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Starboard side Photos Stock & Des Images

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Starboard side Photos Stock & Des Images

'Une vue sur le côté tribord de S.S. Empress of Britain, 1931. Artiste : Studio des films. Banque D'Images
RMHT23AD–'Une vue sur le côté tribord de S.S. Empress of Britain, 1931. Artiste : Studio des films.
Une bouée de navigation tribord vert. Aide à la navigation internationale. Banque D'Images
RFC2A9Y9–Une bouée de navigation tribord vert. Aide à la navigation internationale.
L'avant tribord du bateau de croisière Disney Fantasy Banque D'Images
RMCE9JYN–L'avant tribord du bateau de croisière Disney Fantasy
Le côté tribord tribord avant du Oceana cruise ship P&O Cruises, amarré au port. L'Europe Banque D'Images
RMC71B93–Le côté tribord tribord avant du Oceana cruise ship P&O Cruises, amarré au port. L'Europe
Le côté tribord de l'USS Midway à Port au Port de San Diego. Banque D'Images
RMD633FF–Le côté tribord de l'USS Midway à Port au Port de San Diego.
Rolls-Royce Merlin XX. Côté tribord. Banque D'Images
RM2M975CH–Rolls-Royce Merlin XX. Côté tribord.
OLYMPIQUE 1912 la salle de fumée du RMS Olympique, semblable à celle du Titanic. Une photo d'intérieur de première classe de 1912 prise du côté tribord de la chambre de fumée de première classe, réservée aux hommes seulement. Cette chambre était également l'endroit où le réalisateur de Harland & Wolff Thomas Andrews a été vu pour la dernière fois comme la sank Titanic.1912 Robert John Welch (1859-1936), photographe officiel de Harland & Wolff Titanic 1909 luxueux intérieur de première classe Smoke Room RMS Titanic brochure promotionnelle publicitaire image de photographie B&W. Banque D'Images
RM2FN2868–OLYMPIQUE 1912 la salle de fumée du RMS Olympique, semblable à celle du Titanic. Une photo d'intérieur de première classe de 1912 prise du côté tribord de la chambre de fumée de première classe, réservée aux hommes seulement. Cette chambre était également l'endroit où le réalisateur de Harland & Wolff Thomas Andrews a été vu pour la dernière fois comme la sank Titanic.1912 Robert John Welch (1859-1936), photographe officiel de Harland & Wolff Titanic 1909 luxueux intérieur de première classe Smoke Room RMS Titanic brochure promotionnelle publicitaire image de photographie B&W.
Une vue le long du côté tribord de la Marine royale de neuf porte-avions HMS Queen Elizabeth, à Rosyth Dockyard à Dunfermline. Banque D'Images
RMJEM38M–Une vue le long du côté tribord de la Marine royale de neuf porte-avions HMS Queen Elizabeth, à Rosyth Dockyard à Dunfermline.
Négatif - Stern & Paddlewheel Service de P.S. 'Weeroona', Port Phillip Bay, Port Melbourne, Victoria, 1914, Vue de côté tribord de Stern et service d'paddlewheeks Weeroona sur l 'Paddlesteamer', sur la baie de Port Phillip. Le ciel avec de très couvert avec un bourrasque de pluie s'approcher. Un câble ou une corde est en passant par le navire, dans l'eau Banque D'Images
RM2A2WM4T–Négatif - Stern & Paddlewheel Service de P.S. 'Weeroona', Port Phillip Bay, Port Melbourne, Victoria, 1914, Vue de côté tribord de Stern et service d'paddlewheeks Weeroona sur l 'Paddlesteamer', sur la baie de Port Phillip. Le ciel avec de très couvert avec un bourrasque de pluie s'approcher. Un câble ou une corde est en passant par le navire, dans l'eau
Tribord et pont de l'USS Saratoga atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique Banque D'Images
RMB30P4C–Tribord et pont de l'USS Saratoga atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique
Une vue du côté tribord du cyclone de l'US Navy, le USS Défense côtière Firebolt (PC 10) en cours en tant qu'il retourne à Little Creek Amphibious Base, Norfolk, VA. L'éclair est de retour d'un déploiement dans la mer Méditerranée. USS Firebolt (PC-10) Banque D'Images
RMHFR4MF–Une vue du côté tribord du cyclone de l'US Navy, le USS Défense côtière Firebolt (PC 10) en cours en tant qu'il retourne à Little Creek Amphibious Base, Norfolk, VA. L'éclair est de retour d'un déploiement dans la mer Méditerranée. USS Firebolt (PC-10)
Les navigateurs utilisés sur l'autre lampe tribord ou Port d'un navire ou bateau Banque D'Images
RFF31TB4–Les navigateurs utilisés sur l'autre lampe tribord ou Port d'un navire ou bateau
France Corse Bastia balise tribord à Port Banque D'Images
RMA02TX6–France Corse Bastia balise tribord à Port
Tribord et l'avant / arc / bows - Hull - de l'Amiral Lord Nelson navire-amiral HMS Victory en cale sèche. Portsmouth Historic Dockyard / Chantiers navals Banque D'Images
RMM9H9EY–Tribord et l'avant / arc / bows - Hull - de l'Amiral Lord Nelson navire-amiral HMS Victory en cale sèche. Portsmouth Historic Dockyard / Chantiers navals
côté à la stern et à tribord de l'USS Constitution Banque D'Images
RF2KPXWDY–côté à la stern et à tribord de l'USS Constitution
USS IOWA tirant sa marque 716 pouces/50 calibre les armes à feu de tribord lors d'une démonstration de puissance de feu Banque D'Images
RMC4XXF3–USS IOWA tirant sa marque 716 pouces/50 calibre les armes à feu de tribord lors d'une démonstration de puissance de feu
Nettoyant de navire sur le côté tribord d'un cargo à Hambourg Hansahafen. Banque D'Images
RM2BH975K–Nettoyant de navire sur le côté tribord d'un cargo à Hambourg Hansahafen.
