Victorian railways Banque de photographies et d’images à haute résolution - Page 2

Négatif - Victorian Railways, S-class, Allwood, Victoria, vers 1905, le train est de pousser un certain nombre de camions à plateau. Photo s'affiche pour montrer une locomotive à vapeur de la classe S avec double- plat à bogies camions chargés de sacs ou d'autres bois pour la construction des chemins de la photographie est cru pour illustrer la construction o Banque D'Images

RM2A2WFH8–Négatif - Victorian Railways, S-class, Allwood, Victoria, vers 1905, le train est de pousser un certain nombre de camions à plateau. Photo s'affiche pour montrer une locomotive à vapeur de la classe S avec double- plat à bogies camions chargés de sacs ou d'autres bois pour la construction des chemins de la photographie est cru pour illustrer la construction o

RFR4DMDD–British Railways Logo sur un train à vapeur à Lakeside et Haverthwaite que Steam Railway, Nr Ulverston, Cumbria, Lake District, UK

Kirkstall Road Viaduct à Leeds, West Yorkshire, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2G721NM–Kirkstall Road Viaduct à Leeds, West Yorkshire, Royaume-Uni

K190 Train à vapeur rouge à l'époque victorienne de la gare de Geelong Victoria Australie Melbourne, piston, les engins et les roues Banque D'Images

RMWFEPRM–K190 Train à vapeur rouge à l'époque victorienne de la gare de Geelong Victoria Australie Melbourne, piston, les engins et les roues

Les développeurs de fer rush pour livrer des plans pour la chambre de commerce des bureaux à Whitehall le 30 novembre 1845 Banque D'Images

RMBTCWKC–Les développeurs de fer rush pour livrer des plans pour la chambre de commerce des bureaux à Whitehall le 30 novembre 1845

28750 Victorian Railways Beyer Peacock Q classe locomotive vapeur ca 1870 photographie copie 1940 Banque D'Images

RMKF93W1–28750 Victorian Railways Beyer Peacock Q classe locomotive vapeur ca 1870 photographie copie 1940

Wellington, Shropshire, Royaume-Uni. 25 janvier 2023. Vapeur totale devant vous. La célèbre locomotive à vapeur British Railways construit Britannia classe no 70000 Britannia, la première locomotive à être construite par la compagnie nationalisée en 1951. Photo passant par l'ancienne gare victorienne de Wellington, Shropshire, pendant quatre jours de formation du personnel. Crédit : David Bagnall/Alay Live News Banque D'Images

RM2MFRJNB–Wellington, Shropshire, Royaume-Uni. 25 janvier 2023. Vapeur totale devant vous. La célèbre locomotive à vapeur British Railways construit Britannia classe no 70000 Britannia, la première locomotive à être construite par la compagnie nationalisée en 1951. Photo passant par l'ancienne gare victorienne de Wellington, Shropshire, pendant quatre jours de formation du personnel. Crédit : David Bagnall/Alay Live News

Une station de métro 'Tube' vers 1875. Banque D'Images

RM2AJKKT2–Une station de métro 'Tube' vers 1875.

Une vue de la fin du XIXe siècle des visiteurs appréciant la plage à Ramsgate, une ville balnéaire dans le quartier de Thanet dans l'est du Kent, en Angleterre. Le Guide officiel illustré des chemins de fer du Sud-est et du Nord et du Mid-Kent (juin 1863) décrit Ramsgate ainsi: «il est impossible de parler trop favorablement de cette ville de premier ordre, de ses sables glorieux, de sa baignade, de ses hôtels, bibliothèques, Églises, etc. Sans oublier son climat vivifiant... les rues de Ramsgate sont bien pavées ou macadorées et brillamment éclairées au gaz.' Banque D'Images

RM2FYW7XD–Une vue de la fin du XIXe siècle des visiteurs appréciant la plage à Ramsgate, une ville balnéaire dans le quartier de Thanet dans l'est du Kent, en Angleterre. Le Guide officiel illustré des chemins de fer du Sud-est et du Nord et du Mid-Kent (juin 1863) décrit Ramsgate ainsi: «il est impossible de parler trop favorablement de cette ville de premier ordre, de ses sables glorieux, de sa baignade, de ses hôtels, bibliothèques, Églises, etc. Sans oublier son climat vivifiant... les rues de Ramsgate sont bien pavées ou macadorées et brillamment éclairées au gaz.'

