Plaque de gousset Banque de photographies et d’images à haute résolution

Construction, structure porteuse en acier pour soutenir la pergola composée de panneaux solaires, en tôle d'acier, écrous, boulons et bouchons, en galvanisé Banque D'Images

RF2WKTK5D–Construction, structure porteuse en acier pour soutenir la pergola composée de panneaux solaires, en tôle d'acier, écrous, boulons et bouchons, en galvanisé

Un gros plan d'un pont en acier avec des rivets de jonction Banque D'Images

RFDDGT71–Un gros plan d'un pont en acier avec des rivets de jonction

Détails de la plaque de gousset boulonnée sur le Rio Grande gorge Bridge au-dessus de la rivière Rio Grande en contrebas. Cinquième pont le plus haut, construit en 1965 Banque D'Images

RM2RFMWY8–Détails de la plaque de gousset boulonnée sur le Rio Grande gorge Bridge au-dessus de la rivière Rio Grande en contrebas. Cinquième pont le plus haut, construit en 1965

Pont avec surface de rouille Banque D'Images

RMAYGH2T–Pont avec surface de rouille

Construction métallique externe et lampost CCTV monté à Swansea Stadium Banque D'Images

RMA2DJGP–Construction métallique externe et lampost CCTV monté à Swansea Stadium

Pectoral.1500–10 allemand cette plaque de poitrine simple mais bien faite pour l'infanterie est remarquable pour la technique de son ornementation, la plaque principale étant encastrée, ou encastrée, plutôt que gaufrée avec un dessin,Et pour la nature de l'ornement, une grande étoile qui peut être une référence pieux à l'étoile de Bethléem, ou peut-être une référence héraldique aux armoiries d'une famille ou d'une ville.Les contours de l'étoile sont soulignés par des lignes gravées.Aucun pectoral avec une décoration comparable n'est connu.le pectoral comprend une plaque principale épaisse, une plaque de gousset mobile à chaque emmanchure, et un Banque D'Images

RM2HGPP4F–Pectoral.1500–10 allemand cette plaque de poitrine simple mais bien faite pour l'infanterie est remarquable pour la technique de son ornementation, la plaque principale étant encastrée, ou encastrée, plutôt que gaufrée avec un dessin,Et pour la nature de l'ornement, une grande étoile qui peut être une référence pieux à l'étoile de Bethléem, ou peut-être une référence héraldique aux armoiries d'une famille ou d'une ville.Les contours de l'étoile sont soulignés par des lignes gravées.Aucun pectoral avec une décoration comparable n'est connu.le pectoral comprend une plaque principale épaisse, une plaque de gousset mobile à chaque emmanchure, et un

Plaque de liaison d'une structure d'appui du pont en acier Banque D'Images

RMPHDD4T–Plaque de liaison d'une structure d'appui du pont en acier

PIER, membrure inférieure latérale, Renfort, gousset plat latéral, MARBRE POUTRE ET STRINGER - TRUSS CAMELBACK - Parker, pont enjambant la rivière vert-de 1,5 milles au sud-est de Coffeyville, Coffeyville, comté de Montgomery, KS ; Société du pont de fer forgé ; Farnsworth, Edwin I ; Fer à repasser ; entreprise Phoenix Reeves, S J Banque D'Images

RMTDMXD1–PIER, membrure inférieure latérale, Renfort, gousset plat latéral, MARBRE POUTRE ET STRINGER - TRUSS CAMELBACK - Parker, pont enjambant la rivière vert-de 1,5 milles au sud-est de Coffeyville, Coffeyville, comté de Montgomery, KS ; Société du pont de fer forgé ; Farnsworth, Edwin I ; Fer à repasser ; entreprise Phoenix Reeves, S J

Pont-route à travers le Danube Banque D'Images

RMPHDHYE–Pont-route à travers le Danube

Détail d'un pont ferroviaire en acier au-dessus de la rivière Bealey, Arthurs Pass, Canterbury, South Island, Nouvelle-Zélande Banque D'Images

RF2FYW892–Détail d'un pont ferroviaire en acier au-dessus de la rivière Bealey, Arthurs Pass, Canterbury, South Island, Nouvelle-Zélande

Pont routier en acier vissé avec des boulons traversant le Danube à Tulln, Autriche Banque D'Images

RF2BPPAAW–Pont routier en acier vissé avec des boulons traversant le Danube à Tulln, Autriche

Voie sur un pont routier en acier vissé avec des boulons traversant le Danube à Tulln, Autriche Banque D'Images

RF2BPPAB2–Voie sur un pont routier en acier vissé avec des boulons traversant le Danube à Tulln, Autriche

Détail de Navajo Bridge la structure sur la rivière Colorado en Canyon Grand Canyon National Park près de Lee s'Arizona Ferry-NOUS Banque D'Images

RMB24E26–Détail de Navajo Bridge la structure sur la rivière Colorado en Canyon Grand Canyon National Park près de Lee s'Arizona Ferry-NOUS

L'impressionnante base de la Mission, pont au-dessus du puissant Fraser River par le dyke de Matsqui à Abbotsford dans la belle Colombie-Britannique Canada Banque D'Images

RMMN0Y5P–L'impressionnante base de la Mission, pont au-dessus du puissant Fraser River par le dyke de Matsqui à Abbotsford dans la belle Colombie-Britannique Canada

Chemin de fer et de l'ingénierie de la Locomotive . 3 X 5/16 in. extendingcontinuous angle laminées entre deux points, juste être-yond chaque corps traversin. Entre ces deux membres laminées et espacés d'aboutequally stifTeners en acier sont deux ex-tendance de renforcer renforcer. Sur theinside il y a deux triangularshaped lourde plaque gousset accolades. Ce extendfrom le haut des côtés de la croix ajourées le haut avec un angle s'étendant entre les goussets latéraux qui sont fixéeau haut de ces plaques. Sur cette plaque, sur la ligne en haut de witli center sills, arealso slopedown ci-joint quatre feuilles qui à et Banque D'Images

RM2AKX7PJ–Chemin de fer et de l'ingénierie de la Locomotive . 3 X 5/16 in. extendingcontinuous angle laminées entre deux points, juste être-yond chaque corps traversin. Entre ces deux membres laminées et espacés d'aboutequally stifTeners en acier sont deux ex-tendance de renforcer renforcer. Sur theinside il y a deux triangularshaped lourde plaque gousset accolades. Ce extendfrom le haut des côtés de la croix ajourées le haut avec un angle s'étendant entre les goussets latéraux qui sont fixéeau haut de ces plaques. Sur cette plaque, sur la ligne en haut de witli center sills, arealso slopedown ci-joint quatre feuilles qui à et

rebord de fenêtre, détail du béton endommagé par le temps en raison de l'exposition aux agents atmosphériques, causant des fissures, écaillage, détérioration du béton. Banque D'Images

RF2WKTK55–rebord de fenêtre, détail du béton endommagé par le temps en raison de l'exposition aux agents atmosphériques, causant des fissures, écaillage, détérioration du béton.

Construction métallique externe et lampadaire monté au stade Swansea CCTV Banque D'Images

RMAAHDDP–Construction métallique externe et lampadaire monté au stade Swansea CCTV

Ionische orde Ionic (objet titel op) Architettura con diversi ornamenti cavati dall' Antico (servietitel) Avec variante de la frise, le cornice et le gousset. Au bas de la jambe. Fabricant : conçu par Giovanni Battista Montanoprentmaker: Éditeur anonyme: Callisto FerrantiPlaats fabrication: Design par Italie (éventuellement) éditeur: Rome Date: 1636 matériau: Technique du papier: Engraa (procédé d'impression) Dimensions: Bord de la plaque: H 282 mm × W 180 mm Banque D'Images

RM2B6WGNG–Ionische orde Ionic (objet titel op) Architettura con diversi ornamenti cavati dall' Antico (servietitel) Avec variante de la frise, le cornice et le gousset. Au bas de la jambe. Fabricant : conçu par Giovanni Battista Montanoprentmaker: Éditeur anonyme: Callisto FerrantiPlaats fabrication: Design par Italie (éventuellement) éditeur: Rome Date: 1636 matériau: Technique du papier: Engraa (procédé d'impression) Dimensions: Bord de la plaque: H 282 mm × W 180 mm

RMPHDHYA–Pont-route à travers le Danube

RF2FYW867–Détail d'un pont ferroviaire en acier au-dessus de la rivière Bealey, Arthurs Pass, Canterbury, South Island, Nouvelle-Zélande

Passerelle et piste cyclable sur un cadre en acier vissé avec des boulons d'un pont routier traversant le Danube à Tulln, Autriche Banque D'Images

RF2BPPAB4–Passerelle et piste cyclable sur un cadre en acier vissé avec des boulons d'un pont routier traversant le Danube à Tulln, Autriche

Détail de Navajo Bridge la structure sur la rivière Colorado près de Lee s'Arizona Ferry en Canyon Grand Canyon National Park Banque D'Images

RMB24CFM–Détail de Navajo Bridge la structure sur la rivière Colorado près de Lee s'Arizona Ferry en Canyon Grand Canyon National Park

