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Salvage operation Photos Stock & Des Images

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Salvage operation Photos Stock & Des Images

Dans l'opération de sauvetage après incendie, un 'jouef' abat un arbre géant dangereusement affaibli par les flammes, Septembre 1973 Banque D'Images
RMD4YM3D–Dans l'opération de sauvetage après incendie, un 'jouef' abat un arbre géant dangereusement affaibli par les flammes, Septembre 1973
Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours. Banque D'Images
RM2G6P01B–Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours.
MULTRASALVOR 3 remorqueur & Sheerleg Cormorant de la grue flottante Multraship Société de sauvetage sur la Tamise à Woolwich, Londres, pour élever barge Banque D'Images
RMKKMW9N–MULTRASALVOR 3 remorqueur & Sheerleg Cormorant de la grue flottante Multraship Société de sauvetage sur la Tamise à Woolwich, Londres, pour élever barge
Barge Derrick effectuant une opération de sauvetage sur l'U.S.S. Sixola sur le côté nord du quai n ° 9, Hoboken, New Jersey Le Sixola, transportant une précieuse cargaison de bœuf à destination de la France, prit feu le 23 février 1919, alors qu'il était à quai. Photographie prise par CPL. L. Thomas, S.C. le 3 juillet 1919. Banque D'Images
RM2RCA3XH–Barge Derrick effectuant une opération de sauvetage sur l'U.S.S. Sixola sur le côté nord du quai n ° 9, Hoboken, New Jersey Le Sixola, transportant une précieuse cargaison de bœuf à destination de la France, prit feu le 23 février 1919, alors qu'il était à quai. Photographie prise par CPL. L. Thomas, S.C. le 3 juillet 1919.
SAUVER LES NAVIRES ALLEMANDS SCUBRAGÉS DANS LE FLUX DE SCAPA VERS 1925. Banque D'Images
RM2D9M58E–SAUVER LES NAVIRES ALLEMANDS SCUBRAGÉS DANS LE FLUX DE SCAPA VERS 1925.
Le 26 février 2012 - ''titanic'' le remorquage Frogman Courtney Brown, a un immense travail comme il a littéralement ville le navire de croisière ''Titanic''. Alliés mais pas ce qu'il s'affiche. Le navire est, en fait, un seul moule savamment créé de la célèbre craft qui a coulé au large de Terre-Neuve sur son premier voyage en 1912. La commande à distance des mesures sophistiquées réplique 55ft (16,5 mètres) et le coût de 5 millions de dollars pour construire, il est utilisé pour des séquences de tournage dans un nouveau film intitulé ''lever le titanic'' qui raconte une histoire l'énorme opération de sauvetage de l'infortuné navire. Banque D'Images
RME1325H–Le 26 février 2012 - ''titanic'' le remorquage Frogman Courtney Brown, a un immense travail comme il a littéralement ville le navire de croisière ''Titanic''. Alliés mais pas ce qu'il s'affiche. Le navire est, en fait, un seul moule savamment créé de la célèbre craft qui a coulé au large de Terre-Neuve sur son premier voyage en 1912. La commande à distance des mesures sophistiquées réplique 55ft (16,5 mètres) et le coût de 5 millions de dollars pour construire, il est utilisé pour des séquences de tournage dans un nouveau film intitulé ''lever le titanic'' qui raconte une histoire l'énorme opération de sauvetage de l'infortuné navire.
La première grue ship se positionne à côté de l'acide sulfurique chavire tanker 'Waldhof.' Le travail de récupération est prévu de commencer la fin de semaine. L'épave sera sécurisé par des câbles et l'opération de sauvetage devrait durer trois semaines. Photo : THOMAS FREY Banque D'Images
RMDAAR56–La première grue ship se positionne à côté de l'acide sulfurique chavire tanker 'Waldhof.' Le travail de récupération est prévu de commencer la fin de semaine. L'épave sera sécurisé par des câbles et l'opération de sauvetage devrait durer trois semaines. Photo : THOMAS FREY
Opération de récupération des épaves Banque D'Images
RF2GGCFJY–Opération de récupération des épaves
En août-1973-un-feu-forêt-majeur-balayé-17470-acres-de-pentes-de-l'ouest-de-la-chaîne-de-montagnes-Sierra-près-sonora-en-post-opération-de-récupération-incendie-a-faller-coupe-arbres-endommagés-flammes-septembre-1973 7153085781 O. Banque D'Images
RM2C54594–En août-1973-un-feu-forêt-majeur-balayé-17470-acres-de-pentes-de-l'ouest-de-la-chaîne-de-montagnes-Sierra-près-sonora-en-post-opération-de-récupération-incendie-a-faller-coupe-arbres-endommagés-flammes-septembre-1973 7153085781 O.
Le ferry Riverdance se trouvant sur la plage de Cleveleys, Lancashire, en février 2008 Banque D'Images
RM2PWG0WB–Le ferry Riverdance se trouvant sur la plage de Cleveleys, Lancashire, en février 2008
Rostock, Allemagne. 21 février 2024. Les spécialistes des entreprises de transport et de sauvetage regardent le plus ancien navire de station balnéaire 'Undine' est sécurisé. Le navire est soulevé hors du bassin du port avec une grue flottante. L'ancien bateau d'excursion, construit en 1910, était dans le port de la ville depuis dix ans. Après l'opération de sauvetage, des parties de la coque doivent être restaurées et ensuite sécurisées en tant que monument. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2WKXP53–Rostock, Allemagne. 21 février 2024. Les spécialistes des entreprises de transport et de sauvetage regardent le plus ancien navire de station balnéaire 'Undine' est sécurisé. Le navire est soulevé hors du bassin du port avec une grue flottante. L'ancien bateau d'excursion, construit en 1910, était dans le port de la ville depuis dix ans. Après l'opération de sauvetage, des parties de la coque doivent être restaurées et ensuite sécurisées en tant que monument. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News
En août 1973, un important incendie de forêt a balayé le versant occidental DE LA CHAÎNE DE MONTAGNES SIERRA PRÈS DE SONORA, CALIFORNIE OPÉRATIONS DE RÉCUPÉRATION SUR LA SUPERFICIE APPARTENANT À L'ENTREPRISE DE BOIS STANDARD DE PICKERING, Californie., a commencé rapidement. Marquer les arbres forestiers PICKERING QU'ILS PENSENT devrait être laissée debout Banque D'Images
RMW72E2W–En août 1973, un important incendie de forêt a balayé le versant occidental DE LA CHAÎNE DE MONTAGNES SIERRA PRÈS DE SONORA, CALIFORNIE OPÉRATIONS DE RÉCUPÉRATION SUR LA SUPERFICIE APPARTENANT À L'ENTREPRISE DE BOIS STANDARD DE PICKERING, Californie., a commencé rapidement. Marquer les arbres forestiers PICKERING QU'ILS PENSENT devrait être laissée debout
Un bateau touristique, 'Krakenian le privé de Pattaya', a chaviré en mer à Pattaya, Thaïlande, Asie, le 31st janvier 2023. Le bateau, qui avait un thème de bateau pirate, a été frappé par la mer lourde. Le navire et son restaurant étaient fermés à l'époque, de sorte que personne n'a été blessé ou tué. Une opération de récupération est en cours de planification. Le bateau appartient à Prachyaporn Ploymukda. Banque D'Images
RM2MXJM28–Un bateau touristique, 'Krakenian le privé de Pattaya', a chaviré en mer à Pattaya, Thaïlande, Asie, le 31st janvier 2023. Le bateau, qui avait un thème de bateau pirate, a été frappé par la mer lourde. Le navire et son restaurant étaient fermés à l'époque, de sorte que personne n'a été blessé ou tué. Une opération de récupération est en cours de planification. Le bateau appartient à Prachyaporn Ploymukda.
USA OREGON montagnes Siskiyou, KALMIOPSIS WILDERNESS, les restes de biscuit Fire, 2002, les coupes de récupération, dans les vieilles forêts Banque D'Images
RMAAJKBA–USA OREGON montagnes Siskiyou, KALMIOPSIS WILDERNESS, les restes de biscuit Fire, 2002, les coupes de récupération, dans les vieilles forêts
Vue générale de l'opération de sauvetage maritime à Mme Costa Concordia qui a frappé un rocher dans la mer Tyrrhénienne près de la côte est de l'Isola del Giglio en janvier 2012. Où : Giglio Italie Quand : 12 Oct 2012 Banque D'Images
RMDXWBTY–Vue générale de l'opération de sauvetage maritime à Mme Costa Concordia qui a frappé un rocher dans la mer Tyrrhénienne près de la côte est de l'Isola del Giglio en janvier 2012. Où : Giglio Italie Quand : 12 Oct 2012
Le sommet du remorqueur du fantôme de vol est visible alors que la barge, GPS Atlas, poursuit son opération de récupération sur la rivière Clyde.Le fantôme volant a coulé en réclamant la vie de trois hommes d'équipage. Banque D'Images
RMGAG60M–Le sommet du remorqueur du fantôme de vol est visible alors que la barge, GPS Atlas, poursuit son opération de récupération sur la rivière Clyde.Le fantôme volant a coulé en réclamant la vie de trois hommes d'équipage.