Lifeboat arrimés sur le côté tribord de l'Utrillo porte-conteneurs. Banque D'Images
RMFK9N0D–Lifeboat arrimés sur le côté tribord de l'Utrillo porte-conteneurs.
Une vue à la proue du cuirassé USS IOWA (BB-61) tirant ses canons Mark 7 16 pouces / 50 de calibre sur tribord lors d'une démonstration de puissance de feu 1984 Banque D'Images
RM2WACX0P–Une vue à la proue du cuirassé USS IOWA (BB-61) tirant ses canons Mark 7 16 pouces / 50 de calibre sur tribord lors d'une démonstration de puissance de feu 1984
En regardant vers l'arrière en bas tribord du navire de croisière en mer. Banque D'Images
RF2KA5EBP–En regardant vers l'arrière en bas tribord du navire de croisière en mer.
Navigation latérale caractère, côté tribord de l'élément moteur de l'eau sur le Rhin. Allemagne Banque D'Images
RMAPC2H3–Navigation latérale caractère, côté tribord de l'élément moteur de l'eau sur le Rhin. Allemagne
La Cunard Liner, Lusitania, a été coulé par un sous-marin allemand en Mai 7,1915. La torpille a été lancé à 2.22 h et de frapper le navire sur tribord (Croquis d'un passager survivant, Oliver P. Bernard) 1915 États-Unis - Première Guerre mondiale, Paris. Bibliothèque Banque D'Images
RMGG2BRJ–La Cunard Liner, Lusitania, a été coulé par un sous-marin allemand en Mai 7,1915. La torpille a été lancé à 2.22 h et de frapper le navire sur tribord (Croquis d'un passager survivant, Oliver P. Bernard) 1915 États-Unis - Première Guerre mondiale, Paris. Bibliothèque
Un astronaute sur le côté tribord de la soute de la navette spatiale Atlantis. Banque D'Images
RFC1TGXE–Un astronaute sur le côté tribord de la soute de la navette spatiale Atlantis.
Gros plan du côté tribord de Brittany Ferries RoRo ferry Pont Aven dans la baie arrivant au port de Santander Cantabria Espagne Banque D'Images
RM2XTDR5F–Gros plan du côté tribord de Brittany Ferries RoRo ferry Pont Aven dans la baie arrivant au port de Santander Cantabria Espagne
Rolls-Royce Eagle IX Côté tribord. Banque D'Images
RM2M975C5–Rolls-Royce Eagle IX Côté tribord.
Vue du côté tribord de la formation appelée Sperking Ship dans le parc national du Grand Canyon, UNESCO, Arizona, États-Unis, Amérique du Nord Banque D'Images
RF2FKBX6G–Vue du côté tribord de la formation appelée Sperking Ship dans le parc national du Grand Canyon, UNESCO, Arizona, États-Unis, Amérique du Nord
Le côté tribord endommagé du ferry de la porte d'entrée européenne, après qu'il a été tiré d'une banque de sable au large de Felixstowe.Il a été impliqué dans une collision avec un autre traversier le 19 décembre, au cours de laquelle six personnes sont mortes. Banque D'Images
RMG5K5H6–Le côté tribord endommagé du ferry de la porte d'entrée européenne, après qu'il a été tiré d'une banque de sable au large de Felixstowe.Il a été impliqué dans une collision avec un autre traversier le 19 décembre, au cours de laquelle six personnes sont mortes.