RMMN0Y5G–L'impressionnante base de la Mission, pont au-dessus du puissant Fraser River par le dyke de Matsqui à Abbotsford dans la belle Colombie-Britannique Canada

Pour une période indéterminée statiquement contraintes dans des structures encadrées rigide . 71. produit par un certain loeding, la variation moyenne étant seulement tento quinze pour cent. D'autre part, un léger changement de k prod-uces un grand changement dans les moments et les réactions. Ces résultats sont d'intérêt lorsqu'il s'applique à la construction d'amill tordues. Dans la Fig. 54, si l'kneebrace est une solide plaque de jonction, comme c'est souvent le cas, une connexion rigide entre l'armature et thecolumns ? Et la torsion peut être ré-considérée comme un cadre à trois côtés avec au sommet de la poutre-ofinertia moment variable. Depuis la moins value est undoubtedl ofn Banque D'Images

RM2AJM4KX–Pour une période indéterminée statiquement contraintes dans des structures encadrées rigide . 71. produit par un certain loeding, la variation moyenne étant seulement tento quinze pour cent. D'autre part, un léger changement de k prod-uces un grand changement dans les moments et les réactions. Ces résultats sont d'intérêt lorsqu'il s'applique à la construction d'amill tordues. Dans la Fig. 54, si l'kneebrace est une solide plaque de jonction, comme c'est souvent le cas, une connexion rigide entre l'armature et thecolumns ? Et la torsion peut être ré-considérée comme un cadre à trois côtés avec au sommet de la poutre-ofinertia moment variable. Depuis la moins value est undoubtedl ofn

RF2WKTK81–Construction, structure porteuse en acier pour soutenir la pergola composée de panneaux solaires, en tôle d'acier, écrous, boulons et bouchons, en galvanisé

RMAAHDDK–Construction métallique externe et lampost CCTV monté à Swansea Stadium

RMPHDHX8–Pont-route à travers le Danube

RF2FYW86R–Détail d'un pont ferroviaire en acier au-dessus de la rivière Bealey, Arthurs Pass, Canterbury, South Island, Nouvelle-Zélande

RMB0M691–Détail de Navajo Bridge la structure sur la rivière Colorado en Canyon Grand Canyon National Park près de Lee s'Arizona Ferry-NOUS

RMMN0Y5A–L'impressionnante base de la Mission, pont au-dessus du puissant Fraser River par le dyke de Matsqui à Abbotsford dans la belle Colombie-Britannique Canada

. La revue de chemin de fer de rue. La tour est une structure en acier de construction de pont de plaque de gousset, solidement attachée et ancrée à la fondation. Au-dessus de cette structure est à télé-scoped une structure à six bras, en porte-à-faux, en acier, dans une telle mannerque le poids entier des voitures, des passagers et de la couronne treillis est le couvercle déplacé et l'arrangement des lampes incandescentes andarc. La construction de ce morceau d'appareil est mécani-cally substantiel et de l'expérience précédente, la conception du latetype a été perfectionnée de sorte que son fonctionnement est très satisfaisante.le courant c Banque D'Images

RM2CR39X1–. La revue de chemin de fer de rue. La tour est une structure en acier de construction de pont de plaque de gousset, solidement attachée et ancrée à la fondation. Au-dessus de cette structure est à télé-scoped une structure à six bras, en porte-à-faux, en acier, dans une telle mannerque le poids entier des voitures, des passagers et de la couronne treillis est le couvercle déplacé et l'arrangement des lampes incandescentes andarc. La construction de ce morceau d'appareil est mécani-cally substantiel et de l'expérience précédente, la conception du latetype a été perfectionnée de sorte que son fonctionnement est très satisfaisante.le courant c

RF2WKTK4Y–Construction, structure porteuse en acier pour soutenir la pergola composée de panneaux solaires, en tôle d'acier, écrous, boulons et bouchons, en galvanisé

Détails de pylône en acier, structure réticulaire d'une antenne répéteur pour les bandes radio, téléphoniques et de communication. Tirants et écrous en acier inoxydable. Banque D'Images

RF2X71W7X–Détails de pylône en acier, structure réticulaire d'une antenne répéteur pour les bandes radio, téléphoniques et de communication. Tirants et écrous en acier inoxydable.

RMAAHDDH–Construction métallique externe et lampost CCTV monté à Swansea Stadium

RF2FYW88Y–Détail d'un pont ferroviaire en acier au-dessus de la rivière Bealey, Arthurs Pass, Canterbury, South Island, Nouvelle-Zélande

RMB0MFM5–Détail de Navajo Bridge la structure sur la rivière Colorado près de Lee s'Arizona Ferry en Canyon Grand Canyon National Park

Enfants jouant à la base de l'imposant pont de Mission au-dessus de la fleuve Fraser en Abbotsford, Colombie-Britannique, Canada Banque D'Images

RMMN0Y5Y–Enfants jouant à la base de l'imposant pont de Mission au-dessus de la fleuve Fraser en Abbotsford, Colombie-Britannique, Canada

. Mécanicien de chemin de fer . ajustements, pour soulever le corps de voiture dans n'importe quel emer-gency. Un tel arrangement est nécessaire puisque l'utilisation de crochets ofordinary indiscriminée à n'importe quel point sur le chargeDRAC donnerait une telle concentration de chargement que pour tearand mutiler la carrosserie de voiture. Un raccord en T est utilisé pour augmenter la section de la bride supérieure de la poutre de traverse, et sa sangle d'extension supérieure sert à la fixation de la plaque de gousset de traverse. Cette plaque de gousset avec le côté de la voiture, ainsi que l'angle de bec à chaque extrémité du rembourrage, reliant les plaques de renfort au côté de la voiture Banque D'Images

RM2CH1FCD–. Mécanicien de chemin de fer . ajustements, pour soulever le corps de voiture dans n'importe quel emer-gency. Un tel arrangement est nécessaire puisque l'utilisation de crochets ofordinary indiscriminée à n'importe quel point sur le chargeDRAC donnerait une telle concentration de chargement que pour tearand mutiler la carrosserie de voiture. Un raccord en T est utilisé pour augmenter la section de la bride supérieure de la poutre de traverse, et sa sangle d'extension supérieure sert à la fixation de la plaque de gousset de traverse. Cette plaque de gousset avec le côté de la voiture, ainsi que l'angle de bec à chaque extrémité du rembourrage, reliant les plaques de renfort au côté de la voiture

RF2X71TDK–Détails de pylône en acier, structure réticulaire d'une antenne répéteur pour les bandes radio, téléphoniques et de communication. Tirants et écrous en acier inoxydable.

. Maître mécanicien de chemin de fer [microforme] . Figure 10—élévation partielle de l'extrémité et bras de trémie du wagon-trémie avec sous-châssis en acier. Plaque de gousset de la forme illustrée dans le plan, solidement rivetée aux brides supérieures des poutres de traverse et aux brides supérieures des seuils centraux, rigidifier la structure à ce point et fixer fermement les rebords centraux et le rembourrage. La forme de la plaque de jonction est telle que pour fournir les entretoises diagonales qui y sont rivetées et concentrer la force de lastructure. Les rebords centraux ont des extrémités épelées pour faciliter l'entretien. Les seuils p Banque D'Images

RM2CRACJ0–. Maître mécanicien de chemin de fer [microforme] . Figure 10—élévation partielle de l'extrémité et bras de trémie du wagon-trémie avec sous-châssis en acier. Plaque de gousset de la forme illustrée dans le plan, solidement rivetée aux brides supérieures des poutres de traverse et aux brides supérieures des seuils centraux, rigidifier la structure à ce point et fixer fermement les rebords centraux et le rembourrage. La forme de la plaque de jonction est telle que pour fournir les entretoises diagonales qui y sont rivetées et concentrer la force de lastructure. Les rebords centraux ont des extrémités épelées pour faciliter l'entretien. Les seuils p

RF2X71TRM–Détails de pylône en acier, structure réticulaire d'une antenne répéteur pour les bandes radio, téléphoniques et de communication. Tirants et écrous en acier inoxydable.