L'autorail 1886 utilisée pour l'entreprise par le propriétaire de la Florida East Coast Railway, Henry M. Flagler, est assis à l'extérieur de sa maison cossue, Whitehall, qui est maintenant le Musée Flagler à Palm Beach, Floride, USA. Appelé "un Palace on Wheels, l' train voiture de style Victorien dispose d'un bureau lambrissé, cuisine, cabine privée de Flagler avec baignoire, et de couchage pour les visiteurs. Officiellement nommé l'Autorail n° 91, le 'Rambler' a été repeint en vert foncé et déplacé sous le couvert d'un nouveau pavillon au Musée en 2004. Banque D'Images

RMW89389–L'autorail 1886 utilisée pour l'entreprise par le propriétaire de la Florida East Coast Railway, Henry M. Flagler, est assis à l'extérieur de sa maison cossue, Whitehall, qui est maintenant le Musée Flagler à Palm Beach, Floride, USA. Appelé "un Palace on Wheels, l' train voiture de style Victorien dispose d'un bureau lambrissé, cuisine, cabine privée de Flagler avec baignoire, et de couchage pour les visiteurs. Officiellement nommé l'Autorail n° 91, le 'Rambler' a été repeint en vert foncé et déplacé sous le couvert d'un nouveau pavillon au Musée en 2004.

[ 1870s Japon - le premier chemin de fer du Japon ] — UNE vue rare de la toute nouvelle gare de Kanagawa (神奈川駅) sur le premier chemin de fer du Japon récemment achevé, qui reliait Yokohama à Tokyo, début 1870s. La construction a débuté en 1870 (Meiji, 3) et le chemin de fer a été officiellement ouvert le 12 juin 1872 (Meiji, 5). Les maisons en premier plan bordent l'ancienne route Tokaido à Kanagawa. La zone construite dans le fond lointain est Yokohama. photographie d'albumine vintage du xixe siècle. Banque D'Images

RM2BMY3WB–[ 1870s Japon - le premier chemin de fer du Japon ] — UNE vue rare de la toute nouvelle gare de Kanagawa (神奈川駅) sur le premier chemin de fer du Japon récemment achevé, qui reliait Yokohama à Tokyo, début 1870s. La construction a débuté en 1870 (Meiji, 3) et le chemin de fer a été officiellement ouvert le 12 juin 1872 (Meiji, 5). Les maisons en premier plan bordent l'ancienne route Tokaido à Kanagawa. La zone construite dans le fond lointain est Yokohama. photographie d'albumine vintage du xixe siècle.

Gare de Flinders Street, Melbourne Banque D'Images

RM2BM9PM6–Gare de Flinders Street, Melbourne

Mumbai Inde,fort Mumbai,Chhatrapati Shivaji Central Railways Station Terminus Area,Victorian Italianate Renaissance Gothique architecture,Mugha traditionnel Banque D'Images

RMETDC8K–Mumbai Inde,fort Mumbai,Chhatrapati Shivaji Central Railways Station Terminus Area,Victorian Italianate Renaissance Gothique architecture,Mugha traditionnel

Un chemin de fer du sud de Brighton à Londres commuter express train traverse la vallée Viaduc Ouse Balcombe Banque D'Images

RMB5ECNP–Un chemin de fer du sud de Brighton à Londres commuter express train traverse la vallée Viaduc Ouse Balcombe

1840 Victorian Site de Rutland Banque D'Images

RFDBCANB–1840 Victorian Site de Rutland

Building St Pancras Station, Central London 1868 Banque D'Images

RMDP9J34–Building St Pancras Station, Central London 1868

Vue d'été de l'Harringworth viaduc de chemin de fer, la vallée de la rivière Welland, Harringworth village, Northamptonshire, en Angleterre, Grande-Bretagne Banque D'Images

RMDNGG2N–Vue d'été de l'Harringworth viaduc de chemin de fer, la vallée de la rivière Welland, Harringworth village, Northamptonshire, en Angleterre, Grande-Bretagne

Locomotive seigneur des îles, de la pièce. L'Exposition Universelle de 1851 Banque D'Images

RMFW4K9E–Locomotive seigneur des îles, de la pièce. L'Exposition Universelle de 1851

Négatif - Mildura, Victoria, 1937, les chemins de fer victoriens flottent en procession. Il y a deux dates sur le flotteur : 1903 et 1937. Il y a des foules qui bordent la rue. Repensée par Gibon, design de gaie chaleureuse de luminosité et de rayons lumineux radiance. L'art classique réinventé avec une touche moderne. La photographie inspirée du futurisme, qui embrasse l'énergie dynamique de la technologie moderne, du mouvement, de la vitesse et révolutionne la culture. Banque D'Images

RF2B96GBM–Négatif - Mildura, Victoria, 1937, les chemins de fer victoriens flottent en procession. Il y a deux dates sur le flotteur : 1903 et 1937. Il y a des foules qui bordent la rue. Repensée par Gibon, design de gaie chaleureuse de luminosité et de rayons lumineux radiance. L'art classique réinventé avec une touche moderne. La photographie inspirée du futurisme, qui embrasse l'énergie dynamique de la technologie moderne, du mouvement, de la vitesse et révolutionne la culture.