Un officier de la marine indonésienne montre la partie du sous-marin de la marine indonésienne submergé KRI Nanggala 402 lors d'une conférence de presse à la base navale indonésienne de Denpasar, Bali, Indonésie, sur 18 mai 2021. L'indonésien poursuit l'opération de sauvetage avec l'aide de la marine chinoise afin d'évacuer les victimes et les principales parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402. Le sous-marin trouvé à 839 mètres au-dessous du niveau de la mer dispersé dans trois grandes parties, cependant la chambre principale et les 53 victimes est toujours à la recherche. Un sous-marin militaire a signalé qu'il avait disparu au nord de la mer de Bali pendant un exercice de torpille sur Wedne Banque D'Images
RM2KCETH9–Un officier de la marine indonésienne montre la partie du sous-marin de la marine indonésienne submergé KRI Nanggala 402 lors d'une conférence de presse à la base navale indonésienne de Denpasar, Bali, Indonésie, sur 18 mai 2021. L'indonésien poursuit l'opération de sauvetage avec l'aide de la marine chinoise afin d'évacuer les victimes et les principales parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402. Le sous-marin trouvé à 839 mètres au-dessous du niveau de la mer dispersé dans trois grandes parties, cependant la chambre principale et les 53 victimes est toujours à la recherche. Un sous-marin militaire a signalé qu'il avait disparu au nord de la mer de Bali pendant un exercice de torpille sur Wedne
221121 -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'épave ancienne du Yangtsé n° 2 qui fait surface sur le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, dans l'est de la Chine. Une ancienne épave, l'une des épaves en bois les plus grandes et les mieux conservées découvertes sous-marines en Chine à ce jour, a été soulevée des eaux à Shanghai tôt lundi. L'ancien naufrage du Yangtze n ° 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi 1862-1875 de la dynastie Qing. Ce sauvetage pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans l arc sous-marin de la Chine Banque D'Images
RM2RRMY5P–221121 -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'épave ancienne du Yangtsé n° 2 qui fait surface sur le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, dans l'est de la Chine. Une ancienne épave, l'une des épaves en bois les plus grandes et les mieux conservées découvertes sous-marines en Chine à ce jour, a été soulevée des eaux à Shanghai tôt lundi. L'ancien naufrage du Yangtze n ° 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi 1862-1875 de la dynastie Qing. Ce sauvetage pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans l arc sous-marin de la Chine
(221121) -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 (Xinhua) -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'ancienne épave du Yangtze no 2 surfaisant le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, en Chine orientale. Un ancien naufrage, l'un des plus grands et des plus préservés naufrages en bois découverts sous l'eau en Chine à ce jour, a été soulevé hors des eaux à Shanghai début lundi. L'épave du Yangtze no 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi (1862-1875) de la dynastie Qing. Cette récupération pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de la construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans Chin Banque D'Images
RM2KG1KCD–(221121) -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 (Xinhua) -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'ancienne épave du Yangtze no 2 surfaisant le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, en Chine orientale. Un ancien naufrage, l'un des plus grands et des plus préservés naufrages en bois découverts sous l'eau en Chine à ce jour, a été soulevé hors des eaux à Shanghai début lundi. L'épave du Yangtze no 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi (1862-1875) de la dynastie Qing. Cette récupération pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de la construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans Chin
Dans l'opération de sauvetage après incendie, un 'jouef' abat un arbre géant dangereusement affaibli par les flammes, Septembre 1973 Banque D'Images
RMD4YM3M–Dans l'opération de sauvetage après incendie, un 'jouef' abat un arbre géant dangereusement affaibli par les flammes, Septembre 1973
Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours. Banque D'Images
RM2G6P02Y–Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours.
MULTRASALVOR 3 remorqueur & Sheerleg Cormorant de la grue flottante Multraship Société de sauvetage sur la Tamise à Woolwich, Londres, pour élever barge Banque D'Images
RMKKMWA5–MULTRASALVOR 3 remorqueur & Sheerleg Cormorant de la grue flottante Multraship Société de sauvetage sur la Tamise à Woolwich, Londres, pour élever barge
Dessin animé - opération de récupération. John Collins (1917-2007) Banque D'Images
RM2WTHWHW–Dessin animé - opération de récupération. John Collins (1917-2007)
États-Unis Coast Guard, Maryland Department of the Environment et Evergreen Marine Corporation, en partenariat avec plusieurs intervenants locaux et d'État, refloat The Ever Forward Sunday, 17 avril, dans la baie de Chesapeake. Le navire-conteneur de 1 095 pieds a été renfloué après une opération de récupération de cinq semaines qui a commencé dimanche, au 13 mars, lorsque le navire a été mis à la terre près du chenal Craighill. Banque D'Images
RM2M6886K–États-Unis Coast Guard, Maryland Department of the Environment et Evergreen Marine Corporation, en partenariat avec plusieurs intervenants locaux et d'État, refloat The Ever Forward Sunday, 17 avril, dans la baie de Chesapeake. Le navire-conteneur de 1 095 pieds a été renfloué après une opération de récupération de cinq semaines qui a commencé dimanche, au 13 mars, lorsque le navire a été mis à la terre près du chenal Craighill.
08 août 1954 - RÉCUPÉRATION DES TRAVAUX SUR L'Organisation de l'AMIRAUTÉ FRANÇAISE DE LEVAGE DE CLYDE. L'organisation de sauvetage de l'Amirauté travaillent maintenant sur ce qui est probablement la plus grande opération de levage ils ont jamais abordé..C'est sur la frégate française ''MBREZE SAINT EYNARD'' qui a coulé dans le Cyde en 1940 en raison de l'explosion de ses propres torpilles. L'ascenseur est un des quelque 3 500 tonnes et est mené par deux 1 200 tonnes et de deux tonnes de levage de l'Amirauté 750 Craft avec trente six nine inch hawser sous la coque du navire...chaque hawser est de 330 pieds de longueur.. Banque D'Images
RME0MCCT–08 août 1954 - RÉCUPÉRATION DES TRAVAUX SUR L'Organisation de l'AMIRAUTÉ FRANÇAISE DE LEVAGE DE CLYDE. L'organisation de sauvetage de l'Amirauté travaillent maintenant sur ce qui est probablement la plus grande opération de levage ils ont jamais abordé..C'est sur la frégate française ''MBREZE SAINT EYNARD'' qui a coulé dans le Cyde en 1940 en raison de l'explosion de ses propres torpilles. L'ascenseur est un des quelque 3 500 tonnes et est mené par deux 1 200 tonnes et de deux tonnes de levage de l'Amirauté 750 Craft avec trente six nine inch hawser sous la coque du navire...chaque hawser est de 330 pieds de longueur..
La première grue ship se positionne à côté de l'acide sulfurique chavire tanker 'Waldhof.' Le travail de récupération est prévu de commencer la fin de semaine. L'épave sera sécurisé par des câbles et l'opération de sauvetage devrait durer trois semaines. Photo : THOMAS FREY Banque D'Images
RMDAAR5D–La première grue ship se positionne à côté de l'acide sulfurique chavire tanker 'Waldhof.' Le travail de récupération est prévu de commencer la fin de semaine. L'épave sera sécurisé par des câbles et l'opération de sauvetage devrait durer trois semaines. Photo : THOMAS FREY
Opération de récupération des épaves Banque D'Images
RF2GGCFFT–Opération de récupération des épaves
En août-1973-un-feu-forêt-majeur-balayé-17470-acres-de-pentes-de-l'ouest-de-la-chaîne-de-montagnes-Sierra-près-sonora-en-post-opération-de-récupération-incendie-a-faller-coupe-arbres-endommagés-flammes-septembre-1973 7153084893 O. Banque D'Images
RM2C5458N–En août-1973-un-feu-forêt-majeur-balayé-17470-acres-de-pentes-de-l'ouest-de-la-chaîne-de-montagnes-Sierra-près-sonora-en-post-opération-de-récupération-incendie-a-faller-coupe-arbres-endommagés-flammes-septembre-1973 7153084893 O.
