Un intercepteur Convair F-102 Delta Dagger exposé à la base aérienne de Travis en Californie, aux États-Unis

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Matthew Ashmore / Alamy Banque D'Images

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5472 x 3648 px | 46,3 x 30,9 cm | 18,2 x 12,2 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

31 juillet 2022

Lieu:

California, USA

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RMHEWEGT–Le Convair F-102 Delta Dagger était un intercepteur américain qui a été construit dans le cadre de l'épine dorsale de l'United States Air Force de défense aérienne à la fin des années 50. Entré en service en 1956, son objectif principal était d'intercepter les bombardiers soviétiques pendant la guerre froide. Conçu et fabriqué par Convair, 1 000 F-102s ont été construites. Un membre de la Série du siècle, le F-102 a été le premier intercepteur supersonique opérationnel à aile delta et de l'USAF. Il a utilisé une arme interne bay pour mener à la fois des missiles et roquettes. Comme prévu, il ne pouvait pas atteindre Mach 1

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RME1NT0A–Course aérienne de Bendix

RMP8DN19–525e Escadron Fighter-Interceptor Convair F-102 Delta Dagger 56-1086.

RM2YXJGGF–Le Convair F-102 était une conception de trou d'arrêt lorsque les retards de développement du moteur et du système de contrôle de tir (FCS) ont eu un impact sur le projet Ultimate Interceptor (F-106). Les clôtures d’aile du F-102A ont aidé à la stabilité et ont permis des « virages en batte » sans perte de contrôle, mais ont également augmenté la traînée de l’avion. La conception aérodynamique de l’avion et les limitations de poussée du moteur J57 ont entraîné des performances décevantes. Convair F-102A (AF 56-1134) affecté au 152nd FIS exposé au Kurth Memorial Air Park, 162nd Fighter Wing, aéroport international de Tucson.

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