troupes est ancrée dans le port de New York.

Les 46 328 tonnes RMS Titanic de la White Star Line. Banque D'Images

RMC2PEX6–Les 46 328 tonnes RMS Titanic de la White Star Line.

RMS Olympic, White Star Line cruise ship, laissant Southampton, avec des gens à regarder depuis le quai au début du xxe siècle. Banque D'Images

RMG3BTJB–RMS Olympic, White Star Line cruise ship, laissant Southampton, avec des gens à regarder depuis le quai au début du xxe siècle.

RMS Empress of Britain Southampton en 1932 Banque D'Images

RFD0P8AE–RMS Empress of Britain Southampton en 1932

RMS Saxonia, navire à passagers Banque D'Images

RMM6WDG2–RMS Saxonia, navire à passagers

Le RMS Titanic en construction, Avril 1911 Banque D'Images

RMG5JWFF–Le RMS Titanic en construction, Avril 1911

L'épave du cargo RMS Mülheim s'est épatée près de la fin de Land en 2003, Penwith Peninsula, Cornwall, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2H11PW5–L'épave du cargo RMS Mülheim s'est épatée près de la fin de Land en 2003, Penwith Peninsula, Cornwall, Royaume-Uni

RMS Majestic. Un navire de passerelle construit en 1914 et a été initialement nommé SS Bismarck. Il faisait 291 mètres de long et il a fallu 3500 passants. White Star Line a fait traverser l'atlantique en cinq jours, 18 heures, 8 minutes à une vitesse de croisière moyenne de 20,1 noeuds. Illustration de 1923 Banque D'Images

RM2BXMJH2–RMS Majestic. Un navire de passerelle construit en 1914 et a été initialement nommé SS Bismarck. Il faisait 291 mètres de long et il a fallu 3500 passants. White Star Line a fait traverser l'atlantique en cinq jours, 18 heures, 8 minutes à une vitesse de croisière moyenne de 20,1 noeuds. Illustration de 1923

Les hélices du navire de mer RMS Majestic, en arrière-plan un navire à 4 entonnoirs, Southampton, Royaume-Uni 1931 Banque D'Images

RM2HK4FXX–Les hélices du navire de mer RMS Majestic, en arrière-plan un navire à 4 entonnoirs, Southampton, Royaume-Uni 1931

Paquebot RMS Scot à Cape Town c. 1900 Banque D'Images

RMAX3NNY–Paquebot RMS Scot à Cape Town c. 1900

Vintage 1900 RMS Olympic Ocean Liner carte postale. Le navire jumeau de la Fated RMS Titanic navigue tous deux sous le drapeau de la ligne de l'étoile blanche Banque D'Images

RM2GGXNWB–Vintage 1900 RMS Olympic Ocean Liner carte postale. Le navire jumeau de la Fated RMS Titanic navigue tous deux sous le drapeau de la ligne de l'étoile blanche

Années 1930, historique, un grand paquebot à vapeur à trois entonnoirs amarré à un quai, Angleterre, Royaume-Uni, le RMS Berengaria (ancien SS Imperator) à Southampton. Construit à l'origine sur les chantiers navals Vulcan à Hambourg, en Allemagne, et transportant 83 canots de sauvetage, capables de contenir 5 500 personnes, lorsque la construction a pris fin sur lui en 1913, il était le plus grand navire à passagers du monde. Banque D'Images

RM2T6HP41–Années 1930, historique, un grand paquebot à vapeur à trois entonnoirs amarré à un quai, Angleterre, Royaume-Uni, le RMS Berengaria (ancien SS Imperator) à Southampton. Construit à l'origine sur les chantiers navals Vulcan à Hambourg, en Allemagne, et transportant 83 canots de sauvetage, capables de contenir 5 500 personnes, lorsque la construction a pris fin sur lui en 1913, il était le plus grand navire à passagers du monde.