Le ferry Riverdance se trouvant sur la plage de Cleveleys, Lancashire, en février 2008 Banque D'Images
RM2PWG0WG–Le ferry Riverdance se trouvant sur la plage de Cleveleys, Lancashire, en février 2008
Rostock, Allemagne. 21 février 2024. Les spécialistes des entreprises de transport et de sauvetage regardent le plus ancien navire de station balnéaire 'Undine' est sécurisé. Le navire est soulevé hors du bassin du port avec une grue flottante. L'ancien bateau d'excursion, construit en 1910, était dans le port de la ville depuis dix ans. Après l'opération de sauvetage, des parties de la coque doivent être restaurées et ensuite sécurisées en tant que monument. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2WKXP4R–Rostock, Allemagne. 21 février 2024. Les spécialistes des entreprises de transport et de sauvetage regardent le plus ancien navire de station balnéaire 'Undine' est sécurisé. Le navire est soulevé hors du bassin du port avec une grue flottante. L'ancien bateau d'excursion, construit en 1910, était dans le port de la ville depuis dix ans. Après l'opération de sauvetage, des parties de la coque doivent être restaurées et ensuite sécurisées en tant que monument. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News
En août 1973 un important feu de forêt a ravagé 17 470 hectares du versant occidental DE LA CHAÎNE DE MONTAGNES SIERRA PRÈS DE SONORA CAT SKINNERS AU TRAVAIL DANS L'opération de sauvetage après incendie. La CHAÎNE DE SCIAGE À CAT SKINNERS DES TRACTEURS À CHENILLES QUI FAITES GLISSER LES BILLES À L'ATTERRISSAGE (voir ici). Ils sont ensuite chargés SUR DES CAMIONS POUR LA DÉPOSE Banque D'Images
RMW72DXE–En août 1973 un important feu de forêt a ravagé 17 470 hectares du versant occidental DE LA CHAÎNE DE MONTAGNES SIERRA PRÈS DE SONORA CAT SKINNERS AU TRAVAIL DANS L'opération de sauvetage après incendie. La CHAÎNE DE SCIAGE À CAT SKINNERS DES TRACTEURS À CHENILLES QUI FAITES GLISSER LES BILLES À L'ATTERRISSAGE (voir ici). Ils sont ensuite chargés SUR DES CAMIONS POUR LA DÉPOSE
La famille, les amis et le personnel militaire rendre un dernier hommage à Master Chief Mate (BoatswainÕs Master Diver) Carl M. Brashear à la base Chapelle à bord de la Naval Amphibious Base Little Creek, en Virginie, le 29 juillet. Brashear a rejoint l'U.S Navy en 1948 à l'âge de 17 ans. Il a été un pionnier dans la Marine comme le premier noir deep-Sea Diver, le premier maître noir marine, et le premier plongeur de la marine américaine de l'histoire navale à restaurer au plein service actif comme un amputé, le résultat d'une blessure à la jambe qu'il a subies au cours d'une opération de sauvetage. Brashear est décédé le 25 juillet, au Centre médical naval de Portsmouth, va à l'âge de 75 ans. (Photo d'UPI/K Banque D'Images
RMW0M9CP–La famille, les amis et le personnel militaire rendre un dernier hommage à Master Chief Mate (BoatswainÕs Master Diver) Carl M. Brashear à la base Chapelle à bord de la Naval Amphibious Base Little Creek, en Virginie, le 29 juillet. Brashear a rejoint l'U.S Navy en 1948 à l'âge de 17 ans. Il a été un pionnier dans la Marine comme le premier noir deep-Sea Diver, le premier maître noir marine, et le premier plongeur de la marine américaine de l'histoire navale à restaurer au plein service actif comme un amputé, le résultat d'une blessure à la jambe qu'il a subies au cours d'une opération de sauvetage. Brashear est décédé le 25 juillet, au Centre médical naval de Portsmouth, va à l'âge de 75 ans. (Photo d'UPI/K
USA, montagnes Siskiyou, KALMIOPSIS WILDERNESS, les restes de biscuit Fire 2002 opération de coupe de récupération dans les vieilles forêts de Banque D'Images
RMAAJKD3–USA, montagnes Siskiyou, KALMIOPSIS WILDERNESS, les restes de biscuit Fire 2002 opération de coupe de récupération dans les vieilles forêts de
Vue générale de l'opération de sauvetage maritime à Mme Costa Concordia qui a frappé un rocher dans la mer Tyrrhénienne près de la côte est de l'Isola del Giglio en janvier 2012. Où : Giglio Italie Quand : 12 Oct 2012 Banque D'Images
RMDXWBWC–Vue générale de l'opération de sauvetage maritime à Mme Costa Concordia qui a frappé un rocher dans la mer Tyrrhénienne près de la côte est de l'Isola del Giglio en janvier 2012. Où : Giglio Italie Quand : 12 Oct 2012
Le nom du remorqueur du fantôme volante devient visible lorsque la barge, GPS Atlas, poursuit son opération de récupération sur la rivière Clyde.The Flying Phantom tug qui a coûté la vie à trois hommes d'équipage. Banque D'Images
RMGAG613–Le nom du remorqueur du fantôme volante devient visible lorsque la barge, GPS Atlas, poursuit son opération de récupération sur la rivière Clyde.The Flying Phantom tug qui a coûté la vie à trois hommes d'équipage.
La Marine indonésienne transporte quelques parties du sous-marin de la Marine indonésienne submergé KRI Nanggala 402 après avoir été montré lors d'une conférence de presse à la base navale indonésienne de Denpasar, Bali, Indonésie sur 18 mai 2021. L'indonésien poursuit l'opération de sauvetage avec l'aide de la marine chinoise afin d'évacuer les victimes et les principales parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402. Le sous-marin trouvé à 839 mètres au-dessous du niveau de la mer dispersé dans trois grandes parties, cependant la chambre principale et les 53 victimes est toujours à la recherche. Un sous-marin militaire a signalé qu'il avait disparu au nord de la mer de Bali pendant la torpe Banque D'Images
RM2KCETGY–La Marine indonésienne transporte quelques parties du sous-marin de la Marine indonésienne submergé KRI Nanggala 402 après avoir été montré lors d'une conférence de presse à la base navale indonésienne de Denpasar, Bali, Indonésie sur 18 mai 2021. L'indonésien poursuit l'opération de sauvetage avec l'aide de la marine chinoise afin d'évacuer les victimes et les principales parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402. Le sous-marin trouvé à 839 mètres au-dessous du niveau de la mer dispersé dans trois grandes parties, cependant la chambre principale et les 53 victimes est toujours à la recherche. Un sous-marin militaire a signalé qu'il avait disparu au nord de la mer de Bali pendant la torpe
221121 -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 -- cette photo aérienne prise le 21 novembre 2022 montre une vue de l'opération de sauvetage de l'épave ancienne du Yangzi Jiang n° 2 à Shanghai, dans l'est de la Chine. Une ancienne épave, l'une des épaves en bois les plus grandes et les mieux conservées découvertes sous-marines en Chine à ce jour, a été soulevée des eaux à Shanghai tôt lundi. L'ancien naufrage du Yangtze n ° 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi 1862-1875 de la dynastie Qing. Ce sauvetage pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de construction navale pendant la dynastie Qing. Une étape importante dans l archéologie sous-marine de la Chine e Banque D'Images
RM2RRMY6F–221121 -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 -- cette photo aérienne prise le 21 novembre 2022 montre une vue de l'opération de sauvetage de l'épave ancienne du Yangzi Jiang n° 2 à Shanghai, dans l'est de la Chine. Une ancienne épave, l'une des épaves en bois les plus grandes et les mieux conservées découvertes sous-marines en Chine à ce jour, a été soulevée des eaux à Shanghai tôt lundi. L'ancien naufrage du Yangtze n ° 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi 1862-1875 de la dynastie Qing. Ce sauvetage pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de construction navale pendant la dynastie Qing. Une étape importante dans l archéologie sous-marine de la Chine e
(221121) -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 (Xinhua) -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'épave antique de Yangtze no 2 (L, C) surfaçage au site d'opération de sauvetage à Shanghai, en Chine orientale. Un ancien naufrage, l'un des plus grands et des plus préservés naufrages en bois découverts sous l'eau en Chine à ce jour, a été soulevé hors des eaux à Shanghai début lundi. L'épave du Yangtze no 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi (1862-1875) de la dynastie Qing. Cette récupération pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de la construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon Banque D'Images
RM2KG1KC4–(221121) -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 (Xinhua) -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'épave antique de Yangtze no 2 (L, C) surfaçage au site d'opération de sauvetage à Shanghai, en Chine orientale. Un ancien naufrage, l'un des plus grands et des plus préservés naufrages en bois découverts sous l'eau en Chine à ce jour, a été soulevé hors des eaux à Shanghai début lundi. L'épave du Yangtze no 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi (1862-1875) de la dynastie Qing. Cette récupération pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de la construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon
Lors d'une opération de récupération après incendie, un « faller » coupe un arbre géant dangereusement affaibli par les flammes. Comme il s'écrase sur la terre, l'arbre agite vers le haut épais nuage de suie et de cendres, septembre 1973 Banque D'Images
RMD4YR33–Lors d'une opération de récupération après incendie, un « faller » coupe un arbre géant dangereusement affaibli par les flammes. Comme il s'écrase sur la terre, l'arbre agite vers le haut épais nuage de suie et de cendres, septembre 1973
Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours. Banque D'Images
RM2G6P03M–Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours.
