2 6 4 cylindres Banque de photographies et d’images à haute résolution

1961 Citroën ami 6 Club 4 dr moto et vendeur féminin lors de son lancement au salon de l'automobile de Paris. L'ami 6 a été le premier modèle à être produit dans la nouvelle usine Citroën ouverte en 1961 en présence du général de Gaulle dans le sud-ouest du centre de Rennes Bretagne Banque D'Images

RM2E4P4FP–1961 Citroën ami 6 Club 4 dr moto et vendeur féminin lors de son lancement au salon de l'automobile de Paris. L'ami 6 a été le premier modèle à être produit dans la nouvelle usine Citroën ouverte en 1961 en présence du général de Gaulle dans le sud-ouest du centre de Rennes Bretagne

BR Standard Class 4 Locomotive Banque D'Images

RMA24HWN–BR Standard Class 4 Locomotive

1. 111 'The Great Bear', 4 cylindres 6-8 roues, classe Pacifique. 2. 4040 'Queen Boadicea', 4 cylindres 6-8 roues, classe 4000. 3. 2034 'Butleigh court', 2 cylindres 6-8 roues, classe 2900. 4. 3821 'Comté de Bedford', 2 cylindres 6-8 roues, 3800 classe. 5. 4302, 2 cylindres 5-8 roues, classe 4300. 6. 2840, 2 cylindres 4-8 roues, classe 2800. 7. 2230, 2 cylindres 6-8 roues, classe 2200. 8. 3169, 2 cylindres 5-8 roues, classe 3100. 9. 4202, 2 cylindres 4-8 roues, classe 4200. Banque D'Images

RM2M99XX6–1. 111 'The Great Bear', 4 cylindres 6-8 roues, classe Pacifique. 2. 4040 'Queen Boadicea', 4 cylindres 6-8 roues, classe 4000. 3. 2034 'Butleigh court', 2 cylindres 6-8 roues, classe 2900. 4. 3821 'Comté de Bedford', 2 cylindres 6-8 roues, 3800 classe. 5. 4302, 2 cylindres 5-8 roues, classe 4300. 6. 2840, 2 cylindres 4-8 roues, classe 2800. 7. 2230, 2 cylindres 6-8 roues, classe 2200. 8. 3169, 2 cylindres 5-8 roues, classe 3100. 9. 4202, 2 cylindres 4-8 roues, classe 4200.

Furi Tsuzumi, Japonais, 19ème siècle, Japon, Japonais, Bois, hauteur: 35.6 cm (14 in.); Diam. De Bouteilles: 2 1/2 in. Et 3 1/4 in., tambour cylindrique à double tête Membranophone Banque D'Images

RM2B0MYP0–Furi Tsuzumi, Japonais, 19ème siècle, Japon, Japonais, Bois, hauteur: 35.6 cm (14 in.); Diam. De Bouteilles: 2 1/2 in. Et 3 1/4 in., tambour cylindrique à double tête Membranophone

1955 Sport Maserati 300S, 6 cylindres, 2993cm3, 280hp, 280km/h, photo 4 Banque D'Images

RMEARKK2–1955 Sport Maserati 300S, 6 cylindres, 2993cm3, 280hp, 280km/h, photo 4

Vintage années 1890 Benz vis-à-vis, Bertha Benz, Fritz Benz, Carl Benz, Klara Benz. Benz vis-à-vis. Datant de 1893, les voitures à deux ou trois places Victoria et à quatre places vis-à-vis ont été les premières voitures à quatre roues construites par Carl Benz. Leur conception fondamentalement nouvelle a été rendue possible par le système de direction à pivot de fusée amélioré par Benz, permettant aux deux roues avant d'assumer différents rayons de virage et donc au véhicule de négocier des virages plus en toute sécurité. Cylindres 2 cylindrée 65 cu in sortie 4.6 PS (3.4 kW) au régime moteur 740/min vitesse maximale 11 mph Banque D'Images

RM2E0448W–Vintage années 1890 Benz vis-à-vis, Bertha Benz, Fritz Benz, Carl Benz, Klara Benz. Benz vis-à-vis. Datant de 1893, les voitures à deux ou trois places Victoria et à quatre places vis-à-vis ont été les premières voitures à quatre roues construites par Carl Benz. Leur conception fondamentalement nouvelle a été rendue possible par le système de direction à pivot de fusée amélioré par Benz, permettant aux deux roues avant d'assumer différents rayons de virage et donc au véhicule de négocier des virages plus en toute sécurité. Cylindres 2 cylindrée 65 cu in sortie 4.6 PS (3.4 kW) au régime moteur 740/min vitesse maximale 11 mph

Art inspiré par des fragments de Chariot, cylindres croisés, archaïque, ca. 500–480 C.-B., étrusque, bronze, moyenne : 2 × 1 13/16 po. (5,1 × 4,6 cm), bronzes, grande collection de pièces de bronze et de fer appartenant autrefois à un char, oeuvres classiques modernisées par Artotop avec un peu de modernité. Formes, couleur et valeur, impact visuel accrocheur sur l'art émotions par la liberté d'œuvres d'art d'une manière contemporaine. Un message intemporel qui cherche une nouvelle direction créative. Artistes qui se tournent vers le support numérique et créent le NFT Artotop Banque D'Images

RF2HW4B35–Art inspiré par des fragments de Chariot, cylindres croisés, archaïque, ca. 500–480 C.-B., étrusque, bronze, moyenne : 2 × 1 13/16 po. (5,1 × 4,6 cm), bronzes, grande collection de pièces de bronze et de fer appartenant autrefois à un char, oeuvres classiques modernisées par Artotop avec un peu de modernité. Formes, couleur et valeur, impact visuel accrocheur sur l'art émotions par la liberté d'œuvres d'art d'une manière contemporaine. Un message intemporel qui cherche une nouvelle direction créative. Artistes qui se tournent vers le support numérique et créent le NFT Artotop

Années 1963 60 années soixante Blue Jaguar 3.4/340 luxe britannique 3442 cc Mk2 berline ; Vintage, moteurs classiques restaurés, collectionneurs automobiles passionnés d'automobile, voitures anciennes voyageant dans le Cheshire, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2TBHJPF–Années 1963 60 années soixante Blue Jaguar 3.4/340 luxe britannique 3442 cc Mk2 berline ; Vintage, moteurs classiques restaurés, collectionneurs automobiles passionnés d'automobile, voitures anciennes voyageant dans le Cheshire, Royaume-Uni

Les engins de siège romain : logement des sapeurs creusant un tunnel, Vineae, 1 abris semi-circulaire, d'un abri 2 Pluteus Testudo avec bélier Bélier 3, un abri sur les cylindres de laminage Musculus 4, tour d'assaut ou le preneur de villes, Easy Romance 5, cinq étages de la tour 6 Sambucae, et Bélier Bélier sur chaînes 7. Coloriée à la gravure sur cuivre de Johann Friedrich de Bertuch Bilderbuch fur Kinder (Livre d'images pour les enfants), Weimar, 1795. Banque D'Images

RMP6H4WH–Les engins de siège romain : logement des sapeurs creusant un tunnel, Vineae, 1 abris semi-circulaire, d'un abri 2 Pluteus Testudo avec bélier Bélier 3, un abri sur les cylindres de laminage Musculus 4, tour d'assaut ou le preneur de villes, Easy Romance 5, cinq étages de la tour 6 Sambucae, et Bélier Bélier sur chaînes 7. Coloriée à la gravure sur cuivre de Johann Friedrich de Bertuch Bilderbuch fur Kinder (Livre d'images pour les enfants), Weimar, 1795.

9 Une classe locomotive à vapeur, la Nouvelle-Zélande de fer non 417, 4-6-2, vue de re-plate H.P. cylindres pour les chemises. 282802 ATLIB Banque D'Images

RMPA6TN9–9 Une classe locomotive à vapeur, la Nouvelle-Zélande de fer non 417, 4-6-2, vue de re-plate H.P. cylindres pour les chemises. 282802 ATLIB

RM2A77F0M–Les engins de siège romain : logement des sapeurs creusant un tunnel, Vineae, 1 abris semi-circulaire, d'un abri 2 Pluteus Testudo avec bélier Bélier 3, un abri sur les cylindres de laminage Musculus 4, tour d'assaut ou le preneur de villes, Easy Romance 5, cinq étages de la tour 6 Sambucae, et Bélier Bélier sur chaînes 7. Coloriée à la gravure sur cuivre de Johann Friedrich de Bertuch Bilderbuch fur Kinder (Livre d'images pour les enfants), Weimar, 1795.

Moteur Curtiss Challenger R600 radial 6 2 rangées. Type : alternatif, 6 cylindres, deux rangées, radial, refroidissement par air puissance nominale : 138 kW (185 ch) à 2 000 tr/min cylindrée : 9,88 l (603 cu in.)alésage et course : 130 mm (5,125 in.) x 124 mm (4,875 in.)poids : 190,5 kg (420 lb)le moteur Challenger, qui a suivi les Curtiss refroidis par eau Banque D'Images

RM2BF26A3–Moteur Curtiss Challenger R600 radial 6 2 rangées. Type : alternatif, 6 cylindres, deux rangées, radial, refroidissement par air puissance nominale : 138 kW (185 ch) à 2 000 tr/min cylindrée : 9,88 l (603 cu in.)alésage et course : 130 mm (5,125 in.) x 124 mm (4,875 in.)poids : 190,5 kg (420 lb)le moteur Challenger, qui a suivi les Curtiss refroidis par eau

1968 60s sixties Red British Jaguar Mark 2 240 , voiture de luxe, essence 2483 cc, 2,5 l, cylindres 6 cyl; passionnés de voitures de sport et de performance voyageant à Cheshire, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2T9THXR–1968 60s sixties Red British Jaguar Mark 2 240 , voiture de luxe, essence 2483 cc, 2,5 l, cylindres 6 cyl; passionnés de voitures de sport et de performance voyageant à Cheshire, Royaume-Uni

Moteur radial 9 Salmson Z9. Type: Alternatif, 9 cylindres, radial, eau-refroidissement puissance nominale: 172 kW (230 ch) à 1500 rpmcylindrée: 18,2 L (1,112 cu in.)alésage et course: 125 mm (4,92 in.) x 165 mm (6,50 in.)poids: 215 kg (473 lb)moteurs d'avions Salmson, fabriqués en France à partir de 1913 par le SOC Banque D'Images

RM2BF2638–Moteur radial 9 Salmson Z9. Type: Alternatif, 9 cylindres, radial, eau-refroidissement puissance nominale: 172 kW (230 ch) à 1500 rpmcylindrée: 18,2 L (1,112 cu in.)alésage et course: 125 mm (4,92 in.) x 165 mm (6,50 in.)poids: 215 kg (473 lb)moteurs d'avions Salmson, fabriqués en France à partir de 1913 par le SOC

En visitant le Severn Valley Railway, LNER A4 Pacific 4498 Sir Nigel Gresley est vu émerger du tunnel Bewdley avec un râteau de Teak Coaches d'époque. Banque D'Images

RF2RT39HA–En visitant le Severn Valley Railway, LNER A4 Pacific 4498 Sir Nigel Gresley est vu émerger du tunnel Bewdley avec un râteau de Teak Coaches d'époque.