Négatif - Victorian Railways équipes de locomotive et ingénieurs posés avec trois locomotives à Portland Loco Depot, Victoria, vers 1921, Loco membres d'équipage et ingénieurs des chemins de fer posés avec trois locomotives à Portland loco depot. Les ingénieurs tous portent des costumes et des chapeaux. Deux chevaux et un chien sont également posées. L'offre d'une V-class locomotive est visible, et de deux locomotives de classe Dd sont visibles en vue de face Banque D'Images

RM2A2WD34–Négatif - Victorian Railways équipes de locomotive et ingénieurs posés avec trois locomotives à Portland Loco Depot, Victoria, vers 1921, Loco membres d'équipage et ingénieurs des chemins de fer posés avec trois locomotives à Portland loco depot. Les ingénieurs tous portent des costumes et des chapeaux. Deux chevaux et un chien sont également posées. L'offre d'une V-class locomotive est visible, et de deux locomotives de classe Dd sont visibles en vue de face

Vieux lms et scottish railways affiches dans weymss bay railway station scotland uk Banque D'Images

RMCR595Y–Vieux lms et scottish railways affiches dans weymss bay railway station scotland uk

RM2G721R5–Kirkstall Road Viaduct à Leeds, West Yorkshire, Royaume-Uni

K190 Red Train à vapeur Victorienne Geelong Australie Victoria Melbourne Gare Piston, Roue et pignon Banque D'Images

RMWFEPYW–K190 Red Train à vapeur Victorienne Geelong Australie Victoria Melbourne Gare Piston, Roue et pignon

Les développeurs de fer offrent des plans pour les bureaux de la Chambre de commerce dans la région de Whitehall le 30 novembre 1845 Banque D'Images

RMBTCWPW–Les développeurs de fer offrent des plans pour les bureaux de la Chambre de commerce dans la région de Whitehall le 30 novembre 1845

Viaduc Ribblehead dans le Yorkshire, Banque D'Images

RM2TDPHR0–Viaduc Ribblehead dans le Yorkshire,

PHOTO de la gare de Wellington 1966 PAR DAVID BAGNALL Banque D'Images

RM2NYX5WC–PHOTO de la gare de Wellington 1966 PAR DAVID BAGNALL

Un bon de transport London & North Western Railways pour les marchandises assurées 1893. Banque D'Images

RM2JM8JY8–Un bon de transport London & North Western Railways pour les marchandises assurées 1893.

Illustration ancienne de Thomas Brassey un entrepreneur en génie civil anglais et fabricant de matériaux de construction qui était responsable de la construction d'une grande partie des chemins de fer du monde au XIXe siècle. Banque D'Images

RM2DH7JM4–Illustration ancienne de Thomas Brassey un entrepreneur en génie civil anglais et fabricant de matériaux de construction qui était responsable de la construction d'une grande partie des chemins de fer du monde au XIXe siècle.

Le viaduc de Balcombe construit en 1940 pour le chemin de fer de Londres à Brighton s'élève à 92 pieds au-dessus de la vallée de l'Ouse, dans le West Sussex, en Angleterre Banque D'Images

RM2J2YAFA–Le viaduc de Balcombe construit en 1940 pour le chemin de fer de Londres à Brighton s'élève à 92 pieds au-dessus de la vallée de l'Ouse, dans le West Sussex, en Angleterre

La gare ferroviaire historique de Filey, North Yorkshire côte est, nord de l'Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2YPB56X–La gare ferroviaire historique de Filey, North Yorkshire côte est, nord de l'Angleterre, Royaume-Uni

RM2BM9PND–Gare de Flinders Street, Melbourne

Une gravure du Brighton Railway Station London Bridge numérisé à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1851. Considéré comme libre de droits d'auteur. Banque D'Images

RM2B0HKDW–Une gravure du Brighton Railway Station London Bridge numérisé à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1851. Considéré comme libre de droits d'auteur.

Ligne de banlieue moderne utilise de vieux viaduc victorien à Brighton pour prendre des trains de banlieue au niveau sur le toit au-dessus de la ville. Banque D'Images

RMAFJ904–Ligne de banlieue moderne utilise de vieux viaduc victorien à Brighton pour prendre des trains de banlieue au niveau sur le toit au-dessus de la ville.

1840 Victorian Site de Westmorland Banque D'Images

RFDBCAX8–1840 Victorian Site de Westmorland

La gare victorienne, utilisé par la reine Victoria, la Grande Motte, Deeside, Aberdeenshire, Ecosse, Europe Banque D'Images

RMB5DCF7–La gare victorienne, utilisé par la reine Victoria, la Grande Motte, Deeside, Aberdeenshire, Ecosse, Europe

RMDNGH0C–Vue d'été de l'Harringworth viaduc de chemin de fer, la vallée de la rivière Welland, Harringworth village, Northamptonshire, en Angleterre, Grande-Bretagne

L'un des premiers 'Flyer' arrivant à une station Banque D'Images

RMMXRBXJ–L'un des premiers 'Flyer' arrivant à une station

Négatif - Victoria, vers 1930, locomotive à vapeur de type C-classe 2-8-0 n° 16. Cette locomotive a été construite par les ateliers de Newport des chemins de fer victoriens entre 1918 et 1926. Réinventée par Gibon, design d'un brillant chaleureux de luminosité et de rayonnement de lumière. L'art classique réinventé avec une touche moderne. La photographie inspirée du futurisme, qui embrasse l'énergie dynamique de la technologie moderne, du mouvement, de la vitesse et révolutionne la culture. Banque D'Images

