. Le H.M.S. Wodonga située à Brisbane. H M.S Wodonga est un navire de 2 575 tonnes, 8 4,7 pouces de tir rapide d'armes à feu, et avec une vitesse nominale de 19 noeuds à l'heure. Elle fait partie de la soi-disant Escadron australienne, et est placé sur sa station actuelle étant entendu que ses services doivent être strictement limités aux eaux australiennes. Mais dans ces dernières années les différents gouvernements de l'Australie et de l'ont montré par leur action patriotique en aidant les troupes impériales en Afrique du Sud, et par l'envoi d'un navire de guerre tenus par des marins australiens en Chine, qu'ils sont pleinement conscients de th Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-h-m-s-wodonga-situee-a-brisbane-h-m-s-wodonga-est-un-navire-de-2-575-tonnes-8-4-7-pouces-de-tir-rapide-d-armes-a-feu-et-avec-une-vitesse-nominale-de-19-noeuds-a-l-heure-elle-fait-partie-de-la-soi-disant-escadron-australienne-et-est-place-sur-sa-station-actuelle-etant-entendu-que-ses-services-doivent-etre-strictement-limites-aux-eaux-australiennes-mais-dans-ces-dernieres-annees-les-differents-gouvernements-de-l-australie-et-de-l-ont-montre-par-leur-action-patriotique-en-aidant-les-troupes-imperiales-en-afrique-du-sud-et-par-l-envoi-d-un-navire-de-guerre-tenus-par-des-marins-australiens-en-chine-qu-ils-sont-pleinement-conscients-de-th-image213725546.html
RMPBM136–. Le H.M.S. Wodonga située à Brisbane. H M.S Wodonga est un navire de 2 575 tonnes, 8 4,7 pouces de tir rapide d'armes à feu, et avec une vitesse nominale de 19 noeuds à l'heure. Elle fait partie de la soi-disant Escadron australienne, et est placé sur sa station actuelle étant entendu que ses services doivent être strictement limités aux eaux australiennes. Mais dans ces dernières années les différents gouvernements de l'Australie et de l'ont montré par leur action patriotique en aidant les troupes impériales en Afrique du Sud, et par l'envoi d'un navire de guerre tenus par des marins australiens en Chine, qu'ils sont pleinement conscients de th
Vue de la construction de l'autoroute Birmingham-Preston (M6), montrant une pelle hydraulique diesel/électrique Ruston Bucyrus 110 qui effectue l'excavation d'un mélange de marl et de grès dans la coupe Keele. Dans l'album, la légende dactylographiée ci-dessous la photo se lit: 'Excavation d'un mélange de marl et de grès dans la coupe de Keele. Une pelle hydraulique diesel/électrique Ruston Bucyrus 110. Cette machine pèse 153 tonnes et a une capacité de godet de 4 1/2 yards cubes et est capable d'excavation jusqu'à 300 yards cubes par heure. Deux forets Halco Stenwick de 4 po peuvent être vus pour percer des trous de tir Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vue-de-la-construction-de-l-autoroute-birmingham-preston-m6-montrant-une-pelle-hydraulique-diesel-electrique-ruston-bucyrus-110-qui-effectue-l-excavation-d-un-melange-de-marl-et-de-gres-dans-la-coupe-keele-dans-l-album-la-legende-dactylographiee-ci-dessous-la-photo-se-lit-excavation-d-un-melange-de-marl-et-de-gres-dans-la-coupe-de-keele-une-pelle-hydraulique-diesel-electrique-ruston-bucyrus-110-cette-machine-pese-153-tonnes-et-a-une-capacite-de-godet-de-4-1-2-yards-cubes-et-est-capable-d-excavation-jusqu-a-300-yards-cubes-par-heure-deux-forets-halco-stenwick-de-4-po-peuvent-etre-vus-pour-percer-des-trous-de-tir-image440406443.html
RM2GGE6WF–Vue de la construction de l'autoroute Birmingham-Preston (M6), montrant une pelle hydraulique diesel/électrique Ruston Bucyrus 110 qui effectue l'excavation d'un mélange de marl et de grès dans la coupe Keele. Dans l'album, la légende dactylographiée ci-dessous la photo se lit: 'Excavation d'un mélange de marl et de grès dans la coupe de Keele. Une pelle hydraulique diesel/électrique Ruston Bucyrus 110. Cette machine pèse 153 tonnes et a une capacité de godet de 4 1/2 yards cubes et est capable d'excavation jusqu'à 300 yards cubes par heure. Deux forets Halco Stenwick de 4 po peuvent être vus pour percer des trous de tir
Le plus grand pneu jamais fabriqué à ce jour (27th octobre 1978) par Dunlop, vu ici à son arrivée au centre d'essais de fort Dunlop à Birmingham. Il pèse 2 et 1/4 tonnes, tout comme un Rolls-Royce Silver Shadow, peut supporter une charge de 40 tonnes et coûte 6000 £. Le Mini 1275 GT utilise le plus petit pneu de route de Dunlop et le pneu Monster contient suffisamment de caoutchouc de la bande de roulement pour les mini pneus 400. 27th octobre 1978 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-plus-grand-pneu-jamais-fabrique-a-ce-jour-27th-octobre-1978-par-dunlop-vu-ici-a-son-arrivee-au-centre-d-essais-de-fort-dunlop-a-birmingham-il-pese-2-et-1-4-tonnes-tout-comme-un-rolls-royce-silver-shadow-peut-supporter-une-charge-de-40-tonnes-et-coute-6000-le-mini-1275-gt-utilise-le-plus-petit-pneu-de-route-de-dunlop-et-le-pneu-monster-contient-suffisamment-de-caoutchouc-de-la-bande-de-roulement-pour-les-mini-pneus-400-27th-octobre-1978-image464994676.html
RM2J0E9CM–Le plus grand pneu jamais fabriqué à ce jour (27th octobre 1978) par Dunlop, vu ici à son arrivée au centre d'essais de fort Dunlop à Birmingham. Il pèse 2 et 1/4 tonnes, tout comme un Rolls-Royce Silver Shadow, peut supporter une charge de 40 tonnes et coûte 6000 £. Le Mini 1275 GT utilise le plus petit pneu de route de Dunlop et le pneu Monster contient suffisamment de caoutchouc de la bande de roulement pour les mini pneus 400. 27th octobre 1978
Harry Fain, charbon, charge du chargeur qui est mélangé à la poussière de bug de l'ardoise et la masse de charbon par la machine à sous-cotation. Il va charger environ 2 tonnes de charbon net dans cette opération. Sa charge totale pour la journée sera 16-17 tonnes. Veine de charbon est de 4 pieds d'épaisseur. Inland Steel Company, Wheelwright # 1 & 2 Mines, Wheelwright, Floyd Comté (Kentucky). Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/harry-fain-charbon-charge-du-chargeur-qui-est-melange-a-la-poussiere-de-bug-de-l-ardoise-et-la-masse-de-charbon-par-la-machine-a-sous-cotation-il-va-charger-environ-2-tonnes-de-charbon-net-dans-cette-operation-sa-charge-totale-pour-la-journee-sera-16-17-tonnes-veine-de-charbon-est-de-4-pieds-d-epaisseur-inland-steel-company-wheelwright-1-2-mines-wheelwright-floyd-comte-kentucky-image262227986.html
RMW6HED6–Harry Fain, charbon, charge du chargeur qui est mélangé à la poussière de bug de l'ardoise et la masse de charbon par la machine à sous-cotation. Il va charger environ 2 tonnes de charbon net dans cette opération. Sa charge totale pour la journée sera 16-17 tonnes. Veine de charbon est de 4 pieds d'épaisseur. Inland Steel Company, Wheelwright # 1 & 2 Mines, Wheelwright, Floyd Comté (Kentucky).
LA ' NEEDLE ' OBTIENT Un échafaudage DE NETTOYAGE a été érigé autour de la célèbre ' Cleopatra's Needle ' sur le Victorian Embankment (Londres) et les opérations de nettoyage ont commencé sur l'obélisque de 68 1/2 pieds de haut pour le Festival de Grande-Bretagne 1951 . L'obélisque - il pèse 180 tonnes - a été présenté au gouvernement britannique par Mehemet Ali en 1819, mais ce n'est qu'en 1878 qu'il a été apporté dans ce pays. L'IMAGE MONTRE:- aiguille de Cléopâtre enfermée dans un échafaudage , quand les opérations de nettoyage sur l'obélisque ont commencé aujourd'hui. 4 juillet 1949 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-needle-obtient-un-echafaudage-de-nettoyage-a-ete-erige-autour-de-la-celebre-cleopatras-needle-sur-le-victorian-embankment-londres-et-les-operations-de-nettoyage-ont-commence-sur-l-obelisque-de-68-1-2-pieds-de-haut-pour-le-festival-de-grande-bretagne-1951-l-obelisque-il-pese-180-tonnes-a-ete-presente-au-gouvernement-britannique-par-mehemet-ali-en-1819-mais-ce-n-est-qu-en-1878-qu-il-a-ete-apporte-dans-ce-pays-l-image-montre-aiguille-de-cleopatre-enfermee-dans-un-echafaudage-quand-les-operations-de-nettoyage-sur-l-obelisque-ont-commence-aujourd-hui-4-juillet-1949-image623889934.html
RM2Y70HYA–LA ' NEEDLE ' OBTIENT Un échafaudage DE NETTOYAGE a été érigé autour de la célèbre ' Cleopatra's Needle ' sur le Victorian Embankment (Londres) et les opérations de nettoyage ont commencé sur l'obélisque de 68 1/2 pieds de haut pour le Festival de Grande-Bretagne 1951 . L'obélisque - il pèse 180 tonnes - a été présenté au gouvernement britannique par Mehemet Ali en 1819, mais ce n'est qu'en 1878 qu'il a été apporté dans ce pays. L'IMAGE MONTRE:- aiguille de Cléopâtre enfermée dans un échafaudage , quand les opérations de nettoyage sur l'obélisque ont commencé aujourd'hui. 4 juillet 1949
Stonehenge Wiltshire, Angleterre, se compose d'un anneau de pierres érigées, chacun autour de 13 pieds (4,0 m) de haut, 7 pieds (2,1 m) de largeur et pesant environ 25 tonnes. Les pierres sont fixés de remblais au milieu des plus complexe dense du Néolithique et âge du Bronze monuments historiques en Angleterre. Les archéologues estiment qu'il a été construit à partir de 3000 avant JC à 2000 avant JC. La banque de la terre circulaire et fossé, qui constituent la première phase du monument, ont été datées à environ 3100 BC. Une théorie est que les ingénieurs romains a battu le lieu, peut-être comme un défi pour les religions autochtones. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/stonehenge-wiltshire-angleterre-se-compose-d-un-anneau-de-pierres-erigees-chacun-autour-de-13-pieds-4-0-m-de-haut-7-pieds-2-1-m-de-largeur-et-pesant-environ-25-tonnes-les-pierres-sont-fixes-de-remblais-au-milieu-des-plus-complexe-dense-du-neolithique-et-age-du-bronze-monuments-historiques-en-angleterre-les-archeologues-estiment-qu-il-a-ete-construit-a-partir-de-3000-avant-jc-a-2000-avant-jc-la-banque-de-la-terre-circulaire-et-fosse-qui-constituent-la-premiere-phase-du-monument-ont-ete-datees-a-environ-3100-bc-une-theorie-est-que-les-ingenieurs-romains-a-battu-le-lieu-peut-etre-comme-un-defi-pour-les-religions-autochtones-image263096441.html
RMW8125D–Stonehenge Wiltshire, Angleterre, se compose d'un anneau de pierres érigées, chacun autour de 13 pieds (4,0 m) de haut, 7 pieds (2,1 m) de largeur et pesant environ 25 tonnes. Les pierres sont fixés de remblais au milieu des plus complexe dense du Néolithique et âge du Bronze monuments historiques en Angleterre. Les archéologues estiment qu'il a été construit à partir de 3000 avant JC à 2000 avant JC. La banque de la terre circulaire et fossé, qui constituent la première phase du monument, ont été datées à environ 3100 BC. Une théorie est que les ingénieurs romains a battu le lieu, peut-être comme un défi pour les religions autochtones.
Tilbury, Essex : le hors-bord Bluebird de Donald Campbell est photographié en train d'atterrir à Tilbury aujourd'hui, depuis le cargo Balranald. Bluebird a maintenant 11 ans et a battu le record du monde de vitesse sur le lac Dumbleyung, en Australie occidentale le 31 décembre dernier avec une vitesse moyenne de 276,33 M.P.H. elle mesure 28 pieds de long et pèse 2 1/4 tonnes. A grande vitesse, elle monte sur le et plane sur trois plaques d'aluminium. 15 juillet 1965. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/tilbury-essex-le-hors-bord-bluebird-de-donald-campbell-est-photographie-en-train-d-atterrir-a-tilbury-aujourd-hui-depuis-le-cargo-balranald-bluebird-a-maintenant-11-ans-et-a-battu-le-record-du-monde-de-vitesse-sur-le-lac-dumbleyung-en-australie-occidentale-le-31-decembre-dernier-avec-une-vitesse-moyenne-de-276-33-m-p-h-elle-mesure-28-pieds-de-long-et-pese-2-1-4-tonnes-a-grande-vitesse-elle-monte-sur-le-et-plane-sur-trois-plaques-d-aluminium-15-juillet-1965-image623440580.html
RM2Y684R0–Tilbury, Essex : le hors-bord Bluebird de Donald Campbell est photographié en train d'atterrir à Tilbury aujourd'hui, depuis le cargo Balranald. Bluebird a maintenant 11 ans et a battu le record du monde de vitesse sur le lac Dumbleyung, en Australie occidentale le 31 décembre dernier avec une vitesse moyenne de 276,33 M.P.H. elle mesure 28 pieds de long et pèse 2 1/4 tonnes. A grande vitesse, elle monte sur le et plane sur trois plaques d'aluminium. 15 juillet 1965.
Train tracteur de Wulf & Co AB à Vänersborg. Le tracteur est équipé d'un moteur Ford 4 cylindres, pèse au total 1800 tonnes et peut facilement tracter des remorques de 2 loaded avec une charge de 4 tonnes pour les passages à gué. La vitesse peut être maintenue à 25 km/h, mais selon la réglementation en vigueur, la vitesse autorisée est de 20 km/h. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/train-tracteur-de-wulf-co-ab-a-vanersborg-le-tracteur-est-equipe-d-un-moteur-ford-4-cylindres-pese-au-total-1800-tonnes-et-peut-facilement-tracter-des-remorques-de-2-loaded-avec-une-charge-de-4-tonnes-pour-les-passages-a-gue-la-vitesse-peut-etre-maintenue-a-25-km-h-mais-selon-la-reglementation-en-vigueur-la-vitesse-autorisee-est-de-20-km-h-image417509030.html
RM2F7750P–Train tracteur de Wulf & Co AB à Vänersborg. Le tracteur est équipé d'un moteur Ford 4 cylindres, pèse au total 1800 tonnes et peut facilement tracter des remorques de 2 loaded avec une charge de 4 tonnes pour les passages à gué. La vitesse peut être maintenue à 25 km/h, mais selon la réglementation en vigueur, la vitesse autorisée est de 20 km/h.
Wide Bay Co-operative Dairy Association factory, Gympie, 1929. Le Brisbane Courier 16 mars 1929 WIDE BAY CO-OPERATIVE DAIRY ASSOCIATION. 21386374 ) durant le mois de février la grande baie Co-operative Association Dalry fabriqués 732,5251b. de beurre (327 tonnes 0 cwt. lqr. 171b.), pour lesquels les fournisseurs ont été payés £49,918/18/4, à raison de l/4½ lb, c.b.f. de première classe, et l/3½ lb. pour la qualité de deuxième classe. L'usine de Gympie fabriqués 593,3271b, et payés aux fournisseurs €40,444/13/2. L'usine Cooroy s 139,1981b., pour lesquels les fournisseurs ont été payés £9477/5/2. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/wide-bay-co-operative-dairy-association-factory-gympie-1929-le-brisbane-courier-16-mars-1929-wide-bay-co-operative-dairy-association-21386374-durant-le-mois-de-fevrier-la-grande-baie-co-operative-association-dalry-fabriques-732-5251b-de-beurre-327-tonnes-0-cwt-lqr-171b-pour-lesquels-les-fournisseurs-ont-ete-payes-49918-18-4-a-raison-de-l-4-lb-c-b-f-de-premiere-classe-et-l-3-lb-pour-la-qualite-de-deuxieme-classe-l-usine-de-gympie-fabriques-593-3271b-et-payes-aux-fournisseurs-40444-13-2-l-usine-cooroy-s-139-1981b-pour-lesquels-les-fournisseurs-ont-ete-payes-9477-5-2-image188712360.html
RMMY0GF4–Wide Bay Co-operative Dairy Association factory, Gympie, 1929. Le Brisbane Courier 16 mars 1929 WIDE BAY CO-OPERATIVE DAIRY ASSOCIATION. 21386374 ) durant le mois de février la grande baie Co-operative Association Dalry fabriqués 732,5251b. de beurre (327 tonnes 0 cwt. lqr. 171b.), pour lesquels les fournisseurs ont été payés £49,918/18/4, à raison de l/4½ lb, c.b.f. de première classe, et l/3½ lb. pour la qualité de deuxième classe. L'usine de Gympie fabriqués 593,3271b, et payés aux fournisseurs €40,444/13/2. L'usine Cooroy s 139,1981b., pour lesquels les fournisseurs ont été payés £9477/5/2.