. American ENGINEER and Railroad journal . les ossings sont boulonnés sont placés en ligne avec les axlecentres. La construction de la traverse est la plus importante. Les canaux profonds utilisés à cet effet sont maintenus en position par des supports de plaques à angle simple et double forgés et des plaques de wroughttusset. La construction de la plaque de jonction, en particulier, a fait l'objet d'une attention particulière car la perpendicularité du chariot se détare dans une large mesure sur la construction à ce stade. Les plaques sont de grandes dimensions pour les contraintes les plus sévères, etsont repliées sur le côté du châssis forgé et boulonnées à l'unité Banque D'Images

RM2CGWR0P–. American ENGINEER and Railroad journal . les ossings sont boulonnés sont placés en ligne avec les axlecentres. La construction de la traverse est la plus importante. Les canaux profonds utilisés à cet effet sont maintenus en position par des supports de plaques à angle simple et double forgés et des plaques de wroughttusset. La construction de la plaque de jonction, en particulier, a fait l'objet d'une attention particulière car la perpendicularité du chariot se détare dans une large mesure sur la construction à ce stade. Les plaques sont de grandes dimensions pour les contraintes les plus sévères, etsont repliées sur le côté du châssis forgé et boulonnées à l'unité

RF2X71WAN–Détails de pylône en acier, structure réticulaire d'une antenne répéteur pour les bandes radio, téléphoniques et de communication. Tirants et écrous en acier inoxydable.

structure particulière en acier inoxydable galvanisé, avec détails des poutres en acier et de leur boulonnage. escalier anti-intention, passage pour piétons. Banque D'Images

RF2T97EJR–structure particulière en acier inoxydable galvanisé, avec détails des poutres en acier et de leur boulonnage. escalier anti-intention, passage pour piétons.

structure en acier : en détail, l'architecture se compose de poutres, de barres d'accouplement, d'montants, qui sont joints à des éléments de plaques d'acier reliées par des boulons. Banque D'Images

RF2J4FTHA–structure en acier : en détail, l'architecture se compose de poutres, de barres d'accouplement, d'montants, qui sont joints à des éléments de plaques d'acier reliées par des boulons.

RF2X71THC–Détails de pylône en acier, structure réticulaire d'une antenne répéteur pour les bandes radio, téléphoniques et de communication. Tirants et écrous en acier inoxydable.

. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . Pig.42. Dans cette conception est le piédestal qui se compose d'un disque. La plaque est rivetée au bas de la connexion et une membrane est rivetée dans la position indiquée par les angles en pointillés. La désignation de la connexion est bonne en ce qui concerne la borne d'extrémité et la cordelette d'extrémité. PIG.43 montre un détail commun utilisé par la compagnie AmericanBridge. Ceci approche la connexion rivetée directe de au début de cet article. Ce détail est très bon en ce que la tige d'extrémité et la corde inférieure sont rigidimaintenues ensemble par une plaque de gousset qui est rivetée aux deux Banque D'Images

RM2CRC195–. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . Pig.42. Dans cette conception est le piédestal qui se compose d'un disque. La plaque est rivetée au bas de la connexion et une membrane est rivetée dans la position indiquée par les angles en pointillés. La désignation de la connexion est bonne en ce qui concerne la borne d'extrémité et la cordelette d'extrémité. PIG.43 montre un détail commun utilisé par la compagnie AmericanBridge. Ceci approche la connexion rivetée directe de au début de cet article. Ce détail est très bon en ce que la tige d'extrémité et la corde inférieure sont rigidimaintenues ensemble par une plaque de gousset qui est rivetée aux deux

RF2X71T8E–Détails de pylône en acier, structure réticulaire d'une antenne répéteur pour les bandes radio, téléphoniques et de communication. Tirants et écrous en acier inoxydable.

. Actes de la convention annuelle . r arrangements pour transporter des charges de contrepoids dans les fermes principales, où le contrepoids pend entre les fermes, pourrait être plus grave. Il est suggéré qu'un programme d'essais de l'action des boulons de serrage élevés, usedpour connecter plusieurs épaisseurs de plaque à une épissure ou plaque de jonction située d'un côté du membre, soit utile dans ce domaine. Les auteurs estiment qu'il peut être possible, dans les ponts actuels, de retarder ou d'éviter les théailures à l'avenir en effectuant des études individuelles soigneuses pour chaque pont. Accusé de réception contrôle du calcul Banque D'Images

RM2CGXJ84–. Actes de la convention annuelle . r arrangements pour transporter des charges de contrepoids dans les fermes principales, où le contrepoids pend entre les fermes, pourrait être plus grave. Il est suggéré qu'un programme d'essais de l'action des boulons de serrage élevés, usedpour connecter plusieurs épaisseurs de plaque à une épissure ou plaque de jonction située d'un côté du membre, soit utile dans ce domaine. Les auteurs estiment qu'il peut être possible, dans les ponts actuels, de retarder ou d'éviter les théailures à l'avenir en effectuant des études individuelles soigneuses pour chaque pont. Accusé de réception contrôle du calcul

echelle technique pour treillis en acier galvanisé ancré à la structure réticulaire d'une antenne répéteur pour bandes radio, téléphoniques et de communication. S Banque D'Images

RF2X71TXY–echelle technique pour treillis en acier galvanisé ancré à la structure réticulaire d'une antenne répéteur pour bandes radio, téléphoniques et de communication. S

. Maître mécanicien de chemin de fer [microforme] . Figure <j—Plan et élévation du wagon-trémie avec sous-châssis en acier. 326 MÉCANICIEN-MAÎTRE DE CHEMIN DE FER AOÛT 1904.. Figure 10—élévation partielle de l'extrémité et bras de trémie du wagon-trémie avec sous-châssis en acier. Plaque de gousset de la forme illustrée dans le plan, solidement rivetée aux brides supérieures des poutres de traverse et aux brides supérieures des seuils centraux, rigidifier la structure à ce point et fixer fermement les rebords centraux et le rembourrage. La forme de la plaque de jonction est telle que pour fournir les entretoises diagonales qui y sont rivetées et Banque D'Images

RM2CRACM6–. Maître mécanicien de chemin de fer [microforme] . Figure <j—Plan et élévation du wagon-trémie avec sous-châssis en acier. 326 MÉCANICIEN-MAÎTRE DE CHEMIN DE FER AOÛT 1904.. Figure 10—élévation partielle de l'extrémité et bras de trémie du wagon-trémie avec sous-châssis en acier. Plaque de gousset de la forme illustrée dans le plan, solidement rivetée aux brides supérieures des poutres de traverse et aux brides supérieures des seuils centraux, rigidifier la structure à ce point et fixer fermement les rebords centraux et le rembourrage. La forme de la plaque de jonction est telle que pour fournir les entretoises diagonales qui y sont rivetées et

RF2X71W3A–echelle technique pour treillis en acier galvanisé ancré à la structure réticulaire d'une antenne répéteur pour bandes radio, téléphoniques et de communication. S

RF2J4FTFW–structure en acier : en détail, l'architecture se compose de poutres, de barres d'accouplement, d'montants, qui sont joints à des éléments de plaques d'acier reliées par des boulons.

. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . les onals sont composés de deux angles placés dos à dos et rivés atintervalles le long de leur longueur. Une diagonale est rivetée le long de l'extérieur de la plaque de jonction sur les deux cordes, tandis que l'autre est rivetée à l'intérieur. À leur intersection, ils sont riveteto l'un l'autre. Parfois directement et parfois en mettant une plaque asmall entre les deux paires d'angles. Il est préférable que t 38 ait cette petite plaque afin de maintenir les compteurs droits. Une autre forme commune d'intersection est montrée par Pig.65.UNE grande plaque est utilisée à l'intersection et le compte Banque D'Images

RM2CRBCME–. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . les onals sont composés de deux angles placés dos à dos et rivés atintervalles le long de leur longueur. Une diagonale est rivetée le long de l'extérieur de la plaque de jonction sur les deux cordes, tandis que l'autre est rivetée à l'intérieur. À leur intersection, ils sont riveteto l'un l'autre. Parfois directement et parfois en mettant une plaque asmall entre les deux paires d'angles. Il est préférable que t 38 ait cette petite plaque afin de maintenir les compteurs droits. Une autre forme commune d'intersection est montrée par Pig.65.UNE grande plaque est utilisée à l'intersection et le compte

RF2J4FTF9–structure en acier : en détail, l'architecture se compose de poutres, de barres d'accouplement, d'montants, qui sont joints à des éléments de plaques d'acier reliées par des boulons.

. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . Fig. 38. Porc.39. Une méthode d'utilisation de la plaque de jonction est illustrée dans Pig, 38. La corde inférieure et le montant d'extrémité ont la même largeur et sont reliés au moyen de deux plaques rivetées à l'intérieur des membres. Ce détail est net et économique. Une fonction à noter est plaques l'extension des deux^en dessous de la corde inférieure. Cette extensionfournit une connexion au piédestal, ce qui permet de fixer directement et rigidement la corde inférieure de l'appui sur le piédestal. La borne d'extrémité est rivetée sur le terrain à la plaque. Ce détail est bon. -24 une autre connexion de plaque rivetée Banque D'Images

RM2CRC48E–. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . Fig. 38. Porc.39. Une méthode d'utilisation de la plaque de jonction est illustrée dans Pig, 38. La corde inférieure et le montant d'extrémité ont la même largeur et sont reliés au moyen de deux plaques rivetées à l'intérieur des membres. Ce détail est net et économique. Une fonction à noter est plaques l'extension des deux^en dessous de la corde inférieure. Cette extensionfournit une connexion au piédestal, ce qui permet de fixer directement et rigidement la corde inférieure de l'appui sur le piédestal. La borne d'extrémité est rivetée sur le terrain à la plaque. Ce détail est bon. -24 une autre connexion de plaque rivetée

RF2J4FWE8–structure en acier : en détail, l'architecture se compose de poutres, de barres d'accouplement, d'montants, qui sont joints à des éléments de plaques d'acier reliées par des boulons.

. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . Angle roulé de 3/2 X 3 x S/16 in. En continu entre deux points, il suffit d'appuyer sur chaque traverse de carrosserie. Entre lesetwo les membres laminés et espacés de façon aboutéquale se trouvent deux stifTerres en acier embouti ex-tendant de traversin à traversin. À l'intérieur, il y a deux importantes entretoises de plaque de jonction en forme de triangulare. Ceux-ci s'étendent du haut des côtés aux poutres transversales du haut avec un angle s'étendant entreles plaques de gousset latérales qui sont attachedau haut de ces plaques. À cette plaque,environ en ligne avec t Banque D'Images

RM2CH3183–. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . Angle roulé de 3/2 X 3 x S/16 in. En continu entre deux points, il suffit d'appuyer sur chaque traverse de carrosserie. Entre lesetwo les membres laminés et espacés de façon aboutéquale se trouvent deux stifTerres en acier embouti ex-tendant de traversin à traversin. À l'intérieur, il y a deux importantes entretoises de plaque de jonction en forme de triangulare. Ceux-ci s'étendent du haut des côtés aux poutres transversales du haut avec un angle s'étendant entreles plaques de gousset latérales qui sont attachedau haut de ces plaques. À cette plaque,environ en ligne avec t

. American ENGINEER and Railroad journal . la connexion entre les seuils centraux et les pièces moulées d'extrémité est rétablie par la plaque de jonction de 3 po -&gt, comme illustré. Les quatre supports transversaux sont en acier moulé et prolongent sous les rebords centraux, et sont rivés à eux. Les deux plus proches du centre de la voiture sont conçus avec des extrémités pour former des montants de queue pour les tiges de treillis ifg-in. Les seuils latéraux sont de 8 po. Poutres en I, 18 lb au pied, et s'étendent entre les rebords d'extrémité en bois. Comme le montre la vue en coupe de la voiture, il y a des rebords en bois intermédiaires, 5x8 po. Dans la section. L'acier I-beamsformant le Banque D'Images

RM2CGWWD2–. American ENGINEER and Railroad journal . la connexion entre les seuils centraux et les pièces moulées d'extrémité est rétablie par la plaque de jonction de 3 po -&gt, comme illustré. Les quatre supports transversaux sont en acier moulé et prolongent sous les rebords centraux, et sont rivés à eux. Les deux plus proches du centre de la voiture sont conçus avec des extrémités pour former des montants de queue pour les tiges de treillis ifg-in. Les seuils latéraux sont de 8 po. Poutres en I, 18 lb au pied, et s'étendent entre les rebords d'extrémité en bois. Comme le montre la vue en coupe de la voiture, il y a des rebords en bois intermédiaires, 5x8 po. Dans la section. L'acier I-beamsformant le

RM2CRC6E4–. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . Fig. 38. Porc.39. Une méthode d'utilisation de la plaque de jonction est illustrée dans Pig, 38. La corde inférieure et le montant d'extrémité ont la même largeur et sont reliés au moyen de deux plaques rivetées à l'intérieur des membres. Ce détail est net et économique. Une fonction à noter est plaques l'extension des deux^en dessous de la corde inférieure. Cette extensionfournit une connexion au piédestal, ce qui permet de fixer directement et rigidement la corde inférieure de l'appui sur le piédestal. La borne d'extrémité est rivetée sur le terrain à la plaque. Ce détail est bon. -24 une autre connexion de plaque rivetée

. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . ensemble par des barres de treillis, le lateralis est habituellement fait aussi profond que la corde supérieure et attaché à elle par le biais d'une plaque à la fois sur son haut et le bas. JTL -46- UN problème plus difficile se trouve dans les détails du système latéral inférieur. Le système de plancher est habituellement fait soque le fond de la hauteur de plancher vient sur un niveau avec le fond de la corde inférieure. Dans ce cas, une grande plaque de jonction |rivetée au fond de chacun fournit un lieu pour la connexion ;( des latrines inférieures. Le côté inférieur se compose généralement des angles seulement, plutôt Banque D'Images

RM2CRB1NA–. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . ensemble par des barres de treillis, le lateralis est habituellement fait aussi profond que la corde supérieure et attaché à elle par le biais d'une plaque à la fois sur son haut et le bas. JTL -46- UN problème plus difficile se trouve dans les détails du système latéral inférieur. Le système de plancher est habituellement fait soque le fond de la hauteur de plancher vient sur un niveau avec le fond de la corde inférieure. Dans ce cas, une grande plaque de jonction |rivetée au fond de chacun fournit un lieu pour la connexion ;( des latrines inférieures. Le côté inférieur se compose généralement des angles seulement, plutôt

. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . e sur le Maine Central Railroad hassa connexion nette pour le poste intermédiaire à la corde supérieure.la corde supérieure se compose d'une section construite de quatre angleset deux plaques jointes par des barres de treillis. Le montant intermédiaire est composé de deux canaux reliés par des barres de treillis. Le système Connect-ion est illustré dans Pig.58. 33- il sera remarqué que la plaque de gousset est à l'intérieur du canal que les canaux sont espacés de la même manière que la corde supérieure. Un angle est riveté sur la bride inférieure de la corde supérieure et de la bande du canal. Cette connexion permet d'obtenir un roulement su Banque D'Images

RM2CRBMXG–. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . e sur le Maine Central Railroad hassa connexion nette pour le poste intermédiaire à la corde supérieure.la corde supérieure se compose d'une section construite de quatre angleset deux plaques jointes par des barres de treillis. Le montant intermédiaire est composé de deux canaux reliés par des barres de treillis. Le système Connect-ion est illustré dans Pig.58. 33- il sera remarqué que la plaque de gousset est à l'intérieur du canal que les canaux sont espacés de la même manière que la corde supérieure. Un angle est riveté sur la bride inférieure de la corde supérieure et de la bande du canal. Cette connexion permet d'obtenir un roulement su

. Ingénierie et passation de marchés . h le moment comme le propriétaire de la Fig 3 et avec les relations habituelles de J à M. la tension dans les rivets supérieurs, agissant autour d'un centre près de l'extrémité inférieure de l'angle de connexion, peut être considéré comme résistant à l'élément M, Alors que les rivets de l'extrémité inférieure peuvent être consoudés comme résistant au cisaillement direct J. la connexion de la plaque de jonction A à la colonne faillir, en raison de la défaillance de l'angle lui-même. Avec la dynamique comme illustré à la Fig. 3, le haut de la connexion s'éloigne de la colonne. Une unité de longueur de l'angle près du haut est prise en compte par f Banque D'Images

RM2CE6T9N–. Ingénierie et passation de marchés . h le moment comme le propriétaire de la Fig 3 et avec les relations habituelles de J à M. la tension dans les rivets supérieurs, agissant autour d'un centre près de l'extrémité inférieure de l'angle de connexion, peut être considéré comme résistant à l'élément M, Alors que les rivets de l'extrémité inférieure peuvent être consoudés comme résistant au cisaillement direct J. la connexion de la plaque de jonction A à la colonne faillir, en raison de la défaillance de l'angle lui-même. Avec la dynamique comme illustré à la Fig. 3, le haut de la connexion s'éloigne de la colonne. Une unité de longueur de l'angle près du haut est prise en compte par f

. Conception structurelle pratique; un travail de texte et de référence pour les ingénieurs, architectes, constructeurs, dessinateurs et écoles techniques;. g est de 20,000 livres par pouce carré. Le raccordement ici est donc mauvais pour une réaction de 13,720 livres dans la Fig. 119 en (a) est représenté un angle connecté par les deux legsà la plaque de jonction. Un seul trou est déduit, pour les trous aredécalés pour préserver la section de filet. Ce décalage est également, lorsqu'il n'est pas nécessaire de préserver la section du filet, afin de permettre l'entraînement des rivets dans deux jambes avec beaucoup de jeu. 202 CONCEPTION STRUCTURELLE PRATIQUE en angle Banque D'Images

RM2CERHHF–. Conception structurelle pratique; un travail de texte et de référence pour les ingénieurs, architectes, constructeurs, dessinateurs et écoles techniques;. g est de 20,000 livres par pouce carré. Le raccordement ici est donc mauvais pour une réaction de 13,720 livres dans la Fig. 119 en (a) est représenté un angle connecté par les deux legsà la plaque de jonction. Un seul trou est déduit, pour les trous aredécalés pour préserver la section de filet. Ce décalage est également, lorsqu'il n'est pas nécessaire de préserver la section du filet, afin de permettre l'entraînement des rivets dans deux jambes avec beaucoup de jeu. 202 CONCEPTION STRUCTURELLE PRATIQUE en angle

. Détails des ponts de poutre de chemin de fer . F/Q. 6.. 24 étages non fiables. Lorsque les angles de support sont utilisés, thevet) est très susceptible d'être déformé et soumis à une contrainte excessive. Il n'est jamais approprié de transférer la contrainte d'un côté de la bride. Le système de plancher le plus élaboré et le plus élaboré consistsdes plaques de gousset, fixées à l'u^eb, pour vhich les poutres de plancher sont connectées. Les longerons sont placés entre les poutres de l'autre côté, à environ 5 pieds sur les centres. Le gousset platestake la place des latrines supérieures et empêche le mouvement latéral des brides supérieures. Voir Pig. 1 et 2, planche 5. Dans les anciennes conceptions, la plaque de jonction n'a atteint que le tot Banque D'Images

