Propulsion system Banque d'images noir et blanc

Mise au point du ' Blue Streak ' Carlisle , Cumberland ; Un moteur-fusée Rolls-Royce RZ2 , dont deux constituent le système de propulsion du ' Blue Streak ' . Chaque moteur est capable de développer une poussée de 150 , 000 - lbs . 19 septembre 1962 Banque D'Images

RM2Y659PF–Mise au point du ' Blue Streak ' Carlisle , Cumberland ; Un moteur-fusée Rolls-Royce RZ2 , dont deux constituent le système de propulsion du ' Blue Streak ' . Chaque moteur est capable de développer une poussée de 150 , 000 - lbs . 19 septembre 1962

Hiver en mer en 1940s.Photo du brise-glace suédois Ymer brise la glace dans les eaux intérieures de la côte suédoise à febry 1941.Le brise-glace Ymer a été construit à Malmö en 1931-1933 et a servi de brise-glace d'État pendant 44 ans jusqu'à ce qu'elle soit vendue et détruite en 1976.Les hivers de la Seconde Guerre mondiale ont souvent été exceptionnellement froids et la glace est devenue un gros problème pour l'industrie du transport maritime et pour l'armée.Ymer a été le premier grand brise-glace de mer utilisant un système de propulsion électrique diesel, un moyen de faire fonctionner les navires qui est aujourd'hui commun.Suède 1942 Kristoffersson réf. 172-6 Banque D'Images

RM2HJCE2A–Hiver en mer en 1940s.Photo du brise-glace suédois Ymer brise la glace dans les eaux intérieures de la côte suédoise à febry 1941.Le brise-glace Ymer a été construit à Malmö en 1931-1933 et a servi de brise-glace d'État pendant 44 ans jusqu'à ce qu'elle soit vendue et détruite en 1976.Les hivers de la Seconde Guerre mondiale ont souvent été exceptionnellement froids et la glace est devenue un gros problème pour l'industrie du transport maritime et pour l'armée.Ymer a été le premier grand brise-glace de mer utilisant un système de propulsion électrique diesel, un moyen de faire fonctionner les navires qui est aujourd'hui commun.Suède 1942 Kristoffersson réf. 172-6

Huntsville, Alabama : Workmen a récemment mis la touche finale à cet énorme booster Saturn V Rocket de 138 pieds, avant de le sortir du cintre pour des tirs d'essai statiques au printemps. Ce booster a été conçu pour prouver le système de propulsion. Les modèles ultérieurs seront utilisés pour les vols lunaires. (Notez la taille par rapport à la voiture sur la gauche) 4 février 1965 Banque D'Images

RM2Y6N8R0–Huntsville, Alabama : Workmen a récemment mis la touche finale à cet énorme booster Saturn V Rocket de 138 pieds, avant de le sortir du cintre pour des tirs d'essai statiques au printemps. Ce booster a été conçu pour prouver le système de propulsion. Les modèles ultérieurs seront utilisés pour les vols lunaires. (Notez la taille par rapport à la voiture sur la gauche) 4 février 1965

Fusée Centaur dans l'installation de systèmes de propulsion Laboratory PSL - # 1. Le RL-10 Rocket a été développé par Pratt et Whitney à la fin des années 1950 et l'épreuve à la Lewis Research Center (maintenant connu sous le nom de John H. Glenn Lewis recherche champ). Cette centrale a été le système de propulsion de la NASA pour l'étage supérieur d'une fusée Centaur et était significative pour être le premier à utiliser l'hydrogène et l'oxygène liquide comme combustible. Le Centaure a subi un certain nombre d'échecs précoces, mais plus tard s'est avéré être un grand succès commercial pour de nombreuses de l'étage supérieur, la NASA et charges militaires. Banque D'Images

RMGE4FAD–Fusée Centaur dans l'installation de systèmes de propulsion Laboratory PSL - # 1. Le RL-10 Rocket a été développé par Pratt et Whitney à la fin des années 1950 et l'épreuve à la Lewis Research Center (maintenant connu sous le nom de John H. Glenn Lewis recherche champ). Cette centrale a été le système de propulsion de la NASA pour l'étage supérieur d'une fusée Centaur et était significative pour être le premier à utiliser l'hydrogène et l'oxygène liquide comme combustible. Le Centaure a subi un certain nombre d'échecs précoces, mais plus tard s'est avéré être un grand succès commercial pour de nombreuses de l'étage supérieur, la NASA et charges militaires.