Moteur Sterling Sunbeam Cossack version 12. Type: Alternative, type V, 12 cylindres, eau de refroidissement puissance nominale: 261 kW (350 hp) à 2 000 rpmcylindrée: 18,2 L (1,113.24 cu in.)alésage et course: 110 mm (4,33 in.) x 160 mm (6,3 in.)poids: 471,7 kg (1,040 lb)le Sunbeam Motor car Co., Ltd de Wolverhampr, Angleterre a commencé Banque D'Images

RM2BF2C5M–Moteur Sterling Sunbeam Cossack version 12. Type: Alternative, type V, 12 cylindres, eau de refroidissement puissance nominale: 261 kW (350 hp) à 2 000 rpmcylindrée: 18,2 L (1,113.24 cu in.)alésage et course: 110 mm (4,33 in.) x 160 mm (6,3 in.)poids: 471,7 kg (1,040 lb)le Sunbeam Motor car Co., Ltd de Wolverhampr, Angleterre a commencé

Des fragments de char, traversé les bouteilles, ca. 500-480 av. Banque D'Images

RMKC73X1–Des fragments de char, traversé les bouteilles, ca. 500-480 av.

La collection Castellani au British Museum, 1876. «1. Boucle d'oreille en or... de Metapontum, en Magna Graecia. 2. Boucle d'oreille en or en forme de dauphin...3. Ornement en spirale d'or, peut-être pour tordre des tresses de cheveux à travers elle...4. Collier étrusque : les cylindres sont composés d'ambre...5. Statue de marbre de taille héroïque, représentant le Bacchus indien...6. Bulla en bronze, portée par esclave. 7. Statuette en terre cuite d'un acteur comique. 8. Articles de toilette, composés de strigils, ou peignes de peau, bouteille pour huile, et boîte avec compartiments. 9. Tête de marbre du jeune Bacchus, ou peut-être Ariane...10. Tête de marbre de E. Banque D'Images

RM2RRJBY1–La collection Castellani au British Museum, 1876. «1. Boucle d'oreille en or... de Metapontum, en Magna Graecia. 2. Boucle d'oreille en or en forme de dauphin...3. Ornement en spirale d'or, peut-être pour tordre des tresses de cheveux à travers elle...4. Collier étrusque : les cylindres sont composés d'ambre...5. Statue de marbre de taille héroïque, représentant le Bacchus indien...6. Bulla en bronze, portée par esclave. 7. Statuette en terre cuite d'un acteur comique. 8. Articles de toilette, composés de strigils, ou peignes de peau, bouteille pour huile, et boîte avec compartiments. 9. Tête de marbre du jeune Bacchus, ou peut-être Ariane...10. Tête de marbre de E.

Paire de cylindres, 1800-1940.Chine, dynastie Qing (1644-1911) ou période républicaine (1912-49).Jade; jade sculptée et bronze doré; avec base: 25.6 x 10.5 cm (10 1/16 x 4 1/8 po.); cylindre: 21.1 x 5.7 cm (8 5/16 x 2 1/4 po.). Banque D'Images

RM2H0YGC8–Paire de cylindres, 1800-1940.Chine, dynastie Qing (1644-1911) ou période républicaine (1912-49).Jade; jade sculptée et bronze doré; avec base: 25.6 x 10.5 cm (10 1/16 x 4 1/8 po.); cylindre: 21.1 x 5.7 cm (8 5/16 x 2 1/4 po.).

Moteur Curtiss V-1400 :;Type : type V, 12 cylindres, refroidi par eau;Fabric N° 9;puissance nominale : 496 kw (665 hp);alésage et course : 12.382 cm (4.875 po) x 15.875 cm (6.25 po);déplacement : 22.95 litres (1400 po cu.);hélice en Curtiss-Reed :;conception : EX-32995;deux lames, pas fixe;N° de série : m-455;matériau : Duralin;diamètre supérieur : 237 cm (92 pi);longueur : 284 m (6.1 pi);6.71 pi (112 pi) (22 pi) (20 pi (6.01 pi) (19 pi) ( pi) ( pi) ( pi) ( m) ( pi ( pi) ( pi) ( m) ( pi ( pi) ( m) 8 1/2 po.) ; hauteur : 2.46 m (8 pi. 1 in.);poids : à vide : 975 kg (2150 lb.);brut : 1152 kg (2539 l". Le 26 octobre 1925, le lieutenant James H. Doolittle, de l'armée américaine, a pris l'avion Banque D'Images

RM2GGBP0A–Moteur Curtiss V-1400 :;Type : type V, 12 cylindres, refroidi par eau;Fabric N° 9;puissance nominale : 496 kw (665 hp);alésage et course : 12.382 cm (4.875 po) x 15.875 cm (6.25 po);déplacement : 22.95 litres (1400 po cu.);hélice en Curtiss-Reed :;conception : EX-32995;deux lames, pas fixe;N° de série : m-455;matériau : Duralin;diamètre supérieur : 237 cm (92 pi);longueur : 284 m (6.1 pi);6.71 pi (112 pi) (22 pi) (20 pi (6.01 pi) (19 pi) ( pi) ( pi) ( pi) ( m) ( pi ( pi) ( pi) ( m) ( pi ( pi) ( m) 8 1/2 po.) ; hauteur : 2.46 m (8 pi. 1 in.);poids : à vide : 975 kg (2150 lb.);brut : 1152 kg (2539 l". Le 26 octobre 1925, le lieutenant James H. Doolittle, de l'armée américaine, a pris l'avion

RMA24HTT–BR Standard Class 4 Locomotive

Fragments d'un chariot ou d'un chariot, cylindres croisés ca.500–480 C.-B. Etruscan vaste collection de pièces de bronze et de fer appartenant à un char.Fragments d'un chariot ou d'un char, cylindres croisés 253023 Étrusques, fragments de Chariot, cylindres croisés, ca.500?480 C.-B., Bronze, moyenne : 2 ?1 13/16 po(5,1 ?4,6 cm).Metropolitan Museum of Art, New York.Fletcher Fund, 1929 (29.131.3m1?M8) Banque D'Images

RM2HHGDHC–Fragments d'un chariot ou d'un chariot, cylindres croisés ca.500–480 C.-B. Etruscan vaste collection de pièces de bronze et de fer appartenant à un char.Fragments d'un chariot ou d'un char, cylindres croisés 253023 Étrusques, fragments de Chariot, cylindres croisés, ca.500?480 C.-B., Bronze, moyenne : 2 ?1 13/16 po(5,1 ?4,6 cm).Metropolitan Museum of Art, New York.Fletcher Fund, 1929 (29.131.3m1?M8)

Des fragments de char, traversé DP20764 253022 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m3) Banque D'Images

RMKNNRXJ–Des fragments de char, traversé DP20764 253022 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m3)

RM2HH5TD8–Fragments d'un chariot ou d'un chariot, cylindres croisés ca.500–480 C.-B. Etruscan vaste collection de pièces de bronze et de fer appartenant à un char.Fragments d'un chariot ou d'un char, cylindres croisés 253022 Étrusques, fragments de Chariot, cylindres croisés, ca.500?480 C.-B., Bronze, moyenne : 2 ?1 13/16 po(5,1 ?4,6 cm).Metropolitan Museum of Art, New York.Fletcher Fund, 1929 (29.131.3m1?m3)

Tornado locomotive à vapeur, BR bleu, enveloppé dans la station vapeur Grosmont, North York Moors Railway, le dynamitage des cylindres à vapeur Banque D'Images

RMFJ6CAE–Tornado locomotive à vapeur, BR bleu, enveloppé dans la station vapeur Grosmont, North York Moors Railway, le dynamitage des cylindres à vapeur

RF2HW4B1G–Art inspiré par des fragments de Chariot, cylindres croisés, archaïque, ca. 500–480 C.-B., étrusque, bronze, moyenne : 2 × 1 13/16 po. (5,1 × 4,6 cm), bronzes, grande collection de pièces de bronze et de fer appartenant autrefois à un char, oeuvres classiques modernisées par Artotop avec un peu de modernité. Formes, couleur et valeur, impact visuel accrocheur sur l'art émotions par la liberté d'œuvres d'art d'une manière contemporaine. Un message intemporel qui cherche une nouvelle direction créative. Artistes qui se tournent vers le support numérique et créent le NFT Artotop

Appletons' cyclopedia de mécanique appliquée : un dictionnaire de l'ingénierie mécanique et les arts mécaniques . un fwrm-pf , i i u-uuuc nrrrn^. paire de moteurs avec 50-en. cylindres et 4 ft. avc, visant à 2,88 1 sur les listes. 10 plaques ft. ou10 ft. 6. à l'échelle nationale peut être roulé. Les vis de réglage des rouleaux sont 9 po. de diamètre et 1 in. 2475. Banque D'Images

RM2ANERFJ–Appletons' cyclopedia de mécanique appliquée : un dictionnaire de l'ingénierie mécanique et les arts mécaniques . un fwrm-pf , i i u-uuuc nrrrn^. paire de moteurs avec 50-en. cylindres et 4 ft. avc, visant à 2,88 1 sur les listes. 10 plaques ft. ou10 ft. 6. à l'échelle nationale peut être roulé. Les vis de réglage des rouleaux sont 9 po. de diamètre et 1 in. 2475.

Publicité vintage des années 1920 Ansaldo voitures publicité. Banque D'Images

RF2T8G967–Publicité vintage des années 1920 Ansaldo voitures publicité.

British Railways Standard Class 7MT Pacific No. 70000 Britannia est vu passer Brockenhurst dans la New Forest avec son entraîneur de soutien. Banque D'Images

RF2T195PH–British Railways Standard Class 7MT Pacific No. 70000 Britannia est vu passer Brockenhurst dans la New Forest avec son entraîneur de soutien.