RM2BWB085–Le plus grand navire du monde arrive à Southampton le nouveau White Star Liner RMS Majestic le plus grand navire du monde est arrivé à Southampton lundi de Cuxhaven 10 avril 1922

Les marcheurs s'arrêtent pour admirer le cargo frappé RMS Mulheim coincé sur des rochers près de Sennen Cove, sur la côte nord de Cornwall. Le navire transportant du plastique déchiqueté s'est écrasé sur les rochers le week-end dernier à la suite d'une panne de moteur alors qu'il était en route de Cork à Lubeck en Allemagne. Banque D'Images

RMG69W6G–Les marcheurs s'arrêtent pour admirer le cargo frappé RMS Mulheim coincé sur des rochers près de Sennen Cove, sur la côte nord de Cornwall. Le navire transportant du plastique déchiqueté s'est écrasé sur les rochers le week-end dernier à la suite d'une panne de moteur alors qu'il était en route de Cork à Lubeck en Allemagne.

Photographie de la RMS Queen Mary arrivant dans le port de New York avec des milliers de soldats américains. Datée 1945 Banque D'Images

RMP67TM5–Photographie de la RMS Queen Mary arrivant dans le port de New York avec des milliers de soldats américains. Datée 1945

L'épave de navire naufragé le RMS Mülheim à la base des falaises près de Land's End, Cornwall, Angleterre. Banque D'Images

RMBNGPGK–L'épave de navire naufragé le RMS Mülheim à la base des falaises près de Land's End, Cornwall, Angleterre.

RMS MAURETANIA sur une carte postale de 1938 Banque D'Images

RMM7A7MF–RMS MAURETANIA sur une carte postale de 1938

Le lancement de RMS Olympic, un paquebot transatlantique le 20 octobre 1910. Il a été le premier navire de la White Star Line's trio de classe olympique et les écrans de navire jumeau du Titanic. Contrairement aux navires de sa jeune soeur, a eu une longue carrière olympique, s'étendant sur 24 ans de 1911 à 1935. Ce service inclus, à bord comme pendant la Première Guerre mondiale, qui a gagné le surnom "Vieux fiable'. Banque D'Images

RMH4E4JY–Le lancement de RMS Olympic, un paquebot transatlantique le 20 octobre 1910. Il a été le premier navire de la White Star Line's trio de classe olympique et les écrans de navire jumeau du Titanic. Contrairement aux navires de sa jeune soeur, a eu une longue carrière olympique, s'étendant sur 24 ans de 1911 à 1935. Ce service inclus, à bord comme pendant la Première Guerre mondiale, qui a gagné le surnom "Vieux fiable'.

RM2R361KE–Les passagers de RMS Tahiti se rendre aux bateaux de sauvetage alors que le navire coule en août 1930 en raison d'une inondation causée par un arbre de transmission cassé. Le célèbre et populaire paquebot RMS Tahiti a coulé 400 milles marins à l'ouest de Raratonga lors d'un voyage de Sydney à San Francisco. Les SS Ventura et SS Penbryn étaient sur place pour aider à un sauvetage au milieu de l'océan, et aucune vie n'a été perdue.

Carte postale du navire Cunard R.M.S. Ivernia. Le R.M.S. Ivernia a été lancée en 1954. Son nom a été changé pour le R.M.S. La Franconie en 1963. En 1973, elle a été vendue à l'Union soviétique et renommée le S.S. Fédor Chaliapine. Rebut en Inde en 2004. Banque D'Images

RMJHX166–Carte postale du navire Cunard R.M.S. Ivernia. Le R.M.S. Ivernia a été lancée en 1954. Son nom a été changé pour le R.M.S. La Franconie en 1963. En 1973, elle a été vendue à l'Union soviétique et renommée le S.S. Fédor Chaliapine. Rebut en Inde en 2004.

Le RMS Titanic de la White Star Line coule vers 8 H 2,20, lundi matin 15 avril 1912. Banque D'Images

RMC2PE4W–Le RMS Titanic de la White Star Line coule vers 8 H 2,20, lundi matin 15 avril 1912.

RMS Mauretania, First Class Lounge Date : vers 1910 Banque D'Images

RMMHNYN7–RMS Mauretania, First Class Lounge Date : vers 1910

RMF0AY8F–1950 Château-RMS

RMS Titanic sur les quais de Southampton. Banque D'Images

RMCN8CEE–RMS Titanic sur les quais de Southampton.