Côté tribord et détails de 5075 Tanker, montrant le camouflage, Griffith BDaily Coale, américain, 1890–1950, lithographie de couleur sur papier, posé sur carton, navire vu vers la droite. Conception de camouflage dans de grands arcs. Ci-dessus, six détails de la répétition. Spécifications indiquées dans la boîte, upepr à droite. Approuvé, en bas à droite., États-Unis, 1917–18, transport, impression Banque D'Images
RM2DN7EFC–Côté tribord et détails de 5075 Tanker, montrant le camouflage, Griffith BDaily Coale, américain, 1890–1950, lithographie de couleur sur papier, posé sur carton, navire vu vers la droite. Conception de camouflage dans de grands arcs. Ci-dessus, six détails de la répétition. Spécifications indiquées dans la boîte, upepr à droite. Approuvé, en bas à droite., États-Unis, 1917–18, transport, impression
MK 2 quatre canons sur tribord du USS Saratoga atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique Banque D'Images
RMB30P7A–MK 2 quatre canons sur tribord du USS Saratoga atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique
Tribord de l'antenne vue latérale montrant la marine américaine (USN) classe Arleigh Burke (IIA) Vol (destroyer lance-missiles Aegis), USS DECATUR (DDG 73) (gauche), la conduite de ravitaillement en mer avec les opérations militaires de la marine américaine Commande de transport maritime (CSM), Henry J. Kaiser Catégorie : huileur, USNS PECOS (T-AO 197), actuellement en cours dans l'océan Pacifique. USS DECATUR (DDG 73) ravitaille Banque D'Images
RMHFXJ58–Tribord de l'antenne vue latérale montrant la marine américaine (USN) classe Arleigh Burke (IIA) Vol (destroyer lance-missiles Aegis), USS DECATUR (DDG 73) (gauche), la conduite de ravitaillement en mer avec les opérations militaires de la marine américaine Commande de transport maritime (CSM), Henry J. Kaiser Catégorie : huileur, USNS PECOS (T-AO 197), actuellement en cours dans l'océan Pacifique. USS DECATUR (DDG 73) ravitaille
Les feux verts de navigation latéraux tribord du navire sont situés à côté de la superstructure. Banque D'Images
RF2RCJ6A8–Les feux verts de navigation latéraux tribord du navire sont situés à côté de la superstructure.
Le Mississippi, côté tribord 513004 Banque D'Images
RMDH2HYW–Le Mississippi, côté tribord 513004
L'aura seaways à tribord, le RO-RO cargo et le ferry pasager, construit en 2021. Banque D'Images
RF2K5WYWB–L'aura seaways à tribord, le RO-RO cargo et le ferry pasager, construit en 2021.
Côté tribord de la cabine du capitaine sur l'USS Constitution Banque D'Images
RF2KP12KB–Côté tribord de la cabine du capitaine sur l'USS Constitution
TITANIC, PONT DE BATEAUX DE SAUVETAGE 1910s RMS Titanic, pont de bateau de première classe, White Star Line avec terrasses impeccables, entrée de deuxième classe sur la gauche avec ligne de bateaux de sauvetage sur la droite. Photo promotionnelle avant de mettre la voile sur son voyage fatidique. Banque D'Images
RM2FN287A–TITANIC, PONT DE BATEAUX DE SAUVETAGE 1910s RMS Titanic, pont de bateau de première classe, White Star Line avec terrasses impeccables, entrée de deuxième classe sur la gauche avec ligne de bateaux de sauvetage sur la droite. Photo promotionnelle avant de mettre la voile sur son voyage fatidique.
BB-52 PCU Caroline du Nord Vue du côté tribord arrière à l'avant. Banque D'Images
RMPJW1CA–BB-52 PCU Caroline du Nord Vue du côté tribord arrière à l'avant.
Vue du côté tribord du bateau à voile traditionnel au-delà de l'île de Banque D'Images
RFPJW92X–Vue du côté tribord du bateau à voile traditionnel au-delà de l'île de
La bataille de Trafalgar, peint en 1836 . L'Herbaudière endommagé pris entre la victoire (au premier plan) et le Temeraire (vu sur bow). Le fougueux, le Temeraire‍ «​s côté tribord, vient de recevoir un broadside. Banque D'Images
RMENNF05–La bataille de Trafalgar, peint en 1836 . L'Herbaudière endommagé pris entre la victoire (au premier plan) et le Temeraire (vu sur bow). Le fougueux, le Temeraire‍ «​s côté tribord, vient de recevoir un broadside.
Photographie de tribord d'un dirigeable, avec parties. L'image de courtoisie des archives nationales. 1933. Banque D'Images
RMKKCMF8–Photographie de tribord d'un dirigeable, avec parties. L'image de courtoisie des archives nationales. 1933.
Le paquebot Oceana côté tribord le long du port de Tenerife Banque D'Images
RMBNP8DM–Le paquebot Oceana côté tribord le long du port de Tenerife
La Turquie, jeune homme portant un gilet voile Laser class dinghy, penché du côté tribord Banque D'Images
RMPFK5EW–La Turquie, jeune homme portant un gilet voile Laser class dinghy, penché du côté tribord
HMS Stockholm côté tribord. Banque D'Images
RMKM8HKH–HMS Stockholm côté tribord.
Le HMS Lusitania au quai de New York en 1907. Elle est accueillie par une foule sur un côté tribord. (BSLOC 2012 4 101) Banque D'Images
RMDD738D–Le HMS Lusitania au quai de New York en 1907. Elle est accueillie par une foule sur un côté tribord. (BSLOC 2012 4 101)
Rolls-Royce Merlin X. côté tribord. Banque D'Images
RM2M975B7–Rolls-Royce Merlin X. côté tribord.