New York, New York : c. 1922 vue en coupe du Holland tunnel, une merveille de la science moderne, et de toutes ses caractéristiques : 1. Aéroports d'échappement. 2. Câbles téléphoniques et télégraphiques. 3. Extincteur. 4. Tuyau d'alimentation en eau. 5. Conduit continu pour l'alimentation en air frais. 6. Conduits d'air frais tous les 15 pieds. 7. Conduits d ' évacuation d ' air sur toute la longueur du tunnel. 8. Segment de tunnel pesant 3000 livres. 9. Poids de l'anneau complet 21,6 tonnes. 10. Béton. 11. Trottoir. 12. Câbles électriques pour tunnel. 13. Chambre d'expansion d'air frais. 14. Conduits d'air frais tous les 15 pieds. 15. Vidange. 16. Conduit d'air frais courant tout le len Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/new-york-new-york-c-1922-vue-en-coupe-du-holland-tunnel-une-merveille-de-la-science-moderne-et-de-toutes-ses-caracteristiques-1-aeroports-d-echappement-2-cables-telephoniques-et-telegraphiques-3-extincteur-4-tuyau-d-alimentation-en-eau-5-conduit-continu-pour-l-alimentation-en-air-frais-6-conduits-d-air-frais-tous-les-15-pieds-7-conduits-d-evacuation-d-air-sur-toute-la-longueur-du-tunnel-8-segment-de-tunnel-pesant-3000-livres-9-poids-de-l-anneau-complet-21-6-tonnes-10-beton-11-trottoir-12-cables-electriques-pour-tunnel-13-chambre-d-expansion-d-air-frais-14-conduits-d-air-frais-tous-les-15-pieds-15-vidange-16-conduit-d-air-frais-courant-tout-le-len-image560164080.html
RM2RF9K00–New York, New York : c. 1922 vue en coupe du Holland tunnel, une merveille de la science moderne, et de toutes ses caractéristiques : 1. Aéroports d'échappement. 2. Câbles téléphoniques et télégraphiques. 3. Extincteur. 4. Tuyau d'alimentation en eau. 5. Conduit continu pour l'alimentation en air frais. 6. Conduits d'air frais tous les 15 pieds. 7. Conduits d ' évacuation d ' air sur toute la longueur du tunnel. 8. Segment de tunnel pesant 3000 livres. 9. Poids de l'anneau complet 21,6 tonnes. 10. Béton. 11. Trottoir. 12. Câbles électriques pour tunnel. 13. Chambre d'expansion d'air frais. 14. Conduits d'air frais tous les 15 pieds. 15. Vidange. 16. Conduit d'air frais courant tout le len
L'éclairage de la balise de monstre de Malvern, 1856. Illustration d'un croquis de Cuthbert Bede. '...it devait être un simple feu de joie pour commémorer l'éclairage de Malvern avec du gaz... mais le projet a pris de l'importance à mesure qu'il devenait plus largement connu... la balise... s'élevait comme une énorme idole druide. Douze peupliers à bandes de fer... qui se sont rétrécis jusqu'à son sommet ont maintenu ensemble le matériel - 450 faggots, 5 cordes de bois, 12 barils de goudron, 2 tonnes de charbons, 3 ou 4 charges de poteaux de houblon, 2 charges de furze, 2 barils de goudron, et 1 de naphta... L'effet de [la] procession aux torches as Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-eclairage-de-la-balise-de-monstre-de-malvern-1856-illustration-d-un-croquis-de-cuthbert-bede-it-devait-etre-un-simple-feu-de-joie-pour-commemorer-l-eclairage-de-malvern-avec-du-gaz-mais-le-projet-a-pris-de-l-importance-a-mesure-qu-il-devenait-plus-largement-connu-la-balise-s-elevait-comme-une-enorme-idole-druide-douze-peupliers-a-bandes-de-fer-qui-se-sont-retrecis-jusqu-a-son-sommet-ont-maintenu-ensemble-le-mat-xe9-riel-450-faggots-5-cordes-de-bois-12-barils-de-goudron-2-tonnes-de-charbons-3-ou-4-charges-de-poteaux-de-houblon-2-charges-de-furze-2-barils-de-goudron-et-1-de-naphta-l-effet-de-la-procession-aux-torches-as-image631181612.html
RM2YJTPGC–L'éclairage de la balise de monstre de Malvern, 1856. Illustration d'un croquis de Cuthbert Bede. '...it devait être un simple feu de joie pour commémorer l'éclairage de Malvern avec du gaz... mais le projet a pris de l'importance à mesure qu'il devenait plus largement connu... la balise... s'élevait comme une énorme idole druide. Douze peupliers à bandes de fer... qui se sont rétrécis jusqu'à son sommet ont maintenu ensemble le matériel - 450 faggots, 5 cordes de bois, 12 barils de goudron, 2 tonnes de charbons, 3 ou 4 charges de poteaux de houblon, 2 charges de furze, 2 barils de goudron, et 1 de naphta... L'effet de [la] procession aux torches as
La locomotive de l'industrie de la construction- la production de locomotives de chemin de fer, UK, 1945 Une superbe photographie d'un chemin de fer d'Afrique du Sud 3' 6' 15F jauge class l'objet d'une locomotive à vapeur final lors d'un atelier d'essai, quelque part en Grande-Bretagne. Selon la légende originale, le moteur est un type 4-8-2, et pèse 111 tonnes 12 quintaux. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-locomotive-de-l-industrie-de-la-construction-la-production-de-locomotives-de-chemin-de-fer-uk-1945-une-superbe-photographie-d-un-chemin-de-fer-d-afrique-du-sud-3-6-15f-jauge-class-l-objet-d-une-locomotive-a-vapeur-final-lors-d-un-atelier-d-essai-quelque-part-en-grande-bretagne-selon-la-legende-originale-le-moteur-est-un-type-4-8-2-et-pese-111-tonnes-12-quintaux-image568992501.html
RM2T1KRMN–La locomotive de l'industrie de la construction- la production de locomotives de chemin de fer, UK, 1945 Une superbe photographie d'un chemin de fer d'Afrique du Sud 3' 6' 15F jauge class l'objet d'une locomotive à vapeur final lors d'un atelier d'essai, quelque part en Grande-Bretagne. Selon la légende originale, le moteur est un type 4-8-2, et pèse 111 tonnes 12 quintaux.
Ce sont les résultats de l'attentat à la bombe de 2 transports de cargo (4-500 tonnes brutes) par 5 Catalinas, à 15 miles à l'est des îles Dyaul le 16 janvier 44. Les photographies ont été prises environ 8 heures plus tard par Un B-24 consolidé. Le plus petit des navires (supérieur) est EMIT Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/ce-sont-les-resultats-de-l-attentat-a-la-bombe-de-2-transports-de-cargo-4-500-tonnes-brutes-par-5-catalinas-a-15-miles-a-l-est-des-iles-dyaul-le-16-janvier-44-les-photographies-ont-ete-prises-environ-8-heures-plus-tard-par-un-b-24-consolide-le-plus-petit-des-navires-superieur-est-emit-image481026735.html
RM2JXGJE7–Ce sont les résultats de l'attentat à la bombe de 2 transports de cargo (4-500 tonnes brutes) par 5 Catalinas, à 15 miles à l'est des îles Dyaul le 16 janvier 44. Les photographies ont été prises environ 8 heures plus tard par Un B-24 consolidé. Le plus petit des navires (supérieur) est EMIT
Un dédale d'instruments et de commandes remplit l'intérieur des voitures blindées de fabrication australienne, construites pour le ministère de la Défense. Les voitures sont destinées à des travaux de reconnaissance, prenant la place de la cavalerie dans la guerre, et par radio conseiller leur commandant une fois qu'ils ont contacté les forces ennemies. La voiture, avec son équipage de quatre personnes, pèse 4½ tonnes, et a une vitesse de 55 milles à l'heure. 25 juin 1938. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-dedale-d-instruments-et-de-commandes-remplit-l-interieur-des-voitures-blindees-de-fabrication-australienne-construites-pour-le-ministere-de-la-defense-les-voitures-sont-destinees-a-des-travaux-de-reconnaissance-prenant-la-place-de-la-cavalerie-dans-la-guerre-et-par-radio-conseiller-leur-commandant-une-fois-qu-ils-ont-contacte-les-forces-ennemies-la-voiture-avec-son-equipage-de-quatre-personnes-pese-4-tonnes-et-a-une-vitesse-de-55-milles-a-l-heure-25-juin-1938-image463553835.html
RM2HX4KJ3–Un dédale d'instruments et de commandes remplit l'intérieur des voitures blindées de fabrication australienne, construites pour le ministère de la Défense. Les voitures sont destinées à des travaux de reconnaissance, prenant la place de la cavalerie dans la guerre, et par radio conseiller leur commandant une fois qu'ils ont contacté les forces ennemies. La voiture, avec son équipage de quatre personnes, pèse 4½ tonnes, et a une vitesse de 55 milles à l'heure. 25 juin 1938.
- HMS militaire Lancement d'Andromède - Arsenal, Portsmouth Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-hms-militaire-lancement-d-andromede-arsenal-portsmouth-108085554.html
RMG7RM6A–- HMS militaire Lancement d'Andromède - Arsenal, Portsmouth
L'hydrométallurgie du cuivre . , Elle est de 4,25 $ par tonne, répartis comme suit : 1 Roasterman, shift, rôtir une tonne, 2 $. 50, carburant 1/2 corde de bois, d'une équipe, 1. 50 Autres dépenses, 025 4,25 $ le coût de la torréfaction silicious, minerai à faible teneur en soufre, est beaucoup moins.Ces ore peuvent être grillés sur aussi rapidement qu'il peut être travaillé par thefurnace. En Californie, à l'une des usines où l'huile est substitué de bois,il a été constaté que la capacité du four a été porté de 4 tonsto 6 tonnes par jour. Le four était de 14 pieds de large et 75 pieds de long. Les boulangers-domaine du pétrole brut, de 14 à 16° gravit Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-hydrometallurgie-du-cuivre-elle-est-de-4-25-par-tonne-repartis-comme-suit-1-roasterman-shift-rotir-une-tonne-2-50-carburant-1-2-corde-de-bois-d-une-equipe-1-50-autres-depenses-025-4-25-le-cout-de-la-torrefaction-silicious-minerai-a-faible-teneur-en-soufre-est-beaucoup-moins-ces-ore-peuvent-etre-grilles-sur-aussi-rapidement-qu-il-peut-etre-travaille-par-thefurnace-en-californie-a-l-une-des-usines-ou-l-huile-est-substitue-de-bois-il-a-ete-constate-que-la-capacite-du-four-a-ete-porte-de-4-tonsto-6-tonnes-par-jour-le-four-etait-de-14-pieds-de-large-et-75-pieds-de-long-les-boulangers-domaine-du-petrole-brut-de-14-a-16-gravit-image338952973.html
RM2AKCHY9–L'hydrométallurgie du cuivre . , Elle est de 4,25 $ par tonne, répartis comme suit : 1 Roasterman, shift, rôtir une tonne, 2 $. 50, carburant 1/2 corde de bois, d'une équipe, 1. 50 Autres dépenses, 025 4,25 $ le coût de la torréfaction silicious, minerai à faible teneur en soufre, est beaucoup moins.Ces ore peuvent être grillés sur aussi rapidement qu'il peut être travaillé par thefurnace. En Californie, à l'une des usines où l'huile est substitué de bois,il a été constaté que la capacité du four a été porté de 4 tonsto 6 tonnes par jour. Le four était de 14 pieds de large et 75 pieds de long. Les boulangers-domaine du pétrole brut, de 14 à 16° gravit
. L'agriculture à sec : un système de l'agriculture pour les pays sous une pluie faible . La culture sèche. 270 l'agriculture sèche-sol contenant 70 % d'eau, c'est seulement 5,2 %. Carleton, dans une étude d'analyses de la. Fk ;. 64. Dry-Brome ferme. Montana, 19US. Le rendement, 1,4 tonnes par acre, mêmes variétés de blé cultivé dans les zones humides et semi- districts arides des Etats-Unis, a constaté que la ]3ercentage de protéines dans le blé à partir de la zone semi-aride était de 14,4 % contre 11,94 % dans le. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement fo Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-agriculture-a-sec-un-systeme-de-l-agriculture-pour-les-pays-sous-une-pluie-faible-la-culture-seche-270-l-agriculture-seche-sol-contenant-70-d-eau-c-est-seulement-5-2-carleton-dans-une-etude-d-analyses-de-la-fk-64-dry-brome-ferme-montana-19us-le-rendement-1-4-tonnes-par-acre-memes-varietes-de-ble-cultive-dans-les-zones-humides-et-semi-districts-arides-des-etats-unis-a-constate-que-la-3ercentage-de-proteines-dans-le-ble-a-partir-de-la-zone-semi-aride-etait-de-14-4-contre-11-94-dans-le-veuillez-noter-que-ces-images-sont-extraites-de-la-page-numerisee-des-images-qui-peuvent-avoir-ete-retouchees-numeriquement-fo-image216368267.html
RMPG0BX3–. L'agriculture à sec : un système de l'agriculture pour les pays sous une pluie faible . La culture sèche. 270 l'agriculture sèche-sol contenant 70 % d'eau, c'est seulement 5,2 %. Carleton, dans une étude d'analyses de la. Fk ;. 64. Dry-Brome ferme. Montana, 19US. Le rendement, 1,4 tonnes par acre, mêmes variétés de blé cultivé dans les zones humides et semi- districts arides des Etats-Unis, a constaté que la ]3ercentage de protéines dans le blé à partir de la zone semi-aride était de 14,4 % contre 11,94 % dans le. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement fo
L'INTRODUCTION DE LA TURBINE À VAPEUR POUR LA LUMIÈRE ET LA PUISSANCE DE TRAVAIL. Par FRANK C. PERKINS. 2. Grands et petits DISQUES DE LA H. P. 1200 BATEAU TURBINE. 3. Partie rotative de 1200 H. P. MULTIPLE-STEP BATEAU TURBINE. 4. La partie RENOUVELABLE DE LA H. P. PARSONS 2500 TURBINE. Longueur totale de 20 pieds. 14 TONNES DE POIDS., Scientific American, 1902-05-17 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-introduction-de-la-turbine-a-vapeur-pour-la-lumiere-et-la-puissance-de-travail-par-frank-c-perkins-2-grands-et-petits-disques-de-la-h-p-1200-bateau-turbine-3-partie-rotative-de-1200-h-p-multiple-step-bateau-turbine-4-la-partie-renouvelable-de-la-h-p-parsons-2500-turbine-longueur-totale-de-20-pieds-14-tonnes-de-poids-scientific-american-1902-05-17-image334346549.html
RM2ABXPC5–L'INTRODUCTION DE LA TURBINE À VAPEUR POUR LA LUMIÈRE ET LA PUISSANCE DE TRAVAIL. Par FRANK C. PERKINS. 2. Grands et petits DISQUES DE LA H. P. 1200 BATEAU TURBINE. 3. Partie rotative de 1200 H. P. MULTIPLE-STEP BATEAU TURBINE. 4. La partie RENOUVELABLE DE LA H. P. PARSONS 2500 TURBINE. Longueur totale de 20 pieds. 14 TONNES DE POIDS., Scientific American, 1902-05-17
Je reçois environ un 94 pied jet ? R. Non ; seulement 8 % à 9 pieds. 2. les heures de moins de 10 pieds de tête ? A. Environ 160 gallons par quantité de l'eau ? A. L'égalité dans la capacité à dire 100 bar rels tor 24 heures 4. Y a-t-il un danger de sponta neous combu-tion lorsque 5 ou 6 tonnes de mou du charbon fin est empilé en coin d'un bâtiment à l'extérieur exposé aux intempéries ? R. Il y a danger s'il est mou des enrobés bitumineux (20) L. S. N. s'interroge : Comment puis-je l'eau de javel ou de soufre brûlant dans une boîte. (21) A. A. B. demande : dans une chaude journée d'une personne peut sentir la chaleur plus ou moins quand l'humidité est à son plus haut ? A. Une augmentation de l'humidité rend une (22) D. K Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/je-recois-environ-un-94-pied-jet-r-non-seulement-8-a-9-pieds-2-les-heures-de-moins-de-10-pieds-de-tete-a-environ-160-gallons-par-quantite-de-l-eau-a-l-egalite-dans-la-capacite-a-dire-100-bar-rels-tor-24-heures-4-y-a-t-il-un-danger-de-sponta-neous-combu-tion-lorsque-5-ou-6-tonnes-de-mou-du-charbon-fin-est-empile-en-coin-d-un-batiment-a-l-exterieur-expose-aux-intemperies-r-il-y-a-danger-s-il-est-mou-des-enrobes-bitumineux-20-l-s-n-s-interroge-comment-puis-je-l-eau-de-javel-ou-de-soufre-brulant-dans-une-boite-21-a-a-b-demande-dans-une-chaude-journee-d-une-personne-peut-sentir-la-chaleur-plus-ou-moins-quand-l-humidite-est-a-son-plus-haut-a-une-augmentation-de-l-humidite-rend-une-22-d-k-image334323384.html
RM2ABWMTT–Je reçois environ un 94 pied jet ? R. Non ; seulement 8 % à 9 pieds. 2. les heures de moins de 10 pieds de tête ? A. Environ 160 gallons par quantité de l'eau ? A. L'égalité dans la capacité à dire 100 bar rels tor 24 heures 4. Y a-t-il un danger de sponta neous combu-tion lorsque 5 ou 6 tonnes de mou du charbon fin est empilé en coin d'un bâtiment à l'extérieur exposé aux intempéries ? R. Il y a danger s'il est mou des enrobés bitumineux (20) L. S. N. s'interroge : Comment puis-je l'eau de javel ou de soufre brûlant dans une boîte. (21) A. A. B. demande : dans une chaude journée d'une personne peut sentir la chaleur plus ou moins quand l'humidité est à son plus haut ? A. Une augmentation de l'humidité rend une (22) D. K
Harry Fain, charbon, charge du chargeur qui est mélangé à la poussière de bug de l'ardoise et la masse de charbon par la machine à sous-cotation. Il va charger environ 2 tonnes de charbon net dans cette opération. Son chargement de charbon total pour la journée sera 16-17 tonnes. Veine de charbon est de 4 pieds d'épaisseur. Inland Steel Company, Wheelwright # 1 & 2 Mines, Wheelwright, Floyd Comté (Kentucky). Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/harry-fain-charbon-charge-du-chargeur-qui-est-melange-a-la-poussiere-de-bug-de-l-ardoise-et-la-masse-de-charbon-par-la-machine-a-sous-cotation-il-va-charger-environ-2-tonnes-de-charbon-net-dans-cette-operation-son-chargement-de-charbon-total-pour-la-journee-sera-16-17-tonnes-veine-de-charbon-est-de-4-pieds-d-epaisseur-inland-steel-company-wheelwright-1-2-mines-wheelwright-floyd-comte-kentucky-image262227991.html
RMW6HEDB–Harry Fain, charbon, charge du chargeur qui est mélangé à la poussière de bug de l'ardoise et la masse de charbon par la machine à sous-cotation. Il va charger environ 2 tonnes de charbon net dans cette opération. Son chargement de charbon total pour la journée sera 16-17 tonnes. Veine de charbon est de 4 pieds d'épaisseur. Inland Steel Company, Wheelwright # 1 & 2 Mines, Wheelwright, Floyd Comté (Kentucky).