506 Mock Renner Chicag mer un 'COMMENT SE SOUVENIR' LIQUIDE ÉTUDE PISTOLET EN DEUX MINUTES POUR DEUX CENTS HUMPHREY MP chauffe-moteurs 4 cylindres 1, 6 et 9 H.P. 2 cylindres 812 et 18 h.p. 3 cylindres 18 et 27 h.p. Mahe un Motor Yacht de MARINE WATERMAN MOTOR CO. DE NEW YORK d'électricité ÉCOLE ÉLECTRIQUE, Scientific American, -1909-07-03 Banque D'Images

RM2ABTRXG–506 Mock Renner Chicag mer un 'COMMENT SE SOUVENIR' LIQUIDE ÉTUDE PISTOLET EN DEUX MINUTES POUR DEUX CENTS HUMPHREY MP chauffe-moteurs 4 cylindres 1, 6 et 9 H.P. 2 cylindres 812 et 18 h.p. 3 cylindres 18 et 27 h.p. Mahe un Motor Yacht de MARINE WATERMAN MOTOR CO. DE NEW YORK d'électricité ÉCOLE ÉLECTRIQUE, Scientific American, -1909-07-03

Montrant ses lignes épurées en visitant la classe A4 Pacific 4498 Sir Nigel Gresley transporte un train d'époque de voitures en teck vers Bewdley sur le SVR. Banque D'Images

RF2RT39HX–Montrant ses lignes épurées en visitant la classe A4 Pacific 4498 Sir Nigel Gresley transporte un train d'époque de voitures en teck vers Bewdley sur le SVR.

RM2T9THXT–1968 60s sixties Red British Jaguar Mark 2 240 , voiture de luxe, essence 2483 cc, 2,5 l, cylindres 6 cyl; passionnés de voitures de sport et de performance voyageant à Cheshire, Royaume-Uni

. Pour la conception de structures en béton à cylindre d'implosion sous chargement hydrostatique. Construction en béton sous l'eau, ouvrages hydrauliques. Bien que les bouteilles ont été fabriqués dans des moules en acier rigide (Ref 2), les segments du moule est légèrement après le premier démontage. Après que les références 2 et 4 ont été déjà publiés, une courte section du cylindre a été monté dans un tour pour déterminer de l'ovalisation avec plus de précision que n'avait été fait auparavant. L'intérieur et l'extérieur du rayon et l'épaisseur de la paroi varie de ± 1/32 de pouce (1,6 mm). L'ovalisation des paramètres sont résumés dans le tableau 1. Son remplacement par Banque D'Images

RMPFB12G–. Pour la conception de structures en béton à cylindre d'implosion sous chargement hydrostatique. Construction en béton sous l'eau, ouvrages hydrauliques. Bien que les bouteilles ont été fabriqués dans des moules en acier rigide (Ref 2), les segments du moule est légèrement après le premier démontage. Après que les références 2 et 4 ont été déjà publiés, une courte section du cylindre a été monté dans un tour pour déterminer de l'ovalisation avec plus de précision que n'avait été fait auparavant. L'intérieur et l'extérieur du rayon et l'épaisseur de la paroi varie de ± 1/32 de pouce (1,6 mm). L'ovalisation des paramètres sont résumés dans le tableau 1. Son remplacement par

2014 Mini Cooper S SD 1995cc 6 Speed Manual à rayures grises ; conduite sur l'autoroute M61 Royaume-Uni Banque D'Images

RM2J3NXRG–2014 Mini Cooper S SD 1995cc 6 Speed Manual à rayures grises ; conduite sur l'autoroute M61 Royaume-Uni

Image d'archive à partir de la page 90 du 75e anniversaire du jubilé de diamant (1935). 75e anniversaire du jubilé de diamant . diamondjubilee grif751935Année : 1935 HAUT FERMÉ LA POMPE DE LA TUYÈRE D'PITCHER DE TAILLES ET DE PRIX No 2-diamètre de cylindre, 3 in. ; d'aspiration, 1 in. Cylindre de fer poli. La vente au détail, de 2,00 $. N° 3--diamètre de cylindre, 3 in. ; d'aspiration, 1 in. Cylindre de fer poli. La vente au détail, 2,50 $. FirCHEB IiEATHEBS FUMF n°2 soupapes Cuirs, chacun, 16 ch. N°3 soupapes, cuirs, chaque 20c. N° 2-3 pouces cuir tasses, 19c. N° 3-3 pouces cuir tasses, 25c. Les vérins de la pompe de l'ONR Fer : 2,50 $ 4,50 $ Prix Notre bordée en laiton 5,75 5,50 6,00 Banque D'Images

RMW1D59G–Image d'archive à partir de la page 90 du 75e anniversaire du jubilé de diamant (1935). 75e anniversaire du jubilé de diamant . diamondjubilee grif751935Année : 1935 HAUT FERMÉ LA POMPE DE LA TUYÈRE D'PITCHER DE TAILLES ET DE PRIX No 2-diamètre de cylindre, 3 in. ; d'aspiration, 1 in. Cylindre de fer poli. La vente au détail, de 2,00 $. N° 3--diamètre de cylindre, 3 in. ; d'aspiration, 1 in. Cylindre de fer poli. La vente au détail, 2,50 $. FirCHEB IiEATHEBS FUMF n°2 soupapes Cuirs, chacun, 16 ch. N°3 soupapes, cuirs, chaque 20c. N° 2-3 pouces cuir tasses, 19c. N° 3-3 pouces cuir tasses, 25c. Les vérins de la pompe de l'ONR Fer : 2,50 $ 4,50 $ Prix Notre bordée en laiton 5,75 5,50 6,00

RMKC73BF–Des fragments de char, traversé les bouteilles, ca. 500-480 av.

Rover 95 d'un insigne à l'arrière de la voiture, couverts dans de la pluie. Banque D'Images

RMBBK58P–Rover 95 d'un insigne à l'arrière de la voiture, couverts dans de la pluie.

Catégorie de personnes de pays de l'ouest d'accouplement - 1 Banque D'Images

RMA4H57H–Catégorie de personnes de pays de l'ouest d'accouplement - 1

RMA24HWT–BR Standard Class 4 Locomotive

Des fragments de char, traversé DP20761 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8) Banque D'Images

RMKP1F7D–Des fragments de char, traversé DP20761 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8)

. Dessin à main levée : un manuel pour les enseignants et les élèves. Fig. 46. Une distorsion grave de tous à la gauche d'AB.. Fig. 47. Une représentation satisfaisante. Point de vue scientifique et le modèle de dessin. 109 trois cylindres, A, B, et C, et des traces sur un plan verticalpicture placés contre les cylindres pour couvrir les lignes eachcylinder forme et la perspective des cylindres ; le cylindersmay représentent environ trois chiffres. Les rayons visuels de l'uneet B à la station points passent par l'image,et donc la obliquement widths 3-4 et 5-6 des dessins d'un arewider et C de 1 à 2 Banque D'Images

RM2AG2DBH–. Dessin à main levée : un manuel pour les enseignants et les élèves. Fig. 46. Une distorsion grave de tous à la gauche d'AB.. Fig. 47. Une représentation satisfaisante. Point de vue scientifique et le modèle de dessin. 109 trois cylindres, A, B, et C, et des traces sur un plan verticalpicture placés contre les cylindres pour couvrir les lignes eachcylinder forme et la perspective des cylindres ; le cylindersmay représentent environ trois chiffres. Les rayons visuels de l'uneet B à la station points passent par l'image,et donc la obliquement widths 3-4 et 5-6 des dessins d'un arewider et C de 1 à 2

RMA24HWH–BR Standard Class 4 Locomotive

RMKNNRXP–Des fragments de char, traversé DP20761 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8)

. Dessin à main levée : un manuel pour les enseignants et les élèves. Fig. 47. Une représentation satisfaisante. Point de vue scientifique et le modèle de dessin. 109 trois cylindres, A, B, et C, et des traces sur un plan verticalpicture placés contre les cylindres pour couvrir les lignes eachcylinder forme et la perspective des cylindres ; le cylindersmay représentent environ trois chiffres. Les rayons visuels de l'uneet B à la station points passent par l'image,et donc la obliquement widths 3-4 et 5-6 des dessins d'un arewider et C de 1 à 2 qui représente la figure centrale. Pour faire une. Station + Banque D'Images

RM2AG2D3F–. Dessin à main levée : un manuel pour les enseignants et les élèves. Fig. 47. Une représentation satisfaisante. Point de vue scientifique et le modèle de dessin. 109 trois cylindres, A, B, et C, et des traces sur un plan verticalpicture placés contre les cylindres pour couvrir les lignes eachcylinder forme et la perspective des cylindres ; le cylindersmay représentent environ trois chiffres. Les rayons visuels de l'uneet B à la station points passent par l'image,et donc la obliquement widths 3-4 et 5-6 des dessins d'un arewider et C de 1 à 2 qui représente la figure centrale. Pour faire une. Station +

RMKNNRXR–Des fragments de char, traversé DP20761 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8)

Lilly : bee annuel complet de pulvérisation fournitures galerie Volaille engrais graines . Ces pompes de pulvérisation ont grande capacité,et sont conçus pour la pulvérisation des arbres des vergers andlarge. Ils ont de très grandes airchambers, assurer une pression uniforme ; les gros cylindres,donnant grande capacité ; et vannes à sphère amovible. Les plongeurs sont auto-huilage, et sont tellement constructedthat l'emballage peuvent être serrées sans prendre en theplunger hors du cylindre. N° 4 LE ROI DE LA POMPE. 1 % pouces;cylindre 2" Chnmber l'air. Se raccorde à ofbarrel carillons. Pompe uniquement. 7,50 $. N° 6 LE ROI DE LA POMPE. 2j/2 pouces pouces Chamb cylindre;Air Banque D'Images

RM2AJ67YD–Lilly : bee annuel complet de pulvérisation fournitures galerie Volaille engrais graines . Ces pompes de pulvérisation ont grande capacité,et sont conçus pour la pulvérisation des arbres des vergers andlarge. Ils ont de très grandes airchambers, assurer une pression uniforme ; les gros cylindres,donnant grande capacité ; et vannes à sphère amovible. Les plongeurs sont auto-huilage, et sont tellement constructedthat l'emballage peuvent être serrées sans prendre en theplunger hors du cylindre. N° 4 LE ROI DE LA POMPE. 1 % pouces;cylindre 2" Chnmber l'air. Se raccorde à ofbarrel carillons. Pompe uniquement. 7,50 $. N° 6 LE ROI DE LA POMPE. 2j/2 pouces pouces Chamb cylindre;Air

RMKP1F7E–Des fragments de char, traversé DP20761 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8)

. Journal officiel. Le four est constitué d'un plancher fixe, 1 ouvertures 2 providedwith. 2. grâce à laquelle les plongeurs 3, col 3.Un mouvement vers le haut et vers le bas est transmise à theplungers 3.3. qui sont jointes à la poutre, 4 bymeans des manivelles de cloche 5, 5. Le matériau à traitée est effectué sur le support à mouvement horizontal 6. -W. H. C. ; four Botary . J. H. Logan et W. H. Simmons Fenton, Michigan U.S. Pat. 805 213, le 21 novembre, 1905.. Le four est constitué de deux cylindres 1 et 2 arrangedin ligne. Le matériel est introduit dans la première, qui est l'agitateur de providedwith les 16, 17, 18, et est livré en Banque D'Images