RF2B9619C–Négatif - Victoria, vers 1930, locomotive à vapeur de type C-classe 2-8-0 n° 16. Cette locomotive a été construite par les ateliers de Newport des chemins de fer victoriens entre 1918 et 1926. Réinventée par Gibon, design d'un brillant chaleureux de luminosité et de rayonnement de lumière. L'art classique réinventé avec une touche moderne. La photographie inspirée du futurisme, qui embrasse l'énergie dynamique de la technologie moderne, du mouvement, de la vitesse et révolutionne la culture.

- Négatif de la Direction générale des chemins de fer de Ballarat Victoria Union, Ballarat, Victoria, 1913, les membres de la direction générale de l'époque Victorienne Ballarat Union Chemins monté sur huit heures par jour en 1913. Ils sont situés à côté du grain store et agent de la commission sur la rue Mair à Ballarat. L'image a été prise par Eden Studios à Ballarat. La journée de huit heures à une réserve commémoré mars mars s'est tenue le 21 avril 1856 par les maçons de l'époque victorienne et d'autres membres des métiers de la construction Banque D'Images

RM2A2WDR0–- Négatif de la Direction générale des chemins de fer de Ballarat Victoria Union, Ballarat, Victoria, 1913, les membres de la direction générale de l'époque Victorienne Ballarat Union Chemins monté sur huit heures par jour en 1913. Ils sont situés à côté du grain store et agent de la commission sur la rue Mair à Ballarat. L'image a été prise par Eden Studios à Ballarat. La journée de huit heures à une réserve commémoré mars mars s'est tenue le 21 avril 1856 par les maçons de l'époque victorienne et d'autres membres des métiers de la construction

Historique Victorian Scotland Firth of Forth acier cantilever pont ferroviaire en silhouette au coucher du soleil South Queensferry vue vers North Queensferry UK Banque D'Images

RFA518J8–Historique Victorian Scotland Firth of Forth acier cantilever pont ferroviaire en silhouette au coucher du soleil South Queensferry vue vers North Queensferry UK

Un train de voyageurs du Northern Rail traverse Kirkstall Viaduct à Leeds Banque D'Images

RM2AW5M1N–Un train de voyageurs du Northern Rail traverse Kirkstall Viaduct à Leeds

K190 Red Train à vapeur Victorienne Geelong Australie Victoria Melbourne Gare avec le signal fort en arrière-plan Banque D'Images

RMWFER4Y–K190 Red Train à vapeur Victorienne Geelong Australie Victoria Melbourne Gare avec le signal fort en arrière-plan

Royaume-uni, Angleterre, Devon, Torquay, Parc Miniature Babbacombe Cliff Railway jusqu'à plage Oddicombe Banque D'Images

RMCNWGR9–Royaume-uni, Angleterre, Devon, Torquay, Parc Miniature Babbacombe Cliff Railway jusqu'à plage Oddicombe

Ère victorienne viaduc de chemin de fer désaffectée avec un arrière-plan de les arbres d'automne Banque D'Images

RFKG640C–Ère victorienne viaduc de chemin de fer désaffectée avec un arrière-plan de les arbres d'automne

Signe de l'époque victorienne pour Metropolitan District et chemins Banque D'Images

RMB5E8DB–Signe de l'époque victorienne pour Metropolitan District et chemins

Une scène colorée de voyageurs de 19th siècles à l'intérieur d'un compartiment de chemin de fer victorien classe 2nd Banque D'Images

RM2NBKGWG–Une scène colorée de voyageurs de 19th siècles à l'intérieur d'un compartiment de chemin de fer victorien classe 2nd

BRITISH RAIL vintage des années 70, quai de la gare victorienne déserte 1 avec British Railways employé exerçant son plateau électrique pour une pause thé imminente Banque D'Images

RMARA1AB–BRITISH RAIL vintage des années 70, quai de la gare victorienne déserte 1 avec British Railways employé exerçant son plateau électrique pour une pause thé imminente

RM2J2YAY2–Le viaduc de Balcombe construit en 1940 pour le chemin de fer de Londres à Brighton s'élève à 92 pieds au-dessus de la vallée de l'Ouse, dans le West Sussex, en Angleterre

RM2YPB56W–La gare ferroviaire historique de Filey, North Yorkshire côte est, nord de l'Angleterre, Royaume-Uni

Ancienne et nouvelle gare de St Pancras, Londres. Sur la gauche est William Barlow's Victorian trainshed ; à droite est Norman Foster's new International station Banque D'Images

RMJ4J32Y–Ancienne et nouvelle gare de St Pancras, Londres. Sur la gauche est William Barlow's Victorian trainshed ; à droite est Norman Foster's new International station

La gare de Flinders Street, le moyeu de la metropolitan railway network à Melbourne, en Australie, après des réparations en mai 2018 Banque D'Images

RMP26WFX–La gare de Flinders Street, le moyeu de la metropolitan railway network à Melbourne, en Australie, après des réparations en mai 2018

Le principal hall de la gare Victoria de Londres. Montre le panneau de départ, les barrières à billets et le toit voûté victorien. Banque D'Images

RM2GD2JCN–Le principal hall de la gare Victoria de Londres. Montre le panneau de départ, les barrières à billets et le toit voûté victorien.