Tilbury, Essex : le hors-bord Bluebird de Donald Campbell est photographié en train d'atterrir à Tilbury aujourd'hui, depuis le cargo Balranald. Bluebird a maintenant 11 ans et a battu le record du monde de vitesse sur le lac Dumbleyung, en Australie occidentale le 31 décembre dernier avec une vitesse moyenne de 276,33 M.P.H. elle mesure 28 pieds de long et pèse 2 1/4 tonnes. A grande vitesse, elle monte sur le et plane sur trois plaques d'aluminium. 15 juillet 1965. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/tilbury-essex-le-hors-bord-bluebird-de-donald-campbell-est-photographie-en-train-d-atterrir-a-tilbury-aujourd-hui-depuis-le-cargo-balranald-bluebird-a-maintenant-11-ans-et-a-battu-le-record-du-monde-de-vitesse-sur-le-lac-dumbleyung-en-australie-occidentale-le-31-decembre-dernier-avec-une-vitesse-moyenne-de-276-33-m-p-h-elle-mesure-28-pieds-de-long-et-pese-2-1-4-tonnes-a-grande-vitesse-elle-monte-sur-le-et-plane-sur-trois-plaques-d-aluminium-15-juillet-1965-image623441231.html
RM2Y685J7–Tilbury, Essex : le hors-bord Bluebird de Donald Campbell est photographié en train d'atterrir à Tilbury aujourd'hui, depuis le cargo Balranald. Bluebird a maintenant 11 ans et a battu le record du monde de vitesse sur le lac Dumbleyung, en Australie occidentale le 31 décembre dernier avec une vitesse moyenne de 276,33 M.P.H. elle mesure 28 pieds de long et pèse 2 1/4 tonnes. A grande vitesse, elle monte sur le et plane sur trois plaques d'aluminium. 15 juillet 1965.
Le cuirassé britannique HMS Queen Elizabeth ; 35,00o tonne cuirassé. Le HMS QUEEN ELIZABETH, 35 000 tonnes, avec l'armement de 15 pouces, huit canons de 42, 8 pouces 6 calibre 50, huit 4 pouces anti-aircraft, quatre 3-pounder ; également de plus petits canons, et quatre avions avec catapulte. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-cuirasse-britannique-hms-queen-elizabeth-35-00o-tonne-cuirasse-le-hms-queen-elizabeth-35-000-tonnes-avec-l-armement-de-15-pouces-huit-canons-de-42-8-pouces-6-calibre-50-huit-4-pouces-anti-aircraft-quatre-3-pounder-egalement-de-plus-petits-canons-et-quatre-avions-avec-catapulte-image569010188.html
RM2T1MJ8C–Le cuirassé britannique HMS Queen Elizabeth ; 35,00o tonne cuirassé. Le HMS QUEEN ELIZABETH, 35 000 tonnes, avec l'armement de 15 pouces, huit canons de 42, 8 pouces 6 calibre 50, huit 4 pouces anti-aircraft, quatre 3-pounder ; également de plus petits canons, et quatre avions avec catapulte.
Leipzig-Heiterblick, le centre de production de ME-109 mis à mal en Allemagne, a été tapé par des lourdes chutes de 114 tonnes sur 29 44 mai. Les composants érigeant des ateliers (1,2,3) étaient endommagés. Chaufferie (4) presque détruite, immeubles de bureaux (5) gravement endommagés. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/leipzig-heiterblick-le-centre-de-production-de-me-109-mis-a-mal-en-allemagne-a-ete-tape-par-des-lourdes-chutes-de-114-tonnes-sur-29-44-mai-les-composants-erigeant-des-ateliers-1-2-3-etaient-endommages-chaufferie-4-presque-detruite-immeubles-de-bureaux-5-gravement-endommages-image482711129.html
RM2K19AY5–Leipzig-Heiterblick, le centre de production de ME-109 mis à mal en Allemagne, a été tapé par des lourdes chutes de 114 tonnes sur 29 44 mai. Les composants érigeant des ateliers (1,2,3) étaient endommagés. Chaufferie (4) presque détruite, immeubles de bureaux (5) gravement endommagés.
Une histoire de la croissance de la machine à vapeur . cal, 8 pouces de diame-ter et de 2 pieds de course du piston, ensemble dans la chaudière, un jeu de roues anddriving qui adaptés les uns avec les autres et d'autres roues dentées sur les deux ponts. Un chauffe-eau d'alimentation entouré la base de la cheminée. Thisengine a attiré 30 tonnes sur une pente de 10 ou 12 pieds au mile au rythme de 4 milles à l'heure. Provedin ce moteur de nombreux égards défectueuse, et le coût de sa operationwas trouvés à être à peu près aussi grande que celle de l'emploi de l'alimentation. Stephenson déterminés à construire un autre moteur sur asomewhat diffèrent Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/une-histoire-de-la-croissance-de-la-machine-a-vapeur-cal-8-pouces-de-diame-ter-et-de-2-pieds-de-course-du-piston-ensemble-dans-la-chaudiere-un-jeu-de-roues-anddriving-qui-adaptes-les-uns-avec-les-autres-et-d-autres-roues-dentees-sur-les-deux-ponts-un-chauffe-eau-d-alimentation-entoure-la-base-de-la-cheminee-thisengine-a-attire-30-tonnes-sur-une-pente-de-10-ou-12-pieds-au-mile-au-rythme-de-4-milles-a-l-heure-provedin-ce-moteur-de-nombreux-egards-defectueuse-et-le-cout-de-sa-operationwas-trouves-a-etre-a-peu-pres-aussi-grande-que-celle-de-l-emploi-de-l-alimentation-stephenson-determines-a-construire-un-autre-moteur-sur-asomewhat-different-image338136728.html
RM2AJ3CRM–Une histoire de la croissance de la machine à vapeur . cal, 8 pouces de diame-ter et de 2 pieds de course du piston, ensemble dans la chaudière, un jeu de roues anddriving qui adaptés les uns avec les autres et d'autres roues dentées sur les deux ponts. Un chauffe-eau d'alimentation entouré la base de la cheminée. Thisengine a attiré 30 tonnes sur une pente de 10 ou 12 pieds au mile au rythme de 4 milles à l'heure. Provedin ce moteur de nombreux égards défectueuse, et le coût de sa operationwas trouvés à être à peu près aussi grande que celle de l'emploi de l'alimentation. Stephenson déterminés à construire un autre moteur sur asomewhat diffèrent
. L'agriculture à sec ; un système de l'agriculture pour les pays sous une faible pluie. La culture sèche. DRY-FABMING 270 sol contenant 70 % d'eau, c'est seulement 5,2 %. Carleton, dans une étude d'analyses de la. Fig. 64. Dry-Brome ferme. Montana, 1908. Le rendement, 1,4 tonnes par acre. mêmes variétés de blé cultivé dans les zones humides et semi- districts arides des Etats-Unis, a constaté que le pourcentage de protéines dans le blé à partir de la zone semi-aride était de 14,4 % contre 11,94 % dans le. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour r Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-agriculture-a-sec-un-systeme-de-l-agriculture-pour-les-pays-sous-une-faible-pluie-la-culture-seche-dry-fabming-270-sol-contenant-70-d-eau-c-est-seulement-5-2-carleton-dans-une-etude-d-analyses-de-la-fig-64-dry-brome-ferme-montana-1908-le-rendement-1-4-tonnes-par-acre-memes-varietes-de-ble-cultive-dans-les-zones-humides-et-semi-districts-arides-des-etats-unis-a-constate-que-le-pourcentage-de-proteines-dans-le-ble-a-partir-de-la-zone-semi-aride-etait-de-14-4-contre-11-94-dans-le-veuillez-noter-que-ces-images-sont-extraites-de-la-page-numerisee-des-images-qui-peuvent-avoir-ete-retouchees-numeriquement-pour-r-image216436203.html
RMPG3EGB–. L'agriculture à sec ; un système de l'agriculture pour les pays sous une faible pluie. La culture sèche. DRY-FABMING 270 sol contenant 70 % d'eau, c'est seulement 5,2 %. Carleton, dans une étude d'analyses de la. Fig. 64. Dry-Brome ferme. Montana, 1908. Le rendement, 1,4 tonnes par acre. mêmes variétés de blé cultivé dans les zones humides et semi- districts arides des Etats-Unis, a constaté que le pourcentage de protéines dans le blé à partir de la zone semi-aride était de 14,4 % contre 11,94 % dans le. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour r
Monsieur le Commissaire. N° 2500 street Washington D. C. le 19 décembre 1863. Les moteurs de locomotives et fer à repasser Fer à vendre Je vais vendre aux enchères publiques à l'Orange et Alexandria Railroad Depot à Alexandria en Virginie le mercredi le 13 janvier prochain : dix moteurs de locomotives de seconde main 4 pieds 81i' pouces gage. Environ 1000 tonnes de rails usagés T et U. Environ 300 tonnes de vieille voiture roues. Environ 200 tonnes d'essieux de voiture. Environ 200 tonnes de ferraille forgé. Un grand nombre de ressorts d'acier tôle de fer &c. La vente commencera à 10A. H. Conditions paiement dans les fonds du gouvernement. professeur. La vie humaine - savage et civilisé Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/monsieur-le-commissaire-n-2500-street-washington-d-c-le-19-decembre-1863-les-moteurs-de-locomotives-et-fer-a-repasser-fer-a-vendre-je-vais-vendre-aux-encheres-publiques-a-l-orange-et-alexandria-railroad-depot-a-alexandria-en-virginie-le-mercredi-le-13-janvier-prochain-dix-moteurs-de-locomotives-de-seconde-main-4-pieds-81i-pouces-gage-environ-1000-tonnes-de-rails-usages-t-et-u-environ-300-tonnes-de-vieille-voiture-roues-environ-200-tonnes-d-essieux-de-voiture-environ-200-tonnes-de-ferraille-forge-un-grand-nombre-de-ressorts-d-acier-tole-de-fer-c-la-vente-commencera-a-10a-h-conditions-paiement-dans-les-fonds-du-gouvernement-professeur-la-vie-humaine-savage-et-civilise-image334301678.html
RM2ABTN5J–Monsieur le Commissaire. N° 2500 street Washington D. C. le 19 décembre 1863. Les moteurs de locomotives et fer à repasser Fer à vendre Je vais vendre aux enchères publiques à l'Orange et Alexandria Railroad Depot à Alexandria en Virginie le mercredi le 13 janvier prochain : dix moteurs de locomotives de seconde main 4 pieds 81i' pouces gage. Environ 1000 tonnes de rails usagés T et U. Environ 300 tonnes de vieille voiture roues. Environ 200 tonnes d'essieux de voiture. Environ 200 tonnes de ferraille forgé. Un grand nombre de ressorts d'acier tôle de fer &c. La vente commencera à 10A. H. Conditions paiement dans les fonds du gouvernement. professeur. La vie humaine - savage et civilisé
Harry Fain, charbon, charge du chargeur qui est mélangé à la poussière de bug de l'ardoise et la masse de charbon par la machine à sous-cotation. Il va charger environ 2 tonnes de charbon net dans cette opération. Sa charge totale pour la journée sera 16-17 tonnes. Veine de charbon est de 4 pieds d'épaisseur. Inland Steel Company, Wheelwright # 1 & 2 Mines, Wheelwright, Floyd Comté (Kentucky). Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/harry-fain-charbon-charge-du-chargeur-qui-est-melange-a-la-poussiere-de-bug-de-l-ardoise-et-la-masse-de-charbon-par-la-machine-a-sous-cotation-il-va-charger-environ-2-tonnes-de-charbon-net-dans-cette-operation-sa-charge-totale-pour-la-journee-sera-16-17-tonnes-veine-de-charbon-est-de-4-pieds-d-epaisseur-inland-steel-company-wheelwright-1-2-mines-wheelwright-floyd-comte-kentucky-image259092493.html
RMW1EK39–Harry Fain, charbon, charge du chargeur qui est mélangé à la poussière de bug de l'ardoise et la masse de charbon par la machine à sous-cotation. Il va charger environ 2 tonnes de charbon net dans cette opération. Sa charge totale pour la journée sera 16-17 tonnes. Veine de charbon est de 4 pieds d'épaisseur. Inland Steel Company, Wheelwright # 1 & 2 Mines, Wheelwright, Floyd Comté (Kentucky).
La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale à Scapa Flow, un navire de pose net. Ce navire spécialement adaptés établit la lutte anti-sous-ou anti-torpille internet tout en en cours. Le net dans cette photo, avec les poids et les flotteurs attachés, est de 900 pieds de long, pèse plus de 40 tonnes et peuvent être portées pendant 4 minutes. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-royal-navy-pendant-la-seconde-guerre-mondiale-a-scapa-flow-un-navire-de-pose-net-ce-navire-specialement-adaptes-etablit-la-lutte-anti-sous-ou-anti-torpille-internet-tout-en-en-cours-le-net-dans-cette-photo-avec-les-poids-et-les-flotteurs-attaches-est-de-900-pieds-de-long-pese-plus-de-40-tonnes-et-peuvent-etre-portees-pendant-4-minutes-image569011450.html
RM2T1MKWE–La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale à Scapa Flow, un navire de pose net. Ce navire spécialement adaptés établit la lutte anti-sous-ou anti-torpille internet tout en en cours. Le net dans cette photo, avec les poids et les flotteurs attachés, est de 900 pieds de long, pèse plus de 40 tonnes et peuvent être portées pendant 4 minutes.
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417955265.html
RM2F7YE5N–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
L'hydrométallurgie du cuivre . r Passage de l'air sur les côtés ofI-BeumB U> Refroidisseur d Hcaitb IIupper ; Charbon -H^j&Lt ;^. Fig. 19 et 20.-plan et section, Pearce.four combiné avec la torréfaction et le refroidissement du foyer. Fours de grillage du minerai de pyrite 109 Silicious avec écrasé à 16 mesh et contenant 2,5 % de soufre, a été torréfié à 50 tonnes par 24 heures avec 4.5Tons de refuser de mou du charbon ; soufre dans le minerai rôti 0,5 %.. minerai roastedper pied carré de l'âtre, 77,0 lb. ; ratio de foyer à grille28.66 à 1 ; p. 100, de carburant à minerai, 8.5. Matte de cuivre, écrasé à 40 mailles et contenant 2 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-hydrometallurgie-du-cuivre-r-passage-de-l-air-sur-les-cotes-ofi-beumb-u-gt-refroidisseur-d-hcaitb-iiupper-charbon-h-j-lt-fig-19-et-20-plan-et-section-pearce-four-combine-avec-la-torrefaction-et-le-refroidissement-du-foyer-fours-de-grillage-du-minerai-de-pyrite-109-silicious-avec-ecrase-a-16-mesh-et-contenant-2-5-de-soufre-a-ete-torrefie-a-50-tonnes-par-24-heures-avec-4-5tons-de-refuser-de-mou-du-charbon-soufre-dans-le-minerai-roti-0-5-minerai-roastedper-pied-carre-de-l-atre-77-0-lb-ratio-de-foyer-a-grille28-66-a-1-p-100-de-carburant-a-minerai-8-5-matte-de-cuivre-ecrase-a-40-mailles-et-contenant-2-image338951401.html
RM2AKCFY5–L'hydrométallurgie du cuivre . r Passage de l'air sur les côtés ofI-BeumB U> Refroidisseur d Hcaitb IIupper ; Charbon -H^j&Lt ;^. Fig. 19 et 20.-plan et section, Pearce.four combiné avec la torréfaction et le refroidissement du foyer. Fours de grillage du minerai de pyrite 109 Silicious avec écrasé à 16 mesh et contenant 2,5 % de soufre, a été torréfié à 50 tonnes par 24 heures avec 4.5Tons de refuser de mou du charbon ; soufre dans le minerai rôti 0,5 %.. minerai roastedper pied carré de l'âtre, 77,0 lb. ; ratio de foyer à grille28.66 à 1 ; p. 100, de carburant à minerai, 8.5. Matte de cuivre, écrasé à 40 mailles et contenant 2
. Arbres indiens : un compte d'arbres, arbustes, plantes grimpantes ligneuses, bambous, palmiers et les communautés autochtones ou communément cultivées dans l'Empire des Indes britanniques. Les arbres. MOEACE^ 602 C. [Ficus un lar^-e d'arbres décidus, souvent &le tem-clasiomg, entièrement glabre. L. large-ovales, base arrondie ou tronquée et rétréci dans le joetiole ^la queue, -1 m., pet. 2-3 dans. bug, la surface terrière n. Paire de 3 à 5. Pr. sessiles, J in. diam., noir -lorsque ri^de bractées basales, petite. 20. F, Axnottiana Miq. ; King, Ann. i. t. 68. Vern. Pipar, paras Pipal, Hind. Tonnes valle^^, Jaunsar, 4 000 ft. Garliwal. Ajmere. Provinces du centre. Bebar. Cbutia Kagpur. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/arbres-indiens-un-compte-d-arbres-arbustes-plantes-grimpantes-ligneuses-bambous-palmiers-et-les-communautes-autochtones-ou-communement-cultivees-dans-l-empire-des-indes-britanniques-les-arbres-moeace-602-c-ficus-un-lar-e-d-arbres-decidus-souvent-amp-le-tem-clasiomg-entierement-glabre-l-large-ovales-base-arrondie-ou-tronquee-et-retreci-dans-le-joetiole-la-queue-1-m-pet-2-3-dans-bug-la-surface-terriere-n-paire-de-3-a-5-pr-sessiles-j-in-diam-noir-lorsque-ri-de-bractees-basales-petite-20-f-axnottiana-miq-king-ann-i-t-68-vern-pipar-paras-pipal-hind-tonnes-valle-jaunsar-4-000-ft-garliwal-ajmere-provinces-du-centre-bebar-cbutia-kagpur-image216329972.html
RMPFXK2C–. Arbres indiens : un compte d'arbres, arbustes, plantes grimpantes ligneuses, bambous, palmiers et les communautés autochtones ou communément cultivées dans l'Empire des Indes britanniques. Les arbres. MOEACE^ 602 C. [Ficus un lar^-e d'arbres décidus, souvent &le tem-clasiomg, entièrement glabre. L. large-ovales, base arrondie ou tronquée et rétréci dans le joetiole ^la queue, -1 m., pet. 2-3 dans. bug, la surface terrière n. Paire de 3 à 5. Pr. sessiles, J in. diam., noir -lorsque ri^de bractées basales, petite. 20. F, Axnottiana Miq. ; King, Ann. i. t. 68. Vern. Pipar, paras Pipal, Hind. Tonnes valle^^, Jaunsar, 4 000 ft. Garliwal. Ajmere. Provinces du centre. Bebar. Cbutia Kagpur.