Lusitania. RMS Lusitania, v.1907 Banque D'Images

RM2F25GYE–Lusitania. RMS Lusitania, v.1907

RM2H11PWC–L'épave du cargo RMS Mülheim s'est épatée près de la fin de Land en 2003, Penwith Peninsula, Cornwall, Royaume-Uni

Le RMS Olympic est prêt pour les derniers préparatifs. Cette photographie est d'Octobre 20th, 1910, et le navire a été terminée le 31 mai 1911. Contrairement à d'autres navires construits par la White Star Line, à savoir, le Titanic et le Britannic Olympique RMS servi une longue et illustr Banque D'Images

RMG15G48–Le RMS Olympic est prêt pour les derniers préparatifs. Cette photographie est d'Octobre 20th, 1910, et le navire a été terminée le 31 mai 1911. Contrairement à d'autres navires construits par la White Star Line, à savoir, le Titanic et le Britannic Olympique RMS servi une longue et illustr

RMS Empress of Australia, Port de Québec, Canada 1939 Banque D'Images

RMPRNT1T–RMS Empress of Australia, Port de Québec, Canada 1939

RFEHF567–RMS Lusitania

Navire jumeau RMS Olympic Ocean Liner à RMS Titanic. Illustration promotionnelle de l'artiste de carte postale. White Star Line au coucher du soleil évocateur. Pilote assistant dans le port. Carte postale olympique (vers 1934) Banque D'Images

RM2JTYMRW–Navire jumeau RMS Olympic Ocean Liner à RMS Titanic. Illustration promotionnelle de l'artiste de carte postale. White Star Line au coucher du soleil évocateur. Pilote assistant dans le port. Carte postale olympique (vers 1934)

1950s, historique, RMS Queen Elizabeth amarré dans les docks de Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Exploité par la Cunard Line, le luxueux paquebot navigue chaque semaine de Southampton, Angleterre, Royaume-Uni à New York, États-Unis, via Cherbourg, en France. Construite en 1930s par John Brown & Co sur le Clyde en Écosse, elle a été nommée en l'honneur de la reine Elizabeth, plus tard la reine mère. Lorsqu'elle a été lancée en 1938, elle était le plus grand navire à passagers jamais construit, restant ainsi jusqu'en 1994. Banque D'Images

RM2N0DF0P–1950s, historique, RMS Queen Elizabeth amarré dans les docks de Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Exploité par la Cunard Line, le luxueux paquebot navigue chaque semaine de Southampton, Angleterre, Royaume-Uni à New York, États-Unis, via Cherbourg, en France. Construite en 1930s par John Brown & Co sur le Clyde en Écosse, elle a été nommée en l'honneur de la reine Elizabeth, plus tard la reine mère. Lorsqu'elle a été lancée en 1938, elle était le plus grand navire à passagers jamais construit, restant ainsi jusqu'en 1994.

RM2BWB09C–Le plus grand navire du monde arrive à Southampton le nouveau White Star Liner RMS Majestic le plus grand navire du monde est arrivé à Southampton lundi de Cuxhaven 10 avril 1922

Dirigeants de CARPATHIA, 12 avril 1913. Le Carpathia n'était le navire qui a sauvé les survivants du Titanic Banque D'Images

RMD23W9M–Dirigeants de CARPATHIA, 12 avril 1913. Le Carpathia n'était le navire qui a sauvé les survivants du Titanic

27 novembre 2012, à Belfast. Un nouvel espace s'ouvre dans Titanic Belfast, y compris une réplique de bateau de sauvetage, et un certain nombre de matériel audio-visuel affiche montrant des reconstitutions historiques à partir de l'enquête. Banque D'Images

RMD0KW41–27 novembre 2012, à Belfast. Un nouvel espace s'ouvre dans Titanic Belfast, y compris une réplique de bateau de sauvetage, et un certain nombre de matériel audio-visuel affiche montrant des reconstitutions historiques à partir de l'enquête.