Période victorienne de Burntisland Banque D'Images

RFDK69K0–Période victorienne de Burntisland

RMB5DCFF–La gare victorienne, utilisé par la reine Victoria, la Grande Motte, Deeside, Aberdeenshire, Ecosse, Europe

RMDNGGF1–Vue d'été de l'Harringworth viaduc de chemin de fer, la vallée de la rivière Welland, Harringworth village, Northamptonshire, en Angleterre, Grande-Bretagne

Carte illustrée de l'Inde britannique au xixe siècle Banque D'Images

RMKAWWN4–Carte illustrée de l'Inde britannique au xixe siècle

Négatif - Victoria, vers 1930, la locomotive à vapeur de type 'consolidation' de classe C 2-8-0 n° 16. Ces locomotives de marchandises ont été construites par les chemins de fer victoriens de Newport ateliers entre 1918 et 1926. Réinventée par Gibon, conception d'un brillant chaleureux de luminosité et de rayonnement de lumière. L'art classique réinventé avec une touche moderne. La photographie inspirée du futurisme, qui embrasse l'énergie dynamique de la technologie moderne, du mouvement, de la vitesse et révolutionne la culture. Banque D'Images

RF2B9619E–Négatif - Victoria, vers 1930, la locomotive à vapeur de type 'consolidation' de classe C 2-8-0 n° 16. Ces locomotives de marchandises ont été construites par les chemins de fer victoriens de Newport ateliers entre 1918 et 1926. Réinventée par Gibon, conception d'un brillant chaleureux de luminosité et de rayonnement de lumière. L'art classique réinventé avec une touche moderne. La photographie inspirée du futurisme, qui embrasse l'énergie dynamique de la technologie moderne, du mouvement, de la vitesse et révolutionne la culture.

Livret - Victorian Railways, les prix de l'élevage à & de Newmarket, Newmarket Saleyards, Newmarket, 11 sept 1978, Foolscap et agrafées copie papier indiquant les tarifs de transport ferroviaire victorien par 4 van à roues pour le bétail de et de Newmarket Saleyards, efficace 11 Septembre, 1978. Publié par la Direction générale du trafic, il décrit en détail dans les colonnes gare/station n° de code/kilomètres de Newmarket/Tarifs par 4 van à roues. 8 pages, paraphé à la fin par un gestionnaire/opérations de chariot Banque D'Images

RM2A2WE2R–Livret - Victorian Railways, les prix de l'élevage à & de Newmarket, Newmarket Saleyards, Newmarket, 11 sept 1978, Foolscap et agrafées copie papier indiquant les tarifs de transport ferroviaire victorien par 4 van à roues pour le bétail de et de Newmarket Saleyards, efficace 11 Septembre, 1978. Publié par la Direction générale du trafic, il décrit en détail dans les colonnes gare/station n° de code/kilomètres de Newmarket/Tarifs par 4 van à roues. 8 pages, paraphé à la fin par un gestionnaire/opérations de chariot

Historique Victorian Scotland Firth of Forth acier cantilever pont ferroviaire et pont de route moderne au-delà de South Queensferry vue vers North Queensferry UK Banque D'Images

RMC20AXD–Historique Victorian Scotland Firth of Forth acier cantilever pont ferroviaire et pont de route moderne au-delà de South Queensferry vue vers North Queensferry UK

RM2AW5N7D–Un train de voyageurs du Northern Rail traverse Kirkstall Viaduct à Leeds

K190 Train à vapeur rouge à l'époque victorienne de la gare de Geelong Victoria Australie Melbourne, Westinghouse air du compresseur de la pompe à eau Banque D'Images

RMWFEPJW–K190 Train à vapeur rouge à l'époque victorienne de la gare de Geelong Victoria Australie Melbourne, Westinghouse air du compresseur de la pompe à eau

Le drapeau Norfolk survolant rénové la gare de King's Lynn avec British Railways de marque. Banque D'Images

RMFYR50H–Le drapeau Norfolk survolant rénové la gare de King's Lynn avec British Railways de marque.

Carriage Works Holgate Road, York, North Yorkshire, 2014. Créateur : Angleterre historique photographe personnel. Banque D'Images

RMW7CH7C–Carriage Works Holgate Road, York, North Yorkshire, 2014. Créateur : Angleterre historique photographe personnel.