Ferry Finnjet, maintient le service entre l'Allemagne de l'Ouest et la Finlande, dans le SMA pour l'installation du système de propulsion diesel électrique Date : 27 octobre 1981 lieu : Amsterdam, Hollande du Nord mots clés : ferries Nom de l'établissement : ADM Banque D'Images

RM2ARHFR2–Ferry Finnjet, maintient le service entre l'Allemagne de l'Ouest et la Finlande, dans le SMA pour l'installation du système de propulsion diesel électrique Date : 27 octobre 1981 lieu : Amsterdam, Hollande du Nord mots clés : ferries Nom de l'établissement : ADM

Ferry Finnjet, service entre l'Allemagne de l'Ouest et la Finlande, à ADM pour l'installation d'un système de propulsion diesel-électrique, 27 octobre 1981, ferries, pays-Bas, agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images

RM2FXG45W–Ferry Finnjet, service entre l'Allemagne de l'Ouest et la Finlande, à ADM pour l'installation d'un système de propulsion diesel-électrique, 27 octobre 1981, ferries, pays-Bas, agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps

Deux cylindres moteur oscillant pour pagayer-vapeur entraîne les roues à aubes, pour propulser l'engin dans l'eau Banque D'Images

RF2A51D3T–Deux cylindres moteur oscillant pour pagayer-vapeur entraîne les roues à aubes, pour propulser l'engin dans l'eau

Moteur d'avion est la composante du système de propulsion d'un appareil qui génère de la puissance mécanique, la gravure ou le dessin des lignes vintage illustra Illustration de Vecteur

RFT61H77–Moteur d'avion est la composante du système de propulsion d'un appareil qui génère de la puissance mécanique, la gravure ou le dessin des lignes vintage illustra

Transport / transport, navigation, voiliers, voilier avec propulsion supplémentaire, LE DROIT D'AUTEUR DE L'ARTISTE NE DOIT PAS ÊTRE AUTORISÉ Banque D'Images

RM2G4K0WJ–Transport / transport, navigation, voiliers, voilier avec propulsion supplémentaire, LE DROIT D'AUTEUR DE L'ARTISTE NE DOIT PAS ÊTRE AUTORISÉ

Moteur ionique # 1 en cours d'installation dans le réservoir à vide dans l'Édifice de la recherche Propulsion électrique - EPRB. Cette installation est située à l'Lewis Research Center, maintenant John H. Glenn Research Center de Cleveland (Ohio). Cet appareil est le début du prédécesseur de l'power system c'est l'envoi de Deep Space 1 pour explorer le système solaire. Banque D'Images

RMGE4GC4–Moteur ionique # 1 en cours d'installation dans le réservoir à vide dans l'Édifice de la recherche Propulsion électrique - EPRB. Cette installation est située à l'Lewis Research Center, maintenant John H. Glenn Research Center de Cleveland (Ohio). Cet appareil est le début du prédécesseur de l'power system c'est l'envoi de Deep Space 1 pour explorer le système solaire.

Industrie, textile, salle de tissage avec système d'entraînement de transmission, Ch.Rogelet tissage moulin, Bühl, Alsace, 1890, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDB3K72–Industrie, textile, salle de tissage avec système d'entraînement de transmission, Ch.Rogelet tissage moulin, Bühl, Alsace, 1890, droits supplémentaires-Clearences-non disponible

Cette vue de la Lune du pôle nord est une mosaïque assemblée à partir de 18 images prises par le système d'imagerie Galileo à travers un filtre vert lorsque le vaisseau a volé par le 7 décembre 1992. La partie gauche de la lune est visible de la terre ; cette région comprend le noir, rempli de lave Mare Imbrium (en haut à gauche) ; Mare Serenitatis (milieu gauche), Mare Tranquillitatis (en bas à gauche) et Mare Mare Crisium, la circulaire sombre vers le bas de la mosaïque. Également visible dans cette vue sont les plaines de lave sombre des bassins Smythii et Marginis, dans le coin inférieur droit. Le bassin de Humboldtianum, une 650 kilomètres (400 milles) imp Banque D'Images

RMGE4G1T–Cette vue de la Lune du pôle nord est une mosaïque assemblée à partir de 18 images prises par le système d'imagerie Galileo à travers un filtre vert lorsque le vaisseau a volé par le 7 décembre 1992. La partie gauche de la lune est visible de la terre ; cette région comprend le noir, rempli de lave Mare Imbrium (en haut à gauche) ; Mare Serenitatis (milieu gauche), Mare Tranquillitatis (en bas à gauche) et Mare Mare Crisium, la circulaire sombre vers le bas de la mosaïque. Également visible dans cette vue sont les plaines de lave sombre des bassins Smythii et Marginis, dans le coin inférieur droit. Le bassin de Humboldtianum, une 650 kilomètres (400 milles) imp

Sir Francis Pettit Smith, inventeur de l'hélice, 1871. Gravure tirée d'une photographie de MM. Maull et Co. 'L'honneur de chevalier a été récemment conféré par sa Majesté à ce monsieur, en reconnaissance particulière des éminents services qu'il a rendus au pays par ses travaux pour le développement du système de propulsion à vis et pour son introduction dans la marine marchande et navale... avant 1850, lorsque M. F. P. Smith s'est retiré de l'entreprise de montage d'hélices à vis, plus d'une centaine de navires, de toutes classes, ont été construits, ou en cours de construction, pour prendre adv Banque D'Images