MULTRASALVOR 3 remorqueur & Sheerleg Cormorant de la grue flottante Multraship Société de sauvetage sur la Tamise à Woolwich, Londres, pour élever barge Banque D'Images
RMKKMWB7–MULTRASALVOR 3 remorqueur & Sheerleg Cormorant de la grue flottante Multraship Société de sauvetage sur la Tamise à Woolwich, Londres, pour élever barge
Un homme d'équipage à bord du navire de sauvetage USS PRESERVER (ARS-8) inspecte les réservoirs d'air pendant l'opération de récupération pour l'orbiteur de la navette spatiale Challenger. Pays: Océan Atlantique (AOC) Banque D'Images
RM2M84KKW–Un homme d'équipage à bord du navire de sauvetage USS PRESERVER (ARS-8) inspecte les réservoirs d'air pendant l'opération de récupération pour l'orbiteur de la navette spatiale Challenger. Pays: Océan Atlantique (AOC)
États-Unis Coast Guard, Maryland Department of the Environment et Evergreen Marine Corporation, en partenariat avec plusieurs intervenants locaux et d'État, refloat The Ever Forward Sunday, 17 avril, dans la baie de Chesapeake. Le navire-conteneur de 1 095 pieds a été renfloué après une opération de récupération de cinq semaines qui a commencé dimanche, au 13 mars, lorsque le navire a été mis à la terre près du chenal Craighill. Banque D'Images
RM2M6885X–États-Unis Coast Guard, Maryland Department of the Environment et Evergreen Marine Corporation, en partenariat avec plusieurs intervenants locaux et d'État, refloat The Ever Forward Sunday, 17 avril, dans la baie de Chesapeake. Le navire-conteneur de 1 095 pieds a été renfloué après une opération de récupération de cinq semaines qui a commencé dimanche, au 13 mars, lorsque le navire a été mis à la terre près du chenal Craighill.
Août 04, 1954 Récupération de l'Amirauté - travail de l'organisation sur le levage de la frégate française clde l'amirauté : organisation de sauvetage travaillent maintenant sur ce qui est probablement la plus grande opération de levage ils ont jamais abordé. C'est sur la frégate française ''MBreze saint eynard'' qui a coulé dans la Clyde en 1940 en raison de l'explosion de ses propres torpilles. L'ascenseur est un des quelque 3 500 tonnes et est mené par deux 1 200 tonnes et 750 tonnes deux iralty adm artisanat de levage avec trente six nine inch haussières sous la coque du navire.. Chaque hawser est de 330 pieds de longueur Banque D'Images
RME0MBHG–Août 04, 1954 Récupération de l'Amirauté - travail de l'organisation sur le levage de la frégate française clde l'amirauté : organisation de sauvetage travaillent maintenant sur ce qui est probablement la plus grande opération de levage ils ont jamais abordé. C'est sur la frégate française ''MBreze saint eynard'' qui a coulé dans la Clyde en 1940 en raison de l'explosion de ses propres torpilles. L'ascenseur est un des quelque 3 500 tonnes et est mené par deux 1 200 tonnes et 750 tonnes deux iralty adm artisanat de levage avec trente six nine inch haussières sous la coque du navire.. Chaque hawser est de 330 pieds de longueur
La première grue ship se positionne à côté de l'acide sulfurique chavire tanker 'Waldhof.' Le travail de récupération est prévu de commencer la fin de semaine. L'épave sera sécurisé par des câbles et l'opération de sauvetage devrait durer trois semaines. Photo : THOMAS FREY Banque D'Images
RMDAAR5F–La première grue ship se positionne à côté de l'acide sulfurique chavire tanker 'Waldhof.' Le travail de récupération est prévu de commencer la fin de semaine. L'épave sera sécurisé par des câbles et l'opération de sauvetage devrait durer trois semaines. Photo : THOMAS FREY
Opération de récupération des épaves Banque D'Images
RF2GGCFHT–Opération de récupération des épaves
En août-1973-un-feu-forêt-majeur-balayé-17470-acres-de-pentes-de-l'ouest-de-la-chaîne-de-montagnes-Sierra-près-sonora-en-post-opération-de-récupération-incendie-a-faller-coupe-arbres-endommagés-flammes-septembre-1973 7153083721 O. Banque D'Images
RM2C545AC–En août-1973-un-feu-forêt-majeur-balayé-17470-acres-de-pentes-de-l'ouest-de-la-chaîne-de-montagnes-Sierra-près-sonora-en-post-opération-de-récupération-incendie-a-faller-coupe-arbres-endommagés-flammes-septembre-1973 7153083721 O.
Navire submergé Princess Irene levé à Cologne, mort récupéré; public à l'opération de sauvetage, 21 avril 1975, MORT, public, Navires, pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images
RM2FX5PAG–Navire submergé Princess Irene levé à Cologne, mort récupéré; public à l'opération de sauvetage, 21 avril 1975, MORT, public, Navires, pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps
Rostock, Allemagne. 21 février 2024. Les spécialistes des entreprises de transport et de sauvetage regardent le plus ancien navire de station balnéaire 'Undine' est sécurisé. Le navire est soulevé hors du bassin du port avec une grue flottante. L'ancien bateau d'excursion, construit en 1910, était dans le port de la ville depuis dix ans. Après l'opération de sauvetage, des parties de la coque doivent être restaurées et ensuite sécurisées en tant que monument. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2WKXP4W–Rostock, Allemagne. 21 février 2024. Les spécialistes des entreprises de transport et de sauvetage regardent le plus ancien navire de station balnéaire 'Undine' est sécurisé. Le navire est soulevé hors du bassin du port avec une grue flottante. L'ancien bateau d'excursion, construit en 1910, était dans le port de la ville depuis dix ans. Après l'opération de sauvetage, des parties de la coque doivent être restaurées et ensuite sécurisées en tant que monument. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News
En août 1973 un important feu de forêt a ravagé 17 470 hectares du versant occidental DE LA CHAÎNE DE MONTAGNES SIERRA PRÈS DE SONORA. Dans l'opération de sauvetage après incendie, d'un RÉDUIT FALLER UN ARBRE GÉANT dangereusement affaiblie par les flammes. Comme il s'écrase sur terre, l'arbre remue épais nuage de suie et de cendres Banque D'Images
RMW72DNN–En août 1973 un important feu de forêt a ravagé 17 470 hectares du versant occidental DE LA CHAÎNE DE MONTAGNES SIERRA PRÈS DE SONORA. Dans l'opération de sauvetage après incendie, d'un RÉDUIT FALLER UN ARBRE GÉANT dangereusement affaiblie par les flammes. Comme il s'écrase sur terre, l'arbre remue épais nuage de suie et de cendres
Pour sauver des navires de guerre allemands à Scala Flow a cédé le quai sous-marin allemand , converti pour le levage , voiles de Queenborough pour la scène d'opération 23 avril 1924 Banque D'Images
RM2BWBYXW–Pour sauver des navires de guerre allemands à Scala Flow a cédé le quai sous-marin allemand , converti pour le levage , voiles de Queenborough pour la scène d'opération 23 avril 1924
Denpasar, Bali, Indonésie. 18 mai 2021. Les images projetées indiquent la progression de l'opération de récupération. Commandant de la flotte de la Marine indonésienne II, le contre-amiral IWAN ISNURWANTO et l'Attacte militaire de l'ambassade chinoise en Indonésie, le Colonel principal CHEN YONG JING a dirigé une conférence de presse du sous-marin submergé indonésien KRI Nanggala 402 mise à jour de la tentative de récupération à la base navale de Bali. Le progrès est la marine indonésienne assistée par des navires de la marine chinoise, a réussi à soulever un radeau de sauvetage et quelques autres parties. Credit: Dicky Bisinglasi/ZUMA Wire/Alay Live News Banque D'Images
RM2FNRNYH–Denpasar, Bali, Indonésie. 18 mai 2021. Les images projetées indiquent la progression de l'opération de récupération. Commandant de la flotte de la Marine indonésienne II, le contre-amiral IWAN ISNURWANTO et l'Attacte militaire de l'ambassade chinoise en Indonésie, le Colonel principal CHEN YONG JING a dirigé une conférence de presse du sous-marin submergé indonésien KRI Nanggala 402 mise à jour de la tentative de récupération à la base navale de Bali. Le progrès est la marine indonésienne assistée par des navires de la marine chinoise, a réussi à soulever un radeau de sauvetage et quelques autres parties. Credit: Dicky Bisinglasi/ZUMA Wire/Alay Live News
Vue générale de l'opération de sauvetage maritime à Mme Costa Concordia qui a frappé un rocher dans la mer Tyrrhénienne près de la côte est de l'Isola del Giglio en janvier 2012. Où : Giglio Italie Quand : 12 Oct 2012 Banque D'Images
RMDXWBTE–Vue générale de l'opération de sauvetage maritime à Mme Costa Concordia qui a frappé un rocher dans la mer Tyrrhénienne près de la côte est de l'Isola del Giglio en janvier 2012. Où : Giglio Italie Quand : 12 Oct 2012
Le remorqueur de Flying Phantom peut être clairement vu que la barge, GPS Atlas, continue son opération de récupération sur la rivière Clyde.The Flying Phantom tug, qui a coûté la vie à trois hommes d'équipage. Banque D'Images
RMGAG642–Le remorqueur de Flying Phantom peut être clairement vu que la barge, GPS Atlas, continue son opération de récupération sur la rivière Clyde.The Flying Phantom tug, qui a coûté la vie à trois hommes d'équipage.