Été mis en exploitation au cours de tout autre théâtre et qui semble s'offrir toutes facilités pour l'élaborer la définition et la modification de scènes sans nécessiter de temps ' ' attend de la part de l'auditoire. Notre illustration permet de voir que deux étapes théâtrales un au-dessus de l'autre pour être déplacé vers le haut et vers le bas comme une voiture de l'élévateur est utilisé dans un bâtiment élevé et ainsi que l'un d'entre eux peuvent être facilement et rapidement à tout moment portées à un niveau approprié d'agir à ce sujet en face de l'amphithéâtre. L'arbre dans lequel ce grand ascenseur se déplace vers le haut et vers le bas) atteint 4 pieds du pavillon à la bas Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/ete-mis-en-exploitation-au-cours-de-tout-autre-theatre-et-qui-semble-s-offrir-toutes-facilites-pour-l-elaborer-la-definition-et-la-modification-de-scenes-sans-necessiter-de-temps-attend-de-la-part-de-l-auditoire-notre-illustration-permet-de-voir-que-deux-etapes-theatrales-un-au-dessus-de-l-autre-pour-etre-deplace-vers-le-haut-et-vers-le-bas-comme-une-voiture-de-l-elevateur-est-utilise-dans-un-batiment-eleve-et-ainsi-que-l-un-d-entre-eux-peuvent-etre-facilement-et-rapidement-a-tout-moment-portees-a-un-niveau-approprie-d-agir-a-ce-sujet-en-face-de-l-amphitheatre-l-arbre-dans-lequel-ce-grand-ascenseur-se-deplace-vers-le-haut-et-vers-le-bas-atteint-4-pieds-du-pavillon-a-la-bas-image334327366.html
RM2ABWWY2–Été mis en exploitation au cours de tout autre théâtre et qui semble s'offrir toutes facilités pour l'élaborer la définition et la modification de scènes sans nécessiter de temps ' ' attend de la part de l'auditoire. Notre illustration permet de voir que deux étapes théâtrales un au-dessus de l'autre pour être déplacé vers le haut et vers le bas comme une voiture de l'élévateur est utilisé dans un bâtiment élevé et ainsi que l'un d'entre eux peuvent être facilement et rapidement à tout moment portées à un niveau approprié d'agir à ce sujet en face de l'amphithéâtre. L'arbre dans lequel ce grand ascenseur se déplace vers le haut et vers le bas) atteint 4 pieds du pavillon à la bas
Harry Fain, charbon, charge du chargeur qui est mélangé à la poussière de bug de l'ardoise et la masse de charbon par la machine à sous-cotation. Il va charger environ 2 tonnes de charbon net dans cette opération. Son chargement de charbon total pour la journée sera 16-17 tonnes. Veine de charbon est de 4 pieds d'épaisseur. Inland Steel Company, Wheelwright # 1 & 2 Mines, Wheelwright, Floyd Comté (Kentucky). Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/harry-fain-charbon-charge-du-chargeur-qui-est-melange-a-la-poussiere-de-bug-de-l-ardoise-et-la-masse-de-charbon-par-la-machine-a-sous-cotation-il-va-charger-environ-2-tonnes-de-charbon-net-dans-cette-operation-son-chargement-de-charbon-total-pour-la-journee-sera-16-17-tonnes-veine-de-charbon-est-de-4-pieds-d-epaisseur-inland-steel-company-wheelwright-1-2-mines-wheelwright-floyd-comte-kentucky-image259092437.html
RMW1EK19–Harry Fain, charbon, charge du chargeur qui est mélangé à la poussière de bug de l'ardoise et la masse de charbon par la machine à sous-cotation. Il va charger environ 2 tonnes de charbon net dans cette opération. Son chargement de charbon total pour la journée sera 16-17 tonnes. Veine de charbon est de 4 pieds d'épaisseur. Inland Steel Company, Wheelwright # 1 & 2 Mines, Wheelwright, Floyd Comté (Kentucky).
Canaux britanniques en temps de guerre- Transports en Grande-Bretagne, 1944, une vue sur le canal du système de blocage dans la région de Birmingham Snow Hill. La légende originale décrit comment Birmingham se trouve au cœur de le réseau de canaux, avec des liens vers d'autres villes dans toutes les directions et que "plus de 4 000 000 tonnes par an dans le trafic local a été effectué sur le système de Birmingham avant la guerre". Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/canaux-britanniques-en-temps-de-guerre-transports-en-grande-bretagne-1944-une-vue-sur-le-canal-du-systeme-de-blocage-dans-la-region-de-birmingham-snow-hill-la-legende-originale-decrit-comment-birmingham-se-trouve-au-coeur-de-le-reseau-de-canaux-avec-des-liens-vers-d-autres-villes-dans-toutes-les-directions-et-que-plus-de-4-000-000-tonnes-par-an-dans-le-trafic-local-a-ete-effectue-sur-le-systeme-de-birmingham-avant-la-guerre-image568995118.html
RM2T1KY26–Canaux britanniques en temps de guerre- Transports en Grande-Bretagne, 1944, une vue sur le canal du système de blocage dans la région de Birmingham Snow Hill. La légende originale décrit comment Birmingham se trouve au cœur de le réseau de canaux, avec des liens vers d'autres villes dans toutes les directions et que "plus de 4 000 000 tonnes par an dans le trafic local a été effectué sur le système de Birmingham avant la guerre".
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417945575.html
RM2F7Y1RK–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
. Scientific American Volume 91 août 1904 Numéro 09 (f).^SW Déplacements, 12 500 ton. 20,25 nœuds de vitesse,. L'offre de charbon, 2 500 ton et combustible liquide. Armor : ceinture, 10 pouces à 5 pouces, tipper courroie, 4 pouces, 2 pouces, des casemates, des écrans 2 pouces. Anient quatre bras, 8 pouces, flixteen 5,5 pouces, 12 pouces, 3 canons de 36 petits. Tubes lance-torpilles, 6 au-dessus de l'eau. En complément, 735. Croiseur BLINDÉ ROSSIA, gravement endommagé DANS LE DÉTROIT DE CORÉE L'ENGAGEMENT.. Déplacements, 10 950 tonnes. Vitesse, 18,8 noeuds. L'offre de charbon, 2 000 tonnes. Armor : ceinture, 10 pouces à 5 pouces ; pont, 2 % pouces ; nageoires, 2 pouces. Armement : f Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/scientific-american-volume-91-aout-1904-numero-09-f-sw-deplacements-12-500-ton-20-25-noeuds-de-vitesse-l-offre-de-charbon-2-500-ton-et-combustible-liquide-armor-ceinture-10-pouces-a-5-pouces-tipper-courroie-4-pouces-2-pouces-des-casemates-des-ecrans-2-pouces-anient-quatre-bras-8-pouces-flixteen-5-5-pouces-12-pouces-3-canons-de-36-petits-tubes-lance-torpilles-6-au-dessus-de-l-eau-en-complement-735-croiseur-blinde-rossia-gravement-endommage-dans-le-detroit-de-coree-l-engagement-deplacements-10-950-tonnes-vitesse-18-8-noeuds-l-offre-de-charbon-2-000-tonnes-armor-ceinture-10-pouces-a-5-pouces-pont-2-pouces-nageoires-2-pouces-armement-f-image336753210.html
RM2AFTC4A–. Scientific American Volume 91 août 1904 Numéro 09 (f).^SW Déplacements, 12 500 ton. 20,25 nœuds de vitesse,. L'offre de charbon, 2 500 ton et combustible liquide. Armor : ceinture, 10 pouces à 5 pouces, tipper courroie, 4 pouces, 2 pouces, des casemates, des écrans 2 pouces. Anient quatre bras, 8 pouces, flixteen 5,5 pouces, 12 pouces, 3 canons de 36 petits. Tubes lance-torpilles, 6 au-dessus de l'eau. En complément, 735. Croiseur BLINDÉ ROSSIA, gravement endommagé DANS LE DÉTROIT DE CORÉE L'ENGAGEMENT.. Déplacements, 10 950 tonnes. Vitesse, 18,8 noeuds. L'offre de charbon, 2 000 tonnes. Armor : ceinture, 10 pouces à 5 pouces ; pont, 2 % pouces ; nageoires, 2 pouces. Armement : f
. La façon dont James : un livre montrant comment construire et équiper une mise à jour pratique étable des bovins laitiers. Des greniers, granges, étables laitières ; Dairy barns ; l'industrie laitière. Comparaison de l'espace occupé par 6 x 6 pin blanc et d'une colonne d'après James de même poids Capacité de charge. James Table des colonnes, leurs capacités et leurs équivalents dans les colonnes de bois à l'extérieur diamètre 6 Ft. Saf tonnes Longueur t 7 Ft. 8 Ft. Longueur Longueur de tonnes tonnes tonnes de James dans les colonnes en acier 81,0 Ft. 9 Ft. Longueur Longueur l'équivalent de tonnes de tonnes de pin blanc Chêne Pin Jaune 31o-en. 41 o-en. 5 ". 9 14 20M 8J2 133-2 20 8J4 1319^2812 :^41 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-facon-dont-james-un-livre-montrant-comment-construire-et-equiper-une-mise-a-jour-pratique-etable-des-bovins-laitiers-des-greniers-granges-etables-laitieres-dairy-barns-l-industrie-laitiere-comparaison-de-l-espace-occupe-par-6-x-6-pin-blanc-et-d-une-colonne-d-apres-james-de-meme-poids-capacite-de-charge-james-table-des-colonnes-leurs-capacites-et-leurs-equivalents-dans-les-colonnes-de-bois-a-l-exterieur-diametre-6-ft-saf-tonnes-longueur-t-7-ft-8-ft-longueur-longueur-de-tonnes-tonnes-tonnes-de-james-dans-les-colonnes-en-acier-81-0-ft-9-ft-longueur-longueur-l-equivalent-de-tonnes-de-tonnes-de-pin-blanc-chene-pin-jaune-31o-en-41-o-en-5-9-14-20m-8j2-133-2-20-8j4-1319-2812-41-image216435428.html
RMPG3DGM–. La façon dont James : un livre montrant comment construire et équiper une mise à jour pratique étable des bovins laitiers. Des greniers, granges, étables laitières ; Dairy barns ; l'industrie laitière. Comparaison de l'espace occupé par 6 x 6 pin blanc et d'une colonne d'après James de même poids Capacité de charge. James Table des colonnes, leurs capacités et leurs équivalents dans les colonnes de bois à l'extérieur diamètre 6 Ft. Saf tonnes Longueur t 7 Ft. 8 Ft. Longueur Longueur de tonnes tonnes tonnes de James dans les colonnes en acier 81,0 Ft. 9 Ft. Longueur Longueur l'équivalent de tonnes de tonnes de pin blanc Chêne Pin Jaune 31o-en. 41 o-en. 5 ". 9 14 20M 8J2 133-2 20 8J4 1319^2812 :^41
Pour hangar ou dépendance. 2,00 $ par tranche de 100 m². Les pieds. Maintenant prêt. ti dessins inégalée. Les marques. Page intérieure chaque insertion 2'5 cents la ligne. Retour Page chaque insertion 61,00 une ligne. Utiliser des brevets de plâtre mur inflexible puissance pied machines tenues complètes. Économie de main-d'œuvre le phonographe. machines-A PLUS D'SEBASTIANMAY&CO est l'AMÉLIORATION DE LA POMPE À VAPEUR CtIMPLETE coupe Corey . je pour pRicEscA VANDUZEN «WRIS&Tifl DE MAGIE. - Indications de la circulaire. BOSTON. EDISON Harrison à 40 volts. LAMP CO. M. SEC machine frigorifique. Le brevet de Starrett carré double. Il y a lieu précis. les angles. Prix. En 4 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/pour-hangar-ou-dependance-2-00-par-tranche-de-100-m-les-pieds-maintenant-pret-ti-dessins-inegalee-les-marques-page-interieure-chaque-insertion-2-5-cents-la-ligne-retour-page-chaque-insertion-61-00-une-ligne-utiliser-des-brevets-de-platre-mur-inflexible-puissance-pied-machines-tenues-completes-economie-de-main-d-oeuvre-le-phonographe-machines-a-plus-d-sebastianmay-co-est-l-amelioration-de-la-pompe-a-vapeur-ctimplete-coupe-corey-je-pour-pricesca-vanduzen-wris-tifl-de-magie-indications-de-la-circulaire-boston-edison-harrison-a-40-volts-lamp-co-m-sec-machine-frigorifique-le-brevet-de-starrett-carre-double-il-y-a-lieu-precis-les-angles-prix-en-4-image334333689.html
RM2ABX60W–Pour hangar ou dépendance. 2,00 $ par tranche de 100 m². Les pieds. Maintenant prêt. ti dessins inégalée. Les marques. Page intérieure chaque insertion 2'5 cents la ligne. Retour Page chaque insertion 61,00 une ligne. Utiliser des brevets de plâtre mur inflexible puissance pied machines tenues complètes. Économie de main-d'œuvre le phonographe. machines-A PLUS D'SEBASTIANMAY&CO est l'AMÉLIORATION DE LA POMPE À VAPEUR CtIMPLETE coupe Corey . je pour pRicEscA VANDUZEN «WRIS&Tifl DE MAGIE. - Indications de la circulaire. BOSTON. EDISON Harrison à 40 volts. LAMP CO. M. SEC machine frigorifique. Le brevet de Starrett carré double. Il y a lieu précis. les angles. Prix. En 4
L'éducation et l'Agriculture à Ashwell Merchant Taylors School, près de Colorado City, Hertfordshire, Angleterre, 1942 Les Garçons de Ashwell Merchant Taylors School hoe leurs récoltes de pommes de terre dans l'enceinte de l'école. Selon la légende originale, la récolte de l'année précédente pesait 4 1/5 tonnes. Dans l'arrière-plan, les filles de l'école à l'abri du soleil dans l'ombre des arbres, et la tour lanterne, et l'enrichissement du 14ème siècle, l'église paroissiale de St Marie la Vierge peut également être vu. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-education-et-l-agriculture-a-ashwell-merchant-taylors-school-pres-de-colorado-city-hertfordshire-angleterre-1942-les-garcons-de-ashwell-merchant-taylors-school-hoe-leurs-recoltes-de-pommes-de-terre-dans-l-enceinte-de-l-ecole-selon-la-legende-originale-la-recolte-de-l-annee-precedente-pesait-4-1-5-tonnes-dans-l-arriere-plan-les-filles-de-l-ecole-a-l-abri-du-soleil-dans-l-ombre-des-arbres-et-la-tour-lanterne-et-l-enrichissement-du-14eme-siecle-l-eglise-paroissiale-de-st-marie-la-vierge-peut-egalement-etre-vu-image568988854.html
RM2T1KK2E–L'éducation et l'Agriculture à Ashwell Merchant Taylors School, près de Colorado City, Hertfordshire, Angleterre, 1942 Les Garçons de Ashwell Merchant Taylors School hoe leurs récoltes de pommes de terre dans l'enceinte de l'école. Selon la légende originale, la récolte de l'année précédente pesait 4 1/5 tonnes. Dans l'arrière-plan, les filles de l'école à l'abri du soleil dans l'ombre des arbres, et la tour lanterne, et l'enrichissement du 14ème siècle, l'église paroissiale de St Marie la Vierge peut également être vu.
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417944520.html
RM2F7Y0E0–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
Le Britannica encyclopdia ; un dictionnaire des sciences, des arts, de la littérature et de l'information générale . k---- ?T>l III L o e &Lt ; j'a-i-e • t ?t 4 T1Z-2S ?r t re-0 f j ! ^65 6^jBuffers* r vo t r- 17-lQ moteur passager, Cal. Ry.Fig. 36. f r^ Z7S Z7S 548 ponts en Autriche le règlement exige qu'être bridgesshall ferroviaire conçu pour au moins les charges vives par pied exécuter andper track :- Span. Charge en tonnes. Mètres. I 2 5 20 30 Ft. u i6-465-6 98-4 par mètre. 20 15 10 54 par ft. run.6-14-63-1j5 1-2, il serait plus simple et plus pratique dans la conception d'shortbridges si, inst Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-britannica-encyclopdia-un-dictionnaire-des-sciences-des-arts-de-la-litterature-et-de-l-information-generale-k-t-gt-l-iii-l-o-e-lt-j-a-i-e-t-t-4-t1z-2s-r-t-re-0-f-j-65-6-jbuffers-r-vo-t-r-17-lq-moteur-passager-cal-ry-fig-36-f-r-z7s-z7s-548-ponts-en-autriche-le-reglement-exige-qu-etre-bridgesshall-ferroviaire-concu-pour-au-moins-les-charges-vives-par-pied-executer-andper-track-span-charge-en-tonnes-metres-i-2-5-20-30-ft-u-i6-465-6-98-4-par-metre-20-15-10-54-par-ft-run-6-14-63-1j5-1-2-il-serait-plus-simple-et-plus-pratique-dans-la-conception-d-shortbridges-si-inst-image340204021.html
RM2ANDHKH–Le Britannica encyclopdia ; un dictionnaire des sciences, des arts, de la littérature et de l'information générale . k---- ?T>l III L o e &Lt ; j'a-i-e • t ?t 4 T1Z-2S ?r t re-0 f j ! ^65 6^jBuffers* r vo t r- 17-lQ moteur passager, Cal. Ry.Fig. 36. f r^ Z7S Z7S 548 ponts en Autriche le règlement exige qu'être bridgesshall ferroviaire conçu pour au moins les charges vives par pied exécuter andper track :- Span. Charge en tonnes. Mètres. I 2 5 20 30 Ft. u i6-465-6 98-4 par mètre. 20 15 10 54 par ft. run.6-14-63-1j5 1-2, il serait plus simple et plus pratique dans la conception d'shortbridges si, inst
Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Toujours à partir d'un film tourné par l'unité de production de films de la RAF pendant le jour raid sur Essen, Allemagne, par plus de 1 000 aéronefs de tous les groupes de bombardement. Une douche de 'fenêtre' est passé de l'Avro Lancaster comme des aéronefs l'orbite cible couvertes de nuages. 4 661 tonnes de bombes ont été larguées sur sky-marqueurs, parmi l'ensemble de la couverture nuageuse, résultant en une attaque contre le déjà cité. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-toujours-a-partir-d-un-film-tourne-par-l-unite-de-production-de-films-de-la-raf-pendant-le-jour-raid-sur-essen-allemagne-par-plus-de-1-000-aeronefs-de-tous-les-groupes-de-bombardement-une-douche-de-fenetre-est-passe-de-l-avro-lancaster-comme-des-aeronefs-l-orbite-cible-couvertes-de-nuages-4-661-tonnes-de-bombes-ont-ete-larguees-sur-sky-marqueurs-parmi-l-ensemble-de-la-couverture-nuageuse-resultant-en-une-attaque-contre-le-deja-cite-image479143554.html
RM2JRETDP–Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Toujours à partir d'un film tourné par l'unité de production de films de la RAF pendant le jour raid sur Essen, Allemagne, par plus de 1 000 aéronefs de tous les groupes de bombardement. Une douche de 'fenêtre' est passé de l'Avro Lancaster comme des aéronefs l'orbite cible couvertes de nuages. 4 661 tonnes de bombes ont été larguées sur sky-marqueurs, parmi l'ensemble de la couverture nuageuse, résultant en une attaque contre le déjà cité.