RM2Y3BY0G–Sir Francis Pettit Smith, inventeur de l'hélice, 1871. Gravure tirée d'une photographie de MM. Maull et Co. 'L'honneur de chevalier a été récemment conféré par sa Majesté à ce monsieur, en reconnaissance particulière des éminents services qu'il a rendus au pays par ses travaux pour le développement du système de propulsion à vis et pour son introduction dans la marine marchande et navale... avant 1850, lorsque M. F. P. Smith s'est retiré de l'entreprise de montage d'hélices à vis, plus d'une centaine de navires, de toutes classes, ont été construits, ou en cours de construction, pour prendre adv

En septembre 1959, le JPL a tenu une conférence de presse pour célébrer l'ouverture de sa nouvelle soufflerie hypersonique à 3 500 000 $, le troisième wind tunnel construit au JPL de 1947 à 1959. Un ingénieur du JPL est montré le positionnement d'un modèle à l'échelle d'un missile dans le tunnel, qui est de 21 x 21 pouces test". Les deux plaques d'acier inoxydable horizontale était souple et pourrait être déplacé par un système de vérins hydrauliques vu ci-dessus et ci-dessous, pour changer la vitesse de l'air et d'autres variables. Le temps de test devait être utilisé également par des magasins d'entrepreneurs, entrepreneurs de l'Armée de l'air, et la Section de la recherche aérodynamique JPL. Ce Banque D'Images

RMGE4GE8–En septembre 1959, le JPL a tenu une conférence de presse pour célébrer l'ouverture de sa nouvelle soufflerie hypersonique à 3 500 000 $, le troisième wind tunnel construit au JPL de 1947 à 1959. Un ingénieur du JPL est montré le positionnement d'un modèle à l'échelle d'un missile dans le tunnel, qui est de 21 x 21 pouces test". Les deux plaques d'acier inoxydable horizontale était souple et pourrait être déplacé par un système de vérins hydrauliques vu ci-dessus et ci-dessous, pour changer la vitesse de l'air et d'autres variables. Le temps de test devait être utilisé également par des magasins d'entrepreneurs, entrepreneurs de l'Armée de l'air, et la Section de la recherche aérodynamique JPL. Ce

Le véhicule de lancement Apollo 6 quitte le bâtiment d'assemblage de véhicule de Kennedy pour le lancement du PAD 39A. La mission non inventée était le vol de qualification final du véhicule de lancement Saturn V et de l'engin spatial Apollo. Les principaux objectifs de la mission étaient de démontrer l'intégrité structurelle et thermique et la compatibilité du véhicule de lancement et de l'engin spatial, de confirmer les charges de lancement et les caractéristiques dynamiques, et de vérifier les séparations des étapes, la propulsion, le guidage et le contrôle, les systèmes électriques, le système de détection d'urgence, et les installations et opérations de soutien de la mission. Avril 1968 NASA image / crédit: NASA Banque D'Images

RM2K5E3MD–Le véhicule de lancement Apollo 6 quitte le bâtiment d'assemblage de véhicule de Kennedy pour le lancement du PAD 39A. La mission non inventée était le vol de qualification final du véhicule de lancement Saturn V et de l'engin spatial Apollo. Les principaux objectifs de la mission étaient de démontrer l'intégrité structurelle et thermique et la compatibilité du véhicule de lancement et de l'engin spatial, de confirmer les charges de lancement et les caractéristiques dynamiques, et de vérifier les séparations des étapes, la propulsion, le guidage et le contrôle, les systèmes électriques, le système de détection d'urgence, et les installations et opérations de soutien de la mission. Avril 1968 NASA image / crédit: NASA

Hélices hydrauliques du HMS 'Waterwitch' 1866 Banque D'Images

RM2M3JT7D–Hélices hydrauliques du HMS 'Waterwitch' 1866

OÙ LES ASTRONAUTES MONTENT-ILS ? Redlands, Californie, Etats-Unis : C'était le cri de ces garçons lors d'un récent 'Family Day' à Lockheed propulsion Co, ici alors qu'ils inspectaient une maquette vide du moteur de fusée à propergol solide du lancement Apollo de la firme bip. Donald de Gruchy (à droite), 5 ans, se tient dans une tuyère d'échappement alors qu'il regarde une autre, tandis que Jimmy Haas, 7 ans, vérifie un autre orifice d'échappement. Il est venu comme une surprise pour les jeunes rocketeers que la fusée à quatre tuyères est montée sur le vaisseau spatial Apollo dans lequel les astronautes roulent et est conçu pour tirer le vaisseau spatial et ses occupants en sécurité s. Banque D'Images

RM2Y7RK7F–OÙ LES ASTRONAUTES MONTENT-ILS ? Redlands, Californie, Etats-Unis : C'était le cri de ces garçons lors d'un récent 'Family Day' à Lockheed propulsion Co, ici alors qu'ils inspectaient une maquette vide du moteur de fusée à propergol solide du lancement Apollo de la firme bip. Donald de Gruchy (à droite), 5 ans, se tient dans une tuyère d'échappement alors qu'il regarde une autre, tandis que Jimmy Haas, 7 ans, vérifie un autre orifice d'échappement. Il est venu comme une surprise pour les jeunes rocketeers que la fusée à quatre tuyères est montée sur le vaisseau spatial Apollo dans lequel les astronautes roulent et est conçu pour tirer le vaisseau spatial et ses occupants en sécurité s.