Un officier militaire indonésien et un attaché militaire chinois se penche sur plusieurs parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402 lors d'une conférence de presse à la base navale indonésienne de Denpasar, Bali, Indonésie, sur 18 mai 2021. L'indonésien poursuit l'opération de sauvetage avec l'aide de la marine chinoise afin d'évacuer les victimes et les principales parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402. Le sous-marin trouvé à 839 mètres au-dessous du niveau de la mer dispersé dans trois grandes parties, cependant la chambre principale et les 53 victimes est toujours à la recherche. Un sous-marin militaire a signalé qu'il avait été porté mort Banque D'Images
RM2KCETH0–Un officier militaire indonésien et un attaché militaire chinois se penche sur plusieurs parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402 lors d'une conférence de presse à la base navale indonésienne de Denpasar, Bali, Indonésie, sur 18 mai 2021. L'indonésien poursuit l'opération de sauvetage avec l'aide de la marine chinoise afin d'évacuer les victimes et les principales parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402. Le sous-marin trouvé à 839 mètres au-dessous du niveau de la mer dispersé dans trois grandes parties, cependant la chambre principale et les 53 victimes est toujours à la recherche. Un sous-marin militaire a signalé qu'il avait été porté mort
221121 -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'épave ancienne du Yangtsé n° 2 qui fait surface sur le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, dans l'est de la Chine. Une ancienne épave, l'une des épaves en bois les plus grandes et les mieux conservées découvertes sous-marines en Chine à ce jour, a été soulevée des eaux à Shanghai tôt lundi. L'ancien naufrage du Yangtze n ° 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi 1862-1875 de la dynastie Qing. Ce sauvetage pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans l arc sous-marin de la Chine Banque D'Images
RM2RRMY55–221121 -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'épave ancienne du Yangtsé n° 2 qui fait surface sur le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, dans l'est de la Chine. Une ancienne épave, l'une des épaves en bois les plus grandes et les mieux conservées découvertes sous-marines en Chine à ce jour, a été soulevée des eaux à Shanghai tôt lundi. L'ancien naufrage du Yangtze n ° 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi 1862-1875 de la dynastie Qing. Ce sauvetage pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans l arc sous-marin de la Chine
(221121) -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 (Xinhua) -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'ancienne épave du Yangtze no 2 surfaisant le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, en Chine orientale. Un ancien naufrage, l'un des plus grands et des plus préservés naufrages en bois découverts sous l'eau en Chine à ce jour, a été soulevé hors des eaux à Shanghai début lundi. L'épave du Yangtze no 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi (1862-1875) de la dynastie Qing. Cette récupération pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de la construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans Chin Banque D'Images
RM2KG1KC2–(221121) -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 (Xinhua) -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'ancienne épave du Yangtze no 2 surfaisant le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, en Chine orientale. Un ancien naufrage, l'un des plus grands et des plus préservés naufrages en bois découverts sous l'eau en Chine à ce jour, a été soulevé hors des eaux à Shanghai début lundi. L'épave du Yangtze no 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi (1862-1875) de la dynastie Qing. Cette récupération pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de la construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans Chin
Dans une opération de récupération après incendie, un « faller » vient de couper un arbre géant que les flammes avaient détruit. Les nuages de suie et de cendres remués par l'accident commencent à s'éloigner, septembre 1973 Banque D'Images
RMD4YR8F–Dans une opération de récupération après incendie, un « faller » vient de couper un arbre géant que les flammes avaient détruit. Les nuages de suie et de cendres remués par l'accident commencent à s'éloigner, septembre 1973
Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours. Banque D'Images
RM2G6NYFN–Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours.
Opération de sauvetage à la masse sur Riverdance ferry Banque D'Images
RMAR5G8P–Opération de sauvetage à la masse sur Riverdance ferry
Des membres de équipage à bord du navire de sauvetage USS PRESERVER (ARS-8) travaillent ensemble pour soulever un canot pneumatique sur le côté pendant l'opération de récupération de la navette spatiale orbiteur Challenger. Pays: Océan Atlantique (AOC) Banque D'Images
RM2M84KMW–Des membres de équipage à bord du navire de sauvetage USS PRESERVER (ARS-8) travaillent ensemble pour soulever un canot pneumatique sur le côté pendant l'opération de récupération de la navette spatiale orbiteur Challenger. Pays: Océan Atlantique (AOC)
États-Unis Coast Guard, Maryland Department of the Environment et Evergreen Marine Corporation, en partenariat avec plusieurs intervenants locaux et d'État, refloat The Ever Forward Sunday, 17 avril, dans la baie de Chesapeake. Le navire-conteneur de 1 095 pieds a été renfloué après une opération de récupération de cinq semaines qui a commencé dimanche, au 13 mars, lorsque le navire a été mis à la terre près du chenal Craighill. (Photo du Département de police et de sécurité publique de l'Université George Mason/publiée.) Banque D'Images
RM2M6887K–États-Unis Coast Guard, Maryland Department of the Environment et Evergreen Marine Corporation, en partenariat avec plusieurs intervenants locaux et d'État, refloat The Ever Forward Sunday, 17 avril, dans la baie de Chesapeake. Le navire-conteneur de 1 095 pieds a été renfloué après une opération de récupération de cinq semaines qui a commencé dimanche, au 13 mars, lorsque le navire a été mis à la terre près du chenal Craighill. (Photo du Département de police et de sécurité publique de l'Université George Mason/publiée.)
Août 04, 1954 Récupération de l'Amirauté - travail de l'Organisation sur le levage de la frégate française Clyde. L'Amirauté Oraganisation de récupération travaillent maintenant sur ce qui est probablement la plus grande opération de levage ils ont abordé. C'est sur la frégate française ?Maille Breze ? Coulé à la Clyde en 1940 en raison de l'explosion de ses propres torpilles. L'ascenseur est un des quelque 3 500 tonnes et est mené par deux 1 200 tonnes et de deux tonnes de levage de l'Amirauté 750 Craft avec trente six nine inch haussières sous la coque du navire. Chaque hawser est de 330 pieds de longueur Banque D'Images
RME0MBHE–Août 04, 1954 Récupération de l'Amirauté - travail de l'Organisation sur le levage de la frégate française Clyde. L'Amirauté Oraganisation de récupération travaillent maintenant sur ce qui est probablement la plus grande opération de levage ils ont abordé. C'est sur la frégate française ?Maille Breze ? Coulé à la Clyde en 1940 en raison de l'explosion de ses propres torpilles. L'ascenseur est un des quelque 3 500 tonnes et est mené par deux 1 200 tonnes et de deux tonnes de levage de l'Amirauté 750 Craft avec trente six nine inch haussières sous la coque du navire. Chaque hawser est de 330 pieds de longueur
La première grue ship se positionne à côté de l'acide sulfurique chavire tanker 'Waldhof.' Le travail de récupération est prévu de commencer la fin de semaine. L'épave sera sécurisé par des câbles et l'opération de sauvetage devrait durer trois semaines. Photo : THOMAS FREY Banque D'Images
RMDAAR54–La première grue ship se positionne à côté de l'acide sulfurique chavire tanker 'Waldhof.' Le travail de récupération est prévu de commencer la fin de semaine. L'épave sera sécurisé par des câbles et l'opération de sauvetage devrait durer trois semaines. Photo : THOMAS FREY
Opération de récupération le jour de la tempête Banque D'Images
RF2EJ1ET9–Opération de récupération le jour de la tempête
Cat-skinners-at-work-in-post-fire-sauver-exploitation-septembre-1973 7007019220 o. Banque D'Images
RMRNTF1M–Cat-skinners-at-work-in-post-fire-sauver-exploitation-septembre-1973 7007019220 o.