Le navire jumeau de RMS Titanic, RMS Olympic Off Spithead après la sortie du Titanic. Banque D'Images

RMGA9ACG–Le navire jumeau de RMS Titanic, RMS Olympic Off Spithead après la sortie du Titanic.

RMS AQUITANIA Cunard paquebot en 1915 Banque D'Images

RM2A2E30N–RMS AQUITANIA Cunard paquebot en 1915

RMS 'Andania' Cunard Line Passenger Ship, environ carte postale des années 1920. Banque D'Images

RM2XYGJMW–RMS 'Andania' Cunard Line Passenger Ship, environ carte postale des années 1920.

RM2R3620M–Les passagers de RMS Tahiti se rendre aux bateaux de sauvetage alors que le navire coule en août 1930 en raison d'une inondation causée par un arbre de transmission cassé. Le célèbre et populaire paquebot RMS Tahiti a coulé 400 milles marins à l'ouest de Raratonga lors d'un voyage de Sydney à San Francisco. Les SS Ventura et SS Penbryn étaient sur place pour aider à un sauvetage au milieu de l'océan, et aucune vie n'a été perdue.

Une photographie couleur des années 1950 montrant le paquebot RMS Queen Elizabeth Ocean à quai à New York. Banque D'Images

RM2RJ4CRD–Une photographie couleur des années 1950 montrant le paquebot RMS Queen Elizabeth Ocean à quai à New York.

Le auretania "RMS" entre dans un dock à Londres. En 1939, la 'Mauretania' a été le plus grand navire qui ait jamais navigué de la Tamise. Banque D'Images

RMTA43R9–Le auretania "RMS" entre dans un dock à Londres. En 1939, la 'Mauretania' a été le plus grand navire qui ait jamais navigué de la Tamise.

RMS (Royal Mail Ship) Reine Elizabeth Banque D'Images

RMER5AT0–RMS (Royal Mail Ship) Reine Elizabeth

Carte postale du navire Cunard R.M.S. La Samarie, illustré par Kenneth Shoesmith. La Samarie a été lancé en 1920 et désarmé en 1955. Banque D'Images

RMHPNXY2–Carte postale du navire Cunard R.M.S. La Samarie, illustré par Kenneth Shoesmith. La Samarie a été lancé en 1920 et désarmé en 1955.

RMENAWC0–RMS Lusitania

Lusitania. RMS Lusitania, vers 1908-1914 Banque D'Images

RM2F25GYN–Lusitania. RMS Lusitania, vers 1908-1914

La route du voyage inaugural de RMS Titanic Banque D'Images

RF2M5DHTT–La route du voyage inaugural de RMS Titanic

Dernière photo du Lusitania prises à partir de l'HMS GLORY de New York. Le naufrage du paquebot RMS Lusitania Cunard a eu lieu le 7 mai 1915 pendant la PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, que l'Allemagne menée sous-marine contre le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande. Le navire Banque D'Images

RMG16C03–Dernière photo du Lusitania prises à partir de l'HMS GLORY de New York. Le naufrage du paquebot RMS Lusitania Cunard a eu lieu le 7 mai 1915 pendant la PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, que l'Allemagne menée sous-marine contre le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande. Le navire

Adelaide, Australie - 16 Février 2018 : Cunard RMS Queen Mary 2 avec personnes à bord pour une croisière au départ de l'avant-port, Port Adelaide Banque D'Images

RFP82J05–Adelaide, Australie - 16 Février 2018 : Cunard RMS Queen Mary 2 avec personnes à bord pour une croisière au départ de l'avant-port, Port Adelaide

RMS Lusitania période édouardienne Banque D'Images

RFD0P89C–RMS Lusitania période édouardienne

Navire jumeau vintage RMS Olympic Ocean Liner du RMS Titanic arrivant à New York le 1911 juin lors de son voyage inaugural naviguant sous le pavillon de la White Star Line Banque D'Images

RM2WY72F4–Navire jumeau vintage RMS Olympic Ocean Liner du RMS Titanic arrivant à New York le 1911 juin lors de son voyage inaugural naviguant sous le pavillon de la White Star Line

RM2N0DGH2–1950s, historique, RMS Queen Elizabeth amarré dans les docks de Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Exploité par la Cunard Line, le luxueux paquebot navigue chaque semaine de Southampton, Angleterre, Royaume-Uni à New York, États-Unis, via Cherbourg, en France. Construite en 1930s par John Brown & Co sur le Clyde en Écosse, elle a été nommée en l'honneur de la reine Elizabeth, plus tard la reine mère. Lorsqu'elle a été lancée en 1938, elle était le plus grand navire à passagers jamais construit, restant ainsi jusqu'en 1994.