Une vieille gravure montrant des travailleurs dans une usine ou une usine de gaz, ici allumer le gaz - une illustration du début des années 1800. Le gaz de charbon a été introduit en Grande-Bretagne dans les années 1790 par l'inventeur écossais William Murdoch. Les premiers travaux de gaz ont été construits pour les usines de la Révolution industrielle et à partir d'environ 1805 comme source lumineuse. Les premières centrales à gaz étaient généralement situées à côté d'une rivière ou d'un canal, de sorte que le charbon pouvait être introduit par la barge. Le transport a ensuite été transféré vers les chemins de fer et la route. Banque D'Images

RM2C6DHPA–Une vieille gravure montrant des travailleurs dans une usine ou une usine de gaz, ici allumer le gaz - une illustration du début des années 1800. Le gaz de charbon a été introduit en Grande-Bretagne dans les années 1790 par l'inventeur écossais William Murdoch. Les premiers travaux de gaz ont été construits pour les usines de la Révolution industrielle et à partir d'environ 1805 comme source lumineuse. Les premières centrales à gaz étaient généralement situées à côté d'une rivière ou d'un canal, de sorte que le charbon pouvait être introduit par la barge. Le transport a ensuite été transféré vers les chemins de fer et la route.

Lake Shore and Michigan Southern Railway 1876 - Michigan Southern Railways 1876 guide avec des portraits des Présidents George Washington et Ulysses S. Grant Banque D'Images

RMM02JRN–Lake Shore and Michigan Southern Railway 1876 - Michigan Southern Railways 1876 guide avec des portraits des Présidents George Washington et Ulysses S. Grant

RM2ATYNMX–La gare de York

Les personnes approchant le viaduc de Balcombe construit en 1940 pour le chemin de fer de Londres à Brighton s'élève à 92 pieds au-dessus de la vallée de l'Ouse, West Sussex, Angleterre Banque D'Images

RM2J2YB12–Les personnes approchant le viaduc de Balcombe construit en 1940 pour le chemin de fer de Londres à Brighton s'élève à 92 pieds au-dessus de la vallée de l'Ouse, West Sussex, Angleterre

Le magnifique toit incurvé de la gare de York, illustré à partir de l'air, York, North Yorkshire, dans le Nord de l'Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images

RMKW9WG5–Le magnifique toit incurvé de la gare de York, illustré à partir de l'air, York, North Yorkshire, dans le Nord de l'Angleterre, Royaume-Uni

RMJ4J339–Ancienne et nouvelle gare de St Pancras, Londres. Sur la gauche est William Barlow's Victorian trainshed ; à droite est Norman Foster's new International station

La gare de Geelong. Geelong est une ville portuaire située sur la baie de Corio, à Victoria, en Australie, à 75 km au sud-ouest de la capitale de l'état, Melbourne. Banque D'Images

RMM3PTGP–La gare de Geelong. Geelong est une ville portuaire située sur la baie de Corio, à Victoria, en Australie, à 75 km au sud-ouest de la capitale de l'état, Melbourne.

RM2GD2JFP–Le principal hall de la gare Victoria de Londres. Montre le panneau de départ, les barrières à billets et le toit voûté victorien.

1840 Victorian Site de Surrey Banque D'Images

RFDBCAX6–1840 Victorian Site de Surrey

Locomotive Liquid Fuel Express sur le Great Eastern Railway, Angleterre; illustration en noir et blanc; Banque D'Images

RM2J0C6NC–Locomotive Liquid Fuel Express sur le Great Eastern Railway, Angleterre; illustration en noir et blanc;

RMDNGGB0–Vue d'été de l'Harringworth viaduc de chemin de fer, la vallée de la rivière Welland, Harringworth village, Northamptonshire, en Angleterre, Grande-Bretagne

Metropolitan Railway Aldgate extension Banque D'Images

RMEKAFG9–Metropolitan Railway Aldgate extension

Négatif - Victoria, vers 1930, la locomotive à vapeur de type consolidation C classe 2-8-0 no 12. Les locomotives de classe C ont été construites par les chemins de fer victoriens ateliers de Newport entre 1918-1926 et ont été utilisées comme locomotives de marchandises. Dans cette image No.12 est montré tiré vers le haut à une station., repensé par Gibon, conception de gai chaud gai de luminosité et de rayons de lumière radiance. L'art classique réinventé avec une touche moderne. La photographie inspirée du futurisme, qui embrasse l'énergie dynamique de la technologie moderne, du mouvement, de la vitesse et révolutionne la culture. Banque D'Images

RF2B9619D–Négatif - Victoria, vers 1930, la locomotive à vapeur de type consolidation C classe 2-8-0 no 12. Les locomotives de classe C ont été construites par les chemins de fer victoriens ateliers de Newport entre 1918-1926 et ont été utilisées comme locomotives de marchandises. Dans cette image No.12 est montré tiré vers le haut à une station., repensé par Gibon, conception de gai chaud gai de luminosité et de rayons de lumière radiance. L'art classique réinventé avec une touche moderne. La photographie inspirée du futurisme, qui embrasse l'énergie dynamique de la technologie moderne, du mouvement, de la vitesse et révolutionne la culture.