Joy vol 2 mort, opération de récupération en plein swing, 23 janvier 1965, opérations de récupération, bateaux, Hélicoptères, navires, plages, pays-Bas, agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images
RM2FXC17T–Joy vol 2 mort, opération de récupération en plein swing, 23 janvier 1965, opérations de récupération, bateaux, Hélicoptères, navires, plages, pays-Bas, agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps
Rostock, Allemagne. 21 février 2024. Les spécialistes des entreprises de transport et de sauvetage regardent le plus ancien navire de station balnéaire 'Undine' est sécurisé. Le navire est soulevé hors du bassin du port avec une grue flottante. L'ancien bateau d'excursion, construit en 1910, était dans le port de la ville depuis dix ans. Après l'opération de sauvetage, des parties de la coque doivent être restaurées et ensuite sécurisées en tant que monument. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2WKXP4B–Rostock, Allemagne. 21 février 2024. Les spécialistes des entreprises de transport et de sauvetage regardent le plus ancien navire de station balnéaire 'Undine' est sécurisé. Le navire est soulevé hors du bassin du port avec une grue flottante. L'ancien bateau d'excursion, construit en 1910, était dans le port de la ville depuis dix ans. Après l'opération de sauvetage, des parties de la coque doivent être restaurées et ensuite sécurisées en tant que monument. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News
En août 1973 un important feu de forêt a ravagé 17 470 hectares du versant occidental DE LA CHAÎNE DE MONTAGNES SIERRA PRÈS DE SONORA. Dans l'opération de sauvetage après incendie, une NOREV VIENT D'abattre un arbre géant dont les flammes avaient détruit. Les nuages DE SUIE ET DE CENDRES PROVOQUÉ PAR L'accident, COMMENCENT À S'ÉLOIGNER Banque D'Images
RMW72DP5–En août 1973 un important feu de forêt a ravagé 17 470 hectares du versant occidental DE LA CHAÎNE DE MONTAGNES SIERRA PRÈS DE SONORA. Dans l'opération de sauvetage après incendie, une NOREV VIENT D'abattre un arbre géant dont les flammes avaient détruit. Les nuages DE SUIE ET DE CENDRES PROVOQUÉ PAR L'accident, COMMENCENT À S'ÉLOIGNER
Pour sauver des navires de guerre allemands à Scala Flow a cédé le quai sous-marin allemand , converti pour le levage , voiles de Queenborough pour la scène d'opération 23 avril 1924 Banque D'Images
RM2BWC02J–Pour sauver des navires de guerre allemands à Scala Flow a cédé le quai sous-marin allemand , converti pour le levage , voiles de Queenborough pour la scène d'opération 23 avril 1924
Denpasar, Bali, Indonésie. 18 mai 2021. Les images projetées indiquent la progression de l'opération de récupération. Commandant de la flotte de la Marine indonésienne II, le contre-amiral IWAN ISNURWANTO et l'Attacte militaire de l'ambassade chinoise en Indonésie, le Colonel principal CHEN YONG JING a dirigé une conférence de presse du sous-marin submergé indonésien KRI Nanggala 402 mise à jour de la tentative de récupération à la base navale de Bali. Le progrès est la marine indonésienne assistée par des navires de la marine chinoise, a réussi à soulever un radeau de sauvetage et quelques autres parties. Credit: Dicky Bisinglasi/ZUMA Wire/Alay Live News Banque D'Images
RM2FNRP20–Denpasar, Bali, Indonésie. 18 mai 2021. Les images projetées indiquent la progression de l'opération de récupération. Commandant de la flotte de la Marine indonésienne II, le contre-amiral IWAN ISNURWANTO et l'Attacte militaire de l'ambassade chinoise en Indonésie, le Colonel principal CHEN YONG JING a dirigé une conférence de presse du sous-marin submergé indonésien KRI Nanggala 402 mise à jour de la tentative de récupération à la base navale de Bali. Le progrès est la marine indonésienne assistée par des navires de la marine chinoise, a réussi à soulever un radeau de sauvetage et quelques autres parties. Credit: Dicky Bisinglasi/ZUMA Wire/Alay Live News
Vue générale de l'opération de sauvetage maritime à Mme Costa Concordia qui a frappé un rocher dans la mer Tyrrhénienne près de la côte est de l'Isola del Giglio en janvier 2012. Où : Giglio Italie Quand : 12 Oct 2012 Banque D'Images
RMDXWBW4–Vue générale de l'opération de sauvetage maritime à Mme Costa Concordia qui a frappé un rocher dans la mer Tyrrhénienne près de la côte est de l'Isola del Giglio en janvier 2012. Où : Giglio Italie Quand : 12 Oct 2012
Le nom du bateau Flying Phantom Tug est visible comme la barge, GPS Atlas, continue son opération de récupération sur la rivière Clyde.The Flying Phantom tug qui a coûté la vie à trois hommes d'équipage. Banque D'Images
RMGAG648–Le nom du bateau Flying Phantom Tug est visible comme la barge, GPS Atlas, continue son opération de récupération sur la rivière Clyde.The Flying Phantom tug qui a coûté la vie à trois hommes d'équipage.
Un officier de la marine indonésienne montre la partie du sous-marin de la marine indonésienne submergé KRI Nanggala 402 lors d'une conférence de presse à la base navale indonésienne de Denpasar, Bali, Indonésie, sur 18 mai 2021. L'indonésien poursuit l'opération de sauvetage avec l'aide de la marine chinoise afin d'évacuer les victimes et les principales parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402. Le sous-marin trouvé à 839 mètres au-dessous du niveau de la mer dispersé dans trois grandes parties, cependant la chambre principale et les 53 victimes est toujours à la recherche. Un sous-marin militaire a signalé qu'il avait disparu au nord de la mer de Bali pendant un exercice de torpille sur Wedne Banque D'Images
RM2KCETHA–Un officier de la marine indonésienne montre la partie du sous-marin de la marine indonésienne submergé KRI Nanggala 402 lors d'une conférence de presse à la base navale indonésienne de Denpasar, Bali, Indonésie, sur 18 mai 2021. L'indonésien poursuit l'opération de sauvetage avec l'aide de la marine chinoise afin d'évacuer les victimes et les principales parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402. Le sous-marin trouvé à 839 mètres au-dessous du niveau de la mer dispersé dans trois grandes parties, cependant la chambre principale et les 53 victimes est toujours à la recherche. Un sous-marin militaire a signalé qu'il avait disparu au nord de la mer de Bali pendant un exercice de torpille sur Wedne
221121 -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'épave ancienne du Yangtsé n° 2 qui fait surface sur le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, dans l'est de la Chine. Une ancienne épave, l'une des épaves en bois les plus grandes et les mieux conservées découvertes sous-marines en Chine à ce jour, a été soulevée des eaux à Shanghai tôt lundi. L'ancien naufrage du Yangtze n ° 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi 1862-1875 de la dynastie Qing. Ce sauvetage pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans l arc sous-marin de la Chine Banque D'Images
RM2RRMY56–221121 -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'épave ancienne du Yangtsé n° 2 qui fait surface sur le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, dans l'est de la Chine. Une ancienne épave, l'une des épaves en bois les plus grandes et les mieux conservées découvertes sous-marines en Chine à ce jour, a été soulevée des eaux à Shanghai tôt lundi. L'ancien naufrage du Yangtze n ° 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi 1862-1875 de la dynastie Qing. Ce sauvetage pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans l arc sous-marin de la Chine
(221121) -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 (Xinhua) -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'ancienne épave du Yangtze no 2 surfaisant le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, en Chine orientale. Un ancien naufrage, l'un des plus grands et des plus préservés naufrages en bois découverts sous l'eau en Chine à ce jour, a été soulevé hors des eaux à Shanghai début lundi. L'épave du Yangtze no 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi (1862-1875) de la dynastie Qing. Cette récupération pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de la construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans Chin Banque D'Images
RM2KG1KK7–(221121) -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 (Xinhua) -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'ancienne épave du Yangtze no 2 surfaisant le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, en Chine orientale. Un ancien naufrage, l'un des plus grands et des plus préservés naufrages en bois découverts sous l'eau en Chine à ce jour, a été soulevé hors des eaux à Shanghai début lundi. L'épave du Yangtze no 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi (1862-1875) de la dynastie Qing. Cette récupération pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de la construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans Chin
Dans une opération de récupération après incendie, un « faller » vient de couper un arbre géant que les flammes avaient détruit. Un nuage de suie et de cendres s'illumine à la suite de l'impact de l'automne de l'arbre, septembre 1973 Banque D'Images
RMD4YR7G–Dans une opération de récupération après incendie, un « faller » vient de couper un arbre géant que les flammes avaient détruit. Un nuage de suie et de cendres s'illumine à la suite de l'impact de l'automne de l'arbre, septembre 1973
Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours. Banque D'Images
RM2G6NYT0–Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours.