(Ex Royal Air Force) Armstrong Whitworth AW.650 Argosy T.2 9Q-COA 'Jason' (msn 6791, ex XR136), de l'O.R.A.S. (Otrag Range Air Services) à l'aéroport d'East Midlands, en novembre 1977. Après le retrait de l'Argosy C.1 du rôle de transport de marchandises, il a été décidé de modifier 14 Argosies comme instructeurs de navigation pour le Commandement de la formation de la RAF, pour remplacer le Vickers Varsity. Seuls deux appareils ont été entièrement modifiés en Argosy T.2, (XP447 et XR136), avant que le programme ne soit annulé en raison de réductions des dépenses de défense. Lorsque le programme T.2 a été annulé, la conversion complète du XR136 a été vendue à O.R.A.S., qui fournit Banque D'Images

RM2RGB8KT–(Ex Royal Air Force) Armstrong Whitworth AW.650 Argosy T.2 9Q-COA 'Jason' (msn 6791, ex XR136), de l'O.R.A.S. (Otrag Range Air Services) à l'aéroport d'East Midlands, en novembre 1977. Après le retrait de l'Argosy C.1 du rôle de transport de marchandises, il a été décidé de modifier 14 Argosies comme instructeurs de navigation pour le Commandement de la formation de la RAF, pour remplacer le Vickers Varsity. Seuls deux appareils ont été entièrement modifiés en Argosy T.2, (XP447 et XR136), avant que le programme ne soit annulé en raison de réductions des dépenses de défense. Lorsque le programme T.2 a été annulé, la conversion complète du XR136 a été vendue à O.R.A.S., qui fournit

La Terre et la Lune vue par Mars Odyssey 2001 Émission thermique du système d'imagerie Banque D'Images

RMC8GNNN–La Terre et la Lune vue par Mars Odyssey 2001 Émission thermique du système d'imagerie

(Ex Royal Air Force) Armstrong Whitworth AW.650 Argosy C.1 9Q-COE (msn 6778, ex XP446), de O.R.A.S. (Otrag Range Air Services) à l'aéroport East Midlands. XP446 a été initialement effectué le 4 octobre 1962 et livré à la RAF le 7 mars 1963. Lorsque le programme T.2 a été annulé, la conversion partiellement achevée de XP446 a été vendue à O.R.A.S., qui a assuré le transport aérien de la portée de la roquette OTRAG au Zaïre, d'où l'enregistrement au Zaïre. OTRAG (allemand: Orbital transport und Raketen AG, ou orbital transport and Rockets, Inc.), était une société allemande basée à Stuttgart, qui à la fin de 1970s et au début de 1 Banque D'Images

RM2RG9WG8–(Ex Royal Air Force) Armstrong Whitworth AW.650 Argosy C.1 9Q-COE (msn 6778, ex XP446), de O.R.A.S. (Otrag Range Air Services) à l'aéroport East Midlands. XP446 a été initialement effectué le 4 octobre 1962 et livré à la RAF le 7 mars 1963. Lorsque le programme T.2 a été annulé, la conversion partiellement achevée de XP446 a été vendue à O.R.A.S., qui a assuré le transport aérien de la portée de la roquette OTRAG au Zaïre, d'où l'enregistrement au Zaïre. OTRAG (allemand: Orbital transport und Raketen AG, ou orbital transport and Rockets, Inc.), était une société allemande basée à Stuttgart, qui à la fin de 1970s et au début de 1

USS Nautilus, transport submergé du pôle Nord, 1958 Banque D'Images

RM2F629T4–USS Nautilus, transport submergé du pôle Nord, 1958

(Ex Royal Air Force) Armstrong Whitworth AW.650 Argosy T.2 9Q-COA 'Jason' (msn 6791, ex XR136), de O.R.A.S. (Otrag Range Air Services) à l'aéroport East Midlands, en novembre 1977. Après la suppression de l'Argosy C.1 du rôle de transport de fret, il a été décidé de modifier 14 Argosies comme formateurs de navigation pour le commandement d'entraînement de la RAF, pour remplacer la Varsity Vickers. Seuls deux avions ont été entièrement modifiés pour être à Argosy T.2 (XP447 et XR136), avant l'annulation du programme dans le cadre des réductions des dépenses de défense. Lorsque le programme T.2 a été annulé, la conversion terminée en XR136 a été vendue à O.R.A.S., qui est une disposition Banque D'Images

RM2M9ATND–(Ex Royal Air Force) Armstrong Whitworth AW.650 Argosy T.2 9Q-COA 'Jason' (msn 6791, ex XR136), de O.R.A.S. (Otrag Range Air Services) à l'aéroport East Midlands, en novembre 1977. Après la suppression de l'Argosy C.1 du rôle de transport de fret, il a été décidé de modifier 14 Argosies comme formateurs de navigation pour le commandement d'entraînement de la RAF, pour remplacer la Varsity Vickers. Seuls deux avions ont été entièrement modifiés pour être à Argosy T.2 (XP447 et XR136), avant l'annulation du programme dans le cadre des réductions des dépenses de défense. Lorsque le programme T.2 a été annulé, la conversion terminée en XR136 a été vendue à O.R.A.S., qui est une disposition