RM2AG6B9N–. Journal officiel. Le four est constitué d'un plancher fixe, 1 ouvertures 2 providedwith. 2. grâce à laquelle les plongeurs 3, col 3.Un mouvement vers le haut et vers le bas est transmise à theplungers 3.3. qui sont jointes à la poutre, 4 bymeans des manivelles de cloche 5, 5. Le matériau à traitée est effectué sur le support à mouvement horizontal 6. -W. H. C. ; four Botary . J. H. Logan et W. H. Simmons Fenton, Michigan U.S. Pat. 805 213, le 21 novembre, 1905.. Le four est constitué de deux cylindres 1 et 2 arrangedin ligne. Le matériel est introduit dans la première, qui est l'agitateur de providedwith les 16, 17, 18, et est livré en

Des fragments de char, traversé DP20912 253022 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m3) Banque D'Images

RMKNNRXM–Des fragments de char, traversé DP20912 253022 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m3)

Rod and Gun . rouge. Nous les fabriquons en1, 2, 3 et 4 cylindres, et navire complet, prêt à installer. Si vous avez une Canoesend pour notre catalogue. ^||TDfJ MflTOD ^® Qr|^^^^ le seul moteur hors-bord onU U I U I U DUHI Iffl U si le marché, un peu 2 H.P. (40 lbs.) moteur qui vous^^^^^^^^^^^^™-^^^^^^^ peut fixer à l'arrière de votre bateau en post 6 minu-tes, sans aucun outil. Peut être détaché tout aussi rapidement. Donnant satisfaction partout.joint à bateaux à rame, Doris, voiliers, etc. Il suffit de lire l'article dans ce magazine(écrit par l'un qui n'a aucun lien avec nous), décrivant un Banque D'Images

RM2AJ63RC–Rod and Gun . rouge. Nous les fabriquons en1, 2, 3 et 4 cylindres, et navire complet, prêt à installer. Si vous avez une Canoesend pour notre catalogue. ^||TDfJ MflTOD ^® Qr|^^^^ le seul moteur hors-bord onU U I U I U DUHI Iffl U si le marché, un peu 2 H.P. (40 lbs.) moteur qui vous^^^^^^^^^^^^™-^^^^^^^ peut fixer à l'arrière de votre bateau en post 6 minu-tes, sans aucun outil. Peut être détaché tout aussi rapidement. Donnant satisfaction partout.joint à bateaux à rame, Doris, voiliers, etc. Il suffit de lire l'article dans ce magazine(écrit par l'un qui n'a aucun lien avec nous), décrivant un

Des fragments de char, traversé DP20765 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8) Banque D'Images

RMKNNRXK–Des fragments de char, traversé DP20765 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8)

Le journal du mécanicien Pratique . 19-2 20-5 21-7 23-0Apression moyenne, vérin basse pression 2629, diamètre 33 pouces, course de 4 pieds.Echelle des lèmes. 12-2 11,7 1 C-6 9-2 66 Moyenne, SSS. 7-8 ces chiffres sont suffisamment explicatifs de l'action du moteur, et ils nous apprennent que la force de travail des deux cylindres est égale 130 chevaux, y compris la friction, ou, en déduire, à 113 chevaux. Nous n'avons pas encore testé la consommation de carburant, car il est raisonnable que les systèmes de chaudière ne soient pas encore terminés, quelle qu'elle soit aujourd'hui, leur quantité sera considérablement réduite quand t Banque D'Images

RM2AWH204–Le journal du mécanicien Pratique . 19-2 20-5 21-7 23-0Apression moyenne, vérin basse pression 2629, diamètre 33 pouces, course de 4 pieds.Echelle des lèmes. 12-2 11,7 1 C-6 9-2 66 Moyenne, SSS. 7-8 ces chiffres sont suffisamment explicatifs de l'action du moteur, et ils nous apprennent que la force de travail des deux cylindres est égale 130 chevaux, y compris la friction, ou, en déduire, à 113 chevaux. Nous n'avons pas encore testé la consommation de carburant, car il est raisonnable que les systèmes de chaudière ne soient pas encore terminés, quelle qu'elle soit aujourd'hui, leur quantité sera considérablement réduite quand t

Des fragments de char, traversé cylindres rencontré DP20760 253023 Char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8) Banque D'Images

RMKNNRXG–Des fragments de char, traversé cylindres rencontré DP20760 253023 Char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8)

Appletons' cyclopedia de mécanique appliquée : un dictionnaire de l'ingénierie mécanique et les arts mécaniques . paire de moteurs avec 50-en. cylindres et 4 ft. avc, visant à 2,88 1 sur les listes. 10 plaques ft. ou10 ft. 6. à l'échelle nationale peut être roulé. Les vis de réglage des rouleaux sont 9 po. de diamètre et 1 in. 2475.. Pas de masque, et qu'ils sont travaillés par des clés (non illustré) ayant un rayon de 4 pi et 16 armes.Les pieds des logements sont prévus où ils se reposent sur le lit-plaques, et les trous pour la vis--FER MACHINES DE TRAVAIL. 20^ buissons s'ennuyer. Les trous sont aussi exprimés dans thehousings pour th Banque D'Images

RM2ANER6T–Appletons' cyclopedia de mécanique appliquée : un dictionnaire de l'ingénierie mécanique et les arts mécaniques . paire de moteurs avec 50-en. cylindres et 4 ft. avc, visant à 2,88 1 sur les listes. 10 plaques ft. ou10 ft. 6. à l'échelle nationale peut être roulé. Les vis de réglage des rouleaux sont 9 po. de diamètre et 1 in. 2475.. Pas de masque, et qu'ils sont travaillés par des clés (non illustré) ayant un rayon de 4 pi et 16 armes.Les pieds des logements sont prévus où ils se reposent sur le lit-plaques, et les trous pour la vis--FER MACHINES DE TRAVAIL. 20^ buissons s'ennuyer. Les trous sont aussi exprimés dans thehousings pour th

Des fragments de char, traversé DP20913 253022 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m3) Banque D'Images

RMKP1F7C–Des fragments de char, traversé DP20913 253022 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m3)

Chaleur latente de fusion de la glace . TION DE L'ICE1. Fabrication d'échantillons afin d'assurer une plus grande uniformité dans le taux d'meltingthan s'obtenir avec des blocs solides, les spécimens ont été réalisés dans des cylindres creux theshape circulaire d'environ 9,5 cm à l'extérieur diam-eter et de 2 à 4 cm de diamètre intérieur. Le variedfrom longueur environ 3 cm à 9,5 cm. Fig. 6 montre une photo de deux des spécimens dans les titulaires de cuivre. En rendant les spécimens d'un rectangularpiece glace commerciales a d'abord été sciées à partir du bloc. Par planingwith une glace ordinaire ce rasoir a été travaillé jusqu'à un cylinderof Banque D'Images

RM2AN67CC–Chaleur latente de fusion de la glace . TION DE L'ICE1. Fabrication d'échantillons afin d'assurer une plus grande uniformité dans le taux d'meltingthan s'obtenir avec des blocs solides, les spécimens ont été réalisés dans des cylindres creux theshape circulaire d'environ 9,5 cm à l'extérieur diam-eter et de 2 à 4 cm de diamètre intérieur. Le variedfrom longueur environ 3 cm à 9,5 cm. Fig. 6 montre une photo de deux des spécimens dans les titulaires de cuivre. En rendant les spécimens d'un rectangularpiece glace commerciales a d'abord été sciées à partir du bloc. Par planingwith une glace ordinaire ce rasoir a été travaillé jusqu'à un cylinderof

RMKNNRXN–Des fragments de char, traversé DP20913 253022 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m3)

Catalogue illustré des écluses et les constructeurs de matériel . Dans^ 1-distance de retrait. 1 vis-^6 )x 4 in. Trois-clés Maillechort, no 263 no 849 Etc. Ce blocage peut aussi être fourni withBackset 1 pouce lorsqu'il en est ainsi ordonné. Cas 3^j x 2 x f^ in. 5^ avant x l>g. N° 849 -Bronze coulé avant, poli, un cylindre, Devant plat. Je n°849X-bronze coulé poli, deux cylindres, Devant plat.no 849R-Cast bronze poli, un cylindre, Rabbeted Front.no 849J4R-Cast bronze poli, deux cylindres, Rabbeted avant.. Banque D'Images

RM2AJ1RPW–Catalogue illustré des écluses et les constructeurs de matériel . Dans^ 1-distance de retrait. 1 vis-^6 )x 4 in. Trois-clés Maillechort, no 263 no 849 Etc. Ce blocage peut aussi être fourni withBackset 1 pouce lorsqu'il en est ainsi ordonné. Cas 3^j x 2 x f^ in. 5^ avant x l>g. N° 849 -Bronze coulé avant, poli, un cylindre, Devant plat. Je n°849X-bronze coulé poli, deux cylindres, Devant plat.no 849R-Cast bronze poli, un cylindre, Rabbeted Front.no 849J4R-Cast bronze poli, deux cylindres, Rabbeted avant..

RMKP1F7B–Des fragments de char, traversé DP20912 253022 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m3)

. Contributions à l'Exposition du Centenaire. Sur le pont, longueur 312 pieds. Faisceau, 50 pieds. Profondeur, 21 pieds 6 pouces. Les cylindres à vapeur, 100 pouces de diamètre, 4 PIEDS DE COURSE. L'HÉLICE, 31 pieds 6 pouces de diamètre. ILATt : J J. SEt : LuAP. XXXV.. S O S^ ^ W H O U M Q 1-3 ? &Gt ; ? H O H &gt ; : : ; ^ 2 ! !2l td O •/. Un ffi t-( tr ; 1^ H t&gt ; H3 tz ! ^ M K| o w w;sg i.i,., .Plaque iil 53. Cuai Sjce. XXXV. Banque D'Images

RM2AG6DR7–. Contributions à l'Exposition du Centenaire. Sur le pont, longueur 312 pieds. Faisceau, 50 pieds. Profondeur, 21 pieds 6 pouces. Les cylindres à vapeur, 100 pouces de diamètre, 4 PIEDS DE COURSE. L'HÉLICE, 31 pieds 6 pouces de diamètre. ILATt : J J. SEt : LuAP. XXXV.. S O S^ ^ W H O U M Q 1-3 ? &Gt ; ? H O H &gt ; : : ; ^ 2 ! !2l td O •/. Un ffi t-( tr ; 1^ H t&gt ; H3 tz ! ^ M K| o w w;sg i.i,., .Plaque iil 53. Cuai Sjce. XXXV.