RM2BWB082–Le plus grand navire du monde arrive à Southampton le nouveau White Star Liner RMS Majestic le plus grand navire du monde est arrivé à Southampton lundi de Cuxhaven 10 avril 1922

RMS Aquitania, Cunard paquebot en 1913 Banque D'Images

RMC55FCN–RMS Aquitania, Cunard paquebot en 1913

L'aquarelle représentant le 'RMS Lucania' appartenant à la Cunard Line. Banque D'Images

RM2A25NC6–L'aquarelle représentant le 'RMS Lucania' appartenant à la Cunard Line.

Les passagers du RMS Queen Elizabeth peuvent profiter de la terrasse sportive pendant le passage à niveau de l'Atlantique. Le pont prolonge toute la largeur du grand navire. *négatif endommagé* Banque D'Images

RMG4M115–Les passagers du RMS Queen Elizabeth peuvent profiter de la terrasse sportive pendant le passage à niveau de l'Atlantique. Le pont prolonge toute la largeur du grand navire. *négatif endommagé*

Paquebot RMS LUSITANIA est indiqué sur une affiche de la Cunard Line en 1907 Banque D'Images

RMHN98AE–Paquebot RMS LUSITANIA est indiqué sur une affiche de la Cunard Line en 1907

Carte postale représentant l'entrée et l'escalier principal de la RMS Olympic, 1914. À partir de la Bibliothèque publique de New York. Banque D'Images

RMKW4T5X–Carte postale représentant l'entrée et l'escalier principal de la RMS Olympic, 1914. À partir de la Bibliothèque publique de New York.

Un croquis DU R M S MAJESTIC (White Star Ocean liner) dans Southampton Graving Dock des années 1940. Construit à l'origine sous le nom de SS Bismarck et plus tard devenu un navire d'entraînement de la Royal Navy en train d'être renommé HMS Caledonia, survivant de peu à être abandonné par Thomas Ward . Elle était autrefois le plus grand navire au monde. Elle a fini ses jours après avoir pris feu en 1939 et s'être coulant. Elle a été soulevée à nouveau et mise au rebut en 1943 Banque D'Images

RM2AXKX63–Un croquis DU R M S MAJESTIC (White Star Ocean liner) dans Southampton Graving Dock des années 1940. Construit à l'origine sous le nom de SS Bismarck et plus tard devenu un navire d'entraînement de la Royal Navy en train d'être renommé HMS Caledonia, survivant de peu à être abandonné par Thomas Ward . Elle était autrefois le plus grand navire au monde. Elle a fini ses jours après avoir pris feu en 1939 et s'être coulant. Elle a été soulevée à nouveau et mise au rebut en 1943

RMS Queen Mary de bateau au coucher du soleil à Long Beach en Californie Banque D'Images

RFW2BBWN–RMS Queen Mary de bateau au coucher du soleil à Long Beach en Californie

L' olympique 'RMS de la White Star Line quitte le port de Southampton pour la dernière fois. Le navire frère de l 'Titanic' et 'le Brittanic' a été mis au rebut en Écosse en 1935. Banque D'Images

RMTA17BB–L' olympique 'RMS de la White Star Line quitte le port de Southampton pour la dernière fois. Le navire frère de l 'Titanic' et 'le Brittanic' a été mis au rebut en Écosse en 1935.