Une histoire de la croissance de la machine à vapeur vis .-propulsion,et, plus tard, le système de surveillance du fer-clads ; le Rocket,construit à partir de plans Stephensons ; et la persévérance et Sanspareil, construit par Hackworth et Burstall, respectivement. L'Sanspareil, qui a été construit sous la directionde Timothy Hackworth, l'un des contremaîtres plus tôt Stephensons,ressemblait au moteur construit par cette dernière pour l'Stockton street.&, mais était plus lourd que l'avait été pertinent stipu, n'était pas prête pour le travail lorsqu'il est appelé, et, lorsqu'finallyset au travail, s'est révélé très offuel extravagant dans son utilisation, en partie en conseque Banque D'Images

RM2AJ3C6H–Une histoire de la croissance de la machine à vapeur vis .-propulsion,et, plus tard, le système de surveillance du fer-clads ; le Rocket,construit à partir de plans Stephensons ; et la persévérance et Sanspareil, construit par Hackworth et Burstall, respectivement. L'Sanspareil, qui a été construit sous la directionde Timothy Hackworth, l'un des contremaîtres plus tôt Stephensons,ressemblait au moteur construit par cette dernière pour l'Stockton street.&, mais était plus lourd que l'avait été pertinent stipu, n'était pas prête pour le travail lorsqu'il est appelé, et, lorsqu'finallyset au travail, s'est révélé très offuel extravagant dans son utilisation, en partie en conseque

Groupes de pompage n°5 et N°4. Chaque ensemble est composé d'une pompe pompe Worthington et d'un moteur électrique - Edwards Air Force Base, Laboratoire de propulsion de fusée de l'Armée de l'air, l'eau, système de déflecteur de flamme Zone de test 1-120, extrémité nord de l'Avenue Jupiter, le bore, Kern County, CA Banque D'Images

RMTWFX36–Groupes de pompage n°5 et N°4. Chaque ensemble est composé d'une pompe pompe Worthington et d'un moteur électrique - Edwards Air Force Base, Laboratoire de propulsion de fusée de l'Armée de l'air, l'eau, système de déflecteur de flamme Zone de test 1-120, extrémité nord de l'Avenue Jupiter, le bore, Kern County, CA

(Ex Royal Air Force) Armstrong Whitworth AW.650 Argosy T.2 9Q-COA 'Jason' (msn 6791, ex XR136), de O.R.A.S. (Otrag Range Air Services) à l'aéroport East Midlands. XR136 a été initialement effectué le 5 avril 1963 et livré à la RAF le 18 juillet 1963. Lorsque le programme T.2 a été annulé, la conversion terminée en XR136 a été vendue à O.R.A.S., qui a assuré le transport aérien de la portée de la fusée OTRAG au Zaïre, d'où l'enregistrement au Zaïre. OTRAG (allemand: Orbital transport und Raketen AG, ou orbital transport and Rockets, Inc.), était une société allemande basée à Stuttgart, qui à la fin de 1970s et au début de 1980s pl Banque D'Images

RM2RG9WGE–(Ex Royal Air Force) Armstrong Whitworth AW.650 Argosy T.2 9Q-COA 'Jason' (msn 6791, ex XR136), de O.R.A.S. (Otrag Range Air Services) à l'aéroport East Midlands. XR136 a été initialement effectué le 5 avril 1963 et livré à la RAF le 18 juillet 1963. Lorsque le programme T.2 a été annulé, la conversion terminée en XR136 a été vendue à O.R.A.S., qui a assuré le transport aérien de la portée de la fusée OTRAG au Zaïre, d'où l'enregistrement au Zaïre. OTRAG (allemand: Orbital transport und Raketen AG, ou orbital transport and Rockets, Inc.), était une société allemande basée à Stuttgart, qui à la fin de 1970s et au début de 1980s pl

La salle des machines du navire : plate-forme avec le moteur principal et le côté moteur de niveau Banque D'Images

RF2A51D3A–La salle des machines du navire : plate-forme avec le moteur principal et le côté moteur de niveau

Boîte de vitesses de camion à l'intérieur sous le châssis du capot propre neuf. Banque D'Images

RF2J02W4R–Boîte de vitesses de camion à l'intérieur sous le châssis du capot propre neuf.