Des fragments de char, traversé DP20763 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8) Banque D'Images

RMKP1F7F–Des fragments de char, traversé DP20763 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8)

. Un manuel de mécanique élémentaire, pour l'utilisation des collèges et écoles. Il balance ? 5. La longueur d'un steelyard danois est en 30., son poids est de 4 livres, et agit à un point 3 in. d'une fin ; un corps pesant 12 livres s'arrête à l'autre extrémité : Où est le point d'appui ? 6. La longueur d'un steelyard danois est en 28., son poids est de 3 livres, agissant à un point 4 in. d'une fin : (a) où est le 1-lb.cran ? (B) le 2-lb. ? II. Roue et l'essieu. 202. La roue et l'essieu, dans sa forme la plus simple, est constitué de deux cylindres de différentes tailles, con-rigide raccordée et en tournant sur un axe commun ; plus iscalled Banque D'Images

RM2AGEB5A–. Un manuel de mécanique élémentaire, pour l'utilisation des collèges et écoles. Il balance ? 5. La longueur d'un steelyard danois est en 30., son poids est de 4 livres, et agit à un point 3 in. d'une fin ; un corps pesant 12 livres s'arrête à l'autre extrémité : Où est le point d'appui ? 6. La longueur d'un steelyard danois est en 28., son poids est de 3 livres, agissant à un point 4 in. d'une fin : (a) où est le 1-lb.cran ? (B) le 2-lb. ? II. Roue et l'essieu. 202. La roue et l'essieu, dans sa forme la plus simple, est constitué de deux cylindres de différentes tailles, con-rigide raccordée et en tournant sur un axe commun ; plus iscalled

RMKNNRXX–Des fragments de char, traversé DP20763 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8)

Le Compresseur D'Air Norwalk (1888) . ^ i I% i^i 2^ 4 5 6 8 10 Prix $30.32.36.40. 46. 60. 72. 90.128.220.280.340.380. 420 COMPRESSEURS À ÊTRE ENTRAÎNÉS PAR VS/ATERPOWER OU PAR UNE LIGNE D'ARBRE. La coupe ci-dessus illustre un compresseur 20 x 24, conçu pour être goutte d'eau. Les Vérins et les raccords d'air sont identiques à ceux des compresseurs à vapeur déjà décrits. À la place du vérin de vapeur, les Engrenages de découpe sont placés avec des arbres lourds de fer martelé fin et des blocs d'oreiller dotés de boîtes ad-justicable du dernier modèle amélioré. L'arbre de pignon dépasse d'un côté du mach Banque D'Images

RM2AX9JJM–Le Compresseur D'Air Norwalk (1888) . ^ i I% i^i 2^ 4 5 6 8 10 Prix $30.32.36.40. 46. 60. 72. 90.128.220.280.340.380. 420 COMPRESSEURS À ÊTRE ENTRAÎNÉS PAR VS/ATERPOWER OU PAR UNE LIGNE D'ARBRE. La coupe ci-dessus illustre un compresseur 20 x 24, conçu pour être goutte d'eau. Les Vérins et les raccords d'air sont identiques à ceux des compresseurs à vapeur déjà décrits. À la place du vérin de vapeur, les Engrenages de découpe sont placés avec des arbres lourds de fer martelé fin et des blocs d'oreiller dotés de boîtes ad-justicable du dernier modèle amélioré. L'arbre de pignon dépasse d'un côté du mach

RMKP1F7A–Des fragments de char, traversé DP20765 253023 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8)

L'Artizan . L'ARTIZAN, Août 1, 1861. Transmissions À FRICTION DES BREVETS.. •. Smith, C.E., Direr. Le AETIZAN. N° 224.-Vol. 19.-AUGTTST 1, 1861, DE BIENS MOTEUR POUR LA GREAT NORTH DE SCOTLANDRAILWAY. {Illustré par 199 Plaque.)Nous présentons maintenant nos lecteurs avec une assiette, contenant les éléments du moteur, dont nous avons donné une élévation latérale de la plaque 164. Fig. 1,représente une section à travers les cylindres ; fig. 2, la façade ; Fig. 3, le retour l'élévation ; fig. 4, une section à travers l'essieu moteur ; fig. 5,une section à travers la boîte à feu ; et Fig. 6, un plan en coupe prise parle ceutre line Banque D'Images

RM2AN5Y19–L'Artizan . L'ARTIZAN, Août 1, 1861. Transmissions À FRICTION DES BREVETS.. •. Smith, C.E., Direr. Le AETIZAN. N° 224.-Vol. 19.-AUGTTST 1, 1861, DE BIENS MOTEUR POUR LA GREAT NORTH DE SCOTLANDRAILWAY. {Illustré par 199 Plaque.)Nous présentons maintenant nos lecteurs avec une assiette, contenant les éléments du moteur, dont nous avons donné une élévation latérale de la plaque 164. Fig. 1,représente une section à travers les cylindres ; fig. 2, la façade ; Fig. 3, le retour l'élévation ; fig. 4, une section à travers l'essieu moteur ; fig. 5,une section à travers la boîte à feu ; et Fig. 6, un plan en coupe prise parle ceutre line

RMKP1F79–Des fragments de char, traversé DP20764 253022 bouteilles remplies de char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m3)

Canadian Transportation & Distribution management . h Street - Toronto, Can. 28 CHEMIN DE FER CANADIEN ET MONDE MARIN, décembre 1921. Hunt-Spiller Fer des armes à feu pour 12 DES PARTIES PRINCIPALES D'UNE LOCOMOTIVE 1 2 bagues de vérin vérin 3 pistons 4 bagues de la vanne 5 vanne 6 Vanne d'emballage n'WastePower Bagues Bull ! 7 bagues de tige de pivot 8 Bushinge 9 Chaussures sur socle Socle 10 Wedges 11 boîtes de conduite 12 Chaussures traverse le tonnage des recettes de vos moteurs dépend directement de la distribu-tion de la vapeur aux cylindres. Chasse au phoque - SPILLER fGUN le fer est la matière résistant à l'usure pour valve Hack Banque D'Images

RM2AKM4Y4–Canadian Transportation & Distribution management . h Street - Toronto, Can. 28 CHEMIN DE FER CANADIEN ET MONDE MARIN, décembre 1921. Hunt-Spiller Fer des armes à feu pour 12 DES PARTIES PRINCIPALES D'UNE LOCOMOTIVE 1 2 bagues de vérin vérin 3 pistons 4 bagues de la vanne 5 vanne 6 Vanne d'emballage n'WastePower Bagues Bull ! 7 bagues de tige de pivot 8 Bushinge 9 Chaussures sur socle Socle 10 Wedges 11 boîtes de conduite 12 Chaussures traverse le tonnage des recettes de vos moteurs dépend directement de la distribu-tion de la vapeur aux cylindres. Chasse au phoque - SPILLER fGUN le fer est la matière résistant à l'usure pour valve Hack

RMKP1F78–Des fragments de char, traversé cylindres rencontré DP20760 253023 Char étrusque, fragments, traversé les bouteilles, ca. 500 ?480 B.C., bronze, moyenne : 2 ? 1 13/16 in. (5.1 ? 4.6 cm). Le Metropolitan Museum of Art, New York. Fonds Fletcher, 1929 (29,131.3m1 ?m8)

. John Bull's porte ouverte : un plaidoyer pour qu'elle soit fermée. Une bronchite,.. De votre rupture. Pour obtenir de tous les chimistes et pharmaciens ou publiez gratuitement, 1/6, de A. C. GRAFTON,65 Charlton Lane, Old Charlton, Londres, S.E. Nouveaux modèles 1909 NAPIER Modèles de 2 à 6 cylindres.de 10 CV à 90 h.p.prix de £295 à £1500. TOURIST TROPHY-ÎLE DE MAN. 4-inchRace gagnés par le 4-cylindres de 26 h.p. NAPIER.prix £475. NAPIEE. CAB.S sont les moins chers vers RNN et durent le plus longtemps.EVEK.y CHÂSSIS EST GARANTI POUR 3 ANS. La FINALE DU LIBRE-ÉCHANGE Le inWASHING prenant ! Être PredictedTo est de eachOthers Pourquoi ne pas commencer à Banque D'Images

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Catalogue illustré des écluses et les constructeurs de matériel . i 21 Le Springer Lock Manufacturing Company, Limited ^m CYLINDRE SERRURES À MORTAISE HÔTEL i|. Espèce^^^3 SK 8 x >3 in. Avant-fonte.8 x IX- Bronze-Hand^ ir Cast-pas réversible, spécifiez Part.2-Régulier Backset dans}4.L'espacement 3^j en. Moyeu-Bronze pour ^^ } ou h dans. Axe de pivot,grève-j4 à lèvre. au centre. Bronze coulé.boulons-bronze coulé. 6-cylindres, practicallyanlimited pins chaque modifications. 3-clés Maillechort, no 263. Fonctionnement - Lorsque la porte est fermée, elle est automatiquement bloqué, et peut seulement fromoutside beopcratcd par clé et par bouton de réglage Banque D'Images

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La théorie et la pratique de la filature de jute ; être une description complète des machines utilisées pour la préparation et la filature de fils de jute .. . Couvrant de rajustage dispositif JUTE.Deux cylindres (supérieur et inférieur) avec 4 feuilles de chacune des portées. Première feuille 2" 3ème 4ème " 38 portées, 2 lignes, 8 broches, n° 9-Si.30 30 30 10 7 3 , "-si. 3 . , 11, 12-Si. 10 , &gt ; 22 " 14-li. 15 , 21 , " 16-li. 20 , 78 " IB- I. DISJONCTEUR 112 couvrant. Couvrant le disjoncteur. Stripper couvrent 71 x 11 ; ^ ^ x.Trois rondes de 15, 45 portées chaque portées, 5 rangées, 47 pins-No. 13, 1. A A 6. Disjoncteur. 71 x 7 Couverture des travailleurs ^ ; x f.Trois tours Banque D'Images

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Élévateurs hydrauliques, électriques, à vapeur et à courroie. . NOUVEAU MOTEUR DE FRET OTIS. POUR FOURNEAUX, BRASSERIES. ENTREPÔTS. Etc 11 articulars voir ge 14 1 I L'ASCENSEUR STANDARD OTIS. Tailles standard des élévateurs à vapeur de sécurité Otis, Comme illustré aux pages 12 et 13. LES VÉRINS À VAPEUR DE STYLE OP SONT ADAPTÉS À LA VITESSE DE FONCTIONNEMENT DE LA PLATE-FORME. Charger i vilNE. Diamètre. Course. À LA VITESSE INDIQUÉE. 6 et pouces. io pouces. i 50 pieds par minute. 1 500 livres. 3 ?, / io j 50 2,000 O, A 8 8 . à • r.50 3,000 £ * / ( 9 IO [50 4,000 6 6 6 in< Kes. IO pouces. I 50 pieds par minute. 1 500 livres i / ; *• io 150 2 000 M 0 • f - Banque D'Images