'Une vue sur le côté tribord de S.S. Empress of Britain, 1931. Artiste : Studio des films. Banque D'Images
RMW7ERA1–'Une vue sur le côté tribord de S.S. Empress of Britain, 1931. Artiste : Studio des films.
Une vue le long du côté tribord de la Marine royale de neuf porte-avions HMS Queen Elizabeth, à Rosyth Dockyard à Dunfermline. Banque D'Images
RMJEM38K–Une vue le long du côté tribord de la Marine royale de neuf porte-avions HMS Queen Elizabeth, à Rosyth Dockyard à Dunfermline.
Le modèle de la construction de l'ouverture de la vis d'un bateau à vapeur à double vis, modèle d'une partie de la poupe d'un bateau en bois ( côté tribord), sur un groundboard. Le modèle montre la quille, la construction avec des condamnés et une partie de la pesée et l'arbre d'hélice. Les fermes juste avant et juste derrière l'arbre d'hélice joint de culasse ont des formes pour permettre à l'arbre de faire passer à travers. Le joint est dans un bloc de bois épais, renforcé sur l'extérieur avec une plaque en métal et à l'intérieur avec un faisceau de crossbeam et metal genou., anonyme, Pays-Bas, 1864, bois (matière végétale), laiton (alliage Banque D'Images
RMW56WMY–Le modèle de la construction de l'ouverture de la vis d'un bateau à vapeur à double vis, modèle d'une partie de la poupe d'un bateau en bois ( côté tribord), sur un groundboard. Le modèle montre la quille, la construction avec des condamnés et une partie de la pesée et l'arbre d'hélice. Les fermes juste avant et juste derrière l'arbre d'hélice joint de culasse ont des formes pour permettre à l'arbre de faire passer à travers. Le joint est dans un bloc de bois épais, renforcé sur l'extérieur avec une plaque en métal et à l'intérieur avec un faisceau de crossbeam et metal genou., anonyme, Pays-Bas, 1864, bois (matière végétale), laiton (alliage
MK 2 quatre canons sur tribord du USS Saratoga atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique Banque D'Images
RMB30P6N–MK 2 quatre canons sur tribord du USS Saratoga atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique
95 Parme, côté tribord - StateLibQld 1 168531 Banque D'Images
RMPDRA6D–95 Parme, côté tribord - StateLibQld 1 168531
Aile latérale tribord du pont de navigation du conteneur de cargaison avec anneau de vie orange, répétiteur de compas gyroscopique, feu de recherche et cadre métallique. Banque D'Images
RF2CDGTX0–Aile latérale tribord du pont de navigation du conteneur de cargaison avec anneau de vie orange, répétiteur de compas gyroscopique, feu de recherche et cadre métallique.
Princeton, côté tribord, en cours 513006 Banque D'Images
RMDH2KEK–Princeton, côté tribord, en cours 513006
L'aura seaways à tribord, le RO-RO cargo et le ferry pasager, construit en 2021. Banque D'Images
RF2K5WYWY–L'aura seaways à tribord, le RO-RO cargo et le ferry pasager, construit en 2021.
36 pieds de pinnace ou canot de sauvetage blanc sur le côté tribord de l'USS Constitution Banque D'Images
RF2KPXRY5–36 pieds de pinnace ou canot de sauvetage blanc sur le côté tribord de l'USS Constitution
PUISSANCE DE FEU NAVALE UNITED STATES NAVY 1980s Une vue de proue du cuirassé USS IOWA (BB-61) tirant ses canons Mark 7 de 16 pouces / 50 calibres sur le côté tribord lors d'une démonstration de puissance de feu. 1984 Banque D'Images
RM2XPJ343–PUISSANCE DE FEU NAVALE UNITED STATES NAVY 1980s Une vue de proue du cuirassé USS IOWA (BB-61) tirant ses canons Mark 7 de 16 pouces / 50 calibres sur le côté tribord lors d'une démonstration de puissance de feu. 1984
F-14B et FA-18F de VF-VFA-11 Côté tribord - 2005. Banque D'Images
RM2A33KDF–F-14B et FA-18F de VF-VFA-11 Côté tribord - 2005.
La portée de la bouée marquant le côté tribord du chenal que le Solent jouxte Southampton Water. Une région de l'AISM mar navigation Banque D'Images
RFC7R3WE–La portée de la bouée marquant le côté tribord du chenal que le Solent jouxte Southampton Water. Une région de l'AISM mar navigation
Bataille de la mer de Corail, mai 1942. Un "nuage champignon' augmente après une forte explosion à bord du USS Lexington (CV-2), 8 mai 1942. C'est probablement la "grande explosion" de la détonation d'ogives torpille rangés dans le côté tribord du hangar, à l'arrière, qui a suivi une explosion au milieu du bateau à 1727 heures. Remarque USS Yorktown (CV-5) à l'horizon dans le centre gauche, et le destroyer USS Hammann (DD-412) à l'extrême gauche. Banque D'Images
RMM1AHR8–Bataille de la mer de Corail, mai 1942. Un "nuage champignon' augmente après une forte explosion à bord du USS Lexington (CV-2), 8 mai 1942. C'est probablement la "grande explosion" de la détonation d'ogives torpille rangés dans le côté tribord du hangar, à l'arrière, qui a suivi une explosion au milieu du bateau à 1727 heures. Remarque USS Yorktown (CV-5) à l'horizon dans le centre gauche, et le destroyer USS Hammann (DD-412) à l'extrême gauche.
