Toulouse, France 19580517 ici, SAS est construit le nouvel avion, Caravelle. Doit pouvoir prendre jusqu'à 70 passagers et avoir une vitesse de croisière de 800 km par jour. Heure à 12 000 mètres de hauteur. SAS en a commandé six en premier lieu, avec des droits préemptifs sur 19 autres machines. Légende; afin de ne pas avoir de graisse ou de semblables. Sur les surfaces de soudage, ce type Marlon Brando utilise des gants blancs lors du soudage par points. Photo; Sverre A. Børretzen / actuel / NTB

Toulouse, France 19580517 ici, SAS est construit le nouvel avion, Caravelle. Doit pouvoir prendre jusqu'à 70 passagers et avoir une vitesse de croisière de 800 km par jour. Heure à 12 000 mètres de hauteur. SAS en a commandé six en premier lieu, avec des droits préemptifs sur 19 autres machines. Légende; afin de ne pas avoir de graisse ou de semblables. Sur les surfaces de soudage, ce type Marlon Brando utilise des gants blancs lors du soudage par points. Photo; Sverre A. Børretzen / actuel / NTB Banque D'Images

RMID:2K8NFCK

Détails de l'image

Contributeur:

NTB / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

2K8NFCK

Taille du fichier:

45 MB (3,3 MB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

3978 x 3952 px | 33,7 x 33,5 cm | 13,3 x 13,2 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

17 mai 1958

Lieu:

Toulouse

Photographe:

Informations supplémentaires:

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Uniquement disponible pour une utilisation éditoriale.

Recherche dans la banque de photos par tags

capable caravelle factorys france 19580517 ici hommes de travail hystory industrie sas construit de nouveaux avions toulouse volent

Images similaires

RM2K8W2FW–Toulouse, France 19580517 ici, SAS est construit le nouvel avion, Caravelle. Doit pouvoir prendre jusqu'à 70 passagers et avoir une vitesse de croisière de 800 km par jour. Heure à 12 000 mètres de hauteur. SAS en a commandé six en premier lieu, avec des droits préemptifs sur 19 autres machines. Photo; Sverre A. Børretzen / actuel / NTB

RM2K8M18N–Toulouse, France 19580517 ici, SAS est construit le nouvel avion, Caravelle. Doit pouvoir prendre jusqu'à 70 passagers et avoir une vitesse de croisière de 800 km par jour. Heure à 12 000 mètres de hauteur. SAS en a commandé six en premier lieu, avec des droits préemptifs sur 19 autres machines. Photo; Sverre A. Børretzen / actuel / NTB

RM2K8T2C6–Toulouse, France 19580517 ici, SAS est construit le nouvel avion, Caravelle. Doit pouvoir prendre jusqu'à 70 passagers et avoir une vitesse de croisière de 800 km par jour. Heure à 12 000 mètres de hauteur. SAS en a commandé six en premier lieu, avec des droits préemptifs sur 19 autres machines. Photo; Sverre A. Børretzen / actuel / NTB

RM2K8KD91–Toulouse, France 19580517 ici, SAS est construit le nouvel avion, Caravelle. Doit pouvoir prendre jusqu'à 70 passagers et avoir une vitesse de croisière de 800 km par jour. Heure à 12 000 mètres de hauteur. SAS en a commandé six en premier lieu, avec des droits préemptifs sur 19 autres machines. Légende ; les énormes salles de montage obtiennent les avions, qui sont 32 mètres de long et ont une envergure de 45 mètres, à paraître modeste. Dans un aéroport norvégien, de telles rushes sembleront bonnes. Photo; Sverre A. Børretzen / actuel / NTB

RM2K8PFM3–Toulouse, France 19580517 ici, SAS est construit le nouvel avion, Caravelle. Doit pouvoir prendre jusqu'à 70 passagers et avoir une vitesse de croisière de 800 km par jour. Heure à 12 000 mètres de hauteur. SAS en a commandé six en premier lieu, avec des droits préemptifs sur 19 autres machines. Légende : lorsque la coque est abaissée dans un réservoir d'eau, on obtient la même expérience par jour. Minute à propos des vibrations et de la pression, comme on obtient par heure pendant un vol régulier. Photo; Sverre A. Børretzen / actuel / NTB ..

RM2K8MAN3–Toulouse, France 19580517 ici, SAS est construit le nouvel avion, Caravelle. Doit pouvoir prendre jusqu'à 70 passagers et avoir une vitesse de croisière de 800 km par jour. Heure à 12 000 mètres de hauteur. SAS en a commandé six en premier lieu, avec des droits préemptifs sur 19 autres machines. Légende; Caravelle´n, le jet SAS de taille moyenne commandé en France, a besoin de sujets solides. Les roues sont en fait en paquets de quatre des deux côtés de la carrosserie, sous les ailes. Un système similaire se trouve sous le nez. Mais ils devraient alors transporter 43 tonnes. Photo; Sverre A. Børretzen / actuel / NTB