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417949874.html
RM2F7Y796–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
. Cyclopedia de manutention; un livre de référence couvrant les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie. Guide erlical, guide vertical de benne à pince à manchon à corde, racleur à manchon à manchon à pince Accessoires de benne à benne à grappin 305 chariot réversible suspendu. Les propulsions de certains godets de ce type sont données dans le tableau suivant: CORDE-REEVED TYPE POULIE À GORGE À COQUILLE DE PALOURDES BUCKETFOR CHARBON HANDLINGClosed-WidthFt. Po, 4 4 bouchon à charbon. Tonnes iyi 2 LengthFt. Po Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/cyclopedia-de-manutention-un-livre-de-reference-couvrant-les-definitions-les-descriptions-les-illustrations-et-les-methodes-d-utilisation-des-machines-de-manutention-utilisees-dans-l-industrie-guide-erlical-guide-vertical-de-benne-a-pince-a-manchon-a-corde-racleur-a-manchon-a-manchon-a-pince-accessoires-de-benne-a-benne-a-grappin-305-chariot-reversible-suspendu-les-propulsions-de-certains-godets-de-ce-type-sont-donnees-dans-le-tableau-suivant-corde-reeved-type-poulie-a-gorge-a-coquille-de-palourdes-bucketfor-charbon-handlingclosed-widthft-po-4-4-bouchon-a-charbon-tonnes-iyi-2-lengthft-po-image369773576.html
RM2CDGHY4–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence couvrant les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie. Guide erlical, guide vertical de benne à pince à manchon à corde, racleur à manchon à manchon à pince Accessoires de benne à benne à grappin 305 chariot réversible suspendu. Les propulsions de certains godets de ce type sont données dans le tableau suivant: CORDE-REEVED TYPE POULIE À GORGE À COQUILLE DE PALOURDES BUCKETFOR CHARBON HANDLINGClosed-WidthFt. Po, 4 4 bouchon à charbon. Tonnes iyi 2 LengthFt. Po
Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Toujours à partir d'un film tourné par l'unité de production de films de la RAF pendant le jour raid sur Essen, Allemagne, par plus de 1 000 aéronefs de tous les groupes de bombardement. Une douche de 'fenêtre' est passé de l'Avro Lancaster comme des aéronefs l'orbite cible couvertes de nuages. 4 661 tonnes de bombes ont été larguées sur sky-marqueurs, parmi l'ensemble de la couverture nuageuse, résultant en une attaque contre le déjà cité. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-toujours-a-partir-d-un-film-tourne-par-l-unite-de-production-de-films-de-la-raf-pendant-le-jour-raid-sur-essen-allemagne-par-plus-de-1-000-aeronefs-de-tous-les-groupes-de-bombardement-une-douche-de-fenetre-est-passe-de-l-avro-lancaster-comme-des-aeronefs-l-orbite-cible-couvertes-de-nuages-4-661-tonnes-de-bombes-ont-ete-larguees-sur-sky-marqueurs-parmi-l-ensemble-de-la-couverture-nuageuse-resultant-en-une-attaque-contre-le-deja-cite-image568980165.html
RM2T1K805–Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Toujours à partir d'un film tourné par l'unité de production de films de la RAF pendant le jour raid sur Essen, Allemagne, par plus de 1 000 aéronefs de tous les groupes de bombardement. Une douche de 'fenêtre' est passé de l'Avro Lancaster comme des aéronefs l'orbite cible couvertes de nuages. 4 661 tonnes de bombes ont été larguées sur sky-marqueurs, parmi l'ensemble de la couverture nuageuse, résultant en une attaque contre le déjà cité.
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417958201.html
RM2F7YHXH–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
. Chemins de fer français . ) brûlé par l'ensemble des moteurs de cette classe (4-4-2) était de 49 lb^., et dans les années suivantes, en juin, lorsque les conditions météorologiques étaient moréfavables, il était de 45 lb^. Il faut se rappeler que le poids moyen de tous les trains peut être de 275 tonnes (hors moteur et tendre), et que la vitesse moyenne était probablement plus élevée que moins de 55 miles par heure. Le nouveau moteur 4-4-4 avec la chambre de combustion à eau. N° 2.741, a travaillé peut-être supérieur à tous les moteurs plus anciens. Avec 298 tonnes behindthe tendre, elle a atteint 14:1 miles par heure sur le thelevel, et, avec le même tr Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/chemins-de-fer-francais-brule-par-l-ensemble-des-moteurs-de-cette-classe-4-4-2-etait-de-49-lb-et-dans-les-annees-suivantes-en-juin-lorsque-les-conditions-meteorologiques-etaient-morefavables-il-etait-de-45-lb-il-faut-se-rappeler-que-le-poids-moyen-de-tous-les-trains-peut-etre-de-275-tonnes-hors-moteur-et-tendre-et-que-la-vitesse-moyenne-etait-probablement-plus-elevee-que-moins-de-55-miles-par-heure-le-nouveau-moteur-4-4-4-avec-la-chambre-de-combustion-a-eau-n-2741-a-travaille-peut-etre-superieur-a-tous-les-moteurs-plus-anciens-avec-298-tonnes-behindthe-tendre-elle-a-atteint-14-1-miles-par-heure-sur-le-thelevel-et-avec-le-meme-tr-image375948798.html
RM2CRHXEP–. Chemins de fer français . ) brûlé par l'ensemble des moteurs de cette classe (4-4-2) était de 49 lb^., et dans les années suivantes, en juin, lorsque les conditions météorologiques étaient moréfavables, il était de 45 lb^. Il faut se rappeler que le poids moyen de tous les trains peut être de 275 tonnes (hors moteur et tendre), et que la vitesse moyenne était probablement plus élevée que moins de 55 miles par heure. Le nouveau moteur 4-4-4 avec la chambre de combustion à eau. N° 2.741, a travaillé peut-être supérieur à tous les moteurs plus anciens. Avec 298 tonnes behindthe tendre, elle a atteint 14:1 miles par heure sur le thelevel, et, avec le même tr
Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Avro Lancaster carpet bomb un carrefour près de Villers Bocage, Normandie, France par ce que le 2e et 9e SS Panzer divisions devaient se déplacer pour mener une attaque sur la jonction de l'armée britannique et américain. L'attaque de jour, par avion 266 de nos 3, 4 et 8 groupes, a été effectué à 4 000 pieds pour s'assurer que les indicateurs cibles larguées par les pionniers ont été vues et 1 100 tonnes de bombes ont été larguées avec grande précision. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-avro-lancaster-carpet-bomb-un-carrefour-pres-de-villers-bocage-normandie-france-par-ce-que-le-2e-et-9e-ss-panzer-divisions-devaient-se-deplacer-pour-mener-une-attaque-sur-la-jonction-de-l-armee-britannique-et-americain-l-attaque-de-jour-par-avion-266-de-nos-3-4-et-8-groupes-a-ete-effectue-a-4-000-pieds-pour-s-assurer-que-les-indicateurs-cibles-larguees-par-les-pionniers-ont-ete-vues-et-1-100-tonnes-de-bombes-ont-ete-larguees-avec-grande-precision-image568980560.html
RM2T1K8E8–Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Avro Lancaster carpet bomb un carrefour près de Villers Bocage, Normandie, France par ce que le 2e et 9e SS Panzer divisions devaient se déplacer pour mener une attaque sur la jonction de l'armée britannique et américain. L'attaque de jour, par avion 266 de nos 3, 4 et 8 groupes, a été effectué à 4 000 pieds pour s'assurer que les indicateurs cibles larguées par les pionniers ont été vues et 1 100 tonnes de bombes ont été larguées avec grande précision.
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417938781.html
RM2F7XN51–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
. Volume américain scientifique 85 Numéro 01 (juillet 1901) . f^ i. ffi le tonnage total des navires américains Is5,164,839 tonnes, et les navires ayant un tonnage de 1,565 587 naviguent dans les Grands Lacs. Il y a dix ans, ou en 1891, le cumul était de 4,684,759. Kg. 2.—HEW PYEEMETEB. Dans la chambre, G, partiellement rempli d'eau et dans lequel plonge le tube, n n. Si le vide est supérieur à la pression de l'eau, cela permettra à l'air d'entrer dans le tube et le vide sera diminué.dans la pratique, une petite quantité d'air passe toujours dans le tube luthe et le vide est maintenu constant. Pour la coloration principale d'un CO Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/volume-americain-scientifique-85-numero-01-juillet-1901-f-i-ffi-le-tonnage-total-des-navires-americains-is5164839-tonnes-et-les-navires-ayant-un-tonnage-de-1565-587-naviguent-dans-les-grands-lacs-il-y-a-dix-ans-ou-en-1891-le-cumul-etait-de-4684759-kg-2-hew-pyeemeteb-dans-la-chambre-g-partiellement-rempli-d-eau-et-dans-lequel-plonge-le-tube-n-n-si-le-vide-est-superieur-a-la-pression-de-l-eau-cela-permettra-a-l-air-d-entrer-dans-le-tube-et-le-vide-sera-diminue-dans-la-pratique-une-petite-quantite-d-air-passe-toujours-dans-le-tube-luthe-et-le-vide-est-maintenu-constant-pour-la-coloration-principale-d-un-co-image371973500.html
RM2CH4RYT–. Volume américain scientifique 85 Numéro 01 (juillet 1901) . f^ i. ffi le tonnage total des navires américains Is5,164,839 tonnes, et les navires ayant un tonnage de 1,565 587 naviguent dans les Grands Lacs. Il y a dix ans, ou en 1891, le cumul était de 4,684,759. Kg. 2.—HEW PYEEMETEB. Dans la chambre, G, partiellement rempli d'eau et dans lequel plonge le tube, n n. Si le vide est supérieur à la pression de l'eau, cela permettra à l'air d'entrer dans le tube et le vide sera diminué.dans la pratique, une petite quantité d'air passe toujours dans le tube luthe et le vide est maintenu constant. Pour la coloration principale d'un CO
Royal Air Force commande Maintenance, 1939-1945. Vue aérienne oblique du cratère causé par l'explosion de 3 500 tonnes d'explosif de la nouvelle bombe explosive élevée à la zone no 21 à l'unité d'entretien Fauld, près de Hanbury, Staffordshire, à 11.11 h le 27 novembre 1944. RAF Fauld, situé dans une ancienne mine de gypse, a été le principal dépôt de munitions il dans le pays. L'explosion, calculée à environ 4 kilotonnes, constitue la plus grande explosion non nucléaire. 23 travailleurs sur le site, à la fois le personnel de la RAF et les prisonniers de guerre italiens, ont été tués, ainsi que 41 travailleurs à proximité de plaste Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/royal-air-force-commande-maintenance-1939-1945-vue-aerienne-oblique-du-cratere-cause-par-l-explosion-de-3-500-tonnes-d-explosif-de-la-nouvelle-bombe-explosive-elevee-a-la-zone-no-21-a-l-unite-d-entretien-fauld-pres-de-hanbury-staffordshire-a-11-11-h-le-27-novembre-1944-raf-fauld-situe-dans-une-ancienne-mine-de-gypse-a-ete-le-principal-depot-de-munitions-il-dans-le-pays-l-explosion-calculee-a-environ-4-kilotonnes-constitue-la-plus-grande-explosion-non-nucleaire-23-travailleurs-sur-le-site-a-la-fois-le-personnel-de-la-raf-et-les-prisonniers-de-guerre-italiens-ont-ete-tues-ainsi-que-41-travailleurs-a-proximite-de-plaste-image568981371.html
RM2T1K9F7–Royal Air Force commande Maintenance, 1939-1945. Vue aérienne oblique du cratère causé par l'explosion de 3 500 tonnes d'explosif de la nouvelle bombe explosive élevée à la zone no 21 à l'unité d'entretien Fauld, près de Hanbury, Staffordshire, à 11.11 h le 27 novembre 1944. RAF Fauld, situé dans une ancienne mine de gypse, a été le principal dépôt de munitions il dans le pays. L'explosion, calculée à environ 4 kilotonnes, constitue la plus grande explosion non nucléaire. 23 travailleurs sur le site, à la fois le personnel de la RAF et les prisonniers de guerre italiens, ont été tués, ainsi que 41 travailleurs à proximité de plaste
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417946428.html
RM2F7Y2X4–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . Racleur de traînée de câble Beaumont les avantages du racleur de traînée sont les suivants : 1. Zone de stockage du charbon de toutes formes. 2. Capacité horaire élevée, jusqu'à 600 tonnes. 3. Peut être exploité par le travail ordinaire. 4. L'entretien est faible. 5. Le système lutte contre le feu. 6. Stocke le charbon en couches, pas en piles. 7. Manipule des morceaux de charbon ou du charbon écrasé. 8. Aucun tréteau n'est requis. 9. La valeur de récupération est élevée. Le catalogue 4S décrit le système de décapeuses de câbles Beaumont. Envoyer une copie si je Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/cyclopedia-de-manutention-un-livre-de-reference-qui-couvre-les-definitions-les-descriptions-les-illustrations-et-les-methodes-d-utilisation-des-machines-de-manutention-utilisees-dans-l-industrie-racleur-de-trainee-de-cable-beaumont-les-avantages-du-racleur-de-trainee-sont-les-suivants-1-zone-de-stockage-du-charbon-de-toutes-formes-2-capacite-horaire-elevee-jusqu-a-600-tonnes-3-peut-etre-exploite-par-le-travail-ordinaire-4-l-entretien-est-faible-5-le-systeme-lutte-contre-le-feu-6-stocke-le-charbon-en-couches-pas-en-piles-7-manipule-des-morceaux-de-charbon-ou-du-charbon-ecrase-8-aucun-treteau-n-est-requis-9-la-valeur-de-recuperation-est-elevee-le-catalogue-4s-decrit-le-systeme-de-decapeuses-de-cables-beaumont-envoyer-une-copie-si-je-image369697863.html
RM2CDD5B3–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . Racleur de traînée de câble Beaumont les avantages du racleur de traînée sont les suivants : 1. Zone de stockage du charbon de toutes formes. 2. Capacité horaire élevée, jusqu'à 600 tonnes. 3. Peut être exploité par le travail ordinaire. 4. L'entretien est faible. 5. Le système lutte contre le feu. 6. Stocke le charbon en couches, pas en piles. 7. Manipule des morceaux de charbon ou du charbon écrasé. 8. Aucun tréteau n'est requis. 9. La valeur de récupération est élevée. Le catalogue 4S décrit le système de décapeuses de câbles Beaumont. Envoyer une copie si je
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le tonnetger allemand Walter Körte est occupé avec le contrôle du pétrole. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-tonnetger-allemand-walter-korte-est-occupe-avec-le-controle-du-petrole-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417955914.html
RM2F7YF0X–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le tonnetger allemand Walter Körte est occupé avec le contrôle du pétrole. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
. Cyclopedia de manutention; un livre de référence couvrant les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . les cordons de commande suspendus sont publiés. Ce type de palan est constitué des incapacités indiquées dans le tableau suivant: VÉRIN OSCILLANT MOTEUR PNEUMATIQUE DE LEVAGE HeiRrt vitesse de Cu. Ft. De levage 80 lb. De capacité libre. Levage, pression par min., Air consommé tonnes ft. Pi. Par pied de levage ? 1 9 27 3 2 9 16 4 3 11 10 8 5 12 7 15 ,10 12 4 27 Type de vérin rotatif un autre type de moteur pneumatique utilisé sur de tels palans se compose de trois cylindres formés en A. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/cyclopedia-de-manutention-un-livre-de-reference-couvrant-les-definitions-les-descriptions-les-illustrations-et-les-methodes-d-utilisation-des-machines-de-manutention-utilisees-dans-l-industrie-les-cordons-de-commande-suspendus-sont-publies-ce-type-de-palan-est-constitue-des-incapacites-indiquees-dans-le-tableau-suivant-verin-oscillant-moteur-pneumatique-de-levage-heirrt-vitesse-de-cu-ft-de-levage-80-lb-de-capacite-libre-levage-pression-par-min-air-consomme-tonnes-ft-pi-par-pied-de-levage-1-9-27-3-2-9-16-4-3-11-10-8-5-12-7-15-10-12-4-27-type-de-verin-rotatif-un-autre-type-de-moteur-pneumatique-utilise-sur-de-tels-palans-se-compose-de-trois-cylindres-formes-en-a-image369802891.html
RM2CDHYA3–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence couvrant les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . les cordons de commande suspendus sont publiés. Ce type de palan est constitué des incapacités indiquées dans le tableau suivant: VÉRIN OSCILLANT MOTEUR PNEUMATIQUE DE LEVAGE HeiRrt vitesse de Cu. Ft. De levage 80 lb. De capacité libre. Levage, pression par min., Air consommé tonnes ft. Pi. Par pied de levage ? 1 9 27 3 2 9 16 4 3 11 10 8 5 12 7 15 ,10 12 4 27 Type de vérin rotatif un autre type de moteur pneumatique utilisé sur de tels palans se compose de trois cylindres formés en A.