RMS St Patrick, bateau à vapeur Banque D'Images

RM2RGBPWA–RMS St Patrick, bateau à vapeur

Carte postale britannique de la Cunard R.M.S. navire Caronia, illustré par Odin Rosenvinge. Lancé en 1904, le Caronia a été utilisé par pour Cunard voyages transatlantiques jusqu'en 1932. Il est désarmé en 1933. Le premier de trois navires Cunard administré appelé Caronia. Banque D'Images

RMJ0GDP1–Carte postale britannique de la Cunard R.M.S. navire Caronia, illustré par Odin Rosenvinge. Lancé en 1904, le Caronia a été utilisé par pour Cunard voyages transatlantiques jusqu'en 1932. Il est désarmé en 1933. Le premier de trois navires Cunard administré appelé Caronia.

RMCEF2MW–RMS Lusitania

Lusitania. RMS Lusitania entrant dans le port, vers 1907-1913 Banque D'Images

RM2F25GYA–Lusitania. RMS Lusitania entrant dans le port, vers 1907-1913

Conteneurs sur un navire, le RMS St Helena voyageant à partir de Cape Town à St Helena Banque D'Images

RFCXM2Y4–Conteneurs sur un navire, le RMS St Helena voyageant à partir de Cape Town à St Helena

Le paquebot britannique Lusitania RMS sur l'Hudson, New York en 1909, au cours de l'Hudson-Fulton célébration. Du livre de navires, publié vers 1920. Banque D'Images

RMPEEE2T–Le paquebot britannique Lusitania RMS sur l'Hudson, New York en 1909, au cours de l'Hudson-Fulton célébration. Du livre de navires, publié vers 1920.

Hélice de navire ou hélice à vis de RMS Lusitania (British Ocean Liner lancé en 1906 coulé en 1915) exposée sur le Pier Head ou Waterfront Liverpool Banque D'Images

RM2RF41XM–Hélice de navire ou hélice à vis de RMS Lusitania (British Ocean Liner lancé en 1906 coulé en 1915) exposée sur le Pier Head ou Waterfront Liverpool

Au début des années 1900, RMS Lusitania Banque D'Images

RFDBXWA8–Au début des années 1900, RMS Lusitania

RMPH1G30–Navire jumeau vintage RMS Olympic Ocean Liner du RMS Titanic arrivant à New York le 1911 juin lors de son voyage inaugural naviguant sous le pavillon de la White Star Line

1964, vue historique et lointaine du bateau à vapeur à trois entonnoirs, le British Ocean Liner, le RMS Queen Mary amarré aux quais de Lorient, Bretagne, France. La Reine Mary était un navire de passagers desservant la route transatlantique et dominait ce marché jusqu'à l'arrivée de l'avion-jet à la fin des années 1950. Construit dans les années 1930 par John Brown & co à Clydebank, en Écosse pour le Cunard-White Star tel qu'il était connu à l'époque, il a fonctionné de 1936 à 1967 et a été en mesure de transporter plus de 2 000 passeurs. Pendant la deuxième Guerre mondiale, elle a été convertie en un navire de troopship et en alliés ferriés soliders. Banque D'Images

RM2B8DKTB–1964, vue historique et lointaine du bateau à vapeur à trois entonnoirs, le British Ocean Liner, le RMS Queen Mary amarré aux quais de Lorient, Bretagne, France. La Reine Mary était un navire de passagers desservant la route transatlantique et dominait ce marché jusqu'à l'arrivée de l'avion-jet à la fin des années 1950. Construit dans les années 1930 par John Brown & co à Clydebank, en Écosse pour le Cunard-White Star tel qu'il était connu à l'époque, il a fonctionné de 1936 à 1967 et a été en mesure de transporter plus de 2 000 passeurs. Pendant la deuxième Guerre mondiale, elle a été convertie en un navire de troopship et en alliés ferriés soliders.

RM2BWB07N–Le plus grand navire du monde arrive à Southampton le nouveau White Star Liner RMS Majestic le plus grand navire du monde est arrivé à Southampton lundi de Cuxhaven 10 avril 1922

Le RMS Aquitania de la Cunard Line. À partir de l'année 1914 illustré. Banque D'Images

RMCRTWAJ–Le RMS Aquitania de la Cunard Line. À partir de l'année 1914 illustré.