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Les fleuristes' exchange : une moyenne hebdomadaire d'échange pour les fleuristes, pépiniéristes, les semenciers et le commerce en général . Fleur STANDARD PROJETS emballées dans des caisses de messagerie, facile à manipuler. Prix par caisse,2<i 7 en pots. mauvais ciates,$4.206U8 8.(10 HAND MADE48 9. dans des pots dans crate, 3S.G0 mentionner le riorlBts Exchange lors de l'écriture. Prix par frate1500 2. dans des pots dans (. ?rate.84.)S815002H 5,25 6,00 15002^ * inco3 ? 6 <J0 8003 5,80 500^ ! 44,50 320 54,51 144 63,16 casseroles Semences, même prix que pote. Envoyer à : liatot cylindres pour les fleurs, paniers suspendus, LawnVases, etc. dix pour cent, au large de l'argent comptant Banque D'Images

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La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce . inSYRACUSE POTS ROUGES. Utilisé une fois qu'ils trouvent. mémoire constante allons publier vos petites annonces. SYRACUSE, Syracuse. POTTERYCO. N. Y. Pots à fleurs Standard ! Emballées en petites caisses, facile à manipuler.Prix par caisse1500 2-in., dans la caisse, J4 1500 2H1500 2H1000 3 800 34 500 4 320 5 144 5.256.005.005.804.504 6 casseroles semences 513,16 Prix par caisse120 7-en.. dans la caisse. $420608 ? ? 3,00 M. DE LA MAIN. 489-in.,incrate.$3.60 4810• ? 4.L. 2411 • ? 3,60 24 4,80 12 12 14 4,80 616 •• • 4,50 jeeu piiiis. même prix que les pots. Pour envoyer la liste des prix cylindres pour les fleurs coupées. Pelouse,paniers suspendus Banque D'Images

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La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce . &Lt ;^3 Standard Pots de fleurs ! Emballées en petites caisses, facile à manipuler.Prix par caisse1500 2-in., dans la caisse, $4881500214 5,251500 6,001000 2^2 3 ? ? 5008003/j 5,80 4,50 320 5004 •• 451 5 ? 1446 • 3.16 Prix par caisse120 7-in., dans la caisse, *4 20608 •• 3,00 fait main. 48 9in., dans la caisse.$3.60 48 1024 1124 1212 146 16. 3,604.804,804.50pour envoyer des semences : casseroles, même prix que les vérins de potslist BasketsLawn Hanping pour les fleurs des vases, etc. 10 % de la trésorerie pour withorder. AddressHILFINGER BROS. FOTTERY. Fort Edward. AutiUST KoLKKH Y ou N. Banque D'Images

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RM2AJ78W3–Les fleuristes' exchange : une moyenne hebdomadaire d'échange pour les fleuristes, pépiniéristes, les semenciers et le commerce en général . Mentionner les fleuristes, lixchnnge wfUing quand. POTS DE FLEURS STANDARD emballés dans des caisses d'aniall liandle, facile à. Prix par crale1500 à 2 pots mauvais. caisse.^.sS BI(X>2 !41500 2^6loco 880(1 S^ 6004 820 5144 e 6.25COO6U0.ae 904,60 Prix par caisse120 7 en pots dans crateB..54,20 GO 8 J .00 fait main 4S 9 in. dans la caisse de la POTA, 8S.60 4S 10 4,80 2411 8,60 2412 4,80 1214 ? ? 4,80 616 4.BO casseroles Semences, même prix que les pots. Envoyer à : listot Cylindres pour tut Fleurs, Hanjring LawdVa, paniers

. Un manuel de génie maritime : comprenant la conception, la construction et le travail des machines marines. H. P. N° 2. —rti—N -^N S^ z JO yvo, 3. /Vo. 4. H.P.. N° 6. Figure 22.—diverses versions des cylindres des moteurs à triple expansion. 100 MANUEL DE GÉNIE MARITIME. M MB Banque D'Images

RM2CEJYPM–. Un manuel de génie maritime : comprenant la conception, la construction et le travail des machines marines. H. P. N° 2. —rti—N -^N S^ z JO yvo, 3. /Vo. 4. H.P.. N° 6. Figure 22.—diverses versions des cylindres des moteurs à triple expansion. 100 MANUEL DE GÉNIE MARITIME. M MB

. L'encyclopédie des chambres; un dictionnaire de la connaissance universelle pour les gens. Le rythme de l'appareil d'encrage.les plus petits cylindres environnants pour effectuer thepressixre sont disposés dans un cadre-travail, en connectionavec les pentes, par lesquels les feuilles sont alimentées en blanc, et sortir piint. La taille du vérin principal, le nombre de vérins extérieurs et la vitesse à laquelle l'ensemble de la machine fonctionne déterminent le nombre d'impressionsprint par heure. Telle est la méthode de travail des machines rotatives Hoes, qui, comme souhaité, sont madeavec 2, 4, 6, 8, ou 10 cylindres subsidiaires ; ceux de la Banque D'Images

RM2CEGKET–. L'encyclopédie des chambres; un dictionnaire de la connaissance universelle pour les gens. Le rythme de l'appareil d'encrage.les plus petits cylindres environnants pour effectuer thepressixre sont disposés dans un cadre-travail, en connectionavec les pentes, par lesquels les feuilles sont alimentées en blanc, et sortir piint. La taille du vérin principal, le nombre de vérins extérieurs et la vitesse à laquelle l'ensemble de la machine fonctionne déterminent le nombre d'impressionsprint par heure. Telle est la méthode de travail des machines rotatives Hoes, qui, comme souhaité, sont madeavec 2, 4, 6, 8, ou 10 cylindres subsidiaires ; ceux de la

. Le génie ferroviaire et de locomotive : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . les quatre roues avec les tiges de liaison à côté pour entrer dans la manivelle-arbre. Les cylindres étaient environ 6-inchesbore et i6-pouces de course. Wheelsenviron 4 pieds^ de diamètre. La wholemachine pesait environ 4V2 tonnes. Comme les tonnes étaient longues, ou 2,240livres, le poids total était de10,000 livres. Figuré par nos présentules, la force de traction avec une pression de 50 poundschaudière, était d'environ 400 livres.fonctionnant à une vitesse de 20 miles par heure et de la vapeur de travail à trois quarts de course, le moteur se développerait Banque D'Images

RM2CH6R1H–. Le génie ferroviaire et de locomotive : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . les quatre roues avec les tiges de liaison à côté pour entrer dans la manivelle-arbre. Les cylindres étaient environ 6-inchesbore et i6-pouces de course. Wheelsenviron 4 pieds^ de diamètre. La wholemachine pesait environ 4V2 tonnes. Comme les tonnes étaient longues, ou 2,240livres, le poids total était de10,000 livres. Figuré par nos présentules, la force de traction avec une pression de 50 poundschaudière, était d'environ 400 livres.fonctionnant à une vitesse de 20 miles par heure et de la vapeur de travail à trois quarts de course, le moteur se développerait

. Industries automobiles . tion dans le mélange comme entre les différents cylindres. Les moteurs six cylindres avec collecteur interne et deux burettes de voiture peuvent être disposés conformément à la Fig. 37, lorsque l'ordre d'allumage est 1-5-3-6-2-4. Cette disposition particulière est adoptée par Delage pour son modèle six cylindres en stock avec collecteur interne. Sans aucun doute cet arrangement est moresatissusine d'une norme de fonctionnement et d'efficacité que ceux montrés dans les Figs. 35 et 36, mais c'est un travail plus coûteux, en raison des deux carburateurs et de la commande d'accélération combinée. Théoriquement un seul auto-bureau est pref Banque D'Images

RM2CGN0K3–. Industries automobiles . tion dans le mélange comme entre les différents cylindres. Les moteurs six cylindres avec collecteur interne et deux burettes de voiture peuvent être disposés conformément à la Fig. 37, lorsque l'ordre d'allumage est 1-5-3-6-2-4. Cette disposition particulière est adoptée par Delage pour son modèle six cylindres en stock avec collecteur interne. Sans aucun doute cet arrangement est moresatissusine d'une norme de fonctionnement et d'efficacité que ceux montrés dans les Figs. 35 et 36, mais c'est un travail plus coûteux, en raison des deux carburateurs et de la commande d'accélération combinée. Théoriquement un seul auto-bureau est pref

. Ingénieur américain . ■^r^^m -39f- ^ i^ jg s, n-Kji—J,. 2Sz- renfort de châssis juste à l'arrière des vérins. — M rigidifiée par des plaques reliées par des attaches appropriées au ventre de la chaudière. Ces plaques sont fixées aux extrémités inférieures des entretoises du châssis de la direction. La disposition du système d'égalisation et de la réglagedu ressort n'exige aucun commentaire spécial, à l'exception de l'égaliseur entre le conducteur arrière et le camion-remorque. La conception a été révisée pour placer les roulements des trois axes dans le même plan horizontal, éliminant ainsi le décalage qui tend à tordre l'égaliseur. -82- ->|i<- cadres pour le type 4-6-2 Banque D'Images

RM2CH3JWY–. Ingénieur américain . ■^r^^m -39f- ^ i^ jg s, n-Kji—J,. 2Sz- renfort de châssis juste à l'arrière des vérins. — M rigidifiée par des plaques reliées par des attaches appropriées au ventre de la chaudière. Ces plaques sont fixées aux extrémités inférieures des entretoises du châssis de la direction. La disposition du système d'égalisation et de la réglagedu ressort n'exige aucun commentaire spécial, à l'exception de l'égaliseur entre le conducteur arrière et le camion-remorque. La conception a été révisée pour placer les roulements des trois axes dans le même plan horizontal, éliminant ainsi le décalage qui tend à tordre l'égaliseur. -82- ->|i<- cadres pour le type 4-6-2

. Ingénieur maritime . Fig. 2 pouces carrés en tours Soo par minute. Les diamètres des cylindres sont de 3 in. Et 6 in. Re-spectively, et la course est de 3J pouces. Les valvesin de ce moteur sont actionnés par le ValveVeveguar de Savery-Joy. Figure 3 montre une élévation de la section latérale et une élévation de la section du joint du moteur illustrée à la Fig. 4 Fig. 2. Ce schéma montre la construction et la disposition de la soupape et du mécanisme pour fonctionner de la même manière. Il est à noter que dans le pignon, le quadrant fendu de l'engrenage de la soupape de commande est substitué par une tige de rayon pivotée à l'extrémité de la table a Banque D'Images

RM2CE1N0X–. Ingénieur maritime . Fig. 2 pouces carrés en tours Soo par minute. Les diamètres des cylindres sont de 3 in. Et 6 in. Re-spectively, et la course est de 3J pouces. Les valvesin de ce moteur sont actionnés par le ValveVeveguar de Savery-Joy. Figure 3 montre une élévation de la section latérale et une élévation de la section du joint du moteur illustrée à la Fig. 4 Fig. 2. Ce schéma montre la construction et la disposition de la soupape et du mécanisme pour fonctionner de la même manière. Il est à noter que dans le pignon, le quadrant fendu de l'engrenage de la soupape de commande est substitué par une tige de rayon pivotée à l'extrémité de la table a

. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . HE Paris exposition, le Creusot Worksmontra un modèle en bois d'un marteau de 80 tonnes, qui posait un marteau à action directe, qui peut être placé dans l'ordre suivant : 1. Les fondations. 2. Les plaques de lit et les douilles. 3. Les pieds ou les montants ; le cadre. 4. La plaque de lit ou la table supérieure. 5. L'appareil de distribution de vapeur. 6. Les vérins et les dispositions pour le contrôle de l’action du marteau. 7. Les pistons et les tiges de piston. 8. Le marteau. 9. Les chiens de retenue ou les prises de sécurité. CHAIIKK III.LES FONDATIONS. Pour les petits marteaux dans lesquels le rapport entre Banque D'Images

RM2CRHGFC–. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . HE Paris exposition, le Creusot Worksmontra un modèle en bois d'un marteau de 80 tonnes, qui posait un marteau à action directe, qui peut être placé dans l'ordre suivant : 1. Les fondations. 2. Les plaques de lit et les douilles. 3. Les pieds ou les montants ; le cadre. 4. La plaque de lit ou la table supérieure. 5. L'appareil de distribution de vapeur. 6. Les vérins et les dispositions pour le contrôle de l’action du marteau. 7. Les pistons et les tiges de piston. 8. Le marteau. 9. Les chiens de retenue ou les prises de sécurité. CHAIIKK III.LES FONDATIONS. Pour les petits marteaux dans lesquels le rapport entre

. Ingénieur américain et journal ferroviaire . CLAPET DE DÉCHARGE AUTOMATIQUE ZEHNDER. FIGURE 2—vue en coupe DU VÉRIN.. Fermeture anticipée. La tension du ressort 7 doit être réglée de manière à obtenir une compression suffisante à. Amortir correctement le piston. Dérive, la vanne 6 s'ouvre et soulage le vide-uum qui autrement serait formé. La valve3 empêche une pression excessive dans le cylin-der, le ressort 4 étant réglé pour résister à une pression légèrement supérieure à la pression de la chaudière. L'équipement auxiliaire, 12, est fourni pour la lubrification des vérins en cas de défaillance des dispositifs de lubrification ordinaires, ou de panne du nec Banque D'Images

RM2CGXBY7–. Ingénieur américain et journal ferroviaire . CLAPET DE DÉCHARGE AUTOMATIQUE ZEHNDER. FIGURE 2—vue en coupe DU VÉRIN.. Fermeture anticipée. La tension du ressort 7 doit être réglée de manière à obtenir une compression suffisante à. Amortir correctement le piston. Dérive, la vanne 6 s'ouvre et soulage le vide-uum qui autrement serait formé. La valve3 empêche une pression excessive dans le cylin-der, le ressort 4 étant réglé pour résister à une pression légèrement supérieure à la pression de la chaudière. L'équipement auxiliaire, 12, est fourni pour la lubrification des vérins en cas de défaillance des dispositifs de lubrification ordinaires, ou de panne du nec

. Train et train de locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . mery de nouvelles voitures de fret de la sev-eral travaux dans le pays*. Les compagnies de voiture se plaignent que les chemins de fer avannot apporter les matériaux pour transformer les voitures assez vite,—N. Y. commercial. 542 GÉNIE FERROVIAIRE ET DE LOCOMOTIVE DÉCEMBRE 1906. Composé équilibré pour le N. P. le chemin de fer du Pacifique Nord a justement reçu des travaux de Schenectady de la compagnie de locomotive américaine de type Pacific ou 4-6-2 passagers en-gines construits avec quatre cylindres et sous la forme d'un composé équilibré. TH Banque D'Images

RM2CR7GF3–. Train et train de locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . mery de nouvelles voitures de fret de la sev-eral travaux dans le pays*. Les compagnies de voiture se plaignent que les chemins de fer avannot apporter les matériaux pour transformer les voitures assez vite,—N. Y. commercial. 542 GÉNIE FERROVIAIRE ET DE LOCOMOTIVE DÉCEMBRE 1906. Composé équilibré pour le N. P. le chemin de fer du Pacifique Nord a justement reçu des travaux de Schenectady de la compagnie de locomotive américaine de type Pacific ou 4-6-2 passagers en-gines construits avec quatre cylindres et sous la forme d'un composé équilibré. TH

. Essais comparatifs des locomotives du chemin de fer central de l'Illinois n° 920 et n° 940 . FLO. 2., 9. rie. 2.. 10 le piston et la culasse, de 9.55 % à 3.28 % en tant que réduction maximale entre les modèles 920 et 940, et de 6.28 % à 3,19 % en tant que réduction minimale, avec une réduction moyenne de 4,58 %, en tenant compte du jeu à la fois de la tête et du vilebrequin. Les dégagements de Theso ] ont été effectivement déterminés pour chaque moteur en remplissant l'espace d'apprentissage avec de l'eau et en obtenant le poids de l'eau nécessaire. Le volume des cylindres connu le volume de dégagement a été calculé en pourcentage de Banque D'Images

RM2CH2JN4–. Essais comparatifs des locomotives du chemin de fer central de l'Illinois n° 920 et n° 940 . FLO. 2., 9. rie. 2.. 10 le piston et la culasse, de 9.55 % à 3.28 % en tant que réduction maximale entre les modèles 920 et 940, et de 6.28 % à 3,19 % en tant que réduction minimale, avec une réduction moyenne de 4,58 %, en tenant compte du jeu à la fois de la tête et du vilebrequin. Les dégagements de Theso ] ont été effectivement déterminés pour chaque moteur en remplissant l'espace d'apprentissage avec de l'eau et en obtenant le poids de l'eau nécessaire. Le volume des cylindres connu le volume de dégagement a été calculé en pourcentage de

. Ingénieur en mécanique ferroviaire . EE la vapeur surchauffée est employée. Ces enginesont été entièrement illustrés dans l'ingénierie du 2 juillet 1915, et peut-être être dit comme caractéristique de la pratique britannique dans le signe de l'intérieur des cylindres 0-6-0 moteurs, dont les grands num-bers sont à l'œuvre sur tous les chemins de fer, bien qu'en général ils arenot surchauffé. En 1914, certains puissants moteurs de type 4-6-0 cylindres extérieurs ont été mis en service sur les Londres et l'ouest du Sud pour les marchandises rapides et le trafic de passagers lourd, et sont ce que l'on appelle de façon régénératrice les moteurs de circulation mixte. Au début, 10 de ces moteurs ont été construits, deux utilisant des Banque D'Images

RM2CH4R30–. Ingénieur en mécanique ferroviaire . EE la vapeur surchauffée est employée. Ces enginesont été entièrement illustrés dans l'ingénierie du 2 juillet 1915, et peut-être être dit comme caractéristique de la pratique britannique dans le signe de l'intérieur des cylindres 0-6-0 moteurs, dont les grands num-bers sont à l'œuvre sur tous les chemins de fer, bien qu'en général ils arenot surchauffé. En 1914, certains puissants moteurs de type 4-6-0 cylindres extérieurs ont été mis en service sur les Londres et l'ouest du Sud pour les marchandises rapides et le trafic de passagers lourd, et sont ce que l'on appelle de façon régénératrice les moteurs de circulation mixte. Au début, 10 de ces moteurs ont été construits, deux utilisant des

. Ingénieur américain . réglable dans un plan horizontal à une distance de 2 ft.9 in., la distance la plus proche du plongeur central étant de 3 ft. 3 po. Toutes les bouteilles sont emballées à l'extérieur avec des brides en bronze et des manchons de guidage en bronze, garniture en chanvre utilisée. Grâce à cette disposition, il est facile de remballer les cylindres. Le plateau supérieur peut être réglé à n'importe quelle hauteur comprise entre 4 pieds. 8 pouces au minimum et 10 pieds au maximum au-dessus du plateau mobile ; le réglage le plus pratique est d'environ 7 pieds. 6 po pour la plupart des classes de travail. ALIMENTATION W.TER. La transmission de la puissance par l'eau est au sujet du mostecono Banque D'Images

RM2CH0NKY–. Ingénieur américain . réglable dans un plan horizontal à une distance de 2 ft.9 in., la distance la plus proche du plongeur central étant de 3 ft. 3 po. Toutes les bouteilles sont emballées à l'extérieur avec des brides en bronze et des manchons de guidage en bronze, garniture en chanvre utilisée. Grâce à cette disposition, il est facile de remballer les cylindres. Le plateau supérieur peut être réglé à n'importe quelle hauteur comprise entre 4 pieds. 8 pouces au minimum et 10 pieds au maximum au-dessus du plateau mobile ; le réglage le plus pratique est d'environ 7 pieds. 6 po pour la plupart des classes de travail. ALIMENTATION W.TER. La transmission de la puissance par l'eau est au sujet du mostecono

. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . 2-10-4 Type Locomotive of the Texas & Pacific Railway construite par Lima Locomotive Works, Inc. Montrera ce qui se passe avec une locomotive de classe 4-6-2, conçue avec des cylindres capables de puissance de sortie élevée et une chaudière adaptée. Dans toute discussion où les éléments améliorés de la constructionsont discutés, très fréquemment et très correctement quelque part la question, que faire ensuite? Nous devons garder nos esprits ouverts et toujours regarder vers l'avenir. À cet égard,je pense que la question est une bonne et souhaitable One.BU Banque D'Images

RM2CGY2GC–. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . 2-10-4 Type Locomotive of the Texas & Pacific Railway construite par Lima Locomotive Works, Inc. Montrera ce qui se passe avec une locomotive de classe 4-6-2, conçue avec des cylindres capables de puissance de sortie élevée et une chaudière adaptée. Dans toute discussion où les éléments améliorés de la constructionsont discutés, très fréquemment et très correctement quelque part la question, que faire ensuite? Nous devons garder nos esprits ouverts et toujours regarder vers l'avenir. À cet égard,je pense que la question est une bonne et souhaitable One.BU

. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . les vérins haute et basse pression sont travaillés par un seul eccen-j trie, I (voir Fig. 2), la tige 2 étant prise OTT à l'angle de la propriété pour donner le bon conducteur à la soupape haute pression.i le bras oscillant 3 est centré sur le goujon 4, et, étant : d'une longueur considérable, l'axe 5 se déplace pratiquement en ligne horizontale droite, de sorte que le bras oscillant forme aguide pour l'axe de soupape haute pression 6. La valve de détente, qui peut être automatique ou autre, se compose d'une valve de gridiron fonctionnant au dos de l'autre. La disposition automatique est affichée Banque D'Images