Photographie numérique - 'McKenzie Piste Victorian Railways, Tramways Ligne Kilda-Brighton', St, Melbourne, Victoria, en 1922, un groupe de travailleurs posent sur les voies de l'partiellement construite Victorian Railways St Kilda à Brighton electric tramways, aussi connu comme un 'electric street railway'. McKenzie a été le superviseur ou contremaître de gangs pour les chemins de fer et ces hommes travaillaient sous lui. Il est peut-être l'homme portant un manteau et cravate assis sur le tas de terre sur la gauche. Comme le St Kilda - tramway de Brighton a ouvert en 1906, cet Banque D'Images

RM2A2WKND–Photographie numérique - 'McKenzie Piste Victorian Railways, Tramways Ligne Kilda-Brighton', St, Melbourne, Victoria, en 1922, un groupe de travailleurs posent sur les voies de l'partiellement construite Victorian Railways St Kilda à Brighton electric tramways, aussi connu comme un 'electric street railway'. McKenzie a été le superviseur ou contremaître de gangs pour les chemins de fer et ces hommes travaillaient sous lui. Il est peut-être l'homme portant un manteau et cravate assis sur le tas de terre sur la gauche. Comme le St Kilda - tramway de Brighton a ouvert en 1906, cet

RFA518J9–Historique Victorian Scotland Firth of Forth acier cantilever pont ferroviaire en silhouette au coucher du soleil South Queensferry vue vers North Queensferry UK

Kirkstall Road Viaduct à Leeds, construit par les Victoriens Banque D'Images

RM2AW5KAR–Kirkstall Road Viaduct à Leeds, construit par les Victoriens

R761 noir et rouge de Train à vapeur de la gare de Southern Cross, Victoria de Melbourne en Australie, la partie en train à vapeur Banque D'Images

RM2A0XDXW–R761 noir et rouge de Train à vapeur de la gare de Southern Cross, Victoria de Melbourne en Australie, la partie en train à vapeur

RMFYR4NF–Le drapeau Norfolk survolant rénové la gare de King's Lynn avec British Railways de marque.

Le Nord-est de l'ancienne Compagnie de bureaux, York, North Yorkshire, 2014. Créateur : Angleterre historique photographe personnel. Banque D'Images

RMW7CH7A–Le Nord-est de l'ancienne Compagnie de bureaux, York, North Yorkshire, 2014. Créateur : Angleterre historique photographe personnel.

Une vieille carte à cigarettes (c. 1929) avec un portrait de J G Greathead et une illustration de son bouclier de tunnel. James Henry Greathead (1844–1896) est un ingénieur mécanique et civil renommé pour son travail sur les chemins de fer souterrains de Londres. Son invention était le bouclier de tunnel. Le bouclier de la tête de boule était constitué d'un cylindre en fer équipé de vérins à vis qui lui ont permis de se déplacer vers l'avant. En cours d'utilisation, le bouclier a été enfile vers l'avant lorsque la surface de travail a été excavée, tandis qu'une doublure de tunnel permanente de segments en fonte a été installée derrière lui. Banque D'Images

RM2C7KNE4–Une vieille carte à cigarettes (c. 1929) avec un portrait de J G Greathead et une illustration de son bouclier de tunnel. James Henry Greathead (1844–1896) est un ingénieur mécanique et civil renommé pour son travail sur les chemins de fer souterrains de Londres. Son invention était le bouclier de tunnel. Le bouclier de la tête de boule était constitué d'un cylindre en fer équipé de vérins à vis qui lui ont permis de se déplacer vers l'avant. En cours d'utilisation, le bouclier a été enfile vers l'avant lorsque la surface de travail a été excavée, tandis qu'une doublure de tunnel permanente de segments en fonte a été installée derrière lui.

Médaille Albert - (British) donnée pour des actes de bravoure ou de bravoure en mer, dans les mines, sur les chemins de fer, d'incendies ou d'autres situations dangereuses - Une entrée de Chambers Encyclopedia 1888 Banque D'Images

RMR15FRH–Médaille Albert - (British) donnée pour des actes de bravoure ou de bravoure en mer, dans les mines, sur les chemins de fer, d'incendies ou d'autres situations dangereuses - Une entrée de Chambers Encyclopedia 1888

RM2ATYN87–La gare de York

RM2J2YA90–Le viaduc de Balcombe construit en 1940 pour le chemin de fer de Londres à Brighton s'élève à 92 pieds au-dessus de la vallée de l'Ouse, dans le West Sussex, en Angleterre

CSMT, Mumbai, Bombay Victoria Terminus Banque D'Images

RF2CTCP66–CSMT, Mumbai, Bombay Victoria Terminus

Billetterie de la gare Victoria et carte murale, Manchester Royaume-Uni Banque D'Images

RF2JCR05E–Billetterie de la gare Victoria et carte murale, Manchester Royaume-Uni

Des trains de banlieue s'élèvent à un embranchement à la plage de Brighton, à Melbourne Banque D'Images

RMEWJ79X–Des trains de banlieue s'élèvent à un embranchement à la plage de Brighton, à Melbourne

Plate-forme à la gare de Wimbledon, Londres, Royaume-Uni montre des passagers et un train local exploité par Southwestern Railways. Banque D'Images

RM2FM12KC–Plate-forme à la gare de Wimbledon, Londres, Royaume-Uni montre des passagers et un train local exploité par Southwestern Railways.