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Le tonnetger allemand Walter Körte est occupé avec le contrôle du pétrole. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-le-tonnetger-allemand-walter-korte-est-occupe-avec-le-controle-du-petrole-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417959571.html
RM2F7YKKF–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Le tonnetger allemand Walter Körte est occupé avec le contrôle du pétrole. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . Type S-1 a o s o M d15 Bo >>EST-CE que M WT. De palan et chariot AE ? ll SO lOOO2000 3015 2813 12 1.51.5 480605 60062S 630 1015655 1040 Type W 1-2-3-4-6 tonnes capacités Sprague Type Electric les palans sont des capacités de levage à vis sans fin, de un à six tonnes. Ces palans sont conçus pour fonctionner avec un courant direct ou alternatif. Les valeurs nominales et les poids pour les canulars de D.C. se trouvent dans le tableau de la page suivante. Tha.C. hoi Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/cyclopedia-de-manutention-un-livre-de-reference-qui-couvre-les-definitions-les-descriptions-les-illustrations-et-les-methodes-d-utilisation-des-machines-de-manutention-utilisees-dans-l-industrie-type-s-1-a-o-s-o-m-d15-bo-gt-gt-est-ce-que-m-wt-de-palan-et-chariot-ae-ll-so-looo2000-3015-2813-12-1-51-5-480605-60062s-630-1015655-1040-type-w-1-2-3-4-6-tonnes-capacites-sprague-type-electric-les-palans-sont-des-capacites-de-levage-a-vis-sans-fin-de-un-a-six-tonnes-ces-palans-sont-concus-pour-fonctionner-avec-un-courant-direct-ou-alternatif-les-valeurs-nominales-et-les-poids-pour-les-canulars-de-d-c-se-trouvent-dans-le-tableau-de-la-page-suivante-tha-c-hoi-image369702956.html
RM2CDDBW0–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . Type S-1 a o s o M d15 Bo >>EST-CE que M WT. De palan et chariot AE ? ll SO lOOO2000 3015 2813 12 1.51.5 480605 60062S 630 1015655 1040 Type W 1-2-3-4-6 tonnes capacités Sprague Type Electric les palans sont des capacités de levage à vis sans fin, de un à six tonnes. Ces palans sont conçus pour fonctionner avec un courant direct ou alternatif. Les valeurs nominales et les poids pour les canulars de D.C. se trouvent dans le tableau de la page suivante. Tha.C. hoi
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Tugboat Bugsier 27 de la compagnie de navigation allemande Bugsier est en attente. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-tugboat-bugsier-27-de-la-compagnie-de-navigation-allemande-bugsier-est-en-attente-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417947113.html
RM2F7Y3PH–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. Tugboat Bugsier 27 de la compagnie de navigation allemande Bugsier est en attente. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
. Construction d'un chemin de fer; un manuel consacré à une nouvelle, rapide et économique méthode d'exécution de chaque opération de nivellement de l'emprise au lestage et à l'entretien de la voie . cher. 2.50 le chlore de charbon deux Ditchers 5.00 l'huile, les déchets, etc. Le ditcher de lor 50 l'huile, les déchets, etc., 2 Ditchers 1.00 le charbon. 2 tonnes à 82.50, pour la locomotive 5.00 Coal, pour la locomotive 5.00 Ditcher mécanicien à 8125 par mois . 4.80 2 Ditcher Engineers 9.60 huile, déchets, etc., sur la locomotive. . 1.00 huile, déchets, etc., sur la locomotive. . 1.00 Pompier de Ditcher à 81.50 1..50 2 Ditcher flirers 3.00 conducteur de train 5.00 conducteur de train 5.00 2 brakemen Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/construction-d-un-chemin-de-fer-un-manuel-consacre-a-une-nouvelle-rapide-et-economique-methode-d-execution-de-chaque-operation-de-nivellement-de-l-emprise-au-lestage-et-a-l-entretien-de-la-voie-cher-2-50-le-chlore-de-charbon-deux-ditchers-5-00-l-huile-les-dechets-etc-le-ditcher-de-lor-50-l-huile-les-dechets-etc-2-ditchers-1-00-le-charbon-2-tonnes-a-82-50-pour-la-locomotive-5-00-coal-pour-la-locomotive-5-00-ditcher-mecanicien-a-8125-par-mois-4-80-2-ditcher-engineers-9-60-huile-dechets-etc-sur-la-locomotive-1-00-huile-dechets-etc-sur-la-locomotive-1-00-pompier-de-ditcher-a-81-50-1-50-2-ditcher-flirers-3-00-conducteur-de-train-5-00-conducteur-de-train-5-00-2-brakemen-image375805089.html
RM2CRBB69–. Construction d'un chemin de fer; un manuel consacré à une nouvelle, rapide et économique méthode d'exécution de chaque opération de nivellement de l'emprise au lestage et à l'entretien de la voie . cher. 2.50 le chlore de charbon deux Ditchers 5.00 l'huile, les déchets, etc. Le ditcher de lor 50 l'huile, les déchets, etc., 2 Ditchers 1.00 le charbon. 2 tonnes à 82.50, pour la locomotive 5.00 Coal, pour la locomotive 5.00 Ditcher mécanicien à 8125 par mois . 4.80 2 Ditcher Engineers 9.60 huile, déchets, etc., sur la locomotive. . 1.00 huile, déchets, etc., sur la locomotive. . 1.00 Pompier de Ditcher à 81.50 1..50 2 Ditcher flirers 3.00 conducteur de train 5.00 conducteur de train 5.00 2 brakemen
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. À gauche de la photo, les tonnes allemandes de Walter Körte, qui est engagé dans le contrôle du pétrole. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-a-gauche-de-la-photo-les-tonnes-allemandes-de-walter-korte-qui-est-engage-dans-le-controle-du-petrole-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417947339.html
RM2F7Y42K–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. À gauche de la photo, les tonnes allemandes de Walter Körte, qui est engagé dans le contrôle du pétrole. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
. Un guide des fermes expérimentales et des stations ... ow. 2e année.—blé. 3e année.—blé. 4e année.—jachère d'été. 5e année.—racines ou légumineuses. Fumier 15 tonnes par acre. 6e année.—orge ensemencée en duvet (seigle, clou de girofle rouge, luzerne).7e année.—Hay.8e année.—Pasture. Rotation C, commencée 1911. 1ère année.—jachère d'été. 2e année.—blé. 3e année.—blé ou céréales secondaires. FERMES EXPÉRIMENTALES DOMINION 117 ^ ***** **»= **to -**>g.7- r ^:^^=^, —>:^^^^ J fl T- T^^^**=afc ^^^^^a5i»-^ ^^^^?*^Z******* »=«»*»^ i?0 TM wn J? /VuFISEfJY ^^ ^ OTJCH/JES UWfi. S 7 B *? 4 je le juge JT 3 2 LPTI smLi. Multim. GT/ Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-guide-des-fermes-experimentales-et-des-stations-ow-2e-annee-ble-3e-annee-ble-4e-annee-jachere-d-ete-5e-annee-racines-ou-legumineuses-fumier-15-tonnes-par-acre-6e-annee-orge-ensemencee-en-duvet-seigle-clou-de-girofle-rouge-luzerne-7e-annee-hay-8e-annee-pasture-rotation-c-commencee-1911-1ere-annee-jachere-d-ete-2e-annee-ble-3e-annee-ble-ou-cereales-secondaires-fermes-experimentales-dominion-117-to-gt-g-7-r-gt-j-fl-t-t-afc-a5i-z-i-0-tm-wn-j-vufisefjy-otjch-jes-uwfi-s-7-b-4-je-le-juge-jt-3-2-lpti-smli-multim-gt-image370766903.html
RM2CF5TY3–. Un guide des fermes expérimentales et des stations ... ow. 2e année.—blé. 3e année.—blé. 4e année.—jachère d'été. 5e année.—racines ou légumineuses. Fumier 15 tonnes par acre. 6e année.—orge ensemencée en duvet (seigle, clou de girofle rouge, luzerne).7e année.—Hay.8e année.—Pasture. Rotation C, commencée 1911. 1ère année.—jachère d'été. 2e année.—blé. 3e année.—blé ou céréales secondaires. FERMES EXPÉRIMENTALES DOMINION 117 ^ ***** **»= **to -**>g.7- r ^:^^=^, —>:^^^^ J fl T- T^^^**=afc ^^^^^a5i»-^ ^^^^?*^Z******* »=«»*»^ i?0 TM wn J? /VuFISEfJY ^^ ^ OTJCH/JES UWfi. S 7 B *? 4 je le juge JT 3 2 LPTI smLi. Multim. GT/
Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. À gauche de la photo, les tonnes allemandes de Walter Körte, qui est engagé dans le contrôle du pétrole. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/service-d-investigation-et-de-secours-des-messages-d-alarme-39-milles-marins-a-l-ouest-de-helgoland-est-une-collision-entre-le-petrolier-norvegien-anne-mildred-brovig-et-la-cote-anglaise-pentland-le-petrolier-norvegien-est-en-train-de-couler-a-gauche-de-la-photo-les-tonnes-allemandes-de-walter-korte-qui-est-engage-dans-le-controle-du-petrole-pres-de-16000-tonnes-de-petrole-brut-en-mer-du-nord-ont-fini-dans-la-collision-un-grampman-tracker-de-l-escadron-d-avion-2-4-et-un-neptune-de-l-escadron-d-avion-320-sont-sur-place-image417945029.html
RM2F7Y145–Service d'investigation et de secours des messages d'alarme. 39 milles marins à l'ouest de Helgoland est une collision entre le pétrolier norvégien Anne Mildred Brøvig et la côte anglaise Pentland. Le pétrolier norvégien est en train de couler. À gauche de la photo, les tonnes allemandes de Walter Körte, qui est engagé dans le contrôle du pétrole. Près de 16,000 tonnes de pétrole brut en mer du Nord ont fini dans la collision. Un grampman tracker de l'escadron d'avion 2 (4) et un Neptune de l'escadron d'avion 320 sont sur place.
. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . r — Pouces 7 8 9 10 12 14 16 vitesse, r.m.m 110 105 100 95 90 85 80 Cu. Ft. Par heure 269 544 650 838 1,460 1,905 3,220 tonnes (2,000 IH.) par heure 6.7 13.6 16.3 20.9 36.5 47.5 79.0 *les convoyeurs à vis de petite taille ne sont pas recommandés pour la manutention du charbon. Taille de la vis cpnveyor —pouces 6 7 8 9 10 12 14 16 vitesse, tr/min 125 115 110 100 100 90 90 85 pi3 par heure 167 233 468 541 725 1,210 1,625 2,730 barils par heure 42 58 117 135 181 303 4 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/cyclopedia-de-manutention-un-livre-de-reference-qui-couvre-les-definitions-les-descriptions-les-illustrations-et-les-methodes-d-utilisation-des-machines-de-manutention-utilisees-dans-l-industrie-r-pouces-7-8-9-10-12-14-16-vitesse-r-m-m-110-105-100-95-90-85-80-cu-ft-par-heure-269-544-650-838-1460-1905-3220-tonnes-2000-ih-par-heure-6-7-13-6-16-3-20-9-36-5-47-5-79-0-les-convoyeurs-a-vis-de-petite-taille-ne-sont-pas-recommandes-pour-la-manutention-du-charbon-taille-de-la-vis-cpnveyor-pouces-6-7-8-9-10-12-14-16-vitesse-tr-min-125-115-110-100-100-90-90-85-pi3-par-heure-167-233-468-541-725-1210-1625-2730-barils-par-heure-42-58-117-135-181-303-4-image369745706.html
RM2CDFABP–. Cyclopedia de manutention; un livre de référence qui couvre les définitions, les descriptions, les illustrations et les méthodes d'utilisation des machines de manutention utilisées dans l'industrie . r — Pouces 7 8 9 10 12 14 16 vitesse, r.m.m 110 105 100 95 90 85 80 Cu. Ft. Par heure 269 544 650 838 1,460 1,905 3,220 tonnes (2,000 IH.) par heure 6.7 13.6 16.3 20.9 36.5 47.5 79.0 *les convoyeurs à vis de petite taille ne sont pas recommandés pour la manutention du charbon. Taille de la vis cpnveyor —pouces 6 7 8 9 10 12 14 16 vitesse, tr/min 125 115 110 100 100 90 90 85 pi3 par heure 167 233 468 541 725 1,210 1,625 2,730 barils par heure 42 58 117 135 181 303 4
Les chemins de fer de l'État, SJ Na 1406, lors de la construction de l'atelier Fjällbo à Göteborg. Fabriqué par: ASJ-F 1918 Fabrication: 261 longueur: 9.9 M. Pression de vapeur : 12 kg / cm * nourriture. Poids: 44.6 tonnes poids en service: 56.4 tonnes poids tendre: Roues motrices ø: 1.2 M. Budgétisé 1922-32 un total de 44 machines pour la surchauffe depuis la motivation économique. Lors de la reconstruction, la locomotion a été reçue, qui en 1942 a été changée en type N dans le nouveau système littéraire. 7 Lok a été vendu en 1934-49 à JLJ, NBJ et SSJ. Quatre locomotives ont été vendues aux mines de l'État néerlandais. En 1948 a été pris de Gävle - Dala Rail Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-chemins-de-fer-de-l-etat-sj-na-1406-lors-de-la-construction-de-l-atelier-fjallbo-a-goteborg-fabrique-par-asj-f-1918-fabrication-261-longueur-9-9-m-pression-de-vapeur-12-kg-cm-nourriture-poids-44-6-tonnes-poids-en-service-56-4-tonnes-poids-tendre-roues-motrices-o-1-2-m-budgetise-1922-32-un-total-de-44-machines-pour-la-surchauffe-depuis-la-motivation-economique-lors-de-la-reconstruction-la-locomotion-a-ete-recue-qui-en-1942-a-ete-changee-en-type-n-dans-le-nouveau-systeme-litteraire-7-lok-a-ete-vendu-en-1934-49-a-jlj-nbj-et-ssj-quatre-locomotives-ont-ete-vendues-aux-mines-de-l-etat-neerlandais-en-1948-a-ete-pris-de-gavle-dala-rail-image416956202.html
RM2F69YTX–Les chemins de fer de l'État, SJ Na 1406, lors de la construction de l'atelier Fjällbo à Göteborg. Fabriqué par: ASJ-F 1918 Fabrication: 261 longueur: 9.9 M. Pression de vapeur : 12 kg / cm * nourriture. Poids: 44.6 tonnes poids en service: 56.4 tonnes poids tendre: Roues motrices ø: 1.2 M. Budgétisé 1922-32 un total de 44 machines pour la surchauffe depuis la motivation économique. Lors de la reconstruction, la locomotion a été reçue, qui en 1942 a été changée en type N dans le nouveau système littéraire. 7 Lok a été vendu en 1934-49 à JLJ, NBJ et SSJ. Quatre locomotives ont été vendues aux mines de l'État néerlandais. En 1948 a été pris de Gävle - Dala Rail
Les chemins de fer de l'Etat, SJ NA 1406 dans la construction de l'atelier Fjällbo à Göteborg. Fait de: ASJ-F 1918 N° de fabrication: 261 longueur: 9,9 M. Pression de vapeur: 12 kg/cm* de nourriture. Poids: 44,6 tonnes poids en service: 56,4 tonnes poids tendre: Roue motrice: 1,2 M. BPCO: 1,5 tonnes eau: 7 m* vitesse: 45 km/h nombre: 44 pcs de l'original 64 huit couplées voix humides de type N en 1922-32, un total de 44 machines ont été reconstruites pour surchauffe après l'avoir considéré comme financièrement justifié. Lors du réaménagement, la locomotive a reçu un litre, qui a changé en 1942 pour le type N dans le nouveau système littéraire. 7 locomotives Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-chemins-de-fer-de-l-etat-sj-na-1406-dans-la-construction-de-l-atelier-fjallbo-a-goteborg-fait-de-asj-f-1918-n-de-fabrication-261-longueur-9-9-m-pression-de-vapeur-12-kg-cm-de-nourriture-poids-44-6-tonnes-poids-en-service-56-4-tonnes-poids-tendre-roue-motrice-1-2-m-bpco-1-5-tonnes-eau-7-m-vitesse-45-km-h-nombre-44-pcs-de-l-original-64-huit-couplees-voix-humides-de-type-n-en-1922-32-un-total-de-44-machines-ont-ete-reconstruites-pour-surchauffe-apres-l-avoir-considere-comme-financierement-justifie-lors-du-reamenagement-la-locomotive-a-recu-un-litre-qui-a-change-en-1942-pour-le-type-n-dans-le-nouveau-systeme-litteraire-7-locomotives-image487626338.html
RM2K998AA–Les chemins de fer de l'Etat, SJ NA 1406 dans la construction de l'atelier Fjällbo à Göteborg. Fait de: ASJ-F 1918 N° de fabrication: 261 longueur: 9,9 M. Pression de vapeur: 12 kg/cm* de nourriture. Poids: 44,6 tonnes poids en service: 56,4 tonnes poids tendre: Roue motrice: 1,2 M. BPCO: 1,5 tonnes eau: 7 m* vitesse: 45 km/h nombre: 44 pcs de l'original 64 huit couplées voix humides de type N en 1922-32, un total de 44 machines ont été reconstruites pour surchauffe après l'avoir considéré comme financièrement justifié. Lors du réaménagement, la locomotive a reçu un litre, qui a changé en 1942 pour le type N dans le nouveau système littéraire. 7 locomotives
. Récit de la découverte et l'aventure dans les mers polaires et les régions [microforme] : avec des illustrations de leur climat, de la géologie, et l'histoire naturelle ; et d'un compte de la pêche des baleines. Histoire naturelle ; sciences naturelles. 398 baleines DU NORD-pêche. De tonnes. Aberdeen, ...4.â-Alexander 252 Letitia 318 329 vieux Middleton Princesse de Galles 308 Hull, 6 âGilder,360 Laurel 321 262 286 North Briton Ferme de progrès. 307 350 William Baffin 321 -348 -367 Rattler Achille Trois Frères 339 â l'espoir. Résolution 251 (Philip) -400 -362 William et Ann Spencer. -340 -316 John Ville de Dieppe 400 Leith, 2.- Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/recit-de-la-decouverte-et-l-aventure-dans-les-mers-polaires-et-les-regions-microforme-avec-des-illustrations-de-leur-climat-de-la-geologie-et-l-histoire-naturelle-et-d-un-compte-de-la-peche-des-baleines-histoire-naturelle-sciences-naturelles-398-baleines-du-nord-peche-de-tonnes-aberdeen-4-a-alexander-252-letitia-318-329-vieux-middleton-princesse-de-galles-308-hull-6-agilder360-laurel-321-262-286-north-briton-ferme-de-progres-307-350-william-baffin-321-348-367-rattler-achille-trois-freres-339-a-l-espoir-resolution-251-philip-400-362-william-et-ann-spencer-340-316-john-ville-de-dieppe-400-leith-2-image232876270.html
RMRETC1J–. Récit de la découverte et l'aventure dans les mers polaires et les régions [microforme] : avec des illustrations de leur climat, de la géologie, et l'histoire naturelle ; et d'un compte de la pêche des baleines. Histoire naturelle ; sciences naturelles. 398 baleines DU NORD-pêche. De tonnes. Aberdeen, ...4.â-Alexander 252 Letitia 318 329 vieux Middleton Princesse de Galles 308 Hull, 6 âGilder,360 Laurel 321 262 286 North Briton Ferme de progrès. 307 350 William Baffin 321 -348 -367 Rattler Achille Trois Frères 339 â l'espoir. Résolution 251 (Philip) -400 -362 William et Ann Spencer. -340 -316 John Ville de Dieppe 400 Leith, 2.-
Pendant la guerre du Vietnam, un hélicoptère CH-53a Sea Stallion appartenant au Marine Heavy Helicopter Squadron-463 est vu apporter une élingue de cargaison. En janvier 1968, cet escadron a établi un record en soulevant un total de 4 477 tonnes de marchandises. Cette photographie a été prise par le sergent Bob Leak et fait partie de la collection de photos du ministère de la Défense. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/pendant-la-guerre-du-vietnam-un-helicoptere-ch-53a-sea-stallion-appartenant-au-marine-heavy-helicopter-squadron-463-est-vu-apporter-une-elingue-de-cargaison-en-janvier-1968-cet-escadron-a-etabli-un-record-en-soulevant-un-total-de-4-477-tonnes-de-marchandises-cette-photographie-a-ete-prise-par-le-sergent-bob-leak-et-fait-partie-de-la-collection-de-photos-du-ministere-de-la-defense-image574143006.html
RM2TA2D7A–Pendant la guerre du Vietnam, un hélicoptère CH-53a Sea Stallion appartenant au Marine Heavy Helicopter Squadron-463 est vu apporter une élingue de cargaison. En janvier 1968, cet escadron a établi un record en soulevant un total de 4 477 tonnes de marchandises. Cette photographie a été prise par le sergent Bob Leak et fait partie de la collection de photos du ministère de la Défense.