RM2CH4DYB–. Détails des ponts de poutre de chemin de fer . F/Q. 6.. 24 étages non fiables. Lorsque les angles de support sont utilisés, thevet) est très susceptible d'être déformé et soumis à une contrainte excessive. Il n'est jamais approprié de transférer la contrainte d'un côté de la bride. Le système de plancher le plus élaboré et le plus élaboré consistsdes plaques de gousset, fixées à l'u^eb, pour vhich les poutres de plancher sont connectées. Les longerons sont placés entre les poutres de l'autre côté, à environ 5 pieds sur les centres. Le gousset platestake la place des latrines supérieures et empêche le mouvement latéral des brides supérieures. Voir Pig. 1 et 2, planche 5. Dans les anciennes conceptions, la plaque de jonction n'a atteint que le tot

. Maître mécanicien de chemin de fer [microforme] . ATE Bent à Z Shapequi peut être formé dans n'importe quel atelier de forgeron. Comme précédemment, les tiges de treillis ne s'étendent pas jusqu'à l'extrémité et il est donc inutile de les desserrer ou de les réajuster lors de la réparation des seuils d'extrémité. Les entretoises d'angle sont fixées à une extrémité de la plaque de jonction et sont fixées par un homme pour renforcer la construction entre le renfort et les seuils centraux et à l'autre extrémité pour fixer une plaque au seuil de protection. Il est donc constaté que ce renfort n'est pas mis en cale sur le seuil d'extrémité de quelque manière que ce soit. Un support de frappe en acier moulé est fixé au fac Banque D'Images

RM2CRAF4A–. Maître mécanicien de chemin de fer [microforme] . ATE Bent à Z Shapequi peut être formé dans n'importe quel atelier de forgeron. Comme précédemment, les tiges de treillis ne s'étendent pas jusqu'à l'extrémité et il est donc inutile de les desserrer ou de les réajuster lors de la réparation des seuils d'extrémité. Les entretoises d'angle sont fixées à une extrémité de la plaque de jonction et sont fixées par un homme pour renforcer la construction entre le renfort et les seuils centraux et à l'autre extrémité pour fixer une plaque au seuil de protection. Il est donc constaté que ce renfort n'est pas mis en cale sur le seuil d'extrémité de quelque manière que ce soit. Un support de frappe en acier moulé est fixé au fac

RM2CRDBWK–. Ingénieur américain et journal ferroviaire . -les poutres et sont fixées aux traverses et aux bourrelets par des plaques d'angle. Les supports de plancher les plus proches de la jonction de la traverse et du seuil latéral se composent de deux poutres en I de 6 in., I2j4-lb., afin d'offrir un dégagement suffisant pour les roues du chariot. Les supports de plancher entre la traverse et le seuil d'extrémité sont des poutres en I de 6 in., I2j4-lb. Le seuil d'extrémité est un profilé I2-in, 40-lb. Une entretoise diagonale s'étend de la plaque de jonction à l'angle de la voiture sous les supports de plancher, jusqu'au renfort de carrosserie au niveau du seuil central. Cette entretoise se compose d'une plaque avec angl

. Tourillon de chemin de fer électrique . ide et seuils centraux avec plaque de jonction ^4 in. La voiture n'est pas symétrique, car le seuil latéral de 10 po est sur le côté seulement. Il y a quatre membranes de canal de 5 in. De profondeur, allant du seuil central au seuil latéral sur le côté non-dumping de la voiture; riveté à ces canaux sont les plaques d'appui qui fixent l'arbre de fonctionnement. La carrosserie de la voiture, composée d'angles légers et de plaques %-M. solidement rivetedensemble, comme indiqué dans l'illustration supérieure dans cette colonne, est le Metropolitan Street Railway, Kansas City, Missouri, est en exploitation de 25 voitures de la conception plate-Arch simple-end Banque D'Images

RM2CRFD52–. Tourillon de chemin de fer électrique . ide et seuils centraux avec plaque de jonction ^4 in. La voiture n'est pas symétrique, car le seuil latéral de 10 po est sur le côté seulement. Il y a quatre membranes de canal de 5 in. De profondeur, allant du seuil central au seuil latéral sur le côté non-dumping de la voiture; riveté à ces canaux sont les plaques d'appui qui fixent l'arbre de fonctionnement. La carrosserie de la voiture, composée d'angles légers et de plaques %-M. solidement rivetedensemble, comme indiqué dans l'illustration supérieure dans cette colonne, est le Metropolitan Street Railway, Kansas City, Missouri, est en exploitation de 25 voitures de la conception plate-Arch simple-end

. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . et est un très bon détail. Ce détail peut avoir ou non une plaque de gousset i 43- comme un renfort. Pour les ponts très lourds, les portails sont habituellement faits de plaques et, comme mentionné dans la première partie de thisdiscussion, sont habituellement aussi profonds que le poteau de fin afin de attaché aux deux de ses côtés. Un portail standard utilisé sur le chemin de fer du Pacifique Nord est montré dans Pig.76 ce détail est un détail propre et efficace mais exige certainement le travail et les compétences dans la boutique. À l'extérieur de. |i les plaques d'extrémité dans lesquelles le cercle d'extrémité est coupé^ le travail est facile et la conception d'econo Banque D'Images

RM2CRB4CK–. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . et est un très bon détail. Ce détail peut avoir ou non une plaque de gousset i 43- comme un renfort. Pour les ponts très lourds, les portails sont habituellement faits de plaques et, comme mentionné dans la première partie de thisdiscussion, sont habituellement aussi profonds que le poteau de fin afin de attaché aux deux de ses côtés. Un portail standard utilisé sur le chemin de fer du Pacifique Nord est montré dans Pig.76 ce détail est un détail propre et efficace mais exige certainement le travail et les compétences dans la boutique. À l'extérieur de. |i les plaques d'extrémité dans lesquelles le cercle d'extrémité est coupé^ le travail est facile et la conception d'econo

. Conception structurelle pratique; un texte et un travail de référence pour les ingénieurs, les architectes, les constructeurs, les dessinateurs et les écoles techniques;. Si connecté par les deux jambes, essayez a5 X 5 X I, dont la superficie est de 3,61 pouces carrés. La surface du trou est | x |= U = 0-328 pi². La surface nette est de 3.61 Fig. 119—connexion de la plaque d'angle et de la plaque de jonction . * ^ * / (a) deux jambes. (b) une jambe ms. Notez que le diamètre du trou est ^^ supérieur au diamètre du rivet, ce qui donne un jeu i^e. Cette règle est générale pour tous les rivets. S'il est connecté par une jambe, il est supposé que cette jambe reportera toute la contrainte. Supposez une épaisseur o Banque D'Images

RM2CERHF3–. Conception structurelle pratique; un texte et un travail de référence pour les ingénieurs, les architectes, les constructeurs, les dessinateurs et les écoles techniques;. Si connecté par les deux jambes, essayez a5 X 5 X I, dont la superficie est de 3,61 pouces carrés. La surface du trou est | x |= U = 0-328 pi². La surface nette est de 3.61 Fig. 119—connexion de la plaque d'angle et de la plaque de jonction . * ^ * / (a) deux jambes. (b) une jambe ms. Notez que le diamètre du trou est ^^ supérieur au diamètre du rivet, ce qui donne un jeu i^e. Cette règle est générale pour tous les rivets. S'il est connecté par une jambe, il est supposé que cette jambe reportera toute la contrainte. Supposez une épaisseur o

RM2CPWT70–. Ingénieur mécanique ferroviaire . -i-m. plateau de la couverture de dessous 25 pi. 6 po de long, tandis qu'à chaque extrémité se trouve un bourrelet profilé en losange et une plaque de gousset de seuil central avec bords à bride qui fournit un renfort diagonal pour le bourrelet de carrosserie. Les dessinateurs sont en fer malléable de la poche double Miner typaarlocate pour accueillir deux ressorts de classe M. C. B. G. Le centre 38 MÉCANICIEN FERROVIAIRE vol. 93, n° 1. Janvier, 1919 MÉCANICIEN FERROVIAIRE 39 ligne de traction est à trois pouces de la base des canaux centraux. Des coupleurs Sharon avec des chevilles de 5 in. Par 7 in. Sont utilisés. Les moulages de tampon sont de c

. Journal de chemin de fer électrique . k pour fer à barre Philadelphia Rapid TransitCompany, il/2 po. X 4 po. Dans la section et placé verticalement tosecure résistance maximale. Les socles sont en tôle d'acier, équipés de clavettes en fer malléables amovibles. Les transomsare sont des canaux de 3 %-in. X 7-in. Fixés aux cadres latéraux bya plaque de gousset simple de chaque côté. Cette plaque est découpée pour fournir un dégagement pour la traverse et est bridée pour former une butée de traverse pouvant être fixée. La traverse est en acier moulé, supportedat chaque extrémité par un ressort demi-elliptique suspendu par des maillons. L'essieu poney supporte une extrémité de la bobine de passage de châssis latérale Banque D'Images