Traversée à peine à peine Bagues Bagues coupées o 29034831934 Banque D'Images

RMHFA224–Traversée à peine à peine Bagues Bagues coupées o 29034831934

Silhouette noire d'un moteur de bateau avec une poignée, idéal pour représenter des concepts nautiques Illustration de Vecteur

RF2XH672M–Silhouette noire d'un moteur de bateau avec une poignée, idéal pour représenter des concepts nautiques

Faits concernant la propulsion de la vis. Commentaires sur l'exécution des travaux et négligence Défaut de système. Les plaques dentaires., Scientific American, 1865-04-01 Banque D'Images

RM2ABTX2M–Faits concernant la propulsion de la vis. Commentaires sur l'exécution des travaux et négligence Défaut de système. Les plaques dentaires., Scientific American, 1865-04-01

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L'OBSERVATOIRE DU MONT BLANC. Fig. I. CADRE DE L'OBSERVATOIRE JANSSEN MONTÉ SUR LA NEIGE AU SOMMET DU hIONT BLANC. Fig. 2L'OBSERVATOIRE ENTERRÉ DANS LA NEIGE. La PROPULSION ÉLECTRIQUE DES BATEAUX DU CANAL. Procès DU SYSTÈME CHARIOT ÉLECTRIQUE SUR LE CANAL ÉRIÉ., Scientific American, 1893-12-09 Banque D'Images

RM2ABXAN7–L'OBSERVATOIRE DU MONT BLANC. Fig. I. CADRE DE L'OBSERVATOIRE JANSSEN MONTÉ SUR LA NEIGE AU SOMMET DU hIONT BLANC. Fig. 2L'OBSERVATOIRE ENTERRÉ DANS LA NEIGE. La PROPULSION ÉLECTRIQUE DES BATEAUX DU CANAL. Procès DU SYSTÈME CHARIOT ÉLECTRIQUE SUR LE CANAL ÉRIÉ., Scientific American, 1893-12-09

, SAS Scandinavian Airlines avion entrant pour l'atterrissage sur une belle journée ensoleillée d'automne Banque D'Images

RMF653FK–, SAS Scandinavian Airlines avion entrant pour l'atterrissage sur une belle journée ensoleillée d'automne

NEW YORK ET L'EMBALLAGE POUR COURROIES COMP'Y. Têtes à bride hydraulique pour la force inégalée et d'uniformité. La FABRICATION DICKSON CO. ET MOTEUR DYNAMO CASTINGS. Tout ce qui est électrique. Nouveauté ELECTRIC COMPANY. L'éclairage à l'ARC. L'ordre de notre système WATERHOUSE 'Spécial Liste.' TI1E JOHN T. NOTE MPG. CO. Barnes'. areowered Foot-Power Machinery. L'ÉDUCATION DE LA PROPULSION HYDRAULIQUE AMÉRICAIN DE L'amélioration de l'DRYINC WORRELL MACHINES LE TAMPON DE COPIE.-COMMENT FAIRE DES Trucs pour les utilisateurs de pompes à vapeur. La douzaine de Van VAN DUZEN pompe à vapeur brevet & T1FT Cincinnati O. INVENTIONS DE GÉNIE depuis le polissage des feutres. 122 Banque D'Images

RM2ABX116–NEW YORK ET L'EMBALLAGE POUR COURROIES COMP'Y. Têtes à bride hydraulique pour la force inégalée et d'uniformité. La FABRICATION DICKSON CO. ET MOTEUR DYNAMO CASTINGS. Tout ce qui est électrique. Nouveauté ELECTRIC COMPANY. L'éclairage à l'ARC. L'ordre de notre système WATERHOUSE 'Spécial Liste.' TI1E JOHN T. NOTE MPG. CO. Barnes'. areowered Foot-Power Machinery. L'ÉDUCATION DE LA PROPULSION HYDRAULIQUE AMÉRICAIN DE L'amélioration de l'DRYINC WORRELL MACHINES LE TAMPON DE COPIE.-COMMENT FAIRE DES Trucs pour les utilisateurs de pompes à vapeur. La douzaine de Van VAN DUZEN pompe à vapeur brevet & T1FT Cincinnati O. INVENTIONS DE GÉNIE depuis le polissage des feutres. 122

RF2DCD96H–USS Nautilus, transport submergé du pôle Nord, 1958

Lancement de fusée spaceship découverte voyage vector illustration dessin à la main Illustration de Vecteur

RFPGMA0B–Lancement de fusée spaceship découverte voyage vector illustration dessin à la main

David Roberts (1859 - 22 avril 1928, Grantham) a été l'ingénieur en chef et directeur général de Richard Hornsby & Sons au début des années 1900. Son invention, la chenille, la voie a été démontré à l'armée en 1907. En 1903, le War Office offert Banque D'Images

RMG16C0H–David Roberts (1859 - 22 avril 1928, Grantham) a été l'ingénieur en chef et directeur général de Richard Hornsby & Sons au début des années 1900. Son invention, la chenille, la voie a été démontré à l'armée en 1907. En 1903, le War Office offert

Un million de litres d'eau, RÉSERVOIR D'EN-TÊTE DE POMPE À TUBE (à gauche), l'en-tête le tuyau de dérivation (à droite), et de pompage, les fondations. À au nord-est - Edwards Air Force Base, Laboratoire de propulsion de fusée de l'Armée de l'air, l'eau, système de déflecteur de flamme Zone de test 1-120, extrémité nord de l'Avenue Jupiter, le bore, Kern County, CA Banque D'Images