Une vue du côté tribord de la Marine chinoise classe Fuqing oiler TAIKANG (AO-575). Banque D'Images
RMPGBK2Y–Une vue du côté tribord de la Marine chinoise classe Fuqing oiler TAIKANG (AO-575).
Côté tribord d'un navire dans une mer formée. Banque D'Images
RMTA2XJG–Côté tribord d'un navire dans une mer formée.
Côté tribord ascenseur détails du bord Celebrity Cruise ship de la compagnie Celebrity Cruises. Banque D'Images
RFW4ME34–Côté tribord ascenseur détails du bord Celebrity Cruise ship de la compagnie Celebrity Cruises.
39974 Laboratoire inférieur, côté tribord -de l'albatros- Banque D'Images
RMKT3AYT–39974 Laboratoire inférieur, côté tribord -de l'albatros-
Équipage et passagers de la S. S. Vestris sauvetage descente du côté bâbord, le 12 novembre 1928. Les hommes en premier plan Essayez de garder en équilibre les listes de navires brusquement à tribord. Photo de Fred Hanson, un membre de l'équipage sur le navire (BSLOC doom 2016 8 38) Banque D'Images
RMKWD922–Équipage et passagers de la S. S. Vestris sauvetage descente du côté bâbord, le 12 novembre 1928. Les hommes en premier plan Essayez de garder en équilibre les listes de navires brusquement à tribord. Photo de Fred Hanson, un membre de l'équipage sur le navire (BSLOC doom 2016 8 38)
Rolls-Royce Merlin III Côté tribord. Banque D'Images
RM2M9759X–Rolls-Royce Merlin III Côté tribord.
Une vue sur le côté tribord du paquebot de croisière Norwegian Pearl au port à Juneau en Alaska. Banque D'Images
RMBHA1KC–Une vue sur le côté tribord du paquebot de croisière Norwegian Pearl au port à Juneau en Alaska.
Gros plan du côté tribord d'un grand navire de charge bleu. Symbole de l'hélice à keel marquer la place sous la direction d'une Banque D'Images
RMFR7AM4–Gros plan du côté tribord d'un grand navire de charge bleu. Symbole de l'hélice à keel marquer la place sous la direction d'une
Modèle de l'ouverture de la vis d'un bateau à vapeur à double vis, modèle d'une partie de la poupe d'un navire à vapeur double-vis en bois (tribord), sur un groundboard. Le modèle montre la quille, la construction d'un certain nombre de passages de la peau et une partie de la pesée, une peau métallique entre la peau et les bandes préfabriquées à l'arbre de la pénétration, deux partitions à l'intérieur de métal, l'arbre d'hélice avec Mangin vis. Le métal et la peau doit faire l'arbre des cloisons étanches de pénétration. Le joint de l'arbre est dans un bloc de bois épais. L'arbre d'hélice peut être tourné avec une poignée., anonyme, inconnu Banque D'Images
RMW56W9D–Modèle de l'ouverture de la vis d'un bateau à vapeur à double vis, modèle d'une partie de la poupe d'un navire à vapeur double-vis en bois (tribord), sur un groundboard. Le modèle montre la quille, la construction d'un certain nombre de passages de la peau et une partie de la pesée, une peau métallique entre la peau et les bandes préfabriquées à l'arbre de la pénétration, deux partitions à l'intérieur de métal, l'arbre d'hélice avec Mangin vis. Le métal et la peau doit faire l'arbre des cloisons étanches de pénétration. Le joint de l'arbre est dans un bloc de bois épais. L'arbre d'hélice peut être tourné avec une poignée., anonyme, inconnu
MK 2 quatre canons sur tribord du USS Saratoga atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique Banque D'Images
RMB30P6P–MK 2 quatre canons sur tribord du USS Saratoga atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique
Le NCSM Rainbow 113 Vancouver tribord vers 1912 Banque D'Images
RMPA8J57–Le NCSM Rainbow 113 Vancouver tribord vers 1912
HMS Victory, navire amiral de la bataille de Trafalgar de Lord Nelson sabords soulevé la victoire s cannon admirez sur le côté tribord ces canons avaient naturellement pas de ressorts de rappel moderne et a dû être déplacé en arrière avec des blocs et de s'attaquer à chaque fois qu'ils ont été tirés vers 1975 Banque D'Images
RMB4G58Y–HMS Victory, navire amiral de la bataille de Trafalgar de Lord Nelson sabords soulevé la victoire s cannon admirez sur le côté tribord ces canons avaient naturellement pas de ressorts de rappel moderne et a dû être déplacé en arrière avec des blocs et de s'attaquer à chaque fois qu'ils ont été tirés vers 1975
Fulton, côté tribord, en cours 512988 Banque D'Images
RMDH2FDA–Fulton, côté tribord, en cours 512988
L'aura seaways à tribord, le RO-RO cargo et le ferry pasager, construit en 2021. Banque D'Images
RF2K5WYTC–L'aura seaways à tribord, le RO-RO cargo et le ferry pasager, construit en 2021.