RM2CH5GD0–. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . les vérins haute et basse pression sont travaillés par un seul eccen-j trie, I (voir Fig. 2), la tige 2 étant prise OTT à l'angle de la propriété pour donner le bon conducteur à la soupape haute pression.i le bras oscillant 3 est centré sur le goujon 4, et, étant : d'une longueur considérable, l'axe 5 se déplace pratiquement en ligne horizontale droite, de sorte que le bras oscillant forme aguide pour l'axe de soupape haute pression 6. La valve de détente, qui peut être automatique ou autre, se compose d'une valve de gridiron fonctionnant au dos de l'autre. La disposition automatique est affichée

. American ENGINEER and Railroad journal . ed assez près les deux côtés de la boîte à feu atla tôle de couronne et deux trous de 6 pouces sont situés dans l'étain de la chaudière en plus des ouvertures au niveau de la boue anneau. Les éléments du surchauffeur sont contenus dans trente-deux tubes SJ/J-inchbouilleur. Ces tubes remplacent environ 96 des 2^4-inchtubes réguliers, mais la surface totale de chauffage au feu n'est réduite que d'environ 220 pieds carrés par cette substitution. Tous les tubes sont de 21 pieds de long et le surchauffeur a une surface de chauffage de 641 pieds carrés. En raison de la pression réduite de la chaudière, les bouteilles sont en Banque D'Images

RM2CGXJFJ–. American ENGINEER and Railroad journal . ed assez près les deux côtés de la boîte à feu atla tôle de couronne et deux trous de 6 pouces sont situés dans l'étain de la chaudière en plus des ouvertures au niveau de la boue anneau. Les éléments du surchauffeur sont contenus dans trente-deux tubes SJ/J-inchbouilleur. Ces tubes remplacent environ 96 des 2^4-inchtubes réguliers, mais la surface totale de chauffage au feu n'est réduite que d'environ 220 pieds carrés par cette substitution. Tous les tubes sont de 21 pieds de long et le surchauffeur a une surface de chauffage de 641 pieds carrés. En raison de la pression réduite de la chaudière, les bouteilles sont en

. Géométrie analytique plane et solide . ic- 1 . ?7A 2^ .a^ + -^-- = -r, 552 GÉOMÉTRIE ANALYTIQUE dont les équations sont obtenues en éliminant y de (4) et(1), et de (4) et (3). Mais ces cylindres sont des cylindres conjugatéhyperboliques dont les plans asymptotiques communs sont (5) X m 4 + 1^-^=0. ,a 62 C2 par conséquent, par CH. XXII, § 6, TH. 2, leurs sections par le plan (4) sont des hyperboles conjugués dont les asymptotes communs, définis par les équations (4) et (5), traversent l'origine, q. e. d. L'équation du locus de ces asym-ptotes, comme le plan (4) tourne autour de l'axisof z, est obtenue par éliminati Banque D'Images

RM2CJ69HK–. Géométrie analytique plane et solide . ic- 1 . ?7A 2^ .a^ + -^-- = -r, 552 GÉOMÉTRIE ANALYTIQUE dont les équations sont obtenues en éliminant y de (4) et(1), et de (4) et (3). Mais ces cylindres sont des cylindres conjugatéhyperboliques dont les plans asymptotiques communs sont (5) X m 4 + 1^-^=0. ,a 62 C2 par conséquent, par CH. XXII, § 6, TH. 2, leurs sections par le plan (4) sont des hyperboles conjugués dont les asymptotes communs, définis par les équations (4) et (5), traversent l'origine, q. e. d. L'équation du locus de ces asym-ptotes, comme le plan (4) tourne autour de l'axisof z, est obtenue par éliminati

. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . n. Diamètre du tourillon d'essieu moteur principal SJ-^ longueur du tourillon d'essieu moteur principal 6^8* diamètre des roues du chariot 2* 6 distance entre les centres des roues motrices. 5 o distance entre les centres des roues du camion 4 8 empattement total du moteur 16 o diamètre des cylindres 12 course des cylindres 16 diamètre extérieur du plus petit anneau de chaudière 3 6 utilisé sur les routes surélevées, qui est plus léger que celui des voitures de tourisme utilisées sur les lignes ordinaires. Dans toutes les conditions, ces moteurs ont bien fait leur travail, et semblent être très bien adaptés au service. LE DE Banque D'Images

RM2CPTC4W–. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . n. Diamètre du tourillon d'essieu moteur principal SJ-^ longueur du tourillon d'essieu moteur principal 6^8* diamètre des roues du chariot 2* 6 distance entre les centres des roues motrices. 5 o distance entre les centres des roues du camion 4 8 empattement total du moteur 16 o diamètre des cylindres 12 course des cylindres 16 diamètre extérieur du plus petit anneau de chaudière 3 6 utilisé sur les routes surélevées, qui est plus léger que celui des voitures de tourisme utilisées sur les lignes ordinaires. Dans toutes les conditions, ces moteurs ont bien fait leur travail, et semblent être très bien adaptés au service. LE DE

. Ingénieur américain et journal ferroviaire . ÉLÉVATIONS DE Fori; CYLINDRE SIMPLE LOCOMOTIV] mari i AMERICAN INGÉNIEUR ET CHEMIN DE FER fOURNAL. Le diamètre 1D3 au niveau de la partie centrale, entre les deux manetons intérieurs, est de 7 in. Les bobines de manivelle sont de la forme circulaire ou disque, avec un di-ameter de i ft. 81 po^ et une épaisseur uniforme de 4 po La distance entre les centres des tourillons est de 3 ft. g/: In. Et entre les broches intérieures des manetons 2 ft. t in. La distance entre les cylindres intérieurs est de 2 pieds. .> in. et la dimension correspondante pour les cylindres extérieurs est de 6 ft. 7^2 po L'avant en Banque D'Images

RM2CH32JY–. Ingénieur américain et journal ferroviaire . ÉLÉVATIONS DE Fori; CYLINDRE SIMPLE LOCOMOTIV] mari i AMERICAN INGÉNIEUR ET CHEMIN DE FER fOURNAL. Le diamètre 1D3 au niveau de la partie centrale, entre les deux manetons intérieurs, est de 7 in. Les bobines de manivelle sont de la forme circulaire ou disque, avec un di-ameter de i ft. 81 po^ et une épaisseur uniforme de 4 po La distance entre les centres des tourillons est de 3 ft. g/: In. Et entre les broches intérieures des manetons 2 ft. t in. La distance entre les cylindres intérieurs est de 2 pieds. .> in. et la dimension correspondante pour les cylindres extérieurs est de 6 ft. 7^2 po L'avant en

. Tests de sensibilité et de blindage magnétique d'un galvanomètre Thomson pour une utilisation en radiométrie . Figure 4.—fluctuation de l'u-hen de l'aiguille du galvanomètre monté dans un cadre en laiton et lesprotections avec plusieurs cylindres de tuyau de gaz illustrés sur la Fig. 6, les fluctuations de la lecture de l'échelle zéro ont été radulées à 0.2 mm, La sensibilité du galvanomètre étant de i = 5 X 10 a et la période complète étant inférieure à trois secondes. De ce fait, on peut constater que seulement quelques secondes de temps sont nécessaires pour effectuer une mesure, On peut easilyobtenir le plentv de bonnes observations sans être obligé de faire Cobi Banque D'Images

RM2CRPNTR–. Tests de sensibilité et de blindage magnétique d'un galvanomètre Thomson pour une utilisation en radiométrie . Figure 4.—fluctuation de l'u-hen de l'aiguille du galvanomètre monté dans un cadre en laiton et lesprotections avec plusieurs cylindres de tuyau de gaz illustrés sur la Fig. 6, les fluctuations de la lecture de l'échelle zéro ont été radulées à 0.2 mm, La sensibilité du galvanomètre étant de i = 5 X 10 a et la période complète étant inférieure à trois secondes. De ce fait, on peut constater que seulement quelques secondes de temps sont nécessaires pour effectuer une mesure, On peut easilyobtenir le plentv de bonnes observations sans être obligé de faire Cobi

. Ingénieur américain et journal ferroviaire . rig. 2. un poids total est nécessaire pour que les poids alternatifs des petits et grands cylindres soient égaux. Après avoir déterminé le poids sur les conducteurs et l'effort de tractiveeffort, l'étape suivante consiste à fournir une chaudière de capacité suffisante pour alimenter les bouteilles aux vitesses requises. Figure 2, le plan général de la locomotive, montre une chaudière de 80in. de diamètre au premier anneau et de 92 in. de diamètre sur le plus grand cours, qui contiendra environ 250 214-in. tubes et27 5^8-i- tubes de 21 ft. o in. de long. La distance de 4 pieds. 6 in. depuis le centre du vérin jusqu'à Banque D'Images

RM2CH212D–. Ingénieur américain et journal ferroviaire . rig. 2. un poids total est nécessaire pour que les poids alternatifs des petits et grands cylindres soient égaux. Après avoir déterminé le poids sur les conducteurs et l'effort de tractiveeffort, l'étape suivante consiste à fournir une chaudière de capacité suffisante pour alimenter les bouteilles aux vitesses requises. Figure 2, le plan général de la locomotive, montre une chaudière de 80in. de diamètre au premier anneau et de 92 in. de diamètre sur le plus grand cours, qui contiendra environ 250 214-in. tubes et27 5^8-i- tubes de 21 ft. o in. de long. La distance de 4 pieds. 6 in. depuis le centre du vérin jusqu'à

. Un guide de laboratoire en bactériologie, à l'intention des étudiants, des enseignants et des praticiens. La Fig. Est la Fig. i6 Fig. 17 cylindre de pommes de terre style ordinaire de tube de pommes de terre tube de pommes de terre (en diagonale pour O. Pomme de terre 6. Coupe de coton) 2. Chasser les cylindres avec un outil de taille appropriée, les découper et couper chaque cylindre en deux parties égales d'une ligne diagonale (Fig. 15). TECHNIC BACTÉRIOLOGIQUE 29 3. Plongez les pièces dans l'eau courante pendant 24 heures. 4. Taillez les morceaux de pomme de terre, de sorte qu'ils glissent vers le bas du tube et insérez un demi-cylindre dans chaque potatotube. L'extrémité large repose sur la constriction du tube. Banque D'Images

RM2CEDJCC–. Un guide de laboratoire en bactériologie, à l'intention des étudiants, des enseignants et des praticiens. La Fig. Est la Fig. i6 Fig. 17 cylindre de pommes de terre style ordinaire de tube de pommes de terre tube de pommes de terre (en diagonale pour O. Pomme de terre 6. Coupe de coton) 2. Chasser les cylindres avec un outil de taille appropriée, les découper et couper chaque cylindre en deux parties égales d'une ligne diagonale (Fig. 15). TECHNIC BACTÉRIOLOGIQUE 29 3. Plongez les pièces dans l'eau courante pendant 24 heures. 4. Taillez les morceaux de pomme de terre, de sorte qu'ils glissent vers le bas du tube et insérez un demi-cylindre dans chaque potatotube. L'extrémité large repose sur la constriction du tube.

2 6 4 cylindres Photos Stock & Des Images

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