. Ingénieur américain et journal ferroviaire . Dispositifs de découplage pour les coupleurs M. C, B. Instructions pour examiner plus en détail le sujet et rapport, qui est soumis ci-joint. Comme la construction de fin de la fondation des voitures de maison dans l'utilisation des différents chemins de fer diffère matériellement, en ce que certains designats d'extrémité dissimulés sous la voie d'évitement à l'extrémité de la caret utiliser un bloc tampon à l'extérieur, qui varie dans l'épaisseur et depthon les voitures de différentes routes, tandis que dans d'autres conceptions la fin des projets au-delà de la fin de la voiture, en exécutant la fonction supplémentaire de tampon, votre c

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. American engineer and railroad journal . Uncoupling Devices for M. C, B, Couplers. instructions to further consider the subject and report, which re-port is herewith submitted. As the end construction of the foundation of the house cars in useon the various railroads differs materially, in that some designshave the end sills concealed under the siding on the end of the carand use a buffer block outside, which varies in thickness and depthon the cars of different roads, while in other designs the end sillprojects beyond the end of the car, performing the additional func-tion of buffer, your committee sent out a letter of inquiry to obtaininformation as to the variety of practice in the designs of the partsaffecting the subject under consideration. Your committee understands that it is desired that It shall sub-mit designs of as many parts as possible that in their opinion can be 290 AMERICAN ENGINEER, CAR BUILDER used on all ordinary designs of cars with as many of the differentkinds of couplers as possible, and that the part

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