RMTDK4A6–Un million de litres d'eau, RÉSERVOIR D'EN-TÊTE DE POMPE À TUBE (à gauche), l'en-tête le tuyau de dérivation (à droite), et de pompage, les fondations. À au nord-est - Edwards Air Force Base, Laboratoire de propulsion de fusée de l'Armée de l'air, l'eau, système de déflecteur de flamme Zone de test 1-120, extrémité nord de l'Avenue Jupiter, le bore, Kern County, CA

. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . Emballage de la maison convoyeurs viande, en particulier par temps chaud, la grande réduction dans le temps la viande est hors du réfrigérateur seul garantit l'utilisation de la propulsion continue de puissance. La photo montre un système avec des appuis-tête exceptionnellement lourds, disposés pour servir une gamme de wagons de marchandises.les interrupteurs et les croisements permettent la distribution aux lignes de branchement. A cet effet, pistes de différentes sections transversales,de la section T à t Banque D'Images

RM2CDFGG7–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . Emballage de la maison convoyeurs viande, en particulier par temps chaud, la grande réduction dans le temps la viande est hors du réfrigérateur seul garantit l'utilisation de la propulsion continue de puissance. La photo montre un système avec des appuis-tête exceptionnellement lourds, disposés pour servir une gamme de wagons de marchandises.les interrupteurs et les croisements permettent la distribution aux lignes de branchement. A cet effet, pistes de différentes sections transversales,de la section T à t

Moteur à vapeur en diagonale pour disques durs les roues à aubes, pour propulser l'engin dans l'eau Banque D'Images

RF2A51D3M–Moteur à vapeur en diagonale pour disques durs les roues à aubes, pour propulser l'engin dans l'eau

L'icône de curiosité mars rover Illustration de Vecteur

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Navette spatiale, l'icône de style contour Illustration de Vecteur

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Icône du rover d'exploration Mars en 3D isométrique sur fond blanc Banque D'Images

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Avion ambulance médicale d'urgence à l'atterrissage on blue sky Banque D'Images

RMF653GH–Avion ambulance médicale d'urgence à l'atterrissage on blue sky

Procès DE LA NOUVELLE JET BOAT JACKSON l'évolution. Le nouveau bateau du Dr. M. Jackson a l'évolution propulsées dans une drôle de manière à savoir au moyen d'un tout petit jet d'eau sous très haute pression a fait un voyage d'essai sur la 9e inst. dans le port de New York et est signalée comme fonctionnant très bien bien qu'à cette occasion, elle est loin d'atteindre la grande vitesse ing anticipées par ses propriétaires. La propulsion des navires par le biais du circuit hydraulique ou wa ter jet est un très ancien système datant de l'année 1700 presque depuis le moment où il a été essayé dans diverses formes par différents inventeurs Banque D'Images

RM2ABX6H2–Procès DE LA NOUVELLE JET BOAT JACKSON l'évolution. Le nouveau bateau du Dr. M. Jackson a l'évolution propulsées dans une drôle de manière à savoir au moyen d'un tout petit jet d'eau sous très haute pression a fait un voyage d'essai sur la 9e inst. dans le port de New York et est signalée comme fonctionnant très bien bien qu'à cette occasion, elle est loin d'atteindre la grande vitesse ing anticipées par ses propriétaires. La propulsion des navires par le biais du circuit hydraulique ou wa ter jet est un très ancien système datant de l'année 1700 presque depuis le moment où il a été essayé dans diverses formes par différents inventeurs

. Texte livre de zoologie des vertébrés. Les vertébrés ; anatomie, comparatif. 1/8 de la morphologie de l'ORGAiVS de vertébrés. Organes de la circulation. Les structures de l'appareil circulatoire des vertébrés sont des liquides organiques (sang et de la lymphe) et les réservoirs dont elles découlent, certaines pièces sont spécialisés pour la propulsion du contenu liquide. Les caractères généraux du sang et de la lymphe ont déjà été décrits ; les détails seront donnés ci-dessous lorsque nécessaire. A priori sur le système lymphatique est apparemment le plus, mais il sera plus commode de commencer notre compte avec le sang-vasculaire syst Banque D'Images

RMRDT0FJ–. Texte livre de zoologie des vertébrés. Les vertébrés ; anatomie, comparatif. 1/8 de la morphologie de l'ORGAiVS de vertébrés. Organes de la circulation. Les structures de l'appareil circulatoire des vertébrés sont des liquides organiques (sang et de la lymphe) et les réservoirs dont elles découlent, certaines pièces sont spécialisés pour la propulsion du contenu liquide. Les caractères généraux du sang et de la lymphe ont déjà été décrits ; les détails seront donnés ci-dessous lorsque nécessaire. A priori sur le système lymphatique est apparemment le plus, mais il sera plus commode de commencer notre compte avec le sang-vasculaire syst

Le moteur du bateau à aubes le PS Comet construite en 1812 par Henry Bell, premier bateau à vapeur service en Europe Banque D'Images

RF2A51D3E–Le moteur du bateau à aubes le PS Comet construite en 1812 par Henry Bell, premier bateau à vapeur service en Europe

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Missile de croisière supersonique moderne volant dans les airs avec ogive Illustration de Vecteur

RF2XR5D32–Missile de croisière supersonique moderne volant dans les airs avec ogive

Ma'adim Valles est la traversée de la manche cette image VIS. Banque D'Images

RMC8GRT4–Ma'adim Valles est la traversée de la manche cette image VIS.