feux de navigation et de course à tribord en bois pour les vieux voiliers en bois pour aider à approcher les navires Banque D'Images
RF2KPY07F–feux de navigation et de course à tribord en bois pour les vieux voiliers en bois pour aider à approcher les navires
TITANIC Illustration de la classe 1st à la carte Restaurant salle de réception à bord du Titanic, sur le pont (pont B), ca.1912. Vue à tribord.Les portes du restaurant sont visibles en arrière-plan. La photo a été prise pour la société de design Aldam Heaton & Co en mars 1912.La salle de réception du restaurant de première classe était un salon où les passagers pouvaient se réunir avant de prendre leurs sièges dans le restaurant, il était décoré dans le style Louis XVI.Date vers mars 1912 Banque D'Images
RM2HEDMKP–TITANIC Illustration de la classe 1st à la carte Restaurant salle de réception à bord du Titanic, sur le pont (pont B), ca.1912. Vue à tribord.Les portes du restaurant sont visibles en arrière-plan. La photo a été prise pour la société de design Aldam Heaton & Co en mars 1912.La salle de réception du restaurant de première classe était un salon où les passagers pouvaient se réunir avant de prendre leurs sièges dans le restaurant, il était décoré dans le style Louis XVI.Date vers mars 1912
J W WESTCOTT II côté tribord en cale sèche après récupération. Banque D'Images
RM2C9H98F–J W WESTCOTT II côté tribord en cale sèche après récupération.
DAS rack der Vasa in der damaligen Ausstellungshalle auf Beckholmen. Geschnitze Köpfe, die in der unteren Galerie auf Steuerbord als Konsole dienten, 1969. L'Épave du navire Vasa dans la salle d'exposition de l'époque sur Beckholmen. Têtes sculptées de bois, partie de la galerie inférieure du navire sur le côté tribord et utilisées comme console, 1969. Banque D'Images
RM2AMMXPP–DAS rack der Vasa in der damaligen Ausstellungshalle auf Beckholmen. Geschnitze Köpfe, die in der unteren Galerie auf Steuerbord als Konsole dienten, 1969. L'Épave du navire Vasa dans la salle d'exposition de l'époque sur Beckholmen. Têtes sculptées de bois, partie de la galerie inférieure du navire sur le côté tribord et utilisées comme console, 1969.
La bataille de la baie de Quiberon, 21 Novembre 1759 : le jour d'après - Les Français Soleil Royal et Héros sont en flammes sur la droite, au premier plan le HMS Resolution se trouve échoué sur son côté tribord. En face d'elle est HMS Essex, avec d'autres membres de la flotte britannique à l'ancre à l'arrière-plan. La formidable français capturés est assisté par une frégate britannique sur la gauche de la photo. Richard Wright, 1760 Banque D'Images
RMP6AHR1–La bataille de la baie de Quiberon, 21 Novembre 1759 : le jour d'après - Les Français Soleil Royal et Héros sont en flammes sur la droite, au premier plan le HMS Resolution se trouve échoué sur son côté tribord. En face d'elle est HMS Essex, avec d'autres membres de la flotte britannique à l'ancre à l'arrière-plan. La formidable français capturés est assisté par une frégate britannique sur la gauche de la photo. Richard Wright, 1760
Vue aérienne côté tribord de la Flotte du Pacifique russe un navire hydrographique classe Moma. Banque D'Images
RMPGBK30–Vue aérienne côté tribord de la Flotte du Pacifique russe un navire hydrographique classe Moma.
Côté tribord de la prochaine génération de véhicules de l'espace lointain. Banque D'Images
RFC80GBB–Côté tribord de la prochaine génération de véhicules de l'espace lointain.
Détail de côté tribord de FPSO forage P47 de Petrobras. Bassin de Campos, Rio de Janeiro, Brésil Côte Banque D'Images
RMCTEXA3–Détail de côté tribord de FPSO forage P47 de Petrobras. Bassin de Campos, Rio de Janeiro, Brésil Côte
Celebrity Eclipse Côté tribord Tallinn 29 Juillet 2012 Banque D'Images
RMM0TBN1–Celebrity Eclipse Côté tribord Tallinn 29 Juillet 2012
Cadix, juin 1898. Côté tribord du cuirassé Pelayo. Crédit : album / Archivo ABC / Christian Franzen Banque D'Images
RM2Y63FER–Cadix, juin 1898. Côté tribord du cuirassé Pelayo. Crédit : album / Archivo ABC / Christian Franzen
Bristol Hercules III radial 14 cylindres. Côté tribord. Banque D'Images
RM2M975JR–Bristol Hercules III radial 14 cylindres. Côté tribord.