Opérations de récupération sur le sous-marin submergé M2, septembre 1932. Banque D'Images
RM2M995KP–Opérations de récupération sur le sous-marin submergé M2, septembre 1932.
Les membres de l'équipage utilisent une grue pour soulever un morceau d'un moteur de fusée à bord du navire de récupération USS PRESERVER (ARS-8) pendant l'opération de récupération de l'orbiteur de la navette spatiale Challenger. Pays: Océan Atlantique (AOC) Banque D'Images
RM2M84KKN–Les membres de l'équipage utilisent une grue pour soulever un morceau d'un moteur de fusée à bord du navire de récupération USS PRESERVER (ARS-8) pendant l'opération de récupération de l'orbiteur de la navette spatiale Challenger. Pays: Océan Atlantique (AOC)
États-Unis Coast Guard, Maryland Department of the Environment et Evergreen Marine Corporation, en partenariat avec plusieurs intervenants locaux et d'État, refloat The Ever Forward Sunday, 17 avril, dans la baie de Chesapeake. Le navire-conteneur de 1 095 pieds a été renfloué après une opération de récupération de cinq semaines qui a commencé dimanche, au 13 mars, lorsque le navire a été mis à la terre près du chenal Craighill. (Photo du Département de police et de sécurité publique de l'Université George Mason/publiée.) Banque D'Images
RM2M68871–États-Unis Coast Guard, Maryland Department of the Environment et Evergreen Marine Corporation, en partenariat avec plusieurs intervenants locaux et d'État, refloat The Ever Forward Sunday, 17 avril, dans la baie de Chesapeake. Le navire-conteneur de 1 095 pieds a été renfloué après une opération de récupération de cinq semaines qui a commencé dimanche, au 13 mars, lorsque le navire a été mis à la terre près du chenal Craighill. (Photo du Département de police et de sécurité publique de l'Université George Mason/publiée.)
L'exploitation d'hélicoptères pour sauvetage maritime, Pays-Bas, Den Helder Banque D'Images
RMCW79RJ–L'exploitation d'hélicoptères pour sauvetage maritime, Pays-Bas, Den Helder
Les badauds regarder comme la première grue ship se positionne à côté de l'acide sulfurique chavire tanker 'Waldhof.' Le travail de récupération est prévu de commencer la fin de semaine. L'épave sera sécurisé par des câbles et l'opération de sauvetage devrait durer trois semaines. Photo : THOMAS FREY Banque D'Images
RMDAAR5J–Les badauds regarder comme la première grue ship se positionne à côté de l'acide sulfurique chavire tanker 'Waldhof.' Le travail de récupération est prévu de commencer la fin de semaine. L'épave sera sécurisé par des câbles et l'opération de sauvetage devrait durer trois semaines. Photo : THOMAS FREY
Opération de récupération et de transport en sous-titres Banque D'Images
RF2F1H46Y–Opération de récupération et de transport en sous-titres
LA tourelle du canon USS Monitor DE la Marine AMÉRICAINE a été tirée de l'eau pendant l'opération de récupération Banque D'Images
RM2R48P9B–LA tourelle du canon USS Monitor DE la Marine AMÉRICAINE a été tirée de l'eau pendant l'opération de récupération
Le capitaine Michael Hatcher, qui a dirigé l'opération de récupération de la cargaison de Nanking dévoile une horloge trouvée sur le navire, 28 janvier 1986, horloges, ventes aux enchères, Pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images
RM2FX8T39–Le capitaine Michael Hatcher, qui a dirigé l'opération de récupération de la cargaison de Nanking dévoile une horloge trouvée sur le navire, 28 janvier 1986, horloges, ventes aux enchères, Pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps
Rostock, Allemagne. 21 février 2024. Les spécialistes des entreprises de transport et de sauvetage regardent le plus ancien navire de station balnéaire 'Undine' est sécurisé. Le navire est soulevé hors du bassin du port avec une grue flottante. L'ancien bateau d'excursion, construit en 1910, était dans le port de la ville depuis dix ans. Après l'opération de sauvetage, des parties de la coque doivent être restaurées et ensuite sécurisées en tant que monument. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2WKXP4A–Rostock, Allemagne. 21 février 2024. Les spécialistes des entreprises de transport et de sauvetage regardent le plus ancien navire de station balnéaire 'Undine' est sécurisé. Le navire est soulevé hors du bassin du port avec une grue flottante. L'ancien bateau d'excursion, construit en 1910, était dans le port de la ville depuis dix ans. Après l'opération de sauvetage, des parties de la coque doivent être restaurées et ensuite sécurisées en tant que monument. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News
En août 1973 un important feu de forêt a ravagé 17 470 hectares du versant occidental DE LA CHAÎNE DE MONTAGNES SIERRA PRÈS DE SONORA. Dans l'opération de sauvetage après incendie, une NOREV VIENT D'abattre un arbre géant dont les flammes avaient détruit. Un nuage de suie et de cendres s'élève JUSQU'À PARTIR DE L'IMPACT DE LA CHUTE DE L'ARBRE Banque D'Images
RMW72DP9–En août 1973 un important feu de forêt a ravagé 17 470 hectares du versant occidental DE LA CHAÎNE DE MONTAGNES SIERRA PRÈS DE SONORA. Dans l'opération de sauvetage après incendie, une NOREV VIENT D'abattre un arbre géant dont les flammes avaient détruit. Un nuage de suie et de cendres s'élève JUSQU'À PARTIR DE L'IMPACT DE LA CHUTE DE L'ARBRE
Pour sauver des navires de guerre allemands à Scala Flow a cédé le quai sous-marin allemand , converti pour le levage , voiles de Queenborough pour la scène d'opération le côté levage du quai , montrant les roues qui ont été montées pour les opérations de sauvetage 23 avril 1924 Banque D'Images
RM2BWBR74–Pour sauver des navires de guerre allemands à Scala Flow a cédé le quai sous-marin allemand , converti pour le levage , voiles de Queenborough pour la scène d'opération le côté levage du quai , montrant les roues qui ont été montées pour les opérations de sauvetage 23 avril 1924
Denpasar, Bali, Indonésie. 18 mai 2021. Les images projetées indiquent la progression de l'opération de récupération. Commandant de la flotte de la Marine indonésienne II, le contre-amiral IWAN ISNURWANTO et l'Attacte militaire de l'ambassade chinoise en Indonésie, le Colonel principal CHEN YONG JING a dirigé une conférence de presse du sous-marin submergé indonésien KRI Nanggala 402 mise à jour de la tentative de récupération à la base navale de Bali. Le progrès est la marine indonésienne assistée par des navires de la marine chinoise, a réussi à soulever un radeau de sauvetage et quelques autres parties. Credit: Dicky Bisinglasi/ZUMA Wire/Alay Live News Banque D'Images
RM2FNRP3J–Denpasar, Bali, Indonésie. 18 mai 2021. Les images projetées indiquent la progression de l'opération de récupération. Commandant de la flotte de la Marine indonésienne II, le contre-amiral IWAN ISNURWANTO et l'Attacte militaire de l'ambassade chinoise en Indonésie, le Colonel principal CHEN YONG JING a dirigé une conférence de presse du sous-marin submergé indonésien KRI Nanggala 402 mise à jour de la tentative de récupération à la base navale de Bali. Le progrès est la marine indonésienne assistée par des navires de la marine chinoise, a réussi à soulever un radeau de sauvetage et quelques autres parties. Credit: Dicky Bisinglasi/ZUMA Wire/Alay Live News
Vue générale de l'opération de sauvetage maritime à Mme Costa Concordia qui a frappé un rocher dans la mer Tyrrhénienne près de la côte est de l'Isola del Giglio en janvier 2012. Où : Giglio Italie Quand : 12 Oct 2012 Banque D'Images
RMDXWBTD–Vue générale de l'opération de sauvetage maritime à Mme Costa Concordia qui a frappé un rocher dans la mer Tyrrhénienne près de la côte est de l'Isola del Giglio en janvier 2012. Où : Giglio Italie Quand : 12 Oct 2012
Le sommet du Flying Phantom Tug est visible comme la barge, GPS Atlas, qui est capable de lever 400 tonnes continue son opération de récupération sur la rivière Clyde. Le Flying Phantom a sombré en réclamant la vie de trois hommes d'équipage. Banque D'Images
RMGAFNMB–Le sommet du Flying Phantom Tug est visible comme la barge, GPS Atlas, qui est capable de lever 400 tonnes continue son opération de récupération sur la rivière Clyde. Le Flying Phantom a sombré en réclamant la vie de trois hommes d'équipage.