RM2CR15FF–. Journal de chemin de fer électrique . k pour fer à barre Philadelphia Rapid TransitCompany, il/2 po. X 4 po. Dans la section et placé verticalement tosecure résistance maximale. Les socles sont en tôle d'acier, équipés de clavettes en fer malléables amovibles. Les transomsare sont des canaux de 3 %-in. X 7-in. Fixés aux cadres latéraux bya plaque de gousset simple de chaque côté. Cette plaque est découpée pour fournir un dégagement pour la traverse et est bridée pour former une butée de traverse pouvant être fixée. La traverse est en acier moulé, supportedat chaque extrémité par un ressort demi-elliptique suspendu par des maillons. L'essieu poney supporte une extrémité de la bobine de passage de châssis latérale

. Ingénieur américain . n chefs Ji-i.v, 1912. A.MI:KIC.. F.XCfXRF.R. 375 châssis LATÉRAUX DE CAMION en ACIER ROI.I.FD UN châssis latéral de camion pour wagons de marchandises est construit par tbe MurphyE(|uipnHnt Company, New York, qui est entièrement en acier trempé. Les différents membres peuvent être soudés par soudure ou rivés ensemble comme indiqué dans deux des illustra-tions d'accompagnement. Le procédé oxy-acétylène est utilisé dans le cadre soudé ainsi que pour le soudage de la plaque de gousset sur le cadre riveté. Le canal en acier laminé est courbé pour former une partie de la compression bo.x au lieu de trois, comme illustré, et les plaques de gousset sont repliées à la place Banque D'Images

RM2CGXF0X–. Ingénieur américain . n chefs Ji-i.v, 1912. A.MI:KIC.. F.XCfXRF.R. 375 châssis LATÉRAUX DE CAMION en ACIER ROI.I.FD UN châssis latéral de camion pour wagons de marchandises est construit par tbe MurphyE(|uipnHnt Company, New York, qui est entièrement en acier trempé. Les différents membres peuvent être soudés par soudure ou rivés ensemble comme indiqué dans deux des illustra-tions d'accompagnement. Le procédé oxy-acétylène est utilisé dans le cadre soudé ainsi que pour le soudage de la plaque de gousset sur le cadre riveté. Le canal en acier laminé est courbé pour former une partie de la compression bo.x au lieu de trois, comme illustré, et les plaques de gousset sont repliées à la place

. Ingénieur américain . La structure latérale occupe toute la hauteur de la carand et est composée d'un rebord latéral angulaire de 6 po x 6 po x ^g po à la corde inférieure et d'un rebord latéral angulaire de 5 po x 3 po x 5/16 po comme membre supérieur. Entre elles se trouvent les montants latéraux verticaux qui sont des angles de 3 po. X 3 po. X ]4 i- et les diagonaltrusques de 3 po. X Z/i po. X J4 • les angles qui sont des accolades diagonales continues de chaque côté. Il est à noter qu'une attention particulière a été accordée à la fixation entre les membres les plus malfaisants et une plaque de gousset de % de pouce de large zone permettant à suffisamment de rivets de développer le plein Banque D'Images

RM2CH2TE3–. Ingénieur américain . La structure latérale occupe toute la hauteur de la carand et est composée d'un rebord latéral angulaire de 6 po x 6 po x ^g po à la corde inférieure et d'un rebord latéral angulaire de 5 po x 3 po x 5/16 po comme membre supérieur. Entre elles se trouvent les montants latéraux verticaux qui sont des angles de 3 po. X 3 po. X ]4 i- et les diagonaltrusques de 3 po. X Z/i po. X J4 • les angles qui sont des accolades diagonales continues de chaque côté. Il est à noter qu'une attention particulière a été accordée à la fixation entre les membres les plus malfaisants et une plaque de gousset de % de pouce de large zone permettant à suffisamment de rivets de développer le plein

. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . 100|00,N^ -Q !OOOOO,od|QO; o ooo [000 00|00i00l0 00 3 iqooooIooiooIoooOoooo!ooo;oaoo!ooooQ Pig.61. Parfois, le poste intermédiaire est composé de channeliet la corde inférieure est composée d'angles comme Fig.58. o & gt; o o O OOOOOO 0 oooooooooooo o o o o o o o o o 0 o o o p o r Pig.62. Dans ce cas, le détail est montré par Pig.62, la plaque de jonction est rivetée à l'extérieur des deux membres et Jiakes une bonne connexion. La corde inférieure peut être réduite et efficace. Une conception particulière pour la connexion de la cordelette à la borne intermédiaire est montré i Banque D'Images

RM2CRBHTG–. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . 100|00,N^ -Q !OOOOO,od|QO; o ooo [000 00|00i00l0 00 3 iqooooIooiooIoooOoooo!ooo;oaoo!ooooQ Pig.61. Parfois, le poste intermédiaire est composé de channeliet la corde inférieure est composée d'angles comme Fig.58. o & gt; o o O OOOOOO 0 oooooooooooo o o o o o o o o o 0 o o o p o r Pig.62. Dans ce cas, le détail est montré par Pig.62, la plaque de jonction est rivetée à l'extérieur des deux membres et Jiakes une bonne connexion. La corde inférieure peut être réduite et efficace. Une conception particulière pour la connexion de la cordelette à la borne intermédiaire est montré i

RM2CRBG6K–. Détails des ponts de treillis ferroviaire rivetés . 100|00,N^ -Q !OOOOO,od|QO; o ooo [000 00|00i00l0 00 3 iqooooIooiooIoooOoooo!ooo;oaoo!ooooQ Pig.61. Parfois, le poste intermédiaire est composé de channeliet la corde inférieure est composée d'angles comme Fig.58. o & gt; o o O OOOOOO 0 oooooooooooo o o o o o o o o o 0 o o o p o r Pig.62. Dans ce cas, le détail est montré par Pig.62, la plaque de jonction est rivetée à l'extérieur des deux membres et Jiakes une bonne connexion. La corde inférieure peut être réduite et efficace. Une conception particulière pour la connexion de la cordelette à la borne intermédiaire est montré i

. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. ^ »^^ ; lt&€ gousset plat EN FER FORGÉ FER FORGÉ GARANTIE POST. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour plus de lisibilité - coloration et l'aspect de ces illustrations ne peut pas parfaitement ressembler à l'œuvre originale.. Fleuristes américains Company. Chicago : Société Fleuriste Banque D'Images

RMRP5N47–. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. ^ »^^ ; lt&€ gousset plat EN FER FORGÉ FER FORGÉ GARANTIE POST. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour plus de lisibilité - coloration et l'aspect de ces illustrations ne peut pas parfaitement ressembler à l'œuvre originale.. Fleuristes américains Company. Chicago : Société Fleuriste

. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. ?1 ..' ? ? ? N'oubliez pas ce fait important : chaque-est traverse de fer d'angle double ; chaque gousset plat à l'avant-toit est double.. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour plus de lisibilité - coloration et l'aspect de ces illustrations ne peut pas parfaitement ressembler à l'œuvre originale.. Fleuristes américains Company. Chicago : Société Fleuriste Banque D'Images

RMRP4M5X–. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. ?1 ..' ? ? ? N'oubliez pas ce fait important : chaque-est traverse de fer d'angle double ; chaque gousset plat à l'avant-toit est double.. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour plus de lisibilité - coloration et l'aspect de ces illustrations ne peut pas parfaitement ressembler à l'œuvre originale.. Fleuristes américains Company. Chicago : Société Fleuriste

RMRP4M5G–. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. ?1 ..' ? ? ? N'oubliez pas ce fait important : chaque-est traverse de fer d'angle double ; chaque gousset plat à l'avant-toit est double.. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour plus de lisibilité - coloration et l'aspect de ces illustrations ne peut pas parfaitement ressembler à l'œuvre originale.. Fleuristes américains Company. Chicago : Société Fleuriste

. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. L'amélioration de la construction de l'avant-toit pour notre vaste cadre de fer maisons que vous ne devez pas perdre de vue le fait que l'ensemble de la chambre, plus la pression sur l'avant-toit. Il y a deux choses que nous faisons pour satisfaire cette straio supplémentaires. L'une consiste à soutenir le toit avec un nombre suffisant de colonnes à surmonter l'inévitable tremen dous- pression de l'avant-toit ; et l'autre est de rejoindre le Fer Forgé en acier à la fost rafter, par un gousset double platine comme indiqué sur l'illustration. Puis il y a un autre grand avantage de cette méthode de la plaque de jonction- Banque D'Images

RMRP655Y–. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. L'amélioration de la construction de l'avant-toit pour notre vaste cadre de fer maisons que vous ne devez pas perdre de vue le fait que l'ensemble de la chambre, plus la pression sur l'avant-toit. Il y a deux choses que nous faisons pour satisfaire cette straio supplémentaires. L'une consiste à soutenir le toit avec un nombre suffisant de colonnes à surmonter l'inévitable tremen dous- pression de l'avant-toit ; et l'autre est de rejoindre le Fer Forgé en acier à la fost rafter, par un gousset double platine comme indiqué sur l'illustration. Puis il y a un autre grand avantage de cette méthode de la plaque de jonction-

. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. 11 La revue Decbmbbb^ Fleuristes 4, 1919.. La charpente côté runniriK membre être&Lt ; tween et colonne double post est vissé sur la plaque de jonction. Ce truss-rejoindre 'maintient l 'les quatre membres de treillis solidement en place ex- act. Les deux vis d'éviter toute torsion ou tourner.. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour plus de lisibilité - coloration et l'aspect de ces illustrations ne peut pas parfaitement ressembler à l'œuvre originale.. Chicago : les fleuristes Pub. Co Banque D'Images

RMRRJ2G7–. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. 11 La revue Decbmbbb^ Fleuristes 4, 1919.. La charpente côté runniriK membre être&Lt ; tween et colonne double post est vissé sur la plaque de jonction. Ce truss-rejoindre 'maintient l 'les quatre membres de treillis solidement en place ex- act. Les deux vis d'éviter toute torsion ou tourner.. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été retouchées numériquement pour plus de lisibilité - coloration et l'aspect de ces illustrations ne peut pas parfaitement ressembler à l'œuvre originale.. Chicago : les fleuristes Pub. Co

. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Cette vue de côté de notre côté publiez vous montre la plaque de jonction réalisable vis qui le chevron et post ensemble. par un film de cinder chimique qui permet de rejeter la rouille tout comme la galvanisation protège quoi que ce soit. Pour dire cela d'une autre façon ; c'est comme un câble métallique, chaque volet de ce qui a été peint avant d'être transformé en corde. Tous ce qui n'est pas simple adverlisitig parler, mais de simples faits bien connu par tous les fabricants de fer et d'acier. Nous savons que le programme de garantie ir forgé"ne nous achetons est exactement ce que nous soecify ; parce qu'il est testé par notre test- ing Banque D'Images

RMRRRDP3–. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Cette vue de côté de notre côté publiez vous montre la plaque de jonction réalisable vis qui le chevron et post ensemble. par un film de cinder chimique qui permet de rejeter la rouille tout comme la galvanisation protège quoi que ce soit. Pour dire cela d'une autre façon ; c'est comme un câble métallique, chaque volet de ce qui a été peint avant d'être transformé en corde. Tous ce qui n'est pas simple adverlisitig parler, mais de simples faits bien connu par tous les fabricants de fer et d'acier. Nous savons que le programme de garantie ir forgé"ne nous achetons est exactement ce que nous soecify ; parce qu'il est testé par notre test- ing

RMRRRDPC–. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Cette vue de côté de notre côté publiez vous montre la plaque de jonction réalisable vis qui le chevron et post ensemble. par un film de cinder chimique qui permet de rejeter la rouille tout comme la galvanisation protège quoi que ce soit. Pour dire cela d'une autre façon ; c'est comme un câble métallique, chaque volet de ce qui a été peint avant d'être transformé en corde. Tous ce qui n'est pas simple adverlisitig parler, mais de simples faits bien connu par tous les fabricants de fer et d'acier. Nous savons que le programme de garantie ir forgé"ne nous achetons est exactement ce que nous soecify ; parce qu'il est testé par notre test- ing

. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. igio. L'American Fleuriste. 659. L'amélioration de la construction de l'avant-toit pour notre vaste cadre de fer maisons que vous ne devez pas perdre de vue le fait que l'ensemble de la chambre, plus la pression sur l'avant-toit. Il y a deux choses que nous faisons pour satisfaire cette straio supplémentaires. L'une consiste à soutenir le toit avec un nombre suffisant de colonnes à surmonter l'inévitable tremen dous- pression de l'avant-toit ; et l'autre est de rejoindre le Fer Forgé en acier à la fost rafter, par un gousset double platine comme indiqué sur l'illustration. Il y a ensuite un autre grand advan Banque D'Images

RMRP656H–. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. igio. L'American Fleuriste. 659. L'amélioration de la construction de l'avant-toit pour notre vaste cadre de fer maisons que vous ne devez pas perdre de vue le fait que l'ensemble de la chambre, plus la pression sur l'avant-toit. Il y a deux choses que nous faisons pour satisfaire cette straio supplémentaires. L'une consiste à soutenir le toit avec un nombre suffisant de colonnes à surmonter l'inévitable tremen dous- pression de l'avant-toit ; et l'autre est de rejoindre le Fer Forgé en acier à la fost rafter, par un gousset double platine comme indiqué sur l'illustration. Il y a ensuite un autre grand advan

. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Un Modem Frame-Up mis sur vos spécifications et donner à chaque élément de ce cadre une étude attentive. Ensuite, regardez la colonne de gauche avec sa combinaison de la plaque de raccordement-cap. Le fer forgé également garanti le montant latéral avec son angle base et gousset double plaque, entre lesquels le chevron est tenu par 7 vis. Sept vis, attention, les plaques de serrage pour le poste. 7 De plus les saisissant au chevron. Il y a un joint pour vous, qui raconte sa propre histoire convaincante de force. La force au point vital où la force est nécessaire. Bien sûr vous n'allez pas Banque D'Images

RMRRC85T–. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Un Modem Frame-Up mis sur vos spécifications et donner à chaque élément de ce cadre une étude attentive. Ensuite, regardez la colonne de gauche avec sa combinaison de la plaque de raccordement-cap. Le fer forgé également garanti le montant latéral avec son angle base et gousset double plaque, entre lesquels le chevron est tenu par 7 vis. Sept vis, attention, les plaques de serrage pour le poste. 7 De plus les saisissant au chevron. Il y a un joint pour vous, qui raconte sa propre histoire convaincante de force. La force au point vital où la force est nécessaire. Bien sûr vous n'allez pas

. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. La charpente côté runniriK membre être&Lt ; tween et colonne double post est vissé sur la plaque de jonction. Ce truss-rejoindre 'maintient l 'les quatre membres de treillis solidement en place ex- act. Les deux vis d'éviter toute torsion ou tourner.. Le gable pannes sont fixées aux chevrons par pignon d'angle double genoux avec double panne vis. "Vibration." "Donner et prendre." "Conie-et-go." Comme vous, c'est la chose que vous ne voulez pas dans votre serre. Avec elle votre verre se desserre. Sans elle, il ne l'est pas. Nous buildlthe chambre t Banque D'Images

RMRRJ2FH–. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. La charpente côté runniriK membre être&Lt ; tween et colonne double post est vissé sur la plaque de jonction. Ce truss-rejoindre 'maintient l 'les quatre membres de treillis solidement en place ex- act. Les deux vis d'éviter toute torsion ou tourner.. Le gable pannes sont fixées aux chevrons par pignon d'angle double genoux avec double panne vis. "Vibration." "Donner et prendre." "Conie-et-go." Comme vous, c'est la chose que vous ne voulez pas dans votre serre. Avec elle votre verre se desserre. Sans elle, il ne l'est pas. Nous buildlthe chambre t

. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Le chevron de l'avant-toit de la colonne est en acier plat, à laquelle les trois pannes sont vissés et le bouchon vissé vitrage cypress. e 83 pieds de large. À partir de la colonne t6 la crête les chevrons sont fer double channel, entre lesquelles la télévision rafter est bouilli à l'endroit où il est fixé à la colonne. Le chevron vitrage cap est maintenu par deux vis placées à l'intervalle le toit. colonne est fixé à l'avant-toit par un tJje* "usset doubl acier plaque. Elle est rigidifiée par un truss allant de la plaque de jonction à la tave à celui de la colonne. À partir de la colonne Banque D'Images

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. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Les fleuristes'Atbvu 1913 Examen S... j'ai 1 ? ?-c' ?m 1 "p|je les colonnes sont constituées de deux cornières en acier boulonnés ensemble. Les côtés sont 7 ft. 11J&Lt ; en haut. La distance au centre entre les deux colonnes est près de 40 pieds. Noter la longueur de la plaque de jonction en acier double vis ainsi qu'à l'avant-toit, le fer forgé en acier et Chevron. Dix boulons sont utilisés dans chaque paire de plaques. Les traverses de la poutre de compression qui s'étend de la colonnes dans la chambre sont double fer angles.. Veuillez noter que ces images sont extraites d'un balayage Banque D'Images

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. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Publiez UNE BASE Frame-Up moderne mis sur votre sjjt'i et f^ivc chaque élément de ce cadre une étude attentive. Puis à l'eolumn loolt à gauche avec sa combinaison-épissure plute-eap. Le supplément également Wrou^-fer jit post côté witli ses un^^le socle et la plaque de jonction double, entre lesquels le chevron est tenu par 7 vis. Sept vis, l'esprit que vous, grij)i)ing pla^,tes au poste. 7 De plus grijjping au chevron. Il y a un joint pour vous. qui raconte sa propre histoire convaincante de force. Its'ength au point vital whei-e force est nécessaire. De Banque D'Images