Responsables de la salle de paroisse à Mess - l'état-chambres sur le côté tribord du navire sont occupés par des agents de ligne, alors que l'état-major général… Banque D'Images
RFKXDK1F–Responsables de la salle de paroisse à Mess - l'état-chambres sur le côté tribord du navire sont occupés par des agents de ligne, alors que l'état-major général…
Nouvel hélicoptère de sauvetage Air-Sea -- les détails sont maintenant publiés de l'hélicoptère 'Bristol type 171 Mark 50, qui est le ***** la version de sauvetage et de communication est maintenant ***** Pour la Royal Australian Navy. Allez ***** besoins spécialisés des opérations navales, ***** des modifications ont été apportées. Pour air-mer ***** travailler un treuil à commande hydraulique est ***** du côté tribord du rotor principal ***** . Le sauveteur est abaissé dans un harnais spécial ***** l'homme sauvé en passant un bandolier sous ***** et tout au long de l'opération reste en contact ***** la cabine au moyen d'un inter-comm. ex Banque D'Images
RM2Y88P05–Nouvel hélicoptère de sauvetage Air-Sea -- les détails sont maintenant publiés de l'hélicoptère 'Bristol type 171 Mark 50, qui est le ***** la version de sauvetage et de communication est maintenant ***** Pour la Royal Australian Navy. Allez ***** besoins spécialisés des opérations navales, ***** des modifications ont été apportées. Pour air-mer ***** travailler un treuil à commande hydraulique est ***** du côté tribord du rotor principal ***** . Le sauveteur est abaissé dans un harnais spécial ***** l'homme sauvé en passant un bandolier sous ***** et tout au long de l'opération reste en contact ***** la cabine au moyen d'un inter-comm. ex
Dogger Bank Dogger Bank, Ruban ruban avec Zoutman. Ruban blanc sur lequel sept navires chacun avec un pavillon néerlandais peint. Les navires sont vus dans une ligne derrière l'autre sur le miroir. Nuages de fumée sur le côté tribord de chaque navire. Balles rondes ( =) sont peints dans l'eau. Couleurs bleu, rouge, jaune et noir, Doggersbank, Johan Arnold Zoutman, anonyme, Pays-Bas, en 1781 ou après, la soie, la peinture (revêtement), w 63,5 cm × H 7 cm × d 44,5 cm l 34 cm × w 6 cm Banque D'Images
RMW56TJX–Dogger Bank Dogger Bank, Ruban ruban avec Zoutman. Ruban blanc sur lequel sept navires chacun avec un pavillon néerlandais peint. Les navires sont vus dans une ligne derrière l'autre sur le miroir. Nuages de fumée sur le côté tribord de chaque navire. Balles rondes ( =) sont peints dans l'eau. Couleurs bleu, rouge, jaune et noir, Doggersbank, Johan Arnold Zoutman, anonyme, Pays-Bas, en 1781 ou après, la soie, la peinture (revêtement), w 63,5 cm × H 7 cm × d 44,5 cm l 34 cm × w 6 cm
MK 2 quatre canons sur tribord du USS Saratoga atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique Banque D'Images
RMB30P84–MK 2 quatre canons sur tribord du USS Saratoga atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique
236 116390 StateLibQld côté tribord du pont S. S. Wyandra, 1918 Banque D'Images
RMPDWHDP–236 116390 StateLibQld côté tribord du pont S. S. Wyandra, 1918
Bateau de récupération sur l'eau de Coniston Lancashire photos prises le jour de la mort de Donald Campbell 4e janvier 1967. Campbell a été tué lorsqu'Bluebird K7 retourné et s'est désintégré à vitesse supérieure à 300 mph (480 km/h) Bluebird avait mené à terme nord-sud à une moyenne de 297.6 mph (478,9 km/h) et la vitesse de pointe de 315 mph (507 km/h). La deuxième course était encore plus rapidement ; que le K7 est le début de la kilomètre mesuré elle roulait à plus de 320 mph (510 km/h). Toutefois, sa stabilité avait commencé à décomposer et à l'avant du bateau a commencé à rebondir hors de l'eau sur le côté tribord. Banque D'Images
RMEP2EDX–Bateau de récupération sur l'eau de Coniston Lancashire photos prises le jour de la mort de Donald Campbell 4e janvier 1967. Campbell a été tué lorsqu'Bluebird K7 retourné et s'est désintégré à vitesse supérieure à 300 mph (480 km/h) Bluebird avait mené à terme nord-sud à une moyenne de 297.6 mph (478,9 km/h) et la vitesse de pointe de 315 mph (507 km/h). La deuxième course était encore plus rapidement ; que le K7 est le début de la kilomètre mesuré elle roulait à plus de 320 mph (510 km/h). Toutefois, sa stabilité avait commencé à décomposer et à l'avant du bateau a commencé à rebondir hors de l'eau sur le côté tribord.