1840 Victorian Plan de Monmouthshire Banque D'Images

RFDBCAK7–1840 Victorian Plan de Monmouthshire

Robert Stephenson (1803-1859), un civil français et ingénieur ferroviaire, c.1856 Banque D'Images

RMJP7TCW–Robert Stephenson (1803-1859), un civil français et ingénieur ferroviaire, c.1856

Station Hastings avec signaux sémaphore et boîtier de signalisation Banque D'Images

RF2X5XPR3–Station Hastings avec signaux sémaphore et boîtier de signalisation

Les enfants de l'époque victorienne sur un train à vapeur, brandissant des drapeaux, des chapeaux et des mouchoirs Banque D'Images

RMPH9JTM–Les enfants de l'époque victorienne sur un train à vapeur, brandissant des drapeaux, des chapeaux et des mouchoirs

Négatif - chemins de fer victoriens, classe S, Allwood, Victoria, vers 1905, le train pousse un certain nombre de camions à lit plat. La photo semble montrer une locomotive à vapeur victorienne de classe S avec des camions plats à double bogie transportant des traverses ou d'autres bois pour la construction ferroviaire la photographie est censée décrire la construction O., repensée par Gibon, la conception d'un brillant chaleureux de luminosité et de rayonnement de lumière. L'art classique réinventé avec une touche moderne. La photographie inspirée du futurisme, qui embrasse l'énergie dynamique de la technologie moderne, du mouvement, de la vitesse et révolutionne la culture. Banque D'Images

RF2B9635E–Négatif - chemins de fer victoriens, classe S, Allwood, Victoria, vers 1905, le train pousse un certain nombre de camions à lit plat. La photo semble montrer une locomotive à vapeur victorienne de classe S avec des camions plats à double bogie transportant des traverses ou d'autres bois pour la construction ferroviaire la photographie est censée décrire la construction O., repensée par Gibon, la conception d'un brillant chaleureux de luminosité et de rayonnement de lumière. L'art classique réinventé avec une touche moderne. La photographie inspirée du futurisme, qui embrasse l'énergie dynamique de la technologie moderne, du mouvement, de la vitesse et révolutionne la culture.

Négatif - Victorian Railways 30 tonnes Grue de relevage au déraillement, Winton, Victoria, vers 1935, un chemin de fer à vapeur victorienne mobile grue Levage l'épave d'une capacité de 15 tonnes J-type 4-roues de camions de marchandises d'un déraillement près de Winton, vers 1935. La grue est l'une des deux grues de relevage de 30 tonnes construit à la Victorian Railways Ateliers de Newport en 1911, à l'ensemble des conceptions de Cowans Sheldon, Carlisle. Les grues ont été données Victorian Railways nos 5 & 7. Chaque grue avait une chaudière à vapeur verticale 80 psi Banque D'Images

RM2A2WEXF–Négatif - Victorian Railways 30 tonnes Grue de relevage au déraillement, Winton, Victoria, vers 1935, un chemin de fer à vapeur victorienne mobile grue Levage l'épave d'une capacité de 15 tonnes J-type 4-roues de camions de marchandises d'un déraillement près de Winton, vers 1935. La grue est l'une des deux grues de relevage de 30 tonnes construit à la Victorian Railways Ateliers de Newport en 1911, à l'ensemble des conceptions de Cowans Sheldon, Carlisle. Les grues ont été données Victorian Railways nos 5 & 7. Chaque grue avait une chaudière à vapeur verticale 80 psi

RMC20ATE–Historique Victorian Scotland Firth of Forth acier cantilever pont ferroviaire et pont de route moderne au-delà de South Queensferry vue vers North Queensferry UK

RM2AW5J5P–Kirkstall Road Viaduct à Leeds, construit par les Victoriens

K190 Train à vapeur rouge emballant par Ancienne Gare Banque D'Images

RMTWT9KM–K190 Train à vapeur rouge emballant par Ancienne Gare

Entrée de la gare ferroviaire de Maldon historique sur les chemins de fer, Maldon Goldfields victorien, Victoria, Australie. Ouvert en 1884, cette station dessert Banque D'Images

RMRX0WCD–Entrée de la gare ferroviaire de Maldon historique sur les chemins de fer, Maldon Goldfields victorien, Victoria, Australie. Ouvert en 1884, cette station dessert

Victorian railways Photos Stock & Des Images

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