Paquebot RMS Queen Elizabeth', 'Cunard White Star Line. Construit par John Brown & Co., l'Ecosse, Clydebank. Premier voyage 3 mars 1940 comme transport de troupes pendant la Seconde Guerre mondiale. Carte postale, couleur Banque D'Images

RMD997TE–Paquebot RMS Queen Elizabeth', 'Cunard White Star Line. Construit par John Brown & Co., l'Ecosse, Clydebank. Premier voyage 3 mars 1940 comme transport de troupes pendant la Seconde Guerre mondiale. Carte postale, couleur

Le Liner RMS 'Majestic' navigue de Southampton à la seconde malgré la grève des marins. Le 'Majestic' était à l'origine un navire allemand mais a été pris par White Star Line en compensation des pertes subies pendant la première Guerre mondiale. Banque D'Images

RMG593RM–Le Liner RMS 'Majestic' navigue de Southampton à la seconde malgré la grève des marins. Le 'Majestic' était à l'origine un navire allemand mais a été pris par White Star Line en compensation des pertes subies pendant la première Guerre mondiale.

RMS VICE-ROI DE L'Inde du paquebot le P&O Ligne utilisée sur le Tilbury-Bombay à vélo dans les années 20 et 30 Banque D'Images

RMPE58K4–RMS VICE-ROI DE L'Inde du paquebot le P&O Ligne utilisée sur le Tilbury-Bombay à vélo dans les années 20 et 30

RMS victorien château Walmer amarré à Dartmouth Angleterre C1860s Banque D'Images

RFED3X62–RMS victorien château Walmer amarré à Dartmouth Angleterre C1860s

Le naufrage du Titanic - visiteurs regardant un modèle de navire Titanic, l'exposition Titanic, Londres Royaume-Uni ; modèle Titanic. Banque D'Images

RM2J26MP3–Le naufrage du Titanic - visiteurs regardant un modèle de navire Titanic, l'exposition Titanic, Londres Royaume-Uni ; modèle Titanic.

R. M. S. 'Dunottar Castle', image montrant le RMS Dunottar Castle, un Royal mail Ship sur la rivière Dart, Devon, Angleterre. La ville de Dartmouth est sur la gauche et Kingswear sur la droite., entre CA. 1890 et env. 1900., navires, couleur, 1890-1900 Banque D'Images

RM2WRCN3J–R. M. S. 'Dunottar Castle', image montrant le RMS Dunottar Castle, un Royal mail Ship sur la rivière Dart, Devon, Angleterre. La ville de Dartmouth est sur la gauche et Kingswear sur la droite., entre CA. 1890 et env. 1900., navires, couleur, 1890-1900

La chambre à coucher du roi George VI à bord du 'RMS Empress of Australia'. Le roi s'est rendu à bord du navire pour une visite d'État en Amérique du Nord en 1939. Banque D'Images

RMTA2K45–La chambre à coucher du roi George VI à bord du 'RMS Empress of Australia'. Le roi s'est rendu à bord du navire pour une visite d'État en Amérique du Nord en 1939.

RMS Athenic, bateau de passagers britannique White Star Line Banque D'Images

RM2M9C8MW–RMS Athenic, bateau de passagers britannique White Star Line

Carte postale britannique de la Cunard R.M.S. navire Caronia. Le deuxième navire de Cunard à être nommé Caronia, elle a été lancée par la princesse Elizabeth en 1947. Vendu en 1968, elle est envoyée à Taïwan en 1974 pour être mis au rebut, mais s'est échoué au cours d'une tempête dans la région de Apra Harbour, Guam. Banque D'Images

RMJ0GDP2–Carte postale britannique de la Cunard R.M.S. navire Caronia. Le deuxième navire de Cunard à être nommé Caronia, elle a été lancée par la princesse Elizabeth en 1947. Vendu en 1968, elle est envoyée à Taïwan en 1974 pour être mis au rebut, mais s'est échoué au cours d'une tempête dans la région de Apra Harbour, Guam.

RMC57B18–RMS Lusitania

Lusitania. RMS Lusitania a amarré à New York, en 1907 Banque D'Images

RM2F2C1BM–Lusitania. RMS Lusitania a amarré à New York, en 1907

Navire rms Photos Stock & Des Images

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