. Les forêts, les arbres des forêts, bois et produits forestiers [microform]. Les forêts et la Foresterie ; bois ; Forêts et sylviculture ; Bois d'oeuvre. BOMimOir LIHB TSl / À Vapeur -FONCTIONNANT EN LIAISON AVEC- LE GRAND TRUNK RAILWAY OF CANADA BROOKLYN, 4 500 tonnes 3 750 3 300 MONTRÉAL SARNIA " " 3 200 2 750 ONTARIO " Texas ". - 3 750 tonnes de l'OREGON, TORONTO DOMINION 3 300 3 300 » » 1 .MISSISSIPPI " 2 600 VANCOUVER, 5 300 tonnes. Québec 2 600 " -à- ET LE Steuiners Ces sont tout-powered, Clyde huilt, dans l'eau-tighttompartiuents highept, et de la classe, co Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-forets-les-arbres-des-forets-bois-et-produits-forestiers-microform-les-forets-et-la-foresterie-bois-forets-et-sylviculture-bois-d-oeuvre-bomimoir-lihb-tsl-a-vapeur-fonctionnant-en-liaison-avec-le-grand-trunk-railway-of-canada-brooklyn-4-500-tonnes-3-750-3-300-montreal-sarnia-3-200-2-750-ontario-texas-3-750-tonnes-de-l-oregon-toronto-dominion-3-300-3-300-1-mississippi-2-600-vancouver-5-300-tonnes-quebec-2-600-a-et-le-steuiners-ces-sont-tout-powered-clyde-huilt-dans-l-eau-tighttompartiuents-highept-et-de-la-classe-co-image234897091.html
RMRJ4DHR–. Les forêts, les arbres des forêts, bois et produits forestiers [microform]. Les forêts et la Foresterie ; bois ; Forêts et sylviculture ; Bois d'oeuvre. BOMimOir LIHB TSl / À Vapeur -FONCTIONNANT EN LIAISON AVEC- LE GRAND TRUNK RAILWAY OF CANADA BROOKLYN, 4 500 tonnes 3 750 3 300 MONTRÉAL SARNIA " " 3 200 2 750 ONTARIO " Texas ". - 3 750 tonnes de l'OREGON, TORONTO DOMINION 3 300 3 300 » » 1 .MISSISSIPPI " 2 600 VANCOUVER, 5 300 tonnes. Québec 2 600 " -à- ET LE Steuiners Ces sont tout-powered, Clyde huilt, dans l'eau-tighttompartiuents highept, et de la classe, co
Un membre d'équipage au sol du Marine Fighter Attack Squadron-323 vérifie le matériel d'un F-4B Phantom avant le décollage le 2 octobre 1967. L'escadron, avec le Marine Aircraft Group-13, a livré plus de 174 tonnes de munitions des deux côtés de la zone démilitarisée le 29 septembre. Cette image capture la préparation et les activités militaires intenses pendant la guerre du Vietnam. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-membre-d-equipage-au-sol-du-marine-fighter-attack-squadron-323-verifie-le-materiel-d-un-f-4b-phantom-avant-le-decollage-le-2-octobre-1967-l-escadron-avec-le-marine-aircraft-group-13-a-livre-plus-de-174-tonnes-de-munitions-des-deux-cotes-de-la-zone-demilitarisee-le-29-septembre-cette-image-capture-la-preparation-et-les-activites-militaires-intenses-pendant-la-guerre-du-vietnam-image574150320.html
RM2TA2PGG–Un membre d'équipage au sol du Marine Fighter Attack Squadron-323 vérifie le matériel d'un F-4B Phantom avant le décollage le 2 octobre 1967. L'escadron, avec le Marine Aircraft Group-13, a livré plus de 174 tonnes de munitions des deux côtés de la zone démilitarisée le 29 septembre. Cette image capture la préparation et les activités militaires intenses pendant la guerre du Vietnam.
. Le monde polaire [microforme] : une description populaire de l'homme et de la nature dans l'Arctique et l'Antarctique les régions du monde. Les courses de l'Arctique ; zoologie ; Races arctiques ; Zoologie. 4:H TIIM roLAlJ{|| Vo.l> ;. imioii^^iii si j'oniitrynii' sa'iicccssjiry riindH- lln ii pour vtMi;i.n- iioitri^ vyii !iÂ"^ ;&Lt ; Â" ce mauvais (lii'cctiun. Pour Tliaiiks xcrliuiis son Â"'. 2 mai ! ¢, IHJIS HsÂ,('Avilii"'il le Â"h']Â"iirlni'(' <tf' une smiill sliip ..( 80 tonnes, l'Miniiiiiiiii iipiaiii Kolih/('-wcy, f'roiiit sur l'ciist c'Oiisl}( Milinnl iittiiincd ro(par Hiihini' dans 1H2{''. Hfiv thiMitti «fiche mâle droite à lor(' e( ! U Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-monde-polaire-microforme-une-description-populaire-de-l-homme-et-de-la-nature-dans-l-arctique-et-l-antarctique-les-regions-du-monde-les-courses-de-l-arctique-zoologie-races-arctiques-zoologie-4-h-tiim-rolalj-vo-l-gt-imioii-iii-si-j-oniitrynii-sa-iicccssjiry-riindh-lln-ii-pour-vtmi-i-n-iioitri-vyii-ia-lt-a-ce-mauvais-lii-cctiun-pour-tliaiiks-xcrliuiis-son-a-2-mai-a-ihjis-hsa-avilii-il-le-a-h-a-iirlni-lt-tf-une-smiill-sliip-80-tonnes-l-miniiiiiiiii-iipiaiii-kolih-wcy-f-roiiit-sur-l-ciist-c-oiisl-milinnl-iittiiincd-ro-par-hiihini-dans-1h2-hfiv-thimitti-fiche-male-droite-a-lor-e-u-image234917031.html
RMRJ5B1Y–. Le monde polaire [microforme] : une description populaire de l'homme et de la nature dans l'Arctique et l'Antarctique les régions du monde. Les courses de l'Arctique ; zoologie ; Races arctiques ; Zoologie. 4:H TIIM roLAlJ{|| Vo.l> ;. imioii^^iii si j'oniitrynii' sa'iicccssjiry riindH- lln ii pour vtMi;i.n- iioitri^ vyii !iÂ"^ ;&Lt ; Â" ce mauvais (lii'cctiun. Pour Tliaiiks xcrliuiis son Â"'. 2 mai ! ¢, IHJIS HsÂ,('Avilii"'il le Â"h']Â"iirlni'(' <tf' une smiill sliip ..( 80 tonnes, l'Miniiiiiiiii iipiaiii Kolih/('-wcy, f'roiiit sur l'ciist c'Oiisl}( Milinnl iittiiincd ro(par Hiihini' dans 1H2{''. Hfiv thiMitti «fiche mâle droite à lor(' e( ! U
Un membre d'équipage au sol ravitaille un Marine Aircraft Group-13 Phantom, l'un des 20 Phantom qui a aidé à livrer plus de 700 tonnes de munitions pendant plus de 450 sorties contre l'ennemi en une semaine en juin. La photographie a été prise le 12 juillet 1968 par le sergent V.J. Hale Jr Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-membre-d-equipage-au-sol-ravitaille-un-marine-aircraft-group-13-phantom-l-un-des-20-phantom-qui-a-aide-a-livrer-plus-de-700-tonnes-de-munitions-pendant-plus-de-450-sorties-contre-l-ennemi-en-une-semaine-en-juin-la-photographie-a-ete-prise-le-12-juillet-1968-par-le-sergent-v-j-hale-jr-image574170265.html
RM2TA3M0W–Un membre d'équipage au sol ravitaille un Marine Aircraft Group-13 Phantom, l'un des 20 Phantom qui a aidé à livrer plus de 700 tonnes de munitions pendant plus de 450 sorties contre l'ennemi en une semaine en juin. La photographie a été prise le 12 juillet 1968 par le sergent V.J. Hale Jr
. Communication de la secrétaire de la transmission du Trésor ... La pêche ; chemins de fer. 68 ANDREWS Rapport sur les exportations de la navigation côtière pour 1847 et 1851. D'Articles. Lwnber • •. .Mille pieds, mille portées.... Le zona n'Cendres barils ne Porc boisseaux d'avoine, orge... n n n Blé Maïs les pois et les haricots ne Pommes de terre n'barils de farine repas indien ne beurre ."^ livres.... La laine ne Fromage de fonte n'tonnes de livres en cuir .... Les spiritueux gallons. n n les chantiers les lainages cotons. faire. Valeur totale estimée. 4 406 919 339 37 583 371 42a 80 678 41 624 4 926 3 553 1 850 788 4 141 850 000 9 706 64 800 2 021 1 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/communication-de-la-secretaire-de-la-transmission-du-tresor-la-peche-chemins-de-fer-68-andrews-rapport-sur-les-exportations-de-la-navigation-cotiere-pour-1847-et-1851-d-articles-lwnber-mille-pieds-mille-portees-le-zona-n-cendres-barils-ne-porc-boisseaux-d-avoine-orge-n-n-n-ble-mais-les-pois-et-les-haricots-ne-pommes-de-terre-n-barils-de-farine-repas-indien-ne-beurre-livres-la-laine-ne-fromage-de-fonte-n-tonnes-de-livres-en-cuir-les-spiritueux-gallons-n-n-les-chantiers-les-lainages-cotons-faire-valeur-totale-estimee-4-406-919-339-37-583-371-42a-80-678-41-624-4-926-3-553-1-850-788-4-141-850-000-9-706-64-800-2-021-1-image237922569.html
RMRR28JH–. Communication de la secrétaire de la transmission du Trésor ... La pêche ; chemins de fer. 68 ANDREWS Rapport sur les exportations de la navigation côtière pour 1847 et 1851. D'Articles. Lwnber • •. .Mille pieds, mille portées.... Le zona n'Cendres barils ne Porc boisseaux d'avoine, orge... n n n Blé Maïs les pois et les haricots ne Pommes de terre n'barils de farine repas indien ne beurre ."^ livres.... La laine ne Fromage de fonte n'tonnes de livres en cuir .... Les spiritueux gallons. n n les chantiers les lainages cotons. faire. Valeur totale estimée. 4 406 919 339 37 583 371 42a 80 678 41 624 4 926 3 553 1 850 788 4 141 850 000 9 706 64 800 2 021 1
Le caporal Walter Birkley, un manipulateur de munitions du Marine All Weather Attack Squadron (VMA (AW) 225), soulève la dernière des six bombes de 500 livres sur un avion Grumman A-6a Intruder pour une mission de bombardement contrôlée au sol au Vietnam. Cette mission représentait 30 000 tonnes de munitions larguées par VMA(AW)-225 depuis février 1968. Le sergent d'artillerie Hillary L. Watson a supervisé le chargement. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-caporal-walter-birkley-un-manipulateur-de-munitions-du-marine-all-weather-attack-squadron-vma-aw-225-souleve-la-derniere-des-six-bombes-de-500-livres-sur-un-avion-grumman-a-6a-intruder-pour-une-mission-de-bombardement-controlee-au-sol-au-vietnam-cette-mission-representait-30-000-tonnes-de-munitions-larguees-par-vma-aw-225-depuis-fevrier-1968-le-sergent-d-artillerie-hillary-l-watson-a-supervise-le-chargement-image574172720.html
RM2TA3R4G–Le caporal Walter Birkley, un manipulateur de munitions du Marine All Weather Attack Squadron (VMA (AW) 225), soulève la dernière des six bombes de 500 livres sur un avion Grumman A-6a Intruder pour une mission de bombardement contrôlée au sol au Vietnam. Cette mission représentait 30 000 tonnes de munitions larguées par VMA(AW)-225 depuis février 1968. Le sergent d'artillerie Hillary L. Watson a supervisé le chargement.