Woolwich Ferry, ingénieur de Londres, qui effectue la maintenance de routine Banque D'Images

RM2F8JNT7–Woolwich Ferry, ingénieur de Londres, qui effectue la maintenance de routine

. Un texte-livre de physiologie animale, avec des chapitres d'introduction sur la biologie générale et un traitement complet de la reproduction ... La Physiologie, comparatif. 344 physiologie animale. Dans les mammifères marins aucun aide spéciale pour la propulsion de la lymphe existent. Il y a peu de doute que le sang - la pression est toujours plus élevée que la pression de la lymphe, et lorsque le sang-navires. Fig. 288.-canal thoracique (Mascag thoncic:m) 1 2 conduit grand conduit lymphatique ; 3- taculum chyli, recep ; 4, courbe de duo thoracique ]u&t avant de se jeter dans le système veineux. sont dilaté le fluide contenu dans les ganglions lymphatiques périvasculaires-satellite est Banque D'Images

RMRE3TPN–. Un texte-livre de physiologie animale, avec des chapitres d'introduction sur la biologie générale et un traitement complet de la reproduction ... La Physiologie, comparatif. 344 physiologie animale. Dans les mammifères marins aucun aide spéciale pour la propulsion de la lymphe existent. Il y a peu de doute que le sang - la pression est toujours plus élevée que la pression de la lymphe, et lorsque le sang-navires. Fig. 288.-canal thoracique (Mascag thoncic:m) 1 2 conduit grand conduit lymphatique ; 3- taculum chyli, recep ; 4, courbe de duo thoracique ]u&t avant de se jeter dans le système veineux. sont dilaté le fluide contenu dans les ganglions lymphatiques périvasculaires-satellite est

Homme de guerre la construction du moteur pour un navire lourdement armés Banque D'Images

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Mars Exploration Rover 3D isométrique, l'icône de style Illustration de Vecteur

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L'arme militaire de missile de croisière vole et livre une explosion Illustration de Vecteur

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Woolwich Ferry, membre de l'équipage de Londres, attendant de charger des véhicules Banque D'Images

RM2F8JNN4–Woolwich Ferry, membre de l'équipage de Londres, attendant de charger des véhicules

. Anatomie pratique du lapin : un manuel de laboratoire élémentaire dans l'anatomie des mammifères . Les lapins ; anatomie, comparatif. · Le système vasculaire. 87 Tête, ant.Hnibs SYSTÈME VASCULAIRE. Chez le lapin, comme dans tous les vertébrés, le système vasculaire (Fig. 46) englobe un organe musculaire, centrale de propulsion, le PLAN DE L'^^^^&gt ; '^^" une série de tubes ramifiés, le sang- CIRCULATION. navires, le dernier étant de trois types différents : (a) à paroi épaisse, élastique, distribuant des navires - artères ; (b) des canaux microscopiques dans le terminal d'organes périphériques- capillaires ; et (c) des parois minces collec Banque D'Images

RMRDJKDA–. Anatomie pratique du lapin : un manuel de laboratoire élémentaire dans l'anatomie des mammifères . Les lapins ; anatomie, comparatif. · Le système vasculaire. 87 Tête, ant.Hnibs SYSTÈME VASCULAIRE. Chez le lapin, comme dans tous les vertébrés, le système vasculaire (Fig. 46) englobe un organe musculaire, centrale de propulsion, le PLAN DE L'^^^^&gt ; '^^" une série de tubes ramifiés, le sang- CIRCULATION. navires, le dernier étant de trois types différents : (a) à paroi épaisse, élastique, distribuant des navires - artères ; (b) des canaux microscopiques dans le terminal d'organes périphériques- capillaires ; et (c) des parois minces collec

Spaceship décolle de la terre pour explorer la galaxie Illustration de Vecteur

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Illustration vectorielle simple en noir et blanc d'une fusée spatiale décollant laissant une traînée de fumée, parfaite pour les projets liés à l'exploration spatiale Illustration de Vecteur

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Glissement de Chasma Candor Banque D'Images

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Simple icône de dessin au trait d'un vaisseau spatial se lançant dans l'espace, entouré d'étoiles Illustration de Vecteur

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Des engins spatiaux se lancent dans l'espace, leur fusée d'appoint tirant et la propulsant vers l'avant, mettant en évidence le concept d'exploration spatiale et de progrès technologique Illustration de Vecteur

RF2XKA135–Des engins spatiaux se lancent dans l'espace, leur fusée d'appoint tirant et la propulsant vers l'avant, mettant en évidence le concept d'exploration spatiale et de progrès technologique