L'officier indonésien de marine contre-amiral de TNI Iwan Isnuranwanato (à gauche) montre quelques parties du sous-marin de marine indonésienne submergé KRI Nanggala 402 lors d'une conférence de presse à la base navale indonésienne de Denpasar, Bali, Indonésie, sur 18 mai 2021. L'indonésien poursuit l'opération de sauvetage avec l'aide de la marine chinoise afin d'évacuer les victimes et les principales parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402. Le sous-marin trouvé à 839 mètres au-dessous du niveau de la mer dispersé dans trois grandes parties, cependant la chambre principale et les 53 victimes est toujours à la recherche. Un sous-marin militaire a signalé qu'il n'avait pas été porté au dépourvu Banque D'Images
RM2KCETH6–L'officier indonésien de marine contre-amiral de TNI Iwan Isnuranwanato (à gauche) montre quelques parties du sous-marin de marine indonésienne submergé KRI Nanggala 402 lors d'une conférence de presse à la base navale indonésienne de Denpasar, Bali, Indonésie, sur 18 mai 2021. L'indonésien poursuit l'opération de sauvetage avec l'aide de la marine chinoise afin d'évacuer les victimes et les principales parties du sous-marin submergé de la marine indonésienne KRI Nanggala 402. Le sous-marin trouvé à 839 mètres au-dessous du niveau de la mer dispersé dans trois grandes parties, cependant la chambre principale et les 53 victimes est toujours à la recherche. Un sous-marin militaire a signalé qu'il n'avait pas été porté au dépourvu
230110 -- PÉKIN, le 10 janvier 2023 -- cette photo aérienne prise le 21 novembre 2022 montre une vue de l'opération de sauvetage de l'ancienne épave du Yangzi Jiang n° 2 à Shanghai, dans l'est de la Chine. L’ancienne épave, l’une des épaves en bois les plus grandes et les mieux préservées découvertes sous l’eau en Chine à ce jour, a été soulevée des eaux de Shanghai au petit matin du 21 novembre 2022. XINHUA-PHOTOS DE L'ANNÉE 2022-PHOTO AÉRIENNE JINXLIWANG PUBLICATIONXNOTXINXCHN Banque D'Images
RM2RRNFRG–230110 -- PÉKIN, le 10 janvier 2023 -- cette photo aérienne prise le 21 novembre 2022 montre une vue de l'opération de sauvetage de l'ancienne épave du Yangzi Jiang n° 2 à Shanghai, dans l'est de la Chine. L’ancienne épave, l’une des épaves en bois les plus grandes et les mieux préservées découvertes sous l’eau en Chine à ce jour, a été soulevée des eaux de Shanghai au petit matin du 21 novembre 2022. XINHUA-PHOTOS DE L'ANNÉE 2022-PHOTO AÉRIENNE JINXLIWANG PUBLICATIONXNOTXINXCHN
(221121) -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 (Xinhua) -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'ancienne épave du Yangtze no 2 surfaisant le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, en Chine orientale. Un ancien naufrage, l'un des plus grands et des plus préservés naufrages en bois découverts sous l'eau en Chine à ce jour, a été soulevé hors des eaux à Shanghai début lundi. L'épave du Yangtze no 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi (1862-1875) de la dynastie Qing. Cette récupération pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de la construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans Chin Banque D'Images
RM2KG1KC5–(221121) -- SHANGHAI, le 21 novembre 2022 (Xinhua) -- cette photo prise le 21 novembre 2022 montre le mât de l'ancienne épave du Yangtze no 2 surfaisant le site de l'opération de sauvetage à Shanghai, en Chine orientale. Un ancien naufrage, l'un des plus grands et des plus préservés naufrages en bois découverts sous l'eau en Chine à ce jour, a été soulevé hors des eaux à Shanghai début lundi. L'épave du Yangtze no 2 remonte au règne de l'empereur Tongzhi (1862-1875) de la dynastie Qing. Cette récupération pourrait offrir un aperçu utile de la technologie de la construction navale pendant la dynastie Qing. Un jalon dans Chin
Dans une opération de récupération après incendie, un « faller » vient de couper un arbre géant que les flammes avaient détruit. Les nuages de suie et les cendres remués par l'accident commencent à s'éloigner. Il coupe l'arbre en rondins pour enlèvement, septembre 1973 Banque D'Images
RMD4YM3W–Dans une opération de récupération après incendie, un « faller » vient de couper un arbre géant que les flammes avaient détruit. Les nuages de suie et les cendres remués par l'accident commencent à s'éloigner. Il coupe l'arbre en rondins pour enlèvement, septembre 1973
Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours. Banque D'Images
RM2G6NYXD–Canal de Suez, Égypte - 7 juillet 2021 - l'énorme navire à conteneurs jamais vu qui a bloqué le canal de Suez en mars 2021 est enfin libre et en route vers Rotterdam après qu'un accord d'indemnisation a été conclu entre l'Autorité du canal de Suez et Shoei Kisen Kaisha, les propriétaires japonais de navires. Le chef de SCA, Osama Rabie, a déclaré : « J'annonce au monde que nous sommes parvenus à un accord. » Le jamais donné a été libéré de blocage dans une opération de récupération qui a duré 6 jours, mais dans ce court laps de temps il a créé un arriéré de trafic de 420 navires au point d'étranglement en seulement les 4 premiers jours.
Les journaux empilés dans le cadre d'une opération de récupération du bois Banque D'Images
RFHMYR61–Les journaux empilés dans le cadre d'une opération de récupération du bois
Préparatifs le sergent Dawson Merchant, d'une entreprise de construction de génie militaire, est aidé dans son casque de plongée en haute mer en préparation de son immersion dans les eaux au large de la Corée, au cours d'une opération de sauvetage. Parmi les autres membres du personnel du génie, mentionnons le Cpl Donald A. Ackerberg et le Cpl Clayton J. Shufelt. Banque D'Images
RM2T3BEDH–Préparatifs le sergent Dawson Merchant, d'une entreprise de construction de génie militaire, est aidé dans son casque de plongée en haute mer en préparation de son immersion dans les eaux au large de la Corée, au cours d'une opération de sauvetage. Parmi les autres membres du personnel du génie, mentionnons le Cpl Donald A. Ackerberg et le Cpl Clayton J. Shufelt.
États-Unis Coast Guard, Maryland Department of the Environment et Evergreen Marine Corporation, en partenariat avec plusieurs intervenants locaux et d'État, refloat The Ever Forward Sunday, 17 avril, dans la baie de Chesapeake. Le navire-conteneur de 1 095 pieds a été renfloué après une opération de récupération de cinq semaines qui a commencé dimanche, au 13 mars, lorsque le navire a été mis à la terre près du chenal Craighill. (Photo du Département de police et de sécurité publique de l'Université George Mason/publiée.) Banque D'Images
RM2M6887G–États-Unis Coast Guard, Maryland Department of the Environment et Evergreen Marine Corporation, en partenariat avec plusieurs intervenants locaux et d'État, refloat The Ever Forward Sunday, 17 avril, dans la baie de Chesapeake. Le navire-conteneur de 1 095 pieds a été renfloué après une opération de récupération de cinq semaines qui a commencé dimanche, au 13 mars, lorsque le navire a été mis à la terre près du chenal Craighill. (Photo du Département de police et de sécurité publique de l'Université George Mason/publiée.)
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