Oregon (BB3). Côté tribord, 1898 Banque D'Images
RMDH2JAR–Oregon (BB3). Côté tribord, 1898
L'aura seaways à tribord, le RO-RO cargo et le ferry pasager, construit en 2021. Banque D'Images
RF2K5WYT3–L'aura seaways à tribord, le RO-RO cargo et le ferry pasager, construit en 2021.
feux de navigation et de course en bois sur le côté du port pour les vieux bateaux à voile en bois pour aider à approcher les navires avec la navigation Banque D'Images
RF2KPY13E–feux de navigation et de course en bois sur le côté du port pour les vieux bateaux à voile en bois pour aider à approcher les navires avec la navigation
'Vue du côté tribord de la 'Majestic' comme elle est entrée dans la cale sèche flottante', c1930. Créateur : Inconnu. Banque D'Images
RMT8N6P5–'Vue du côté tribord de la 'Majestic' comme elle est entrée dans la cale sèche flottante', c1930. Créateur : Inconnu.
Du côté tribord endommagée de USS Hugh W. Hadley (DD-774) en mai 1945. Banque D'Images
RMW5N296–Du côté tribord endommagée de USS Hugh W. Hadley (DD-774) en mai 1945.
Oregon (BB3). Côté tribord, 1898 Banque D'Images
RMW67R1G–Oregon (BB3). Côté tribord, 1898
Vue du côté tribord de la British transport fortement endommagé l'Empress of Asia et de la Marine bateaux de sauvetage. Le transport a été incendiée au cours d'un attentat par des avions japonais. Il a été l'un des quatre navires portant le reste de la 18e division britannique, d'autres troupes, et des véhicules de transport de l'île. La plupart des troupes ont été secourus par la Marine, mais presque tous leurs armes et l'équipement ont été perdus. Singapour, février 1942 Banque D'Images
RM2AGED3M–Vue du côté tribord de la British transport fortement endommagé l'Empress of Asia et de la Marine bateaux de sauvetage. Le transport a été incendiée au cours d'un attentat par des avions japonais. Il a été l'un des quatre navires portant le reste de la 18e division britannique, d'autres troupes, et des véhicules de transport de l'île. La plupart des troupes ont été secourus par la Marine, mais presque tous leurs armes et l'équipement ont été perdus. Singapour, février 1942
1942-03-04. HMAS VAMPIRE AT SEA MONTRANT SON CÔTÉ TRIBORD. CA. 4 mars 1942 Banque D'Images
RM2JARAP3–1942-03-04. HMAS VAMPIRE AT SEA MONTRANT SON CÔTÉ TRIBORD. CA. 4 mars 1942
D'importants dommages ont été causés à tribord du croiseur britannique Swiftsure, 8000 tonnes, qui a été impliqué dans une collision avec le destroyer lourd de classe audacieuse Diamond, 2610 tonnes, lors de manœuvres de marine au large de la côte nord-ouest de l'Islande. 6 octobre 1953 Banque D'Images
RM2Y7F5BK–D'importants dommages ont été causés à tribord du croiseur britannique Swiftsure, 8000 tonnes, qui a été impliqué dans une collision avec le destroyer lourd de classe audacieuse Diamond, 2610 tonnes, lors de manœuvres de marine au large de la côte nord-ouest de l'Islande. 6 octobre 1953
Détail de côté tribord de FPSO forage P47 de Petrobras. Bassin de Campos, Rio de Janeiro, Brésil Côte Banque D'Images
RMCTEX6Y–Détail de côté tribord de FPSO forage P47 de Petrobras. Bassin de Campos, Rio de Janeiro, Brésil Côte
42227 côté tribord, à l'arrière, à l'intérieur du système d'arbre d'équilibrage et l'aménagement général de voitures Banque D'Images
RMKT3EAC–42227 côté tribord, à l'arrière, à l'intérieur du système d'arbre d'équilibrage et l'aménagement général de voitures
10 octobre 1953 - Le wiftsure «'' et ''Diamond'' arrivent. : le croiseur et la classe Swiftsure audacieux navire diamant, qui ont été impliqués dans une collision lors de l'exercice Mariner - arriva au large de Sheerness aujourd'hui. Photo : Keystone montre- Vue du trou dans le côté tribord du navire À Sheerness Swiftsure, vu aujourd'hui. Banque D'Images
RME0M5YN–10 octobre 1953 - Le wiftsure «'' et ''Diamond'' arrivent. : le croiseur et la classe Swiftsure audacieux navire diamant, qui ont été impliqués dans une collision lors de l'exercice Mariner - arriva au large de Sheerness aujourd'hui. Photo : Keystone montre- Vue du trou dans le côté tribord du navire À Sheerness Swiftsure, vu aujourd'hui.
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