. L'agriculture à sec ; un système de l'agriculture pour les pays sous une faible pluie. La culture sèche. DRY-FABMING 270 sol contenant 70 % d'eau, c'est seulement 5,2 %. Carleton, dans une étude d'analyses de la. Fig. 64. Dry-Brome ferme. Montana, 1908. Le rendement, 1,4 tonnes par acre. mêmes variétés de blé cultivé dans les zones humides et semi- districts arides des Etats-Unis, a constaté que le pourcentage de protéines dans le blé à partir de la zone semi-aride était de 14,4 % contre 11,94 % dans le. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour r Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-agriculture-a-sec-un-systeme-de-l-agriculture-pour-les-pays-sous-une-faible-pluie-la-culture-seche-dry-fabming-270-sol-contenant-70-d-eau-c-est-seulement-5-2-carleton-dans-une-etude-d-analyses-de-la-fig-64-dry-brome-ferme-montana-1908-le-rendement-1-4-tonnes-par-acre-memes-varietes-de-ble-cultive-dans-les-zones-humides-et-semi-districts-arides-des-etats-unis-a-constate-que-le-pourcentage-de-proteines-dans-le-ble-a-partir-de-la-zone-semi-aride-etait-de-14-4-contre-11-94-dans-le-veuillez-noter-que-ces-images-sont-extraites-de-la-page-numerisee-des-images-qui-peuvent-avoir-ete-retouchees-numeriquement-pour-r-image232112858.html
RMRDHJ8X–. L'agriculture à sec ; un système de l'agriculture pour les pays sous une faible pluie. La culture sèche. DRY-FABMING 270 sol contenant 70 % d'eau, c'est seulement 5,2 %. Carleton, dans une étude d'analyses de la. Fig. 64. Dry-Brome ferme. Montana, 1908. Le rendement, 1,4 tonnes par acre. mêmes variétés de blé cultivé dans les zones humides et semi- districts arides des Etats-Unis, a constaté que le pourcentage de protéines dans le blé à partir de la zone semi-aride était de 14,4 % contre 11,94 % dans le. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour r
. L'agriculture à sec : un système de l'agriculture pour les pays sous une pluie faible . La culture sèche. 270 l'agriculture sèche-sol contenant 70 % d'eau, c'est seulement 5,2 %. Carleton, dans une étude d'analyses de la. Fk ;. 64. Dry-Brome ferme. Montana, 19US. Le rendement, 1,4 tonnes par acre, mêmes variétés de blé cultivé dans les zones humides et semi- districts arides des Etats-Unis, a constaté que la ]3ercentage de protéines dans le blé à partir de la zone semi-aride était de 14,4 % contre 11,94 % dans le. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement fo Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-agriculture-a-sec-un-systeme-de-l-agriculture-pour-les-pays-sous-une-pluie-faible-la-culture-seche-270-l-agriculture-seche-sol-contenant-70-d-eau-c-est-seulement-5-2-carleton-dans-une-etude-d-analyses-de-la-fk-64-dry-brome-ferme-montana-19us-le-rendement-1-4-tonnes-par-acre-memes-varietes-de-ble-cultive-dans-les-zones-humides-et-semi-districts-arides-des-etats-unis-a-constate-que-la-3ercentage-de-proteines-dans-le-ble-a-partir-de-la-zone-semi-aride-etait-de-14-4-contre-11-94-dans-le-veuillez-noter-que-ces-images-sont-extraites-de-la-page-numerisee-des-images-qui-peuvent-avoir-ete-retouchees-numeriquement-fo-image232039050.html
RMRDE84X–. L'agriculture à sec : un système de l'agriculture pour les pays sous une pluie faible . La culture sèche. 270 l'agriculture sèche-sol contenant 70 % d'eau, c'est seulement 5,2 %. Carleton, dans une étude d'analyses de la. Fk ;. 64. Dry-Brome ferme. Montana, 19US. Le rendement, 1,4 tonnes par acre, mêmes variétés de blé cultivé dans les zones humides et semi- districts arides des Etats-Unis, a constaté que la ]3ercentage de protéines dans le blé à partir de la zone semi-aride était de 14,4 % contre 11,94 % dans le. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement fo
. Rapport annuel du Directeur de l'exploitation forestière. Les forêts et la foresterie. REPOBT 524 ' DE LA COMMISSION PHILIPPINE. Les importations de caoutchouc^ les exportations, et fabrique des États-Unis, les importations. Sources. Tonnes courtes. Valeur (or). Brésil Royaume-uni (réexportations) Belgique (réexportations) Portugal (réexportations) Allemagne (réexportations) Amérique centrale Equateur reste de l'Europe (France et H(-)lland) British East Indies reste de l'Amérique du Sud, reste de l'Amérique du Nord, Total 19 fiscalyear()1 Total, année 19(K) Total exercice,18m moyenne, 10 ans, de l'exercice 1891-J 900 17 398 16 919 707 3 732 $ r, l 4,241,9"^6 1 2 576 8,311,7 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/rapport-annuel-du-directeur-de-l-exploitation-forestiere-les-forets-et-la-foresterie-repobt-524-de-la-commission-philippine-les-importations-de-caoutchouc-les-exportations-et-fabrique-des-etats-unis-les-importations-sources-tonnes-courtes-valeur-or-bresil-royaume-uni-reexportations-belgique-reexportations-portugal-reexportations-allemagne-reexportations-amerique-centrale-equateur-reste-de-l-europe-france-et-h-lland-british-east-indies-reste-de-l-amerique-du-sud-reste-de-l-amerique-du-nord-total-19-fiscalyear-1-total-annee-19-k-total-exercice-18m-moyenne-10-ans-de-l-exercice-1891-j-900-17-398-16-919-707-3-732-r-l-4241-9-6-1-2-576-8311-7-image237949553.html
RMRR3F29–. Rapport annuel du Directeur de l'exploitation forestière. Les forêts et la foresterie. REPOBT 524 ' DE LA COMMISSION PHILIPPINE. Les importations de caoutchouc^ les exportations, et fabrique des États-Unis, les importations. Sources. Tonnes courtes. Valeur (or). Brésil Royaume-uni (réexportations) Belgique (réexportations) Portugal (réexportations) Allemagne (réexportations) Amérique centrale Equateur reste de l'Europe (France et H(-)lland) British East Indies reste de l'Amérique du Sud, reste de l'Amérique du Nord, Total 19 fiscalyear()1 Total, année 19(K) Total exercice,18m moyenne, 10 ans, de l'exercice 1891-J 900 17 398 16 919 707 3 732 $ r, l 4,241,9"^6 1 2 576 8,311,7
. Arbres indiens : un compte d'arbres, arbustes, plantes grimpantes ligneuses, bambous, palmiers et les communautés autochtones ou communément cultivées dans l'Empire des Indes britanniques. Les arbres. MOEACE^ 602 C. [Ficus un lar^-e d'arbres décidus, souvent &le tem-clasiomg, entièrement glabre. L. large-ovales, base arrondie ou tronquée et rétréci dans le joetiole ^la queue, -1 m., pet. 2-3 dans. bug, la surface terrière n. Paire de 3 à 5. Pr. sessiles, J in. diam., noir -lorsque ri^de bractées basales, petite. 20. F, Axnottiana Miq. ; King, Ann. i. t. 68. Vern. Pipar, paras Pipal, Hind. Tonnes valle^^, Jaunsar, 4 000 ft. Garliwal. Ajmere. Provinces du centre. Bebar. Cbutia Kagpur. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/arbres-indiens-un-compte-d-arbres-arbustes-plantes-grimpantes-ligneuses-bambous-palmiers-et-les-communautes-autochtones-ou-communement-cultivees-dans-l-empire-des-indes-britanniques-les-arbres-moeace-602-c-ficus-un-lar-e-d-arbres-decidus-souvent-amp-le-tem-clasiomg-entierement-glabre-l-large-ovales-base-arrondie-ou-tronquee-et-retreci-dans-le-joetiole-la-queue-1-m-pet-2-3-dans-bug-la-surface-terriere-n-paire-de-3-a-5-pr-sessiles-j-in-diam-noir-lorsque-ri-de-bractees-basales-petite-20-f-axnottiana-miq-king-ann-i-t-68-vern-pipar-paras-pipal-hind-tonnes-valle-jaunsar-4-000-ft-garliwal-ajmere-provinces-du-centre-bebar-cbutia-kagpur-image231919750.html
RMRD8T06–. Arbres indiens : un compte d'arbres, arbustes, plantes grimpantes ligneuses, bambous, palmiers et les communautés autochtones ou communément cultivées dans l'Empire des Indes britanniques. Les arbres. MOEACE^ 602 C. [Ficus un lar^-e d'arbres décidus, souvent &le tem-clasiomg, entièrement glabre. L. large-ovales, base arrondie ou tronquée et rétréci dans le joetiole ^la queue, -1 m., pet. 2-3 dans. bug, la surface terrière n. Paire de 3 à 5. Pr. sessiles, J in. diam., noir -lorsque ri^de bractées basales, petite. 20. F, Axnottiana Miq. ; King, Ann. i. t. 68. Vern. Pipar, paras Pipal, Hind. Tonnes valle^^, Jaunsar, 4 000 ft. Garliwal. Ajmere. Provinces du centre. Bebar. Cbutia Kagpur.
. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Stnttle-III 4. Le RpvIpw Montlon Blbow brevet whpn yon écrire. tout possible que le Sénat des États-Unis sera responsable d'une autre flambée de difficulté du travail et, par conséquent, une interruption de la production de charbon. Le run de la mine est de $1.40 comme airainst la circulaire prix de 1,25 $. Prix en tonnes nettes d'utilisateurs Steam et vendeurs au détail sur les envois en provenance des mines direct sont les suivants : le Comté de Franklin- Chicago montant $2.30(3)2,40 2,30 oeufs(3)2,40 2,20 Mine-run(g2.30 Examens préalables types 1,96 2,40 l'écrou n° 1 n° 2 n° 3 écrou 2,40 2,30 écrou H Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-fleuristes-microforme-examen-la-floriculture-stnttle-iii-4-le-rpvipw-montlon-blbow-brevet-whpn-yon-ecrire-tout-possible-que-le-senat-des-etats-unis-sera-responsable-d-une-autre-flambee-de-difficulte-du-travail-et-par-consequent-une-interruption-de-la-production-de-charbon-le-run-de-la-mine-est-de-1-40-comme-airainst-la-circulaire-prix-de-1-25-prix-en-tonnes-nettes-d-utilisateurs-steam-et-vendeurs-au-detail-sur-les-envois-en-provenance-des-mines-direct-sont-les-suivants-le-comte-de-franklin-chicago-montant-2-30-3-2-40-2-30-oeufs-3-2-40-2-20-mine-run-g2-30-examens-prealables-types-1-96-2-40-l-ecrou-n-1-n-2-n-3-ecrou-2-40-2-30-ecrou-h-image238460053.html
RMRRXP6D–. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Stnttle-III 4. Le RpvIpw Montlon Blbow brevet whpn yon écrire. tout possible que le Sénat des États-Unis sera responsable d'une autre flambée de difficulté du travail et, par conséquent, une interruption de la production de charbon. Le run de la mine est de $1.40 comme airainst la circulaire prix de 1,25 $. Prix en tonnes nettes d'utilisateurs Steam et vendeurs au détail sur les envois en provenance des mines direct sont les suivants : le Comté de Franklin- Chicago montant $2.30(3)2,40 2,30 oeufs(3)2,40 2,20 Mine-run(g2.30 Examens préalables types 1,96 2,40 l'écrou n° 1 n° 2 n° 3 écrou 2,40 2,30 écrou H
. Résultats obtenus en 1898 à partir de parcelles expérimentales de grain, le maïs fourrager et les racines [microform]. Grandes cultures ; des expériences sur le terrain ; céréales ; Agriculture ; cultures de plein champ ; essais en plein champ ; céréales ; l'Agriculture. Ferme expérimentale 43 FOK MANITOBA, BRANDON, MANITOBA. L'acre. De tonnes. Lba. 1. Sfilected à violet]) 31, 1">682. La perfection suédois (3 ans. i 29 828 3. Le Puri Champion)T()> ; 281 204 $ l'acre. De tonnes. Lba. 4. Hartley's Bronze 271 044 5. Sutton"^Chaminon SjTB B (.)... 27 o 824. Gagnant (3) 27 614 yrH. Une récolte moyenne de 28 tonnes 1,3G3 livres par acre. EXPKRIMENTAL FERME POUR LE NORD-NOUS Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/resultats-obtenus-en-1898-a-partir-de-parcelles-experimentales-de-grain-le-mais-fourrager-et-les-racines-microform-grandes-cultures-des-experiences-sur-le-terrain-cereales-agriculture-cultures-de-plein-champ-essais-en-plein-champ-cereales-l-agriculture-ferme-experimentale-43-fok-manitoba-brandon-manitoba-l-acre-de-tonnes-lba-1-sfilected-a-violet-31-1-gt-682-la-perfection-suedois-3-ans-i-29-828-3-le-puri-champion-t-gt-281-204-l-acre-de-tonnes-lba-4-hartleys-bronze-271-044-5-sutton-chaminon-sjtb-b-27-o-824-gagnant-3-27-614-yrh-une-recolte-moyenne-de-28-tonnes-1-3g3-livres-par-acre-expkrimental-ferme-pour-le-nord-nous-image234864991.html
RMRJ30KB–. Résultats obtenus en 1898 à partir de parcelles expérimentales de grain, le maïs fourrager et les racines [microform]. Grandes cultures ; des expériences sur le terrain ; céréales ; Agriculture ; cultures de plein champ ; essais en plein champ ; céréales ; l'Agriculture. Ferme expérimentale 43 FOK MANITOBA, BRANDON, MANITOBA. L'acre. De tonnes. Lba. 1. Sfilected à violet]) 31, 1">682. La perfection suédois (3 ans. i 29 828 3. Le Puri Champion)T()> ; 281 204 $ l'acre. De tonnes. Lba. 4. Hartley's Bronze 271 044 5. Sutton"^Chaminon SjTB B (.)... 27 o 824. Gagnant (3) 27 614 yrH. Une récolte moyenne de 28 tonnes 1,3G3 livres par acre. EXPKRIMENTAL FERME POUR LE NORD-NOUS
. La culture fruitière : pratique et scientifique, pour les producteurs de fruits et d'autres. La culture de fruits. 39 Le coût annuel de la culture des groseilles rouges par acre était approximativement comme suit (avant-guerre) : - £ s. d. (Novembre) L'élagage 120 boutures de compensation 0 5 0 Creuser avec fourchette 100 (avril à septembre) de la houe à la main quatre fois 180 (août) la cueillette des 2 tonnes de cur rouge- rants à 5d. par 241B 4 134 187 d'emballage la moitié boisseaux à 23. pour 100 039 Transport, 16s. par tonne 1 120 frais de vente, 4d. par demi-boisseau ... 3 2 4 Louer, tarifs, taxes 2 10 0 Coût de £15 165 Réception, 2 tonnes de groseille rouge à £10 £21 10s 0 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-culture-fruitiere-pratique-et-scientifique-pour-les-producteurs-de-fruits-et-d-autres-la-culture-de-fruits-39-le-cout-annuel-de-la-culture-des-groseilles-rouges-par-acre-etait-approximativement-comme-suit-avant-guerre-s-d-novembre-l-elagage-120-boutures-de-compensation-0-5-0-creuser-avec-fourchette-100-avril-a-septembre-de-la-houe-a-la-main-quatre-fois-180-aout-la-cueillette-des-2-tonnes-de-cur-rouge-rants-a-5d-par-241b-4-134-187-d-emballage-la-moitie-boisseaux-a-23-pour-100-039-transport-16s-par-tonne-1-120-frais-de-vente-4d-par-demi-boisseau-3-2-4-louer-tarifs-taxes-2-10-0-cout-de-15-165-reception-2-tonnes-de-groseille-rouge-a-10-21-10s-0-image232433715.html
RMRE47G3–. La culture fruitière : pratique et scientifique, pour les producteurs de fruits et d'autres. La culture de fruits. 39 Le coût annuel de la culture des groseilles rouges par acre était approximativement comme suit (avant-guerre) : - £ s. d. (Novembre) L'élagage 120 boutures de compensation 0 5 0 Creuser avec fourchette 100 (avril à septembre) de la houe à la main quatre fois 180 (août) la cueillette des 2 tonnes de cur rouge- rants à 5d. par 241B 4 134 187 d'emballage la moitié boisseaux à 23. pour 100 039 Transport, 16s. par tonne 1 120 frais de vente, 4d. par demi-boisseau ... 3 2 4 Louer, tarifs, taxes 2 10 0 Coût de £15 165 Réception, 2 tonnes de groseille rouge à £10 £21 10s 0
. La façon dont James : un livre montrant comment construire et équiper une mise à jour pratique étable des bovins laitiers. Des greniers, granges, étables laitières ; Dairy barns ; l'industrie laitière. Comparaison de l'espace occupé par 6 x 6 pin blanc et d'une colonne d'après James de même poids Capacité de charge. James Table des colonnes, leurs capacités et leurs équivalents dans les colonnes de bois à l'extérieur diamètre 6 Ft. Saf tonnes Longueur t 7 Ft. 8 Ft. Longueur Longueur de tonnes tonnes tonnes de James dans les colonnes en acier 81,0 Ft. 9 Ft. Longueur Longueur l'équivalent de tonnes de tonnes de pin blanc Chêne Pin Jaune 31o-en. 41 o-en. 5 ". 9 14 20M 8J2 133-2 20 8J4 1319^2812 :^41 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-facon-dont-james-un-livre-montrant-comment-construire-et-equiper-une-mise-a-jour-pratique-etable-des-bovins-laitiers-des-greniers-granges-etables-laitieres-dairy-barns-l-industrie-laitiere-comparaison-de-l-espace-occupe-par-6-x-6-pin-blanc-et-d-une-colonne-d-apres-james-de-meme-poids-capacite-de-charge-james-table-des-colonnes-leurs-capacites-et-leurs-equivalents-dans-les-colonnes-de-bois-a-l-exterieur-diametre-6-ft-saf-tonnes-longueur-t-7-ft-8-ft-longueur-longueur-de-tonnes-tonnes-tonnes-de-james-dans-les-colonnes-en-acier-81-0-ft-9-ft-longueur-longueur-l-equivalent-de-tonnes-de-tonnes-de-pin-blanc-chene-pin-jaune-31o-en-41-o-en-5-9-14-20m-8j2-133-2-20-8j4-1319-2812-41-image232106220.html
RMRDH9RT–. La façon dont James : un livre montrant comment construire et équiper une mise à jour pratique étable des bovins laitiers. Des greniers, granges, étables laitières ; Dairy barns ; l'industrie laitière. Comparaison de l'espace occupé par 6 x 6 pin blanc et d'une colonne d'après James de même poids Capacité de charge. James Table des colonnes, leurs capacités et leurs équivalents dans les colonnes de bois à l'extérieur diamètre 6 Ft. Saf tonnes Longueur t 7 Ft. 8 Ft. Longueur Longueur de tonnes tonnes tonnes de James dans les colonnes en acier 81,0 Ft. 9 Ft. Longueur Longueur l'équivalent de tonnes de tonnes de pin blanc Chêne Pin Jaune 31o-en. 41 o-en. 5 ". 9 14 20M 8J2 133-2 20 8J4 1319^2812 :^41
. Rss et d'alimentation ; un livre à la main pour l'étudiant et stockman. L'alimentation et l'alimentation des animaux. 400 RSS et d'alimentation. Coût pour l'alimentation et du travail de nourrir le bétail, les saisons de 1894-95, 1895-96 et 1896-97âStandard Cattle Co., AUen. 1894-95. 1895-96. 1896/1897. Montant par tête. Coût par tête. Montant par tête. Coût par tête. Montant par tête. Costper la tête. Bu. 28,3 0,3 6,1 7,6 4,1 13 09 2 ^12 444 27 213 BU. 40,7 8,6 5,2 3,7 7 19 2 17 1 59 1 67 Bu. 69,1 0,2 2,3 0,7 8 55 03 46 Avoine Bran tourteaux 37 Pois Blé 04,7 tonnes. 0,7 1,1 17 tonnes de foin. .6 361 tonnes. 400 63 78 1 65 12 03 03 1 24 07 02 71 10 Sel d'ensilage Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/rss-et-d-alimentation-un-livre-a-la-main-pour-l-etudiant-et-stockman-l-alimentation-et-l-alimentation-des-animaux-400-rss-et-d-alimentation-cout-pour-l-alimentation-et-du-travail-de-nourrir-le-betail-les-saisons-de-1894-95-1895-96-et-1896-97astandard-cattle-co-auen-1894-95-1895-96-1896-1897-montant-par-tete-cout-par-tete-montant-par-tete-cout-par-tete-montant-par-tete-costper-la-tete-bu-28-3-0-3-6-1-7-6-4-1-13-09-2-12-444-27-213-bu-40-7-8-6-5-2-3-7-7-19-2-17-1-59-1-67-bu-69-1-0-2-2-3-0-7-8-55-03-46-avoine-bran-tourteaux-37-pois-ble-04-7-tonnes-0-7-1-1-17-tonnes-de-foin-6-361-tonnes-400-63-78-1-65-12-03-03-1-24-07-02-71-10-sel-d-ensilage-image232454143.html
RMRE55HK–. Rss et d'alimentation ; un livre à la main pour l'étudiant et stockman. L'alimentation et l'alimentation des animaux. 400 RSS et d'alimentation. Coût pour l'alimentation et du travail de nourrir le bétail, les saisons de 1894-95, 1895-96 et 1896-97âStandard Cattle Co., AUen. 1894-95. 1895-96. 1896/1897. Montant par tête. Coût par tête. Montant par tête. Coût par tête. Montant par tête. Costper la tête. Bu. 28,3 0,3 6,1 7,6 4,1 13 09 2 ^12 444 27 213 BU. 40,7 8,6 5,2 3,7 7 19 2 17 1 59 1 67 Bu. 69,1 0,2 2,3 0,7 8 55 03 46 Avoine Bran tourteaux 37 Pois Blé 04,7 tonnes. 0,7 1,1 17 tonnes de foin. .6 361 tonnes. 400 63 78 1 65 12 03 03 1 24 07 02 71 10 Sel d'ensilage
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