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. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Notre aoml-fer à repasser Chambre haa un fer Wroujjht gilvanteed ausla Post et l'e"à la plaque avec barre de toit olaspa. Mais il n'a pas de fer à repasser aux chevrons. Les barres de toit avec les pannes et col- umns, ont à faire tous les supportlne. Qu'i pourquoi tant d'oolumns necesaaiy sont. Le nombre de deux châssis de fer a en outre pour le Fer Forgé Fotta : calTaoized eare angle de barre de toit plat" et"cla ps ; un fer rafter qui s'étend de la poster à la crête. Il est à l'futened detibl* post par un gousset plat Fer à repasser. Si forte est cette oonstrucUoD dans qu une partie de la même largeur, JE Banque D'Images

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RMRR8H69–. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Notre aoml-fer à repasser Chambre haa un fer Wroujjht gilvanteed ausla Post et l'e"à la plaque avec barre de toit olaspa. Mais il n'a pas de fer à repasser aux chevrons. Les barres de toit avec les pannes et col- umns, ont à faire tous les supportlne. Qu'i pourquoi tant d'oolumns necesaaiy sont. Le nombre de deux châssis de fer a en outre pour le Fer Forgé Fotta : calTaoized eare angle de barre de toit plat" et"cla ps ; un fer rafter qui s'étend de la poster à la crête. Il est à l'futened detibl* post par un gousset plat Fer à repasser. Si forte est cette oonstrucUoD dans qu une partie de la même largeur, JE

RMRRC871–. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. Publiez UNE BASE Frame-Up moderne mis sur votre sjjt'i et f^ivc chaque élément de ce cadre une étude attentive. Puis à l'eolumn loolt à gauche avec sa combinaison-épissure plute-eap. Le supplément également Wrou^-fer jit post côté witli ses un^^le socle et la plaque de jonction double, entre lesquels le chevron est tenu par 7 vis. Sept vis, l'esprit que vous, grij)i)ing pla^,tes au poste. 7 De plus grijjping au chevron. Il y a un joint pour vous. qui raconte sa propre histoire convaincante de force. Its'ength au point vital whei-e force est nécessaire. De

. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. N° 2. La crête de^ montrant le fer forgé de la languette avec la crête, contre-appui tirant vissé sur elle. Iildlng question. Nous écrire. Nous allons venir en parler avec vous. ins (fait de l'angle double-un fer boulonnées ensemble), et ", des traverses en traversant la chambre, également la manière forte en "n'examiner l'avant-toit et de voir que la plaque de jonction double ^« W et fer forgé post, je suis convaincu au-delà de la supériorité de l ?h ont nous avons eu la semaine dernière les maisons érigées ODi vous ^d aussi ferme qu'un rocher.". N° 8. Gousset colonne-plaque (double), de lier rigidement t Banque D'Images

RMRRX71H–. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. N° 2. La crête de^ montrant le fer forgé de la languette avec la crête, contre-appui tirant vissé sur elle. Iildlng question. Nous écrire. Nous allons venir en parler avec vous. ins (fait de l'angle double-un fer boulonnées ensemble), et ", des traverses en traversant la chambre, également la manière forte en "n'examiner l'avant-toit et de voir que la plaque de jonction double ^« W et fer forgé post, je suis convaincu au-delà de la supériorité de l ?h ont nous avons eu la semaine dernière les maisons érigées ODi vous ^d aussi ferme qu'un rocher.". N° 8. Gousset colonne-plaque (double), de lier rigidement t

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. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. N° 8. Gousset colonne-plaque (double), reliant rigidement l'angle-fer- lonne, la croix de fer-angle de serrage (double) et de l'acier chevron.. N° 4. Gousset double-plaque de boulonnage ensemble le supplément de fer forgé en acier et les chevrons. Seigneur &AMP ; Burnham Company SALES OFFICES NEW YORK BOSTON CHICAGO St. James bâtiment Bâtiment Bâtiment Tremont Rookery PHILADELPHIE ROCHESTER Franklin Bank Building construire des usines de granit d'IRVINGTON, N. Y. DES PLAINES, malade.. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée des images qui peuvent avoir été Banque D'Images

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. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. N° 1. Point de confluence <louble contre-angle truss, stmt et rod barre d'appui.. N° 2. La crête de^ montrant le fer forgé de la languette avec la crête, contre-appui tirant vissé sur elle. Iildlng question. Nous écrire. Nous allons venir en parler avec vous. ins (fait de l'angle double-un fer boulonnées ensemble), et ", des traverses en traversant la chambre, également la manière forte en "n'examiner l'avant-toit et de voir que la plaque de jonction double ^« W et fer forgé post, je suis convaincu au-delà de la supériorité de l ?h ont nous avons eu la semaine dernière l'ODi vous maisons érigées Banque D'Images

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. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. séjour Pat Putty putty- pas seulement les vieux putty-mais un séjour mettre green- chambre mastic bv- ment à effet de serre pour le travail. Pas une once de quoi que ce soit mais de plomb blanc et l'huile de lin pure en elle, et les proportions sont à droite et son droit mixte-et il y a beaucoup de T"beaucoup dans le mélange. ICO lb à remous comme ce coût8 ^.35 F. O. B. D'Irvington. De l'argent si ce n'est pas "'jusqu'^o spécification.''. ^ »^^ ; lt&€ gousset plat EN FER FORGÉ FER FORGÉ GARANTIE POST. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée i Banque D'Images

RMRP5N4K–. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. séjour Pat Putty putty- pas seulement les vieux putty-mais un séjour mettre green- chambre mastic bv- ment à effet de serre pour le travail. Pas une once de quoi que ce soit mais de plomb blanc et l'huile de lin pure en elle, et les proportions sont à droite et son droit mixte-et il y a beaucoup de T"beaucoup dans le mélange. ICO lb à remous comme ce coût8 ^.35 F. O. B. D'Irvington. De l'argent si ce n'est pas "'jusqu'^o spécification.''. ^ »^^ ; lt&€ gousset plat EN FER FORGÉ FER FORGÉ GARANTIE POST. Veuillez noter que ces images sont extraites de la page numérisée i

. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. N° 1. Point de confluence angle doubV cross ti*ss béquille et ridge rod stabilisatrice support. N° 2. La crête, montrant le ioiting avec plaque en fer forgé la crête traverse la tige boulonnée à l'appui. N° 3. Plaque de jonction de la colonne (double) lier rigidement à l'ensemble de l'angle de la colonne de fer. La croix de fer d'angle de serrage (double) et de l'acier chevron. N° 4. Plaque de jonction double vissage ensemble le fer forgé teed garanties et de l'acier après les chevrons. Points de construction important dans la Wm. R. Nicholson nouvelle maison, à So. Framingham, Massachusetts Il Banque D'Images

RMRP4M4W–. La fleuriste américain : un journal hebdomadaire pour le commerce. La floriculture ; fleuristes. N° 1. Point de confluence angle doubV cross ti*ss béquille et ridge rod stabilisatrice support. N° 2. La crête, montrant le ioiting avec plaque en fer forgé la crête traverse la tige boulonnée à l'appui. N° 3. Plaque de jonction de la colonne (double) lier rigidement à l'ensemble de l'angle de la colonne de fer. La croix de fer d'angle de serrage (double) et de l'acier chevron. N° 4. Plaque de jonction double vissage ensemble le fer forgé teed garanties et de l'acier après les chevrons. Points de construction important dans la Wm. R. Nicholson nouvelle maison, à So. Framingham, Massachusetts Il

. Les fleuristes [microforme] examen. La floriculture. .1 Un l Ain j !u ; ; les fleuristes* Examen 53. '"* ? '' ? ? • TKiu ii.'sw ritt' nous. Nous » .'(• w mauvais roiii'':iim1 lalk jl ii cr wil h vous 'Din&gt ; riade ot-angle double un fer boulonnées ensemble), et ^^8&gt ; t !,- ^'oing dans toute la maison, également la manière forte dans un no oinhm. (fu-M't-j.iaif mIuui.i. ) ' E l'avant-toit et de voir que la plaque de jonction double ; ;/^' : !'V,^ :'' ;/^^^ ; ; : ; : ; n°^ 4, !.,.&gt ;..&gt ; .,..-.t.,.ia,.. ..OUk,, .» ^•• 1 ''ok à e » ^ ..., 8 itf ; n(je post en fer forgé. Je nm convaincu au-delà d'un ^ '*' Il la supériorité de l'ikI th.- riilUT iluTih stffi.'' Banque D'Images

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Chaudière de locomotive ; un traité pratique de la construction pour les chaudronniers, les utilisateurs de chaudières et les inspecteurs .. . Dtrry TAe Collard Co., aucune plaque 2 71. Couture de l'anneau Feuille "Seari ist:1 gousset pour ^ 3 ij$ Rivets & 3d feuilles anneau w/sher Rivets jJ4 Détail du séjour plaque vis n° 3 Banque D'Images

RM2AM7261–Chaudière de locomotive ; un traité pratique de la construction pour les chaudronniers, les utilisateurs de chaudières et les inspecteurs .. . Dtrry TAe Collard Co., aucune plaque 2 71. Couture de l'anneau Feuille "Seari ist:1 gousset pour ^ 3 ij$ Rivets & 3d feuilles anneau w/sher Rivets jJ4 Détail du séjour plaque vis n° 3

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